Vidéo complètement inutile. Se borne sur un problème qui n'en n'est pas un. Rajouter deux sièges n'est pas la politique du bigster, le jogger est là pour ça. Pourquoi ne pas évoquer les plus? Et puis dernière chose, quand on compare, c'est à arme égale. Et dernière chose (oui déjà dit), arrêtez avec cette voix synthétique qui n'est vraiment pas agréable. Tchuss
1/ J'ai 3 enfants et si j'emmène papi et mami en vacances je les mets où les valises ? Papi et Mami nous rejoignent sur place en voiture ou viennent en train et louent une petite citadine pour pas tout le temps être avec nous et garder leur indépendance 2/ 3 enfants donc, et bien 600 L de coffre seront les bienvenus pour la poussette de la petite, la trottinette et le vélo des deux garçons + les valises. 3/ faut arrêter avec ce fantasme du 7 places. A part la mère de famille qui doit de temps en temps emmener les copains ou copines de leur enfant à leur activité du mercredi personne n'a besoin de 7 places. Les gens faisaient comment avant que ce type de véhicule n'existe ? Ils marchaient ? 4/ quel autre modèle de SUV existe-t-il avec 600 L de coffre pour 30k€ voir 35k€ pour la finition Journey ? Le MG EHS hybrid a 441 L... ça c'est du foutage de gueule. Les autres modèles de la vidéo sont plus chers que le Bigster donc forcément mieux finis. Comparer un Duster à un Tiguan... l'entrée de gamme est à 40k€ et les acheteurs du Tguan ne prennent pas cette version, ils prennent des options pouvant amener son prix à + de 60k€ 5/ je précise que je ne suis pas un fan de Dacia et du Bigster. Je trouve juste que cette vidéo annonce des contre vérités
8 min 40 pour répéter 4 fois les même chose. Commentaire si peut objectif. Certes Dacia n'est plus aussi locost que avant . Et je suis le premier à regretter les premières Dacia plus ,simple moin chère et plus fiable. Mais il reste en 7 place le jogger d'un prix encore très attractif par rapport à la concurrence. Et dans la présentation du bigster ( avec souvent des images décalée car ne représente pas le bigster) on oublie une catégorie de famille celle qui veulent monté en gamme en dépensant moins et ne pouvais le faire jusqu'ici. Contrairement au commentaire . Je pense que Dacia a bien cible ses clients . Et ce ne sont pas ceux décrit dans ce reportage.
Les Dacia se vendent en milieu et haut de gamme, les entrées de gamme ne se vendent pas. Les clients ont demandé un gros SUV "pas cher", ce que Dacia a écouté et leur a donné le Bigster. Pour le 7 places il y a le Jogger.
Qu'il me trouve un suv équipé comme celui la a se prix ! moi j'en trouve pas , seul le mg zs hybrid + est vendu beaucoup moins chère avec une motorisation plus puissante , sinon tout les autres concurrent commencent a minimum 35 000 euros en version d'entrée de gamme.
Ce qui manque pour Bigster c’est un moteur 4 cylindres diesel économe ou diesel- hybride qui soient fiables et moins cher. Actuellement ce sont les Chinois qui se frottent les mains.
Ça c'est ce qu'on peut toujours rêver, ça va tellement être compliqué avec la norme euro 7 de faire des moteurs diesel que le groupe Renault abandonne.
@@philippefrainiere1832 oui c'est exact il a bien 4 cylindres ce bon vieux 1,6L atmosphérique connu depuis 2009 sur la Mégane 3 connais une grosse évolution et devient un 1,8L de cylindrée.
Carlos de chez Renault. À délocalisé la marque dans les pays de l’ est . Afin que ces véhicules soient accessibles aux moins riches ! Aujourd’hui ils font en chine ces véhicules ? . Les véhicules deviennent inabordable . Bizarre ……. Cordialement
C'est un choix délibéré pour contenir le prix et à 7 pas de place pour les valises sinon qui pour ce budget propose un véhicule similaire niveau prix prestations ?
Certes il n y a pas d option 7 places, mais est ce que la majorité des familles veut faire plus de 2 gamins... et ceux qui ont une famille très nombreuse, c'est sure qu'ils ne vont pas sur un SUV...Dacia ou autre....
Lol. À chacun son point de vue. Je ne le partage pas. Quant au prix, on est à peine plus cher que le Duster, ce qui semble logique et non exagéré. 23k pour le modele de base, ca se tient !
Le problèmes des gens en France et en Europes c'est que vous voulez des voitures plus petite et compacte pour une population qui en tailles commence a dépassé 1m80..
Désolé, mais vous êtes complètement dans l’erreur. Le prix, en moyenne 20 % moins cher et plus par rapport à la concurrence. Vous oubliez l’augmentation des matériaux et des exigences légales exagérées. Le prix est donc bel et bien contenu, certainement par rapport à la concurrence, contrairement à ce que vous prétendez. Concernant la version sept places, Bigster ne veut pas faire concurrence au Jogger dans sa propre marque. Quant à votre exemple de vacances avec papy et Mamy, où mettez-vous les bagages ? Encore une remarque à côté de la réalité… Les concurrents 😂😂😂, 20 % plus cher ! Vous l’avouez vous-même … puis vous le prétendez cher … Mouais, pas très conséquent et logique tout ça. Où est votre intérêt dans une critique aussi orientée ? Revoyez votre copie … 😉
Avec le nouveau malus qui arrive en 2025 ça ça se peut que Dacia ils sont plus avantageux en comparaison avec un Vitara et un Duster l'avantage il est micro hybride donc ça fait baisser le malus déjà ce qui fait qu'il est moins cher qu'un Duster
Pff toujours les mêmes critiques sur son utilité dans la gamme ! Le Bigster n’est pas un 7 places simplement pour ne pas concurrencer le Jogger, en plus il ne serait qu’un 5+2 comme un 5008 alors que l’autre est bien plus spacieux et modulable pour le même tarif ! Il s’adresse aux petites familles désirant plus de prestance à partir de la silhouette du Duster et surtout plus de coffre (667 L, XXL COMME VOLUME NON ?), même le toit ouvrant existe, d’ailleurs niveau moteur il inaugurera un nouveau 4 cylindres 1.8 Hybride 170 s’avérant déjà prometteur, et tout ça dans une fourchette tarifaire entre 20k et 30k € (AGRESSIF QUAND MÊME QUAND UN 5008 PURETOC C’EST PLUS DE 40000 BALLES) !
Bien sûr qu'il est low-cost !!!! On parle d'un véhicule de segment C à 25k et selon les premiers tests qui seraient de très bonnes qualités. Pour les 7 places, c'est clairement pas les véhicules les plus vendus actuellement dans ce segment. Je ne vois pas pourquoi ça ferait du tort a Dacia. En plus il y a le Jogger dans la gamme. Bref je ne comprends pas vos arguments dans cette vidéo car ils ne font aucun sens je m'interroge sur le but de cette vidéo car vous conseillez le bien réfléchir avant d'acheter mais je crois que c'est le cas pour n'importe quel véhicule et à aucun moment vous ne comparez ce véhicule au reste du marché. De plus tout ça sans avoir fait du test de ce véhicule.
![Dacia Bigster TEST Duster XXL? [4k]](/img/n.gif)
Vidéo complètement inutile. Se borne sur un problème qui n'en n'est pas un. Rajouter deux sièges n'est pas la politique du bigster, le jogger est là pour ça. Pourquoi ne pas évoquer les plus? Et puis dernière chose, quand on compare, c'est à arme égale. Et dernière chose (oui déjà dit), arrêtez avec cette voix synthétique qui n'est vraiment pas agréable. Tchuss
1/ J'ai 3 enfants et si j'emmène papi et mami en vacances je les mets où les valises ? Papi et Mami nous rejoignent sur place en voiture ou viennent en train et louent une petite citadine pour pas tout le temps être avec nous et garder leur indépendance
2/ 3 enfants donc, et bien 600 L de coffre seront les bienvenus pour la poussette de la petite, la trottinette et le vélo des deux garçons + les valises.
3/ faut arrêter avec ce fantasme du 7 places. A part la mère de famille qui doit de temps en temps emmener les copains ou copines de leur enfant à leur activité du mercredi personne n'a besoin de 7 places. Les gens faisaient comment avant que ce type de véhicule n'existe ? Ils marchaient ?
4/ quel autre modèle de SUV existe-t-il avec 600 L de coffre pour 30k€ voir 35k€ pour la finition Journey ?
Le MG EHS hybrid a 441 L... ça c'est du foutage de gueule. Les autres modèles de la vidéo sont plus chers que le Bigster donc forcément mieux finis. Comparer un Duster à un Tiguan... l'entrée de gamme est à 40k€ et les acheteurs du Tguan ne prennent pas cette version, ils prennent des options pouvant amener son prix à + de 60k€
5/ je précise que je ne suis pas un fan de Dacia et du Bigster. Je trouve juste que cette vidéo annonce des contre vérités
Tu achètes un coffre de toit ; acheter une grosse voiture sous prétexte que deux semaines par an ça va être utile est un non sens total.
3/ 7 places, c est pas nouveau....mes parent avaient un space wagon de Mitsubishi
@@VonRichthofenFrhr
Et bonjour la consommation …
8 min 40 pour répéter 4 fois les même chose.
Commentaire si peut objectif.
Certes Dacia n'est plus aussi locost que avant . Et je suis le premier à regretter les premières Dacia plus ,simple moin chère et plus fiable.
Mais il reste en 7 place le jogger d'un prix encore très attractif par rapport à la concurrence.
Et dans la présentation du bigster ( avec souvent des images décalée car ne représente pas le bigster) on oublie une catégorie de famille celle qui veulent monté en gamme en dépensant moins et ne pouvais le faire jusqu'ici.
Contrairement au commentaire .
Je pense que Dacia a bien cible ses clients .
Et ce ne sont pas ceux décrit dans ce reportage.
Les Dacia se vendent en milieu et haut de gamme, les entrées de gamme ne se vendent pas.
Les clients ont demandé un gros SUV "pas cher", ce que Dacia a écouté et leur a donné le Bigster. Pour le 7 places il y a le Jogger.
forcément ,vu l'équipement pour 19000€
Dacia ne voulait pas plomber le Joger c'est pour ça qu'ils ont pas mis 7 place dans le Bigster.
Qu'il me trouve un suv équipé comme celui la a se prix ! moi j'en trouve pas , seul le mg zs hybrid + est vendu beaucoup moins chère avec une motorisation plus puissante , sinon tout les autres concurrent commencent a minimum 35 000 euros en version d'entrée de gamme.
Ce qui manque pour Bigster c’est un moteur 4 cylindres diesel économe ou diesel- hybride qui soient fiables et moins cher. Actuellement ce sont les Chinois qui se frottent les mains.
Ça c'est ce qu'on peut toujours rêver, ça va tellement être compliqué avec la norme euro 7 de faire des moteurs diesel que le groupe Renault abandonne.
@@Clémsdu37 il y a bien du diesel, mais pas pour l'Europe
@@jean-louisamalric1490 après les hybrides diesel on peut en faire avec Twin-e c'est un retrofit avec les moteurs 1,5 l dci.
Le diesel en Europe, à cause des réglementations, oublions le.
Il me semble que le moteur hybride du Bigster est bien un quatre cylindre.
@@philippefrainiere1832 oui c'est exact il a bien 4 cylindres ce bon vieux 1,6L atmosphérique connu depuis 2009 sur la Mégane 3 connais une grosse évolution et devient un 1,8L de cylindrée.
Carlos de chez Renault. À délocalisé la marque dans les pays de l’ est . Afin que ces véhicules soient accessibles aux moins riches ! Aujourd’hui ils font en chine ces véhicules ? . Les véhicules deviennent inabordable . Bizarre ……. Cordialement
Carlos est un escroc, mais ne lui faisons pas porter tous les chapeaux.
C'est Louis Schweitzer qui a acheté Dacia et qui a lancé le Logan.
@@carron979 Oui, pour faire un véhicule à moins de 5000 euros .... hum
Dacia est très claire. 7 places = Jogger .
C'est un choix délibéré pour contenir le prix et à 7 pas de place pour les valises sinon qui pour ce budget propose un véhicule similaire niveau prix prestations ?
Bigster à la base avant nouveau duster avait déjà dit que ct 7 place mais une fois fabriqué ils ont supprimé l’idée dommage ils vont perdre d clients
Certes il n y a pas d option 7 places, mais est ce que la majorité des familles veut faire plus de 2 gamins... et ceux qui ont une famille très nombreuse, c'est sure qu'ils ne vont pas sur un SUV...Dacia ou autre....
Lol.
À chacun son point de vue. Je ne le partage pas. Quant au prix, on est à peine plus cher que le Duster, ce qui semble logique et non exagéré. 23k pour le modele de base, ca se tient !
Dacia doit baisser le prix de bigster 35000€ avec les options et couleurs etc c trop chère en plus pas 7 place intérieur en plastique ça vaux pas
Le problèmes des gens en France et en Europes c'est que vous voulez des voitures plus petite et compacte pour une population qui en tailles commence a dépassé 1m80..
Pour info : Dacia a un 7 places : le Jogger !
Effectivement bien trop cher
Désolé, mais vous êtes complètement dans l’erreur. Le prix, en moyenne 20 % moins cher et plus par rapport à la concurrence. Vous oubliez l’augmentation des matériaux et des exigences légales exagérées. Le prix est donc bel et bien contenu, certainement par rapport à la concurrence, contrairement à ce que vous prétendez.
Concernant la version sept places, Bigster ne veut pas faire concurrence au Jogger dans sa propre marque. Quant à votre exemple de vacances avec papy et Mamy, où mettez-vous les bagages ? Encore une remarque à côté de la réalité…
Les concurrents 😂😂😂, 20 % plus cher ! Vous l’avouez vous-même … puis vous le prétendez cher … Mouais, pas très conséquent et logique tout ça.
Où est votre intérêt dans une critique aussi orientée ?
Revoyez votre copie … 😉
Avec le nouveau malus qui arrive en 2025 ça ça se peut que Dacia ils sont plus avantageux en comparaison avec un Vitara et un Duster l'avantage il est micro hybride donc ça fait baisser le malus déjà ce qui fait qu'il est moins cher qu'un Duster
Perso, un austral en occasion sera meilleur..Si le BIGSTER est comme le Duster .......😵💫
Pff toujours les mêmes critiques sur son utilité dans la gamme !
Le Bigster n’est pas un 7 places simplement pour ne pas concurrencer le Jogger, en plus il ne serait qu’un 5+2 comme un 5008 alors que l’autre est bien plus spacieux et modulable pour le même tarif !
Il s’adresse aux petites familles désirant plus de prestance à partir de la silhouette du Duster et surtout plus de coffre (667 L, XXL COMME VOLUME NON ?), même le toit ouvrant existe, d’ailleurs niveau moteur il inaugurera un nouveau 4 cylindres 1.8 Hybride 170 s’avérant déjà prometteur, et tout ça dans une fourchette tarifaire entre 20k et 30k € (AGRESSIF QUAND MÊME QUAND UN 5008 PURETOC C’EST PLUS DE 40000 BALLES) !
Aucun risque : ce sont des voitures fiables
N'importe quoi : ce sera toujours 10000 € de moins que les autres
Je suis intéressé. Où peux ton voir ce produit . J’espère suis des hauts de France 🇫🇷. Cordialement
Ben... dans une concession Dacia ! 🤣🤣🤣
😂😂 @@Olivedrawing
@@Olivedrawing Dans les Hauts de France, il y a des concessions de quelquechose ? C'est pas des motoneige la-haut d'ailleurs ?
inutile . . . je zappe
Bla Bla bla !!
Bien sûr qu'il est low-cost !!!! On parle d'un véhicule de segment C à 25k et selon les premiers tests qui seraient de très bonnes qualités. Pour les 7 places, c'est clairement pas les véhicules les plus vendus actuellement dans ce segment. Je ne vois pas pourquoi ça ferait du tort a Dacia.
En plus il y a le Jogger dans la gamme.
Bref je ne comprends pas vos arguments dans cette vidéo car ils ne font aucun sens je m'interroge sur le but de cette vidéo car vous conseillez le bien réfléchir avant d'acheter mais je crois que c'est le cas pour n'importe quel véhicule et à aucun moment vous ne comparez ce véhicule au reste du marché.
De plus tout ça sans avoir fait du test de ce véhicule.