Excelente explicação. No meu caso o carro já era injetado original de fábrica. Apenas troquei a injeção original por uma ft300 e usei chicotes relés e fusíveis originais do carro. Ficou excelente também.
Parabéns meu amigo, que serviço de qualidade viu. Se disponibilizar esse esquema pra vender vai ter bastante cliente viu, inclusive eu compraria. Show...
Boa noite. Parabéns trabalho bem feito e bem arrumado os fios e os relés com fusível. Poderia me tirar uma dúvida onde eu poderia compra fio pra poder fazer a parte elétrica do chicote e até msm do meu carro.
Tchê existe alguma tabela que eu possa consultar sobre bitola vs corrente para eu fazer minhas instalações ex: alarme, vidro eletrico, farol de neblina etc? Abraços
Parabéns pelo trabalho e pela dedicação em passar a informação, estou com uma duvida onde colocar o fusível dos reles, eu vi alguns painéis de rele com o fusível ligado na saída 87 , ou seja a corrente sai do rele passa pelo fusível e segue para o consumidor (bomba,bicos,bobina etc...) Já em outros como o seu está ligado antes da entrada positivo direto 30, eu também sempre liguei assim, você já viu essa instalação com o fusível na saída 87 ? Qual a intenção de usar na saída e não na entrada? Sibém que mesmo que não use fusível antes da entrada 30 já tem aquele grande na saida da bateria que esta protegendo o positivo direto, Outra duvida no manual ft250 pag 8 está escrito exatamente assim (nunca compartilhe o pós chave utilizado nos relés dos bicos, bobinas, e saídas auxiliares, com sensores ou alimentação da ft e acessórios, pois após interromper a alimentação do relê ou solenoide sua bobina interna pode enviar uma corrente reversa com valores muito altos, ocasionando a queima do sensor ou da ft) qual positivo é esse que o manual se refere o da entrada do rele 85 ou da saída 87?
vlw parceiro, o certo e ligar na saida 30 ta no manual tem q seguir mas tem gente q nem le direito a acha q e sabe td,vc nao pode compartilhar vc nao pode ligar td junto isso q eles falam e 85
Meu amigo....Seus videos são Show. Aprendo muito com eles. Vc poderia me ajudar com uma dúvida:? Qual a bitola dos seguintes fios: Pós chave Do parafuso (negativo) até relé Do parafuso (positivo ) até relé Do parafuso (pos chave) até relè Desde de já...meu muito obrigado
Eu já tenho a FT 500 e o chicote que vem com ela, mas não tenho a caixa de fusível e o esquema da ligação. Quero colocar bobinas individuais e eliminar o distribuidor, com roda fônica.
Muito bom meu amigo msis este fuzivel de trenta acho ta muito pouco pois se vc coloca um relr de 70 para vetuinha ai como q vc volocs um rele de trenta para tudo ista na bateria
Boa noite irmão..fiz um chicote e coloquei o fusivel pós relé...tem problema.ou tem que mudar por antes do relé..obrigado amigo tá muluko!!! Sou fan dos videos
ola , muito bom seus videos, mais gostaria de tirar uma duvida contigo , estou instalando a fulltech 250 no meu jeep niva 91 com sensor hall original, nao tem roda fonica, e adaptando um coletor de 4 bicos do tipo 16R e todos os seus perifericos originais da fiat e tenho duvidas sobre a ligacao do sensor de ar no coleto ele tem 4 pinos e nao ache esquema mostrando a ligacaos dos fios e tambem sobre o atuador de macha lenta como ligar os 4 fios, como poderei fazer esta ligacoes
gostaria de saber qual as medidas dos fios???? vi que um vc usou de 10mm o positivo da bateria e os outros qual vc indica usar ???...parebens pelo painel ficou show to tentado montar um desse se baseando nesse seu valeu ...
Uma dúvida, da para usar o cabo 12v do chicote original para alimentar essa bancada? Fico na dúvida devido ao tamanho do cabo utilizado na ecu original
ficou top de mais seu painel e sua explicação ajudou muito só tem uma coisa que eu faria diferente, eu faria solda em todos os terminais, fora isso tá animal.
Boa noite!, AMIGO! Tenho um voyage quadrado e gostaria de colocar injecao eletronica nele. Você faria um chicote desse pra mim é quanto me cobraria pelo serviço? Gostei! Excelente explicação.
Muito top seu painel de reles vou instalar minha ft e quero fazer um assim e queria que vc me explicasse o esquema desses parafusos na placa que prende os fios dos reles qual parafusl vc usa? E como fica a parte de tras ?
Chicote quanto menor possivel concordo mas muitas emendas e conexoes de fios nao eh muito bom pois a chance de dar mal contato é muito grande por mais q seja bem feita e bem organizada igual a sua
Na saida da fueltech, tem duas saidas pros injetores e se eu for usa apenas 4 injetores como é a ligação? Desculpa fica perguntando e que no manual da fueltech tem 8 bicos ai cada fio e pra uma bancada e eu uso so 1 com 4 bicos
explicação boa passa os fios que vai usar primeiro o que não for ultilizar enrole e deixe dentro do painel do carro vai que a pessoa que fazer alteração no projeto ou upgrade. se corta os fios ja era.
Parabéns pelos vídeos tenho uma ft 500 depois de vê seus vídeos me deu coragem dê eu mesmo instalar, me de qual a medida dos relés e quantos preciso pra montar um painelzinho igual ao seu abç
No manual da fueltech fala q não pode usar o mesmo pós chave da fueltech eo do relé é bico injetor. Ai no caso o painel de relé seu eles são ligados tudo junto,não tem perigo de queima?
o Zé to meio confuso, me explica essa parte do manual "NUNCA compartilhe o pós-chave utilizado nos relés dos bicos, bobinas e saídas auxiliares, com sensores ou alimentação da FT e acessórios.
Os sensores da FT são alimentados exclusivamente pela saída 5V da FT pois a corrente é estável, se ligar no pós-chave, vai dar pico de tensão e queimar os sensores que estiverem conectados... A dica é, puxa o fio 5V da saída da FT, faz uma central de distribuição (uma barra de cobre com as pontas isoladas com borracha, ai faz uns furos e adiciona alguns parafusos na barra de cobre, e conecta o positivo dos sensores nela)...
boa noite amigo .uma pegunta .. estes 4 fios vermelhos saindo da, bobina , do bicos injetores , do eletro ventilador ,e bomba .sao saídas diretas para cada equipamento .ou é entra de positiva ou saida positiva
Então amigo esta vendo direito .o vide-o tudo sai da bateria pelo fio azul e vai ate o quadro de reles , do quadros de reles sai ums fios i vermelho para os bicos injetores ,ventoinha ,bobina ,bomba, estes fios vermelhos vai direto para a alimentação de 12 v de cada objeto .tipo : ventonha , bomba ,bobina , e bicos quais os valores de cada reles kkkk parece facil .aqui na minha cidade os cara cobra 1000 reais para fazer um chicote .valeu amigo
E ai tudo bem ficou bacana esse painel de reles, vc sabe me dizer qual modulo pike and hold devo usar para bicos do gol gti que usava uma inj. le jetronic
vlw aí Robson obrigado, então cara sou se socorro sp mas eu só fiz no meu entende,se tivesse tempo até faria msm porque gosto muito de mexer mas quem sabe mais pra frente.abç
Ai sim, gostei do video e do seu trabalho...parabéns pela qualidade...mas no meu caso, como sou leigo nesse assunto, serviu mesmo pra criticar quando for pagar pra instalar o meu
Parabéns, bem organizado. Como fixou a madeira no carro? Pelo que entendi, atravessou a madeira com parafusos e uso porca e arruela do outro lado, é isso? O lado de baixo, se encostar na lata vai dar curto, nao? Fiquei com essa dúvida, estou montando no meu Opala.
Meu Brother boa noite.. Estou encontrando. Uma dificuldade, o acionamento da minha ventoinha está maluco, o rele fica estalando sem parar e o. Acionamento acontece da ventoinha
Ficou muito bacana ...mas vc poderia colocar um disjuntor perto da bateria no lugar do fusível ... pq se ouver um curto circuito ao invés de queimar o fusível somente desligaria o disjuntor ....na minha opinião todos carros deveriam sair de fábrica com um disjuntor ligado a bateria. ...
Queimou fuzil , adoro a simplicidade, muito bom.
Até agora foi o mais simples e melhor esquema de rele e fusiveis que já vi!
Assim desse jeito fica fácil achar defeitos elétricos!
PARABÉNS!!!!
Excelente explicação. No meu caso o carro já era injetado original de fábrica. Apenas troquei a injeção original por uma ft300 e usei chicotes relés e fusíveis originais do carro. Ficou excelente também.
Rapaz nota 1000 gostei da disposição dos reles ,isso conserteza fica muito fácil de fazer o diagnóstico quando der problema
Parabéns meu amigo, que serviço de qualidade viu. Se disponibilizar esse esquema pra vender vai ter bastante cliente viu, inclusive eu compraria.
Show...
O melhor vídeo que já assisti sobre chicote. Simples e direto!
A diferença de um cara que qúer qualidade pra um cara que quer so ganha dinhiero esse painel ai teu e top man
Bom dia amigo. Excelente sua instalação. Mas ajude os internautas, fale mais pausadamente para podermos entender melhor suas explicações.
Boa noite.
Parabéns trabalho bem feito e bem arrumado os fios e os relés com fusível.
Poderia me tirar uma dúvida onde eu poderia compra fio pra poder fazer a parte elétrica do chicote e até msm do meu carro.
Parabéns pelo zelo na ligação cara. Copiei e vou usar até em outra aplicações.
Dmr parceiro e nois 👍
Bom dia qual espessura do fil que uso para fazer um chicote para um motor de Fusca 1300 de um triciclo sou de Itu amigo
Tchê existe alguma tabela que eu possa consultar sobre bitola vs corrente para eu fazer minhas instalações ex: alarme, vidro eletrico, farol de neblina etc? Abraços
Aí sim .preguiça da serviço mais tarde. Parabéns pra vc brother tomara q muitos eletricistas peguem teu serviço pra aprender como se faz.
Parabéns pelo trabalho e pela dedicação em passar a informação, estou com uma duvida onde colocar o fusível dos reles, eu vi alguns painéis de rele com o fusível ligado na saída 87 , ou seja a corrente sai do rele passa pelo fusível e segue para o consumidor (bomba,bicos,bobina etc...) Já em outros como o seu está ligado antes da entrada positivo direto 30, eu também sempre liguei assim, você já viu essa instalação com o fusível na saída 87 ? Qual a intenção de usar na saída e não na entrada? Sibém que mesmo que não use fusível antes da entrada 30 já tem aquele grande na saida da bateria que esta protegendo o positivo direto, Outra duvida no manual ft250 pag 8 está escrito exatamente assim (nunca compartilhe o pós chave utilizado nos relés dos bicos, bobinas, e saídas auxiliares, com sensores ou alimentação da ft e acessórios, pois após interromper a alimentação do relê ou solenoide sua bobina interna pode enviar uma corrente reversa com valores muito altos, ocasionando a queima do sensor ou da ft) qual positivo é esse que o manual se refere o da entrada do rele 85 ou da saída 87?
vlw parceiro,
o certo e ligar na saida 30 ta no manual tem q seguir mas tem gente q nem le direito a acha q e sabe td,vc nao pode compartilhar vc nao pode ligar td junto isso q eles falam e 85
blz estou montando o quadro de reles, mês que vem entro de férias no trampo ai começo a trabalhar no carro.
Dmr parceiro
Meu amigo....Seus videos são Show. Aprendo muito com eles. Vc poderia me ajudar com uma dúvida:? Qual a bitola dos seguintes fios:
Pós chave
Do parafuso (negativo) até relé
Do parafuso (positivo ) até relé
Do parafuso (pos chave) até relè
Desde de já...meu muito obrigado
Aparentemente 2,5
Eu já tenho a FT 500 e o chicote que vem com ela, mas não tenho a caixa de fusível e o esquema da ligação. Quero colocar bobinas individuais e eliminar o distribuidor, com roda fônica.
alem de explicar mosrar ainda da suporte muito gente fina mesmo!!! gostei
vlw samuel e nois meu parceiro.tmj
Muito bom meu amigo msis este fuzivel de trenta acho ta muito pouco pois se vc coloca um relr de 70 para vetuinha ai como q vc volocs um rele de trenta para tudo ista na bateria
Muito prático e funcional mano. Qualidade muito boa , parabéns
Vlw parceiro muito obrigado tmj
Meu Kadett já e injeção é obrigado a colocar esse relé pra bomba ? O dos bicos, bobina e ventoinha eu sei que tem que colocar só não sei o da bomba
Boa noite irmão..fiz um chicote e coloquei o fusivel pós relé...tem problema.ou tem que mudar por antes do relé..obrigado amigo tá muluko!!!
Sou fan dos videos
ola , muito bom seus videos, mais gostaria de tirar uma duvida contigo , estou instalando a fulltech 250 no meu jeep niva 91 com sensor hall original, nao tem roda fonica, e adaptando um coletor de 4 bicos do tipo 16R e todos os seus perifericos originais da fiat e tenho duvidas sobre a ligacao do sensor de ar no coleto ele tem 4 pinos e nao ache esquema mostrando a ligacaos dos fios e tambem sobre o atuador de macha lenta como ligar os 4 fios, como poderei fazer esta ligacoes
boa noite Carlos,
muito obrigado,cara desculpe mas esse tipo de sensor não sei como e feito.abç
Carlos esse sensor que você se refere é ao MAP-MAF ?
Qual a medida dia filha que você utilizou para os sensores e bicos?
gostaria de saber qual as medidas dos fios???? vi que um vc usou de 10mm o positivo da bateria e os outros qual vc indica usar ???...parebens pelo painel ficou show to tentado montar um desse se baseando nesse seu valeu ...
10 mm 6mm e 4 mm vlw parceiro e nois
Uma dúvida, da para usar o cabo 12v do chicote original para alimentar essa bancada? Fico na dúvida devido ao tamanho do cabo utilizado na ecu original
ficou top de mais seu painel e sua explicação ajudou muito só tem uma coisa que eu faria diferente, eu faria solda em todos os terminais, fora isso tá animal.
Amigo parabens estou pesquisando para instalar uma Ft300 no meu Versailles e so acho Seus videos parabens sucesso
Zéé teria como informar os fusivel que foram usados nos reles
Boa noite meu amigo para que serve estes conjunto de relé
Qual a espessura dos fios que saem do rele e se unem no parafuso, tanto pros reles de 40 e pro rele de 70?
faz um video explicando o que precisa para colocar a ft pra roda na caranga
muito boa a organização ! irado ! super tranquilo de entender !
ficou top esse painel e simplifica muito a instalação parabéns
vlw Diego e nois parceiro.abç
Como que liga a ventoinha sendo carro com ar condicionado
Muito bom fiz o curso da ft e mesmo la eles não tem essa simplicidade facil de entender muito bom
A Fueltech no manual diz q o posicionamento do sensor é no 15 dente! Tem ser certinho no 15 dente ou deixa passar um pouquinho?
fico top uma pergunta vc colocou os fusíveis proteção do relé na linha 30 do relé ou na 87 saída
Vlw parceiro,na linha 30
Vejo que tem pessoas que usam no 87, nas saídas dos atuadores! Eu ligo na 30, nunca tive problemas.
Boa noite!, AMIGO! Tenho um voyage quadrado e gostaria de colocar injecao eletronica nele. Você faria um chicote desse pra mim é quanto me cobraria pelo serviço? Gostei! Excelente explicação.
Muito top seu painel de reles vou instalar minha ft e quero fazer um assim e queria que vc me explicasse o esquema desses parafusos na placa que prende os fios dos reles qual parafusl vc usa? E como fica a parte de tras ?
Queimou fuzil. 😂😂😂 Muito bom isso!! Belo trabalho!! Parabéns amigo
Chicote quanto menor possivel concordo mas muitas emendas e conexoes de fios nao eh muito bom pois a chance de dar mal contato é muito grande por mais q seja bem feita e bem organizada igual a sua
Olá amigo qual a espessura do fio que foi usado para o chicote?
O Zé me explica como faz a ligação do ar condicionado na ft 350 como faço...
Bom dia , pra colocar roda fonica precisa colocar um rele pra ela ?
Na saida da fueltech, tem duas saidas pros injetores e se eu for usa apenas 4 injetores como é a ligação? Desculpa fica perguntando e que no manual da fueltech tem 8 bicos ai cada fio e pra uma bancada e eu uso so 1 com 4 bicos
explicação boa passa os fios que vai usar primeiro o que não for ultilizar enrole e deixe dentro do painel do carro vai que a pessoa que fazer alteração no projeto ou upgrade. se corta os fios ja era.
Bacana trampo e pra venda vc não faz??? pra uma Pandoo Power Inject + Power Grip /Booster+Módulo dos Bicos e etc.... pra uma Saveiro Quadrada
Medi minha ventoinha aqui não passa de 25 ap porque tem que ser rele de 70 ? só ser for 2 ventoinha meu carro só tem uma
Bom dia, sou inscrito seu de longa data, queria ver com vc qtu custa o chicote pra usar uma ft 250 no fusca?
Parabéns pelos vídeos tenho uma ft 500 depois de vê seus vídeos me deu coragem dê eu mesmo instalar, me de qual a medida dos relés e quantos preciso pra montar um painelzinho igual ao seu abç
boa noite que bom amigo e isso ai vai na fe, me manda um email q te passo
Gostaria de saber se dá pra fazer toda instalação de um carro com relés tudo separado, abraço do Edmilson e parabéns
Da pra fazer sim
Procure um bom profissional da area e ele faz com ctz
No manual da fueltech fala q não pode usar o mesmo pós chave da fueltech eo do relé é bico injetor. Ai no caso o painel de relé seu eles são ligados tudo junto,não tem perigo de queima?
Fala parcero tenho uma dúvida ft tem duas saídas de injetores mas vou usar 4 bicos como ligo os fios
Desde ja agradeço
Porque ou do golf gti 94 mexicano no é possível conectar por favor
Esse cabo de 10 mm positivo ! Com esse fusível aí perto da bateria não gera uma resistência ?
Vc teria a tabela de sensor de tps da ft 250
Olá tudo bem, sou jailson, você poderia me ajudar no manual ful-teck
você que fez o seu chicote , parabéns bem feito hein
sim amigo foi eu msm,muito obrigado abraço
Tem o esquema pra fazer ou vídeo?
o Zé to meio confuso, me explica essa parte do manual "NUNCA compartilhe o pós-chave utilizado nos relés dos bicos, bobinas
e saídas auxiliares, com sensores ou alimentação da FT e acessórios.
Os sensores da FT são alimentados exclusivamente pela saída 5V da FT pois a corrente é estável, se ligar no pós-chave, vai dar pico de tensão e queimar os sensores que estiverem conectados... A dica é, puxa o fio 5V da saída da FT, faz uma central de distribuição (uma barra de cobre com as pontas isoladas com borracha, ai faz uns furos e adiciona alguns parafusos na barra de cobre, e conecta o positivo dos sensores nela)...
Ficou ótimo viu fazer um pegar de exemplo gostei
Zé qual as medidas de fio que usas ? Vlw abraço
boa noite amigo .uma pegunta .. estes 4 fios vermelhos saindo da, bobina , do bicos injetores , do eletro ventilador ,e bomba .sao saídas diretas para cada equipamento .ou é entra de positiva ou saida positiva
Se for da linha 30 que você está falando é alimentação direta da bateria
Então amigo esta vendo direito .o vide-o tudo sai da bateria pelo fio azul e vai ate o quadro de reles , do quadros de reles sai ums fios i vermelho para os bicos injetores ,ventoinha ,bobina ,bomba, estes fios vermelhos vai direto para a alimentação de 12 v de cada objeto .tipo : ventonha , bomba ,bobina , e bicos
quais os valores de cada reles kkkk parece facil .aqui na minha cidade os cara cobra 1000 reais para fazer um chicote .valeu amigo
está placa que você montou os relés e os fios é de que material
A placa e de mdf 0,9mm
Nota mil melhor do que o de fábrica ,valeu !
Trabalho profissional. Muito bom vou usar de modelo. Muito bom mesmo.
Vlw parceiro muito obrigado tmj sempre
Boa noite qual a medida do Fio q vc usa para fazer o chicote
Boa noite 1,5mm 2,5mm 6mm e 10mm
cara qual fio qe eu corto do ventilador do radiador
E ai tudo bem ficou bacana esse painel de reles, vc sabe me dizer qual modulo pike and hold devo usar para bicos do gol gti que usava uma inj. le jetronic
vlw obrigado amigo olha cara desculpa mas vo te ficar devendo essa nao tenho certeza dai nem vo te indicar nada.
Me enteressa como faço pra compra
fico muito bom seu trabalho em amigo da onde vc é quanto vc cobra para instalar um kit injeção eletrônica com uma ft 200
vlw aí Robson obrigado,
então cara sou se socorro sp mas eu só fiz no meu entende,se tivesse tempo até faria msm porque gosto muito de mexer mas quem sabe mais pra frente.abç
estação Socorro ?? perto do mercado car ???
Ai sim, gostei do video e do seu trabalho...parabéns pela qualidade...mas no meu caso, como sou leigo nesse assunto, serviu mesmo pra criticar quando for pagar pra instalar o meu
vlw amigo muito obrigado,mas eu tambem era leigo mas com muita força e fe em deus da td certo.
Organização gera facilidade. Parabéns!
boa tarde hebert com certeza vlw muito obrigado.abraço
Parabéns, bem organizado.
Como fixou a madeira no carro? Pelo que entendi, atravessou a madeira com parafusos e uso porca e arruela do outro lado, é isso? O lado de baixo, se encostar na lata vai dar curto, nao? Fiquei com essa dúvida, estou montando no meu Opala.
BOA NOITE PARCEIRO,
VLW MUITO OBRIGADO, SIM EU ATRAVESSEI O PARAFUZO NA CAIXA DE AR Q E PLASTICO NÃO PODE DEIXAR ENCOSTAR NA LATA
Cara, tava em dúvida de comprar pra fazer ou o pronto, meio com medo de da conta, mas valeu pela dica ai, vou fazer o meu mesmo
Boa noite melhor coisa q vc faz Gabriel fica muito melhor e da pra economizar uma verba.kkk
Gosto de mexer com isso, e 900 conto, os cara tão louco kkk
Nem fale cara os caras não tem do não
Cara, tem algum contato pra conversar? Daqui uns dias vou pegar e gostaria de já tirar algumas duvidas
Pode mandar no meu email.
Meu Brother boa noite.. Estou encontrando. Uma dificuldade, o acionamento da minha ventoinha está maluco, o rele fica estalando sem parar e o. Acionamento acontece da ventoinha
Boa noite parceiro estranho você já trocou o relê para ver se resolve
amigo me tira uma dúvida? como que é a ligação do eletro ventilador pela Fulltech? Tô querendo deixar o radiador acionado pela Fulltech.. Valeu
Boa noite amigão,me manda um email que tiro todas suas dúvidas
Gol bola turbo beleza, pode deixar
Vlw
De quantos amperes é os fuziveis?
a ft 250 com os bicos da s10. uso qual ligaçao a de alta impiedancia. ou de baixa ???
Não conheço os bicos da s10 mas da para medir com um milímetro.
prarabéns seu trabalho ficou top das galáxias! mais um inscrito no canal!
da hora man esse equema de ligação que vc fez achei top
Vlw parceiro tamo junto ✌️
parabens mano explicaçao simples e direta + 1 inscrito
vlw filipe muito obrigado e nois parcero.
O Zeh,se eu coloca tudo rele de 70 no painel de rele funciona tbm? E que tenho sobrando aqui e queria aproveita tudo.
Carai veio n sei qual sua profissão mano mas para seu primeiro chicote feito ta muito top parabens!!!
vlw amigão muito obrigado.abç
Tem alguma fueltech pra vender com chicote ?
Ficou muito bacana ...mas vc poderia colocar um disjuntor perto da bateria no lugar do fusível ... pq se ouver um curto circuito ao invés de queimar o fusível somente desligaria o disjuntor ....na minha opinião todos carros deveriam sair de fábrica com um disjuntor ligado a bateria. ...
Se vc puder fazer um fora dovveiculo ficaria melhor pra gente entender.ma parabéns aí pelo conhecimento.
Opa vou instalar em uma bmw 540i ano 97/98 , não tenho curso da fueltec mas vou meter a cara , tem alguma dica ?
o aterramento da ventoinha esta onde?
chassi ou bateria
Parabéns irmão !!!
Uma dúvida , de onde vc puxou a linha 15 (pós chave) ? Ignição ou arranque ?
Posso fazer o painel de relé em acrílico?
Como faço pra compra com vc só o painel com reles
só video foda todos os videos os melhores videos e canais do youtube. SEU VIDEO ESTA EM UMA PLAY LIST FODA. valeu! bom video!
Muito obrigado mesmo parceiro.tmj
é nois!
Quantos metros de cada fio vc uso mais ou menos do azul , preto e vermelho?
william pretinho mais ou menos 3 MT de cada
Se eu usar um disjuntor de som automotivo no cofre. fica bom?
boa noite,
pode usar sim fica bom tambem.
parabéns continue fazendo vídeos sobre a fueltech!
opa pode deixar amigo vou fazer sim.
Se tem essa caixa de rele pra venda
boa noite eu instalei uma fueltech ft 300 no meu carro mais ele nei pegar oq poder ser vc pode mi ajudar
BOA NOITE AMIGO VERIFICA O DISTRIBUIDOR SE ESTA MANDANDO SINAL PARA FUELTECH
BOM DIA POSO LIGAR 12V DO RELE JUNTO NO POS CHAVE QUE VAI PRA ELE .
Não entendi sua pergunta
bico injetor e bobina so ligando pos chave ou preciza ligar na saida auxiliar da ft
blz a ft 250 precisa de q bobina a de 2 pinos da certo
boa noite,da certo mas vc vai precizar de um modulo auxiliar o certo e de 3 pinos com modulo integrado.