FOCUS COM BARULHO NO MOTOR DIRETO DO RIO DE JANEIRO MAIS UM RETRABALHO
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- Опубліковано 8 вер 2024
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*Injeção Eletrônica
*Mecânica em Geral Nacionais e Importados
*Suspensão
*Higienização de Ar Condicionado
*Pré Inspeção Veicular e Analise de Gases
*Ajuste de Farol com Alinhador
*Freios ABS-ESP
*Troca de Óleo e Filtros
*Eletrônica Embarcada
*Manutenção Preventiva e Corretiva
*Nacionais e Importados
Muitos compram um carro más não sabem o preço de manutenção e quando levam em um profissional acham que o trabalho ficou caro, comprar e manter um veículo são duas coisas diferentes, parabéns pelo trabalho👏
O problema não é tanto o preço, e sim o acúmulo de defeito que o cliente deixa pra fazer tudo de uma vez .
Trabalho profissional, com responsabilidade e conhecimento técnico. Povo quer andar de carrão e não aguenta a manutenção........
Um dos melhores vídeos do canal, uma aula de mecânica, deveres e direitos tanto do cliente quanto do prestador de serviço!!!! Realmente cada um tem o Brasil que merece!
Sou do Rio de Janeiro é afirmo com veemência que, só tem MEXÂNICOS aqui. Fora que, tem muito dono cupim de ferro também.
Tive que aprender mecânica para dar manutenção no meu Gol porque acredite se quiser, conseguiram fazer 💩. Apertaram tanto o tensor da correia dentada que o tensor quebrou no meio.
Se perguntar se usam scanners e torquimetros, os caras riem e falam que lá, tem mecânicos raiz e blá-blá-blá.
Agora, dou eu mesmo a manutenção no carro, na garagem de casa.
Tenho um outro canal chamado Rafael Lila, onde eu mostro a manutenção nele.
Bom dia, por tudo que foi feito no carro, o custo de mão de obra não ficou caro, tendo em vista que o mesmo ficou em ordem, um abraço, sou também do Rio de Janeiro, o que falta em nosso Estado é profissional de qualidade!!
O youtube me recomendou este vídeo por ter o mesmo veículo, na versão 1.6MT. Trato o carro com maior atenção possível. Tenho todas as manutenções registradas e realizadas um pouco antes do tempo, por precaução. Já são 106.000 com zero problema. Como viajo algumas vezes por ano com a família, pedi pra trocar a bomba d´agua e a correia. O mecânico ficou abismado como o carro parece que saiu da fábrica.
Peguei um KA 1.6 2007 pra dar um carinho(meter a mão na massa) e aos poucos estou corrigindo as tranqueiras do antigo dono.
Seu trabalho é de alto nível. Não basta ter os equipamentos sem a experiência e os macetes que a profissão exige. Parabéns!
Parabéns pelo excelente serviço prestado!
Estes carros não aceitam peças paralelas. Concordo com você em tudo porém a afirmo que a prática de manutenção preventiva é a solução para evitar problemas. Carros modernos precisam de técnicas de diagnósticos bem aparelhadas. Parabéns pelo video 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Rio já tem problema crônico com a falta de oficinas qualificadas, o carro ainda não tem dono.. o resultado é isso aí. Sem contar o estado do pneu em 1:12:40 ... dava pro cara ter se matado numa aquaplanagem nessa viagem. Complicado.
Sou carioca e te afirmo.
No RJ há um problema sério de MEXÂNICOS e donos cupins de ferro que querem por as piores peças, só porque são mais baratas e ái, se o carro der defeito depois. A culpa, é sempre dá oficina e nunca dele, que providenciou peças ruins.
Esse Estado aqui é todo errado, meu amigo. O povo sofre da Síndrome de Estocolmo diariamente e ai daquele que falar que o Rio de Janeiro é horrível. Você virá o inimigo público número um.
Graças a Deus, estou me preparando para me mudar desse Estado.
Nunca vi vc tão indignado Geferson kkkk mas vc tem os seus motivos e com certeza está na sua razão!
Sempre quando indico a sua oficina para alguém, a primeira pergunta é: Ele cobra caro? A resposta: Depende do que você quer? Um serviço de qualidade ou um mão de porco. Um serviço de qualidade não vai ser barato. O brasileiro tem que mudar a mania de querer pagar tudo barato e querer qualidade. Essas coisas não andam juntas.
Eu quando levo o meu Honda Civic no ...Marin Garage 113 ...já combino compra as originais na ...depois de pronto e só alegria...VOCÊ foi honesto e transparente...fique tranquilo ...Abraço à toda equipe...GUARULHOS SP...
Boa noite, "Falou Tudo". Jeferson você está de parabéns, concordo com tudo que você falou, precisamos valorizar o nosso conhecimento e trabalho, infelizmente o brasileiro é muito mal acostumado.
#EU SOU O TÈCNICO!
Não ficou caro ...quer manutenção barata compra um celta...o recado foi dado...valeu....
Realmente não é fácil as pessoas não entendem que peça sem qualidade prejudica o bom serviço do profissional de qualidade e atrasam o serviço e depois o cliente ainda cobra do reparador
Top de linha sem dúvida são bom de mais,cada dia q eu vejo os vídeos e cada mão suína meu Deus, o mais do brasileiro e querer ter um carro novo e paga mão de obra barato o povo tem q coloca na cabeça esses carros novos não podem fica sem manutenção preventiva, e quando levarem por favor levem em um profissional qualificado não em mão suína
Top de linha que Deus abençoe sempre vc um profissional e tanto
Nossa sou reparador também as vezes dependendo do veículo eu não pego mais ,porque o cliente não tem condições e outra quando já fizeram uma reparação errada de outra oficina agente como técnico sofre muito sucesso meu amigo 👍
Olá Jeferson.
Eu sou da opinião que o profissional deve e tem o direito de fornecer a mão e obra e as peças.
Eu quando levo o meu carro para manutenção aqui na cidade que moro eu respeito o fornecimento de peça do mecânico.
Ótimo vídeo.
O carro ficou top de linha...traduzindo ficou no capricho...
Isso é o cara que mal tem condições de manter um Classic e quer andar de carrão. Tem que se lascar mesmo... Parabéns Jeferson por mostrar que nem tudo são flores.
Top de Linha é sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻
Tenho um carro na garantia de fábrica ainda. Se der algum problema não vou pensar duas vezes vai direto pra top de linha. E digo mais se fosse mais perto não faria revisão na concessionária faria todas as revisões na top de linha. Aí vão me dizer e a garantia. Garantia pra mim é não ter dor de cabeça. Jeferson forte abraço.
concessionária mal sabem trocar óleo e filtro. E quando da pau se esquivam da garantia e falam que o problema é o combustível....que não é tão mentira assim, dado o combustível que temos.
Levei uns 3 dias pra assistir o vídeo, mas foi top!!
Que diagnóstico top,isso sim é manutenção,por isso só compro carro se tiver evidências de manutenção apresentação de notas etc ou ao menos 20% abaixo da Fipe para investir na manutenção pós compra , senão,da nisso
Cara muito bom seu trabalho ! A verdade seja dita pra ter um carro desse nível tem que gastar mesmo !moro no Rio também aqui só tem Porcos pra mexer em carro ! Infelizmente eu tenho um desse e sou o segundo dono tenho medo de pegar outro aos novo por ter essas mão suínas . parabéns ao da vou levar meu carro aí pra uma revisão .
Trabalho de excelência é isso
Parabéns Jefferson admiro seu trabalho e concordo com tudo que vc disse
Tá certo tem que falar. Mesmo e cobrar. Pelos dias parado
parabéns trabalho top mesmo👍
Concordo tudo que vc falou, porém há diferenças de preço de concessionária e loja da mesma peça original e genuína. Comprei um bico injetor de um Jetta para um amigo de fora. Na concessionário 1950.00 o preço em uma loja a mesma marca, Bosch, 569.00 Reais.
Eu tenho esse focus e to tendo dor de cabeça... cambio patinando
Tá cheio é de "profiCionais" com "C" de... bom, deixa pra lá, vocês entenderam kkkkk Como o Jefferson tá cada vez mais raro.
Top parabéns
Cadê os vídeos Jeferson?
Tenho um Focus 2004 rocan 1.6 na lenta não faz barulho, quando acelera faz um pouco ruído tipo de corrente e quando reduzo faz barulho metálico tá tá tá tá tá ninguém acha o problema
Reparar bem na bomba q tá fora de padrão a carcaça tem diferenças entre si
Maravilha de vídeo
Concordo com a Hashtag. 👍
Tenho um Focus exatamente igual, a pouco tempo começou a apresentar esse barulho metálico idêntico ao do vídeo, porém, o carro durante meu uso (segundo dono) sempre teve todas as manutenções em dia com peças de qualidade. Sabe me dizer se esse problema de pressão de óleo e dessincronismo é crônico desses motores?
O meu tava fazendo esse barulho metalico ao acelerar, ate achava que era o câmbio Powershift mas é o motor. Mas resolvi mudando pra Gasolina Podium, sumiu o problema.
Cultura brasileira de querer carro premium e pagar manutenção de carro popular.....já dizia tio San.......time is money.....pessoal não entende que o tempo é preciso.....qer economizar mas se a peça vier errado......todos perdem......
Olá comprei um Honda Fit 2005 manual e o carro fraco para sair em subidas e para saidas de baixa rotação no plano, ao parar na subida e tentar sair o carro não tem força, tem que controlar na embreagem para sair, a embreagem não patina, o carro simplesmente vai apagando, as vezes morre ao sair do nada vou dizer as coisas que ja fiz.
Troquei as 8 velas, limpeza de tbi 4 bobinas que o mecânico condenou as traseiras,Troquei filtro de combustível as 2 sondas lambdas pre e pós, joguei limpa contato nas bobinas dianteiras.
Alguém já passou por isso ?
Parabéns excelente proficional otimas ferramentas super indico, porém faltou ética proficional, criticou o outro proficional sem conhecer a real situação. Que no meu ponto de vista, são erros do proprietário do veículo . Fica a dica.
Eu vendo esse vídeo. Me pergunto com tanta coisa errada se o cabeçote foi torque correto e se trocaram os parafuso
Boa noite amigo! Parabéns pelos seus vídeos! Possuo um hyundai i30 2.0 automático e sou chato com trocas de óleo. Utilizo shell API SP e troco com 4900 km 5000 km. Minha dúvida é, posso usar o flush preventivo da Koube em cada troca de óleo? Quero permancer com meu motor novo e limpo. Ele esta com 78 mil km rodados. Forte abraço
Não acho necessário. Está fazendo o correto. Tbm troco com 5.000km ou 6 meses. Dê preferência a filtros Mahle, Mann Filter, Fram, Hengst ou Tecfil. E troque o óleo e filtro do seu câmbio automático! Abraço
@@GuilhermeNascimentoBar óleo troquei usando um petronas tutela Dexron 3H, coloquei um condicionador da Lubegard platinum pra transmissão.
Fiz o flush preventivo no motor e o óleo não saiu tão escuro não. usei condicionador de metais com cerâmica da Xado e o carro está perfeito. Recomendo
@@rafaelhorvath6152 opaa ótimas opções 🙂🙂 são itens que respeito o uso, o Lubegard já conhecia, o Xado já tinha ouvido falar 🙂 minha opinião é no caso que não seria necessário pra você usar nenhum desses produtos, apenas os lubrificantes em si já atendem o papel. Inclusive na troca, não seria necessário o flush. Esse óleo da Shell é muitooo top! Parabéns pelo cuidado!!
@@rafaelhorvath6152 Lubegard e Militreco são a cloroquina automotiva. Jogou dinheiro fora. Use o que manda o manual e seja feliz...no caso da troca de óleo, se usar em cidade grande como SP e Rj, a troca de óleo deve ser aos 5000 km ou 6 meses...
👍👍👍🥇🥇🥇👏👏👏
Como tem mecânico suíno no mercado
se nao levas almentos para o restaurantes nao tragas matrial
O som fica baixo
Tem q melhorar o som tá péssimo
Verdade!!!
Ford bomba....
Ou o proprietário que quer economizar numa bomba daqua enferrujada???.......