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非常に参考になりましま。ＭＤ３０型XR250モタードのキャブレターダイヤフラムが破れ、純正メーカー欠品でしたので他車種のダイヤフラムのみを購入し、この動画の要領で取り外し、張り替えを行い無事に成功しました。抜群の加速とレスポンスを取り戻しました。本当にありがとうございました。
参考になったようで良かったです😊次破れても心配無いですし👍こちらこそありがとうございました🙏
XR250モタのキャブレターダイヤフラムもう出ないんですね…( ;∀;)よろしければ何の車種のダイヤフラムを流用されたのか教えていただけないでしょうか？
この動画を参考にNC24のダイヤフラム交換が簡単に出来ました！
お役に立てて良かったです🙏良きバイクライフを😊
これは企業秘密になります。ヤフオクで販売あります。よろしくお願い致します。
うおー。ダイヤフラム取れるんですね。初めて知りました。これは助かる。
いろいろ試した結果これしか無いかと😊破壊しなくて済みますよ😁笑スーフォア、ホーネット、ジェイドはこのタイプなはずです🛠このやり方みんなで共有出来れば幸いです🙏
なるほどですね😆自分はグリップ交換でかなり苦労しましたが、この要領でいけそうな気がします🙋
自分も最近グリップ変えました😊グリップならエアーを隙間に吹きながら作業すると簡単ですよ👍
はじめまして！丁度今ヤマハですがFZ400のオーバーホールをしてて、ダイヤフラムの交換方法がわからず（調べても出て来ず）困っていました！なのでこの動画は大変勉強になりました！まぁ自分に出来るかどうかは別なのですが・・・。(^^;)なにしろ、為になる動画、ありがとうございました！！((｀∇´ゞ
こちらこそはじめまして！粗末な動画ご視聴頂いてありがとうございます🙏💦コメント頂いてからFZ400(4YR?)のキャブ検索しましたらゼファーのキャブと型が似てますね。ダイヤフラムもほぼ同形状っぽいです。今までダイヤフラム交換してきて1番簡単だったのがゼファーでした！笑エアーバイパスの突起も無いのでハマれば終了なので👍絶対出来ます！頑張って下さい😊
@@SENHAWKCH さんご返信ありがとうございます！4YRです！そうなんですよ、僕も“なんかゼファーとにてるなぁ”と思ってました！心強いお言葉ありがとうございます！その“簡単さ”以上に字分が“ロースペック”でないことを祈ります！( ´∀`)ご返事ありがとうございました！！(｀∇´ゞ
@user-hx8np9bm1w 気がついたら終わってるレベルなんで心配無いですよ😊細々とインスタもやってるんで良かったら見てみて下さい🙏
@@SENHAWKCH さんありがとうございます！(*^_^*)インスタ、機会を見てチェックさせていただきます！丁寧にご返信をいただきありがとうございました！(^_^)ゞ
@user-hx8np9bm1w またいつでも聞いてください😊こちらこそありがとうございます！
そのやり方だときちんとハマりきらず走行中に内部で外れたりはしませんか？ホーネットのダイヤフラムを交換しようとしてるんですけど、不安です😅
今のところこのやり方で問題なく走ってますよ👍引っ張りながら入れていくのがあまいとまずいかもしれないですが。はめたあと引っ張っても外れないなら問題ないと思います💪まぁ補償出来るものではないですが😅
非常に参考になりましま。ＭＤ３０型XR250モタードのキャブレターダイヤフラムが破れ、純正メーカー欠品でしたので他車種のダイヤフラムのみを購入し、この動画の要領で取り外し、張り替えを行い無事に成功しました。抜群の加速とレスポンスを取り戻しました。本当にありがとうございました。
参考になったようで良かったです😊
次破れても心配無いですし👍
こちらこそありがとうございました🙏
XR250モタのキャブレターダイヤフラムもう出ないんですね…( ;∀;)
よろしければ何の車種のダイヤフラムを流用されたのか教えていただけないでしょうか？
この動画を参考にNC24のダイヤフラム交換が簡単に出来ました！
お役に立てて良かったです🙏
良きバイクライフを😊
これは企業秘密になります。ヤフオクで販売あります。よろしくお願い致します。
うおー。ダイヤフラム取れるんですね。初めて知りました。これは助かる。
いろいろ試した結果これしか無いかと😊
破壊しなくて済みますよ😁笑
スーフォア、ホーネット、ジェイドはこのタイプなはずです🛠
このやり方みんなで共有出来れば幸いです🙏
なるほどですね😆自分はグリップ交換でかなり苦労しましたが、この要領でいけそうな気がします🙋
自分も最近グリップ変えました😊
グリップならエアーを隙間に吹きながら作業すると簡単ですよ👍
はじめまして！
丁度今ヤマハですがFZ400のオーバーホールをしてて、ダイヤフラムの交換方法がわからず（調べても出て来ず）困っていました！
なのでこの動画は大変勉強になりました！
まぁ自分に出来るかどうかは別なのですが・・・。
(^^;)
なにしろ、為になる動画、ありがとうございました！！
((｀∇´ゞ
こちらこそはじめまして！
粗末な動画ご視聴頂いてありがとうございます🙏💦
コメント頂いてからFZ400(4YR?)のキャブ検索しましたらゼファーのキャブと型が似てますね。
ダイヤフラムもほぼ同形状っぽいです。
今までダイヤフラム交換してきて1番簡単だったのがゼファーでした！笑
エアーバイパスの突起も無いのでハマれば終了なので👍
絶対出来ます！
頑張って下さい😊
@@SENHAWKCH さん
ご返信ありがとうございます！
4YRです！
そうなんですよ、僕も“なんかゼファーとにてるなぁ”と思ってました！
心強いお言葉ありがとうございます！
その“簡単さ”以上に字分が“ロースペック”でないことを祈ります！
( ´∀`)
ご返事ありがとうございました！！
(｀∇´ゞ
@user-hx8np9bm1w
気がついたら終わってるレベルなんで心配無いですよ😊
細々とインスタもやってるんで良かったら見てみて下さい🙏
@@SENHAWKCH さん
ありがとうございます！
(*^_^*)
インスタ、機会を見てチェックさせていただきます！
丁寧にご返信をいただきありがとうございました！
(^_^)ゞ
@user-hx8np9bm1w
またいつでも聞いてください😊
こちらこそありがとうございます！
そのやり方だときちんとハマりきらず走行中に内部で外れたりはしませんか？
ホーネットのダイヤフラムを交換しようとしてるんですけど、不安です😅
今のところこのやり方で問題なく走ってますよ👍
引っ張りながら入れていくのがあまいとまずいかもしれないですが。
はめたあと引っ張っても外れないなら問題ないと思います💪
まぁ補償出来るものではないですが😅