A i tak odnośnie łożysk to ja akurat zawsze zakładam łożysko na wał i dopiero później wał w kartery,bo zawsze mam większe pole manewru i więcej czasu jeżeli coś jest nie tak z montowanym zestawem itp.Zawsze tym patentem mam szansę dołożyć np podkładkę co zapomniałem itp
akurat z tymi simeringami wg mnie to trochę przekombinowałeś,bo wystarczy kupić sobie dobre simeringi marki skf,koyo itp i będą one na lata,a są dostępne akurat na ten wymiar
@@yamahin Szczerze mówiąc nic.Jeżeli silnik nie jest tak wysilony jak w wyścigach moto go to nic się nie stanie.Szybciej w mińsku wydmucha uszczelkę pomiędzy karterami,bo jest dosyć gruba.
No w końcu!
ja tez czekam na te filmy!
Czekam na filmy z pracy silnika
A i tak odnośnie łożysk to ja akurat zawsze zakładam łożysko na wał i dopiero później wał w kartery,bo zawsze mam większe pole manewru i więcej czasu jeżeli coś jest nie tak z montowanym zestawem itp.Zawsze tym patentem mam szansę dołożyć np podkładkę co zapomniałem itp
I jak działa z tą przeróbką 15 km jest ?
Gdzie kupić tą plastikową tulejke co idzie pomiędzy łożyska
Na olx od kogoś kto sprzedaje części
Ma pan wymiary tej tulejki ? I czy jest ona potrzebna bo stara sie rozleciała
@@acid3506 Niestety nie mam
Czy między wał a łożysko idą jakieś podkładki?
🤝
Witam mogę prosić email ?
Z kąd wsiąść dobrą uszczelke między karyer?
Samemu wyciąć
Niestety trzeba samemu robić z klingielitu/gambitu o grubości 1mm
akurat z tymi simeringami wg mnie to trochę przekombinowałeś,bo wystarczy kupić sobie dobre simeringi marki skf,koyo itp i będą one na lata,a są dostępne akurat na ten wymiar
Do serii może i styknie. Pytanie co będzie jak podwoisz ciśnienie
@@yamahin Szczerze mówiąc nic.Jeżeli silnik nie jest tak wysilony jak w wyścigach moto go to nic się nie stanie.Szybciej w mińsku wydmucha uszczelkę pomiędzy karterami,bo jest dosyć gruba.
@@posimsonowany No gruba jest rekordowo