Я как то видела видео, как замело дорогу в Оренбургской области и машины стояли в снежном плену. Как результат, хотя я и не дальнобой, вожу с собой в машине зимой тёплый качественный костюм - полукомбинезон и куртка, валенки, дополнительную пару рукавиц, шапку, носки, а также газовую горелку с 2 баллонами, термос с горячей водой, пару армейских сухих пайков, 5 литровая баклажка с водой, одноразовые кофе и чай по несколько упаковочек. Посмотрев Ваше видео, положу ещё топор, лампаду с фитилями, и лампадное масло, упаковку женских прокладок, нож, вилку, ложку, котелок на 1 литр, спички и зажигалку.
Небольшая подборка про орскую трассу ua-cam.com/users/results?search_query=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D1%91%D1%80%D0%B7%D0%BB%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5+&sp=EgIQAQ%253D%253D
Катя привет.Все это конечно прикольно- ночевать в холодной кабине- но лучше не надо.Вози валенки, рыбацкий зимний костюм, и вслучае поломки машины одевайся и топай за помощью.
Можете ржать, но товарищ летом под бандану на лоб накладывал, чтоб глаза по'том не заливало. Кто прочувствовал, тот поймёт что это такое. И помогло, кстати.
Привет! С Рождеством Христовым!!! Я вчера смотрел видео как наш брат в -48 , а с учётом ветра было -58 жили неделю ждали разгрузки. Это жесть. Но ребята молодцы, машину обслуживают и знают на что идут. Мужики НАШИ одно слово.
Вначале забыла похлопать дверями туда сюда и два раза поднять кабину. Ты же пытаешься отремонтироваться, надеешься....и вот после осознания, что пестец пришел, вот только тогда залазий в кабину и зажигай свечи)
Еще стартером покрутить, чтоб топливо прокачать, и когда акумы сядут, вот тогда уже можно начинать в когти дуть ) А вообще один раз замерзнуть полезно- организм тебе этого не простит и даже летом унты под спальник толкать начнешь )
Когда учился, это середина 90ых. Подрабатывал на рынке, шапками помогал торговать. норка была сильно популярна в те года. Помогали обычные пакеты, обычный носок ,потом пакет, шерстяные носки , ну и зимние ботинки. Шесть ,семь часов на морозе , ноги не замерзали . Ноги ,получается были в парнике. Это ,конечно не очень хорошо ,но было тепло. Женские прокладки, вы не поверите , хорошо помогают сохранить тепло, ну и Памперсы. Что прокладки , что памперсы , хорошо влагу убирают. Когда нога сухая, ноги не мёрзнут это помогает, когда с холода , потом в тепло ,и обратно.
Я спал в -27 -30 без автономки, двигатель прогревался максимум до 30 градусов, из печки шел холодный воздух, но все равно теплее чем на улице))) Благо с собой в машине всегда возил теплый свитер , флиску, штаны для сноуборда и пуховое одеяло, очень помогли не замерзнуть)) Завис на разгрузке) Никому такое не пожелаю. Когда проснулся думал что нос у меня отсутствует. Кстати это единственное что у меня замерзло)))
Зимой 20-21 года спал "в одних трусах" на нижней спалке в заведенном Рено Т на объездной Новосиба (поворот на Криводановку) при -43 град. Автономку не включал. Правда "морда" и моторный отсек со стороны задней стены кабины были закрыты снаружи изолоном толщиной 1см. Это вспененный мягкий полиэтиленовый материал наподобие турист.коврика. Похож на то, чем дополнительно утепляют заднюю стенку кабины изнутри многие "камазисты"(почему то в основном вижу этот апгрейд на них). Еще из этого изолона были коврики на пол и на шахту между сиденьями, а также подстилка на матрац нижнего спальника, верхним не пользуюсь никогда. Так вот, при оговоренных условиях, утром проснулся от того что был мокрый от пота.
Прикол в том, что газету поверх носка надо обматывать. В детстве мы так делали на катке, что-бы дольше ноги не мёрзли. И ноги сухие, и носки не мокрые. 👍🙏🎄✌️🌹
Киросиновую лампу "Летучая мышь". А эксперимент надо проводить с холодной кабиной, а не с +25! Все горелки в машине сожгут кислород и может возникнуть пожар. Это вы выспавшиеся и бодрые эксперементируете, а в реалии водитель будет уставшим (после буксования, ремонта и тп), ему будет очень хотеться отдохнуть, и в конце концов он уснёт. Уснёт и угорит.
Познавательно,интересно...Но Дай Бог тебе не попадать в такие ситуации, не мёрзнуть и не гробить здоровье.С Новым годом и Рождеством и удачи на дорогах)
С утра проснулся, автономка молчит, на улице-24, завел машину и два часа из под одеяла не вылазил !) Даф сука мощный, но греется долго!) Удачи всем и с прошедшими !)))
Екатерина купи себе спасательное (космическое) одеяло. И пускай оно будет постоянно с тобой, в твоих поездках. По объёму и весу оно почти как спичечный коробок. Единственное после его использования оно увеличивается по объёму раз в 5 ))), его нереально свернуть в тот же объём, но вес остаётся тот же. Я когда путешествовал на велике по районам Новосибирской области, в конце апреля начале мая 2019г., попал в лютый минус, за ночь в летней палатке вода в палтарашках в лёд замёрзла, я же в этом "одеялке", в летнем спальнике +10*С вообще холода не ощутил. Спальник к утру хоть выжимай, одеяло влагу не пропускает а тело дышит выделяя влагу, но зато жив здоров и не замёрз. Не хочется чтоб ты где нибудь насмерть замёрзла, интересные видео снимаешь. Я когда нибудь смонтирую, выложу и пришлю тебе ссылку на видео где и как использовал. Да, всю электрику - телефоны, аккомы, камеры надо с собой в спальник ложить или в карманы поближе к телу, аккомы очень быстро на холоде разряжаются. УДАЧИ.
О, в в конце ролика наш борский мост новый с подсветкой и рядом старый автомобильный и ж/д. Красиво в темноте смотрятся. Берегите себя и своё здоровье. Хорошей дороги.
Тут некоторые советовали сухой спирт, молодцы ребята. И смысл был делать в дне отверстия если всё равно через них воздух не поступал? А вместо котелка можно те же консервные банки использовать. Прокачивать навыки выживания не помешает.
Да здец как много оказывается специалистов по выживанию в экстремальных ситуациях сидят дома у компьютеров! Катя здорово провели время будет что вспомнить . Надо иногда выходить из зоны комфорта... Мы с женой как то попали в сильную грозу, ливень был просто как стена из воды хлестал так, что мне приходилось закрывать собой супругу потому что было просто больно. Но зато какие мы были счастливые !!!
Молодец👍, любой опыт полезно. Главное осознание, что экипировка необходимо соответственно к климату. К машине зимой антигель, размораживатель, запасной фильтр, быстрый старт.
В котелке на дне просверлены отверстия для доступа воздуха для горения и циркуляции теплого через верхнии для этого котелок нужно на что то поставить или подвесить и свечка не будет таять.
Свеча очень даже помогает и газета тоже. Непонятно зачем крышка накрыта на котелке. Да и вообще опыты надо проводить на полностью выстуженой машине потому как как только ты сломаешься сразу лезешь разбираться в чем дело и что случилось а не думаешь о том как будешь греться
Катюша, здравствуй. Как я понял из ролика ты хочешь пойти в рейс в Якутию да ещё и на зимник. Это большая глупость идти на скании, ведь ты понятия не имеешь, что это такое. Хотеть и не и не испытать себя, потом всю жизнь будешь жалеть об этом. Я дам тебе хороший совет, бери билеты на самолёт и лети в Ленск. Но не сейчас а летом и устраивай я в Ленскую а/б АДТ ( алмаздортранс) . Это головная а/б, думаю там тебя знают и пойдут на встречу. Я не знаю есть ли у них скании но полно вольво полно. До лета время ещё есть, так что за это время получи допог на перевозку ВВ и на перевозку ГСМ, это тебе пригодится. Почему летом? Тебе нужно время чтобы освоиться, войти в трудовой коллектив а он там хороший в обиду тебя не дадут. Конечно было бы хорошо попасть на перевозку ВВ так как идут звеном 4 -5 машин. Наступит зима, будут зимники на Накын и вполне возможно до моря Лаптевых, вернее Анабарская губа. В общем всё возможно и на Якутск, и на Усть-Кут. Главное ты познакомишься с Севером, при обретёшь опыт и узнаеш что такое хороший коллектив. Это с тобой останется навсегда. Потом, если не задержится, хотя думаю что ты полюбишь Север можешь идти смело на своей скамейке в рейс. Да про твоего мужа забыл, бери его с собой, думаю он найдёт работу. Лена там пошире Волги в Нижнем будет. Удачи.
Ночевал в Красноярске когда к вечеру с -45 поднялось до -16 пуховик, комбез тëплый, шерстяные носки и синтипоновое одеяло. Самый лом утром из под одеяла голову вы сунуть, а так довольно сухо и тепло.
видио суппер но в западнои сибири в минус 43 это не поможет еще собои бери теплые вещи сухое гарючие для костра чаи бензин связь у нас на трассах дежурять спасатели с новым годом и рождеством успехов в труде и тепла в доме с приветом из новосибирска
Вот про связь почти ничего и не показала а ведь изначально написано подать сигнал . а тут даж попытки позвать не показано... А как же аварийный 9 и 19 канал.... реально ли там кого то дозваться ?
В таких условиях спать надо вместе, не важно МилиЖ, будет теплее. Мы так ночевали с товарищем в ЗИЛе в -40 . А в кабине с двумя спалками, однозначно ночевать на втором ярусе, там теплее.
Делают так банку или котелок как у вас. Скручивают картонку, пониже уровня котелка на сантиметр или два. Берут парафиновые свечи ломают и вынимают фитиль. На конец несколько фитилей привязывают шайбочки и опускают в щели свертка картона.Затем заливают все растопленым парафином. Зажигают и закрывают.Вот и печка.
Было у меня такое! Пришлось при -50 с хвостом ночевать в кабине. Выручил лётный комбез, шапка к одеялу примёрзла. Но ничего- выдержал. А утром консервы топором рубил чтобы песца накормить. Машину, кстати, завёл.
Катя, когда едешь в тараканью тьму, надо с собой брать: маленькую лопатку, топорик, газовую горелку, и Тёплый спальник, а лучше не попадать в такие условия. Удачи тебе.
На улице - 3))) как же тепло) у нас сейчас - 32 по ощущениям - 45, а вообще зимний спальный мешок спасёт, в - 20 в летней палатке ночевал нормально комфортно было
мне пришлось в колхидке зимой под пензой в 80 годах. три дня жить с паяльной лампой в кабине. нагреваешь кабину пока можно терпеть. глушишь паяльную лампу и пытаешься заснуть.правда копать была сильная сам весь в саже.конечно за три дня вымотался. но не замёрз. отрицательный момент. нельзя засыпать с рабочей паяльной лампой. ну и копать.
Когда автономок не было, до - 5 снаружи просто в спальнике спал . Причем губка спальника в супере тепло хорошо держала, в отличии от камазовской - там просто как на клеенке . Хороший зимний спальник , чтоб в характеристиках серьезный минус был указан , много места не займет , а выжить поможет, особенно когда на тебе термобелье, флис, и флисовая шапочка- через голову большая теплопотеря идет . Единственное , чего нельзя делать - применять сетку-дожигатель на газовую горелку - угореете и погибните . И парень правильно в коментах написал , женские прокладки найт - лучшее для стелек, кроме термостелек , а в комплексе вообще замечательно, менять надо только по мере напитывания .
Как бы этот ролик не выглядел. При любом холоде надо утеплять себя как можно меньше мочить одежду и хранить любое тепло.Мороз это не шутки.Самое главное.Жаль,что на утепление кабины многие не обращают внимание.Это очень важно!Так как если не дай Бог.Поломка и человек один на один со стихией это улыбку не вызовет.Самое главное возить уголь и розжиг.Многие старые люди учат,что надо больше снега накапывать создавая природное тепло.И одежды тёплой должно быть с запасом.Удачи всем в пути.
В палатке в мороз до минус 35 два месяца норм жил но было достаточно дров и хорошая тяжёлая печка, такчто в теории можно долго продержаться, очень хороший теплоизолятор это снег...
Катерина 👍 за приколюху😊 Эксперимент не засчитываю, слишком тепло было на улице. Сама понимаешь в России и похолоднее бывает. Для поддержания тепла будет хороша только обычная газовая плитка. Опять же в серьёзные морозы хз как будет. Ну и хороший зимний спальник. Спал в советском ватном спальнике, зимой в заглушенном камазе на пустыре в Новосибирске. За бортом температуру не помню, но было холодно таки. Но в этом спальнике я отлично проспал всю ночь.
Привет. Не стоило конечно. Надо себя беречь. Я сам лично двое суток жил температура была первую ночь -30 следующая-20. Я сидел и грел бензиновым паяльником чуть-чуть прогрею выключаю и сплю пока не проснусь. Потому пришлось от сажи и запахамыть кабину. Молодцы спасибо вам. Удачи всем.
Самый эффективный и недорогой розжиг - подсолнечное масло. Я когда ходил на природу после дождя, был удивлён эффективности этого розжига, который даже сырые ветки заставлял гореть. При чём масло горит очень долго, рекомендую.
Бумага работает отлично! Только этим и спасаюсь на работе. Перепробовал два вида стелек и одни гольфы с подогревом аккумуляторные -хорошо греют, но работают не очень долго. Ломаются они быстро у меня, хоть и покупал я их достаточно дорогие. А бумага А4 использованная мне достаётся бесплатно).
В -37 на болоте камаз сломался жгли соляру стоиш спину согрел только повернулся лицом к костру и чуствуеш как спина льдом покрывается врагу не пожелаеш.
Катюша поедешь к нам в Якутию тебе не дадут спать в холодной машине да и бесполезно это тут такие морозы через час околеешь., народ здесь хороший всегда помогут в беде не оставят. Ты не сравнивай Воронежскую область с Якутией. Советую отказаться тут сейчас такие морозы стоят мама не горюй в Якутске 60,в сторону Магадана до 70 доходит.
Гелевую горелку можно, и нужно было поставить в котелок. Засчет большего, чем у свечи пламени, котелок бы нагрелся быстрее, и сильнее. А теплоотдача от разогретого котелка, гораздо больше чем от только горелки. Как пример, сравни батарею/радиатор отопления на 1и на 3 секции. Ибо конвекция тем больше, чем больше поверхность теплообмена. Именно поэтому эффект от котелка со свечей был большим, но горелка то не плавилась бы как свечка... Там же кстати мужчина рядом был. Он то мог бы догадаться.
А в икее есть фонарь с греющей свечей вроде, такой новогоднего фасона. А свеча ставится типа ароматизирующей в пробке. Но, в сильный мороз воск обгорает вокруг фитиля, а остатки остаются на стенках не расплавившиеся
Плохо ночевать без обогрева. Пришлось спать в машине не запуская двигатель при температуре плюс 6.Очень замёрз, меня трясло от холода. Больше так не хочу)))!
Я как то видела видео, как замело дорогу в Оренбургской области и машины стояли в снежном плену. Как результат, хотя я и не дальнобой, вожу с собой в машине зимой тёплый качественный костюм - полукомбинезон и куртка, валенки, дополнительную пару рукавиц, шапку, носки, а также газовую горелку с 2 баллонами, термос с горячей водой, пару армейских сухих пайков, 5 литровая баклажка с водой, одноразовые кофе и чай по несколько упаковочек. Посмотрев Ваше видео, положу ещё топор, лампаду с фитилями, и лампадное масло, упаковку женских прокладок, нож, вилку, ложку, котелок на 1 литр, спички и зажигалку.
Это всегда должно быть с собой в дороге, молодец
ЖЕЛАТЕЛЬНО ПОЛОЖИТЬ С СОБОЙ ХОРОШО НАТОЧЁНУЮ НОЖОВКУ, ОСТРЫЙ НОЖ ИЗ ХОРОШЕГО МЕТАЛЛА. НОСКИ ЖЕЛАТЕЛЬНО С СОБАЧЬЕЙ ШЕРСТИ.
в жигулях)
Уважуха 👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🎄🎄🎄
Небольшая подборка про орскую трассу ua-cam.com/users/results?search_query=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D1%91%D1%80%D0%B7%D0%BB%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B5+&sp=EgIQAQ%253D%253D
Мне как жителю Сибири и к тому же рыбаку, было просто смешно смотреть на всё эти манипуляции)) В общем забавное видео))
Как спасаются в таких ситуациях в Сибири?
@@Inflation1233 поджигают машину на крайняк...
А воообще костёр...
@@user-us2wi6fb8y ну машину это жоско. Запаска есть.
Катя привет.Все это конечно прикольно- ночевать в холодной кабине- но лучше не надо.Вози валенки, рыбацкий зимний костюм, и вслучае поломки машины одевайся и топай за помощью.
поставьте гелиевую горелку в котелок, и котелок поднимите от деревяшки ,чтоб доступ воздуха был
купи хороший зимний спальник в машину на всякий случай. Удачи на дорогах.
Катерина, зачем портить газету-положи "женскую приблуду" в носок и ноги будут сухие.
Знаток! А какую лучше, новую или б/у?
Можете ржать, но товарищ летом под бандану на лоб накладывал, чтоб глаза по'том не заливало. Кто прочувствовал, тот поймёт что это такое. И помогло, кстати.
@@Fykysima как ты использоваешь, конечно б/у, черт 😕
На 6 капель
@@Fykysima для балять, только б/у 👍
Привет! С Рождеством Христовым!!! Я вчера смотрел видео как наш брат в -48 , а с учётом ветра было -58 жили неделю ждали разгрузки. Это жесть. Но ребята молодцы, машину обслуживают и знают на что идут. Мужики НАШИ одно слово.
Вначале забыла похлопать дверями туда сюда и два раза поднять кабину. Ты же пытаешься отремонтироваться, надеешься....и вот после осознания, что пестец пришел, вот только тогда залазий в кабину и зажигай свечи)
Еще стартером покрутить, чтоб топливо прокачать, и когда акумы сядут, вот тогда уже можно начинать в когти дуть ) А вообще один раз замерзнуть полезно- организм тебе этого не простит и даже летом унты под спальник толкать начнешь )
Твоя, - норма жизни, - вяжется, разве, с тихим, сырым мирком могильного мрака ...
Ночь в зимнем лесу на морозе - это не беда. Беда, это когда то же самое, но в степи. Не вздумай проверять!!!
Добро пожаловать в зимнюю казахстанскую степь!
Когда учился, это середина 90ых. Подрабатывал на рынке, шапками помогал торговать. норка была сильно популярна в те года. Помогали обычные пакеты, обычный носок ,потом пакет, шерстяные носки , ну и зимние ботинки. Шесть ,семь часов на морозе , ноги не замерзали . Ноги ,получается были в парнике. Это ,конечно не очень хорошо ,но было тепло. Женские прокладки, вы не поверите , хорошо помогают сохранить тепло, ну и Памперсы. Что прокладки , что памперсы , хорошо влагу убирают. Когда нога сухая, ноги не мёрзнут это помогает, когда с холода , потом в тепло ,и обратно.
Катюша, снимай запаску и поджигай пока пальцы шевелятся.На Байкале, ночь, ветер,-42,только это и спасло в далёком 2000м годе.
Я спал в -27 -30 без автономки, двигатель прогревался максимум до 30 градусов, из печки шел холодный воздух, но все равно теплее чем на улице))) Благо с собой в машине всегда возил теплый свитер , флиску, штаны для сноуборда и пуховое одеяло, очень помогли не замерзнуть)) Завис на разгрузке) Никому такое не пожелаю. Когда проснулся думал что нос у меня отсутствует. Кстати это единственное что у меня замерзло)))
Зимой 20-21 года спал "в одних трусах" на нижней спалке в заведенном Рено Т на объездной Новосиба (поворот на Криводановку) при -43 град. Автономку не включал. Правда "морда" и моторный отсек со стороны задней стены кабины были закрыты снаружи изолоном толщиной 1см. Это вспененный мягкий полиэтиленовый материал наподобие турист.коврика. Похож на то, чем дополнительно утепляют заднюю стенку кабины изнутри многие "камазисты"(почему то в основном вижу этот апгрейд на них). Еще из этого изолона были коврики на пол и на шахту между сиденьями, а также подстилка на матрац нижнего спальника, верхним не пользуюсь никогда. Так вот, при оговоренных условиях, утром проснулся от того что был мокрый от пота.
Прикол в том, что газету поверх носка надо обматывать. В детстве мы так делали на катке, что-бы дольше ноги не мёрзли. И ноги сухие, и носки не мокрые. 👍🙏🎄✌️🌹
Я тоже по вер носка тонкого, а сверху шерстяной. И на лыжах в лес.
Катюша, неприятности только осложняют жизнь.Не стоит того что бы подвергать опасности свое здоровье.Береги себя .
Вот тебе Катюшка делать не фиг,но молодчинка,удачи на дорогах и в жизни. Всем здоровья и не болеть.Всех с наступавшими!!!!!
Ха - 7-15, а если метель ветер и - 25...
Гелевую грелку в котелок
Удобно в тёплой робочей машине эксперименты делать, ох и бред.
Молодец Катя хорошо провели время. все лучше чем дома сидеть.
Ты когда в реальной ситуации окалееш,вот будет тебе и хайп,и лайф хак,и вся херня.
Твой убогий мирок - Комета не приемлет ...
@@VladimirKajarda какая комета?ты опять что ли просроченного клея перенюхал.
@@user-be5lc4rl9z В чём признался, так и обосрался ...
Киросиновую лампу "Летучая мышь". А эксперимент надо проводить с холодной кабиной, а не с +25! Все горелки в машине сожгут кислород и может возникнуть пожар. Это вы выспавшиеся и бодрые эксперементируете, а в реалии водитель будет уставшим (после буксования, ремонта и тп), ему будет очень хотеться отдохнуть, и в конце концов он уснёт. Уснёт и угорит.
Минус 10, накрывается обычным стеганым одеялим и спишь без проблем.
Ночевал со сломаным стартером в -10 терпимо . В -30 солярка кончалась полтора часа голосовал.прикурил тогда...)))
Познавательно,интересно...Но Дай Бог тебе не попадать в такие ситуации, не мёрзнуть и не гробить здоровье.С Новым годом и Рождеством и удачи на дорогах)
Надо было вдвоем в обнимку ложиться, не замерзли бы)
С утра проснулся, автономка молчит, на улице-24, завел машину и два часа из под одеяла не вылазил !) Даф сука мощный, но греется долго!) Удачи всем и с прошедшими !)))
Раньше была тринога паяльная лампа кусок рельсы,нагревался на улице, в кабине вешался и всё было хорошо.
Екатерина купи себе спасательное (космическое) одеяло. И пускай оно будет постоянно с тобой, в твоих поездках. По объёму и весу оно почти как спичечный коробок. Единственное после его использования оно увеличивается по объёму раз в 5 ))), его нереально свернуть в тот же объём, но вес остаётся тот же. Я когда путешествовал на велике по районам Новосибирской области, в конце апреля начале мая 2019г., попал в лютый минус, за ночь в летней палатке вода в палтарашках в лёд замёрзла, я же в этом "одеялке", в летнем спальнике +10*С вообще холода не ощутил. Спальник к утру хоть выжимай, одеяло влагу не пропускает а тело дышит выделяя влагу, но зато жив здоров и не замёрз. Не хочется чтоб ты где нибудь насмерть замёрзла, интересные видео снимаешь. Я когда нибудь смонтирую, выложу и пришлю тебе ссылку на видео где и как использовал. Да, всю электрику - телефоны, аккомы, камеры надо с собой в спальник ложить или в карманы поближе к телу, аккомы очень быстро на холоде разряжаются. УДАЧИ.
С наступившим рождеством. Счастья Благополучия и Быть Добру. Всех Благ и Удачи
раньше были простые советы, а теперь какие то лайфхаки :-)))
кретинизм! это тоже новое слово, строго к месту)
Бляха-муха,полностью с тобой согласен!!! Кретинизм это самое первое что сейчас в почёте!
лайФАК- это по иносраному- совет, теперь это так называется...😁😁🚛
Когда труд и опыт принимают за кретинизм, - это является ярко выраженной шизой пациентов профессора Стравинского...
В -47 с костерком выживается в легкую...ни капли алкоголя это очень важно...
О, в в конце ролика наш борский мост новый с подсветкой и рядом старый автомобильный и ж/д. Красиво в темноте смотрятся. Берегите себя и своё здоровье. Хорошей дороги.
Лежу на спальнике в Скании автономка работает и смотрю на ваши причуды.😛
Север Нижегородской области - это - 10 градусов
Лучше к нам в Новосибирскую область в - 45 гр,
Да ну Вас на х....й....
Тут некоторые советовали сухой спирт, молодцы ребята. И смысл был делать в дне отверстия если всё равно через них воздух не поступал?
А вместо котелка можно те же консервные банки использовать.
Прокачивать навыки выживания не помешает.
В тайге или на севере на зимниках не попадай в случайности, да и в степях зимой не рай. Удачи на дорогах.
Да здец как много оказывается специалистов по выживанию в экстремальных ситуациях сидят дома у компьютеров! Катя здорово провели время будет что вспомнить . Надо иногда выходить из зоны комфорта... Мы с женой как то попали в сильную грозу, ливень был просто как стена из воды хлестал так, что мне приходилось закрывать собой супругу потому что было просто больно. Но зато какие мы были счастливые !!!
Сижу,смотрю и замерзаю 🤣🤣🤣
Баженова насмотрелись что-ли?
Вылезка в лес, немного извращенно, но интересно, спасибо Катюш!!!
А ЕСЛИ КАК У НАС В СИБИРИ -35 что было бы с вами
Молодец👍, любой опыт полезно. Главное осознание, что экипировка необходимо соответственно к климату. К машине зимой антигель, размораживатель, запасной фильтр, быстрый старт.
Хороший спальный мешок, теплая одежда, паяльная лампа и запас бензина. Все.
Тогда когда машину глушишь лучше печку ставить чтобы забор воздуха и шёл с внутри,так делаю и тогда тепло дольше сохраняется, С рождеством.
В котелке на дне просверлены отверстия для доступа воздуха для горения и циркуляции теплого через верхнии для этого котелок нужно на что то поставить или подвесить и свечка не будет таять.
свечка тает от нагрева самого котелка, эт как пложить на сковородку свечку...
Свеча очень даже помогает и газета тоже. Непонятно зачем крышка накрыта на котелке. Да и вообще опыты надо проводить на полностью выстуженой машине потому как как только ты сломаешься сразу лезешь разбираться в чем дело и что случилось а не думаешь о том как будешь греться
Минус 3 мы в футболке ходим на севере
Хаа. -3 фигасебе дубак. Прям как у нас в подездах.😄
В Казахстане -6 это оттепель.
Катюша, здравствуй. Как я понял из ролика ты хочешь пойти в рейс в Якутию да ещё и на зимник. Это большая глупость идти на скании, ведь ты понятия не имеешь, что это такое. Хотеть и не и не испытать себя, потом всю жизнь будешь жалеть об этом.
Я дам тебе хороший совет, бери билеты на самолёт и лети в Ленск. Но не сейчас а летом и устраивай я в Ленскую а/б АДТ ( алмаздортранс) . Это головная а/б, думаю там тебя знают и пойдут на встречу. Я не знаю есть ли у них скании но полно вольво полно. До лета время ещё есть, так что за это время получи допог на перевозку ВВ и на перевозку ГСМ, это тебе пригодится. Почему летом? Тебе нужно время чтобы освоиться, войти в трудовой коллектив а он там хороший в обиду тебя не дадут. Конечно было бы хорошо попасть на перевозку ВВ так как идут звеном 4 -5 машин. Наступит зима, будут зимники на Накын и вполне возможно до моря Лаптевых, вернее Анабарская губа. В общем всё возможно и на Якутск, и на Усть-Кут. Главное ты познакомишься с Севером, при обретёшь опыт и узнаеш что такое хороший коллектив. Это с тобой останется навсегда. Потом, если не задержится, хотя думаю что ты полюбишь Север можешь идти смело на своей скамейке в рейс. Да про твоего мужа забыл, бери его с собой, думаю он найдёт работу. Лена там пошире Волги в Нижнем будет. Удачи.
Екатерина после такого эксперимента, начнёшь автоматически добавлять в кабину тёплых вещей и средств для обогрева кабины.
С Рождеством христовым!
При -47 ни чего моделировать не надо даже. 15 минут и всё, в кабине как на улице
Ночевал в Красноярске когда к вечеру с -45 поднялось до -16 пуховик, комбез тëплый, шерстяные носки и синтипоновое одеяло. Самый лом утром из под одеяла голову вы сунуть, а так довольно сухо и тепло.
видио суппер но в западнои сибири в минус 43 это не поможет еще собои бери теплые вещи сухое гарючие для костра чаи бензин связь у нас на трассах дежурять спасатели с новым годом и рождеством успехов в труде и тепла в доме с приветом из новосибирска
Вот про связь почти ничего и не показала а ведь изначально написано подать сигнал . а тут даж попытки позвать не показано... А как же аварийный 9 и 19 канал.... реально ли там кого то дозваться ?
как девушка ты вместо газеты спокойно используй прокладки с крылашками на чукотке помогало
Ты кабину в мороз газом не согреешь он поможет не замерзнуть и поддержит жизнь а все что ты изобразила полная лажа
В таких условиях спать надо вместе, не важно МилиЖ, будет теплее. Мы так ночевали с товарищем в ЗИЛе в -40 . А в кабине с двумя спалками, однозначно ночевать на втором ярусе, там теплее.
Не плохой идеей думаю был бы мини генератор в прицепе, допустим если сломался то подзаряжать аккумуляторы для автономки.
Делают так банку или котелок как у вас. Скручивают картонку, пониже уровня котелка на сантиметр или два. Берут парафиновые свечи ломают и вынимают фитиль. На конец несколько фитилей привязывают шайбочки и опускают в щели свертка картона.Затем заливают все растопленым парафином. Зажигают и закрывают.Вот и печка.
Было у меня такое! Пришлось при -50 с хвостом ночевать в кабине. Выручил лётный комбез, шапка к одеялу примёрзла. Но ничего- выдержал. А утром консервы топором рубил чтобы песца накормить. Машину, кстати, завёл.
Катя, когда едешь в тараканью тьму, надо с собой брать: маленькую лопатку, топорик, газовую горелку, и Тёплый спальник, а лучше не попадать в такие условия. Удачи тебе.
Ты молодец, ты просто супер, я очень люблю сильных людей и уважаю. Просто ты 👍👍👍👏👏👏дай бог тебе крепкого здоровья омин!
Для чистоты эксперемента не хватает мароза😏
А еще можно покрышки сжечь, они хорошо горят
@@user-kq3bh8cm2k нее покрышки хорошо горят и долго
На улице - 3))) как же тепло) у нас сейчас - 32 по ощущениям - 45, а вообще зимний спальный мешок спасёт, в - 20 в летней палатке ночевал нормально комфортно было
15 лет назад ездил в Набережные Челны на бычке. Бычек был утеплен в 25 ездил в футболке. А у мужиков на мазах горелка в кабине горела на ходу.
О мой Бог ,зачем ты испортила армейский котелок 🤣
@14 колес кто такой прапор?
@@dmitriy_ero_87 Прапорщик в армии.
Любой результат это опыт . Молодец. Ситуации бывают всякие, но лучше чтоб не понадобилось
эксперимент - это прикольно ! Только ЛУЧШЕ НЕ СТАЛКИВАТЬСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ В РЕАЛЬНОСТИ !!!!
мне пришлось в колхидке зимой под пензой в 80 годах. три дня жить с паяльной лампой в кабине. нагреваешь кабину пока можно терпеть. глушишь паяльную лампу и пытаешься заснуть.правда копать была сильная сам весь в саже.конечно за три дня вымотался. но не замёрз. отрицательный момент. нельзя засыпать с рабочей паяльной лампой. ну и копать.
Когда автономок не было, до - 5 снаружи просто в спальнике спал . Причем губка спальника в супере тепло хорошо держала, в отличии от камазовской - там просто как на клеенке . Хороший зимний спальник , чтоб в характеристиках серьезный минус был указан , много места не займет , а выжить поможет, особенно когда на тебе термобелье, флис, и флисовая шапочка- через голову большая теплопотеря идет .
Единственное , чего нельзя делать - применять сетку-дожигатель на газовую горелку - угореете и погибните . И парень правильно в коментах написал , женские прокладки найт - лучшее для стелек, кроме термостелек , а в комплексе вообще замечательно, менять надо только по мере напитывания .
Не заболейте! С рождеством )))
Эти методы для мягкого климата. Маленький бензогенератор и запас бензина топ.
Как бы этот ролик не выглядел.
При любом холоде надо утеплять себя как можно меньше мочить одежду и хранить любое тепло.Мороз это не шутки.Самое главное.Жаль,что на утепление кабины многие не обращают внимание.Это очень важно!Так как если не дай Бог.Поломка и человек один на один со стихией это улыбку не вызовет.Самое главное возить уголь и розжиг.Многие старые люди учат,что надо больше снега накапывать создавая природное тепло.И одежды тёплой должно быть с запасом.Удачи всем в пути.
Молодец.
В палатке в мороз до минус 35 два месяца норм жил но было достаточно дров и хорошая тяжёлая печка, такчто в теории можно долго продержаться, очень хороший теплоизолятор это снег...
учись сливать и жечь соляру :)
снимать и сжигать колёса :)
кстати, газетку надо менять как только она начинает пропускать холод к ногам (сыреет)
Побоялись штраф словить от МЧС, а так горение резины было в планах))
Катюня приобрети для резерва спальник ращитанный спать в снегу
С Рождеством Христовым! Катюшка, вы прям типа просто хорошо и полезно провели время с мужем! Молодцы ребята!)
Катерина 👍 за приколюху😊 Эксперимент не засчитываю, слишком тепло было на улице. Сама понимаешь в России и похолоднее бывает. Для поддержания тепла будет хороша только обычная газовая плитка. Опять же в серьёзные морозы хз как будет. Ну и хороший зимний спальник. Спал в советском ватном спальнике, зимой в заглушенном камазе на пустыре в Новосибирске. За бортом температуру не помню, но было холодно таки. Но в этом спальнике я отлично проспал всю ночь.
Привет. Не стоило конечно. Надо себя беречь. Я сам лично двое суток жил температура была первую ночь -30 следующая-20. Я сидел и грел бензиновым паяльником чуть-чуть прогрею выключаю и сплю пока не проснусь. Потому пришлось от сажи и запахамыть кабину. Молодцы спасибо вам. Удачи всем.
Самый эффективный и недорогой розжиг - подсолнечное масло. Я когда ходил на природу после дождя, был удивлён эффективности этого розжига, который даже сырые ветки заставлял гореть. При чём масло горит очень долго, рекомендую.
Вывод, не попадать в такие ситуэйшены.
Температура медленно опускалась потому что не было ветра и мороз слабый
4:30 свечку в кусок хлеба воткнуть. В советские времена помню иак делали, когда электричество отключали
Бумага работает отлично! Только этим и спасаюсь на работе. Перепробовал два вида стелек и одни гольфы с подогревом аккумуляторные -хорошо греют, но работают не очень долго. Ломаются они быстро у меня, хоть и покупал я их достаточно дорогие.
А бумага А4 использованная мне достаётся бесплатно).
В -37 на болоте камаз сломался жгли соляру стоиш спину согрел только повернулся лицом к костру и чуствуеш как спина льдом покрывается врагу не пожелаеш.
Катерина, в такой ситуации спасает только взаимрвыручка., желаю что-бы тебя это обошло стороной. Удачи тебе. И с новым годом!!!!!
А где ты видел взаимовыручку ? 🧐🧐🧐
Она а 90-х умерла....
С новым годом!!! Чем бы дитя не тешилось...))) Как развлекушка пойдет, а по делу несерьезно)))
Несерьёзно, - водку жрать на новый год ...
Катюша поедешь к нам в Якутию тебе не дадут спать в холодной машине да и бесполезно это тут такие морозы через час околеешь., народ здесь хороший всегда помогут в беде не оставят. Ты не сравнивай Воронежскую область с Якутией. Советую отказаться тут сейчас такие морозы стоят мама не горюй в Якутске 60,в сторону Магадана до 70 доходит.
Пока веду подготовку, а потом и к вам заеду!
Добро пожаловать.
Катюша, девочкам переохлаждаться особенно опасно. С новым Годом, Будь здорова и позитивна! привет из Москвы.
Ааа я сейчас обоссусь че она курит привет с Хабаровска -30
Вместо свечки наверное лучше использовать лампадки .
Добрый вечер Екатерина а в каком ты месте в провадила лай фак в каком районе ниж области ?
Гелевую горелку можно, и нужно было поставить в котелок. Засчет большего, чем у свечи пламени, котелок бы нагрелся быстрее, и сильнее. А теплоотдача от разогретого котелка, гораздо больше чем от только горелки. Как пример, сравни батарею/радиатор отопления на 1и на 3 секции. Ибо конвекция тем больше, чем больше поверхность теплообмена. Именно поэтому эффект от котелка со свечей был большим, но горелка то не плавилась бы как свечка... Там же кстати мужчина рядом был. Он то мог бы догадаться.
А в икее есть фонарь с греющей свечей вроде, такой новогоднего фасона. А свеча ставится типа ароматизирующей в пробке. Но, в сильный мороз воск обгорает вокруг фитиля, а остатки остаются на стенках не расплавившиеся
При сильном морозе тепло быстро уйдёт,с рождеством)
Каждый с ума по своему сходит .
Удачи....👍👍👍
Прям Челлендж 24 часа на холоде)))))))
С Рождеством! И наступившим Новым Годом!
Стажёр грел в лесу?
Плохо ночевать без обогрева. Пришлось спать в машине не запуская двигатель при температуре плюс 6.Очень замёрз, меня трясло от холода. Больше так не хочу)))!