Vou para 2 anos com o Tiida e só manutenções anuais básicas, injeção sempre revisada. Bateria deu sinais de desgaste, troquei por moura, pneus chegaram no TWI, troquei, pastilhas troquei quando comprei e está rodando até hoje sempre verificando. Bicos foram limpos no início deste ano, e as velas trocadas, óleo só uso MOTUL, filtros todos novos inclusive de cabine. É cuidando do básico que o carro nunca vai dar dor de cabeça, e o Tiida SL é um baita carro: Bancos em couro super confortáveis (os traseiros ajustáveis, bipartidos e reclináveis com encosto de braço) Ar condicionado digital. Teto solar com abertura total. O sistema de som original tem alto falantes incríveis (no meu veio multimídia e estou bem servido). Piloto automático. Volante em couro com regulagem de altura e profundidade. Direção elétrica. Computador de bordo com consumo instantâneo. Alarme e Chave presencial inteligente. Rodas de liga aro 16 Motor fortíssimo 1.8 flex manual 6 marchas (de 9 a 10km/L na cidade) Farol de milha. Retrovisores elétricos. Airbag duplo ABS Fora os pequenos detalhes de acabamentos internos macios em couro, o quebra-sol com espelhos e iluminação em ambos os lados, porta óculos, apoio de braço e porta copos. É um carro que entrega muito por bem pouco, excelente custo-benefício. Único ponto negativo na minha opinião: Altura do para-choque dianteiro.
Esse exemplar está uma joia. Faltou falar que ele tem a "Chave Inteligente". A versão SL se parece ser de categoria superior por conta da qualidade, segurança e conforto. Aqui na cidade é dificil ver um Tiida, mas não vejo sucateados, então é resistente.
Pensando em pegar um Tiida, mas estou na duvida entre manual ou automático? Duvidas: manutenção câmbio e consumo... o conforto do carro já vi que é absurdo, o banco é enorme e acabamentos de qualidade
Câmbio automático é seguro e confiável, dizem ser quase que inquebrável, no consumo é beberrão variando de 6 a 9km/l, porque se trata de um câmbio de 4 marchas, então ele anda muito enforcado e é um pouco "manco". Câmbio manual, são 6 marchas, anda bem, pisou ele responde, consumo varia de 10 a 15km/l. Detalhe que é um motor 1.8. Manutenção, o custo médio das peças não chega a ser absurdo não, detalhe que é um carro de motor muito confiável e difícil de dar problema se vc pegar um bem cuidado, tranquiulo encontrar peças de mecânica no Mercado Livre ou de acabamentos no Aliexpress, tanto originais quanto paralelos de marcas de boa qualidade. Tenho um Tiida S 2012, é um carro sensacional, não tenho nada do que reclamar, porém opte por pegar um carro que tenha um bom histórico de manutenções e leve pelo menos pra fazer um pré compra ou passar um scanner.
@@maiconmelo2727 Fala amigo, gostaria de saber mais da sua experiencia com tiida, estou interessado em um 2013 SL manual.. manutenção/custos.. atualmente tenho um polo sedan 2013.
@@ThiagoCerqueira92 Opa mano, YT acho que apagou meu comentário. - Vamos aos pontos positivos do Tiida: confortável, bom isolamento ruído externo, mecânica confiável, bem completo e com boa estabilidade mesmo em altas velocidades. - Pontos negativos não tenho muito do que falar, tem gente que acha meio sequinho de amortecedor (particularmente não acho), ele é baixo então as vezes raspa a frente um pouco, no caso do câmbio automático ele é meio manco porque são 4 marchas e bebe mais (já manual são 6 marchas). - Parou de ser fabricado em 2013, mesmo assim é bem completo, tem; direção elétrica, ar-condicionado quente-frio, desembaçador traseiro e dianteiro, freio abs, comandos de volante podendo ter piloto automático (dizem que essa função é muito boa nos câmbios automáticos). O modelo SL é o mais completo da categoria. - Recomendaria vc entrar no grupo Clube do Tiida Brasil e Tiida Brasil no Face, que lá a galera se ajuda bastante e aparece alguns veículos a venda com procedência. Inclusive, opte por pegar um com histórico certinho que não terá problemas, dá uma dirigida pra sentir o carro, se puder até dar uma acelerada acima dos 120km/h pra ver se não "vibra" (digo pelo meu, que percebi isso depois que fechei negócio), levar num mecânico é sempre válido pra pelo menos passar um scanner e avaliar. Entre o Hatch e Sedan, eu optaria pelo Hatch que é mais bonito e tem melhor saída caso vc quiser lá na frente negociar, o Sedan desvaloriza bastante, mas dai vai do gosto e necessidade tbm. - Pontos que faria desistir total do negócio; se o veículo tiver utilizando água de torneira e/ou tiver histórico de retifica de motor, sai fora, digo isso vendo pelo histórico de gente que já pegou nessa situação e dai é problema atrás de problema, até porque Nissan não é qualquer mecânico que mexe e tem experiência, então pegar um carro nessas condições vai te fazer desanimar do carro ou gastar muito dinheiro recorrente. - Peças no geral acha com certa facilidade, de mecânica acha no ML tanto originais quanto paralelas de primeira linha de montagem, Aliexpress acha bastante peças de acabamento tbm. - Acho que é isso, espero ter ajudado, abraços!
Vou para 2 anos com o Tiida e só manutenções anuais básicas, injeção sempre revisada.
Bateria deu sinais de desgaste, troquei por moura, pneus chegaram no TWI, troquei, pastilhas troquei quando comprei e está rodando até hoje sempre verificando. Bicos foram limpos no início deste ano, e as velas trocadas, óleo só uso MOTUL, filtros todos novos inclusive de cabine.
É cuidando do básico que o carro nunca vai dar dor de cabeça, e o Tiida SL é um baita carro:
Bancos em couro super confortáveis (os traseiros ajustáveis, bipartidos e reclináveis com encosto de braço)
Ar condicionado digital.
Teto solar com abertura total.
O sistema de som original tem alto falantes incríveis (no meu veio multimídia e estou bem servido).
Piloto automático.
Volante em couro com regulagem de altura e profundidade.
Direção elétrica.
Computador de bordo com consumo instantâneo.
Alarme e Chave presencial inteligente.
Rodas de liga aro 16
Motor fortíssimo 1.8 flex manual 6 marchas (de 9 a 10km/L na cidade)
Farol de milha.
Retrovisores elétricos.
Airbag duplo
ABS
Fora os pequenos detalhes de acabamentos internos macios em couro, o quebra-sol com espelhos e iluminação em ambos os lados, porta óculos, apoio de braço e porta copos.
É um carro que entrega muito por bem pouco, excelente custo-benefício.
Único ponto negativo na minha opinião: Altura do para-choque dianteiro.
Esse exemplar está uma joia. Faltou falar que ele tem a "Chave Inteligente". A versão SL se parece ser de categoria superior por conta da qualidade, segurança e conforto. Aqui na cidade é dificil ver um Tiida, mas não vejo sucateados, então é resistente.
Melhor opção até 40 mil, sem dúvidas! Já tive 2 e me arrependo até hoje de ter trocado por um Peugeot!
Agora em 2024 eu estou comprando essa máquina e estou muito feliz vendo essa avaliação, parabéns 👏🏻👏🏻
Fala amigo, comprou o carro? se sim, o que tem achado? estou avaliando também
Estou prestes a comprar um, mas ainda tenho muito receio justamente devido à manutenção.
Pensando em pegar um Tiida, mas estou na duvida entre manual ou automático? Duvidas: manutenção câmbio e consumo... o conforto do carro já vi que é absurdo, o banco é enorme e acabamentos de qualidade
Câmbio automático é seguro e confiável, dizem ser quase que inquebrável, no consumo é beberrão variando de 6 a 9km/l, porque se trata de um câmbio de 4 marchas, então ele anda muito enforcado e é um pouco "manco". Câmbio manual, são 6 marchas, anda bem, pisou ele responde, consumo varia de 10 a 15km/l. Detalhe que é um motor 1.8. Manutenção, o custo médio das peças não chega a ser absurdo não, detalhe que é um carro de motor muito confiável e difícil de dar problema se vc pegar um bem cuidado, tranquiulo encontrar peças de mecânica no Mercado Livre ou de acabamentos no Aliexpress, tanto originais quanto paralelos de marcas de boa qualidade. Tenho um Tiida S 2012, é um carro sensacional, não tenho nada do que reclamar, porém opte por pegar um carro que tenha um bom histórico de manutenções e leve pelo menos pra fazer um pré compra ou passar um scanner.
@@maiconmelo2727 Fala amigo, gostaria de saber mais da sua experiencia com tiida, estou interessado em um 2013 SL manual.. manutenção/custos.. atualmente tenho um polo sedan 2013.
@@ThiagoCerqueira92 Opa mano, YT acho que apagou meu comentário.
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Vamos aos pontos positivos do Tiida: confortável, bom isolamento ruído externo, mecânica confiável, bem completo e com boa estabilidade mesmo em altas velocidades.
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Pontos negativos não tenho muito do que falar, tem gente que acha meio sequinho de amortecedor (particularmente não acho), ele é baixo então as vezes raspa a frente um pouco, no caso do câmbio automático ele é meio manco porque são 4 marchas e bebe mais (já manual são 6 marchas).
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Parou de ser fabricado em 2013, mesmo assim é bem completo, tem; direção elétrica, ar-condicionado quente-frio, desembaçador traseiro e dianteiro, freio abs, comandos de volante podendo ter piloto automático (dizem que essa função é muito boa nos câmbios automáticos). O modelo SL é o mais completo da categoria.
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Recomendaria vc entrar no grupo Clube do Tiida Brasil e Tiida Brasil no Face, que lá a galera se ajuda bastante e aparece alguns veículos a venda com procedência. Inclusive, opte por pegar um com histórico certinho que não terá problemas, dá uma dirigida pra sentir o carro, se puder até dar uma acelerada acima dos 120km/h pra ver se não "vibra" (digo pelo meu, que percebi isso depois que fechei negócio), levar num mecânico é sempre válido pra pelo menos passar um scanner e avaliar. Entre o Hatch e Sedan, eu optaria pelo Hatch que é mais bonito e tem melhor saída caso vc quiser lá na frente negociar, o Sedan desvaloriza bastante, mas dai vai do gosto e necessidade tbm.
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Pontos que faria desistir total do negócio; se o veículo tiver utilizando água de torneira e/ou tiver histórico de retifica de motor, sai fora, digo isso vendo pelo histórico de gente que já pegou nessa situação e dai é problema atrás de problema, até porque Nissan não é qualquer mecânico que mexe e tem experiência, então pegar um carro nessas condições vai te fazer desanimar do carro ou gastar muito dinheiro recorrente.
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Peças no geral acha com certa facilidade, de mecânica acha no ML tanto originais quanto paralelas de primeira linha de montagem, Aliexpress acha bastante peças de acabamento tbm.
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Acho que é isso, espero ter ajudado, abraços!
Pensando trocar Kia soul por Tiida sl