Me avente mi primer caída a un mes de comprar mi motocicleta, del 1 al 10 el freno de mano en un segundo, sin daños en mi moto ni lesiones, solo la sorpresa de verme acostado en el piso pulido del estacionamiento, hice una pausa en la conducción y a revisar videos, me tope con motor viajero y el estilo, claridad y ganas de dar un buen consejo y ayudar al motero me agrado y aquí estamos, siguiendo a Don Norman dando like a cada uno de sus tutoriales, en mi caso me gusta verlos varias veces para asimilarlo mejor y no se me escape detalle. Con confianza pero no confiados !!! Saludo motero para todos !!!
Según lo que eh aprendido es que en curva dejo de acelerar y aplico los dos frenos mas el trasero y y el resto lo conpenso con el delantero y eh mejorado mi conducción con los buenos consejos del señor norman hasta pronto le mando un saludo desde queretaro México
Excelente don Norman, yo la verdad uso los dos frenos y me ha ido muy bien, incluso en frenado de emergencia, no he tenido ninguna caída ni estrellada, solo una vez me caí haciendo un giro frene solo con el de adelante pero aprendí la lección y ya se utilizar muy bien los dos frenos así como usted lo enseña, muchas gracias por el video, cómo siempre muy útil, bendiciones.
👏 muchas gracias hermano, lo pondré en práctica. Una vez al aprender a manejar se me bloqueó el freno delantero pasando un rompemuelle. No me caí pero nadie me había advertido acerca de los frenos. Solo me sucedió luego investigué como hacerlo y ahora usted comparte este vídeo que fortalece el conocimiento. Muchas gracias! Feliz año 2023!
Entre más efectiva la frenada mejor, por eso toca aprender a manejar ambos frenos, hasta el de motor ayuda. Yo que soy dueño de una cb160f dlx me ha encantado los frenos que tiene de 3 pistones adelante y 1 atras con cbs, es muuuuuy efectiva, incluso mejor que motos de mayor cilindraje; son cosas que las personas deberían mirar más cuando compran moto, al igual que unas buenas llantas por seguridad
Buenas Norman. Gran Consejo, siempre suavidad y delicadeza a la hora de frenar, y lo más importante, practicarlo, porque si no se practica, cuando necesites frenar, no lo harás bien. Saludos ✌
Gracias por su labor Don Norman, recuerdo hace 1 año antes de iniciar a menaje mi padre y hermana me dijeron "Solo no frene con el de adelante", pero cuando estaba manejando dije "Pero por qué lo dicen si con el de adelante la moto verdaderamente se detiene". Yo aprendí extremadamente rápido a manejar el freno delantero porque practicaba ciclomontañismo y manejas constante presión y bloqueos parciales sobre las ruedas, pero hay que coger práctica y no temer, conocer la potencia de frenado de la moto y aprender a calcular la distancia de frenado con ciertas velocidades y pesos de la moto, ya que no es lo mimo ir a 80km/h con parrillero a ir solo. 😊
Pasar de una bicicleta a una moto se hace más llevadero sobre todo al calcular distancias y peso del vehículo al usar el freno. Desde ya sabemos que si falla el freno delantero en una bicicleta tenemos que ir muy despacio o sino daremos 10 vueltas de campana como mínimo gg
Don Norman. Ese freno es difícil para novatos como yo. Muchas gracias por guiarnos en este tema. Que para muchos es sencillo pero para nuevos e inexpertos no es tan fácil. Bogotá
Te recomiendo practicar en bici es una forma muy segura y mas fácil para acostumbrar las manos ✋ y si tiene frenos hidráulicos muchísimo mejor ya que el tacto debe ser mas suave, lo digo por experiencia y así aprendí a usarlos. Saludos desde el eje cafetero.
Hola Daniel. Eso es lo correcto, solo que en este video nos enfocamos a usar el delantero para que no tengan temor de usarlo los nuevos en moto. Pero se deben usar ambos. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Excelentes consejos como siempre. Yo hace unas 3 semanas tuve que hacer una frenada de emergencia en autopista, yendo a unos 60 kms/hr al menos el vehículo de adelante frena bruscamente a no más de 15 metros debido a que el vehículo que iba adelante frenó repentinamente sin ninguna explicación. Logré reducir marchas con golpe de gas y aprovechando también el freno de motor. Freno trasero casi al límite que casi hizo deslizarse un instante la rueda en el pavimento. Pero por suerte logré controlar la frenada quedando a no más de 5 centímetros de la camioneta que tenía al frente 😬. Esa salvada consideró que se debió a que en el último tiempo igual cuando había ocasión practicaba la frenada a determinada velocidad siempre tratando de conseguir disminuir la distancia de frenado. Si se tiene la posibilidad de hacer un curso para practicar este tipo de maniobras sería lo ideal. Saludos desde Chile ✌️
Hola Alfonso. Gracias a Dios saliste bien. Ahí es muy importante mantener la calma. Yo practico frenados de emergencia eventualmente. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Qué tal amigo motero, justamente es el error que cometí hace un par de semanas, frené brusco con el delantero, peor con la pista mojada, se bloqueó la llanta y caí, pero con eso que me pasó ya tengo más cuidado y precisión al frenar, pero aún ando con un poco de temor en las calles. Gracias por tu explicación en este vídeo, saludos desde Santiago Chile!!!!
buenas tardes don norman. saludos y felicitaciones por sus videos, he aprendido mucho con ellos ya que tengo aproximadamente 2 meses en esto de las motos pero quisiera saber si en algun momento podria subir un video enseñandonos a como bajar velocidad cuando vamos conduciendo en subida y la moto pierde fuerza, para que esta agarre mas potencia
Señor Norman lo felicito por la calidad de su contenido y aprovecho para preguntar si sabe actualmente cuál es la mejor vía del Huila a Payán y en que estado está, y si sabe de la de Mocoa a Pasto. Gracias por sus comentarios
Hola Rodrigo. Aunque hace dos años no viajo por allá pero la que si es fatal es la de Inza a la plata. Y la de mocoa a pasto es el trampolín de la muerte que es una de las vías más peligrosas del país. Se necesita experiencia para ir por ahí. Saludo motero ✌️
Excelente tema, antes de mi caída por bloqueo de rueda desconocía sobre la gran importancia de frenar correctamente, buscando ayuda para no cometer el mismo error felizmente me topé con su video, el cuál es genial y está perfectamente explicado. Muchas gracias por la ayuda, bendiciones y éxitos.
Excelente, yo también uso esa técnica para dejar descansar los frenos ya que las motos con freno de tambor se sobrecalientan mas facil. Olvidaste mencionar el sistema de freno combinado que traen algunas motos en especial las pulsar. Que si frenas con el trasero frena en 30% el delantero. Saludos motero. Una técnica segura de practicar es a controlar el freno delantero es en bici así aprendí yo.
Yo tengo una moto Navi 110 y aplicó los dos frenos para evitar el desgaste de las llantas y los aplicó como usted dice del uno al cinco pausadamente. Siempre los dos.
Buenas noches señor motor viajero para visitar su país, ,,aplica picó y placa para los turistas en carro y en moto o solo en carro me podría ayudar por favor le agradecería de antemano ,, de usted aprendo cada día más , ,,gracias que tenga un excelente fin de año
Muchas gracias, yo siempre le he tenido temor al freno delantero (de disco), ahora bien, cuando una moto de 150cc sincrónica, posee frenos de bandas tanto en la llanta trasera, como delantera, se comporta igual el delantero? Es decir, por lo general el freno de tambor es como un poquito flojo y apenas se acciona responde pero + holgado, así suecede cuando lo traen en la llanta delantera? Porque el de disco me genera mucha inseguridad, quisiera una moto con frenos de tambor en ambas ruedas. Agradecido
Hola John. Aunque sucede que los frenos de disco suelen ser más efectivos que los de tambor, solo que hay que saber usar la presión adecuada. Sin embargo si te sientes mejor con tambor, pues la idea es que conduzcas tranquilo. Un amigo usa tambor en ambas ruedas hace años y no ha tenido problemas. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Saludos señor Norman. La técnica que nos enseña del frenado del uno al cinco se hace aplicando primero el embrague o sin aplicarlo? Muchas gracias por todas sus enseñanzas. Dios le Guarde siempre...
Hola. Solo aplicas embrague cuando la moto ya ha bajado suficiente velocidad. Desde un principio no para que el motor ejerza un poco de ayuda en el frenado. A no ser que vayas a bajar marchas. Saludo motero ✌️
Don norman, está en lo correcto El freno delantero es el terror de nosotros los novatos, yo sufrí una caída porque se me bloqueó la rueda y apenas estoy aprendiendo a dejarle el miedo.
Cómo es la vida yo uso más el freno delantero que el trasero a veces uso ambos, en ocasiones que me estoy acercando a un carro y no ha bajado la suficiente velocidad que me veo obligado a frenar con los dos y ejercer más presión pero normalmente uso el freno delantero y poco el freno trasero
Lo principal es no circular a muchas revoluciones, no más de 5000 se recomienda generalmente. Hasta el primer servicio, en el cual se realiza el cambio de aceite para eliminar restos de metal producto del roce de las piezas nuevas del motor.
Hola. Las motos por lo general usan semi sintético. Si alguien quiere usar 100% sintético es muy bueno solo que es más costoso. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Aga mas videos de la twister 250 eso es lo q tambien qeremos ver ya no a subido videos de ella. Able de como le a ido al pasar los 100mil kms y si le a tocado cambiar algo por ejemplo. Saludos de Guate
Hola Daniel. Esos videos si están en el canal. De pronto no los has visto. Pero cualquier cosa que le hago a la moto le subo video. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
yo también soy de los que usan el freno delantero en muy pocas ocasiones. y por exactamente los mismos motivos, las veces que lo use, las veces que me he caido. Tengo la moto toda raspada y golpeada y con varias visitas al taller, gracias a las caidas en gran parte por el freno delantero (rotura de posapies, palanca de freno, abolladura de escape, rotura de retrovisores, rotura de manigueta de embrague, entre otras cosas). caidas que por cierto, todas fueron a baja velocidad (entre 20 a 40kph). no le quito importancia ni mucho menos, ya que se que es el freno que debería frenar la moto. pero debido a toda la tierra, aceite y demás que suele haber en las rutas que tránsito, sumado a que no tengo dinero para comprarme unas "ruedas" de marca o comprar repuestos cada vez que se me cae la moto por el freno delantero, se me hace muy poco viable la utilización del freno delantero. que mi comentario no sirva para darle la razón a nadie. simplemente cuento mi historia particular. algún día tendré dinero para comprar unas ruedas de buena marca, y ropa con protecciones y protecciones para la moto, y ahí podre practicar sin miedo a caerme o que la moto se rompa y no tenga para comprar los repuestos o mandar a reparar.
Yo lo que hago es frenar intermitentemente al inicio junto con el freno de atrás y ya luego si meterle fuerza para detener la moto por completo, no sé si sea lo correcto pero es lo que me ha funcionado.
A mí, mi amigo siempre m.a dicho q el frenado sea delantero desde q m empezó a dar clases d manejo siempre m.decia eso pues es más seguro q el trasero obviamente saberlo utilizar y bueno hay q aprender a conocer nuestra máquina
Don Norman, a propósito de frenos, una amiga compró moto, y a los 500 kilómetros en la primera revisión y desgastó por completo las pastillas del freno delantero, será que está frenando mal??
Si la moto es de freno de disco lo mejor es no mantener los dedos sobre el freno, ya que al tocarlo automaticamento ellos van a ir rozando el disco, por eso se desgastan de manera prematura, la otra es que la gente no frena con motor, ni freno trasero, oprime el embrague y detiene la moto solo con el freno delantero sin dejar que el motor ayude a detener la moto, eso genera muchisimo mas desgaste en las pastillas. Recuerden que para frenar lo primero es soltar el acelerador, y oprimir ambos frenos de manera progresiva lentamente de una presion leve a fuerte según que tanto lo requiera para detenerse.
Como dice el amigo Sebastian: lo más probable es que no suelta la manigueta del freno o que puede haber una falla en el sistema de frenos. Otra es que use pastillas de muy baja calidad. Mirando el disco se puede dar cuenta que pasa. Saludo motero ✌️
Hola Marian. Es cuando aprietas la manigueta del embrague y ahí se separan los discos del embrague y por eso al acelerar no arranca la moto. Eso es desembragar o anular el embrague. Saludo motero ✌️
soy nuevo en esto de las motos apenas compre mi primera moto una 200cc y segun yo era el principal freno y lo usaba para todo hasta que me cai con mi esposa en una calle con agua y lama desde ahi la lleve a un taller y me dijeron que el freno principal es el trasero, pero la verdad ya hasta me da miedo subirme a la moto
Hola. El principal freno es el delantero pues se carga un 70 % del frenado. El de atrás es importante pero solo usa un 30% de frenado y es más útil para asentar la moto y acto seguido el delantero. Saludo motero ✌️
Primero aplico frenado en la llanta trasera y seguido aplico el delantero, con la intensión que la llanta trasera quede bien afianzada y no patine por quedar todo el peso hacia adelante...👍
Por eso hay que estar suscrito al canal de motor viajero para no perderse de ninguno de sus vídeos porq el tema del embrague y desembrague hay un vídeo explicandolo que lo subió hace raaaato
Te recomiendo que enfoques la cámara en el kit de frenos y embrague para que se entienda la explicación...estuvo fuera de focos los frenos y el embrague
Ami siempre me decían eso de que el freno delantero lo hacía caer a uno pero entonces para que lo traen las motos, lo empecé a usar y sin problemas, nunca he tenido sustos
Compre mi primera moto un suzuki en125 usada hace 3 meses y no tiene frenos traseros (hay que cambiar las bandas) hasta he subido a la playa y aun no he estrenado el freno trasero 😅
Hola. Te sugiero hacer ese trabajo lo más pronto posible porque te van a ser muy útiles en caso de emergencia. El delantero no sería suficiente en caso de imprevisto. Saludo motero ✌️
Hola. Se debe bajar velocidad en esas circunstancias y el frenado es paulatino, no fuerte de una vez. Aparte contar con buenas llantas. Saludo motero ✌️
Unos porque no lo usan y yo es porque nunca me acuerdo del freno de atrás Trato y trato de usarlo y no me acuerdo de él, siempre sufre es el delantero, el freno trasero está intacto
Hola Ruben. Llevamos años y años usando mal el término. Lo correcto es decir "desembragar" cuando aprietas la manigueta del embrague pues en esa acción lo que hacemos es separar los discos de la campana y por tanto el embrague está suelto. Mira la definición en un diccionario y lo compruebas. Saludo motero ✌️
Los conductores a veces son demasiado confiados con esas motos que tienen freno de tambor mano, sean consientes ome esas motos patinan de lo bueno y ustedes frenando así de duro
Hola Juan, es cierto si la moto tiene frenos de tambor el frenado debe ser con más cuidado , yo conduje motos de tambor muchos años y nunca me e accidentado . Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 exacto hermano pero por qué usted era consiente de frenar bien , los moteros que tienen esas motos y solo saben acelerar es complicado
Eso es para parar pero una frenada de emergencia No usted no se pone a pensar de uno a cinco entonces lo manda de una vez Entonces ahí donde está el error
No es cuestión de pensar, es cuestión de práctica. Si frenas abruptamente, la caída es casi segura. Llevo toda una vida sin tener caidas en moto. Saludo motero
Jajaja, ella confía plenamente en mí porque nunca me he accidentado y en maniobras de decisiones fuertes las he sabido librar. Ud no se imagina lo relajada que viaja y por miles de kilómetros. Saludo 👋
Me avente mi primer caída a un mes de comprar mi motocicleta, del 1 al 10 el freno de mano en un segundo, sin daños en mi moto ni lesiones, solo la sorpresa de verme acostado en el piso pulido del estacionamiento, hice una pausa en la conducción y a revisar videos, me tope con motor viajero y el estilo, claridad y ganas de dar un buen consejo y ayudar al motero me agrado y aquí estamos, siguiendo a Don Norman dando like a cada uno de sus tutoriales, en mi caso me gusta verlos varias veces para asimilarlo mejor y no se me escape detalle. Con confianza pero no confiados !!!
Saludo motero para todos !!!
Hola José. Pues muy agradecido con tu apoyo y espero seguir aportando algo positivo para uds 😉 . Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Yo también llegué así a motor viajero 👍
Soy mexicano y neta no hay un canal que aprenda tanto como contigo. Felicidades 🎉y gracias por tus enseñanzas.
Hola Tomas. Me honras con este comentario. Muchas gracias. Saludo motero desde Cali Colombia
Usted es mi maestro mi primer videos oara ver xomo se manja una moto fue usted y lo que se se lo debo a usted
Hola. Me siento honrado con este comentario. Te lo agradezco mucho y espero seguir aportando algo positivo para ud. Saludo motero ✌️ 🤗
muchas gracias... saludos desde EL SALVADOR..😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃
Hola Carlos. Gracias a ud por ver y comentar el video. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Gracias fon Norman. Toca aplicar conocimiento cuando me toque.
Muchas gracias que Dios nos guarde y nos acompañe y protej
Amen. Saludo motero ✌️
Excelente aportación técnica del uso de los frenos de la motocicleta. Felicidades!
Muy ,muy bueno.q instrucción.feliz dia
Según lo que eh aprendido es que en curva dejo de acelerar y aplico los dos frenos mas el trasero y y el resto lo conpenso con el delantero y eh mejorado mi conducción con los buenos consejos del señor norman hasta pronto le mando un saludo desde queretaro México
Hola Claudia. Si, el delantero sí es posible no se usa en las curvas o sino hacerlo medio tocado. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Don norman que delicia conocer pueblos y ciudades.
Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)
Gracias Don Norman por que la mayoría de los moteros tenemos motos sin frenos ABS gracias no sabía bien esto
Así es Julian. En eso pensaba cuando hacía el video. Saludo motero ✌️
Gracias estimado, he aprendido mucho de usted. Saludos desde la Ciudad de México!!
Hola Rafael. Que bueno saber que aporto algo para uds. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Excelente eres un buen profe!!!
Excelente don Norman, yo la verdad uso los dos frenos y me ha ido muy bien, incluso en frenado de emergencia, no he tenido ninguna caída ni estrellada, solo una vez me caí haciendo un giro frene solo con el de adelante pero aprendí la lección y ya se utilizar muy bien los dos frenos así como usted lo enseña, muchas gracias por el video, cómo siempre muy útil, bendiciones.
Hola Isabel. Si, a veces se nos puede ir la mano y presionar muy fuerte la manigueta. Saludo motero ✌️
Portantisimo el comentario y.maßel video contacto ilustración gracias.il por tu.aporte
Ya me caí por pasar de una al 1 al 5 de una jejejeje 🤦 ,gracias por los consejos Don Norman muy buen contenido🤜🤛😊
👏 muchas gracias hermano, lo pondré en práctica. Una vez al aprender a manejar se me bloqueó el freno delantero pasando un rompemuelle. No me caí pero nadie me había advertido acerca de los frenos. Solo me sucedió luego investigué como hacerlo y ahora usted comparte este vídeo que fortalece el conocimiento. Muchas gracias! Feliz año 2023!
Hola. Menos mal no te caíste, cada día seguimos aprendiendo cosas nuevas. Saludo motero ✌️
Entre más efectiva la frenada mejor, por eso toca aprender a manejar ambos frenos, hasta el de motor ayuda. Yo que soy dueño de una cb160f dlx me ha encantado los frenos que tiene de 3 pistones adelante y 1 atras con cbs, es muuuuuy efectiva, incluso mejor que motos de mayor cilindraje; son cosas que las personas deberían mirar más cuando compran moto, al igual que unas buenas llantas por seguridad
Eso es cierto, la clave está en saber usarlos porque hasta motos con los mejores frenos ( abs y doble disco) también se accidentan. Saludo motero ✌️
X2 yo también tengo la dlx y los frenos de la moto son lo mejor que hay
Muchas gracias don Norman se aprende tanto de ud. Saludos de está chilena residente en tizayuca estado de Hidalgo México 🇨🇱🇲🇽👏❤️
Hola Paquita. Espero seguir aportando cosas positivas para uds. Gracias por tu apoyo. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Es un gallo bien gallo Don Norman, excelente video.
Bendiciones, Dios le guarde y bendiga siempre.
Bendecido 2023, para usted y su familia.
Hola Elvin. Lo mismo para ud y toda su familia. Saludo motero ✌️
Buenas Norman.
Gran Consejo, siempre suavidad y delicadeza a la hora de frenar, y lo más importante, practicarlo, porque si no se practica, cuando necesites frenar, no lo harás bien.
Saludos ✌
Eso es super importante, si no practicas va a ser difícil. Saludo motero ✌️
Muchas gracias amigo Norman, le saludo desde Carabobo Venezuela
Gracias por su labor Don Norman, recuerdo hace 1 año antes de iniciar a menaje mi padre y hermana me dijeron "Solo no frene con el de adelante", pero cuando estaba manejando dije "Pero por qué lo dicen si con el de adelante la moto verdaderamente se detiene".
Yo aprendí extremadamente rápido a manejar el freno delantero porque practicaba ciclomontañismo y manejas constante presión y bloqueos parciales sobre las ruedas, pero hay que coger práctica y no temer, conocer la potencia de frenado de la moto y aprender a calcular la distancia de frenado con ciertas velocidades y pesos de la moto, ya que no es lo mimo ir a 80km/h con parrillero a ir solo. 😊
Hola Juan. Eso es super importante: conocer bien la propia moto y sobre todo practicar. Saludo motero ✌️
Así es yo también practico ciclomontañismo y así aprendí, Saludos.
Pasar de una bicicleta a una moto se hace más llevadero sobre todo al calcular distancias y peso del vehículo al usar el freno. Desde ya sabemos que si falla el freno delantero en una bicicleta tenemos que ir muy despacio o sino daremos 10 vueltas de campana como mínimo gg
Don Norman. Ese freno es difícil para novatos como yo. Muchas gracias por guiarnos en este tema. Que para muchos es sencillo pero para nuevos e inexpertos no es tan fácil. Bogotá
Te recomiendo practicar en bici es una forma muy segura y mas fácil para acostumbrar las manos ✋ y si tiene frenos hidráulicos muchísimo mejor ya que el tacto debe ser mas suave, lo digo por experiencia y así aprendí a usarlos. Saludos desde el eje cafetero.
Hola Diva . Pero con la practica te vas a volver toda una experta y sin caídas. Saludo motero ✌️
Gracias por tu aporte. Saludo motero ✌️
Norman gracias por el video..saludo desde el oriente Antioqueño.disfrute al máximo el viaje.Bendiciones
Hola Hernando. Pasamos por casi toda Antioquia. Bonitos paisajes. Saludo motero ✌️
Como siempre muy buena inducción don norman. Gracias y bendiciones.
Excelente gracias sr Norman buen muy buen tutorial
Gracias mi hermano por los consejos. Cuidate mucho y saludos
Hola buenas tardes desde Galicia España yo uso el freno delantero y el freno trasero aunque mi moto tiene Buenos frenos tiene ABS de dos canales
Hola Daniel. Eso es lo correcto, solo que en este video nos enfocamos a usar el delantero para que no tengan temor de usarlo los nuevos en moto. Pero se deben usar ambos. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Excelentes consejos como siempre. Yo hace unas 3 semanas tuve que hacer una frenada de emergencia en autopista, yendo a unos 60 kms/hr al menos el vehículo de adelante frena bruscamente a no más de 15 metros debido a que el vehículo que iba adelante frenó repentinamente sin ninguna explicación. Logré reducir marchas con golpe de gas y aprovechando también el freno de motor. Freno trasero casi al límite que casi hizo deslizarse un instante la rueda en el pavimento. Pero por suerte logré controlar la frenada quedando a no más de 5 centímetros de la camioneta que tenía al frente 😬. Esa salvada consideró que se debió a que en el último tiempo igual cuando había ocasión practicaba la frenada a determinada velocidad siempre tratando de conseguir disminuir la distancia de frenado. Si se tiene la posibilidad de hacer un curso para practicar este tipo de maniobras sería lo ideal. Saludos desde Chile ✌️
Hola Alfonso. Gracias a Dios saliste bien. Ahí es muy importante mantener la calma. Yo practico frenados de emergencia eventualmente. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Yoo siempre uso el freno delantero, aprendí hace dos meses a manejar, y hasta ahora siempre lo aplico, nunca le tuve miedo al freno delantero
Hola Gerard. Desde que se sepa usar, es muy efectivo. El problema es de aquellos que lo usan muy fuerte. Saludo motero ✌️
Qué tal amigo motero, justamente es el error que cometí hace un par de semanas, frené brusco con el delantero, peor con la pista mojada, se bloqueó la llanta y caí, pero con eso que me pasó ya tengo más cuidado y precisión al frenar, pero aún ando con un poco de temor en las calles. Gracias por tu explicación en este vídeo, saludos desde Santiago Chile!!!!
Hola Alexis. Espero estés mucho mejor. Vuelve a tomar la confianza pero sin ser confiado. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
buenas tardes don norman. saludos y felicitaciones por sus videos, he aprendido mucho con ellos ya que tengo aproximadamente 2 meses en esto de las motos pero quisiera saber si en algun momento podria subir un video enseñandonos a como bajar velocidad cuando vamos conduciendo en subida y la moto pierde fuerza, para que esta agarre mas potencia
Hola Darwin. Puedes verlo en el video GOLPE DE GAS COMO HACERLO en este canal. Saludo motero ✌️
Ecxelente video don Norman gracias 👍👍👍🤝
Deberia de enseñar los frenados en moto automatica tambien, como la NAVI. Slaludos.
Hola. Me gustaría pero es que es difícil que presten motos para hacerlo. Saludo motero
Señor Norman lo felicito por la calidad de su contenido y aprovecho para preguntar si sabe actualmente cuál es la mejor vía del Huila a Payán y en que estado está, y si sabe de la de Mocoa a Pasto. Gracias por sus comentarios
Hola Rodrigo. Aunque hace dos años no viajo por allá pero la que si es fatal es la de Inza a la plata. Y la de mocoa a pasto es el trampolín de la muerte que es una de las vías más peligrosas del país. Se necesita experiencia para ir por ahí. Saludo motero ✌️
Excelente tema, antes de mi caída por bloqueo de rueda desconocía sobre la gran importancia de frenar correctamente, buscando ayuda para no cometer el mismo error felizmente me topé con su video, el cuál es genial y está perfectamente explicado. Muchas gracias por la ayuda, bendiciones y éxitos.
Hola José. Que bueno te sea útil. Vaya practicando bien en campo libre de autos. Saludo motero ✌️
Muy buena técnica de frenado voy a ponerla en práctica
Gracias don Norman, todos los que conozco se han caído en sus motos, intento aprender siempre para que no llegue mi turno.
Hola. Pues nos deberíamos conocer pues nunca he tenido accidentes. Solo una caída leve a baja velocidad sin ninguna consecuencia. Saludo motero ✌️
Buena clave para tener en Cuenta y ser consciente
Saludos ✌️
Excelente, yo también uso esa técnica para dejar descansar los frenos ya que las motos con freno de tambor se sobrecalientan mas facil. Olvidaste mencionar el sistema de freno combinado que traen algunas motos en especial las pulsar. Que si frenas con el trasero frena en 30% el delantero. Saludos motero. Una técnica segura de practicar es a controlar el freno delantero es en bici así aprendí yo.
Hola. Es cierto tu comentario. Por eso invito a conocer muy bien la propia moto. Saludo motero ✌️
La pulsar ns200 lo trae? Justo acabo de comprar una modelo 2019 usada con 20mil kmt
Para conocimiento,gracias, bendiciones
Buen video, saludos desde Perú
Don Norman como siempre exelentes consejos el compuesto de las llantas también influyen en el frenado saludo motero ✌️✌️✌️✌️
Así es
La mía es ABS pero está desabilitado por un daño en el sensor llanta delantera y este video me llegó a pedido, muchas gracias por su conocimiento
Hola . Nunca he tenido moto con abs y sin embargo no hay caídas gracias a Dios. Que bueno te sea útil el video Saludo motero
Yo siempre empiezo con el trasero y suave con el delantero calculando que no se bloquee ninguno de los dos, saludos don Norma!!
Correcto Ronald. Esa es la mejor manera. Saludo motero ✌️
Yo tambien 🤙
Yo tengo una moto Navi 110 y aplicó los dos frenos para evitar el desgaste de las llantas y los aplicó como usted dice del uno al cinco pausadamente. Siempre los dos.
Eso es correcto, se deben usar ambos. Solo que en el video se explica el uso del delantero solamente. Saludo motero ✌️
Genial. Tu canal. Nuevo. Suscriptor
Bienvenido. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Buenas noches señor motor viajero para visitar su país, ,,aplica picó y placa para los turistas en carro y en moto o solo en carro me podría ayudar por favor le agradecería de antemano ,, de usted aprendo cada día más , ,,gracias que tenga un excelente fin de año
Hola Carlos. Para placas del extranjero expiden unos permisos, pero la verdad no se donde los sacan. Saludo motero ✌️
Gracias por la información 👍
Yo por mi parte siempre he estado usando los dos parejos buen video motero barato
Hola hermano 👋 gracias por su consejos como algo para k la brisa no me eche para atrás cuando ando a una gran velocidad
Hola Darlin. Yo me agacho un poco y me sostengo bien del manubrio. Saludo motero ✌️
A ver cuándo me envía un saludito Don Norman 😁
Saludos desde el "Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻 🇸🇻
Gracias Don Norman excelente consejo xD
Muchas gracias, yo siempre le he tenido temor al freno delantero (de disco), ahora bien, cuando una moto de 150cc sincrónica, posee frenos de bandas tanto en la llanta trasera, como delantera, se comporta igual el delantero? Es decir, por lo general el freno de tambor es como un poquito flojo y apenas se acciona responde pero + holgado, así suecede cuando lo traen en la llanta delantera? Porque el de disco me genera mucha inseguridad, quisiera una moto con frenos de tambor en ambas ruedas. Agradecido
Hola John. Aunque sucede que los frenos de disco suelen ser más efectivos que los de tambor, solo que hay que saber usar la presión adecuada. Sin embargo si te sientes mejor con tambor, pues la idea es que conduzcas tranquilo. Un amigo usa tambor en ambas ruedas hace años y no ha tenido problemas. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Saludos señor Norman. La técnica que nos enseña del frenado del uno al cinco se hace aplicando primero el embrague o sin aplicarlo? Muchas gracias por todas sus enseñanzas. Dios le Guarde siempre...
Hola. Solo aplicas embrague cuando la moto ya ha bajado suficiente velocidad. Desde un principio no para que el motor ejerza un poco de ayuda en el frenado. A no ser que vayas a bajar marchas. Saludo motero ✌️
Buen viaje y buena mar
Excelente, que Dios los guarde su salir y su regreso.
yo freno con 1 dedo o 2 el delantero y el trasero un poco mas fuerte.. y me a servido pero me gusta ver videos para aprender mas
Así es, con la fuerza de 2 dedos es suficiente para frenar y así sostenerse mejor del manubrio. Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 me gusta ver tus videos por que tu moto es la hermana mayor de mi cb190 jaja
Don norman, está en lo correcto
El freno delantero es el terror de nosotros los novatos, yo sufrí una caída porque se me bloqueó la rueda y apenas estoy aprendiendo a dejarle el miedo.
Hola Santiago. Con la practica del 1,2,3,4,5 lo vas a lograr muy bien. Saludo motero ✌️
Excelente técnica.
Cómo es la vida yo uso más el freno delantero que el trasero a veces uso ambos, en ocasiones que me estoy acercando a un carro y no ha bajado la suficiente velocidad que me veo obligado a frenar con los dos y ejercer más presión pero normalmente uso el freno delantero y poco el freno trasero
Es verdad, yo también sobre todo en trancones. Ya en vía libre si primero atrás y acto seguido delantero. Saludo motero ✌️
Hola Don Norman! Algunos tips para asentar una moto 110 0km?
Lo principal es no circular a muchas revoluciones, no más de 5000 se recomienda generalmente. Hasta el primer servicio, en el cual se realiza el cambio de aceite para eliminar restos de metal producto del roce de las piezas nuevas del motor.
En canal hay un vídeo respecto a ese tema
@@AlfonsoGothic Gracias por la data!
@@DarwinParra2002 Ah no sabia, gracias
Hola. Te invito a ver el video ASI DESPEGO YO UNA MOTO en este canal. Saludo motero ✌️
Cómo así amigo.no vas a pasar el 31en cali?. Bueno un abrazo y buen viaje.
Hola. Lo que es 24 y 31 trato de estar en carretera . Saludo motero ✌️
Don Norman siempre descanse i tómese un refresco de orchata
Tambien se tiene que ajustar el freno delantero ? Como el clutch o de be ir bien tensionado?
Hola Oscar. El freno también debe estar ajustado a la medida correcta y si es de cable con mayor razón. Saludo motero
Muy bien don Norman una pregunta espero me conteste que aceite es mejor para una moto sintético o normal saludo motero desde México
Hola. Las motos por lo general usan semi sintético. Si alguien quiere usar 100% sintético es muy bueno solo que es más costoso. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Aga mas videos de la twister 250 eso es lo q tambien qeremos ver ya no a subido videos de ella.
Able de como le a ido al pasar los 100mil kms y si le a tocado cambiar algo por ejemplo. Saludos de Guate
Hola Daniel. Esos videos si están en el canal. De pronto no los has visto. Pero cualquier cosa que le hago a la moto le subo video. Saludo motero desde Cali Colombia 🇨🇴
Gracias 👍 adónde puedo comprar el probador de líquido de frenos
Hola William. Por mercado libre . Lo encuentras como probador de liquido de frenos. Saludo motero ✌️
básicamente cuando usamos el freno es como si se fuera a usar el clutch cuando vamos a empezar a andar
Yo freno con ambos, primero empiezo con el trasero y ya cuando la moto bajo un poco la velocidad tambien aplico el delantero y no he tenido problema
Hola. Así hago yo también sin problema. En los trancones si solo delantero muy suave. Saludo motero ✌️
yo también soy de los que usan el freno delantero en muy pocas ocasiones. y por exactamente los mismos motivos, las veces que lo use, las veces que me he caido.
Tengo la moto toda raspada y golpeada y con varias visitas al taller, gracias a las caidas en gran parte por el freno delantero (rotura de posapies, palanca de freno, abolladura de escape, rotura de retrovisores, rotura de manigueta de embrague, entre otras cosas). caidas que por cierto, todas fueron a baja velocidad (entre 20 a 40kph).
no le quito importancia ni mucho menos, ya que se que es el freno que debería frenar la moto.
pero debido a toda la tierra, aceite y demás que suele haber en las rutas que tránsito, sumado a que no tengo dinero para comprarme unas "ruedas" de marca o comprar repuestos cada vez que se me cae la moto por el freno delantero, se me hace muy poco viable la utilización del freno delantero.
que mi comentario no sirva para darle la razón a nadie. simplemente cuento mi historia particular.
algún día tendré dinero para comprar unas ruedas de buena marca, y ropa con protecciones y protecciones para la moto, y ahí podre practicar sin miedo a caerme o que la moto se rompa y no tenga para comprar los repuestos o mandar a reparar.
Hola Kucho. Espero que con la practica ya no tengas que sufrir más caídas. Saludo motero ✌️
Qué moto usas?
Hola. Una honda twister 250cc. Saludo motero ✌️
Hace poco me cai en mi bws x Por frenar con el delantero siempre frenaba bien pero esta vez me bloqueó la llanta pero siempre freno combinado
Hola Edier. Hacerlo 1, 2,3,4,5 ayuda mucho a que no bloquee. Saludo motero ✌️
Yo lo que hago es frenar intermitentemente al inicio junto con el freno de atrás y ya luego si meterle fuerza para detener la moto por completo, no sé si sea lo correcto pero es lo que me ha funcionado.
Hola. Casi igual lo hago yo, freno atrás para asentar la moto y acto seguido el delantero del 1 al 5 ambos. Saludo motero ✌️
A mí, mi amigo siempre m.a dicho q el frenado sea delantero desde q m empezó a dar clases d manejo siempre m.decia eso pues es más seguro q el trasero obviamente saberlo utilizar y bueno hay q aprender a conocer nuestra máquina
Ok, lo ideal es asentar la moto con freno trasero y acto seguido el delantero. Saludo motero ✌️
Don Norman, a propósito de frenos, una amiga compró moto, y a los 500 kilómetros en la primera revisión y desgastó por completo las pastillas del freno delantero, será que está frenando mal??
Si la moto es de freno de disco lo mejor es no mantener los dedos sobre el freno, ya que al tocarlo automaticamento ellos van a ir rozando el disco, por eso se desgastan de manera prematura, la otra es que la gente no frena con motor, ni freno trasero, oprime el embrague y detiene la moto solo con el freno delantero sin dejar que el motor ayude a detener la moto, eso genera muchisimo mas desgaste en las pastillas. Recuerden que para frenar lo primero es soltar el acelerador, y oprimir ambos frenos de manera progresiva lentamente de una presion leve a fuerte según que tanto lo requiera para detenerse.
Muy acertado tu comentario. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
Como dice el amigo Sebastian: lo más probable es que no suelta la manigueta del freno o que puede haber una falla en el sistema de frenos. Otra es que use pastillas de muy baja calidad. Mirando el disco se puede dar cuenta que pasa. Saludo motero ✌️
en donde ahi tierra , polvadera esa que se hace a los ahorilla de la carretera o cuando ahi alguna obra, es peligroso el derrape.
Así es, por eso cuando veo esas condiciones bajo la velocidad. Saludo motero ✌️
Disculpa porfa que es desenbrague grasias .
Hola Marian. Es cuando aprietas la manigueta del embrague y ahí se separan los discos del embrague y por eso al acelerar no arranca la moto. Eso es desembragar o anular el embrague. Saludo motero ✌️
soy nuevo en esto de las motos apenas compre mi primera moto una 200cc y segun yo era el principal freno y lo usaba para todo hasta que me cai con mi esposa en una calle con agua y lama desde ahi la lleve a un taller y me dijeron que el freno principal es el trasero, pero la verdad ya hasta me da miedo subirme a la moto
Hola. El principal freno es el delantero pues se carga un 70 % del frenado. El de atrás es importante pero solo usa un 30% de frenado y es más útil para asentar la moto y acto seguido el delantero. Saludo motero ✌️
El freno ideal es combinar los Dos
Primero aplico frenado en la llanta trasera y seguido aplico el delantero, con la intensión que la llanta trasera quede bien afianzada y no patine por quedar todo el peso hacia adelante...👍
Eso es correcto. Así lo hago yo para asentar la moto. Pero algunos no usan el delantero porque les da temor caerse. Saludo motero ✌️
Una consulta a lo que dices desembrago quieres decir que apretas el embrague como que ahi me confundes
X2
Pensé lo mismo
Sí, a eso se refiere, incluso hay un video de él explicándolo
Por eso hay que estar suscrito al canal de motor viajero para no perderse de ninguno de sus vídeos porq el tema del embrague y desembrague hay un vídeo explicandolo que lo subió hace raaaato
Hola Tommy. Gracias por tu apoyo. Saludo motero ✌️
En pista es algo más sencillo, en tierra o lugar muy arenoso o pedregoso...da más miedo y más si es llanta pistear.
En ese tipo de terrenos se baja la velocidad y tampoco habrán caídas. Al menos cuando voy así tampoco me caigo. Saludo motero ✌️
Te recomiendo que enfoques la cámara en el kit de frenos y embrague para que se entienda la explicación...estuvo fuera de focos los frenos y el embrague
Ok. Aunque estaba muy atento a la vía también. Saludo motero ✌️
Ami siempre me decían eso de que el freno delantero lo hacía caer a uno pero entonces para que lo traen las motos, lo empecé a usar y sin problemas, nunca he tenido sustos
Es correcto, de hecho es el que más frena la moto. Saludo motero ✌️
Es importante los frenos ABS
Cierto pero más importante aun es saber frenar. Motos con abs también se han accidentado. Saludo motero ✌️
Compre mi primera moto un suzuki en125 usada hace 3 meses y no tiene frenos traseros (hay que cambiar las bandas) hasta he subido a la playa y aun no he estrenado el freno trasero 😅
Hola. Te sugiero hacer ese trabajo lo más pronto posible porque te van a ser muy útiles en caso de emergencia. El delantero no sería suficiente en caso de imprevisto. Saludo motero ✌️
como se frena en lluvia?? ayer me patine..😢
Hola. Se debe bajar velocidad en esas circunstancias y el frenado es paulatino, no fuerte de una vez. Aparte contar con buenas llantas. Saludo motero ✌️
Unos porque no lo usan y yo es porque nunca me acuerdo del freno de atrás
Trato y trato de usarlo y no me acuerdo de él, siempre sufre es el delantero, el freno trasero está intacto
Hola. Pero si sería bueno usarlo para que no se desgaste tan rápido el freno delantero y la llanta. Saludo motero
@@motorviajero1914
Gracias Don, voy a tratar✌️🏍️
Hay que tomar en cuenta la calidad de las llantas, ya que de esto depende que al usar el freno se derrape o no.
Es correcto, por eso no es recomendable usar llantas de compuesto duro. Saludo motero ✌️
no hay frenada mas segura que frenar con ambos simultáneamente .
Totalmente..de hecho es super importante para un buen frenado. Solo que en este video se explica el uso solo del delantero. Saludo motero ✌️
Creo entender que cuando dices DESEMBRAGO ...para nosotros estas embragando ..estas aplicando el embrague ....
Hola Ruben. Llevamos años y años usando mal el término. Lo correcto es decir "desembragar" cuando aprietas la manigueta del embrague pues en esa acción lo que hacemos es separar los discos de la campana y por tanto el embrague está suelto. Mira la definición en un diccionario y lo compruebas. Saludo motero ✌️
Porque está seco agalo en lluvia
En lluvia se conduce de otra manera, sino la caída es fija en cualquier moto. Son muchos años en moto en varios ambientes. Saludo motero ✌️
👍🏻🏍️
Los conductores a veces son demasiado confiados con esas motos que tienen freno de tambor mano, sean consientes ome esas motos patinan de lo bueno y ustedes frenando así de duro
Hola Juan, es cierto si la moto tiene frenos de tambor el frenado debe ser con más cuidado , yo conduje motos de tambor muchos años y nunca me e accidentado . Saludo motero ✌️
@@motorviajero1914 exacto hermano pero por qué usted era consiente de frenar bien , los moteros que tienen esas motos y solo saben acelerar es complicado
Eso es para parar pero una frenada de emergencia No usted no se pone a pensar de uno a cinco entonces lo manda de una vez Entonces ahí donde está el error
No es cuestión de pensar, es cuestión de práctica. Si frenas abruptamente, la caída es casi segura. Llevo toda una vida sin tener caidas en moto. Saludo motero
😮😮😮😮👍👍🤝🤝👏👏
🤘🇨🇴🔥🤘🇨🇴🔥🇨🇴🤘✌️
Su esposa tiene que ir rresando i usted manejando
Jajaja, ella confía plenamente en mí porque nunca me he accidentado y en maniobras de decisiones fuertes las he sabido librar. Ud no se imagina lo relajada que viaja y por miles de kilómetros. Saludo 👋