Mi experiencia como propietario de una Arizona modelo 2025, 6 meses y 5mil km: -A nivel de diseño, impone y me incline por ella por eso, sin embargo noto que se raya facilmente y las calcomanias se deterioran bastante. La tapa de gasolina no es de visagra, se quita completa y al tanquearla si no tienen cuidado rayan el tanque (tiene solución con alguna protección en gel) -Las llantas originales son como las MRF, tuve una caida por un pequeño desnivel y suelo mojado a solo 30km/h. Así que si planean tenerla, es conveniente que sean muy cuidadosos o cambien las llantas, actualmente uso Metzeler Sahara y el cambio fue total. -Tiene problemas con el encendido en frío, de hecho puede apagarse al detenerse en alguna parte. En la revisión de garantía la "carburaron" y le cambiaron la aguja y el chicler pero siguió igual. Ya es de buscar un carburador de mejor calidad o ver si un mécanico de confianza da con el chiste. -El rendimiento de gasolina y la respuesta del motor son muy buenas, combinadas con la comodidad que puede brindar en una ciudad como Cali llena de huecos. El tema de sillín por el cc y precio de la moto considero que es aceptable, para viajar uso asientos de gel encima. Se desenvuelve muy bien en carretera, el torque para subidas, la caja sexta y la autonomía de combustible son puntos buenos a destacar. -La luz de la moto es buena y llamativa a mi parecer, a nivel de tecnología pudieron mejorar el tablero incluyendo la hora y el trip reiniciable, pero no es el caso. Tiene luces de parqueo, algo positivo. -La modelo 2025 viene con las fallas sin corregir de los modelos anteriores (guaya del clutch mal enrutada, freno trasero mal configurado que desgasta el disco rápidamente y un sonido molesto sobre las 5mil RPM) -La moto se calienta, no tiene refrigeración por aceite o líquida, pero se reduce cambiando el aceite por uno full sintético y ya es costumbre, no le veo problema. -La caja de cambios tiene el problema de varias motos chinas para encontrar el neutro, toca jugar con el embrague o moverla un poco para que entre el N. Es algo de costumbre. -La maniobrabilidad de la moto para ciudad es super, deja salir adelante en los trancones. -Los frenos dejan que desear para situaciones de emergencia, que bien mejora con cambio de llantas, el CBS te puede generar malas jugadas y bloquear la llanta delantera en un mal momento, por ejemplo en terreno destapado (el CBS lo pueden desactivar con una modificación). Aquí cierro la revisión de la moto para no hacer largo el cuento, pienso que es importante que revisen las otras alternativas del mercado, si están dispuestos a tener una moto que les puede dar sorpresa, que bien si tienen solución, la respuesta para saber si la compran es si están listos para lidiar con esas novedades y si consideran que sus puntos positivos lo valen, porque sí, tiene sus cosas buenas y uno con el tiempo le coge aprecio. No romanticemos que la moto es excelente, pero como todo en la vida, tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. De mi parte aconsejaría motos más equipadas, si bien las quieren carburadas pero que el motor esté más afinado o quizás venga con unas llantas de fabrica mejores, porque como dijo Samuel, la moto no es económica si la comparas con la competencia. Por ejemplo la Xpulse 4V ya trae llantas buenas, ABS e inyección. Siento haberme extendido pero espero ser de ayuda para alguien que quiera comprarla, yo estoy contento con la moto porque es mi transporte actual y hay que querer las cosas que uno se compra, pero es justo que sepan con lo que se pueden topar. Bienvenidos los que la compren, la moto llama mucho la atención y que la puedan disfrutar mucho. Por si quieren saber mi experiencia de garantía: El postventa de Auteco es pésimo y por una mala experiencia decidí no hacer uso de la garantía (solo el mtto de los 500km). Me pasó que, en el taller del Sr Leonardo Dario (autorizado Auteco), que contaba de muchas reseñas en los grupos de facebook por saber las fallas de la moto, al llevar mi moto para primer revisión me corrigió las fallas del freno, del sonido de las 5mil rpm y le abrió huecos en la araña del clutch para que los discos se lubricaran mejor, sin embargo me cobraron en el mantenimiento el aceite y (presuntamente) no lo cambiaron. Recogí la moto de afán y me percaté al llegar a casa que no sentía la "suavidad" del motor de un nuevo aceite, así que en la misma noche le drené el aceite y para mi sorpresa era aceite totalmente quemado y con las virutas del despegue. Lleven sus motos a mécanicos de confianza o verifiquen que los talleres realicen el mantenimiento como es, no es justo como propietarios llevarse estas sorpresas Saludos y buenos viajes.
Yo estaba entre la ds200 y la Arizona me decidí por la ds 200 por su precio y la verdad no me arrepiento ya complete 43000 k sin problemas la moto sigue en óptimas condiciones no se le ha desajustado nada como dicen lo único que me párese malo es el consumo hace unos 120 k por galón menos cuando la chuzas así que es un poco excesivo pero de resto muy buena maquina
Le resumo compañero todas sus fallas de solucionaban con un buen servicio técnico, la pintura del motor es mala eso si, hay detalles por mejorar pero muchas de las fallas que comenta se la debio solucionar el servicio técnico como hicieron en mi caso
No se preocupe por extenderse... por el contrario muchas gracias por su aporte..... así deberían de dar siempre la información.... es muy linda pero al igual q las chicas si toca andarla corrigiendo ps es desgastarse desde el inicio...muchas gracias por la info bro
Mano excelente comentario! Más completo que muchos videos que uno ve por ahí jajaja muchas gracias por la info, con eso ya uno sabe si se la compra, que revisar y a qué atenerse... En mi caso me despejó un punto que ni siquiera había contemplado, y es que ando mucho en trocha y eso si puede ser un gran problema con ese sistema de frenos!!
Buenas noches,, yo tengo la Arizona 200 primer lote,, 24547km recorridos ,, dos juegos de llantas consumidas, un kit de arrastre cambiado ,me he dado cuenta que cada 10mil km hay que calibrar las válvulas por lo que la moto empieza a perder fuerza,, 4 cambios de filtro de aire ( el filtro de aire le sirven bastantes referencia de diferentes motos), la luz de noche es buena, el calor de la moto es lo normal,, en fin,, yo estoy contento con mi moto saludes desde VILLANUEVA SANTANDER
Entre las dos motos yo prefiero la ttds 200 tiene un motor que llevar mucho tiempo en el mercado y se encuentran fácil los repuesto, aunque la MRX es un poquito más potente me parece más equilibrada la ttds. Y como decís el parcero de @Ruta18 es un crack y es la persona más le sabe a esa moto y le ha camellado arto y la tiene mela. Ojalá podas probar de nuevo la TTDS para estar en el hilo de la comparativa con esta MRX La bna Samu!
Acabo de ver el video de las mil y una ruta donde no la recomienda por ahora, pienso que el tiene mucha razón, esa moto hasta que auteco no le actualice todos esos detalles, es mejor no comprarla
noo Samu que vuelta, yo ando re antojado de comprar esa moto porque me parece el diseño mera chimba, me gusta mucho, pero he escuchado tantas referencias malas que ya ni sé qué pensar🥲
Si no le alcanza pa la que dice el pana de arriba la tt ds muy buena y personalmente me parece muy bonita, pero si le alcanza y tiene para los mantenimientos compre la que dice el pana
*ESA MOTO ES MUY BUENA Y SU SONIDO ES NATURAL, NO TRATEN DE CAMBIARLO QUE ES ASI, DESPUES DE QUE NO TE DEJE VARADO TODO BIEN. * ES UNA MOTO MUY FUNCIONAL.
Yo entiendo que la gente le guste porque es bonita, imponente y todo lo que quieran, pero es que no me parece que la defiendan por que "a mi me salió buena" o "10000km y 0 problemas" hombre pues que bueno que no les haya dado daño pero es innegable que con esta moto vas más a la fija que te salga con daños que sin daños. Y lo otro es que Auteco con tanto tiempo vendiendola y todavía no le solucionen esos problemas y le toque al comprador arreglar. Digo yo que esta moto es verdaderamente pal que le guste y esté dispuesto a ir bastante al mecánico
El diseño me encanta, pero con esos chicharrones no la compraría, y como la TTDS no me gusta pero parece que es buena, yo si fuera a comprar, esperaría la nueva TTDS qué presentaron en la F2R qué esa si me gustó bastante, o en su defecto la nueva TTR 200 qué también con el cambio de diseño quedo Linda.
Yo estaba entre esas dos opciones y al final me compré la ttds por el recorrido que tenía La moto y en ese momento la Arizona estaba con problemas nose ahora sí ya se corrigieron y la tt también es a cadenilla la que viene con barillas es la 125 y la 150
Las victory son motos que sabes desde que las compras que debes trabajarle para tenerla en buen estado, son cositeras Yo tuve una mrx 125 con 80mil kilómetros y si le cambie muchas cosas, mantenimientos constantes para mantenerla bien
soy argentino vivo en cali colombia me gusto la moto de 7 millones de pesos de anterior video y me la voy a comprar samuel para que le hagas una prueba de manejo
Creo que al momento la que mejor moto calidad precio es la xpulse 200 4v, mejoro mucho y hasta el momento solo e escuchado quejas de cosas no tan relevantes, como que se revoluciona pero alos 2 minutos se estabiliza las rpm alas 1.500 y lo otro es que el empaque del culata queda filtrando un poco de aceite cabe aclarar que esto es en muy pocos casos (lo del empaque ) lo de las revoluciones si es en la mayoría de las motos
Samu deberías hacer un vídeo comparando los costos de mantenimiento entre la dominar 250 y la 400 para saber si entre las 2 hay una gran diferencia en mantenimientos y saber si de verdad es escencial hacer el esfuerzo de ahorrar mas y comprar la 400 💪
Aunque la Arizona haya mejorado mucho su motor, aún continúa con fallas con sonidos raros en un número considerable de unidades, por el contrario las tt y ttds 200 han salido muy buenas al nivel de japonesas.
El pes muere por su boca..recuerdo cuando los vendedores de auteco decían que las tvs eran malas..y ahora las venden 😂😂..akt le toco en sus 20 años de historia lidiar con la mala fama hasta que an ido mejorando sus motocicletas Lo mismo le toca a auteco..pero la mala fama de esa moto ya esta regada
Hola Samuel que tal la nueva honda nx 190 que va a llegar? Yo separé la mía hace 2 meses y en noviembre me la entregan, qué tal el motor y las prestaciones? Saludos desde Cali mi papacho
De los pocos que han defendido la Arizona es porque tiene taller 😅 bendito.. que hayan dicho de la TT son desajustes menores aue se puede solucionar, pero nada del motor.
Lo digo Auteco invade el mercado pues eso paso con Bajaj y su modelo pulsar, TVS no se veía casi en las calles siendo mas superior en cuanto a calidad ahora que TVS está siendo vendida por Auteco si se ve en las calles😅 lo hermoso del marketing
entre las 2, mejor la DR, mi hermano la tiene y es economica y muy suave, yo tengo la TT Ds 200 hace un mes y me ha parecido muy buena moto, el estilo, la fuerza en trocha, etc.
Samuel, pero por el precio no está mal, a ese precio está la xtz 125 y xr150 que en ficha y prestaciones no son mejores que ella, pero en calidad si le ganan en 3 vidas.
Yo Compre la arizona 200 (2025) y les soy muy sincero, es de dedicarle tiempo pero lo único malo que le he encontrado es el tema de la incomodidad en el asiento solucionable con accesorios 60 mil en temu 😂 y hago viajes de hasta 4 horas y todo ok, el sonido del motor qué en 2 meses ya le tengo 6000 km y no le he podido arreglar solo es sonido porque en comportamiento no afecta en nada y además que le cambie las llantas porque no me gustaban las que traía y son malitas esas Queen. Es muy cierto lo del video para empezar es una moto que vale la pena y no trae mucha tecnología y se puede ir aprendiendo en ella, el tema de los logos nose sin son buenos o no porque no me gusta tener nada con logos y al segundo día le quite todo lo de colores y lo que decía arizona 😂 en mi opinión esta siendo una moto muy bonita para empezar no les quito que tiene sus cositas pero para mi ha valido totalmente la pena espero tenerla 1 año y poder comprarme luego una cb 650 cuando tenga experiencia 😅😅
El mal servicio técnico ha Sido el causante de todas las fallas, técnicos que no conocen la moto, mal sincronizadas, con clucht mal ajustados, definitivamente la cagada de auteco fue no preparar al personal técnico para la moto, la mia ya está sin problemas, pero iba de servicio técnico en servicio técnico hasta que encontre uno bueno, si me preguntan ya pasé por la TT y la Arizona se comporta mejor en carretera y frena mejor, así que ya usted escoge, pero tuve la TT y tengo la Arizona y feliz con ella eso sí busque un buen servicio técnico
Y Samuel le voy a decir algo para uno darle mal trato a una moto es que sea una moto de trabajo que todo el día se prende se apaga se le mete al destapado y aun así no falla la mejor 200cc es la akt ttr 200 sin más y sin menos
La dominar, bastante tecnología y muchísimo más poder y pues mantenimientos preventivos y ya Y el resto reírsele en la cara a las gixxer en todos lados semáforos carretera etc
@samuelcarvajal la tt125 si es un motor varillero, pero el de la 200 es un sohc igual que la victory, por diseño arizona, pero por costo beneficio toda una vida la ds200, quteco infla demaciado los precios por que segun ellos son mejores que akt y me pregunto, tan bocones que no ensamblan bn una moto 🤦♂️la arizona es zongchen y la ds es loncin marcas chinas
Samuel papi ttr 200 es de cadenilla es un motor muy fiable yo tengo una con 82mil kilómetros y ese motor no falla en estos días hablando con un usuario de una arizona y dice que la va cambiar muy suave empezando por el tablero luego el motor suena muy feo
Esa es la moto que estoy eligiendo ,,y quiero pero me habían mariado con el cuento del sonido de las válvulas ,,es cosa de ajustar los orificios de las valvulas
Lastimosamente esa moto tiene mas problemitas que la tt. Mas que todo en el ensamblaje y en la pesima calidad de su electronica (luces led que se funden, filtracuones en la farola, plasticos deficientes y que se desajustan rapido motor con una calidad cuestionable. Y un poco mas de etcetera.).. quizas con el tiempo mejoren y algunos cambios los traigan de la zongshen carrera ( nombre original). Como la inyeccion y el radiador de aceite. Mientras solo es aspirar a cuidarla para que no se dañe tan rapido por nada
Amigos moteros tengo un dilema eqtoy a pu to de compar una moto y ronda mi.presupuesto entre loa 11 a 12 millones pero quiero algo confiable estoy indesiso sobre que elegir necesito obsiones me gusta viajat y estaar en rutas
Esa moto tiene un diseño muy vacano....pero yo he escuchado mucha gente diciendo que es la moto de las dos alegrias.. Cuando la compras y cuando la vendes 😂😂😂😂 La verdad no se que tan cierto sea eso pero esa moto tiene un diseño muy bonito 🙏✌️
Victory en general me parece muy mala marca, tengo una familiar con la Víctory black y malísima, el motor le suena horrible, el tacómetro malo, las tapas se le pusieron re feas, pesadísima y no anda un carajo, tampoco tiene muy buena fuerza para ser "competencia" de la nmax siendo 177. Ahora, esta Arizona malísimos los comentarios de los dueños en todas las redes sociales y uno en la calle ve mucho los dueños de estas motos arrastrándola varados. Hay otras marcas económicas y con motos más finas.
Samuel no acelere tanto esa moto porque depronto se te cae a pedazos🤣 la malizona y la xpodris 200 son motos llenas de problemas, lo que pasa es que los dueños no les gusta reconocer que les robaron la plata y se encañengaron con esos tiestos
Ésa moto es un bodrio nunca va a ser mejor que la tt llevan dos años vendiéndola y no le han arreglado la mancha de problemas con los que vienen sin mencionar la falta de repuestos y el mal servicio pos venta
Entre dominar y Gixxer ? Y arizona y TT?
@@SamuelCarvajal Gixxer
@@SamuelCarvajal Gixxer y TTDS.
Me quedo con mi ttds 200, tuve la victory nitro 151r y que dolor d cabeza con el respaldo de Auteco. Y la otra opción la gixxer
Todo lo auteco es basura excepto tvs kawa ktm
Yo tengo mi Arizona y contento con ella lo único que puedo pedir es que ojalá fuera fi
Mi experiencia como propietario de una Arizona modelo 2025, 6 meses y 5mil km:
-A nivel de diseño, impone y me incline por ella por eso, sin embargo noto que se raya facilmente y las calcomanias se deterioran bastante. La tapa de gasolina no es de visagra, se quita completa y al tanquearla si no tienen cuidado rayan el tanque (tiene solución con alguna protección en gel)
-Las llantas originales son como las MRF, tuve una caida por un pequeño desnivel y suelo mojado a solo 30km/h. Así que si planean tenerla, es conveniente que sean muy cuidadosos o cambien las llantas, actualmente uso Metzeler Sahara y el cambio fue total.
-Tiene problemas con el encendido en frío, de hecho puede apagarse al detenerse en alguna parte. En la revisión de garantía la "carburaron" y le cambiaron la aguja y el chicler pero siguió igual. Ya es de buscar un carburador de mejor calidad o ver si un mécanico de confianza da con el chiste.
-El rendimiento de gasolina y la respuesta del motor son muy buenas, combinadas con la comodidad que puede brindar en una ciudad como Cali llena de huecos. El tema de sillín por el cc y precio de la moto considero que es aceptable, para viajar uso asientos de gel encima. Se desenvuelve muy bien en carretera, el torque para subidas, la caja sexta y la autonomía de combustible son puntos buenos a destacar.
-La luz de la moto es buena y llamativa a mi parecer, a nivel de tecnología pudieron mejorar el tablero incluyendo la hora y el trip reiniciable, pero no es el caso. Tiene luces de parqueo, algo positivo.
-La modelo 2025 viene con las fallas sin corregir de los modelos anteriores (guaya del clutch mal enrutada, freno trasero mal configurado que desgasta el disco rápidamente y un sonido molesto sobre las 5mil RPM)
-La moto se calienta, no tiene refrigeración por aceite o líquida, pero se reduce cambiando el aceite por uno full sintético y ya es costumbre, no le veo problema.
-La caja de cambios tiene el problema de varias motos chinas para encontrar el neutro, toca jugar con el embrague o moverla un poco para que entre el N. Es algo de costumbre.
-La maniobrabilidad de la moto para ciudad es super, deja salir adelante en los trancones.
-Los frenos dejan que desear para situaciones de emergencia, que bien mejora con cambio de llantas, el CBS te puede generar malas jugadas y bloquear la llanta delantera en un mal momento, por ejemplo en terreno destapado (el CBS lo pueden desactivar con una modificación).
Aquí cierro la revisión de la moto para no hacer largo el cuento, pienso que es importante que revisen las otras alternativas del mercado, si están dispuestos a tener una moto que les puede dar sorpresa, que bien si tienen solución, la respuesta para saber si la compran es si están listos para lidiar con esas novedades y si consideran que sus puntos positivos lo valen, porque sí, tiene sus cosas buenas y uno con el tiempo le coge aprecio. No romanticemos que la moto es excelente, pero como todo en la vida, tiene sus cosas buenas y sus cosas malas. De mi parte aconsejaría motos más equipadas, si bien las quieren carburadas pero que el motor esté más afinado o quizás venga con unas llantas de fabrica mejores, porque como dijo Samuel, la moto no es económica si la comparas con la competencia. Por ejemplo la Xpulse 4V ya trae llantas buenas, ABS e inyección.
Siento haberme extendido pero espero ser de ayuda para alguien que quiera comprarla, yo estoy contento con la moto porque es mi transporte actual y hay que querer las cosas que uno se compra, pero es justo que sepan con lo que se pueden topar. Bienvenidos los que la compren, la moto llama mucho la atención y que la puedan disfrutar mucho.
Por si quieren saber mi experiencia de garantía: El postventa de Auteco es pésimo y por una mala experiencia decidí no hacer uso de la garantía (solo el mtto de los 500km). Me pasó que, en el taller del Sr Leonardo Dario (autorizado Auteco), que contaba de muchas reseñas en los grupos de facebook por saber las fallas de la moto, al llevar mi moto para primer revisión me corrigió las fallas del freno, del sonido de las 5mil rpm y le abrió huecos en la araña del clutch para que los discos se lubricaran mejor, sin embargo me cobraron en el mantenimiento el aceite y (presuntamente) no lo cambiaron. Recogí la moto de afán y me percaté al llegar a casa que no sentía la "suavidad" del motor de un nuevo aceite, así que en la misma noche le drené el aceite y para mi sorpresa era aceite totalmente quemado y con las virutas del despegue. Lleven sus motos a mécanicos de confianza o verifiquen que los talleres realicen el mantenimiento como es, no es justo como propietarios llevarse estas sorpresas
Saludos y buenos viajes.
Yo estaba entre la ds200 y la Arizona me decidí por la ds 200 por su precio y la verdad no me arrepiento ya complete 43000 k sin problemas la moto sigue en óptimas condiciones no se le ha desajustado nada como dicen lo único que me párese malo es el consumo hace unos 120 k por galón menos cuando la chuzas así que es un poco excesivo pero de resto muy buena maquina
Le resumo compañero todas sus fallas de solucionaban con un buen servicio técnico, la pintura del motor es mala eso si, hay detalles por mejorar pero muchas de las fallas que comenta se la debio solucionar el servicio técnico como hicieron en mi caso
No se preocupe por extenderse... por el contrario muchas gracias por su aporte..... así deberían de dar siempre la información.... es muy linda pero al igual q las chicas si toca andarla corrigiendo ps es desgastarse desde el inicio...muchas gracias por la info bro
Gracias pana, ya no compro esa vaina jejeje
Mano excelente comentario! Más completo que muchos videos que uno ve por ahí jajaja muchas gracias por la info, con eso ya uno sabe si se la compra, que revisar y a qué atenerse... En mi caso me despejó un punto que ni siquiera había contemplado, y es que ando mucho en trocha y eso si puede ser un gran problema con ese sistema de frenos!!
Ttr 200 mejor opción....x donde vivo hay varias de ésas y muy buenas.... además la representación x parte de AKT en cuanto a repuestos es mejor.....
Buenas noches,, yo tengo la Arizona 200 primer lote,, 24547km recorridos ,, dos juegos de llantas consumidas, un kit de arrastre cambiado ,me he dado cuenta que cada 10mil km hay que calibrar las válvulas por lo que la moto empieza a perder fuerza,, 4 cambios de filtro de aire ( el filtro de aire le sirven bastantes referencia de diferentes motos), la luz de noche es buena, el calor de la moto es lo normal,, en fin,, yo estoy contento con mi moto saludes desde VILLANUEVA SANTANDER
Entre las dos motos yo prefiero la ttds 200 tiene un motor que llevar mucho tiempo en el mercado y se encuentran fácil los repuesto, aunque la MRX es un poquito más potente me parece más equilibrada la ttds. Y como decís el parcero de @Ruta18 es un crack y es la persona más le sabe a esa moto y le ha camellado arto y la tiene mela.
Ojalá podas probar de nuevo la TTDS para estar en el hilo de la comparativa con esta MRX
La bna Samu!
Pana yo adoro el diseño de esa moto y esa letra "Arizona" en el carenado es muy bonito. Se ve mucho mas cara
El diseño es brutal bro
Acabo de ver el video de las mil y una ruta donde no la recomienda por ahora, pienso que el tiene mucha razón, esa moto hasta que auteco no le actualice todos esos detalles, es mejor no comprarla
Yo la tengo desde hace más de un año con 13.000 kilómetros, todo hasta el momento perfecto, viajo mucho con ella y también mucha trocha.
noo Samu que vuelta, yo ando re antojado de comprar esa moto porque me parece el diseño mera chimba, me gusta mucho, pero he escuchado tantas referencias malas que ya ni sé qué pensar🥲
Váyase mejor por una xpulse 200 4v
Si puede hacer el esfuer$o una nx 190 algo fino y va a la fija 😊
Si no le alcanza pa la que dice el pana de arriba la tt ds muy buena y personalmente me parece muy bonita, pero si le alcanza y tiene para los mantenimientos compre la que dice el pana
Samu el de la tt es por cadenilla, el unico que viene por varilla es la tt 125 que es el mismo motor de la nkd
*ESA MOTO ES MUY BUENA Y SU SONIDO ES NATURAL, NO TRATEN DE CAMBIARLO QUE ES ASI, DESPUES DE QUE NO TE DEJE VARADO TODO BIEN. *
ES UNA MOTO MUY FUNCIONAL.
Samuel en Brasil actualizaron la xre 190 y quedo como la arizona muy bonita ojlá la traigan para Colombia.
Lo que tiene de bonita lo tiene de complicada
Estamos hablando de mujeres? 😂
Jajajajajajajjaj esconde un secreto@@XxMaStErDaViDxX
@@XxMaStErDaViDxXeso iba a decir 😂
Cierto un encarte completo.
jamas de los jamases será mejor que la tt
Justo estaba pensando en esta moto y me sale tu video 😂
😂😂😂 yo estoy adelantado bro
Yo entiendo que la gente le guste porque es bonita, imponente y todo lo que quieran, pero es que no me parece que la defiendan por que "a mi me salió buena" o "10000km y 0 problemas" hombre pues que bueno que no les haya dado daño pero es innegable que con esta moto vas más a la fija que te salga con daños que sin daños. Y lo otro es que Auteco con tanto tiempo vendiendola y todavía no le solucionen esos problemas y le toque al comprador arreglar. Digo yo que esta moto es verdaderamente pal que le guste y esté dispuesto a ir bastante al mecánico
Nunca va a ser mas fina la arizona que el motor de tt 200.
Así es.
La TT Es lo mejor de q ay en 200
El diseño me encanta, pero con esos chicharrones no la compraría, y como la TTDS no me gusta pero parece que es buena, yo si fuera a comprar, esperaría la nueva TTDS qué presentaron en la F2R qué esa si me gustó bastante, o en su defecto la nueva TTR 200 qué también con el cambio de diseño quedo Linda.
Saludos panita bendiciones siga así
Bendiciones pana 🙏
Yo estaba entre esas dos opciones y al final me compré la ttds por el recorrido que tenía La moto y en ese momento la Arizona estaba con problemas nose ahora sí ya se corrigieron y la tt también es a cadenilla la que viene con barillas es la 125 y la 150
Samu Graba la Pulsar Ns125 Nueva ya está en el Bajaj del centro comercial Único
Nueva? La voy a buscar pana
Las victory son motos que sabes desde que las compras que debes trabajarle para tenerla en buen estado, son cositeras
Yo tuve una mrx 125 con 80mil kilómetros y si le cambie muchas cosas, mantenimientos constantes para mantenerla bien
soy argentino vivo en cali colombia me gusto la moto de 7 millones de pesos de anterior video y me la voy a comprar samuel para que le hagas una prueba de manejo
De cual bro la fratelli?
Creo que al momento la que mejor moto calidad precio es la xpulse 200 4v, mejoro mucho y hasta el momento solo e escuchado quejas de cosas no tan relevantes, como que se revoluciona pero alos 2 minutos se estabiliza las rpm alas 1.500 y lo otro es que el empaque del culata queda filtrando un poco de aceite cabe aclarar que esto es en muy pocos casos (lo del empaque ) lo de las revoluciones si es en la mayoría de las motos
Xpulse? Jajaajajajajajajajajajajajaj otra que tiene más problemas que el álgebra
Samu deberías hacer un vídeo comparando los costos de mantenimiento entre la dominar 250 y la 400 para saber si entre las 2 hay una gran diferencia en mantenimientos y saber si de verdad es escencial hacer el esfuerzo de ahorrar mas y comprar la 400 💪
Aguanta pana 🙏🙏
Samu yo tengo esa moto segundo lite 2025 y trabajo de supervisor escolta todos los dias dándole cajeta y no ne ah llorado para nada esa moto
Samu intento número 80 jajajaja, porfa haz un vídeo recomendando las que consideres las mejores motos para empezar 😢
Pana para empezar todas las 100cc y si ya quieres algo mejor entre las 150 y 160 cc iffff
Aunque la Arizona haya mejorado mucho su motor, aún continúa con fallas con sonidos raros en un número considerable de unidades, por el contrario las tt y ttds 200 han salido muy buenas al nivel de japonesas.
Pues la tt ya lleva muchos años en el mercado
@@SamuelCarvajal Claro, la Arizona ha mejorado mucho últimamente debido a que va pasando el tiempo y el fabricante va mejorando
Tengo una y me ha salido muy buena
El pes muere por su boca..recuerdo cuando los vendedores de auteco decían que las tvs eran malas..y ahora las venden 😂😂..akt le toco en sus 20 años de historia lidiar con la mala fama hasta que an ido mejorando sus motocicletas
Lo mismo le toca a auteco..pero la mala fama de esa moto ya esta regada
Pero si se fija son las mrx, por que las tvs ni que decir motos tan buenas bro, nada más mira las apache.
@@JoseluisGomez-iz6qq es la que esta salvando la patria a auteco jjj
@@tallermecamotos JAJAJAJAJA Es verdad y por qué del resto pura basura ni se diga las Venom
Deberías hacer un vs entre la TT 200 y la Arizona 200, para tender un punto de referencia, Saludos!
Epa parcero
Hola Samuel que tal la nueva honda nx 190 que va a llegar? Yo separé la mía hace 2 meses y en noviembre me la entregan, qué tal el motor y las prestaciones? Saludos desde Cali mi papacho
Saludos pana se ve linda bro mucha gente la esta comprando
@@SamuelCarvajalun saludo samu
De los pocos que han defendido la Arizona es porque tiene taller 😅 bendito.. que hayan dicho de la TT son desajustes menores aue se puede solucionar, pero nada del motor.
Que lástima los fallos por que es muy linda.
Muy hermosa esa moto
La TTR 125 viene por varillas y la TTR 200 viene por cadenilla
Lo digo Auteco invade el mercado pues eso paso con Bajaj y su modelo pulsar, TVS no se veía casi en las calles siendo mas superior en cuanto a calidad ahora que TVS está siendo vendida por Auteco si se ve en las calles😅 lo hermoso del marketing
Estoy por comprar mi primera moto, cuál será la mejor opción. DR 150 o Arizona mrx 200?
entre las 2, mejor la DR, mi hermano la tiene y es economica y muy suave, yo tengo la TT Ds 200 hace un mes y me ha parecido muy buena moto, el estilo, la fuerza en trocha, etc.
Samuel, pero por el precio no está mal, a ese precio está la xtz 125 y xr150 que en ficha y prestaciones no son mejores que ella, pero en calidad si le ganan en 3 vidas.
Mil veces la TT. Sin duda alguna.😊
Necesito una opinión de samu y conocedores. Xpulse 200 4v, dr 150 fi ABS o nh trazer 190 ? Estoy indeciso.
Marlos que tal la DR 150 FI para alguien que va a comprar su primer moto
Viejo samu cuando haces uno de la akt 250 adventour Fi
Yo Compre la arizona 200 (2025) y les soy muy sincero, es de dedicarle tiempo pero lo único malo que le he encontrado es el tema de la incomodidad en el asiento solucionable con accesorios 60 mil en temu 😂 y hago viajes de hasta 4 horas y todo ok, el sonido del motor qué en 2 meses ya le tengo 6000 km y no le he podido arreglar solo es sonido porque en comportamiento no afecta en nada y además que le cambie las llantas porque no me gustaban las que traía y son malitas esas Queen. Es muy cierto lo del video para empezar es una moto que vale la pena y no trae mucha tecnología y se puede ir aprendiendo en ella, el tema de los logos nose sin son buenos o no porque no me gusta tener nada con logos y al segundo día le quite todo lo de colores y lo que decía arizona 😂 en mi opinión esta siendo una moto muy bonita para empezar no les quito que tiene sus cositas pero para mi ha valido totalmente la pena espero tenerla 1 año y poder comprarme luego una cb 650 cuando tenga experiencia 😅😅
Amigo como le quitaste las calcomanías y color
Hace unos dias una arizona iba embalada y se estrelló con un carro y el carro quedó en pérdida total , el dueño falleció
En que ciudad?? Fue eso
😳
Al igual que las nkd con infulas de alto cc porqué tienen un resonador van escupiendo los tornillos por el escape, esta va escupiendo las válvulas .
El mal servicio técnico ha Sido el causante de todas las fallas, técnicos que no conocen la moto, mal sincronizadas, con clucht mal ajustados, definitivamente la cagada de auteco fue no preparar al personal técnico para la moto, la mia ya está sin problemas, pero iba de servicio técnico en servicio técnico hasta que encontre uno bueno, si me preguntan ya pasé por la TT y la Arizona se comporta mejor en carretera y frena mejor, así que ya usted escoge, pero tuve la TT y tengo la Arizona y feliz con ella eso sí busque un buen servicio técnico
Que triste pana pero gracias por tu comentario 🙏🙏 ayuda a otros que pasen por aquí
De q cuidad eres
Recomienda ese técnico
🔥🔥🔥
Melo es melo !!!
Y Samuel le voy a decir algo para uno darle mal trato a una moto es que sea una moto de trabajo que todo el día se prende se apaga se le mete al destapado y aun así no falla la mejor 200cc es la akt ttr 200 sin más y sin menos
Samuel ATEMBAO siendo el papá de los atembaos jajajaaaa 🤡🐸🤡🐸sobre todo esa cáscara de Arizona va a ser mejor que la tt 200 😝😝😝🤣🤣🤣
La dominar, bastante tecnología y muchísimo más poder y pues mantenimientos preventivos y ya
Y el resto reírsele en la cara a las gixxer en todos lados semáforos carretera etc
Jajaja eso si la Dominar anda más ➕️
La MRX200 tiene los mismos problemas que esta Arizona?
El motor de la TT es muy confiable
mrx 200 o ttr 200?
Hey samuel yo estuve allí jajaj, un saludo mi papacho
Bendiicones pana
@samuelcarvajal la tt125 si es un motor varillero, pero el de la 200 es un sohc igual que la victory, por diseño arizona, pero por costo beneficio toda una vida la ds200, quteco infla demaciado los precios por que segun ellos son mejores que akt y me pregunto, tan bocones que no ensamblan bn una moto 🤦♂️la arizona es zongchen y la ds es loncin marcas chinas
Me gusta pero con las barras invertidas
Samuel papi ttr 200 es de cadenilla es un motor muy fiable yo tengo una con 82mil kilómetros y ese motor no falla en estos días hablando con un usuario de una arizona y dice que la va cambiar muy suave empezando por el tablero luego el motor suena muy feo
La TT DS es EOHC, también varillero panita!!
Siempre activos, regalame una moto 😂
Me la pusiste difícil bro
Esa es la moto que estoy eligiendo ,,y quiero pero me habían mariado con el cuento del sonido de las válvulas ,,es cosa de ajustar los orificios de las valvulas
Lo que pasa es que muchas personas dicen que si se quita el sonido se daña 🤣🤣
Samu, habla de la dominar 250, crees que vale la pena en 2024-2025
Mejir gixxer
La verdad pana me compraría la 400
Lastimosamente esa moto tiene mas problemitas que la tt. Mas que todo en el ensamblaje y en la pesima calidad de su electronica (luces led que se funden, filtracuones en la farola, plasticos deficientes y que se desajustan rapido motor con una calidad cuestionable. Y un poco mas de etcetera.).. quizas con el tiempo mejoren y algunos cambios los traigan de la zongshen carrera ( nombre original). Como la inyeccion y el radiador de aceite. Mientras solo es aspirar a cuidarla para que no se dañe tan rapido por nada
Naaa el diseño es pasable pero es malita la verdad prefiero la tt200 de la AKT y es bien bonita y no da que hablar el motor es muy referenciado
Año y medio con la Arizona 25 mil kilómetros y solo un cambio de llantas
Prefiero mejor la TT200 tiene mas tiempo en el mercado repuestos por todas partes y un motor mas confiable y es a cadenilla
Tranquilo Samuel, la imprudencia del conductor es general en todo el pais
Yo fui uno de los que te escribí porque no me decido si la ARIZONA o mejor una pulsar RS 200❓
La rs mano el porte de esa moto es Melo y es buena yo la tuve y mela nada que envidiarle a otras
La unicas maracas que le metria la cara seria a yamaha, akt ttr, bajaj a esas maracas le meteria la cara ❤🎉❤
Amigos moteros tengo un dilema eqtoy a pu to de compar una moto y ronda mi.presupuesto entre loa 11 a 12 millones pero quiero algo confiable estoy indesiso sobre que elegir necesito obsiones me gusta viajat y estaar en rutas
Pero que pereza comprar una moto para solucionar cosas
La tt ds 200 es por cadenilla la ttr125 si es como la nkd mi papacho
Suzuki en modo pegeeeeooo😅
Te dije para grabar mi apache para que salga en el canal y mira que te hicistes el de la vista gorda
Bro y por donde me dijiste?
Papi tu no eres crítico con las marcas para ti todo es bueno porque te pagan todo hay que ser crítico como full gas o las mil y unas rutas
Por eso Samuel ATEMBAO es cada vez más atembao , se da cuenta
Esa moto tiene un diseño muy vacano....pero yo he escuchado mucha gente diciendo que es la moto de las dos alegrias..
Cuando la compras y cuando la vendes 😂😂😂😂
La verdad no se que tan cierto sea eso pero esa moto tiene un diseño muy bonito 🙏✌️
Esa moto solo es bonita y ya. Me quedo con AKT.
que no samuel que no, ninguna mrx se le va a comparar a una tt
Mucho precio por: Dos válvulas, sin ABS, carburada, sonido de válvulas, naaaa mejor akt mil veces
Los 11 millones mejores invertidos😂
Las motos victory son lo mas parecido a italika que hay.
NO ME LA COMPRARÍA SOLO ESCUCHO MALAS REFERENCIAS DE LA MOTO Y DE VICTORY
Cualquier cosa es mejor que esa vaina de Arizona, más de un arrepentido vendiendo eso a precio de huevo y ni así.
Victory en general me parece muy mala marca, tengo una familiar con la Víctory black y malísima, el motor le suena horrible, el tacómetro malo, las tapas se le pusieron re feas, pesadísima y no anda un carajo, tampoco tiene muy buena fuerza para ser "competencia" de la nmax siendo 177. Ahora, esta Arizona malísimos los comentarios de los dueños en todas las redes sociales y uno en la calle ve mucho los dueños de estas motos arrastrándola varados. Hay otras marcas económicas y con motos más finas.
No se vayan a meter en ese hueso muchachos
Respuesta: No.
La ttds 200 es mas rápida
😮😮😮
Jamas la Arizona sera mejor que la tt😅😅😅😅
No mamo si mano
AKT ES MUCHO MEJOR MARCA Y MAS EXPERIENCIA QUE VICTORY.
La moto mas mala que hay en el mercado colombiano es la Arizona 200
Samuel no acelere tanto esa moto porque depronto se te cae a pedazos🤣 la malizona y la xpodris 200 son motos llenas de problemas, lo que pasa es que los dueños no les gusta reconocer que les robaron la plata y se encañengaron con esos tiestos
Jajajaja yo la acelere y nonpaso nada 🤣🤣
Yo quiero comprarme la MRX 150, la recomiendan?
Ésa moto es un bodrio nunca va a ser mejor que la tt llevan dos años vendiéndola y no le han arreglado la mancha de problemas con los que vienen sin mencionar la falta de repuestos y el mal servicio pos venta
Pero usted es un agrandado
Vas a llorar?
Bro pero si no tw conozco 😪