Sí será realidad pronto, Perú seamos agradecidos con Dios por bendecirnos, y que seamos siempre una nación humilde de corazón, agradecidos, alejados del mal, sabios, inteligentes, nobles, justos, amorosos, valientes, prudentes, respetuosos, incorruptibles, sencillos, una nación salva para Dios, llenos del Espíritu Santo en el poderoso nombre y sangre del Señor Jesucristo. Gracias y Gloria a Dios. Amén ❤️🙌🏻
Perú necesita un buque le!! Los turistas se llevan una mala imagen !! Y no quieren ir a Peru por esos lacras! Espetulantes cretinos !! Ningún adjetivo alcanza!!
@@Cat11-k7y el video es propaganda derechista, para hacerles ceer a los peruanos que viven bien y darle fe en el sistema liberal hediondo que creo fujimori.
@@leinaddd88 jajajaja el trabajo va llegar espero que la gente que dicen que no hay trabajo, se pongan a trabajar para que no les envargue la pobreza, porque nada es gratis hay que trabajar para salir adelante y otra cosa no se llenen de hijos .
LOS PROYECTOS QUE SE ESTÁN DANDO EN NUESTRO QUERIDO PERÚ, SON EL SUEÑO DE TODAS LAS GENERACIONES; SON TAN GRANDES Y BUENOS QUE NOS CUESTA CREER, LUEGO DE TANTO FRACASO DE LOS GOBIERNOS QUE TUVIMOS...!!!
Nunca ningún gobiernoanterior o el actual se preocuparon por estos proyectos ni los empresarios Peruanos y extranjeros que solo saben en llenarse del dinero wue explotan al trabajador Peruano con leyes que solo oprimen al pueblo Peruano sean los políticos de Derecha o de Izquierda son la misma podredumbre que solo crean leyes para el beneficios de estos malos políticos que son los perros de todos esos empresarios explotadores si beneficios al trabajador Peruano
UYYY los mismo decian cuando se tenia el guano y le salitre, el caucho, .el petroleo..y el peru sigue siendo pobre ...como se ilusionan los ignorantes y pasguatos
Ojalá se realice....en Perú los proyectos demoran generaciones... por la burocracia y corrupción y también porque hay quienes tienen la misión de impedir que Perú prospere...... Ojalá el ímpetu Frances permita ver este proyecto convertido en realidad... !!!!
Luce locazo esa autopista infraestructura de primer mundo lo que necesita Perú tenemos una brecha respeto a infraestructura vial, siempre nuestro potencial esta limitado por esos factores
Todavía ni empieza estos corruptos Franceses,.. Esperate para que pagues sus adenda en el 2040.... Francia un país parásito, te va beneficiar?????? SIGUE SOÑANDO ILUSO
QUE NO HAYA PAZ NI PROGRESO EN EL PERU , MIENTRAS EL PRESIDENTE ELEGIDO LEGITIMAMENTE POR EL PUEBLO PUEBLO PUEBLO DOCTOR PEDRO CASTILLO ESTE SECUISTRAU...VIVA EL COMUNISMO, VEBA BOLIVIA ,VIVA CUBA ,VIVA ANTAURO !
Genial. Todo los buenos proyectos bienvenidos. Vi un video de un analista chileno donde resaltaba los 15 megaproyectos q tiene Perú ahora. Ojalá siga así nuestro país y poco a poco crecer.
Este Proyecto es fantástico, muy importante. Con Francia? un punto clave en Peru no debe entregarse a empresas que se involucren en política interna y que no tengan antecedentes internacionales buenos. Investigar lo que ha pasado en África!!
El proyecto es muy bueno pero tratándose de peru lo más seguro es que demore 30 años como mínimo, lo que asegura una ejecución rápida es que usen la metodología china, porque la peruana es una basura
CHINA debe hacer un tunel para trenes de carga ida y vuelta, desde Matucana a San Ramon, continua a Atalaya, sigue a Pto Maldonado, sigue a Iñapari y de allí a Rio de Janeiro, Brasil.
Los expedientes técnicos toman su tiempo. Es mejor que vaya despacio, pero seguro. Después no vayan a salir los quejosos de siempre diciendo que por apresurarse, todo salió mal. Loa peruanos exigen rapidez, cuando lo que debe exigir es una obra de calidad con los estándares técnicos que aseguren su perdurabilidad..
ja ja ja ja cuando se haga essa carretera de lima a un centro minero...(asi como lo oyes a un centro minero) el peru ya tendra 50millones y 60% de pobreza... ja ja ja .... y el tren de lima -ica es un projecto de mas de 20 años que no sale del papel... NO SEAS COJ...
Todo muy bonito , sobre todo beneficioso para miles , el Peru . Pero en cuantos años será construido 2 años sin parar y luego oh ! Tramites , burocracia y paralizado por cuánto tiempo . Todo bueno y bonito , práctico . Cuánto costará y sin coimas o robos ????
Esta carretera debió haberse construido hace 5 años. Cómo ae piede tiempo en nuestro pais para construir, ejemplo el metro, etc etc. Será maravillosa pero tambien costará cuánto más se demora en construir esa carrera porque ya lo necesitamos.
@@carlosa.hurtadotello7396 Con Sagasti ya hubo ese convenio con Francia para la construcción de esa carretera. Entro el corrupto e inepto de Castillo pudo otra fecha. Ahora otra fecha. Cada gobierno lo atrasa y hace otro convenio para agarrar parte de esa inversión. Osea robo. Van hacer 6 años de retraso para la construcción. Si no lo sacan a Boluarte será otros años más de retraso y volverán a meter las uñas esos políticos rateros. 🤷🤫
@@carlosa.hurtadotello7396es realista, ni la línea 2 del metro pueden terminar en 15 años que te hace pensar que la nueva carretera central la van terminar en menos de 20 años, si quieres ser positivo fíneme que exigir que usen la metodología china, si no mira el puerto de chancay
ja ja ja como el tren electrico que duro 30 años... ja ja ja video para cojudear a los choclos que ya no tiene esperanzas ni en su gobierno ni en su sistema...pero hay que darle una empujadita, hay que ilusionarlos con estas wbadas!.... para que tengan fé en el SISTEMA....
Un saludo me da mucho q en mi Perú se haga estos proyectos pero recomendaría a mis autoridades de también fortalecer mucho a nuestras fuerzas para proteger nuestra tranquilidad de cualquier pirata q quiera lo q nosotros tenemos y muchas gracias Francia soy Joe Luís
Falta un tren moderno A1 que vaya al lado de esta nueva carretera. La antigua carretera central con todo y sus dificultades tiene un tren al lado de la misma Tienen que hacerlo porque todo eso se va a saturar de camiones ya que tendrá conexión con el puerto de CHANCAY, ni que decir de los buses con conductores imprudentes, ojalá piensen en un tren por esa nueva ruta
Eso sería lo más adecuado pero eso tenemos que exigir porque va atentar contra los bolsillos de empresas de buses que harán lo imposible para que ese proyecto del tren se ejecute, ya paso con el proyecto del tren de las costa de lima a Ica que el ladrón de viscarra cáncelo ese proyecto que contaba con 3 modificaciones al expediente técnico,
El peor enemigo del Perú, somos los propios peruanos,vivimos peleandonos por el poder,lo más importante es que se hagan obras de infraestructura cuyos beneficios se verán a corto y mediano plazo ,con iniciativas públicas y privadas,déjense de huevadas y mejoremos nuestra imagen en el mundo como país esto va para todos en general.
@@GabrielVilca-z2qno seas miserable, entonces como explicas que en otros países lo hagan 20 veces más rápido que en peru, más animal no puedes ser, defiendes a esa sarta de corruptos que paran pidiendo adendas, las obras demoran porque las empresas piden 5 y 10 adendas que si no le dan paralizan la obra, de ahí demora la obra, si harían buen expediente no tendría porque haber adenda, eso no lo vas entender porque defiendes tus intereses
@@EduardoCordovaCorreaclaro, así se roben la mitad de lo cuesta la obra, eso me quieres decir? Encima la obra dura 2 años, hazme el favor, puras ratas hacen demorar la obra, en china construyeron un ferrocarril por el decierto en 7 años casi 2000 kilométricas. En peru no pueden hacer un ferrocarril de 300 km en 7 años, ni el expedientes está listo, eso es lo que tú defiendes. PPK lo declaro de interés nacional y inició el expediente técnico, viscarra modificó el expediente 2 veces para último anulas el proyectos, castillo volvio a iniciar el expediente con modificaciones, Dina está impulsando un nuevo expediente, desde hace 7 años aún no hay ni expediente definitivo, la construcción demorará más que la línea 2 del metro de lima, eso es lo que tú defiendes. El puerto de chanchay en 1 año ya está casi listo porque es privado
Perfecta carretera, pero debe fiscalizar meticulosamente para que no se robe ni un solo sol por la corrupción que en el Perú ya es parte del folklore peruano.
ja ja ja como el tren electrico que duro 30 años... ja ja ja video para cojudear alos choclos que ya no tiene esperanza ni en su gobierno ni en su sistema
Construcción de trenes desde selva Tocache y Tingo María y Huánuco y Lima y y Inca Arequipa y Cusco y Bolivia y Brasil muy importante por el desarrollo PERÚ y Brasil Por el desarrollo ambos países.
Las autoridades de los distritos de la zona del valle del Alto Mala, zona sur de la provincia de Huarochirí, deben solicitar o verificar un desvío de conexión al distrito de Huarochirí y a todos los distritos vecinos.
Grandes Obras y a Que Costo...Dado que La Corrupcion Arrasa Con Los Costos para Saciar Apetitos De Los Gobernantes, Deberian Explicar Con Detalles , Cuanto Costara Circular y Cuantos Años Sera Administrada. Sera Como Los Peajes y El Metropolitano,
La carretera deberia llegar hasta huancayo, evitando pasar por la oroya, y enlazar con ayacucho. El ferrocarril debe modernizarse, construyendo un tunel de 10 km debajo de ticlio, desde san mateo a yauli. Se debe agregar 1 o 2 carriles adicionales a la actual carretera central y terminar la ramiro priale. Se debe mejorar las rutas alternas.
Y que esperan qie no empuezar hacer los primeros pais ver presenciañnente el tererno que es tan accientado , ojala,se haga con inversion exteanjera .. HAGANLO RAPUDO QUE QUIERO ESTAR VIVO CYANDP AL MENOS ESTEN EN CONSTRUCCION
Muy importante las vías de transporte que conecte el país con deferentes regiónes del pais un tren que pasaría dodo el centro del país hasta frontera con Brasil y Bolivia
Tambien deben de mejorar las carreteras, que vayan a cada Region, em este caso sito a Huancayo, ya que yo radico en esta ciudad, y se tiene que hacer una Autopista de 4 Carriles para dicha Ciudad,asi en todas las Ciudades mas importantes de cada Region de la parte Central del Pais
Urgente proyecto de construcción megapuertuario En CORIO vamos Perú y Francia por el desarrollo vamos por mega portuarios de PERÚ y Francia de la mano .si se puede vamos PERÚ y Francia.
Creo que es necesario la nueva carretera central para agilizar el transito y transporte de mercancías del centro del país hacia la capital o visibersa pero a mi parecer debió hacer el estudio de un túnel trasandino de la costa hacia la sierra y selva ,mas directo sin curvas podría ser mas ventajoso ya había un estudio por que no cristalizan ese proyecto nos saldría talvez hasta menos costoso es una opinión
El alcalde del callao denunció a la empresa encargada de las obras en su región de cargo por malversación de bienes , no cumplir a plazo las obras y el reparo de los árboles talados y su debida forestación de los árboles indicados que sean adaptables a ese ecosistema del Callao . Tal punto fue la denuncia que decidió llevar a denuncia judicial y detener los permisos de otras partes de la obra . No todo es color de rosas en las obras hechos por los franceses
Que bonito , y habra peajes ? Se dara en concesion a quien? Durante cuanto tiempo y en que condiciones ? Tren ? Para quien ? Para los dueños de las minas ó para el publico .... Falta aclarar muchas condiciones . Ya basta de hacer contratos debajo de la mesa, que sea todo publico y transparente , si realmente es bueno para el PUEBLO PERUANO entonces bienvenido
La antigua carretera no debe desaparecer , por emergencias y por que a la hora que se quieran pasar de vivos con el peaje se tenga una opción...ojo con ese contrato
el gobierno central a través de la MARINA debe crear una unidad de construcción de túneles subterráneos para uso civil y militar....la comunicación entre la costa, sierra y selva es imprescindible y si fuera por túneles mucho mejor...los ALPES a través del TUNEL de SAN GOTARDO y con una extensión de 51 km de longitud es una prueba de que todo es posible....la MARINA con tres tuneladoras podría estar practicando con la construcción de los túneles de los METROS de LIMA....
Gente como tú con pensamientos muy creativos y prácticos no hay en los gobiernos peruanos. No más se podría alquilar o comprar esos máquinas para hacer túneles. La compañía de ingeniería y construcción en el ejército existía no se si hasta ahora hay, pero sería bueno reactivarlos. Cómo dices los proyectos y construcciones costarían menos.
Claro que existe, Sima construye varios puentes en Junin, y tambien algunos proyectos viales. Pero recordemos que en los ultimos años las empresas peruanas han sido poco capaces para proyectos de gran envergadura. Es bueno traer empresas extranjeras y aprender de sus tecnologias
las tuneladoras más grandes cuestan 100 millones de dólares....las primeras penalidades a pagar por no entregar a tiempo son de cientos de millones de dólares...la 2da demanda por la Estación Central y San Marcos serán más dinero a pagar por no entregar a tiempo esos terrenos....
Mas construcción tuneles por mejorar tráfico y menos tiempo De carretera central hay que construir mas tunesles y más trenes de pasajeros y de carga con mordenos trenes vamos PERÚ y Francia y China por el desarrollo de hambos países por desarrollo.peru .
Por el bien del país, estos dos proyectos y otros de infraestructura vial y sanitaria son fundamentales, nos falta conectividad y eso no permite un desarrollo sostenible
A punto de inaugurar el Mega puerto de Chancay, y aún no tenemos carreteras adecuadas para el flujo de transporte pesado internacional. El norte carece de estás carreteras.
Seria bueno almenos una red vial de 4 carriles de un capital departamental a la mas cercana/isguiente. Pero bueno, poco a poco. hay que seguir trabajando.
Lima_La Oroya_Pucallpa. Los tratos siempre deben ser para sacar ventaja a favor de los Peruanos por donde pasé el recorrido del tren. Paraderos de última tecnología con internet para cada pueblo.
Es un gran proyecto conozco la zona y aplaudo a los gestores tema pero me parece una exageración en el presupuesto ya que en otros países obras similares que han costado mucho menos
Porque los peruanos no aprendemos ser operativos proactivos planificar un proyecto hacerlo rápido en otros países en menos de tres hasta 6 meses se puede construir está carretera distribuir cada empresa un tramo que intervenga por ejemplo 6 empresas y manos a la obra día u noche en varios turnos tipo americano
Hay que recupersr el tienpo perdido por los malos gobernantes que se pusieron adelante sin ocuparsr de obras cruciales psrs espantar el sub desarrollo en la patria y estar firmed ante una amenszs rxtrsnjrrs de todo indole a😢😢si es que bienbenida ls obra del centto drl pais otra enel norte chiclsyo otra por pisco pars ks contrncion geopolitica civil y militar
Está carretera central el problema es el monopolio y el mal manejo de los trenes si estos fuesen también para carga pasajeros y no solo minerales activando el sistema para carga y pasajeros bajaría bastante presión en esa carretera poner mano dura a las mafias de transportistas y eso sería más económico y más rápido
El punto B debería ser Huancayo. La Oroya fue fundamental el siglo pasado. Además la nueva carretera debería pasar por lugares no sujetos a ser expropiados. Pues la expropiación es lo que más atrasa el desarrollo de una obra. Por experiencia se ve que las expropiaciones han causado el atraso en la finalización de la línea 2 del metro.
Sí será realidad pronto, Perú seamos agradecidos con Dios por bendecirnos, y que seamos siempre una nación humilde de corazón, agradecidos, alejados del mal, sabios, inteligentes, nobles, justos, amorosos, valientes, prudentes, respetuosos, incorruptibles, sencillos, una nación salva para Dios, llenos del Espíritu Santo en el poderoso nombre y sangre del Señor Jesucristo. Gracias y Gloria a Dios. Amén ❤️🙌🏻
JA JA JA lima la oroya... de Lima para un centro minero... PU... que cagao .... ja ja ja
Perú necesita un buque le!! Los turistas se llevan una mala imagen !! Y no quieren ir a Peru por esos lacras! Espetulantes cretinos !! Ningún adjetivo alcanza!!
Jejeje justos? Hay 10 millones de pobres el Perú es una pudredumbre.
Respetuosos? Jejeje país de machistas y de baja educación.
@@Cat11-k7y el video es propaganda derechista, para hacerles ceer a los peruanos que viven bien y darle fe en el sistema liberal hediondo que creo fujimori.
Excelente vamos con todo 💪💪💪💪 ya están llegando los cambios vamos Perú que si se puede.
claro nates teniamos 30% de pobreza y ahora 50%...buenos cambios...gil.
@@leinaddd88 jajajaja el trabajo va llegar espero que la gente que dicen que no hay trabajo, se pongan a trabajar para que no les envargue la pobreza, porque nada es gratis hay que trabajar para salir adelante y otra cosa no se llenen de hijos .
@@leinaddd8850% de pobreza...????
100% de ignorancia es lo que demuestras o perversidad....por mentiroso
LOS PROYECTOS QUE SE ESTÁN DANDO EN NUESTRO QUERIDO PERÚ, SON EL SUEÑO DE TODAS LAS GENERACIONES; SON TAN GRANDES Y BUENOS QUE NOS CUESTA CREER, LUEGO DE TANTO FRACASO DE LOS GOBIERNOS QUE TUVIMOS...!!!
Y en Dina Boluarte lo están haciendo 😮
Nunca ningún gobiernoanterior o el actual se preocuparon por estos proyectos ni los empresarios Peruanos y extranjeros que solo saben en llenarse del dinero wue explotan al trabajador Peruano con leyes que solo oprimen al pueblo Peruano sean los políticos de Derecha o de Izquierda son la misma podredumbre que solo crean leyes para el beneficios de estos malos políticos que son los perros de todos esos empresarios explotadores si beneficios al trabajador Peruano
No permitamos que se queden sólo en sueños.
UYYY los mismo decian cuando se tenia el guano y le salitre, el caucho, .el petroleo..y el peru sigue siendo pobre ...como se ilusionan los ignorantes y pasguatos
😂😂@@TadashiMazda-mn4id
TARDARON AÑOS PEROOOOOOO MAS VALE TARDE QUE NUNCA GRANDE PERÚ.
BIEN PORKY RECUPERA EL TIEMPO PERDIDO POR LOS CORRUPTOS !!
Siempre perfil bajo y agradecidos a Dios y siempre darle la gloria a Dios
Mi país Perú es muy fuerte Arriba Perú 🇵🇪 🇵🇪🇵🇪💪🏻
@@BiancoBarco es lo que todos deaseamos. Desarrollar. El peru. Entero
fuerte para aguatar tanto choro y facista en su gobierno.
Yeeee
Fabuloso 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Asi es amigo Centurion traera mucho desarrollo al pais.
Con voluntad,seriedad y compromiso obviamente que si
Arriba Perú, la nueva carretera central denominado "Mártir Daniel Alcides Carrión García" honor y gloria. Saludos desde Cerro de Pasco.
Ojalá se realice....en Perú los proyectos demoran generaciones... por la burocracia y corrupción y también porque hay quienes tienen la misión de impedir que Perú prospere...... Ojalá el ímpetu Frances permita ver este proyecto convertido en realidad... !!!!
BIEN PORKY RECUPERA EL TIEMPO PERDIDO POR LOS CORRUPTOS !!
Antonio Raymondi lo dijo que eramos un pais pobre sentado en un banco de oro. Al fin Perú mi adorado pais entra al top de los paises modernos.
Es que tenemos como y con que ser grandes en el mundo!!!!❤
Qye buen proyectos mi Perú 🇵🇪 yuene mucho si tan solo la Corrupción no sería tan elevado. Saludos desde Alemania 🇩🇪 Gracias por el video 📹 😊
No olvidar que somos un país de fuertes temblores a terremoto.
Luce locazo esa autopista infraestructura de primer mundo lo que necesita Perú tenemos una brecha respeto a infraestructura vial, siempre nuestro potencial esta limitado por esos factores
QUE DICES " LOCAZO "...🤬👹👿👎
Pero ¿ por que ta enojado?
ja ja ja ja de LIMA A a la oroya.... te estan metiendo el dedo. .... ja ja ja
Todavía ni empieza estos corruptos Franceses,.. Esperate para que pagues sus adenda en el 2040....
Francia un país parásito, te va beneficiar??????
SIGUE SOÑANDO ILUSO
Esa Carretera Central debe hacerse sí o sí, pues permitira a toda la sierra central y aledaños exportar sus productos.
QUE NO HAYA PAZ NI PROGRESO EN EL PERU , MIENTRAS EL PRESIDENTE ELEGIDO LEGITIMAMENTE POR EL PUEBLO PUEBLO PUEBLO DOCTOR PEDRO CASTILLO ESTE SECUISTRAU...VIVA EL COMUNISMO, VEBA BOLIVIA ,VIVA CUBA ,VIVA ANTAURO !
😍 😍 WOW IMPRESIONANTE ES PERÚ
Gracias,Señor CENTURIÓN.
AUTOPISTAS,REDES FERROVIARIAS DE PRIMER NIVEL ES LO QUE VIENE PARA PERU
CON ESO LA DESCENTRALIZACION DEL PERU🇵🇪 SERIA UN HECHO.
Puro proyectos ,solamente proyectos😅
Primero que se concreten
@josesebastianlilopez2277 soñar no cuesta nada
Excelente comentario
JA JA JA JA otros creyente en milagros.... solo para hcer un tren electrico van 20 años!!...concmre!! ja ja ja ja
Genial. Todo los buenos proyectos bienvenidos. Vi un video de un analista chileno donde resaltaba los 15 megaproyectos q tiene Perú ahora. Ojalá siga así nuestro país y poco a poco crecer.
Este Proyecto es fantástico, muy importante. Con Francia? un punto clave en Peru no debe entregarse a empresas que se involucren en política interna y que no tengan antecedentes internacionales buenos. Investigar lo que ha pasado en África!!
El proyecto es muy bueno pero tratándose de peru lo más seguro es que demore 30 años como mínimo, lo que asegura una ejecución rápida es que usen la metodología china, porque la peruana es una basura
CHINA debe hacer un tunel para trenes de carga ida y vuelta, desde Matucana a San Ramon, continua a Atalaya, sigue a Pto Maldonado, sigue a Iñapari y de allí a Rio de Janeiro, Brasil.
Tenemos. Que. Ir. Mas. Rapido. Estamos. Muy. Lentos.
Los expedientes técnicos toman su tiempo. Es mejor que vaya despacio, pero seguro. Después no vayan a salir los quejosos de siempre diciendo que por apresurarse, todo salió mal. Loa peruanos exigen rapidez, cuando lo que debe exigir es una obra de calidad con los estándares técnicos que aseguren su perdurabilidad..
ja ja ja ja cuando se haga essa carretera de lima a un centro minero...(asi como lo oyes a un centro minero) el peru ya tendra 50millones y 60% de pobreza... ja ja ja .... y el tren de lima -ica es un projecto de mas de 20 años que no sale del papel... NO SEAS COJ...
*_El Imperio peruano regresa 💪😎_*
Geopoliticamente se viene la tercera epoca de oro del Peru? luego del incanato y el virreinato
Falta muchísimo pero vale la pena soñar.
Excelente comentario
Vale la pena soñar
imperio de la pobreza...ya vamos con 50%...
Todo muy bonito , sobre todo beneficioso para miles , el Peru . Pero en cuantos años será construido 2 años sin parar y luego oh ! Tramites , burocracia y paralizado por cuánto tiempo . Todo bueno y bonito , práctico . Cuánto costará y sin coimas o robos ????
Esta carretera debió haberse construido hace 5 años. Cómo ae piede tiempo en nuestro pais para construir, ejemplo el metro, etc etc. Será maravillosa pero tambien costará cuánto más se demora en construir esa carrera porque ya lo necesitamos.
ok pewismista
@@carlosa.hurtadotello7396 no es pesimista, lo que dice es una verdad, dejemos de tener una mentalidad conformista.
@@carlosa.hurtadotello7396 Con Sagasti ya hubo ese convenio con Francia para la construcción de esa carretera. Entro el corrupto e inepto de Castillo pudo otra fecha. Ahora otra fecha. Cada gobierno lo atrasa y hace otro convenio para agarrar parte de esa inversión. Osea robo. Van hacer 6 años de retraso para la construcción. Si no lo sacan a Boluarte será otros años más de retraso y volverán a meter las uñas esos políticos rateros. 🤷🤫
@@carlosa.hurtadotello7396es realista, ni la línea 2 del metro pueden terminar en 15 años que te hace pensar que la nueva carretera central la van terminar en menos de 20 años, si quieres ser positivo fíneme que exigir que usen la metodología china, si no mira el puerto de chancay
ja ja ja como el tren electrico que duro 30 años... ja ja ja video para cojudear a los choclos que ya no tiene esperanzas ni en su gobierno ni en su sistema...pero hay que darle una empujadita, hay que ilusionarlos con estas wbadas!.... para que tengan fé en el SISTEMA....
Un saludo me da mucho q en mi Perú se haga estos proyectos pero recomendaría a mis autoridades de también fortalecer mucho a nuestras fuerzas para proteger nuestra tranquilidad de cualquier pirata q quiera lo q nosotros tenemos y muchas gracias Francia soy Joe Luís
Falta un tren moderno A1 que vaya al lado de esta nueva carretera.
La antigua carretera central con todo y sus dificultades tiene un tren al lado de la misma
Tienen que hacerlo porque todo eso se va a saturar de camiones ya que tendrá conexión con el puerto de CHANCAY, ni que decir de los buses con conductores imprudentes, ojalá piensen en un tren por esa nueva ruta
Eso sería lo más adecuado pero eso tenemos que exigir porque va atentar contra los bolsillos de empresas de buses que harán lo imposible para que ese proyecto del tren se ejecute, ya paso con el proyecto del tren de las costa de lima a Ica que el ladrón de viscarra cáncelo ese proyecto que contaba con 3 modificaciones al expediente técnico,
UNA PEQUEÑITA GRAN PREGUNTA: PARA QUE MILENIO HARAN ESTA CARRETERA?
Una vergüenza que solo en expediente se demore años el peru con sus autoridades son una vergüenza total
Dime para que construyan tu casa cuanto tiempo se demoraron en armar el expediente
El peor enemigo del Perú, somos los propios peruanos,vivimos peleandonos por el poder,lo más importante es que se hagan obras de infraestructura cuyos beneficios se verán a corto y mediano plazo ,con iniciativas públicas y privadas,déjense de huevadas y mejoremos nuestra imagen en el mundo como país esto va para todos en general.
No lo hagas Leoncio
Te anquilo Tristón
@@GabrielVilca-z2qno seas miserable, entonces como explicas que en otros países lo hagan 20 veces más rápido que en peru, más animal no puedes ser, defiendes a esa sarta de corruptos que paran pidiendo adendas, las obras demoran porque las empresas piden 5 y 10 adendas que si no le dan paralizan la obra, de ahí demora la obra, si harían buen expediente no tendría porque haber adenda, eso no lo vas entender porque defiendes tus intereses
@@EduardoCordovaCorreaclaro, así se roben la mitad de lo cuesta la obra, eso me quieres decir? Encima la obra dura 2 años, hazme el favor, puras ratas hacen demorar la obra, en china construyeron un ferrocarril por el decierto en 7 años casi 2000 kilométricas. En peru no pueden hacer un ferrocarril de 300 km en 7 años, ni el expedientes está listo, eso es lo que tú defiendes. PPK lo declaro de interés nacional y inició el expediente técnico, viscarra modificó el expediente 2 veces para último anulas el proyectos, castillo volvio a iniciar el expediente con modificaciones, Dina está impulsando un nuevo expediente, desde hace 7 años aún no hay ni expediente definitivo, la construcción demorará más que la línea 2 del metro de lima, eso es lo que tú defiendes. El puerto de chanchay en 1 año ya está casi listo porque es privado
Perfecta carretera, pero debe fiscalizar meticulosamente para que no se robe ni un solo sol por la corrupción que en el Perú ya es parte del folklore peruano.
El fiscalizado es el más coima recibe, debe hacerse un acuerdo de estado a estado, en donde haya un obstáculo para la coima
Que avance ya por el amor de Dios. Siempre dicen se hará.. queremos escuchar se esta haciendo!!!
EL TREN MAYA LO HIZO EL EJERCITO MEXICANO. SIGAMOS SU EJEMPLO QUE LO HAGA LA MARINA CON EL EJERCITO Y QUE SIGAN APARECIENDO IDEAS.
No todos esos reciben sueldo sin haber guerra eso debería desaparecer o en su defecto que justifiquen su presencia A TRABAJAR !!!
Toldos estos proyectos son inobjetables, pero es imperante que se lleven a cabo de inmediato.
ja ja ja como el tren electrico que duro 30 años... ja ja ja video para cojudear alos choclos que ya no tiene esperanza ni en su gobierno ni en su sistema
Debería contemplar dos lineas de tren rápido, de ida y vuelta
deberian realizar todo proyecto China.
POR FAVOR POCO FLORO .... Y REALICEN LA OBRA
Pulgare arriba ps.
Sería bueno también implementar un sistema de viajes fluviales en toda la selva
Construcción de trenes desde selva Tocache y Tingo María y Huánuco y Lima y y Inca Arequipa y Cusco y Bolivia y Brasil muy importante por el desarrollo PERÚ y Brasil
Por el desarrollo ambos países.
Curvas Cerradas,Altas Pendientes..
Las autoridades de los distritos de la zona del valle del Alto Mala, zona sur de la provincia de Huarochirí, deben solicitar o verificar un desvío de conexión al distrito de Huarochirí y a todos los distritos vecinos.
Grandes Obras y a Que Costo...Dado que La Corrupcion Arrasa Con Los Costos para Saciar Apetitos De Los Gobernantes,
Deberian Explicar Con Detalles , Cuanto Costara Circular y Cuantos Años Sera Administrada.
Sera Como Los Peajes y El Metropolitano,
La carretera deberia llegar hasta huancayo, evitando pasar por la oroya, y enlazar con ayacucho. El ferrocarril debe modernizarse, construyendo un tunel de 10 km debajo de ticlio, desde san mateo a yauli. Se debe agregar 1 o 2 carriles adicionales a la actual carretera central y terminar la ramiro priale. Se debe mejorar las rutas alternas.
Ojala!
Y que esperan qie no empuezar hacer los primeros pais ver presenciañnente el tererno que es tan accientado , ojala,se haga con inversion exteanjera ..
HAGANLO RAPUDO QUE QUIERO ESTAR VIVO CYANDP AL MENOS ESTEN EN CONSTRUCCION
Bravo huicca eso yo también quiero saber.
Muy importante las vías de transporte que conecte el país con deferentes regiónes del pais un tren que pasaría dodo el centro del país hasta frontera con Brasil y Bolivia
Muuuucho tiempo para su aprobación, en fin estamos en Perú.
VIVE LA FRANCE!!!! Merci…
@@aimearmand1736 VIVA LE AFRIQUE!!! KMGOLO KANTE
Pero seguro víves en Francia 😅@@Bigmocions
@@MaykollPanduro Vivo en el pais del capitalismo zurdo sin trabajo Vagooo
Tambien deben de mejorar las carreteras, que vayan a cada Region, em este caso sito a Huancayo, ya que yo radico en esta ciudad, y se tiene que hacer una Autopista de 4 Carriles para dicha Ciudad,asi en todas las Ciudades mas importantes de cada Region de la parte Central del Pais
Urgente proyecto de construcción megapuertuario En CORIO vamos Perú y Francia por el desarrollo vamos por mega portuarios de PERÚ y Francia de la mano .si se puede vamos PERÚ y Francia.
Cada vez que se hace una vía, se ha hecho para sacar minerales, debe haber proyectos por ahí.
Creo que es necesario la nueva carretera central para agilizar el transito y transporte de mercancías del centro del país hacia la capital o visibersa pero a mi parecer debió hacer el estudio de un túnel trasandino de la costa hacia la sierra y selva ,mas directo sin curvas podría ser mas ventajoso ya había un estudio por que no cristalizan ese proyecto nos saldría talvez hasta menos costoso es una opinión
una maravilla pero primero acabar con la delincuencia
La nueva carretera central estará boara el.2026 ojalá
Renace el IMPERIO INCA..👉🇵🇪
Gracias a dina
El alcalde del callao denunció a la empresa encargada de las obras en su región de cargo por malversación de bienes , no cumplir a plazo las obras y el reparo de los árboles talados y su debida forestación de los árboles indicados que sean adaptables a ese ecosistema del Callao . Tal punto fue la denuncia que decidió llevar a denuncia judicial y detener los permisos de otras partes de la obra .
No todo es color de rosas en las obras hechos por los franceses
Q sea toda una realidad no ofreciendo proyectos q nunca llega 😢
Que bonito , y habra peajes ? Se dara en concesion a quien? Durante cuanto tiempo y en que condiciones ? Tren ? Para quien ? Para los dueños de las minas ó para el publico ....
Falta aclarar muchas condiciones . Ya basta de hacer contratos debajo de la mesa, que sea todo publico y transparente , si realmente es bueno para el PUEBLO PERUANO entonces bienvenido
La antigua carretera no debe desaparecer , por emergencias y por que a la hora que se quieran pasar de vivos con el peaje se tenga una opción...ojo con ese contrato
el gobierno central a través de la MARINA debe crear una unidad de construcción de túneles subterráneos para uso civil y militar....la comunicación entre la costa, sierra y selva es imprescindible y si fuera por túneles mucho mejor...los ALPES a través del TUNEL de SAN GOTARDO y con una extensión de 51 km de longitud es una prueba de que todo es posible....la MARINA con tres tuneladoras podría estar practicando con la construcción de los túneles de los METROS de LIMA....
Gente como tú con pensamientos muy creativos y prácticos no hay en los gobiernos peruanos. No más se podría alquilar o comprar esos máquinas para hacer túneles. La compañía de ingeniería y construcción en el ejército existía no se si hasta ahora hay, pero sería bueno reactivarlos. Cómo dices los proyectos y construcciones costarían menos.
Claro que existe, Sima construye varios puentes en Junin, y tambien algunos proyectos viales. Pero recordemos que en los ultimos años las empresas peruanas han sido poco capaces para proyectos de gran envergadura. Es bueno traer empresas extranjeras y aprender de sus tecnologias
Excelente idea, personas como tu se necesitan más en Perú.
las tuneladoras más grandes cuestan 100 millones de dólares....las primeras penalidades a pagar por no entregar a tiempo son de cientos de millones de dólares...la 2da demanda por la Estación Central y San Marcos serán más dinero a pagar por no entregar a tiempo esos terrenos....
El Perú necesita mega puentes para traslados de la costa hacia la sierra y selva. Con conductores responsables y buen físico y mentalmente.
Se puede hacer porque plata hay... solamente el Estado debe disminuir los gastos burocrático,las coimas, contratos amañado,... pero si se puede
Mas construcción tuneles por mejorar tráfico y menos tiempo
De carretera central hay que construir mas tunesles y más trenes de pasajeros y de carga con mordenos trenes vamos PERÚ y Francia y China por el desarrollo de hambos países por desarrollo.peru .
Por el bien del país, estos dos proyectos y otros de infraestructura vial y sanitaria son fundamentales, nos falta conectividad y eso no permite un desarrollo sostenible
A punto de inaugurar el Mega puerto de Chancay, y aún no tenemos carreteras adecuadas para el flujo de transporte pesado internacional. El norte carece de estás carreteras.
¡Esto sí es pensar en grande! Pero, ¿quién garantiza que no terminemos con más peajes y menos beneficios? 🤔
Claro que di por que Francia es potencia y le Ayudaría Mucho A Perú
Mejor será invertir en túneles como caso olmos
Seria bueno almenos una red vial de 4 carriles de un capital departamental a la mas cercana/isguiente. Pero bueno, poco a poco. hay que seguir trabajando.
Si creo
Framcia ,Con Perú Estudiandose MegaProyectos En Infraestructuras
Lima_La Oroya_Pucallpa.
Los tratos siempre deben ser para sacar ventaja a favor de los Peruanos por donde pasé el recorrido del tren.
Paraderos de última tecnología con internet para cada pueblo.
No se hace trato con un país que está en crisis
Es un gran proyecto conozco la zona y aplaudo a los gestores tema pero me parece una exageración en el presupuesto ya que en otros países obras similares que han costado mucho menos
Los chinos en montanias estan en otro nivel y son mas baratos y calidad. Hat Gato encerrado.
No pasa nada solo escases para la sierra
Porque los peruanos no aprendemos ser operativos proactivos planificar un proyecto hacerlo rápido en otros países en menos de tres hasta 6 meses se puede construir está carretera distribuir cada empresa un tramo que intervenga por ejemplo 6 empresas y manos a la obra día u noche en varios turnos tipo americano
Ojala se lleve a cabo y no este sobrevalorada
Gracias CHINO, esta es tu obra...
Otro cacaceno afloro se la miasma putrefacta de la corrupcipn.
Fuera vendepatrias.
@@hectorpalitotranquilo lapizin...le voy a decir al chino q te dé tu bono para q te calles
TODO ESTA MUY BUENO PERO LOS ESTUDIOS DURAN DE 5 A 8 AÑOS POR MALOS FUNCIONARIO QUE DEBEN BOTARLOS Y LA Construcción DOS AÑO
Que no sea. Una. Que. Tal. Cuatro. O. Seis. Vias. De comiunicacion costa. Sierra. Y. Selva. Todas. Las. Regiones. Conectadas. Con la. Costa
facil, mañana lo hago yo, no te preocupes
Todo buen ,pero se tiene que investigar bien .
Es una alegria pero que sea pronto no como el tren de Alan Garcia
Espero que esta obra sí sea viable, no como la interocianica
Se pasan años en estos proyectos, y que es el de convenio con Francia al respecto.
Si será rápido tardará solo 80 años y lo verán nuestros bisnietos... Rápido al estilo peruano
Falta unir Arequipa con una red de trenes de alta velocidad, y con las tres regiones del Perú
No es nuestro...
.faltan los peajes... cuanto sera
Muchísimos proyectos la mayoría no se concretan, los que si tardan décadas en ser terminados
Si hace 30 años siquiera se hubiera hecho esto...estaríamos como Brasil 😢....
Hay que recupersr el tienpo perdido por los malos gobernantes que se pusieron adelante sin ocuparsr de obras cruciales psrs espantar el sub desarrollo en la patria y estar firmed ante una amenszs rxtrsnjrrs de todo indole a😢😢si es que bienbenida ls obra del centto drl pais otra enel norte chiclsyo otra por pisco pars ks contrncion geopolitica civil y militar
Está carretera central el problema es el monopolio y el mal manejo de los trenes si estos fuesen también para carga pasajeros y no solo minerales activando el sistema para carga y pasajeros bajaría bastante presión en esa carretera poner mano dura a las mafias de transportistas y eso sería más económico y más rápido
Hace 30 años debió hacerse, más vale tarde que nunca
El punto B debería ser Huancayo. La Oroya fue fundamental el siglo pasado. Además la nueva carretera debería pasar por lugares no sujetos a ser expropiados. Pues la expropiación es lo que más atrasa el desarrollo de una obra. Por experiencia se ve que las expropiaciones han causado el atraso en la finalización de la línea 2 del metro.
Es mejor así, con convenios de gobierno a gobierno, porque la obra se va a realizar con los estándares internacionales en este tipo de mega obras.
TIENE QUE PASAR POR TIDIS LOS CERROS????
PUEDEN PASAR LAS CARRETERAS POR LA COSTA NORTE DEL PERÚ.QUE ES MENOS ACCIDENTADA