TÁ ERRADO! O APERTO TEM Q SER PROPORCIONAL UM POUQUINHO PARA CADA UM DOS LADOS! VC ESTÁ APERTANDO PRIMEIRO UM LADO E DEPOIS PASSA PARA O OUTRO! PODE ESCAPAR!
Fora isso, ele errou em deixar os dedos entre os elos da mola, enquanto afrouxava e apertava a porca, caso a mola escapasse era uma vez um dedo..🤦♂️🤦♂️ 🤦♂️🤦♂️..
VERDADE! UM PROFISSIONAL APERTARIA GRADATIVANENTE OS DOIS LADOS AO MESMO TEMPO, INCLUSIVE NA HORA DE DESAPERTAR PARA NÃO CAUSAR PROBLEMAS NA HORA DD RETIRAR O ENCOLHEDOR DE MOLAS! ASSIM, VC PODE PERDER O PESCOÇO!
sim cara. ainda uso e vou continuar usando. para mim foi um dinheiro bem gasto. foram varias utilizações e o encolhedor esta em perfeito estado, sem sinal de desgaste.
Mó medo desse trem escapar. Tô vendo uns vídeos pra amanhã fazer.
TÁ ERRADO! O APERTO TEM Q SER PROPORCIONAL UM POUQUINHO PARA CADA UM DOS LADOS! VC ESTÁ APERTANDO PRIMEIRO UM LADO E DEPOIS PASSA PARA O OUTRO! PODE ESCAPAR!
Fora isso, ele errou em deixar os dedos entre os elos da mola, enquanto afrouxava e apertava a porca, caso a mola escapasse era uma vez um dedo..🤦♂️🤦♂️ 🤦♂️🤦♂️..
Excelente video Souza Méndes, gracias por compartir, saludos.
Muito bom video
No incio pensei q a mola tava de cabeça pra baixo. Mas um excelente video tudo bommm
Muito bacana seu vídeo amigo obrigado pela aula ficou top serviço padrão, serve tb pra gol g3
E aí mano blz? Parabéns pelo vídeo.E aí valeu a pena o investimento?A ferramenta serviu msm ou deixou a desejar?
NÃO SERVE PARA A LINHA HONDA, IMPORDADOS E NACIONAIS?
Onde comprou
E SEM CRIANÇAS OU TERCEIROS NA PROXIMIDADE!
VERDADE! UM PROFISSIONAL APERTARIA GRADATIVANENTE OS DOIS LADOS AO MESMO TEMPO, INCLUSIVE NA HORA DE DESAPERTAR PARA NÃO CAUSAR PROBLEMAS NA HORA DD RETIRAR O ENCOLHEDOR DE MOLAS! ASSIM, VC PODE PERDER O PESCOÇO!
Meu carro é um fiesta Zetec 2011, serve para dianteira e traseira?
Sim
cara, ainda usa ele perfeitamente ou ja deu problema?
sim cara. ainda uso e vou continuar usando. para mim foi um dinheiro bem gasto. foram varias utilizações e o encolhedor esta em perfeito estado, sem sinal de desgaste.