حضرتك مهندس محترم محترم محترم محترم وتستاهل كل خير ومش بخلان ع اصدقاءك بمعلومه الله يجازيك خير ومنك بنتعلم واد ايه شرح حضرتك فرق معانا جميعا الله يجازيك خير وفي تقدم دايما
شاكر تعليقك وأسألك الدعاء دائما والله ان كتير بفكر أوقف نشر المحتوى لاسباب معينه ولكن تعليقات مثل تعليقك بتجبرني اكمل اللهم تقبل هذا العمل وانفعني بيه بعد موتي
ربنا يديك الصحة ويصلح حالك والله واضح التربية والاخلاق والضمير في شرحك الوافي والبسيط والصور اللي بتجاوب على اسئلة ممكن او احتمال حد يسألها ودي يعني ثواني بسيطة بس متعبة بالنسبالك بس ربنا يجازيك خير الجزاء ويبارك فيك وفي اولادك يارب العالمين
قدرة الكباس انا مشير صورة الكباس من خلال البيانات تقدر تعرف قدرته لأنك هنا هتحتاج القدرة التبريديه او الحصانيه فلازم تجيبها عند درجة الحرارة المطلوبه. اما مساحة الغرفه هقيسها واجيبلك المساحه بالظبط
لو كباس نصف مفتوح (semi hermetic) دي كباسات بتتصلح ف ورش مخصصه ليه لو مشكله فالملفات او الميكانيكا فالأمر متروك لك شوف قسمة الإصلاح بكام ولو جديد بكام والقرار اليك . اما عن السعر ف انا ما عندي علم بالأسعار ف مصر ما بالك العراق
تحياتي ليك الجزء الأول كان فيه تكون ثلج ع الاكسبنشن نفسه ودا كان بسبب نقص الغاز ( الجيدج كان فيه مشكله ) لكن بعد الشحن مع الامبير بجانب علامات الشحن من برودة الراجع وسخونة المكثف ف اول التشغيل مفيش ثلج ع الاكسبنشن ولكن بعد تحقيق الدرجه فالطبيعي وجود ثلج ع الشجره ( غرف التجميد فقط) ويكون بعيد عن الاكسبنشن نفسه
@@Ghassan_Ataalmannan حضرتك محتاج تقفل الكباس وتشغله وتشوف هل بيخرج زيت ام لا وأهم شي يكون مستوي الزيت معقول كما توصي الشركات فوق نصف زجاجة البيان ( مش ممتلي ع الاخر )
جزاك الله خير يا هندسه لو سمحت هو كده الخرطوم ما اتعملش ليه بيرج 15:00 .. و هل كده ممكن في حالة عدم توافر طلمبه حقن زيت ام كميه الهواء بالخرطوم تعتبر بسيطه
اولا اتشرفت بتعليقك ثانيا . تقديري ليك لأنك حددت الدقيقه اللي عايز تسأله فيها وردا ع كلامك او سؤالك انا قولت كده ف هواء دخل فالدايره واكيد هكمل فاكيوم ف مش شرط اعمل بيرج purge لو هكمل فاكيوم ولكن يكون أفضل لو قدرت تعمل purge
اخي الكريم اكيد انا مش من خلال التعليق هقدر أسمع صوت الكباس ولكن اتأكد من ضغط الطرد والسحب والامبير ونوع الزيت موافق الفريون وبعد كده محتاج تفتح الكباس
بدون الدخول ف تفاصيل التصميم ان ف كباسات ضغط سحب عالي ومتوسط ومنخفض وان ف كباسات زيها بتستخدم فالتكييف المركزي ( الشيلر ) ولكن لسه مش بتستخدم فالتكييفات . دا اعتقد نظر لتكليفتها وسعر العالي وحجمها . لكن انت تقدر تستخدمها لو عندك كباس نفس القدره
رئيك يحترم انا معملتش فاكيوم مرتين . انت يا دوب نزلت بالضغط تحت الضغط الجوي يعنى الفاكيوم بيبدأ وده باسهل دخول الزيت . ( انت عايز تتعب ممكن تستخدم مضخة زيت يدوي ) فكر فيها كده
@@ragabsaleh وحتي لو فيها . الطريقة دي أسهل بكتير . انت مجرد ما الضغط نزل شرط تحت الصفر هيدخل معاك الزيت بسهوله والفاكيوم بتاعك مبدءش. مع العلم ان لما انا شحنت بالطريقة دي حطيت الخرطوم فالزيت وقفلت قبل ما الزيت يخلص عشان ميسحبش هواء
حضرتك مهندس محترم محترم محترم محترم وتستاهل كل خير ومش بخلان ع اصدقاءك بمعلومه الله يجازيك خير ومنك بنتعلم واد ايه شرح حضرتك فرق معانا جميعا الله يجازيك خير وفي تقدم دايما
شاكر تعليقك وأسألك الدعاء دائما والله ان كتير بفكر أوقف نشر المحتوى لاسباب معينه ولكن تعليقات مثل تعليقك بتجبرني اكمل
اللهم تقبل هذا العمل وانفعني بيه بعد موتي
الله اكبر عليك يا هندسه ربنا يجزيك خير ويحفظك استمر يا هندسه ❤
تسلم يا غالي
السلام عليكم
انا اخوك من اليمن
شرح ماشاءالله بارك الله
مفصل ودقيق وممتاز
اتشرفت بحضرتك وأهل اليمن
محتوي محترم جزاك الله خيرا
تسلم وجزاك الله خير الجزاء
تحياتي لك ياهندسة
الله ينور على حضرتك
فيديو مفيد وممتع ومعلومات قيمة ومحتوى تقني محترم
تسلم
ربنا يديك الصحة ويصلح حالك والله واضح التربية والاخلاق والضمير في شرحك الوافي والبسيط والصور اللي بتجاوب على اسئلة ممكن او احتمال حد يسألها ودي يعني ثواني بسيطة بس متعبة بالنسبالك بس ربنا يجازيك خير الجزاء ويبارك فيك وفي اولادك يارب العالمين
جزاك الله خيرا واسأل الله ان يتقبل عملي خالي من الرياء
شرحك جميل جداً... جعله الله فين ميزان حسناتك
واياكم ويشرفني انضمامك للقناه ومنتظر أسئلتك لتعم الفائده
بارك الله فيك عمل ممتاز ومعلومات ممتازة
اتشرفت بحضرتك وتابع القناه ان شاء الله هتستفيد
بارك الله فيك شرح مميز و مفيد
تسلم
احسنت ماشاء الله تبارك الله عليك تسلم ايدك يا هندسه
الله يعزك ويشرفني اشتراكم فالقناه
بارك الله فيك يا هندسه
وبارك فيك والمسلمين
شكرا و بارك الله فيك وحفظك من كل شر.
واياكم والمسلمين وياريت تشترك فالقناه
الله ينور يا بشمهندس
❤️
الله ينور يا هندسة أحسنت العمل بارك الله فيك
احسن الله اليك
الله ينور يا هندسه
تسلم
الله ينور عليك يا هندسه
وعليك
الف شكر ياهندسه
@@اكرممحمد-ك2ص
العفو
الله ينور عليك
تسلم
بالتوفيق والنجاح الدائم انشاء الله
تحياتي
رارك الله فيك
❤️
ربنا يوفقك يا هندسة ، محتوى جميل ، بس عندي ملاحظة ، مافيش اوشاش ليه في راس السلندر بخصوص غرفة البلوفة لان شايفك حطيت سيليكون حراري فقط
@@KhalidKhalid-gm8zx
بصراحه مش فاكر . هل كان فيه وش ولا لا ( وأعتقد انت هنا تقصد بالوش اللي هو الجاسكيت صح
ماشاء الله تبارك الله
تسلم
الله ينور ماشاء الله
وع حضرتك
الله يبارك لك يا هندسه
واياكم
مشاء الله
تسلم
جزاك الله خير
يشرفني اشتراك فالقناه لكي نستمر
جازاك الله خيرا
واياكم
الله ينور عليك ياهندسه بس من فضلك عاوزاغرف قدرة الكباس ومساحة الوحده تقريبا وشكرا مقدما
قدرة الكباس انا مشير صورة الكباس
من خلال البيانات تقدر تعرف قدرته
لأنك هنا هتحتاج القدرة التبريديه او الحصانيه فلازم تجيبها عند درجة الحرارة المطلوبه.
اما مساحة الغرفه هقيسها واجيبلك المساحه بالظبط
تسلم أيدك وجزاك الله خير الجزاء ورحم والديك وأصلح ذريتك اللهم أمين يارب العالمين ياأرحم الراحمين
انا وانت والمسلمين ويشرفني اشتراك فالقناه ليصلك كا جديد
الله ينور عليك ياهندسة عندي غرفه تبريد عاطل الكباس هل بالامكان تصليحها ام يتبدل بكباس جديد وماهو سعره حاليا شكرا جزيلا
متابعك من العراق
لو كباس نصف مفتوح (semi hermetic) دي كباسات بتتصلح ف ورش مخصصه ليه لو مشكله فالملفات او الميكانيكا
فالأمر متروك لك شوف قسمة الإصلاح بكام ولو جديد بكام والقرار اليك . اما عن السعر ف انا ما عندي علم بالأسعار ف مصر ما بالك العراق
عمل عظيم
تسلم
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته شكرا جزيلا على شرح ونتمنى لك توفيق إنشاء الله كم من الوقت يأخد فاكيوم
ف فيديو ع القناه اسمه انت بتعمل فاكيوم غلط موضح كل شي بخصوص الفاكيوم من اول الثلاجه الي الشيلر
يشرفني اشتراكك فالقناه
شكرا على الشرح وجزاك الله خير
سبب تكون الثلج على الاكسبنشن ؟؟؟
تحياتي ليك
الجزء الأول كان فيه تكون ثلج ع الاكسبنشن نفسه ودا كان بسبب نقص الغاز ( الجيدج كان فيه مشكله ) لكن بعد الشحن مع الامبير بجانب علامات الشحن من برودة الراجع وسخونة المكثف ف اول التشغيل مفيش ثلج ع الاكسبنشن ولكن بعد تحقيق الدرجه فالطبيعي وجود ثلج ع الشجره ( غرف التجميد فقط) ويكون بعيد عن الاكسبنشن نفسه
@@samirsalah1986 ممكن ارسل ليك فيديو ضاغط تردد انا فتحتو ولاحظت في رذاذ زيت بيخرج من البساتم ، هل هنالك مشلكه بالشمبر ام هذا طبيعي
وشكرا اخي
@@Ghassan_Ataalmannan
حضرتك محتاج تقفل الكباس وتشغله وتشوف هل بيخرج زيت ام لا
وأهم شي يكون مستوي الزيت معقول كما توصي الشركات فوق نصف زجاجة البيان ( مش ممتلي ع الاخر )
@@samirsalah1986
طيب ممكن ارسل لك الفيديو في الخاص وتعلق عليه ؟؟؟
@@Ghassan_Ataalmannan
اتفضل أرسله لو معاك الماسنجر
ابحث
Samirsalah47@gmail.com
جميل هل الفلتر يستغنى تبديله.شكرا
مش من مكونات الدائره الاساسيه يعنى عدم وجوده مش هيعطل الدائره ولكن وجوده يحمي من اي عطل كا سدد او رطوبة ف يعتبر حمايه
جزاك الله خير يا هندسه لو سمحت هو كده الخرطوم ما اتعملش ليه بيرج 15:00
.. و هل كده ممكن في حالة عدم توافر طلمبه حقن زيت ام كميه الهواء بالخرطوم تعتبر بسيطه
اولا اتشرفت بتعليقك
ثانيا . تقديري ليك لأنك حددت الدقيقه اللي عايز تسأله فيها
وردا ع كلامك او سؤالك انا قولت كده ف هواء دخل فالدايره واكيد هكمل فاكيوم ف مش شرط اعمل بيرج purge لو هكمل فاكيوم ولكن يكون أفضل لو قدرت تعمل purge
شكرا لحضرتك @@samirsalah1986
يابش مهندس انا عندي كمبريسر جديد نوع بيتزر بس بيطلع صوت مرتفع ازعاج
اخي الكريم اكيد انا مش من خلال التعليق هقدر أسمع صوت الكباس ولكن اتأكد من ضغط الطرد والسحب والامبير ونوع الزيت موافق الفريون وبعد كده محتاج تفتح الكباس
@@samirsalah1986 عندك وتس اب برسلك الصوت
ابعت ع الماسنجر
ابحث عني ع الفيس Samirsalah47@gmail.com
السلام عليكم
جزاك الله خيرا
هل ممكن اعرف ضغوط غاز 404 في غرف الفريزة المجمدة بحرارة 30 - تحت الصفر
ف فيديو لغرفة تجميد عامله
ابدء اشحن ع 35: 40 ويحقق معاك 25 psi
احسنت
احسن الله اليك
السلام عليكم الله ينور يا هندسه ممكن فرصه تعليم معاكم بعد اذنك
ليه الشرف بس انا خارج مصر واللي بقدر عليه بقدمه ع القناه
لماذا هذي الضواغط لا تستعمل في المكيفات العادية بحيث يمكن تصليحها
بدون الدخول ف تفاصيل التصميم ان ف كباسات ضغط سحب عالي ومتوسط ومنخفض وان ف كباسات زيها بتستخدم فالتكييف المركزي ( الشيلر ) ولكن لسه مش بتستخدم فالتكييفات . دا اعتقد نظر لتكليفتها وسعر العالي وحجمها . لكن انت تقدر تستخدمها لو عندك كباس نفس القدره
لو سمحت هل السيلكون الحراري بديل جوان الجاسكت انا لا حظت لايوجد جوان جاسكت ام بعض الكمبروسرات يوجد بها جوان جاسكت
عشان اكون صريح معاك انا لما فتحت لم أجد الجوان ومكنش في وقت وخامه اني افصل غيره واستشرت المهندس بتاعي ( كبير مهندسي الشركه ) قالي حط السيلكون( وكنا بنستخدمه فالشيلرات) وجربت وحطيت واختبرت وملقتش تسريب. ف حضرتك الأفضل يكون ف جوان
استاد يصير نفتح لكبسات ونحصر لفريون
تقصد تشيل او تزيل الكباس ؟؟ لو دا قصدك ف عندك محبس او صمام او فالف ع السحب والطرد . اقفلهم وشيل الكباس
@@samirsalah1986 استاد بدون زحمه تحصر لفريون وتفتح لكباسات عادي
@@عليالنعيمي-ز4خ
اه
عاوز فني علي مستوي عالي لغرف تجميد منتجات الاسماك
اكتب ع جروبات التكييف ف الفيس بوك وحدد مكانك عشان أقرب حد يجيلك
🙏🙏🙏🙏
💓💓💓
مع احترامي المفروض تعبئة زيت الاول قبل الفاكيم لان اللى حصل انك عملت مرتين فاكيم
رئيك يحترم انا معملتش فاكيوم مرتين . انت يا دوب نزلت بالضغط تحت الضغط الجوي يعنى الفاكيوم بيبدأ وده باسهل دخول الزيت . ( انت عايز تتعب ممكن تستخدم مضخة زيت يدوي ) فكر فيها كده
@@samirsalah1986 تمام علشان مفيش طلمبة زيت
@@ragabsaleh
وحتي لو فيها . الطريقة دي أسهل بكتير . انت مجرد ما الضغط نزل شرط تحت الصفر هيدخل معاك الزيت بسهوله والفاكيوم بتاعك مبدءش. مع العلم ان لما انا شحنت بالطريقة دي حطيت الخرطوم فالزيت وقفلت قبل ما الزيت يخلص عشان ميسحبش هواء
@@samirsalah1986 فاهم حضرتك كلنا بنستخدمها
المروح تبرد تفصل. و لكبس شغال. وان العطال
مين اللي قالك المفروض المروحه تفصل ؟؟
وانت شعال فين يا هندسه
facebook.com/samir.salah.9678?mibextid=ZbWKwL
جزاك الله خير يا هندسه
الله ينور عليك
الله يبارك لحضرتك
جزاك الله خير
واياكم