Ну что, с выездом! Пару советов тебе. Когда запускаешь двигатель армстартером, делай преднатяг выбирая свободный ход,затем резким коротким рывком запускай. И ещё всё-таки эти движки не тянут троганье с места только с ручки. Надо педальками помогать, иначе фрикционы на кулочках быстро сгорят,да и поршневую можно просадить так.
Вот вот. Я и сам начал замечать, что с места ему всё таки тяжеловато, зато с ходу ускоряется очень здорово. Вжимает как надо😂. А по поводу запуска--не знал, спасибо за совет!
на этом мото велосипеде можно развить скорость 40 км час с горки поедит быстрее до 45 можно разогнать если большая горка то 50 может поехать по тяговитости он расчитан на одного человека может по везти двух человек но быстро перегреится и мощность упадет до 25 км час лудше не перегружать подгорку может ехать быстро но толко пол горки потом начинает перегриватся проподает мощьность приходится пидали крутить помогать на горку поднятся если с грузом то и 20 едит на горку бензина упатребляет 2 литра на 85 км если гружоный если нет то 2 литра на 95 км не больше если часто приходится ехать под горки то 2 литра 75 км хвотает бензина в бакпомещается 2 литра бензина пригоден для езды на рыбалку в лес по грибы и ягоды и на дачу также на речку на пикник самое большое что я ездил на мото велосипеде это было 600 км после 600 км нужно менять поршень кольца
☺️👍 кадры .... понятия не имеете о двигателе ... ветер охлаждает ... у него принудительное охлаждение крыльчаткой - раз . И прикрывайте воздух карбюраторной заслонкой , он с третьего рывка заводиться - два
@@iliailin1855 на маховике зажигания стоит крыльчатка , забирает воздух через технологические отверстия и гонит его в диффузор абажура на ребра цидиндра и ГБЦ
4т. движок это хорошо, но энерционное сцепление это плохо. У меня f80 2т. заводится с одного дрыга, и трогаюсь с места без помощи педалей.Советую глушительь внизу зафиксировать.
Закрыл заслонку, открыл газ, 3 раза медленно дернул, подождал 5 сек, открыл заслонку наполовину, дернул, заводится с первого раза, дал прогреться пол мин, заслонку открыл. Но свеча клапана катушка должны быть в нормальном состоянии с нормальными зазорами. Не могу смотреть как ты заводишь.
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ , КРОМЕ РОЛИКА ВЫКИНЬ В МЕТАЛ , А ИЗ ПОЛОСЫ СДЕЛАЙ ДЛИННУЮ С КОСОЙ ОТ РАМЫ ТРУБКОЙ.КОМУ НЕПОВЕЗЛО ОСТАЁТСЯ БЕЗ СПИЦ И БЕЗ КОЛЕСА .........
Дак вот. К моему во всяком случае не подойдёт. В принципе я нашёл в интернете дофига великов вместе с такими движками продают. Цена вполне сносная от 25-ти до 30-ти тысяч. В общем есть тема для размышления. :)
Честно. За 25-30 тыс.р. я б лучше скутер японский взял или тот же полноценный мопед(Альфа, Дельта). Это будет более серьёзная техника. Хотя если такая у вас уже есть и вам хочется что-нибудь новенькое, то можете взять. А так, покупайте совковый вел на 28 колёсах за 2-3 тыс.р., как сделал я и собирайте на его базе мотовел. Тогда вы хотя бы сделаете его сами и будете знать все его нюансы. Чем купите неизвестно у кого, с неизвестно правильно ли обкатанным мотором и т.д. Да и дешевле самое главное выйдет. У меня как раз около 15 и вышло.
А какой у вас редуктор, цепной или ремной? В магазине предлагают два варианта.Какой лучше взять ? Посоветуйте какой ,лучше , или потише звучит ? Звук хочется потише...
У меня цепной. Какой лучше сказать не смогу, т.к. на ременном не ездил. Как пишет продавец, на ремне мопед динамичнее, хотя за счёт чего, я так и не понял. Могу сказать, что с цепным редуктором у меня (и не только у меня, проблема вроде распространённая) была проблема (звёздочка внутри цепного механизма от соединялась от вала, пришлось перетачивать вал и сажать звёздочку на новую шпонку). Будут ли проблемы с ремнём-не скажу. Ну и цепной сейчас вроде значительно дешевле, хотя когда я покупал цена была одинаковая. Так что решать вам! Удачи!☺😉
Д как всегда, про политику. 😂 Говорит, что вот такие моторы должны не китайцы, а мы производить, как было в СССР. А сейчас ничего своего нет, эх страну развалили, никто работать не хочет, ну и в этом духе.🤔😐😂
Не надо машина-динамо ставить для фары, проще на аккумуляторах и светодиодах, это всё же освещение и электроника, а не электротехника с большими мощностями. Аккумуляторы для этого и придуманы (для электроники, сигналов и т. п.), а не для какамулятор-мобилей типа Тесла. В данном случае это и лишние механизмы и потери и головняк. А вообще лучше бы двигатели делали бы изначально для велосипедов (да и колёса/ступицы) и делали бы их с генератором помощнее.
@@user-dj8nz4rq3d в плане практичности и удобства (не нужен бензин, можешь ездить по любому тротуару, не ломается) думаю электро будет лучше, хоть может и чуть дороже. Но слышать под собой "РЁВ" мотора, это мне больше по душе!)
Заводить нужно на закрытую воздушную заслонку. Специалисты!
Ну что, с выездом! Пару советов тебе. Когда запускаешь двигатель армстартером, делай преднатяг выбирая свободный ход,затем резким коротким рывком запускай. И ещё всё-таки эти движки не тянут троганье с места только с ручки. Надо педальками помогать, иначе фрикционы на кулочках быстро сгорят,да и поршневую можно просадить так.
Вот вот. Я и сам начал замечать, что с места ему всё таки тяжеловато, зато с ходу ускоряется очень здорово. Вжимает как надо😂. А по поводу запуска--не знал, спасибо за совет!
на этом мото велосипеде можно развить скорость 40 км час с горки поедит быстрее до 45 можно разогнать если большая горка то 50 может поехать по тяговитости он расчитан на одного человека может по везти двух человек но быстро перегреится и мощность упадет до 25 км час лудше не перегружать подгорку может ехать быстро но толко пол горки потом начинает перегриватся проподает мощьность приходится пидали крутить помогать на горку поднятся если с грузом то и 20 едит на горку бензина упатребляет 2 литра на 85 км если гружоный если нет то 2 литра на 95 км не больше если часто приходится ехать под горки то 2 литра 75 км хвотает бензина в бакпомещается 2 литра бензина пригоден для езды на рыбалку в лес по грибы и ягоды и на дачу также на речку на пикник самое большое что я ездил на мото велосипеде это было 600 км после 600 км нужно менять поршень кольца
глушитель надо к раме притянуть, вырвешь же его из цилиндра, если зацепишься или стукнешь
надо будет крепления для начала где то отыскать, в комплекте его не было
Молодцы. И о других думаете.
Не то что некоторые - носятся жужжат, старичков и детей пугают и дескредитируют всех двухколесных
Ещё продаются двигателя F80E на нем есть электростартер и он двух такт.
заслонку зимой закрывать нужно когда заводиш
отлично!лучше чем в телефоне торчать
В телефоне тоже есть много чего полезного, хотя большинство используют его лишь для бестолковых развлечений! Но! Как говорится, ВСЕГО НУЖНО В МЕРУ!)
Пока завел я чуть не заснул ну зато класно зделали
☺️👍 кадры .... понятия не имеете о двигателе ... ветер охлаждает ... у него принудительное охлаждение крыльчаткой - раз . И прикрывайте воздух карбюраторной заслонкой , он с третьего рывка заводиться - два
Почему у этого двигателя принудительное охлаждение?!
@@iliailin1855 на маховике зажигания стоит крыльчатка , забирает воздух через технологические отверстия и гонит его в диффузор абажура на ребра цидиндра и ГБЦ
@@ОлександроДонкихотов понял вас, да, обращал внимание!
Но ветром то тоже охлаждается😁😁😉
@@iliailin1855 😁😁😁 охлаждается , охлаждается , особенно сильным . Он его обтекает 👍
Какая максимальная скорость ? На подъем хорошо тянет, расскажи о своем мнении об этом моторе какие минусы плюсы по испытанию
Про плюсы и минусы позже расскажу, пока сам ничего не понял. Некоторые проблемы возникли, вот сейчас решаю их.
Когда даёшь другу мопед: горбы в этом месте образовываются)
всё может быть)
Не горбы, а гробы
@@ИванИванов-ю9к2ь не не не
Терпения хватило до середины видоса.
А потом что?)
Круть! Ставил на Ригу 13. F50 ,но этот движок судя по всему лучше в разы.
В чём то лучше
На холодном надо воздушную заслонку закрывать "механики"!
Да да!😏
Creativ.. You can do it
Безобак кран к над свечной,. Слетит шланг и может загореться
Регулировка делай на портретом двигателе, при запуске воздух прикрывать
Летом будет радовать.)
эт точно!
Тёлочек возить)
@@ИванИванов-ю9к2ь и стикер наклею-- до 60кг😁
Спицы на неделю и конец радости...
@@АлександрК74 100км проехал! Пока ни одна не вылетела!)
Парни молодцы! А что это за маторчик???
Lifan 144f. Китайский четырехтактный
@@iliailin1855 а сколько стоит? И где брать?
@@ВасяИванов-з7ж1р xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/velomotory_f50_f72_f80_f100_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor_4kh_taktnyy_tsepnoy_reduktor_komplekt_dlya_ustanovki/
лайк и подписка! сколько зубьев задняя звезда?
Благодарю за подписку! 54 зуба.
Да, говорят что 4т в мороз хуже заводятся чем 2т.
Но как потеплеет, думаю будет отлично заводиться.
Сейчас он очень хорошо заводиться! Когда там уже всё немного притёрлось так сказать.
Братаны, дайте адрес, где заказать можно!
xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/velomotory_f50_f72_f80_f100_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor_4kh_taktnyy_tsepnoy_reduktor_komplekt_dlya_ustanovki/
Чуваки из Саранска вы, свет район?
Свет на связи!✌😉😏
@@iliailin1855 я еще саранский прицепчик купил)))
@@cepguyc ССТ знаю такие! А сами с какого города?
@@iliailin1855 Ульяновск
@@cepguyc круто. Соседи так сказать
Перегреваться он не должен,у него же принудительное охлаждение,как у мотороллера.
Для мотосамодельщиков зима всегда приходит некстати.
На холоде нужно воздушный фильтр закрывать когда заводиш....
мотор очень хорош всем
4т. движок это хорошо, но энерционное сцепление это плохо. У меня f80 2т. заводится с одного дрыга, и трогаюсь с места без помощи педалей.Советую глушительь внизу зафиксировать.
Без бенза ты педали не покрутишь вместе с поршнем нормально, и этот тише, и масло не надо мешать
Это на каждом перекрестке дергать? Плохо, что сходу не заводится.
Сходу не заводится из за центробежного сцепления. А так, если не зимой, то заводится с полоборота!
Спасибо! На сколько я понял, на любой велик, даже со стальной рамой этот движок не поставить?
Всмысле не поставить?
@@iliailin1855 Но конструкция рамы не позволит.
@@НиколайНиколаев-ь7р если такая же рама, то позволит
Чудаки, но смотреть интересно
По поводу чудаков-подмечено верно
Закрыл заслонку, открыл газ, 3 раза медленно дернул, подождал 5 сек, открыл заслонку наполовину, дернул, заводится с первого раза, дал прогреться пол мин, заслонку открыл. Но свеча клапана катушка должны быть в нормальном состоянии с нормальными зазорами. Не могу смотреть как ты заводишь.
а что топливный фильтр, который после бака верх ногами стоит? надо же перевернуть, это не правильно
Я знаю. Потом переделал
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ , КРОМЕ РОЛИКА ВЫКИНЬ В МЕТАЛ , А ИЗ ПОЛОСЫ СДЕЛАЙ ДЛИННУЮ С КОСОЙ ОТ РАМЫ ТРУБКОЙ.КОМУ НЕПОВЕЗЛО ОСТАЁТСЯ БЕЗ СПИЦ И БЕЗ КОЛЕСА .........
Дак вот. К моему во всяком случае не подойдёт. В принципе я нашёл в интернете дофига великов вместе с такими движками продают. Цена вполне сносная от 25-ти до 30-ти тысяч. В общем есть тема для размышления. :)
Честно. За 25-30 тыс.р. я б лучше скутер японский взял или тот же полноценный мопед(Альфа, Дельта). Это будет более серьёзная техника. Хотя если такая у вас уже есть и вам хочется что-нибудь новенькое, то можете взять. А так, покупайте совковый вел на 28 колёсах за 2-3 тыс.р., как сделал я и собирайте на его базе мотовел. Тогда вы хотя бы сделаете его сами и будете знать все его нюансы. Чем купите неизвестно у кого, с неизвестно правильно ли обкатанным мотором и т.д. Да и дешевле самое главное выйдет. У меня как раз около 15 и вышло.
А какой у вас редуктор, цепной или ремной?
В магазине предлагают два варианта.Какой лучше взять ?
Посоветуйте какой ,лучше , или потише звучит ? Звук хочется потише...
У меня цепной. Какой лучше сказать не смогу, т.к. на ременном не ездил. Как пишет продавец, на ремне мопед динамичнее, хотя за счёт чего, я так и не понял. Могу сказать, что с цепным редуктором у меня (и не только у меня, проблема вроде распространённая) была проблема (звёздочка внутри цепного механизма от соединялась от вала, пришлось перетачивать вал и сажать звёздочку на новую шпонку). Будут ли проблемы с ремнём-не скажу. Ну и цепной сейчас вроде значительно дешевле, хотя когда я покупал цена была одинаковая. Так что решать вам! Удачи!☺😉
Хорошо.Буду думать.
А я также хочу!
а где покупали? дайте сылку!
Заводится хорошо но долго.
Сейчас заводится с полтыка, просто на этом видео я по незнанию заслонку не в то положение поставил!)
@@iliailin1855 Тогда хорошо если так.Будем смотреть дальше.
@@iliailin1855 лучше же педалями заводить, быстрее и проще чем дергать
@@jtyjtjtedhjhjkhhj1497 его педалями не завести. Здесь центробежное сцепление, поэтому и ручки сцепления просто нет
Запоздалый лойсик.
Друг-то посмотрел видео? 😁
😏Конечно
Корче непрокатит эта пилорама!
Сразу схватывает)))))
С места не тянет(
@@iliailin1855 я про то ,что когда заводил ...типа сейчас сразу схватывает, при этом заводил ище долго
@@barevdzes9275 аааа. Да это я воздушную заслонку не в то положение поставил)
@@iliailin1855 аааа
Где можно заказать?
Заказывал в МОТОМИР.РФ за 12100р
Техника в руках ..лов куча металла.
Где покупал
Заказывал в МОТОМИР.РФ за 12100р
@@iliailin1855 20500 руб цена в Болгарии.Купил и больше года в каропке.Редуктор ременной.
@@pkbdkt да, дороже у вас там. В коробке больше года, в том смысле, что ещё даже не собирали?
@@iliailin1855 у меня несколки мотоцилов.поэтому и не собираль
@@pkbdkt ясно
Топливный фильтр поставили наеборот.., понтов больше, чем знаний. 💼
А чё там деток говорил?
Д как всегда, про политику. 😂 Говорит, что вот такие моторы должны не китайцы, а мы производить, как было в СССР. А сейчас ничего своего нет, эх страну развалили, никто работать не хочет, ну и в этом духе.🤔😐😂
а права на него нужны?
Точно не могу сказать. Если едешь на педалях то нет, а если на моторе, то желательно да)
Мне больно как он дергает шморгалку надо сначала точку найти потом дергать кто знает тот поймет меня
Какое название мотора
Lifan 142F вроде
Сколько стоит такой мотор?
12800
@@iliailin1855 А где продается? Вроде недорогой.
@@iliailin1855 А на ременной передаче стоит брать или лучше с цепью?
@@johnsnow8768 не могу сказать. С цепным редуктором у меня уже были определённые проблемы. Будут ли с ременным- не знаю.
@@johnsnow8768 Мотомир. РФ интернет магазин
Замёрз твой бензин факелом грей сам заводится сам убедился 👈😁😁😁💣
Выкинь 1 или 2 звена в цепи чтоб нормально тормозить.
Всё исправил!)
Внимание!!!
Нужен бернаут на этой пушке
оформим!
@@iliailin1855 ждём!
Не надо машина-динамо ставить для фары, проще на аккумуляторах и светодиодах, это всё же освещение и электроника, а не электротехника с большими мощностями. Аккумуляторы для этого и придуманы (для электроники, сигналов и т. п.), а не для какамулятор-мобилей типа Тесла.
В данном случае это и лишние механизмы и потери и головняк. А вообще лучше бы двигатели делали бы изначально для велосипедов (да и колёса/ступицы) и делали бы их с генератором помощнее.
Да аккумуляторы купить просто ещё надо, это всё колхозить, вот там хоть какой то, но головняк, а динамку поставить -- это на раз два
с толкача грамотеи
С толкача его не завести
Плохо что нельзя его перевозить ЖД транспортом.
Это да, думаю нельзя. Хотя там предлагается несколько транспортных компаний, может какая то этим и занимается
@@iliailin1855 только в грузовых спецвагонах. Или придётся мотор снимать и упаковывать его как тару
Пипец ! С какой пещеры вылезли эти пацаны ?
китайское гавно запускаеться хорошо , но долго .
Д это в неправильной смеси дело было.
Выброси этот двигатель.
Есть опыт?)
Он не едет не тянет
Ну почему. Смотря с чем сравнивать. С места не тянет из за отсутствия пониженной передачи, а сходу в целом едет не плохо!)
@@iliailin1855 все детство с этим мотором промохался на риге 7
@@user-dj8nz4rq3d проблем с ним не мало, по крайней мере с моим экземпляром.
@@iliailin1855 может лучше электро купить
@@user-dj8nz4rq3d в плане практичности и удобства (не нужен бензин, можешь ездить по любому тротуару, не ломается) думаю электро будет лучше, хоть может и чуть дороже. Но слышать под собой "РЁВ" мотора, это мне больше по душе!)
Не мешай мотору работать
Всмысле?)
Электровелик проще - вывел на улицу, включил и поехал...
Это да, тут не поспоришь! Ну это ж так, чисто для души, повозиться, погонять. Не в целях экономично и быстро добраться из А в Б и т.д.
Говно полное, велосипед должен быть велосипедом.
Для разнообразия почему бы и нет. Велосипедов мне хватает.)
Хлам
слабовато тянет
Д ещё газ боишься нормально нажать, обкатка всё таки