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Mi papá trabajo en Conferry, específicamente como timonel del barco Cacica Isabel, y la realidad de lo q paso fue que el barco perdió la estabilidad cuando lo estaban cargando, y se fue de lado a la misma vez q se reventaron las cuerdas de amarre, hundiéndose en pocos minutos muy cerca del muelle. Por estar en la desembocadura del Río Manzanares, el cual arrastra muchos sedimentos, el ferry quedó hundido en el fango q se forma en esa parte. Para encontrar ese barco deben dragar unos cuantos metros de lodo, y ya por los años se haría mucho más difícil. Es decir, ningún buzo lo iba a encontrar ya que este quedó hundido en el lodo. Se descarta que desapareció en la fosa de Cariaco, ya que el hundimiento fue en frente del muelle.
esa fue la historia se hundió en pleno muelle mucha gente se pudo salvar por que estaban despiertos se percataron de la situación y saltaron al mar, mientras otros dormían por que ya eran como las 11pm cuando se dio el fatídico suceso
La busque por que recuerdo que mi mamá me contaba mucho la historia, ya que mi abuelo tenía que subirse ese día al ferri santa margarita II y ese día no abordó por qué se sentía mal para viajar, y horas más tarde se entera que se hundio mi familia estaba en shok
impresionante amigo amador, mi madre me contó esa historia y para mi fue algo que marco mi niñez eh incluso cuando voy a la cumana siempre subo cuando el ferry esta llegando y miro fijamente todo eso imaginándome ese acontecimiento
el ferry se hundió porque estaban cargando varias gandolas de cemento que iban hacia margarita, y en vez de colocarla una de cada lado para irlas alineando, metieron una gandola de un lado y luego metieron la otra detrás e esa del mismo lado, allí entonces el ferry se fue de lado y empezó a agarrar agua y x allí se fue
Es correcto y muchos se salvaron al llegar a la salida del rio que es baja la profundidad y lograron colocarle unos flotadores y Fucho Tovar ordeno quitarles dichos equipos para cobrar el seguro.
uno de mis tíos estuvo en ese barco con un amigo y su esposa y la esposa del amigo murió en el barco y ellos dos lograron saltar. Yo soy cumanes saludos mano.
Encantado con tu estudio. Yo tengo una atracción gigante sobre esa fosa, también tengo una teoría sobre ella, no es mucha pero creo que lo poco que puedo aportar es creíble y lógico.
hola muchos saludos desde la ciudad de pereira colombia, para mi esta fue la historia que marco mi vida desde niño y que bueno que lo han podido ver y expresar sus opiniones
TIENES QUE CORREGIR lo de "Gral. José 'ARTEAGA'". Lo correcto, es "GRAL. JOSÉ ARTIGAS"; héroe de la independencia latinoamericana. Cuando el barco fue comprado por Uruguay, llevó ése nombre del prócer.
Que interesante historia,, pero,, veo en el minuto 5:06 en la imagen satelital que se ve un barco en las profundidades de la fosa,,, me pregunto,, sera ese el barco hundido?
Ese Barco Está Al Frente Del Muelle Donde Se Hundió, A Unos 60 - 70 mts De Profundidad, Esta Incrustado En Un Acantilado Con La Proa Apuntando Hacia La Superficie, La Popa Esta Mas Profunda, A Unos 100 mts. Unos Buzos Que Le Estaban Haciendo Reparaciones Al Acueducto Que Va De Tierra Firme A Isla De Margarita, Bajaron Un Mes Después Del Hundimiento Y Lograron Entrar Y Explorar En Su Interior Pero No Encontraron Restos Humanos, El Ferry Continúa En Ese Lugar Desde Que Se Hundió, Lo Demás Son Cuentos Y Leyendas.
Recuerdo ese día x fotos del periódico y reportaje se hundió en el puerto cuando lo estaban cargando ,,,creo q perdió la estabilidad con una Gandola de concreto x el peso excesivo por lo que se voltea y se hunde , si se hunde en el puerto porque dicen que fue en la fosa ??? El puerto queda en la fosa ??? O se hunde lejos del Puerto?? Algo no cuadra en la historia .....
Si estubo. El Calipso estubo en pto sucre. Aparentemente logro bajar unos 800 metros, se dice q vio algo q no supo explicar, y para no perder su prestigio del q gozaba en esa época, solo dijo q había visto el barco a una profundidad de más de mil metros debajo de formación tipo plataforma q se encontraba en el punto más profundo de la fosa
Ese ferri se hundió cuando lo estaban cargando le metieron mucha carga de un lado luego le pasaron el lastre para el otro lado para anivelarlo pero siguio desnivelado y se partió un cabo que sostenía el barco y quedó con un sólo cabo y la jente empezó a salir los que pudieron y muchos quedaron dentro del barco cuando se hundió y muchos compañeros perdieron la vida el barco se hundió frente de muelle y muchos salieron nadando hasta el muelle
fue una historia bastante fuerte, aun sigo investigando xq es un misterio que vale la pena seguir investigando. muchas bracias x su comentario. me ayuda a comprender muchas cosas . Dios le bendiga saludos desde pereira Colombia
Ciertamente el ferry se hundio en cumana en las desenbocadura del Rio Manzanares, rebento las amarras del muelle , el rio manzanares estaba crecido para esos dia de lluvia, el barco tubo problemas con las bombas de lastres , estaba cargando gandolas cargada de cemento y carros particulares, en minutos el ferry escor del lado de babor y comenzo el hundimiento, todabia no se sabe cuantas personas perdieron sus vidas en el hundimiento, pasados los dias buzos de la armada venezolana realizaron un buceo a 42 mts donde supuestamente fue el hundimiento y no lo colalizaron, uno de ellos salio con problemas de descompresion y tubo que ser trasladado hasta la ciudad de caracas , soy cumanes y el sitio donde se hundio el Santa Margarita II fue cerca del muelle , no menos de 450 metros del muelle. si bien es cierto que el muelle queda al lado del la desembocadura del rio manzanares su fondo marino en fangoso y con demiento muy fino. creo que el ferry esta alli , solo que mas nunca isieron inmerciones para localizarlos.....
No amigo ud. Esta equivocado, ese ferry se hundió en el muelle , estaba cargando, cuando empezó a hundirse por un entrada de agua, no lo reflotaron porque la compañía conferrys tenía responsabilidad y el seguro no le iba a pagar el siniestro.
El 3 de noviembre de 1987 durante una Travesía en Cumana, Venezuela el barco sufrió una fuga por causas desconocidas, Volcó y se hundió en la fosa de Cariaco matando a 72 personas, un total de 315 personas fueron rescatadas con éxito. Información q sale en internet
Mi papá trabajo en Conferry, específicamente como timonel del barco Cacica Isabel, y la realidad de lo q paso fue que el barco perdió la estabilidad cuando lo estaban cargando, y se fue de lado a la misma vez q se reventaron las cuerdas de amarre, hundiéndose en pocos minutos muy cerca del muelle.
Por estar en la desembocadura del Río Manzanares, el cual arrastra muchos sedimentos, el ferry quedó hundido en el fango q se forma en esa parte. Para encontrar ese barco deben dragar unos cuantos metros de lodo, y ya por los años se haría mucho más difícil. Es decir, ningún buzo lo iba a encontrar ya que este quedó hundido en el lodo.
Se descarta que desapareció en la fosa de Cariaco, ya que el hundimiento fue en frente del muelle.
esa fue la historia se hundió en pleno muelle mucha gente se pudo salvar por que estaban despiertos se percataron de la situación y saltaron al mar, mientras otros dormían por que ya eran como las 11pm cuando se dio el fatídico suceso
La busque por que recuerdo que mi mamá me contaba mucho la historia, ya que mi abuelo tenía que subirse ese día al ferri santa margarita II y ese día no abordó por qué se sentía mal para viajar, y horas más tarde se entera que se hundio mi familia estaba en shok
impresionante amigo amador, mi madre me contó esa historia y para mi fue algo que marco mi niñez eh incluso cuando voy a la cumana siempre subo cuando el ferry esta llegando y miro fijamente todo eso imaginándome ese acontecimiento
el ferry se hundió porque estaban cargando varias gandolas de cemento que iban hacia margarita, y en vez de colocarla una de cada lado para irlas alineando, metieron una gandola de un lado y luego metieron la otra detrás e esa del mismo lado, allí entonces el ferry se fue de lado y empezó a agarrar agua y x allí se fue
Él se hundió en el muelle no había zarpado. Se giro de lado por qué la carga no estaba balanceada y se undió exactamente en el muelle.
Es correcto y muchos se salvaron al llegar a la salida del rio que es baja la profundidad y lograron colocarle unos flotadores y Fucho Tovar ordeno quitarles dichos equipos para cobrar el seguro.
Gracias por este documental.. Es necesario tratar de declarar el enigma.
gracias a ti por comentar y por ver el video un fuerte abrazo desde colombia
uno de mis tíos estuvo en ese barco con un amigo y su esposa y la esposa del amigo murió en el barco y ellos dos lograron saltar.
Yo soy cumanes saludos mano.
realmente aun esta historia me llena de intriga de seguirla investigando xq hay muy poca información. muchos saludos desde Pereira Colombia
ajusta los audios de la musica por dios...........
Encantado con tu estudio. Yo tengo una atracción gigante sobre esa fosa, también tengo una teoría sobre ella, no es mucha pero creo que lo poco que puedo aportar es creíble y lógico.
Soy cumanes hermano... Ese misterio siempre es contando en la ciudad... Saludos
Eso es correcto paisano, también soy cumanes y desde niño he escuchado la historia de ese ferry y relatos de esa fosa
Yo conocí muchas personas que perdieron la vida en ese barco y muchas están vivas y ellos me contaron lo que paso
hola muchos saludos desde la ciudad de pereira colombia, para mi esta fue la historia que marco mi vida desde niño y que bueno que lo han podido ver y expresar sus opiniones
@@cruzjimenez9576 fue muy fuerte pero lo impresionante aun es que eso seguirá siendo un ministerio para la eternidad . muchos saludos
@@Danbritotv saludos ahora yo ando en Lima Perú esa historia es epica en mi tierra
TIENES QUE CORREGIR lo de "Gral. José 'ARTEAGA'". Lo correcto, es "GRAL. JOSÉ ARTIGAS"; héroe de la independencia latinoamericana. Cuando el barco fue comprado por Uruguay, llevó ése nombre del prócer.
Un submarino como el que localozaron el Titanic sería el ideal
Debe mejorar la voz para la narración, casi no se le entiende habla muy bajo y como si tuviera algo en la boca,
Y TAMBIÉN SE LE percibe la voz muy lejana; y con perturbaciones.
Que interesante historia,, pero,, veo en el minuto 5:06 en la imagen satelital que se ve un barco en las profundidades de la fosa,,, me pregunto,, sera ese el barco hundido?
Ese Barco Está Al Frente Del Muelle Donde Se Hundió, A Unos 60 - 70 mts De Profundidad, Esta Incrustado En Un Acantilado Con La Proa Apuntando Hacia La Superficie, La Popa Esta Mas Profunda, A Unos 100 mts. Unos Buzos Que Le Estaban Haciendo Reparaciones Al Acueducto Que Va De Tierra Firme A Isla De Margarita, Bajaron Un Mes Después Del Hundimiento Y Lograron Entrar Y Explorar En Su Interior Pero No Encontraron Restos Humanos, El Ferry Continúa En Ese Lugar Desde Que Se Hundió, Lo Demás Son Cuentos Y Leyendas.
Recuerdo ese día x fotos del periódico y reportaje se hundió en el puerto cuando lo estaban cargando ,,,creo q perdió la estabilidad con una Gandola de concreto x el peso excesivo por lo que se voltea y se hunde , si se hunde en el puerto porque dicen que fue en la fosa ??? El puerto queda en la fosa ??? O se hunde lejos del Puerto?? Algo no cuadra en la historia .....
por mas q busco no encuentro información sobre cousteau en cumana.
es dicifil conseguir ese tipo de informaciones, en la sede de fundacion la salle en punta de piedras esta todo relatado en documentos secretos
Si estubo. El Calipso estubo en pto sucre. Aparentemente logro bajar unos 800 metros, se dice q vio algo q no supo explicar, y para no perder su prestigio del q gozaba en esa época, solo dijo q había visto el barco a una profundidad de más de mil metros debajo de formación tipo plataforma q se encontraba en el punto más profundo de la fosa
Huyó "despavarido"
Dos días de investigación: ¡ ¡ ¡ E N H O R A B U E N A ! ! !
Ese ferri se hundió cuando lo estaban cargando le metieron mucha carga de un lado luego le pasaron el lastre para el otro lado para anivelarlo pero siguio desnivelado y se partió un cabo que sostenía el barco y quedó con un sólo cabo y la jente empezó a salir los que pudieron y muchos quedaron dentro del barco cuando se hundió y muchos compañeros perdieron la vida el barco se hundió frente de muelle y muchos salieron nadando hasta el muelle
fue una historia bastante fuerte, aun sigo investigando xq es un misterio que vale la pena seguir investigando. muchas bracias x su comentario. me ayuda a comprender muchas cosas . Dios le bendiga saludos desde pereira Colombia
Ciertamente el ferry se hundio en cumana en las desenbocadura del Rio Manzanares, rebento las amarras del muelle , el rio manzanares estaba crecido para esos dia de lluvia, el barco tubo problemas con las bombas de lastres , estaba cargando gandolas cargada de cemento y carros particulares, en minutos el ferry escor del lado de babor y comenzo el hundimiento, todabia no se sabe cuantas personas perdieron sus vidas en el hundimiento, pasados los dias buzos de la armada venezolana realizaron un buceo a 42 mts donde supuestamente fue el hundimiento y no lo colalizaron, uno de ellos salio con problemas de descompresion y tubo que ser trasladado hasta la ciudad de caracas , soy cumanes y el sitio donde se hundio el Santa Margarita II fue cerca del muelle , no menos de 450 metros del muelle. si bien es cierto que el muelle queda al lado del la desembocadura del rio manzanares su fondo marino en fangoso y con demiento muy fino. creo que el ferry esta alli , solo que mas nunca isieron inmerciones para localizarlos.....
No amigo ud. Esta equivocado, ese ferry se hundió en el muelle , estaba cargando, cuando empezó a hundirse por un entrada de agua, no lo reflotaron porque la compañía conferrys tenía responsabilidad y el seguro no le iba a pagar el siniestro.
si leyo que le dice segun el internet
osea seguuuuuuun
El 3 de noviembre de 1987 durante una Travesía en Cumana, Venezuela el barco sufrió una fuga por causas desconocidas, Volcó y se hundió en la fosa de Cariaco matando a 72 personas, un total de 315 personas fueron rescatadas con éxito.
Información q sale en internet
increible loquisimo
Jacques Coustou, ningún Jean