У меня третий вк, в идеальных условиях по насту минимум 20 л на сотню максимум даже не скажу. У брата вк 4 ну и удрузей и те и другие есть, дык вот опытным путем выяснили что четверка кушает примерно на три литра больше, думаю из- за увеличеного грунтазацепа. Пятерок не у кого нет, так как за такие деньги он уже нахрен не нужен.
На Ямале Ямаха в тренде,самый лучший снегоход,на двухтактном снегоходе масляный бак надо снимать на морозе масло плохо поступает в двигатель и движок ломается.Просто масло перемешивать с бензином, и двигатель очень долго прослужит.
И еслиб производитель реально хотел улучшить снегоход, то поставил бы датчики температуры, и увеличили бы скорость вращения вентилятора. Это реально бы помогло людям его эксплуатирующим.
Самое важное это надежность и ремонтопригодность. Благодаря ямахе викингу, браконьеры уничтожили Таймырского Северного оленя. На других техниках, браконьеры бы просто бы побоялись ездить в дебри Таймыра.
В свое время была тройка,потом купил профика, откатал на нем 10000км продал,взял пятёрку,думал полегче, сто метров проехал и продал не то дыму много тяги нет и снова купил профика инжектор 126 против 46 в лес на нем не поедешь,зато по Ладоге и Онеге огонь.
Странное явление, у нас в Норильске этих пятых моделей в продаже на вторичном рынке море. Люди покупают и почему-то быстренько начинают избавляться. А вот купить б-у 540 3 или 4ку почти не реально. И ни кто их не продает в хорошем состоянии. Только пятерки. В чем секрет, брат?
Хочу добавить что это у меня второй снегоход ,первого викинга я брал б/у очень потрёпанного, привезённого из Красноярской тайги с пробегом 9000 км, но за четыре года эксплуатации я в него влюбился как в очень надёжного, неприхотливого помощника. Продав старый викинг я купил такого же нового из салона, снегоход эксплуатируется очень мало. Поломок ни каких не было вообще, если не считать аккумулятор который в прошлом году я снял так как он перестал работать вообще. На данный момент пробег около 4000 тысяч или чуть больше, ремень пока не менял. Продавать не думаю снегоход заслуживает уважения, но сейчас на рынке огромный выбор достойных снегоходов экономичных, более управляемых, тихих не вонючих, более скоростных и мощных.
Новинка не новинка. Это техника не для покатушек. Это настоящая рабочая лошадка, утилитарник. У нас для промысловой рыбалки подходящий вариант. Тянет спокойно сани и 500 кг рыбы. Цена конечно, но сейчас цены на всё ползут вверх. Что говорить Тайга Варяг 420 тыс.
Шикарная вещь , и цвет в тему - но я нодеялся , что цвет будет темнее /ну это лично для меня / . Ямаха НА ВЫСОТЕ - СПАСИБО ЗА ОБЗОР . РЕБЯТА УДАЧИ ВАМ 👏👏🤘🤘
@Alisa Alisovna Согласен. "Профи" очень тяжелый. Был случай, помогал одному человеку в лесу из ручья его вытаскивать.Он до меня полтора часа пытался вытащить, не смог, уже хотел бросать и идти пешком. Я случайно на него выехал. Вдвоем еще час вытаскивали. А 540й, да простой и надежный.
Ну расхвалил!!! Расход 15 на сотку это из мира фантастики, по укатанке без саней со средней скоростью 40 км/ч даже близко не уложишься. Мощности мало, греется как самовар. Даже датчик температуры зажали. В общем не стоит он этих денег.
У меня две канистры экстрим по пять литров на багажнике закреплены и выглядят они не колхозно, а снегоход даже смотрится богаче. Если нужно то под сиденье можно положить ещё десятку, и в кофр можно поставить ещё двадцатку. Так что сказать об увеличении бака как о каком то решении с запасом хода это полная ерунда. Вот если бы двигатель более экономичный и очень надёжный поставили то это бы были улучшения, а как на данный момент то это называется лапши на уши навешать. Я как уже писал имею тройку и ездил как на четвёрке так и на пятёрке, в общим нет в них какого то заметного комфорта и разницы. Разница в них это очень завышенная цена, Этот снегоход пережиток прошлого, сейчас по таким ценам его не стоит покупать, он действительно на фоне других современных снежиков выглядит как то отстало от прогресса о котором вы говорите.
Vk540💪💪💪🚀 лучший не надо всякую хуйню пихать на двигатель.. дизайн капот комплектация супер 💪👍ходовку надо усилить чуть !как ранее четвертки!! снегоход роботяга ,👍👍🤩
Я переставлял зажигание на заводские настройки - бака стало хватать на 150 км. Но двигатель сгорел. На картере и магнето снегохода, есть заводские метки, если поставить зажигание по ним, топливо перестает жрать и разгон становится более резким. Но зажигание выставлено не по меткам по какой то причине.
Был у меня Викинг 3 поколения. 2010 года. Надёжный и неубиваемый. Накатал 10 тысяч км. Но были вопросы по управляемости и проходимости. Продал, человек ездит до сих пор.Сейчас BRP с 600. гуслей.
Ямаха безусловно лидер в снегоходном деле. Катал на многих снегоходах и единственный с кем расставаться не хочется это проф. Для нашей местности он лучший. Лесов мало, в основном степи, озера , болота и он себя отрабатывает на все 100%. Накатал уже 12.000 полет нормальный
По льду на водоёме на 15 литрах проезжал 85 км, при условиях 3 человека, три удочки , пила, термос и бур ! Ну ещё сало с хлебом и литра ! Получается - 15 литров бензина и литр самогонки и можно проехать 85 км ,)))
@@СеменРыжов-ф9ж Огонь!!!! а если высадить двоих, бур с удочками им отдать, а себе только сало с литрой оставить, сколько проедете? Думаю как раз сотню сможете!
@@СеменРыжов-ф9ж ,тройка был настоящий и неубиваемый. 4 уже хуже, подвеска дрянь... как будет вести себя 5 не понятно,но увеличение высоты зацепа гусянки не для этого снегохода, склизы жрет...
@@andrewfromzlatoust299 подмосковье у егеря, хорошо знаком с ним викинг 3 прошол 43 тыс км мотор без ремонта. Потом пробег отредактировали до 15 тыс км и успешно продали.
Нет ни какой простаты ремонта !Перепрессуй коленвал в гараже на коленке сьемниками,кувалдой и какой то матерью !У всех таежников как карабин есть набор микрометров ,динамометрические ключи и много еще чего для ремонта .Ладно сейчас мануал не проблема .А раньше?Японское качество и бережная с умом эксплуатация .Вот залог больших пробегов.Все причины простаты ремонта потом исправляются спецами в качественных мастерских !Это факт!А банальные причины клина и перегрева это вина наездника.От камыша,убившего поршневую ,до прослабленного ремня вентилятора .
У нас очень много ремонтов на местах люди проводят - раскидали, с маршруткой колено и цилиндры отправили, через пару дней получили обратно перебранное колено и расточенные цилиндры и собрали обратно на месте. 70% ремонтов у нас таких... так что да, просто достаточно!
За такие самолетно - космические деньг по цене однушки не в Москве, можно 3-5 Уазиков купить.довести, апргейдить, и будет ехать по грязи , снегу.не бояться за дорогие железки, запухи.
Был лимицит 4,17 тысяч наездил,продал,надёжный 😳😀,но как грустно на нём ездить,тыр-Тыр,тыр,но проглот)))Сейчас ВRPКомандер 600 е тёк,второй,с новья,пуля,бака на три дня,скорость,драйв,проходимость,в разы лучше,на первом прошёл 16000,ничего не делал.На Ямахе,аккумулятор кипел,глушитель разлетелся,гусёнка клочьями,катки менял,а какая она жёсткая,против камандера
Я их продаю,не успевают,насчёт Ямахи скажу,лодочные моторы,да,машины ,да,но снегоходы,Мандец,не их конёк,особенно профешл,скольким людям спины сломал,👎👎👎
@@RogatayaKoza а ты вкурсе что двух такник и греть не надо походу нет, при том же объеме двух такник шлепнит что ты его не до гонишь проверенно пообщайся кто мотокроссом занимается и потом пиши про валенки умник
@@vanodorn7945 у Ямаха и Арктик Кэт соглашение есть, они друг для друга определённую продукцию делали, Ямаха делала Викинг для Кота, а Кот делал спортивные снегоходы для Ямаха
@@ВладимирМайоров-ю2н по полям и тундре и лесотундре вообще офигенно,если зацеп повыше и звезды тяговые поставить,уметь ездить надо.если жопу лень от сидушки оторвать тебе ни буран не поможет,ни СВТ.езжу на тф- ке в НАО за полярным кругом.снегу по выше колокольчиков
@@artemkamchatskiy тут все индивидуально, у каждого свой вес и свой стиль езды, всем по разному нравится. не забивайте голову, в стандарте все нормально и так должно быть
Нива в своём роде такая же легенда! И это не нива и викинг дорого стоят, это мы с вами мало зарабатываем в рублях... кто зарабатывает в валюте ничего не потерял за последние годы.... 🤣
До капремонта 500000км😂😂😂. Двухтактники до 20000км это рекорд, а викинг перегревается в первые 10км, и ресурс этого тарантаса очень зависит от вдальца.
Слал пободрее 4 не смешите там гусянка как у танка а двигатель слабоват а если джазу давать то грелся и вибрация в ходовке! Короче у меня 3 викинг 2007 года каждый год езжу и не мало сборка Япония цены ему нет!
Здр . можете подсказать как подключить ТВГ Koso на снегоход Ямаха вк 540 ? Там где черный и красный провода. И еще настройку самого твг. Инструкция непонятна. Спасибо
15 литров😆 и до 30,где катаешь? Пустой, без снега, по озёрам? 25 и до 40 по тайге берёт, не с тяжёлыми санями.В 2015 брал за 300(тач про), сейчас за такие бабки, нееет
@@Yamahaptz Нет такого расхода н 540 в 15 литров, минимум 20-23,ещё поверю, не у одного меня снежок, друг, рыбак, по рекам катает, пробег около 20 тыс, минимум 23литра,спорить смысла больше не вижу, кто нормально катал 540,думаю,поддержит
Был новый 4 , жрёт как свинья помои ,не развернуться в лесу ,но надёжный , настоящий работяга с понижайкой ,2500 наездил ,и ну его на хрен , брп Вт его делает на раз
@@АлександрНовицкий-ю1п продажи упали в 14 году, когда курс выстрелил, вся страна в одно мгновение обнищала... сейчас спрос на снегоход высокий, а снежиков нет!!!! Японцы не могут карантин победить...
Не факт что гуся пузырится от пластиковых роликов, у меня 13 г выпуска пробег 4800 а пузыри появились только по пути среднего обрезиненного колеса заднего вала . Напрашивается вывод о хреновом качестве гусеницы .
Почитал коментарии,комуто двиг не такой,комуто расход,я Вам так скажу это вешь и для охоты и для работы тащит поболее бурана,практически не ломается,все остальные это хлам .
Что что напиши ка ещё раз тащит он более бурана ухахахахаха, где буран пройдёт этот Викинг покурит в сторонке, ты ещё скажи в обслуживании он дешовый 😂 лучше я покатаюсь на буране и потягаю бревна, чем ездить на этом супер снегоходе и беречь его пылинки с него сдувать)))
Роман я спорить не буду,стоит буран в гараже нужен ремонт,10лет отходил,вк540 брал новый,2года работал по рыбе 80 км через день,сани 200кг рыбы,до сегодняшнего дня ремень родной,а что 8человек и т.д не надо расказывать и этот утащит,если придется,опыт сравнения есть,и не в пользу бурана,всего хорошего.
Ямаха делала для Арктик Кэт пятого викинга в синем цвете. Буквально год или два. Коты делали для Ямахи горники (серия Сайдвиндер), а Ямаха для них Викингов, такой вот союз....
@@АндрейКоровин-в3у он сколько на конвейере стоил тогда, столько и сейчас стоит!! Ямаха не виновата, что рубль стал стоит в 2 раза меньше, а налоги стали в два раза больше... можно ещё вспомнить, сколько в 12 году стоили продукты, машины и т.д....
Спасибо. Я думаю тоже, что штатный подогрев у моей пятёрки скорее всего работает после запуска двигателя. У знакомого на четвёрке доп.опция подогрев включается от зажигания.
@@Yamahaptz на пятерке, сделали по другому наверно из соображений безопасности. Можно ведь забыть выключить зажигание ключём. Да и зажигание там другое, в отличии от четверки.
Какая дичь, на обзоре новой модели нового снегохода говорить о том как хорошо, быстро, на коленях его ремонтировать. Эксплуатировал снегоход BRP, он не ломается и его не нужно ремонтировать соответственно, необходима только своевременная замена расходников.
Вы эксплуатировали свой BRP 30 лет подряд и в хвост и в гриву??? Викинги так эксплуатируют и естественно им ремонт нужен при такой эксплуатации... если снегоход, как авто менять, каждые 3-5 лет и ездить не много, то конечно ничего ему не требуется... Викинг при такой эксплуатации можно даже не обслуживать в принципе...
Тот сезон на пятерке откатал и такие выводы: 1. Да он стал значительно экономичнее, где то 23 литра на сотку на обкатке 2. Новый карбюратор тема действительно резвый 3. Снежик очень тёплый сидишь ноги греются. 4 Сидение большое и удобное. Минусы 1 Не могу понять зачем всю электронику нужно было монтировать в носу, нырнул и все 2. Сидушка так до конца и не откидываешься. А в целом я доволен катаем дальше
Спасибо за отзыв! Сиденье при всём желании не откинется, пока ручку пассажира не снимите, но это не напрягает, вполне нормально и так все пользуются, зато при желании можно полностью сиденье выдернуть и сесть на него рыбу ловить
@@Yamahaptz , ну сиденье и раньше снималось легко, но вряд ли это достоинство... была нормальная ,неубиваемая подвеска на 3,взяли и испортили.... если на вк3 поставить мотор от полариса Вт,вот получилась бы тема!
Сетку на воздухозаборнике вентилятора опять не предусмотрели! При попадании туда даже сосновой шишки лопастям вентилятора наступает конец, они просто обламываются. Без вентилятора в таком случае можно передвигаться метров по 300-500 и ждать , когда мотор остынет!
@@Yamahaptz До озера тоже бывает нужно доехать по лесу. Мне до большой воды от дома почти 2 км по лесу. Был случай, когда шишка попала в мой Викинг в воздухозаборник. Результатом был слом всех лопастей крыльчатки вентилятора. Жмоты эти японцы, сеточку поставить зажали! :) :) :)
За такие деньги могли бы и на заводе поставить такую необходимую опцию как датчик температуры!
Полностью согласен 👍👍👍
Точно🤝
Не далеко ушли от рм с этими копеечными датчиками...
Это не его цена его, это люди в России в нещите живут
У меня третий вк, в идеальных условиях по насту минимум 20 л на сотню максимум даже не скажу. У брата вк 4 ну и удрузей и те и другие есть, дык вот опытным путем выяснили что четверка кушает примерно на три литра больше, думаю из- за увеличеного грунтазацепа. Пятерок не у кого нет, так как за такие деньги он уже нахрен не нужен.
На Ямале Ямаха в тренде,самый лучший снегоход,на двухтактном снегоходе масляный бак надо снимать на морозе масло плохо поступает в двигатель и движок ломается.Просто масло перемешивать с бензином, и двигатель очень долго прослужит.
У нас на Ямал чтобы была работа, отвозили викинги как бартер 🤣
И еслиб производитель реально хотел улучшить снегоход, то поставил бы датчики температуры, и увеличили бы скорость вращения вентилятора. Это реально бы помогло людям его эксплуатирующим.
15 литров😂😂😂😂😂 не смешите!!! 30 при попутном ветре!!!!
С тройкой хороших лошадей впереди.
Это точно! А на одном цилиндре все 60))
🎯🤣😂😅
при склоне 85% обезательно!!!
сказали-же, 13 и неипет! слушать надо)
Спасибо за обзор!!!Самый хороший обзор!Ничего лишнего и все по существу!!!
Моя следующая мечта, новый BRP ACE 900. Хочу комфорта и дальних поездок на одном баке.
Хорошая мечта. Дерзай и удачи 👍🤝
Зеркала нужны, чтобы контролировать буксируемые сани
Самое важное это надежность и ремонтопригодность. Благодаря ямахе викингу, браконьеры уничтожили Таймырского Северного оленя. На других техниках, браконьеры бы просто бы побоялись ездить в дебри Таймыра.
В такие дебри на этом тазике они не прут. Там тоже ямаха, но намного мощней. А сколько в ледниках оленя битого.- дикого?
@@RogatayaKoza какая там ямаха/другая, какую Вы имеете ввиду?
Ненавижу броканьеров и всех тех кто убивает животных для удовольствия...
У вас этого ведра с болтами не было по ходу)))))) надежный))))) ну ну , я лучше посмеюсь))))))
@@nobody-xu8cb штук пять было. Ниразу пешком не ходил из за поломок. За сезон пробег в среднем по семь тысяч км.
В свое время была тройка,потом купил профика, откатал на нем 10000км продал,взял пятёрку,думал полегче, сто метров проехал и продал не то дыму много тяги нет и снова купил профика инжектор 126 против 46 в лес на нем не поедешь,зато по Ладоге и Онеге огонь.
По лесу на профике езжу,просто вопрос привычки.
@@ИстинаВПоследнейИнстанции-ы5щ Я честно сказать и не ездил, только за дровами и то по реке.
@@ИстинаВПоследнейИнстанции-ы5щ сказочник по лесу на профе ха, ха, ха
21 век, а панель как на буране...
на дырчике Рига .информативность была,- лучше.
Странное явление, у нас в Норильске этих пятых моделей в продаже на вторичном рынке море. Люди покупают и почему-то быстренько начинают избавляться. А вот купить б-у 540 3 или 4ку почти не реально. И ни кто их не продает в хорошем состоянии. Только пятерки. В чем секрет, брат?
Не сталкивался с таким явлением.
Хочу добавить что это у меня второй снегоход ,первого викинга я брал б/у очень потрёпанного, привезённого из Красноярской тайги с пробегом 9000 км, но за четыре года эксплуатации я в него влюбился как в очень надёжного, неприхотливого помощника. Продав старый викинг я купил такого же нового из салона, снегоход эксплуатируется очень мало. Поломок ни каких не было вообще, если не считать аккумулятор который в прошлом году я снял так как он перестал работать вообще. На данный момент пробег около 4000 тысяч или чуть больше, ремень пока не менял. Продавать не думаю снегоход заслуживает уважения, но сейчас на рынке огромный выбор достойных снегоходов экономичных, более управляемых, тихих не вонючих, более скоростных и мощных.
Новинка не новинка. Это техника не для покатушек. Это настоящая рабочая лошадка, утилитарник. У нас для промысловой рыбалки подходящий вариант. Тянет спокойно сани и 500 кг рыбы. Цена конечно, но сейчас цены на всё ползут вверх. Что говорить Тайга Варяг 420 тыс.
На какой реке артель?
@@user-ry9ud1pg9u Мы не на реке, Озеро Чаны Новосибирской области.
@@валерийшмидт-д8ю понял, часто у вас бываю. Знакомый ещё живет там.
@@user-ry9ud1pg9u Ну смотря в каком месте живёт.
Автору респект за позитивность!
Спасибо! А как иначе? ;)
@@Yamahaptz иначе бывает легко (-; бывают понты, многословие и пустословие. Вы молодец, по делу. Респект!
@@Yamahaptz здравствуйте а какой двигатель у етого снегохода двух тактный или четырёх тактный
@@marksubin2439 два такта
999 лайк - это мой ! Хотя я на снегоходе мерзну ))
Шикарная вещь , и цвет в тему - но я нодеялся , что цвет будет темнее /ну это лично для меня / . Ямаха НА ВЫСОТЕ - СПАСИБО ЗА ОБЗОР . РЕБЯТА УДАЧИ ВАМ 👏👏🤘🤘
Супер надежный? Тогда зачем его разбирать "на коленке" в лесу? Маленький расход? Не смешите.
@Alisa Alisovna Согласен. "Профи" очень тяжелый. Был случай, помогал одному человеку в лесу из ручья его вытаскивать.Он до меня полтора часа пытался вытащить, не смог, уже хотел бросать и идти пешком. Я случайно на него выехал. Вдвоем еще час вытаскивали. А 540й, да простой и надежный.
👍✊, для большинства надежность важнее, но цена...
Не цена, а зарплата!
Ну расхвалил!!! Расход 15 на сотку это из мира фантастики, по укатанке без саней со средней скоростью 40 км/ч даже близко не уложишься. Мощности мало, греется как самовар. Даже датчик температуры зажали. В общем не стоит он этих денег.
Возобновили бы браво т , сделали бы на него коробку с задним ходом, вот он экономичен и надёжен
👍🏻
Молодец, грамотный парнишка, супер все объяснил. Спасибо
Может я чего-то проглядел, но я правильно понял из изменений по 5 поколению: синий цвет и задняя фара?
Только цвет новый, это тот же самый снегоход!
У меня две канистры экстрим по пять литров на багажнике закреплены и выглядят они не колхозно, а снегоход даже смотрится богаче. Если нужно то под сиденье можно положить ещё десятку, и в кофр можно поставить ещё двадцатку. Так что сказать об увеличении бака как о каком то решении с запасом хода это полная ерунда. Вот если бы двигатель более экономичный и очень надёжный поставили то это бы были улучшения, а как на данный момент то это называется лапши на уши навешать. Я как уже писал имею тройку и ездил как на четвёрке так и на пятёрке, в общим нет в них какого то заметного комфорта и разницы. Разница в них это очень завышенная цена, Этот снегоход пережиток прошлого, сейчас по таким ценам его не стоит покупать, он действительно на фоне других современных снежиков выглядит как то отстало от прогресса о котором вы говорите.
Моя следующая мечта 🤤
Супер ремонто пригодный, а ценник на запчасти озвучте, на поршня на головку цилиндров, а особенно на каленвал.
Мдааа, цены кусаются, но хорошая вещь всегда стоит денег. Ладно, бУду пока дальше на своем бравике кататься, спасибо за видео.
Vk540💪💪💪🚀 лучший не надо всякую хуйню пихать на двигатель.. дизайн капот комплектация супер 💪👍ходовку надо усилить чуть !как ранее четвертки!! снегоход роботяга ,👍👍🤩
Сегодня в Тюмень в салон звонил.
Цена 1100000!
В японских силах самооборны этот снегоход стоит на вооружении.
Отличный обзор 👍👍👍
Я переставлял зажигание на заводские настройки - бака стало хватать на 150 км. Но двигатель сгорел. На картере и магнето снегохода, есть заводские метки, если поставить зажигание по ним, топливо перестает жрать и разгон становится более резким. Но зажигание выставлено не по меткам по какой то причине.
Был у меня Викинг 3 поколения. 2010 года. Надёжный и неубиваемый. Накатал 10 тысяч км. Но были вопросы по управляемости и проходимости. Продал, человек ездит до сих пор.Сейчас BRP с 600. гуслей.
Расход по дороге укатанной 20, 30-35 в пухлеке не меньше полюбому
Меньше! Второй сезон катаю.
Ямаха безусловно лидер в снегоходном деле. Катал на многих снегоходах и единственный с кем расставаться не хочется это проф. Для нашей местности он лучший. Лесов мало, в основном степи, озера , болота и он себя отрабатывает на все 100%. Накатал уже 12.000 полет нормальный
Мы на профи 28 очень крутой
Проф2 👍
Лидер в снегоходном деле? Напомните пожалуйста модель горника которая лидирует ))
@@Владислав-ж1х9м так тут речь про утиль
Выпускают по тому что он нравится людям
По льду на водоёме на 15 литрах проезжал 85 км, при условиях 3 человека, три удочки , пила, термос и бур ! Ну ещё сало с хлебом и литра ! Получается - 15 литров бензина и литр самогонки и можно проехать 85 км ,)))
Ямаха 3-ка
@@СеменРыжов-ф9ж Огонь!!!! а если высадить двоих, бур с удочками им отдать, а себе только сало с литрой оставить, сколько проедете? Думаю как раз сотню сможете!
Если два литра взять , то можно и никого не высаживать )
@@СеменРыжов-ф9ж ,тройка был настоящий и неубиваемый. 4 уже хуже, подвеска дрянь... как будет вести себя 5 не понятно,но увеличение высоты зацепа гусянки не для этого снегохода, склизы жрет...
В томской области дедушка накатал на вк3, 76 000 тысяч без капитального ремонта, и проверьте о мотюле тот снегоход только мечтал🤣
Да ладно?????? Ну это правда нереально для 2т двигателя.....!!!!!!!!
Я слышал что бравики по 40 тыс выходят при хорошем масле и аккуратной эксплуатации
@@andrewfromzlatoust299 подмосковье у егеря, хорошо знаком с ним викинг 3 прошол 43 тыс км мотор без ремонта. Потом пробег отредактировали до 15 тыс км и успешно продали.
@@andrewfromzlatoust299 реально, так как дед только по путикам ездил
Нет ни какой простаты ремонта !Перепрессуй коленвал в гараже на коленке сьемниками,кувалдой и какой то матерью !У всех таежников как карабин есть набор микрометров ,динамометрические ключи и много еще чего для ремонта .Ладно сейчас мануал не проблема .А раньше?Японское качество и бережная с умом эксплуатация .Вот залог больших пробегов.Все причины простаты ремонта потом исправляются спецами в качественных мастерских !Это факт!А банальные причины клина и перегрева это вина наездника.От камыша,убившего поршневую ,до прослабленного ремня вентилятора .
У нас очень много ремонтов на местах люди проводят - раскидали, с маршруткой колено и цилиндры отправили, через пару дней получили обратно перебранное колено и расточенные цилиндры и собрали обратно на месте. 70% ремонтов у нас таких... так что да, просто достаточно!
За такие самолетно - космические деньг по цене однушки не в Москве, можно 3-5 Уазиков купить.довести, апргейдить, и будет ехать по грязи , снегу.не бояться за дорогие железки, запухи.
Посмотри цены на однушки сейчас😂
Чё ты несёшь ???🤦🤦🤦
раньше он стоил 10тыс $, сейчас он стоит 10 тыс Евро)))))
Он так и стоит 10 тыс баксов, всё остальное сверху это утильсбор и прочие налоги
@@Yamahaptz можно более снять видео, про обслуживание.. Доп опций и тп
Когда же наконец то на него поставят 4х тактный двигатель от ямахи мультипурпозы
Думаете цена не изменится?
Был лимицит 4,17 тысяч наездил,продал,надёжный 😳😀,но как грустно на нём ездить,тыр-Тыр,тыр,но проглот)))Сейчас ВRPКомандер 600 е тёк,второй,с новья,пуля,бака на три дня,скорость,драйв,проходимость,в разы лучше,на первом прошёл 16000,ничего не делал.На Ямахе,аккумулятор кипел,глушитель разлетелся,гусёнка клочьями,катки менял,а какая она жёсткая,против камандера
Ямаха хоть делалась, а когда коммандер начнет сыпаться, а это будет, то взвоешь от поиска запчастей и их цен
Я их продаю,не успевают,насчёт Ямахи скажу,лодочные моторы,да,машины ,да,но снегоходы,Мандец,не их конёк,особенно профешл,скольким людям спины сломал,👎👎👎
порадовали музыкой)
Ходовка на 4. выпуск 2015г.Га...но !Слабая очень,если на 5 ее такая же . Лучше купить старую 3.И радоваться.
Привет, доброе время суток , бушные викинги у вас бывают и что стоят ? Пятерка понравилась на очень уж сильно дешевая !
Сейчас не бывает - новых нет, поэтому народ свои старые не продаёт, или продаёт дорого...
Если это чудо двухтактное, то японцам совсем заняться не чем уже.
@@Vladymir-140 мы начали ездить на 4х тактной технике, зачем ворошить музейные экспонаты.
P.S всегда возвращались домой.
Двух тактный свои плюсы четырех тактный свои!!! Я приверженец двух тактовой первое вес второе в любой мороз за ведешь! И третье цена!
@@Павел-б4б2н согласен.
@@Павел-б4б2н Первое, и третье- да но второе- не смеши мои валенки.пока разогреешь 2-х тактник, - 4-х уже не догнать.
@@RogatayaKoza а ты вкурсе что двух такник и греть не надо походу нет, при том же объеме двух такник шлепнит что ты его не до гонишь проверенно пообщайся кто мотокроссом занимается и потом пиши про валенки умник
А капот подойдëт на викинга 2006года ?
Снегоход 2018 Arctic Cat Bearcat XT отличия? Или как две школы снегоходостроения пришли к одной модели? Видать он идеал?)
Никаких отличий! Ямаха выпускала Bearcat, он полная копия викинга, только логотип поменяли
Почему? Для чего?
@@vanodorn7945 у Ямаха и Арктик Кэт соглашение есть, они друг для друга определённую продукцию делали, Ямаха делала Викинг для Кота, а Кот делал спортивные снегоходы для Ямаха
@@Yamahaptz вы не вкурсе почему arctic cat прекратил выпуск брекетов 570(2000) и z1(5000)?
На викинга давно уже надо ставить 4т двигатель!!!а с 2т скоро совсем не будут покупать!
Расскажите так же про ямаху Вентура тф
В снегу встал,мандец,толокай,в лес ни ни🤧👎,ремень горит,только укатанка
Турист и этим все сказанно, для этих целий хорошь. А вот вентура мультипорпоза пожалуй самый не удачный снегоход ямаха.
@@ВладимирМайоров-ю2н по полям и тундре и лесотундре вообще офигенно,если зацеп повыше и звезды тяговые поставить,уметь ездить надо.если жопу лень от сидушки оторвать тебе ни буран не поможет,ни СВТ.езжу на тф- ке в НАО за полярным кругом.снегу по выше колокольчиков
Вот эти люди, которые неправильно проводку по рулевой прокладывают!
У вас тройка что ли?? 🤣 на ней такой косяк был, но его быстро японцы исправили! Не в сборке на них проблема была...
@@Yamahaptz Нет, у меня пятерка, с 18 года катаю, ещё за 730 брал.
@@Yamahaptz Открывайте молнию, слева на рулевой и увидите что провода выходят из гофры и прижимаются к квадрату на рулевой, там и перетираются.
Здравствуйте. Не могли бы показать как настраивать жёсткость подвески vk540v? При каких условиях какая жёсткость выставляется и тд
Добрый! Руководство пользователя от снегохода откройте на странице 8-15, там все понятно и с картинками.
@@Yamahaptz хотелось конечно посмотреть и послушать советы
@@artemkamchatskiy тут все индивидуально, у каждого свой вес и свой стиль езды, всем по разному нравится. не забивайте голову, в стандарте все нормально и так должно быть
Когда то брали сие чудо яма викlll за 320тыщ новый . 😓
Да и тройка 339 стоила!
В 2015 начало года, успел хапнуть тач про за 299тыс,повезлооо.
@@Pahtusov в магазине стояла яма за 320 а тайга 235.
@@user-ws5zr8pe7c Друг в 2013 за 320 покупал,у меня финансов не хватало тогда, а успел, как и писал в начале 2015.удачи🤝
@@Pahtusov повезло!!! Разница с тайгой была около 100к,а теперь космос.
2:08 ямаха похоже идет по стопам нивы
Вопрос не по теме....
Когда планируется подорожание лодочных моторов????
Тоже интересно подорожают ямаха 9.9 2 тактный???
Да как обычно после нового года все опять подорожает.
Странный вопрос. У нас подорожание ВСЕГДА
@@galaktichesky_bomzh согласен - доллар вверх , всё дорожает , доллар вниз , опять всё дорожает. И это факт . Логикой тут и не пахнет 🤣🤣🤣
Включил свет- снежик встал!😂😂😂
На нем всегда свет работает, его не выключить..
Возможно ли его купить сейчас 2022-2023г. Есле да как обстоят дела с его обслуживанием и запчастями? И самое главное какая цена?
Не поставляется он и не производится. Если только на остатках есть у кого (1,5-2 млн). С запчастями проблем нет.
@@Yamahaptz Понятно. Тогда остаётся его одноклассник только из Китая stels stavr 600. Не хотелось бы, а предется. Спасибо за столь скорый ответ
@@АлександрГусаров-г7в можно посмотреть на свежие б-у викинги
Легенда BK 540 3,остальным до легенды как до Харькова раком, 2000г.в. 53 000км, жива и здорова😊
Что нам чесать за этого мамонта? Была 4ка проехал 8 тысяч - пересел на брп асю дак вот ямаха и рядом не стояла.
Когда, запчасти будешь покупать на BRP, вспомнишь 540,хотя тоже теперь не дёшево.
Ася стоит дороже, обслуга дороже
@@aleksivanov4339 Да, я в курсе🤝
Были 2 Викинга 3и4 , теперь БРП . БРП рулит!!!
Шо вы тут тогда делаете? Тут поклонники Ямахи собрались,а вы про свой хлам втираете!
Скажите они в свободной продажи или очередь???
Мы почти всю свою квоту ещё летом продали, тяжело найти сейчас
Спасибо за ответ
Указатель температуры и оборотов двигателя нужно. Опять колхозить.
Да очень хорошая реклама, но где можно приобрести такой викинг, а в Хакасии г Абакан есть такие.
в этом году не ввозили в РФ...
Так почему же Нива, притерпевшая на много больше изменений.- Русское корыто, которое дорого стоит?- А твое корыто с новым сиденьем- легенда?-.....
Нива в своём роде такая же легенда! И это не нива и викинг дорого стоят, это мы с вами мало зарабатываем в рублях... кто зарабатывает в валюте ничего не потерял за последние годы.... 🤣
До капремонта 500000км😂😂😂. Двухтактники до 20000км это рекорд, а викинг перегревается в первые 10км, и ресурс этого тарантаса очень зависит от вдальца.
откуда пол миллиона?
Сразу песня заиграла в голове "любит наш народ всякое говно"))
Подогрев можно на любое поколение 4- ки поставить или только на последний рестайлинг?
На любую четвёрку.
@@Yamahaptz спасибо, не знал
@@Yamahaptz А почему на 3 ку не подходит?
Слал пободрее 4 не смешите там гусянка как у танка а двигатель слабоват а если джазу давать то грелся и вибрация в ходовке! Короче у меня 3 викинг 2007 года каждый год езжу и не мало сборка Япония цены ему нет!
Здр . можете подсказать как подключить ТВГ Koso на снегоход Ямаха вк 540 ? Там где черный и красный провода. И еще настройку самого твг. Инструкция непонятна. Спасибо
Не ставим их, не подскажу
15 литров😆 и до 30,где катаешь? Пустой, без снега, по озёрам? 25
и до 40 по тайге берёт, не с тяжёлыми санями.В 2015 брал за 300(тач про), сейчас за такие бабки, нееет
Я про это и говорю и пишу в комментах, ездил по льду, без загрузки, на круизе...
@@Yamahaptz Нет такого расхода н 540 в 15 литров, минимум 20-23,ещё поверю, не у одного меня снежок, друг, рыбак, по рекам катает, пробег около 20 тыс, минимум 23литра,спорить смысла больше не вижу, кто нормально катал 540,думаю,поддержит
Кажется ,что склизы на 5 будут стачиваться быстрее чем на 3 и 4 , так как убрали тележку с задними склизами ?????
на четверке тоже задней телеги нет. нет проблем со склизами
Был новый 4 , жрёт как свинья помои ,не развернуться в лесу ,но надёжный , настоящий работяга с понижайкой ,2500 наездил ,и ну его на хрен , брп Вт его делает на раз
За такие бабки, 5ка наврятли станет легендой!
Есть более дешевая альтернатива???
@@Yamahaptz может и нет! Но вот если честно : у вас продажи упали?
@@АлександрНовицкий-ю1п продажи упали в 14 году, когда курс выстрелил, вся страна в одно мгновение обнищала... сейчас спрос на снегоход высокий, а снежиков нет!!!! Японцы не могут карантин победить...
Скажите, пожалуйста, сколько сейчас стоит подогрев карбюратора на четверку?
Добрый день! 18 т.р. сейчас.
Напишите нам в ватсап после новогодних праздников, попробуем договориться с Ямаха Мотор по цене, чтобы снизили...
@@Yamahaptz спасибо!
Нет уж лучше я на мотобуксе покатаюсь с такими ценами)
За такую стоимость на нём должен 4х такт. движок стоять!!
Ароматизаторы уже присели после первого сезона, как не странно и звук мотора поменялся всё, покупали в2019 году за 749к
Свершилось! Фанеру убрали с сиденья!🤣
Да, наконец плесени больше не будет! 😂 но и само сиденье удобнее намного теперь!!!!
Подогрев карба на третью серию пойдет?
Нет
На этом снегоходе нет никаких проблем кроме как двигатель не надёжен
Не факт что гуся пузырится от пластиковых роликов, у меня 13 г выпуска пробег 4800 а пузыри появились только по пути среднего обрезиненного колеса заднего вала . Напрашивается вывод о хреновом качестве гусеницы .
Возможно! Но именно на этом поколении это чаще проявлялось. Хотя завод производитель гусеницы тот же
Какая рабочая температура?
150,165 выше не желательно
Почитал коментарии,комуто двиг не такой,комуто расход,я Вам так скажу это вешь и для охоты и для работы тащит поболее бурана,практически не ломается,все остальные это хлам .
Что что напиши ка ещё раз тащит он более бурана ухахахахаха, где буран пройдёт этот Викинг покурит в сторонке, ты ещё скажи в обслуживании он дешовый 😂 лучше я покатаюсь на буране и потягаю бревна, чем ездить на этом супер снегоходе и беречь его пылинки с него сдувать)))
Загрузи сани и человек 8 здоровых мужиков уташит этот Викинг с трудом верю, а буран упрет поверь.
Роман я спорить не буду,стоит буран в гараже нужен ремонт,10лет отходил,вк540 брал новый,2года работал по рыбе 80 км через день,сани 200кг рыбы,до сегодняшнего дня ремень родной,а что 8человек и т.д не надо расказывать и этот утащит,если придется,опыт сравнения есть,и не в пользу бурана,всего хорошего.
Спасибо за обзор 👍
Добрый вечер, сколько он сейчас стоит и можно его купить сейчас?
Добрый! В этом году Ямаха их не ввозила... только если на остатках у кого остались. Попадались по 2,5 млн.... :(
@@Yamahaptz Ого, ценник взлетел)
@@vasja901 потому что нет их ни у кого... б/у пятерку предлагают сейчас по 1-1,2 млн
Видел в продаже арктик кет абсолютная копия ямаха викинг, Вам что нибудь известно про них? Кто производит и почему с логотипом другого бренда?
Ямаха делала для Арктик Кэт пятого викинга в синем цвете. Буквально год или два. Коты делали для Ямахи горники (серия Сайдвиндер), а Ямаха для них Викингов, такой вот союз....
Спасибо за ответ! Он кстати был дешевле чем Ямаха...
@@МихаилКарагодин-э7н плюс-минус близкие по цене они были. Но их совсем мало завозили в РФ.
Заводится как новый )
Приветсвую, подскажите от какой модели подойдут обрезиненные катки на викинг 4 вместо пластиковых, хочу спасти гусянку пока пузырями не пошла
можно от пятерки ролик поставить, у них кронштейны одинаковые. и у пятерки ролки обслуживаемый - можно подшипники менять, а у четверки не поменять.
Спасибо за ответ. Их количество у четверки и пятерки одинаково? Сколько будет стоить комплект, если заказать у Вас?
@@09061984lis стоимость ролика от пятерки - 3409 руб., он идет сразу с установленным подшипником. Посмотрите, сколько роликов хотите заменить.
@@Yamahaptz Ок, спасибо!
В 12 году покупал "четвёрку" за 305 тыс. А щас, что поменялось? Внешний вид? И ценник конский...
Как вы его купили в 12 году за 10 тысяч баксов, он так и стоит в 21 году 10 тысяч баксов, только обновился снегоход...
@@Yamahaptz 305 тыс. руб. отдавал в 2012 году.
@@АндрейКоровин-в3у я про это и говорю... снегоход сколько стоил, столько и стоит сейчас...
@@Yamahaptz его что щас за 305 тыс можно взять???
@@АндрейКоровин-в3у он сколько на конвейере стоил тогда, столько и сейчас стоит!! Ямаха не виновата, что рубль стал стоит в 2 раза меньше, а налоги стали в два раза больше... можно ещё вспомнить, сколько в 12 году стоили продукты, машины и т.д....
Подскажите пожалуйста, на пятёрке штатный подогреватель карбюратора начинает работу при включении зажигания или только после запуска двигателя?
На сколько помню, после включения зажигания.
Подогрев работает только после запуска движка!!!
@@АлександрАнтошенков-э9у на днях поступит новый, гляну. Комплект подогрева на четвёрку работает от зажигания.
Спасибо. Я думаю тоже, что штатный подогрев у моей пятёрки скорее всего работает после запуска двигателя. У знакомого на четвёрке доп.опция подогрев включается от зажигания.
@@Yamahaptz на пятерке, сделали по другому наверно из соображений безопасности. Можно ведь забыть выключить зажигание ключём. Да и зажигание там другое, в отличии от четверки.
Вопрос ни по теме, подорожают моторы лодочные ямаха 9,9 2 тактный, на следующий сезон??
такой информации нет, но странно, что они еще не подорожали... должны были
Подешевеют.
@@Yamahaptz а щас кая цена??
@@АндрейФионин-к9с 140-160, как повезет... у нас 145 т.р.
@@Yamahaptz спасибо большое
Расход вообще пофиг! У меня Газ66 литр на километр кушает.
Жидкостное охлаждение если добавить, какого будет ?
тогда это уже не 540 будет, а Вайдтрак... ;)
А можно зажигание и карбюратора с 5 поставить на 4?
в теории - Да, но нужна еще проводка вся и блок управления с регулятором напряжения... боюсь цена такая выйдет, что проще снегоход обновить будет..
Какая дичь, на обзоре новой модели нового снегохода говорить о том как хорошо, быстро, на коленях его ремонтировать. Эксплуатировал снегоход BRP, он не ломается и его не нужно ремонтировать соответственно, необходима только своевременная замена расходников.
Вы эксплуатировали свой BRP 30 лет подряд и в хвост и в гриву??? Викинги так эксплуатируют и естественно им ремонт нужен при такой эксплуатации... если снегоход, как авто менять, каждые 3-5 лет и ездить не много, то конечно ничего ему не требуется... Викинг при такой эксплуатации можно даже не обслуживать в принципе...
@@Yamahaptz Сказочник вы батенька
А почему буханка с правым рулем? Японская?
Ага! Мы же про японскую технику говорим.. 😂
Тот сезон на пятерке откатал и такие выводы: 1. Да он стал значительно экономичнее, где то 23 литра на сотку на обкатке 2. Новый карбюратор тема действительно резвый 3. Снежик очень тёплый сидишь ноги греются. 4 Сидение большое и удобное. Минусы 1 Не могу понять зачем всю электронику нужно было монтировать в носу, нырнул и все 2. Сидушка так до конца и не откидываешься. А в целом я доволен катаем дальше
Спасибо за отзыв! Сиденье при всём желании не откинется, пока ручку пассажира не снимите, но это не напрягает, вполне нормально и так все пользуются, зато при желании можно полностью сиденье выдернуть и сесть на него рыбу ловить
@@Yamahaptz привет скажи можно через вас заказывать запчасти
@@моиканалы-н4о без проблем, Контакты под каждым видео
@@Yamahaptz гениально 👍🤣🤣🤣
@@Yamahaptz , ну сиденье и раньше снималось легко, но вряд ли это достоинство... была нормальная ,неубиваемая подвеска на 3,взяли и испортили.... если на вк3 поставить мотор от полариса Вт,вот получилась бы тема!
Сам катаю 12 г викинг 4 меняю только склизы.
Январь 23 года, 1,200,000р. Это совсем не 10,000$.
Это где Вы его за такие деньги нашли? Последнее что видел, просили за него 2,5 млн... 10 000 usd всегда была цена, до февраля...
@@DeanWinchester-qx4yl это цена до марта 2022 была...
@@DeanWinchester-qx4yl где именно за такие деньги отдавали??? У нас клиенты летом искали, не могли найти...
Подскажите цитд 6 тахометр куда подключается на vk 540 v ?
к сожалению не в курсе, сервис занимается такими вещами
Сетку на воздухозаборнике вентилятора опять не предусмотрели! При попадании туда даже сосновой шишки лопастям вентилятора наступает конец, они просто обламываются. Без вентилятора в таком случае можно передвигаться метров по 300-500 и ждать , когда мотор остынет!
Видимо нет в Японии шишек.. 😂 народ сам сетки ставит, кто по лесу ездит. А на озере смысла в ней нет.
@@Yamahaptz До озера тоже бывает нужно доехать по лесу. Мне до большой воды от дома почти 2 км по лесу. Был случай, когда шишка попала в мой Викинг в воздухозаборник. Результатом был слом всех лопастей крыльчатки вентилятора. Жмоты эти японцы, сеточку поставить зажали! :) :) :)