Un saluto a tutti, da poco ho comprato una LML Star Delux 125 2t con 4500 Km costruita nel 2016 per 4.000 Fr. colore verde amenta BELLISSIMA e va alla grande massima velocita 85 peccato che adesso non la posso usare per via del mal tempo.
sono possessore di una LML 150 2 tempi, in passato ho avuto molte vespe 50 special, 50 a 3 marce, primavera 125 e il PX.... Se comprate una LML ne sarete soddisfatti.... è come avere una cosa del passato ma nuova... a una cifra accettabile... senza pagare il nuovo Px a 3800 euro... sono praticamente uguali... e senza comprare PX di 30 anni e spendere cifre per restaurarlo...
Guardate, io ho la star 125 e vi assicuro che è un ottimo mezzo ;) Sono uno studente e quindi il prezzo della star mi va più a genio, quando avrò la disponibilità sicuramente mi prenderò una vespa piaggio, ma solo per averne una d'epoca ('60 - '70), per quanto riguarda i successivi modelli la star li copre (e li supera) tranquillamente
a 4:46 ha rischiato di morire hahaha e a 4:50 ci passavo con il GSX1100 ma lui ondeggiava! haha vabbe.. e poi la potenza sul freno di davanti chi la vuole?? ma se io vi dico che sul bagnato la ruota di davanti della vespa la inchiodavo anche con il freno a tamburo che mi dite? Solo che bisognava veramente volerlo fare, qui mi sa che basta il ditino per inchiodare. Comunque contenti voi basta che non la chiamate vespa a me va bene, se fosse una vespa non la chiamerebbero star..
Mitico il Sign. Mario! Stamane mi hanno fatto un preventivo di 2300 euro per la Star 150...la PX costa il doppio...da quello che ho capito la Star è una PX arcobaleno con in più il freno a disco e catalizzatore...però rimango molto confuso sull'acquisto della star....ne vale veramente la pena??
buongiorno,siccome sono un appassionato della star,volevo sapere una cosa...attualmente nella gamma star (2t e 4t) è presente una gamma base ed evoluzione,sapete quale è la differenza tra queste 2 versioni?
Stessa cosa uguale alla versione arcobaleno..con qualche dettaglio di differenza... Inoltre facendola a 4,tempi e automatica hanno fatto quello che quei ritardati della Piaggio nn hanno fatto.... Perché dovevano spingere quella, cagata dell ET4. Se l avessero fatte insieme di ET4 ne vendevano la, metà.... Poi accortisi che la lml vendeva hanno prodotto una serie limitata del px... A un prezzo assurdo..rispetto a questa. Quindi ciò dimostra che come al solito in Italia mettono a comandare sempre gente incapace.... Con zero idee... . .
ciao, ma adesso la fanno la PX o hanno smesso del tutto in Piaggio? Io nel 2005 presi un px 151 cat euro2 e ancora va bene. però mi dispiace che ci sia stata questa miopia da parte della Piaggio... hanno regalato la vera Vespa alla LML. Ho letto nei commenti che pure la LML ha smesso ed è addirittura fallita, se così fosse, mezzi nuovi a marce al manubrio non ne esisteranno più.. ma in piaggio non potevano mettere il motore lamellare o addirittura un 4tempi? sempre Vespa sarebbe stata, almeno ancora avrebbero il nome ed il prodotto che quel nome va a rappresentare.
È una bella vespa moderna come motore e uguale al px del 1985 consuma molto poco fa i 95 km h agile come una bici frena bene il disco anteriore,anche se mi piacerebbe un po piu veloce ,almeno 110 kmhcosi se passa la legge che le permette di circolare in autostrada e tangenziali e ok anche se sente le scie e lo spostamento di aria dei mezzi pesanti perché è leggera col peso tutto dietro
è sicuramente più vespa una lml con marce che una vespa monomarcia. la vespa monomarcia non si sarebbe dovuto nemmeno chiamare vespa. La lml conserva quella tradizione che Colaninno non ha saputo mantenere e valorizzare.
Moratto non ho dati da riferirle, ma al nord-ovest dove vivo io di vespe che funzionano, quelle che lei chiama frullatori ce ne sono un sacco, come pure di vespe d'epoca ,personalmente in casa mia come veicolo da diporto siamo alla terza , 50 lx 4 t dal 2010 al 2016 venduta con 45000 km ancora a 1200 euro, 125 lx comprata usata e venduta anche lei dopo 2 anni e 30000km quasi allo stesso prezzo, 50 lx 2 tempi,con malossi ecc.... mio giocattolo personale, ancora in uso, ebbene con un minimo di manutenzione non ci hanno mai tradito,guardi che anni 80 io ero un fiero possessore di un ET 3 che mi lasciava regolarmente a piedi dappertutto....Riguardo alle star ce ne sono anche qua, e ricalcano fedelmente la mia ET 3 ....perennemente dal meccanico per le cose più ridicole.....
Onore a LML che ha mandato avanti con successo un mezzo che la Piaggio ha malamente accantonato...Ma i vostri cari PX chi pensate li costruisse? Se volete una vespa tutta italiana deve essere dal 86 in giu'.E' piu' vespa dei frullatori che costruisce oggi la piaggio.Io ho venduto il PX per la LML, lo avessi fatto prima!!Poi quando la Piaggio ha visto che LML ha venduto 10,000 star solo in Italia ha riproposto il PX a 3,900 euro con un obsoleto 2tempi che poi ha miseramente ritirato di fronte alle normative europee. La Piaggio con LML ha mangiato un bel vagone di merda!!!
Un saluto a tutti, da poco ho comprato una LML Star Delux 125 2t con 4500 Km costruita nel 2016 per 4.000 Fr. colore verde amenta BELLISSIMA e va alla grande massima velocita 85 peccato che adesso non la posso usare per via del mal tempo.
sono possessore di una LML 150 2 tempi, in passato ho avuto molte vespe 50 special, 50 a 3 marce, primavera 125 e il PX.... Se comprate una LML ne sarete soddisfatti.... è come avere una cosa del passato ma nuova... a una cifra accettabile... senza pagare il nuovo Px a 3800 euro... sono praticamente uguali... e senza comprare PX di 30 anni e spendere cifre per restaurarlo...
Non metto in dubbio l'efficacia della frenata, ma nei modelli attuali (finalmente!) hanno rimesso il disco nel verso giusto! ;-)
Guardate, io ho la star 125 e vi assicuro che è un ottimo mezzo ;) Sono uno studente e quindi il prezzo della star mi va più a genio, quando avrò la disponibilità sicuramente mi prenderò una vespa piaggio, ma solo per averne una d'epoca ('60 - '70), per quanto riguarda i successivi modelli la star li copre (e li supera) tranquillamente
Ottimo mezzo e costa poco (saluti da un 56 enne di età) Ciao a tutti dalla CALABRIA (ITALY).
io la ho da un mese il 150 2tempi mi trovo benissimo!
a 4:46 ha rischiato di morire hahaha e a 4:50 ci passavo con il GSX1100 ma lui ondeggiava! haha vabbe.. e poi la potenza sul freno di davanti chi la vuole?? ma se io vi dico che sul bagnato la ruota di davanti della vespa la inchiodavo anche con il freno a tamburo che mi dite? Solo che bisognava veramente volerlo fare, qui mi sa che basta il ditino per inchiodare. Comunque contenti voi basta che non la chiamate vespa a me va bene, se fosse una vespa non la chiamerebbero star..
Mitico il Sign. Mario! Stamane mi hanno fatto un preventivo di 2300 euro per la Star 150...la PX costa il doppio...da quello che ho capito la Star è una PX arcobaleno con in più il freno a disco e catalizzatore...però rimango molto confuso sull'acquisto della star....ne vale veramente la pena??
buongiorno,siccome sono un appassionato della star,volevo sapere una cosa...attualmente nella gamma star (2t e 4t) è presente una gamma base ed evoluzione,sapete quale è la differenza tra queste 2 versioni?
2stroke and 4 stroke
io l`ho fatto e lml in curva é favolosa
every mount need to be repaired no parts variator big problem
2:30/2:37 come guida l'intervistatore?? meglio che passa al monopattino più sicuro lui, ma soprattutto gli altri!
Stessa cosa uguale alla versione arcobaleno..con qualche dettaglio di differenza... Inoltre facendola a 4,tempi e automatica hanno fatto quello che quei ritardati della Piaggio nn hanno fatto.... Perché dovevano spingere quella, cagata dell ET4. Se l avessero fatte insieme di ET4 ne vendevano la, metà.... Poi accortisi che la lml vendeva hanno prodotto una serie limitata del px... A un prezzo assurdo..rispetto a questa. Quindi ciò dimostra che come al solito in Italia mettono a comandare sempre gente incapace.... Con zero idee... .
.
ciao, ma adesso la fanno la PX o hanno smesso del tutto in Piaggio? Io nel 2005 presi un px 151 cat euro2 e ancora va bene. però mi dispiace che ci sia stata questa miopia da parte della Piaggio... hanno regalato la vera Vespa alla LML. Ho letto nei commenti che pure la LML ha smesso ed è addirittura fallita, se così fosse, mezzi nuovi a marce al manubrio non ne esisteranno più..
ma in piaggio non potevano mettere il motore lamellare o addirittura un 4tempi? sempre Vespa sarebbe stata, almeno ancora avrebbero il nome ed il prodotto che quel nome va a rappresentare.
Dove si trova l'intermittenza frecce
Disco davanti potente?
Ma se si vede dai fori che è montato al contrario, e da quello che so si deforma dopo poco!!!
Tanto è acerba, disse la volpe......
È una bella vespa moderna come motore e uguale al px del 1985 consuma molto poco fa i 95 km h agile come una bici frena bene il disco anteriore,anche se mi piacerebbe un po piu veloce ,almeno 110 kmhcosi se passa la legge che le permette di circolare in autostrada e tangenziali e ok anche se sente le scie e lo spostamento di aria dei mezzi pesanti perché è leggera col peso tutto dietro
Mpugnetti Pugnetti sono solo delle capre! Non capiscono nulla!
Alluminio rifuso e plastica riciclata sembra.
Non so come la pensate voi, si è forte e imita la tradizione ma il logo Vespa è l'anima della Vespa
Azienda casertana che la importa e la distribuisce in Italia? Ma dove viene fatta 'sta roba non si dice? Forse perché hanno paura di non venderne più?
Ma LML non è indiana? Quale casertana 😂
Ho impressione che tu non abbia ascoltato con attenzione il video.....
Per me potrebbe fallire, la lml
Vespa PIAGGIO TUTTA LA VITA.
è sicuramente più vespa una lml con marce che una vespa monomarcia. la vespa monomarcia non si sarebbe dovuto nemmeno chiamare vespa. La lml conserva quella tradizione che Colaninno non ha saputo mantenere e valorizzare.
Antani Volante.....infatti la vespa moderna fa numeri di vendita importanti.....la LML è fallita .....
barba blu infatti la lml ha venduto solo 10,000 star solo in italia!!
moratto infatti, solo 10000 e basta 1....
voglio proprio vedere quanti frullatori ha venduto la piaggio
Moratto non ho dati da riferirle, ma al nord-ovest dove vivo io di vespe che funzionano, quelle che lei chiama frullatori ce ne sono un sacco, come pure di vespe d'epoca ,personalmente in casa mia come veicolo da diporto siamo alla terza , 50 lx 4 t dal 2010 al 2016 venduta con 45000 km ancora a 1200 euro, 125 lx comprata usata e venduta anche lei dopo 2 anni e 30000km quasi allo stesso prezzo, 50 lx 2 tempi,con malossi ecc.... mio giocattolo personale, ancora in uso, ebbene con un minimo di manutenzione non ci hanno mai tradito,guardi che anni 80 io ero un fiero possessore di un ET 3 che mi lasciava regolarmente a piedi dappertutto....Riguardo alle star ce ne sono anche qua, e ricalcano fedelmente la mia ET 3 ....perennemente dal meccanico per le cose più ridicole.....
si ma la vespa è la vespa
È la stessa cosa
Onore a LML che ha mandato avanti con successo un mezzo che la Piaggio ha malamente accantonato...Ma i vostri cari PX chi pensate li costruisse? Se volete una vespa tutta italiana deve essere dal 86 in giu'.E' piu' vespa dei frullatori che costruisce oggi la piaggio.Io ho venduto il PX per la LML, lo avessi fatto prima!!Poi quando la Piaggio ha visto che LML ha venduto 10,000 star solo in Italia ha riproposto il PX a 3,900 euro con un obsoleto 2tempi che poi ha miseramente ritirato di fronte alle normative europee. La Piaggio con LML ha mangiato un bel vagone di merda!!!
Io ne prenderei 1 ma la trasformerei in una vespa perché anche solo vedere la scritta lml mi fa vomitare
La lml fa vomitare, è diverso
Che video inutile...
Quindi è la stessa cosa con marchio differente.
Avreste potuto parlarci della versione 4 tempi..
4t una merda
chiamala mezzo da vomitare
Shihemi ne gjygj
Star.......3000000000 dislike...........!!!'mmm pura.......
Shit bike don't buy it
Si appunto! Non offendete il px della PIAGGIO! 🤬