Den Umbau habe ich im Winter auch noch vor mir. Ich habe mir allerdings kürzere Deichseln für nen schmalen Taler als Ersatzteile bestellt. Dann muss man (ausser beim Puffer) nicht sägen und kann bei Bedarf einfach Rückrüsten.
Hallo Franz- Peter, deine Frage war Anlass den Schiebebetrieb mit den umgebauten Wagen zu prüfen. Es ist völlig problemlos. Wie im neuen Kommentar zu sehen bin ich dabei ein Ergänzungs- Filmle zu machen. Dort gibt's dann die Bilder dazu. Wünsche eine schöne Zeit. Gerhard
Hallo Franz-Peter, ab sofort ist das Filmle " Puffer an Puffer" online! Dort kann man schön sehen, wie die Kupplung S-KupliX sich bei geschobenem Zug im R1 Radieus mit Gegegenbogen und Steigung 35 Promille verhält. Es ist schön zu erleben, wie problemlos das geht. Wünsche Gottes Segen und viel Freude! Alias Gehard Neckarschweizer.
Den Umbau habe ich im Winter auch noch vor mir. Ich habe mir allerdings kürzere Deichseln für nen schmalen Taler als Ersatzteile bestellt. Dann muss man (ausser beim Puffer) nicht sägen und kann bei Bedarf einfach Rückrüsten.
Wie macht sich die Kupplung im Schiebebetrieb auf den kleinen Radien?
Hallo Franz- Peter, deine Frage war Anlass den Schiebebetrieb mit den umgebauten Wagen zu prüfen. Es ist völlig problemlos. Wie im neuen Kommentar zu sehen bin ich dabei ein Ergänzungs- Filmle zu machen. Dort gibt's dann die Bilder dazu.
Wünsche eine schöne Zeit.
Gerhard
Hallo Franz-Peter, ab sofort ist das Filmle " Puffer an Puffer" online! Dort kann man schön sehen, wie die Kupplung S-KupliX sich bei geschobenem Zug im R1 Radieus mit Gegegenbogen und Steigung 35 Promille verhält. Es ist schön zu erleben, wie problemlos das geht. Wünsche Gottes Segen und viel Freude!
Alias Gehard Neckarschweizer.