Ich finde daß das Fahren ohne Magnete einfach deutlich mehr Spaß macht. Der Grenzbereich ist deutlich breiter, man kann die Unterschiede in den Fahrzeugen viel besser erfahren. Allerdings muß die Bahn auch entsprechend aufgebaut sein. Es gibt auf meiner Bahn keine Kurve mehr, die mit K1 startet. Es ist immer mindestens eine K2 die dann mit einer K1 enger wird. Das macht das Fahren flüssiger. 124er schaffen ohne Magnete auch eine K1, aber mit 132ern finde ich das Fahren direkt in eine K1 nicht mehr flüssig.
Schöner Vergleich, Roland und danke für den Aufwand. Aber das sollte mittlerweile jeder Slot Racer wissen: ohne Magnet macht das Fahren einfach mehr Spaß und schont die Autos. PU oder Moosgummi Reifen sind dann allerdings Pflicht.
Hallihallo ich habe eine blöde frage....einzelne carrera digital 132 ( ev. auch evolution und 124er) cars haben ein sticker z.b mit steilkurve 1/30 durchgestrichen - heisst nicht damit so eine kurve fahren ist ja klar aber warum?? Liegt es am auto aufbau oder schassis oder auto länge/breite oder sonnst noch was ganz anderes?? Danke für antwort vom Profi
Es kann viele Faktoren haben, die Punkte die du angesprochen hast stimmen zum Teil. Oftmals ist es aber so das der Unterboden an der Strecke schleift z.B der Diffuser. Beim Porsche 124 kann man vorn etwa 1 cm abschleifen dann kommt er auch gut rum. Bei andern Autos habe ich keine Erfahrungen machen können Hoff das ich dir helfen konnte😁
Wenn ich meine Bahn fertig zmgebaut hab dann versuch ich auch mal den nächsten Schritt und bau die Magnete aus. Danke für das tolle Video!
Ich finde daß das Fahren ohne Magnete einfach deutlich mehr Spaß macht. Der Grenzbereich ist deutlich breiter, man kann die Unterschiede in den Fahrzeugen viel besser erfahren. Allerdings muß die Bahn auch entsprechend aufgebaut sein. Es gibt auf meiner Bahn keine Kurve mehr, die mit K1 startet. Es ist immer mindestens eine K2 die dann mit einer K1 enger wird. Das macht das Fahren flüssiger. 124er schaffen ohne Magnete auch eine K1, aber mit 132ern finde ich das Fahren direkt in eine K1 nicht mehr flüssig.
Schöner Vergleich, Roland und danke für den Aufwand. Aber das sollte mittlerweile jeder Slot Racer wissen: ohne Magnet macht das Fahren einfach mehr Spaß und schont die Autos. PU oder Moosgummi Reifen sind dann allerdings Pflicht.
Der Motor wird mit Magnet mehr beansprucht. D.h. Wird schneller warm/heiss. Das bedeutet mehr Abnutzung.
Magnetlos fahren ist also schonender.
Mit geschliffenen Gummireifen wird der Magnetwagen noch schneller als der ohne Magnet.
Hallihallo ich habe eine blöde frage....einzelne carrera digital 132 ( ev. auch evolution und 124er) cars haben ein sticker z.b mit steilkurve 1/30 durchgestrichen - heisst nicht damit so eine kurve fahren ist ja klar aber warum?? Liegt es am auto aufbau oder schassis oder auto länge/breite oder sonnst noch was ganz anderes?? Danke für antwort vom Profi
Es kann viele Faktoren haben, die Punkte die du angesprochen hast stimmen zum Teil. Oftmals ist es aber so das der Unterboden an der Strecke schleift z.B der Diffuser. Beim Porsche 124 kann man vorn etwa 1 cm abschleifen dann kommt er auch gut rum. Bei andern Autos habe ich keine Erfahrungen machen können
Hoff das ich dir helfen konnte😁
Moin
Decoder kostet Leistung und Bremse ist nicht einstellbar und das kostet richtig Zeit.