Um Tributo a Suzuki Sv650 Papo de dono, 4 anos com ela...
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- Опубліковано 30 лис 2024
- ══════// Fala Galera, tudo beleza?
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Falei demais.... kkk
Motor:
Tipo - 4 tempos, DOHC, refrigeração líquida;
Número de cilindros - 2 cilindros a 90° V-Twim;
Diâmetro - 81,0 mm;
Curso - 62.6 mm;
Cilindrada - 645 cm³;
Taxa de compressão - 11,2:1;
Sistema de lubrificação - Cárter úmido;
Sistema de partida - Elétrica;
Alimentação - Injeção eletrônica;
Tipo de ignição - Eletrônica;
Potência máxima - 76 hp (métrico) a 8.500 rpm;
Transmissão - 6 velocidades;
Sistema de Transmissão - Corrente.
Sistema de marcha lenta;
Novo chassis leve com apenas 197kg;
Sistema de suspensão dianteira por forquilha telescópica de 41 mm;
Freios a disco frontais de 290mm com ABS.
Comprimento - 2.140 mm;
Largura - 760 mm;
Altura - 1.90 mm;
Distância entre eixos - 1.445 mm;
Distância ao solo - 135 mm;
MVOM - 197 kg;
Tanque de combustível - 14,5 l;
Óleo do motor - 2,9 l.
Suspensão dianteira - Telescópico, mola helicoidal, óleo amortecido;
Suspensão traseira - Tipo de ligação, mola helicoidal, amortecedor de óleo;
Pneu dianteiro - 120/70 R17 M/C (58W), sem câmara;
Pneu traseiro - 160/60 R17 M/C (69W), sem câmara;
Freio dianteiro - Disco duplo;
Freio traseiro - Disco
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Moto: SV 650 2018 (Com 45.022km)
Câmera: Gopro Hero 7 Black 1920x1080p 60fps
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eu não sabia q o motor dela era em V, muito legal, eu tava pensando em pegar uma bandit 650 mas agora vendo ela com esse motor em V fiquei na duvida
Tive uma sv 650 ano 2017 hoje tenho uma sv 650 2020 azul as ultimas baita moto tenho 55 anos é a moto pra fazer dia dia e viagens economica anda forte velocidade total 220 km com escape esportivo eu recomendo a compra da suzuki sv 650
É irmão a minha tá dificil trocar, pensando na Dominar 400, pelo conforto, mas quando ando nela e pelo histórico, preço e qualidade é dureza trocar... É boa demais msm
Cara eu sfv antiga gladius,8 anos,nem vela troquei,a minha ta com 60mil,troquei relaçao com qse 50mil,pastilha pode usar potenza ou stona sintetizada semi-metalica na frente e organica trazeira,dura mais q EBC e freia melhor tambem,nao usa freio trazriro so reduz marcha ela freia muito plo motor,organica trazeira porq vc usa so 40%,e prolonga o disco,pode freiar frente,vc tem dois discos p isso,60 a 80% do feio é na dianteira,claro em chuva areia vc reduz e freia com antecedência,so troquei uma traseira porq nao sabia usar o freio,comprei original organica 140 reais no mec. livre,ta zero ainda.É jeito,nao troco a minha nao,so se for po uma gladius nova kkk,como não fabrica mais ,uso todo dia 18 km/dia,e fim de semana uns 80km,peneu melhor mtz z8 dura 2 anos traseiro e diant 3,segundo z6, e freia bem na chuva,melhor q ja usei,custo beneficio.
Ja testei GP Tech, EBC e Brembo. No fim to usando sinterizada da Potenza (RC Fúria), achei o melhor custo x beneficio, freia muito bem fria, quente então é só relar o dedo. Isso de quem anda forte.
Excelente Moto. Forte demais parabéns.
Valeu...
Top meu brother obrigado pelo vídeo moto top cuide bem dela
Linda moto!!! Estou pensando em comprar uma faz tempo, só fico preocupado com o banco do garupa, pois minha esposa anda comigo todos os dias para ir e voltar do trabalho, 30 km por dia. Com relação ao consumo de combustível, está mais econômica do que minha moto antiga MT-03 que fazia 19/20 km/l....kkkk
Manutenção salgado 😬 moto é fantástica,to pensando pegar uma so rolê final semana.🤟 abraço
Essa moto está na minha lista de desejos kkkkkkkkkkkk
Top. Penso em comprar uma sv. Nao sei se vale a pena. Pela questão de peças.
Questao de peças de mecânica e tranquilo pq ela tem o motor da vstrom ,pode ser um problema peças de estetica como carenagem e etc
Maioria das peças é da v-strom e tem 1 milhão de v-strom por ai, fora que da para usar algumas peças de outras motos, tipo manutenção do garfo é de XRE, pastilha traseira de twister... Se não for amassar um tanque e quebrar os plásticos, não vai sofrer para achar peças.
@@eseverider isso é bom demais 👏👏
Difícil que na minha região não tem está moto. Goiânia, Goiás.
Pra adquirir uma teria que ser em outro estado.
Estou planejando várias possibilidades de trocar minha moto.
@@fabianomonteiro6636 Vale a pena buscar, se precisar de uma força no estado de SP da um toque.
Irmão, primeiramente, parabéns pelo vídeo!
Gostaria de saber sobre a moto... estou estudando para ver se pego uma.
Gostaria de saber de você, qual o custo de manutenção "básica" (óleo de motor, pastilhas de freios, etc...).
Vale a pena em 2022?
Eu acho q vale demais. Preço de Xre e 3x mais motor, pastilha traseira 259, óleo 250 pra 5/6mil, velas 500 pois é faísca dupla por cilindro, pneu 1500, seguro.barato no meu perfil 700 PT, roubo e furto... Só o banco acho ruim, abraço...
Meu sonho ela. Tenho uma mt03 2021 e quero comprar ela ❤
Olhe estou há 5 anos com ela, não consegui trocar, faz 21 por litro andando descanado, mas as manutenções e peças são caras, mas sigo feliz...
Motor da vstrom. Nao tem melhor opção. Um felizardo.
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo! Estou querendo trocar minha MT03 por um SV, ja algum tempo tenho pensado nisso! Questão de peças de desgaste, pastilhas, discos, relação etc.. São faceis de encontrar?
Pastilha é fácil, a da frente é igual de de várias motos média cilindrada, a da traseira é de twister... manutenção dos garfos é igual de xre, pisca, manetes e pedaleiras tudo igual da srad, relação boa não tem no brasil só acha vaz, mas da pra importar pelo grabr, demora um pouco mas sempre acha alguém que traz, paguei o preço q pagaria por aqui de uma top. Na pior muita peça de motor é igual da v-strom ou da srad, e la fora a moto vende mais que agua, tem uma legião de fãs, sempre acha peça ou informação sobre... só oq eu já peguei: Juntas de cabeçote na alemanhã (280 as duas), sensor de abs na australia(usadinho funcionando, paguei miseros 90), embreagem racing no usa (1100 disco+separador e molas), kit relação racing no japão (1200)... os preço é mais em conta q qq 4 cilindro aqui no br..
@@eseveriderirmao, estou comprando uma hoje! Existe algum grupo onde se compartilha essas infos?
@@felipefant Nunca achei, vieram poucas para o brasil, não tem uma comunidade de fans por aqui. Mas ela é super ovacionada lá fora, então se não achar a informação aqui, acha com os gringo. Se precisar da um toque, a gente tenta ajudar.
Cara estou prestes a adquirir uma Sv650 também, obrigado pelos seus vídeos, me ajudou na decisão!!! Tenho uma dúvida, onde encontrou o suporte para o baú, não encontro em lugar algum, existe algum compatível? T.T
Comprei da Givi, tinha na época, mas prepara o bolso há 4 anos foi mais de 1000, hoje talvez tenha q importar, ela é um moto incrivel, mas alerto se precisar de peças fora da manutenção normal, é meio assustador, mas de média cilindrada pra cima, não exite nada q seja justo, ainda mais aqui, lado bom é durabilidade e seguro... Desejo sorte irmão!
Encontrei dois nessa faixa de preço mesmo, vai ter que ser, mas vou rodar um tempo sem baú 🥲
VALEU DEMAIS PELAS INFORMAÇÕES
Boa tarde!!!! Vc ja troco o óleo ou sempte levo na mecânica????? E quantos livro de óleo e qual vc usa???
Troco sim, são 3 litros, troco o filtro toda vez, troco perto dos 5 mil kms, uso geralmente o Motul 5100 10w40 Semi Sintético, abraço...
Onde fez a revisão das válvulas? tem macanico p mexer nela p recomendar?
Nunca fiz...
@@MotosPapoFranco Te recomendaria fazer, manual pede a cada 24mil. Se ajudar: as juntas da tampa do cabeçote são as mesmas da v-strom 650, e acha no ebay por uns 380 para os dois cilindros com frete incluso, só vai precisar delas e da mão de obra. A minha ta chegando a 24mil agora, to procurando ainda um mecânico com bom custo x benefício na região. Cheguei para trocar óleo na Autorizada suzuki de sorocaba q fica na afonso vergueiro mas observando de longe não gostei, não parecem ser cuidadosos...
Onde você comprou um suporte baú.abraço
Gostei da Sua sinceridade,Eu gosto de moto custom porem queria uma moto Potente com vizual diferenciado para eu poder Customizar, aí lembrei dela.😅 Pq ela é o mais próximo, Lógico q tbm tem a da Kawasaki Vulcan Custom,ou a Haojue q ta pra chegar, mais to pensando 🤔 O q vc tem a dizer sobre isso?
To escrito.😉👍
Irmão nesse estilo está chegando a Eliminator da Kawazaki, q vai vir entre 48cv e 52cv, que acredito q seja uma ótima potência, mas aí é zero, pra customizar a SV seria loko hein? Pelo preço e motor vale muito, mas o duro é o valor das peças, mas a Kawasaki é a msm coisa... Tem a Zontes tb, mas não sei se compraria... Abaixo sa SV tem a Gladius é o motor anterior mas tão boa quanto, e as peças tem algumas paralelas, pois vendeu mais, seja feliz... abraço
Boa noite. Se você tirar as mãos do guidao a moto foge para a direita?? Obrigado
A minha não, que estranho...
Boas amigo. Uma pergunta. A andar a direito o guidao parece ir ligeiramente inclinado para a esquerda. Também acontece com você?
Nunca aconteceu comigo, acho q é bom trocar o óleo da bengala, troquei pra deixar mais rígido, troquei com 30 mil kms, já está na hora de trocar novamente, mas isso pode ser muita coisa, tem q levar num mecânico de confiança...
Tem caroço nesse angu brother, ou cairam e empenaram a caixa dessa moto ou ta faltando manutenção nesses garfos, pode ser que esteja frouxo o aperto das mesas tbm.
Como é o porte da moto? parece muito do tamanho de uma fazer 250 é isso msmo ou maior?
Ela é discreta realmente mas não como uma 250
@@MotosPapoFranco Entendi, obrigado pela resposta. Se pudesse comparar, seria mais ou menos do mesmo porte de qual moto?
@@thalessouza_fs É dificil dizer na prática, porque o motor dela em V deixa a moto estreita, se você sobe em qualquer moto 4 cilindros é um boi comparado com ela, mas ainda sim ela tem seu peso (prox de 200kg). Eu diria q é mais similar as bi-cilindricas tipo mt07, com um tangue avantajado e traseira fina
A única moto que eu me arrependo de ter trocado, essa moto é muito boa!
Muito divertida, muito econômica e muito versátil!!!
Troquei numa gsx750 s.
Prefiro a sv pode pahh moto boa!
Muito boa mesmo
Top Moto, mais vc acha que vale a pena ainda hj comprar uma.
Olha tenho tanta dificuldade de trocar, custaz 10 mil a menos que a concorrencia, só q seguro é muito necessário, pois as peças fora de manutenção periódica, fora da realidade, mas por ter poucas no mercado o seguro é barato paguei pt, roubo e furto 680 no meu perfil, tem mais vantagens q desvantagens, manutenção básica o preço é normal...
Simplesmente melhor custo x benefício da categoria, a moto benga mt07 em motor e suspensão, até cb650... se o cara for piloto não tem 4cc que guente na serra... Além de durável tem muita peça q é de v-strom e srad e oq não achar no brasil, la fora tem de monte pq vende q nem agua. Essa moto é uma benção que poucos conhecem, só 20 anos de projeto da suzuki... e aproveita que ta cheio de enforcado hj vendendo ela por 25k.... E quer melhor que isso é o patinho feio da gladius, tem uns japa q troca o farol e fica fantástica, parece que é outra moto, é o mesmo projeto da sv com poucas diferenças e tem umas por 20mil por aí... moto q ninguem quer, mas p quem ta em cima da p fzer render muuuuuito.
Esse país é uma maravilha, vc paga 680 reais de seguro completo em uma moto 650cc enquanto eu pago 3800 reais de seguro em uma cb250f 2021, somente roubo e furto, inacreditável kkkk
@@eseverider podia passar dicas de como comprar no exterior? Valeu
Escape SC fica mais top ronco vai no canal do junin