[낚시선홍보영상] 강릉 월광마린호#4.98톤 알루미늄 낚시선#4.98톤 낚시선#4.98톤 낚시어선 드론

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  • Опубліковано 12 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 6

  • @하성호-x9z
    @하성호-x9z Рік тому

    강릉은?

  • @나니샘
    @나니샘 2 роки тому

    안녕하세요 혹시 드론 배울수잇을까요?

    • @비끔
      @비끔  2 роки тому

      감사합니다만,
      드론촬영을 시작한지 이제 겨우 2달밖에 되지 않아 아직 누구에게 가르치거나 전문적으로 촬영을 해줄 정도가 안됩니다.
      혹시라도 기회가 된다면 무료로 찍어드리는 것은 가능합니다만, 품질은 전문적인 촬영 작가의 수준에 비해 한참 모자랍니다.
      드론을 배우시는 것은 다른 전문적인 채널이나 학원을 추천드립니다.
      감사합니다.

  • @떵파리-w1f
    @떵파리-w1f Рік тому +1

    스턴드라이버 정말 돈덩어리입니다
    후회막심합니다

    • @연방보안관-i9j
      @연방보안관-i9j Рік тому

      설명 좀 자세히 부탁드립니다

    • @jamesskyline926
      @jamesskyline926 Рік тому

      @@연방보안관-i9j 관리가 어렵고 관련 파츠나 부품류 가격이 엄청 고가이고 수리공임도 비싸요. 몇번 운항하고 나서 육지에 자주 올려서 보관하는 레져 보트나 소형요트에나 어울립니다. 3톤이 넘어가는 선박들은 육지에 자주 상가시키 선박을 보관하는게 아니기 때문에 해수로 인한 부식과 고장에서 더 자유로울 수 없죠. 수리나 정비를 위해 육지에 올리는 상가비도 엄청 비싸고..고속운항 중에 로프나 폐그물이라도 감게 되면 관련된 구동전달계통이 파손되거나 망가지는 일이 빈번합니다. 축계방식 같은 경우에는 구동전달 계통이 구조도 간단하고 두텁고 강성도 강하고 해서 파손되거나 고장나는 경우는 드물죠. 프로펠러 샤프트만 해도 엄청 두텁잖아요..그만큼 축계방식은 관리가 편하고 쉽죠.