Mam V6 Busso w Alfie GTV, rozrząd to 1 pasek ( silnik V6), do wymiany w samochodzie, do tego jeszcze tak wygląda, że sam widok daje dużo radości, a ten VW to jakieś chore rozwiązania, a wygląda jak śmietnik, jak by ktoś pozbierał różne graty i walnął to na silnik. Wolę starą dobrą motoryzację. Pozdrowienia dla Majstra i zdrowia🙂
Tak jest, zdrowie jest najwazniejsze i jak mawiaja marynarze "Rum nie jest do picia tylko do przyzycia" Tak wiec herbatka z cytrynka, miodem i oczywiscie z Rumem napewno pomoze. Co do tego Tuarega to entuzjasta tej marki na naprawy, wydal chyba juz wiecej niz wartosc tego pojazd ale coz? Stara milosc nie rdzewieje. Majster trzymaj sie zdrowo.
Szacun za wrzucenie filmu mumi chrypki ale na przyszłość nikt z nas się nie obrazi jak majster nie wrzuci filmu ale za to zadba o zdrowie i się wykuruje. 😊
ło matko i córko!!! ale... napletli tych łańcuchów jak.... w rowerowym tandemie 🤦♂🤦♂🤦♀😩 zgroza... Zdrowia Maćku! + 👍👍 i oby Ci się te zębatki nie... pomylili he he he....
Warsztat wyminił mi rozrząd z pompą wody (SKF) i pojechałem zadowolony do domu. Na drugi dzień na ciepłym silniku był spory hałas z okolicy rozrządu. Serwis nie dopuszczał myśli, że coś jest nie tak z rozrządem i chcieli mi na mój koszt wymieniać/regenerować inne podzespoły. Po miesiącu walki pojechałem do nich i powiedziałem, że daje im nowy rozrząd (HEPU) i niech montują na mój koszt. Później czekałem jeszcze miesiąc aż SKF potwierdzi, że ich pompa wody jest wadliwa i dopiero zwrócono mi całą kwotę. Różnica w pompach polegała na tym, że wirnik w skf był plastikowy a hepu miała metalowy.
Końcówka filmu....Ten pasek ktoś ściągał, czy tak był? Powinien być na 9 kółkach, a jest na 8 Alternator pewnie już wcześniej miał defekt i nie doładowywał aku skoro był problem z odpaleniem
Stary jak jesteś chory to siedź w domu. Po 10, 20, 30-stym razie takiego działania w końcu wyzioniesz ducha. Jesteś coraz starszy a organizm ma coraz trudniej z ogarnięciem. Czy pieniądze są ważniejsze niż życie? Daj spokój.
Zdrowia Panie Majster! Moze warto troche odpoczac? Zebys nam sie Panie nie wykonczyl! Pozdrowki P.S. Ile orientacyjnie taki rozrzadzik kosztuje z robocizna? Tak bez zastanawiania jak by mial strzelic
Nie no to jest idealny biznes... ludzie to kupują jak pojebani bo sami narobili super opinii a mechanicy jeszcze poklaskują bo robota będzie przy okazji i dobra kasa wleci.
316 tys km przebiegu i 2 silnik plus wyjęcie silnika do wymiany rozrządu ? i to jest ta jakość VW i Audi nad którą się wszyscy tak spuszczają i za którą trzeba zapłacić drożej od konkurencji w "salonie" lub na "giełdzie"... przecież to jest żałosne. I jeszcze takie pieniądze za to wszystko. Już samo to że wsadziliście inny używany piec bez zmiany rozrządu zrobiło kolejne ogromne koszty. Kpina, tylko pytanie czy klient tak chciał czy zrobiliście to świadomie żeby teraz znowu mieć co naprawiać.
Jak masz motor za ponad 10k ze znaczonymi śrubami to nie pchasz łapek tylko montujesz żeby jak najszybciej odpalić i latasz jak najwięcej na gwarancji rozruchowej bo jak się wykasztani to kto później będzie odpowiadał za ew roszczenia, współudział ze sprzedającym?😁
@@hondacbr116 wyobraź sobie że wyciągałem taki motor cztery razy na przebieg 40 000km a na zegarach za pierwszym razem było koło 300 tys . Prze demną oczywiście też bogata historia napraw a koszty w dziesiątkach tysięcy. Moim zdaniem to niestety przebiegi tych "cudownych" aut determinują późniejsze herezje które się z nimi dzieją.
0:40 mamy wpływ tylko trzeba wiedzieć jakie są słabe punkty danego silnika. Akutar w tym silniku bardzo znaną wadą jest regulator ćiśnienia oleju i moge sie zalożyć że to było powodem. Szkoda że tego nie wiedziałeś bo byś mu uratował silnik, ktory przy dobrym servisie przejeżdza skopojnie 1 mln km. Wiem - nie kazdy wszystko musi wiedzieć.
Regulator ciśneinia oleju gdy szwankuje wali błędy. MIałem ten problem w 2,0 tdi w crafterze. Tutaj nie wiem czemu obróciło panewkę. Pałowanie na zimnym brak serwisu nieznany przebieg.
@Tomasz Wojciechowski Silnik jest dość dobry nie odbiega usterkowością od podobnych mu konstrukcji. Awarie powstają najczęściej na skutek zaniedbań serwisowych czy pałowania na zimnym lub zamulania na krókich odcinkach.
Drogim ? Auto z takim silnikiem można kupić za 30tys zresztą na innym kanale gościu pokazuje audi Q7 4.2tdi za 30k w które trzeba wsadzić 35tys żeby doprowadzić do używalności , auto kupione jako sprawne bez wkładu ...
@@Anonymous-PL No tak auto takie kosztuje 30 tys i wielu mając jedynie 30 tys na zakup kupuje sobie takie fury ale nie wie, że potem aby to ogarnąć trzeba wydać nawet przy dobrych układach te 10 czy 15 tys. I się zaczyna płącz. Bo stary trup dojechany z cofnietym liczxnikiem się popsuł.
Bo ludzie kupują coraz bardziej wyjechane sztuki z po cofanymi licznikami nie serwisowane. A potem wypada lo by wydać w aucie za 40 tys 10 czy 15 tys na części ale tej forsy już nie ma bo wszystko poszło w zakup więc się jeździ licząc, że jakoś będzie chodzić.
@@rafamikulski8998 Kupa bo ciekło? Znam gorsze silniki. Może ciekło z podkładek pod wtryskami lub płyn z wymienników między głowicami. To jest bolączka tych silników. Szczególnie gdy ktoś wcześniej jeździł dużo na krókich dystansach. Niby 140 tys km to nie dużó. Ale jak ktos jeździł po kilka km i gasił potem znowu kilka km itd. To jest bardzo złe dla współczesnych diesli.
@@rafamikulski8998 Lexus może i jest premium ale dla wielu nie ma tego czego szukają w autach. Nie ma sprawnego napędu 4x4 wiele modeli nie ma fajnego automatu fajnie się nie prowadzi. Wygląd dla wielu też się nie podoba. No i dla wielu lexus nie ma mocnego diesla którego wiele osób w Europie a zwłaszcza np w PL czy DE lubi. Każdy ma inne priorytety w wyborze auta. PS ja np wolę auto z Europy audi czy mb z fajnym dieslem dobrym automatem sprawnym 4x4 i dobrym prowadzeniem oraz europejskim wyglądem. Nawet jak by z silnika ciekło i miał bym uszczelnić wymienniki czy podkładki pod wtryskami. Od nudnego dla mnie i nie podobającego się mi lexusa.
@@rafamikulski8998 Skąd wiesz z czym miałem do czynienia a z czym nie? Próbujesz nawrócić świat na swój tok myślenia i to jest zabawne. Nie rozumiesz, że ktoś w zamian za jakieś dla niego plusy danej rzeczy jest w stanie pogodzić sie z jej wadami. Do tego każdy jest inny i inaczej postrzega świat. Nie nawracaj świata po swojemu bo śmieszny się robisz. Każdy kupuje i jeździ czym chce. I coś co dla ciebie nie pasuje innemu będzie pasować. Wydatek który dla ciebie jest kupą kasy innemu będzie małym problemem bo auto da mu inne walory których on oczxekuje.
Mam V6 Busso w Alfie GTV, rozrząd to 1 pasek ( silnik V6), do wymiany w samochodzie, do tego jeszcze tak wygląda, że sam widok daje dużo radości, a ten VW to jakieś chore rozwiązania, a wygląda jak śmietnik, jak by ktoś pozbierał różne graty i walnął to na silnik. Wolę starą dobrą motoryzację. Pozdrowienia dla Majstra i zdrowia🙂
Cześć Majster dużo zdrówka wracaj do formy.Pozdrawiam🙂
Zdrowia Panie Majster 💪👍
Nakręcasz fajne filmiki i robisz zajebistą robotę. Pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do zdrowia.
Zdrówka Majster. Mnie też rozłożyło jakieś cholerstwo.
Jak zawsze majster 👍
Majster dużo zdrowia, dbaj o siebie 😊
Tak jest, zdrowie jest najwazniejsze i jak mawiaja marynarze "Rum nie jest do picia tylko do przyzycia" Tak wiec herbatka z cytrynka, miodem i oczywiscie z Rumem napewno pomoze. Co do tego Tuarega to entuzjasta tej marki na naprawy, wydal chyba juz wiecej niz wartosc tego pojazd ale coz? Stara milosc nie rdzewieje. Majster trzymaj sie zdrowo.
Witam zachrypniętego majstra, pozdrawiam
zdrówka majster
Szacun za wrzucenie filmu mumi chrypki ale na przyszłość nikt z nas się nie obrazi jak majster nie wrzuci filmu ale za to zadba o zdrowie i się wykuruje. 😊
ło matko i córko!!! ale... napletli tych łańcuchów jak.... w rowerowym tandemie 🤦♂🤦♂🤦♀😩 zgroza...
Zdrowia Maćku! + 👍👍 i oby Ci się te zębatki nie... pomylili he he he....
Tła i lawety nie było, ale i tak filmik OK 😗
Oczywiście zdrówka.
I tu się cieszę że mój 1.9 TDI vp jeździ i jeździ i jeździ
Brakło odpalenia po robocie, pozdro Panie Majster.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Witam Maciej kto jak nie ty a co nas nie zabije to nas zmocni pozd zdrowia
Sztos robota
Majster ty dbaj o zdrowie.
Praca nie jest najważniejsza.
Warsztat wyminił mi rozrząd z pompą wody (SKF) i pojechałem zadowolony do domu. Na drugi dzień na ciepłym silniku był spory hałas z okolicy rozrządu. Serwis nie dopuszczał myśli, że coś jest nie tak z rozrządem i chcieli mi na mój koszt wymieniać/regenerować inne podzespoły. Po miesiącu walki pojechałem do nich i powiedziałem, że daje im nowy rozrząd (HEPU) i niech montują na mój koszt. Później czekałem jeszcze miesiąc aż SKF potwierdzi, że ich pompa wody jest wadliwa i dopiero zwrócono mi całą kwotę. Różnica w pompach polegała na tym, że wirnik w skf był plastikowy a hepu miała metalowy.
Pozdrawiam i życzę zdrowia. Seta spirytusu na tyl śmieciarki i do wyra. Pozdrawiam serdecznie z Opolszczyzny.
Ostatnio w MB miałem to samo ale w trasie łożysko stanęło wytropiło plastikowe gniazdo i pożar gotowy ale się udała bez większych szkód pozdro
👍👍👍
Robota super😊
Witam, planuje zakup Tourega ll z tym silnikiem w UK i mam pytanie, ile rozrzad wytrzymuje w tym silniku plus minus ? Pozdrawiam.
Końcówka filmu....Ten pasek ktoś ściągał, czy tak był? Powinien być na 9 kółkach, a jest na 8
Alternator pewnie już wcześniej miał defekt i nie doładowywał aku skoro był problem z odpaleniem
Co to za rozrządy Iwis, dobre to>?
Stary jak jesteś chory to siedź w domu. Po 10, 20, 30-stym razie takiego działania w końcu wyzioniesz ducha. Jesteś coraz starszy a organizm ma coraz trudniej z ogarnięciem. Czy pieniądze są ważniejsze niż życie? Daj spokój.
Niestety tak jest jak się kocha to co się robi i nawet w chorobie dupsko swędzi żeby popracować
ile czasu trwa wymiana takiego rozrządu?
Ile taka robota w tym silniku 2006r? Gdzie masz warsztat ?
Jaki koszt wymiany oraz przy jakich przebiegach trzeba wymieniać ?
Zdrowia Panie Majster! Moze warto troche odpoczac? Zebys nam sie Panie nie wykonczyl! Pozdrowki
P.S. Ile orientacyjnie taki rozrzadzik kosztuje z robocizna? Tak bez zastanawiania jak by mial strzelic
ASO około 10 tys PLN, u Janusza za samą robotę trzeba dać około 3-4 tys, PLN, części zamienili za około 4 tys można kuoic
Cała grupa vw to niezły stolec
Nie no to jest idealny biznes... ludzie to kupują jak pojebani bo sami narobili super opinii a mechanicy jeszcze poklaskują bo robota będzie przy okazji i dobra kasa wleci.
Dzięki grupie vaga mechanicy stali się biznesmenami 😉
@@hondacbr116 Pojebany to jesteś sam mam craftera 2018 rok 435 tys km. Silnik 2 litry 177 KM i nie otwierany one bez problemu robią po 600 tys.
Majster wbijaj do wyrka -baby nie przerżniesz roboty nie przerobisz ....
Majster dużo Zdrowia.
Czyli dlatego słabo palił, bo alternator ledwo co podawał pewno.
316 tys km przebiegu i 2 silnik plus wyjęcie silnika do wymiany rozrządu ? i to jest ta jakość VW i Audi nad którą się wszyscy tak spuszczają i za którą trzeba zapłacić drożej od konkurencji w "salonie" lub na "giełdzie"... przecież to jest żałosne. I jeszcze takie pieniądze za to wszystko. Już samo to że wsadziliście inny używany piec bez zmiany rozrządu zrobiło kolejne ogromne koszty. Kpina, tylko pytanie czy klient tak chciał czy zrobiliście to świadomie żeby teraz znowu mieć co naprawiać.
typowy właściciel VW, chwali sobie i w legendarną jakość 'zawierza.'
Jak masz motor za ponad 10k ze znaczonymi śrubami to nie pchasz łapek tylko montujesz żeby jak najszybciej odpalić i latasz jak najwięcej na gwarancji rozruchowej bo jak się wykasztani to kto później będzie odpowiadał za ew roszczenia, współudział ze sprzedającym?😁
@@kriskrisow9456 Już samo to że trzeba montować 2 silnik w okresie przebiegu 300 tys km to jest kpina, żadne inne tłumaczenia tu nie sa potrzebne.
@@hondacbr116 wyobraź sobie że wyciągałem taki motor cztery razy na przebieg 40 000km a na zegarach za pierwszym razem było koło 300 tys . Prze demną oczywiście też bogata historia napraw a koszty w dziesiątkach tysięcy. Moim zdaniem to niestety przebiegi tych "cudownych" aut determinują późniejsze herezje które się z nimi dzieją.
@@kriskrisow9456 Tylko nie zapominaj że tu mówimy o aucie z rynku niemieckiego a nie polskiego.
Ja przy takiej robocie to bym te panewki jeszcze wymienil,tak na wszelki wypadek zeby juz nie wrócil.
'przejezdzil pare kilometrow', to jest ile..
Oj majster słabo to brzmi i za sługo trwa. Zdrowia.
Ja bym to zalecił zezłomowac😂
Oj wes nie przesadzaj jeszcze kółka się kręcą nie jest tak źle 😂🤮
Pechowe to auto, szczęście, że się całe nie spaliło.
mogło sie spalić,by był koniec problemów
To jest głos z kroniki kryminalnej😂😂
Wymień panewki 😅
JAK SILNIK MA SIE NIE ZJEBAĆ JAK TAM DWA METRY ŁAŃCUCHA JEST I JEDEN METR ZAPIEPRZA PO ŚLIZGACH I NAPINACZU
I nie odpalił???!!!
Majster ale masz "Radiowy Głos"
p.s
Jakość współczesnych aut i Trwałość jest Tragiczna ☹️😢😭...
Jak lubi złapać na korbie, to warto było zajrzeć do smoka.
co nowsze to z gownolitu robione, nie ma wyjscia tylko trzeba lac z olejem cerateka albo dwusiarczek molibdenu nie ma innej opcji
0:40 mamy wpływ tylko trzeba wiedzieć jakie są słabe punkty danego silnika. Akutar w tym silniku bardzo znaną wadą jest regulator ćiśnienia oleju i moge sie zalożyć że to było powodem. Szkoda że tego nie wiedziałeś bo byś mu uratował silnik, ktory przy dobrym servisie przejeżdza skopojnie 1 mln km. Wiem - nie kazdy wszystko musi wiedzieć.
Regulator ciśneinia oleju gdy szwankuje wali błędy. MIałem ten problem w 2,0 tdi w crafterze. Tutaj nie wiem czemu obróciło panewkę. Pałowanie na zimnym brak serwisu nieznany przebieg.
@Tomasz Wojciechowski Silnik jest dość dobry nie odbiega usterkowością od podobnych mu konstrukcji. Awarie powstają najczęściej na skutek zaniedbań serwisowych czy pałowania na zimnym lub zamulania na krókich odcinkach.
Jest to prawdopodobne , ale nie wiemy co to za kod silnika .
Nie rozumie takich ludzi. Jezdza drogim autem ale oszczedzaja na czesciach. Klient sam sobie winien a Majster zarobil.
Drogim ? Auto z takim silnikiem można kupić za 30tys zresztą na innym kanale gościu pokazuje audi Q7 4.2tdi za 30k w które trzeba wsadzić 35tys żeby doprowadzić do używalności , auto kupione jako sprawne bez wkładu ...
@@Anonymous-PL No tak auto takie kosztuje 30 tys i wielu mając jedynie 30 tys na zakup kupuje sobie takie fury ale nie wie, że potem aby to ogarnąć trzeba wydać nawet przy dobrych układach te 10 czy 15 tys. I się zaczyna płącz. Bo stary trup dojechany z cofnietym liczxnikiem się popsuł.
3.0 V6 TDI jest do dupy! Nikt mi nie powie że te silniki sa dobre! Coraz więcej ludzi przyjeżdża i szuka lekarstwa a tu koszty...
Bo ludzie kupują coraz bardziej wyjechane sztuki z po cofanymi licznikami nie serwisowane. A potem wypada lo by wydać w aucie za 40 tys 10 czy 15 tys na części ale tej forsy już nie ma bo wszystko poszło w zakup więc się jeździ licząc, że jakoś będzie chodzić.
@@rafamikulski8998 Kupa bo ciekło? Znam gorsze silniki. Może ciekło z podkładek pod wtryskami lub płyn z wymienników między głowicami. To jest bolączka tych silników. Szczególnie gdy ktoś wcześniej jeździł dużo na krókich dystansach. Niby 140 tys km to nie dużó. Ale jak ktos jeździł po kilka km i gasił potem znowu kilka km itd. To jest bardzo złe dla współczesnych diesli.
@@rafamikulski8998 Lexus może i jest premium ale dla wielu nie ma tego czego szukają w autach. Nie ma sprawnego napędu 4x4 wiele modeli nie ma fajnego automatu fajnie się nie prowadzi. Wygląd dla wielu też się nie podoba. No i dla wielu lexus nie ma mocnego diesla którego wiele osób w Europie a zwłaszcza np w PL czy DE lubi. Każdy ma inne priorytety w wyborze auta.
PS ja np wolę auto z Europy audi czy mb z fajnym dieslem dobrym automatem sprawnym 4x4 i dobrym prowadzeniem oraz europejskim wyglądem. Nawet jak by z silnika ciekło i miał bym uszczelnić wymienniki czy podkładki pod wtryskami. Od nudnego dla mnie i nie podobającego się mi lexusa.
@@rafamikulski8998 Skąd wiesz z czym miałem do czynienia a z czym nie? Próbujesz nawrócić świat na swój tok myślenia i to jest zabawne. Nie rozumiesz, że ktoś w zamian za jakieś dla niego plusy danej rzeczy jest w stanie pogodzić sie z jej wadami. Do tego każdy jest inny i inaczej postrzega świat. Nie nawracaj świata po swojemu bo śmieszny się robisz. Każdy kupuje i jeździ czym chce. I coś co dla ciebie nie pasuje innemu będzie pasować. Wydatek który dla ciebie jest kupą kasy innemu będzie małym problemem bo auto da mu inne walory których on oczxekuje.
Te dzisiejsze plastikowe auta nadają się na złom a nie do jazdy.
zimne piwo
I tu się cieszę że mój 1.9 TDI vp jeździ i jeździ i jeździ
I tu się cieszę że mój 1.9 TDI vp jeździ i jeździ i jeździ