잘 보았습니다... 1년에 1만5천정도 타는데요... 10년 정도 타려고 합니다... 그정도면 가솔린과 디젤 어느 걸로 가야 유리할까요? 가솔린이 자연방식이라 좀 머뭇거려지긴 합니다만 어느 것이 더 경제적일지 궁금해서요... 1.8터보에 시그니쳐모델이 있다면 앞뒤 안보고 질렀을텐데요...
잘봤습니다...아쉬운건 디젤이 계속 ECO모드를 켜고 운전하는것 같고 핸들링 테스트 차량이 2륜인지 4륜인지 알 수가 없네요.물론 가솔린은 4륜이 없으니 2륜끼리 테스트 하는게 맞는것 같긴 하네요.. QM6는 ECO모드를 On한것과 Off한 상태가 운전자가 체감하는게 많이 틀립니다...
박영준 무조건 가솔린이죠.. 우선 6년탈꺼면 정숙함 생각하셔야 되고 디젤같은경우 소모품 값 당장 갈 엔진오일 및 필터 그리고 차후에 연료필터 등 돈좀 꽤 들어요.. 1만5천이하면 300싼 가솔린이 갑입니다 10년타셔도 10만 좀더 넘을탠데 차값 유지비따지면 딸딸이를 돈 더 주고 타는거라고 봅니다
![르노코리아 QM6 20,600km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/jU8nL3IDijI/mqdefault.jpg)
![르노코리아 QM6 20,600km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[카가이 | 아재라이드] 뭘 더 바래..인생은 QM6처럼 평탄하게! - 르노삼성 QM6 프리미에르 1부 [2019 RENAULT Koleos 2.0 GDe 2WD]](/img/n.gif)
유튜브 자동차기자중에 가장 진정성이 느껴져서 제일 좋아합니다ㅎ
이분좋아하는이유가 구라안치는것같아서요
앞으로도 진실된 방송계속부탁드립니다
진짜 너무 팬입니다 ㅜㅜ 자주 좀 올려주세요 잠 들기전 카미디어 보면서 하루 마무리하는게 낙입니다..
qm6가솔린타고있습니다
다른사이트는
과장이많던데
솔직한시승평가
고맙습니다
이분은 걍 안봐도 좋아요부터
기자님! 매번 말없이 잘 보고 있습니다 고맙습니다. 새해에 복 많이 받으십시오
차량 리뷰 중 꼭 챙겨보는 카미디어 ^^
빠른 쾌유 빕니다. 감사합니다.
댓글중에 이 가격대면 쏘렌 산타 가신다는 분들, 같은 급끼리 비교하셔야죠.
딱 디젤, 가솔린을 비교하시다니.. 대단하십니다..
밤까지 열일하십니다!
Qm6도 둥굴둥굴
장기자님도 둥굴둥굴 :-)
좋은 리뷰 감사합니다
항상 잘 보고 있어요. 그리고 시트가 접혀지는지 어쩐지가 저는 궁금한데 항상 모가 어떻다드라 하는식으로만 방송하는데 기자님은 이 점을 짚어주셔서 너무 좋아요. 그리고 문짝 고무 실링처리라던지 용접 같은 거 지적해 주시는것도 너무 좋구요. 감사합니다.
오늘도 믿고보는 카미디어
장기자님이랑 소주한잔 기울이고 싶다...
다시봐도 재밌어요 추운데 고생하셨어요
내년에 나올 lpg모델도 부탁드립니다
매번좋은정보감사합니다 ^♡^
꿀잼 영상 감사합니다~~!
영상 좀 자주 올려 주세요 디자인리뷰 아주 좋습니다
항상 좋은 리뷰 감사합니다.
장진택기자님 다리도 불편하신데,(빠른쾌유바래요) 고생많으셨어요! 항상 좋은정보 제공해주셔서 감사합니다!!(ps.진짜 장기자님의 외관설명은 인정해줘야할듯..)
킴렌므 디자이너 셔서 외관설명 ㄷㄷ
2.0디젤 무단에 19인치 휠인데 9초면 빠르네요.
내용은 다 좋은데 디젤은 18인치휠, 가솔린은 19인치휠을 장착하고 있네요. 연비측정이나 출력에관해서 결과치에 영향을 줬을거라 생각합니다.
저희 집 차가 qm6 17년 6월식인데, 요번에 가솔린이 나왔다고 했는데 흡음재는 더 넣었다고 하더라구요.. 나참 진즉에 넣어놓던지.. 차별하는것도 아니고.. 어이없어 죽겠네요
조금 덜덜거리는 소리 들어오죠? 디젤이니 당연히 들어오겠지만요
애초에 완벽해져서 출시했으면 좋겠지만, 피드백하고 개선되어가는 모습은 좋게 봐야죠.. 선구매자분들은 불만이시겠지만ㅠ
Qm6 는 가솔린이 진리인 것 같습니다..
항상 응원합니다!
잘 보았습니다...
1년에 1만5천정도 타는데요...
10년 정도 타려고 합니다... 그정도면 가솔린과 디젤 어느 걸로 가야 유리할까요?
가솔린이 자연방식이라 좀 머뭇거려지긴 합니다만 어느 것이 더 경제적일지 궁금해서요...
1.8터보에 시그니쳐모델이 있다면 앞뒤 안보고 질렀을텐데요...
일년 2만이상 안뛰면 무조건 가솔린 이죠.
디젤 나중 정비비용 세금 고장 많죠
진택이형 사랑해
오랜만에 잘 보고갑니다.
진택기자님 많이 아야하시겠네ㅠㅠ
어쩌시다가 다치셨대요...
그럼에도 불구하고 열정적으로 영상찍어주셔서 감사합니다!!ㅎㅎ
추억 돋네요..... ㅜㅜ
유지비 중에 큰 부분중 하나가 감가상각이고, 우리나라처럼 차량 변경 주기가 짧은 나라에서는
차량 총 유지비의 큰 부분을 차지하죠
가솔린 + SUV + 르노삼성의 조합은 정말 환상적인 감가 조건 ㄷㄷㄷㄷ
ninrellik E 그래서 중고차는 르노
아주자동차대학 자주오시네요 저두 보령에 살아서 그런지 괜히 반가움
이 형은 리뷰하나 만큼은 구라 안친다. 차라리 모르는건 모른다고 하지 ^^ 잘봤습니다.
큐엠가솔린 1800키로탔어요.너무나도 만족스러운 차입니다.
화이팅!
디젤은 18인치, 가솔린은 19인치 휠 같은데 연비나 드래그 부분에서 가솔린이 약간이나마 손해본 부분이 있을것 같기도 합니다.
카미는 일단 좋아요 누르고 시청합니다. 항상 정성들여 찍은 좋은영상 올려주셔서 감사합니다!
연비는 간단히 cg자막정도로라도 넣어줬음 하는 아쉬움이있네요 퍼센트로 말해주신건 아쉬웠어요
가솔린과 디젤, 비교시승 아주 좋네요. ㅎㅎ
기자님들 벨로스터랑 k3 보셨나요
아주 미쳤습니다.^^
디젤이랑 가솔린이랑 바퀴 크기가 다른데 드래그 레이스가 좀 공정하지 않은 것 아닌가요?
행님.사랑합니다
정말 착하게 생기셨다
사양에 따른 구분을 눈에 띄지 않게 하는게 르노의 디자인정책이라고 하시는데sm6 미등라인으로 장난질치는것만 봐도 르노가 소비자를 평등하게 생각하는것과는 거리가 있지 싶네요
잘보고 가네요 저희 차가qm인데 예쁘네요^^
나둥
이차 살려고고민하는중인데 설명을잘해주셔서 그냥패스함 고마워용~
오랜만입니다
난 소음에 굉장히 관대하고 둔감하다면 디젤타도 좋은데 그게 아니라면 무조건 qm6디젤 걸러야함,, 방음.방청.흡음.잡소리 잡는데 300깨졌음...
화이팅 장기자님~~~
기자님!~ 영상에 나오는 데시벨측정 어플 이름좀 공유할수있을까요?
전면 디자인은 동급최강이 맞고 측면 디자인은 동급 우위가 맞는데 후면 디자인은 패밀리룩을 떠나서 SM6를 너무 의식했는 지 좀 어색하죠.
디쟌은 현존 갑이네요
14:42 기자님 70이아니구 75로 진입하셨어요!
역시~~~^^
맥가이버 시승기는 단종됐나봐요 ㅠ 잼 있게 봤는데~
펠리세이드 디젤,가솔린도 부탁드려요
잘봤습니다...아쉬운건 디젤이 계속 ECO모드를 켜고 운전하는것 같고 핸들링 테스트 차량이 2륜인지 4륜인지 알 수가 없네요.물론 가솔린은 4륜이 없으니 2륜끼리 테스트 하는게 맞는것 같긴 하네요.. QM6는 ECO모드를 On한것과 Off한 상태가 운전자가 체감하는게 많이 틀립니다...
김진수 에코차이는 가상기어비에초점을준거뿐이에요
26:11 부터 말씀하신게 정말 팩트인가여??
개인적으로 1만~1만2천 정도 타는데 디젤이 나을려나요?; 5~6년정도 탈생각인데
박영준 무조건 가솔린이죠.. 우선 6년탈꺼면 정숙함 생각하셔야 되고 디젤같은경우 소모품 값 당장 갈 엔진오일 및 필터 그리고 차후에 연료필터 등 돈좀 꽤 들어요.. 1만5천이하면 300싼 가솔린이 갑입니다 10년타셔도 10만 좀더 넘을탠데 차값 유지비따지면 딸딸이를 돈 더 주고 타는거라고 봅니다
참고로 보통 2리터 가솔린 엔진오일 4l 디젤 7l쳐묵합니다.. 즉 1년에 최소 2만은타야 5년타면 본전찾죠 님은 10년타도 디젤유류비로 아낀돈 본전찾기힘들듯요?
달뉨 디젤이 오일 더 들어가요?;;
박영준 네 가솔린 4리터 디젤 7리터에서 8리터요
장 기자님, 늘 영상 잘 보고 있습니다.
영상 13분 경에 스티어링 시스템이 R EPS라고 언급하셨는데, 많은 인터넷 게시물에서는 C EPS라고 하는 것 같습니다. 어떤 게 맞는 지 알려주시면 감사하겠습니다.
Yong-June Chang qm6 ceps 맞아요
+Yong-June Chang 칼럼 타입이 맞습니다. 장 기자가 혼동했다고 합니다. 죄송합니다. 수정해 놓도록 하겠습니다
디젤로 290만원을 상쇄하려면 몇키로 타야하는지도 나왔으면 좋았을듯합니다
1년에 1만키로 탄다고 치면 7년 이상 타야 겨우 메꿀까 말까 한 금액입니다
예전영상들 정주행하고 있습니다 구독자가 왜 10만인건지 이해가안돼요ㅡㅡ
클리x 사이트 아뒤 바꿔가며 카미디어글 써서 논란인거ㅡ아시죠?
뒷자석 각도조절 안되는게 아직도 이해가 안되넹
근데 QM6는 R-eps가 아닌 컬럼식 아닌가요? 그것때문에 출시때 논란이 됐던걸로 기억하는데.
죄송합니다. 장 기자가 SM6와 혼동했습니다. 예전에 기사를 썼는데도 혼동했다고 합니다. 기사 뒷부분에 QM6 파워스티어링 타입 논란 내용 나옵니다. www.carmedia.co.kr/fnc/383538
터치식에 공조장치 들어가있는거 정말 불편함... 시대를 역행하는 기능중하나 입니다. 시동켜면 로딩하는시간에 바로바로 기능이 안먹히고 버벅임.. 현대기아차도 네비 넣으면 공조조절 표시창이 네비랑 연동되면서 네비가 로딩이 끝나기전 작동시키면 버퍼링현상있죠(시동켤때). 그나마 이번에 페리된 올뉴쏘렌토에서 개선되어서 공조장치를 독립적으로 디스플레이 겸 빼논건 정말 잘해놓은거죠.
저는QM5타다가QM6로바꿀려고 고민중입니다
배플 각이네
리클라이닝 안되면...
고마해라
sm6는 아직 디자인이 괜찮게 보이는데 qm6는 그냥 높여놓았는데도 벌써 촌스런 느낌이 나네요. 투싼에도 딸리는 동력성능은 역시나 보너스네요ㅜㅜ
nate smgmtm qm6는 진짜 촌스럽고 성능도 그지같고 머하러저걸사는지 판매량이 모든걸 증명함 현재는 가격대비 가성비 쏘렌토가 갑 담달에 싼타페나오면 쏘렌토 밀림
Hs J 진짜 촌스럽고 성능도 그지같은 국산차 왜사요?? 그지라서??ㅋㅋㅋㅋ
QM6는 마력 과 토크가 조금.....
별루~~~~시끄럽고~~~
민족정론지 카미디어!
QM6 사서 현타오지말고 싼타페.쏘렝이 사는게 100배나음
쏘렌토/ 아빠차에서 눈이내려요~