Меняем масло на BM 200 classik

[@zetarcwarden]

Хороший, полезный и быстрый ролик. Все четко и по делу. Спасибо.

[@leshayurchenko4647]

Я думал, что менять масло гораздо сложнее.

[@ehot2307]

А ничего что новый фильтр короче того что должен быть ?
HF 132 и HF 971

[@dvakolesa6585]

Думаю нет, так как фильтрация все равно проходит. Тем более посмотри китайские аналоги не очень и подходят порой но люди ездят.

[@ehot2307]

@@dvakolesa6585 Фильтрации не будет т.к. фильтр не прижимается к резиновому кольцу. Это безкорпусный фильтр ! не нужно путать с корпусными.

[@ЛёхаЛис]

Тоже обратил внимание на фильтр. Их там 2 разной длины. Один короче другого. Как сейчас помню: один HF131, в другой HF132. Один для мотоциклов с кикстартером, другой для мотоциклов без кикстартера. Есть еще HF971, аналог 131ого, но дешевле. Кажется цветом только бумаги фильтрующей отличается. У Классика кикстартера нет, а у мотарда, например, есть. Вот им нужны разные фильтры, хотя движок один.

[@СергейБеляков-и5ъ]

Нюансов совсем никаких), даже на то что фильтр не по размеру похер )))

[@tarapat]

Размеры или как подобрать фильтр можно?

[@dvakolesa6585]

Hf 143, должен быть в любом магазине мото запчастей

[@tarapat]

@@dvakolesa6585 спасибо большое

[@Александро-и2р]

У фильтра есть каталожный номер?

[@dvakolesa6585]

Буду в гараже гляну на коробку

[@МихаилСудаков-п6л]

Менай филтр на 132 пружина не поджимает его

[@dvakolesa6585]

Спасибо учтем.

[@rustamkuvandykov8460]

Очень тихо

[@dvakolesa6585]

Без гарнитуры был, и печка сильно шумела

[@rustamkuvandykov8460]

@@dvakolesa6585 ну в любом случае спасибо)