Skoda Octavia A7 1.4 DSG - тест-драйв от InfoCar.ua
Вставка
- Опубліковано 6 сер 2013
- Подробный тест Skoda Octavia A7 от команды украинского портала InfoCar.ua. Мы протестировали Октавию А7 в средней комплектации Ambition с мотором 1.4TFSI и роботом DSG, а также сравнили между собой 3 комплектации - Active, Ambition и Elegance.
Первый обзор Skoda Octavia A8 2020 - • Новая Octavia A8 2020:...
Базовая Шкода Октавия А8 Ambition - • Базовая Octavia A8: ЧТ...
Octavia A8 2021 1.4TSI Aisin 8AT Ambition - • ПОЛНЫЙ РАЗБОР Octavia ...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa - Авто та транспорт
Хах))) Какой молодой и скромный)) Без язвительных, тонких шуток! Даже название патифона не обыграл)))
Павел, Вы не позволяете нам забыть о свем росте 1.93м:))))
Ой какой Пашка молоденький 😂
Пацанчик, красава интересно рассказывает ! ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!!
Спасибо, Никич ;)
Паша, та я сам 198 мне тебя есть смысл смотреть))) тачку выбираю не могу определиться с выбором)
Павел Кащук Хорошо ведешь передачи, интересно и не нудно! Успехов тебе!!! продолжай в том же духе!
шикарный и супер-информативный обзор! замеры расхода и времени разгона - далеко не часто увидишь в тест-драйвах.. спасибо! а ведущий - вообще шикарен, даже жена говорит, что понимает почти все, что он говорит))
И за что дизлайки не пойму. Все четко и понятно) Спасибо InfoCar)))
Увлекаюсь автомобилями уже 10 лет из 27 лет жизни, читаю (РЕГУЛЯРНО) такие журналы как Autocar, AutoBild, EVO, Авторевю, Автоцентр, За рулем, Мотор и др. по мелочи если подвернется. Смотрю все их видео статьи а также TopGear, Пятую передачу и сделал вывод что ваши обзоры ничем НЕ хуже. Смотрю регулярно, а если взять в целом тесты которые можно встретить на просторах UA-cam то Вы на голову выше всех))) УДАЧИ
Это было лично мое мнение адресованое редакции, по вкусу и цвету товарища нету, грубить не стоит я Вас не знаю а вы меня и это не делает чести Вашим родителям которые недоработали с воспитанием
Отличный обзор. Многое смогли охватить и о многом рассказать. Достаточно информации для оценки и принятия решения для покупки авто. Спасибо за Ваш труд.
Шикарный обзор, значительно информативней конкурентов, Очень приятно что обзор именно готовили. А не так как некоторые, нусут бред что придет в голову в перемешку с сортирным юмором.
Это лучшие обзоры, которые я видел. Все проверено в реальных условиях, а не как у всех на словах. Подписываюсь!
Jeden z najlepszych i najpełniejszych testów samochodów jakie widziałem :) Dobry pomysł z pomiarem spalania przy różnych prędkościach.
Хорошо бы ещё в тестах про головную оптику рассказывали!
Браво авторам!Все понятно и новичку и водителю со стажем.Хотелось бы такой же тест АМАРОКа.Спасибо.
Все по делу, за исключением шумности балки - в машинах 13-го года были задние "бухающие" аморты с индексом FF, которые по гарантии меняли(ют) на EA (в послед. время встречал на FJ).
Единственный вменяемый обзор!!!
Всё что видел до этого полный бред и вылизывание сами знаете чего и у кого!!!
Спасибо большое InfoCar.ua и лично Павлу Кащук из России!!!
Удачи и всех благ!
Хорошо тесты делаете!Молодцы!
беру свои слова обратно. чуть позже музыка стала более спокойной и приятной.
Большое спасибо за обзор. Ваши обзоры намного лучше! и отдельное спасибо ведущему!
Хорошие обзоры у вас парни. Раньше только Стиллавина смотрел а теперь вот и вас.
Мне очень понравился обзор, услышал практически всё, что хотел узнать об этой машине. Количество просмотров говорит за себя.
Ребята смотрю Вас с самого начала. Одни из лучших обзоров. Так держать!
Один из не многих отличных тест-драйвов! Но почему-то не упомянули о важной как по мне особенности новой модели! Во всех без исключения комплектациях не зависимо от двигателя присутствует очиститель заднего стекла, в то время как в предведущих моделях он предлагался как опция! Меня лично дико бесит тот факт что его нельзя снят! Я считаю что смотрится он также нелепо как например смотрелся бы на тойота кемри! А в остальном обзор супер! Ставте лайки кто поддерживает!
Офигительный тест-драйв. Подробно рассказал. Спасибо!
многие журналы используют только два эпитета для сравнении подвесок авто - "жестковатая" и "мягкая"
вы же срываете шаблоны!
очень хорошо про подвеску рассказали, спасибо.
Паша молодой до неузнаваемости)) молоток! Возмужал Паша👌
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! БРАТ ПРОСИЛ НАЙТИ, ВСЛУШИВАЛАСЬ, ИСКАЛА В ИНЕТЕ ПО СЛОВАМ И ТЩЕТНО. А ВЫ УКАЗАЛИ. СПАСИБО! БРАТ СЧАСТЛИВ!
Наконец-то долгожданная!! Спасибо вам парни!
спасибі автору. спотреба на 130 і 150 км/год. найбільш важливі данні, що їх ще на форумах пошукати. хто на ній 90 їхатиме.
от би знайти для 2.0 tdi 6dsg на тих самих швидкостях, чи на багато менше
Один из лучших обзоров на а7 1.4 .
Хороший обзор! спасибо!!!!
отличный тест спасибо ))) удачи Вам
Просить лайков не нужно, все комментарии итак читаются. То, что Вы пишете глубоко индивидуально. Павел высказал свое мнение предоставив Вам почву для размышлений и принятия собственного решения, что Вы собственно и сделали.
Отличный обзор. Один из лучших по новой октахе. Спасибо.
Обзор, как всегда, на высоте)) Радует, что начали добавлять немного юморка:)
Лучший обзор этого авто!
самый популярный обзор на канале.
Отличный формат видео, обсудили все, понравилось и то что моторный отсек показали и двухэкранный режим расхода и разгона. отличный обзор. А машина так себе, это уже не бюджетный авто коим он был раньше.
очень хороший обзор,спасибо. Посоветуйте что лучше СуперБ или Вольво С40 бу около 600 т
Самый актуальный тестдрайвер, самые лучшие обзоры, после просмотра которых не остается вопросов
Спасибо очень информативно и поучительно ))) Удачи Вам.
Молодец ведущий - толково !
дождались, благодарим :)
Всегда интересовало присутствие ручки со стороны водителя)))
а разные режимы работы двигателя только на коробке автомат есть,или и на механике такое тоже возможно?
обзоры супер, спасибо, подписался.
Спасибо тебе огромное за твои очень подробные обзоры всех марок тебе равных пока нет (*_0) из Москвы с благодарностью за твою за вашу работу .
Отличный обзор.
Стилавину ещё учиться и учиться у Инфокара.
Супер !!!
Спасибо!!!
Спасибо за отличный тест!
Очень нужен Ваш проф. совет ! Паша вопрос к тебе - Oktavia A7 i Corrola new. Что лутше выбрать???? С точки зрения подвески, двигателя, цены, шумоизоляции, пространства в салоне. 1.4 тфси(октавия) и 1.6(корола) на МТ? Первый автомобиль! Спасибо
Молодцы хороший отзыв,все отлично объяснили и показали.
Сам езжу на шкоде,думал сменить ее на новую,но глядя на ценовую политику этой марки желание такое пропало. Как можно продавать самую базовую комплектацию за такие деньги и с таким мягко говоря "скудным" набором опций,а точнее сказать - их отсутствием. Получается,что для того ,чтобы мне взять новую шкоду хотя бы с такими же опциями,как у моей старой придется вывалить тысяч 27..... Это сумасшедшие деньги и явно не цена этой машины....Не ожидал такого от шкоды....
Может кто-нибудь подскажет, что за музыка играет в самом начале?
Спасибо вам за ролик
Очень объёмный обзор. Спасибо автору! Лайк!
Спасибо ждал
Прикол с девушкой на заднем плане! Смешно!
Обзор СУПЕР ДЕТАЛЬНІЙ! Маладец!
Спасибо за подробный обзор! Если можно сравните жёсткость подвески шкоды 1.4 и Лансера 9 (уверен что вы на нём ездили). И динамические характеристики этого двигателя и лансерского 1.6. Заранее спасибо!
Спасибо!!!
Тесты всё интерестнее и интерестнее. 35 минут легко смотрится на одном дыхании.
А динамика у 1.4 после 130 реально удивила... Сложно представть как 1.8 летит :-)
прошу прощения, а подскажите то за комплектация и модель 1:43 левее от откавии?
какая то фабия комби???
Отличные обзоры - не нудный ведущий, много информации об авто, присутствует юмор)
Ярославу 5 баллов!! тоюто балів
Я чомусь думав що Паша в молодості був гопніком, а він такий хлопчик-горобчик :)
Ни отдного видео без фразы "Я со своим ростом 1, 93.." ))
А можна заказати біксенонові фари з дхо, такі як на закордонних авто, бо без них вона виглядать на рапід?
Вот это настоящие специалисты-сравниваете турбо и атмо двигателя в динамике)))
юмор в тему, почаще так
лайк не глядя товарищи!)
Павел, у вас наручные часы Жак Леманс (Jacques Lemans), как и у меня!
езжу на прошлой октавии 1.8т на 6ступ автомате. 190 тык пробега. я с ней ещё ничего не делал вообще. меняли стабилизаторы задние два раза по гарантии. сайлентблоки менял раз спереди. Все! до сих пор родные стойки!!! при том что езжу по такому гавну что ай ай. вот именно за это октавию и покупают, что при пробеге под 200тык без напряга топишь 160 по трассе и ок.
Обзор- класс! Но по поводу замечания о жесткой обивки задних дверей, это не экономия а скорее практичность так как менее царапаются чем мягкие.
отличный тест, всё и обо всем!!!
Почему когда вы двигались по городу горели фары а не так называемые "реснички" или они за доп.плату тоже?
Спасибо за хороший обзор! И интерьер и динамику и расход показали. Обзор опций и цен на них тоже порадовал. Мало кто так делает. А стоило бы. Мне кажется у вас самые взвешенные обзоры. Нет категоричности мол "Шкода не может столько стоить потому, что это не крутая тачка" Что бы вы выбрали Гоольф 1.4 140л.с. или Шкоду с таким же мотором?:)
По поводу интерьера... Я рекомендую это - skoda-ls.ru
Чёткий обзор. Только в самой дешёвой версии все детали будут всё таки в цвет кузова.
Замечательный тест! на одном дыхании!
Фары мне не понравились и про них ни слова не сказали!
Мне нравится!!!
fabia 2 для вас не интересна? хотелось бы посмотреть. Спасибо.
Спасибо большое за ответ. Даже не знаю теперь , мне и Лансер довольно жесткий. Просто октавия 1.4 стоит почти как 2 моих 3-летних лансера. Вот и вопрос не поменяю ли я шило на мыло? Вот лежит душа к октавии ещё из позапрошлого поколения. Ещё смущает клиренс (с ППД 155) против лансеровского (165), которого по нашим ямам / нечищеным зимой дорогам иногда тоже мало.
А на движке стоит две турбины или одна или Вы не в курсе?
Ярослав давай еще)))
Белая очень красивая!!!
Спасибо, первый грамотный обзор октавии.
про тёщу с тесьтем мэто он не в бровь а в глаз! обзор полезный !!!
Люк в крышу Октавии нельзя поставить технически. Нарушиться жесткость кузова.
Не вразило авто.
Автор, задні балки економніші, але частіше летять задні стойки.
Ціни високі.
Дякую за огляд авто!! Гарно і докладно! Тому і висновок: поки що свою стареньку 1,8 турбо навіть не думаю міняти...
Супер !
не понимаю, как Паша поместился на заднем сидении так с запасом? сегодня был в салоне (пора менять а5 на а7), так вот выставил сидение под себя (рост 190) и садясь "сам за собой", не просто уперся в спинку, а спинка между ног прямо. да, чуть лучше чем в а5-ой, там я просто не могу сесть "сам за собой", но все-таки. Причём именно не понимаю, у Паши посадка вполне вальяжная. но как так получается?
Здорово пересмотреть спустя семь лет.
СПС за обзор как всегда самый:(
Самый лучший тест драйв на данный момент! Все самое необходимое для среднего обывателя...
средний обыватель звучит как приговор...
Спасибо за обзор , но на 29:24 подвеска независимая
Привет, сделайте пожалуйста обзор
SsangYong Korando дизель. Спасибо!
Как музыка называется которая играет в начале видео?
красауа ведущщий,все че надо все пропел,класс обзор
Когда ожидать тест Новой Форд фиесты?
Грм как меняется?,говорят не меняется,вместе с мотором
Если выбрать бежевый салон,то будет по цене passat,accord или camry,он вообще их ценник видел?
Кладёте! 14:07
Что с надежностью у 1.4 и 1.8?