Еще ни разу никто мне об этом не говорил😁 Может вы на "автомате" учитесь? Для автомата действительно это не допустимо🙈 Или в по ПДД это где-то запрещено? А если третью включить будет ошибка?
Можно и так и так! Но, нужно исходить из ситуации и чувствовать авто! Дело в том что мы сначала учимся ездить просто, но со временем оказывается что бывают разные способы сделать одно и то же. Правильнее быть в связи с мотором 99,5% времени движения! На автомате даже нет возможности ехать на нейтралке.. Но оставшиеся 0.5% мы неизбежно будем двигаться на нейтралке. Чтобы это уяснить нужно больше ездить и пробывать)
@@Avto.trener был у меня случай, сдавал экзамен и на последнем светофоре случайно начал трогаться с 3 передачи, иногда могу 3 вместо 1 включать на незнакомых машинах, в чек-листе есть отдельный пункт касаемо этого, поэтому штормят за такое в ТСЦ, ну а в жизни конечно никто не запрещает так делать
если на нейтралку переводить во время движения дадут ошибку, не стоит так делать при экзамене
Еще ни разу никто мне об этом не говорил😁
Может вы на "автомате" учитесь?
Для автомата действительно это не допустимо🙈
Или в по ПДД это где-то запрещено?
А если третью включить будет ошибка?
Можно и так и так! Но, нужно исходить из ситуации и чувствовать авто!
Дело в том что мы сначала учимся ездить просто, но со временем оказывается что бывают разные способы сделать одно и то же. Правильнее быть в связи с мотором 99,5% времени движения! На автомате даже нет возможности ехать на нейтралке.. Но оставшиеся 0.5% мы неизбежно будем двигаться на нейтралке.
Чтобы это уяснить нужно больше ездить и пробывать)
@@Avto.trener был у меня случай, сдавал экзамен и на последнем светофоре случайно начал трогаться с 3 передачи, иногда могу 3 вместо 1 включать на незнакомых машинах, в чек-листе есть отдельный пункт касаемо этого, поэтому штормят за такое в ТСЦ, ну а в жизни конечно никто не запрещает так делать
первый этап экзамена, пункт 7.2
На видео не ощущается скорость нашего движения, уверяю, мы все делаем правильно!)