Tenho uma 2022, moto perfeita! EXCETO a suspensão (dianteira parece que não tem) traseira até da para levar. O que tive que fazer foi trocar as molas, coloquei mola confort, ficou outra moto. Super indico, mas pensem sobre o problema na suspensão
Oi, desisti de comprar depois q testei. Vc anda em rua de paralelepípedo? Aqui na minha cidade as ruas são péssimas. Qua tô vc gastou pra colocar as molas? E ficou bem melhor pra andar em calçamento ou ainda é desconfortável?
Concordo c vc, p andar a 120km, é complicado, mas pela economia dá p ir a 80 90 100 o maximo. Compensa por que gasolina a mais de 7,00 rs Boa noite! Abraço
Não houve mudança no curso da suspensão. O que houve foi que veio pouco óleo de fábrica. E o óleo é pouco viscoso, então afunda mais. A solução é colocar mais 14ml de óleo e trocar pelo 15W (de fábrica é 10W).
Falem sobre o fato dela não ter motor de partida, tecnologia pura. Sobre o fim de curso, a minha e 2022, peso 120kg na revisão dos 1000km pedi pra completar o "óleo " hidráulico da suspensão dianteira. Ademais, perfeita.
Este vídeo mostrou que é uma excelente moto para o dia a dia das necessidades urbanas bem como tbm em percursos curtos fora da cidade. Digamos assim é uma boa moto para esses propósitos.
Exatamente Merisvaldo! Boa para esses propósitos. Estradas irregulares, percursos longos e/ou com muitas subidas precisa ser analisado se existe benefícios. Ela consome muito se exigida ao máximo: faz em torno de 28 km/L. E as suspensões não trabalham bem em estradas muito irregulares, com muitos buracos, a coluna sofre!
Tenho uma 2022 e é só alegria. Tenho 1.80m e 75kg, comigo ela ta fazendo 45 km/l rodando metade estrada e metade BR com gasolina aditivada. Não tenho reclamação de conforto e segurança. Revisada ela vai longe. uma dica: Quando trouxe ela da concessionária eu ouvia um barulho de trepidação na frente, parecia na suspenção, mas dai eu avaliei e tinha uma chave, que é a chave reserva do banco, no porta luvas fazendo barulho.
Moto é que nem roupa, cada situação exige uma moto diferente. Tem coisas que pra uns são desnecessários, mas para outros são obrigatórios. Tbm tenho uma BMW pras longas viagens, a nmax para o dia a dia, e uma meteor 350 para os bate voltas.
Eu tive uma CB 300R em 2012, já em 2014 tive uma XJ6 e em 2017 uma Z800, todas peguei zero. A ultima por uma desatenção de um carro de empresa cruzou a rodovia na minha frente me jogando muito longe, quase 2 anos afastado do trabalho e me recuperando aindia. Zero trauma, hoje quero uma NMax para rotina de academia, ir na casa da minha mãe coisa do tipo, aguardando chegar, mas até então, satisfeito com o que tenho visto! Economia é palavra de ordem
Amigo a minha em velocidade de cruzeiro mantém de boa 110, 120, boa para estrada, mas claro que motos maiores são melhores , porém para estrada todas as motos de baixa cilindradas tem que redobrar o cuidado principalmente em ultrapassagem, o máximo que cheguei a dar na minha foi 139kmh modelo 2017, aproveite que vc já marcou as polias e retira a parte interna que não é usada, a final se a correia não usa não prescisa estar ali, com isto as polias vai encostar mais e jogar as correias mais para a bordas e atigir velocidades final maiores, e se quiser ganhar autonomia coloca roletes de 14 gramas, nesta velocidade de 60kh faz fácil 50 por litro, vai perder um pouquinho de saída, para mim valeu tanto a pena que comprei os roletes de 15g só para testar, sou curioso rsrsrs.
Pelos vídeos que eu olhei no YT, o usuários estão comentando que estão levando na conc. para colocar mais óleo na suspensão dianteira e resolve o problema.
Eu fiz isso. Resolveu parcialmente. Gostaria na verdade que o amortecedor usado fosse melhor - que o projeto da moto fosse com algo de melhor qualidade para as estradas brasileiras.
Nmax é tudo de bom...tenho há 2 anos a minha e zero problemas...única coisa ruim que achei nela, é o pneu, os originais não me deram segurança em dias de chuva aqui em sp, troquei pelos Michelin city grip e deu muita diferença inclusive no conforto, de resto nada a reclamar dela, muito boa!! E a nova tá mais linda, esse painel deu melhor aparência e posição dele ficou melhor.
estou bem balançado de trocar minha Biz por uma Nmax, porém temo pelo consumo e manutenção. Minha Biz 110i 2020 peguei 0km e até hoje com 35000km só abasteci, troquei óleo, relação e pneus, é um tanque de guerra que nunca faz menos de 42km/l chegando a incriveis 55km/l. Já tenho outras duas motos maiores, então nessa moto de dia dia eu prezo economia mesmo
Olha, se for prezar pela economia, a NMax não vai bater sua Biz no consumo. Então seria um pouco frustrante se for olhar por esse lado. Mas no conforto, acredito que ela seja mais confortável, devido câmbio automático, o tamanho do banco e o porte da moto. Também é uma moto mais estável. Tudo é uma questão do que vc quer da moto. Biz é muito boa de consumo realmente.
Moto muito boa mais a respeito da 2021 para os modelos antigos ela tem a suspensao dianteira com 12milimetros a mais que a antiga a suspensao traseira tb foi modificada tento um maior conforto eu tenho uma 2018 e tb esta batendo muito a frente depois que fiz a revisao de 25 mil km. A minha esta equipada com com roletes polia e correia de alta performace bayers motos a minha antes ela cortava com 117km agora chega nos 140 a 145km e isso nao resultou no consumo ficou muito mais economica e sem perder arancada. Esse ano vou pega a 2021.
Eu fiz uma viagem de 1.800km com ela de SP até MT usei o trip um para calcular o proximo abastecimento e o trip 2 para calcular o percurso total, gostei muito do desempenho dela na estrada fora também o conforto dela
Eu fiz viagens curtas, e também fiquei muito satisfeito com o conforto na estrada. E o desempenho é impressionante pra uma scooter com 155cc. Ela é bem ágil!
Que legal... comprei uma hoje e estou aguardando ela chegar... Sou professor da Serra e tbm de cariaica, optei por pegar a Nmax devido a segurança (ABS) nas duas rodas e facilidade por ser uma scuter.
Parabéns Gustavo!!! Tenho certeza que vai se apaixonar pela NMax. Muita econômica e muito prática. Ela faz bonito no dia a dia. Sucesso na sua jornada. Conselho: invista em equipamentos de qualidade! Boas luvas, bota e jaqueta. Esteja sempre protegido, ok?! Forte abraço.
Minha intenção era adquirir uma PCX. Cheguei aguardar na fila, porém, aqui em Foz do Iguaçu-PR, não havia previsão de entrega. Fui até a Yamaha e conheci o modelo 2022. Hoje, há dez dias rodando com ela ainda sem placa, tô satisfeito e tem atendido muito bem,.dentro daquilo que eu buscava: economia de combustível.
Amigo, tive a 2017 e agora tô com a 2022. A suspensão dianteira tem esse problema mesmo. Na revisão de 1000 km eles abriram minha suspensão e completaram o nível do óleo. Estava faltando. Ficou boa depois. Fizeram na garantia na concessionária.
Que bacana Edu!!! Também tive o prazer de sentir essa melhora com o complemento do óleo. 😁👍🏼 Achou a 2022 mais econômica que a 2017?? Eu senti ela mais econômica e mais forte.
Ah. Eu tenho uma MT03 e tenho pensado em pegar uma moto menor. Mas no dia a dia eu tenho andado devagar e feito em torno de 24km/l. E devagar para uma MT03 é rapido para uma nmax. Tá ok. N vale a pena trocar se uma n-max faz 30. E quando eu preciso eu tenho potencia.
Como vai Guilherme! Vamos lá. Hoje posso falar sobre a diferença entre essas duas motos com mais propriedade, pois estou com uma R3. Para a cidade, deslocamentos internos com a NMax é muito tranquilo. Mesmo porque, andar dentro da cidade acima de 100 km/h é complicado! E até 100 km/h a NMax anda sem nenhum problema. Chega até rápido para uma scooter. Onde a R3/MT03 sobressai é justamente nas retomadas no trajeto. Por serem mais espertas, você pode andar mais rápido. Mas confesso que o risco não compensa (minha opinião). Mas aí entra outro fator, a estética! MT03 e R3 são muito mais elegantes e esportivas. Agradam muito mais aos olhos. E o apelo esportivo conquista mais por onde passa. Então, se a intenção é "andar na beca", não vale a pena se desfazer da MT03 não. Vai sentir falta depois. Como eu resolvia esse problema: eu tinha a NMax e uma S1000XR (alta cilindrada) na garagem. O melhor dos dois mundos. Mas essa não é a realidade da maioria dos brasileiros. Hoje só tenho a R3, e sinceramente, sinto falta da Scooter. Mais prática e útil no dia a dia. A R3 é uma pegada que não é minha prioridade agora. Entende? Mais cara de manter e não estou interessado em chamar atenção ou andar tão mais rápido. É tudo uma questão do que você quer no momento. Aliás, a NMax não faz só 30 km/L. Eu nunca fiz menos de 36 km/L com as que tive (foram 3). E se for colocar no papel, esses km a mais fazem uma diferença gigante no final do mês com o preço que pagamos na gasolina atualmente. Um abraço
@@DrRoberto concordo, quem não tem uma MT03 ou R3 vale a pena pegar uma moto de baixa cilindrada pelo custo. Mas meu caso e seu caso que já temos uma, não vale a pena trocar. Perde muito na venda e mesmo que vc rode muito, vc não compensa essa perda de valor em gasolina. Fora o malefício de que além de não fazer muita diferença econômica para quem já tem R3/MT03 você vai estar andando em uma moto mais manca e sem segurança na estrada. Agora moto potente ser falta de segurança é questão de quem anda. Pois eu digo que moto manca que é perigosa, não faz ultrapassagem a tempo a capacidade de frenagem é inferior. Mas cláro, quem não tem noção e acelera além do que deve/anda mais rápido do que deve que se coloca em risco.
Cara.. estava pesquisando e vi alguns vídeos com pessoas que deixaram a moto ainda melhor: 1- Banco confort 2- Molas dianteiras melhores + óleo 3- Amortecedor traseiro de Citycom Achei um exagero, mas ontem tive o prazer de andar numa com essa configuração... melhorou 90% outra vida!!vou fazer esses Ups numa 2020
Fala Álvaro! Eu não recordava. Mas as médias de consumo em cada Trip só essa 2021 faz, correto?? De qualquer maneira, continuaram fazendo a mesma excelente moto que já era em 2018. Nunca me arrependi de ter, desde 2017. Já foram 3.. 😊👍🏼
@@DrRoberto acabei de comprar uma 2017, sai da Fazer 250.. nossa muito bom pra pilotar, nao sente vibração, freia muito, farol melhor que da Fazer, ta fazendo 38km/l. muito boa.
to com uma 2022, suspensão dianteira ta show, mas a traseira acho que ainda pode melhorar, viagens mais longas com o asfalto ruim vai te deixar com dor na lombar
Ótimo vídeo! Uma verdadeira opinião de dono. Tirando o detalhe da suspensão (fácil de arrumar) , ela é a melhor scooter do mercado. Para o dia a dia não tem nada melhor.
Oi Mateus! Obrigado pelo retorno. Realmente melhorou muito depois de mexido na suspensão. =) E sim, tbm considero a melhor do segmento ainda. Já tive 3 e teria outra com certeza.
Eu querendo trocar minha Neo que comprei ha 4 meses porque achei ela durona, em buracos e ondulações eu sofro....ela tbm nao guenta um carona pq o peso limite é 152kg.... se juntar eu e minha mãe la de foram 130kg, com peso ela quica muito e sem peso é durona, seca
Estou querendo comprar uma , mas estou com o pé atrás , esses pneus 13 eu acho muito pequeno, a moto fica muito baixa, estou tentando agendar um teste driver pra ver na prática.
Linadaaaa motoka esperando a minha chegar, se Deus quiser em um futuro bem próximo estarei com aminha, branquinha tbm, espero que eu não me arrependa da compra. Parabéns pelo motoca e bons ventos, com Deus no comando.
Sem dúvida nenhuma, a Nmax é uma ótima escolha! Entretanto a suspensão dianteira a Yamaha precisa rever e achar uma solução para os proprietários, pois realmente dá uma sensação de final de curso em lombada ou buracos pequenos. No mais, muito satisfeito com a minha Nmax.
Eu não ouvi nenhuma notícia sobre recall da suspensão dianteira... Não consigo acreditar que o projeto tenha sido esse. É uma diferença muito grande do modelo anterior. Notei nas primeiras voltas.
Muito obrigado Fabio! Elogios como o seu me motivam ainda mais. Verá bastante coisa bacana por aqui. Farei sempre o que puder para merecer esses elogios. Um abraço!
As duas vão bem nesse trajeto! Escolha a que você se sentir melhor. Eu tenho minhas preferências, mas ambas atendem bem o propósito para o qual foram projetadas.
Pega amigo, vai gostar demais! 👏🏼👏🏼 Só de uma volta antes se for andar em estradas com buracos, pq ela amortece pouco em estradas ruins. Pra vc ver se te atende. Obrigado pela força! Forte abraço.
Estou na coceira entre a NMax e a XMax... Porem, ambas sao umas maquinas. Prefiro Yamaha a Honda. Apesar que aqui em Fortaleza ter poucos mecanicos bons em Yamaha. Excelente video.
São duas motos excelentes Gilberto! Mas a XMax encara melhor um trecho rodoviário, na minha opinião. Pelo porte e pela cilindrada. Mas no trânsito do dia a dia a NMAX leva a melhor. Mais ágil e menor para corredor.
Prefiro a branda para cuidar. A preta mostra mais arranhados.
2 роки тому+2
Tenho uma Nmax 2020, comprei pela praticidade e economia de combustível. Sou de Serra e trabalho em Vitória, cerca de 40km diários. O asfalto aqui não é dos melhores e tenho sentido dores nas costas...procurei um especialista em coluna, fiz vários exames e não foi detectado problema físico, o que me leva a crer que seja a suspensão dura da Nmax. Inclusive ela já bateu seco umas 3 vezes a ponto de eu ter que levar a concessionária para reparo, pois a luz do ABS ficou acesa continuamente. Já coloquei a venda, pois não me atendeu bem. Agora estou na tremenda dúvida se compro uma Lander ou XRE e fico sem a praticidade do Scooter, já que não ter que passar marcha e ter um baú são grandes diferenciais. Cogitei uma ADV, mas já estão cobrando R$25.900. Talvez uma XMax pelo qual posso até fazer uma viagem e outra com ela, mas me deparo com R$32.000 nas concessionárias. Não está fácil pra ninguém.
Oi Fábio! Desculpe a demora em responder meu camarada. Vamos lá. Se suas dores pioraram com a Scooter, realmente deve levar isso em consideração em uma nova aquisição. Conviver com dor não é legal. A Lander te atenderia muito bem, acredito. Não sou fã da XRE, apesar de ser bem vendida. Acho que ela peca na mecânica, e por ser mais visada para roubo, tem seguro mais caro.
Comprei uma e chegou a quinze dias atrás , estou apaixonado pela moto , vim de uma xmax que é excelente , porém muito pesada para mim que já estou com 60 anos , a Nmax me surpreendeu em tudo positivamente e o VVA , que você não citou no vídeo , faz a diferença , já andei 500 km e com relação a xmax até o momento , só o peso que para mim é ótimo.
Parabéns José! Eu pensei em comentar, mas achei muito técnico falar do VVA no primeiro vídeo. Realmente é notável a diferença da resposta do motor e da economia com ele.
Eur pus na minha os PNEUS MAIS LARGOS (comprei no ML na época por 550 reais) os pneus Par Pneu Michelin 150/70-13 + 130/60-13 Power Pure Nmax160) e a motoka ficou "grudada no chão", muito melhor a estabilidade. Levei uma queda (sem gravidade) pois observei que esses originais não tem boa aderência, (daí a queda) e resolvi trocar. O outro quesito é suspensão... essa original é horrível.
Ótima análise. Pretendo comprar uma , se Deus quiser. Será minha 1a. moto ao 63 anos.(apenas para uso urbano). Será se dá para "abrir" mais os espelhos ?? Reparei pela imagem no espelho que apenas a metade da para ver para trás . A outra metade pega o seu braço
Parabéns pelo video, mto esclarecedor e o visual desta estrada é uma beleza a parte kkkk mto bom msm, comecei a seguir e espero bons videos como este, a minha nmax chega daqui 10 dias!!!! Obrigado!!!!
Obrigado Fábio!!! 🙏🏼😊 Fazer vídeo de moto e carro é uma diversão a parte pra mim. Mas levo muito a sério porque quero entregar algo de qualidade. “Que valha sempre a pena o tempo que dedicaram para assistir meus vídeos”. É esse meu lema. Sucesso com sua moto nova! Tenho certeza que irá gostar. Qualquer coisa me chama no Instagram. A gente troca uma ideia. Forte abraço!
Olá Roberto, tive minhas primeiras impressões nela em outubro de 2018, desde então, compro uma 0km a cada ano, essa moto é muito muito boa, tenho uma tiger 800 xcx 2020, uso ela mais para rolê de final de semana, gosto muito da nmax, tenho uma branca igualzinha a sua, tá sem placa ainda, porque peguei ela há 1 mês, já tive uma vermelha 2018, uma preta 2019, uma cinza 2020. Nesses 3 anos, nunca tive nenhuma dor de cabeça com essa moto, minha esposa tem uma 2020 preta. Tbm curti muito essa opção de chave presencial. Show o vídeo em.
Oi Ramon!!! Primeiramente obrigado por compartilhar suas experiencias. Eu também tive 3 NMax desde 2017, e isso por si só já diz sobre minha admiração por essa moto rsrs. O calcanhar de Aquiles sempre foi a suspensão dianteira, por que exigia bastante dela. Hora com garupa, hora com mais peso..sempre levava ela ao limite. E acho que ela sempre fez um bom trabalho. Obrigado por estar por aqui. Espero suas observações nos próximos videos. =)
Ela marca os trips 1 e 2. Mas o consumo de combustível para cada trip acredito que somente nesse modelo mais novo. Não recordo da minha anterior fazer isso de forma independente nos trips.
Fala Marcelo! Preciso andar na PCX desse ano pra ter propriedade para falar. Prometo fazer o comparativo 👍🏼 Comparado aos modelos anteriores da PCX, a NMax levava a melhor na minha opinião.
ótimo video, obrigado pelas explicações. Mas dá agonia vendo vc dirigindo na rodovia, ainda mais numa velocidade tão baixa pra rodovia com pista única e carro atrás querendo passar kk. Abs
Obrigado Arthur!!! Eu conheço esse trecho. Rodo semanalmente. Estava tudo dentro do esperado kkkkk Mas a NMax se sai bem. Era um sábado cedo, então estava tudo tranquilo.
Eu troquei pelo motul e cara que diferença brutal, tem aí quase 1 ano que não sinto os baque do fim de curso, na loja que troquei o mecânico me mostrou o óleo original, é uma vergonha o que a montadora manda dentro das bengalas...
Pessoal, quem mora no Rio e tem NMAX, principalmente 2021, não deixe de fazer seguro. Segunda feira fui assaltado às 12:50 hs no tunel Rebouças e levam a minha NMAX 2021. Tive o desprazer de ter uma arma apontada para minha cara, correndo risco, inclusive, de ser atropelado. Na delegacia me informaram q de 10 roubos de motos registrados lá, 7 eram Nmax, na maioria modelo 2021. Felizmente tenho seguro, mas nem tão cedo volto a comprar uma NMAX. Sem dúvidas é a melhor opção na sua cilindrada, mas não vale esse risco, pelo menos no Rio de Janeiro.
Que pena Joaquim! 😔 Triste a situação de algumas cidades. Obrigado por compartilhar seu relato. Eu também fiz seguro da minha. Não vale a pena arriscar não. Sucesso com a próxima moto! Deus vai abençoar.
@@carolinacampos8512 boa tarde não tive pcx,sobre nmax tô gostando bastante, econômica,troquei óleo da suspensão dianteira estava menos que recomendado,do mais moto macia e confortável,dentro do universo das Scooters.
estou querendo pegar uma para ir trabalhar trajeto de 20km por dia .a economia deve ser grande .tenho a bandit 1200s para passeios e se eu pegar a nmax seria mesmo para trabalho . aliais tenho 1.90mts sera que meu joelho nao ia esbarrar no guidao ??
Acredito que não teria problemas Flávio! Meu irmão tem sua altura e pilotou numa boa a NMax. Faz um teste nela antes. Da uma volta pra sentir como ela rodaria com você.
Eu não gostei do consumo da Nmax pra fazer 40km/l tem que andar muito de boa, sendo que as Cg 160 daqui do trabalho faz 41 no moto soviético, paulera o tempo todo, e faz 48 andando normal, se andar da mesma forma que a gente anda aqui, a Nmax vai pra 25km/l
Entendo sua indignação Lucas. Mas não tem como comparar o consumo das duas por causa do câmbio! Sua CG é manual. E a NMax usa o câmbio CVT, muuuuito famoso pelo auto consumo entres os câmbios automáticos. É por isso que ela consome mais que uma CG. Mas perceba, ela é prática e utilitária. Fácil de pilotar, pouco visada e cheia de tecnologias que as CGs não possuem. É isso que torna ela atraente para muitos e fora de indicação para outros. Para andar no modo soviético você tem que andar de CG mesmo. Ela é feita pra isso. Ao passo que não é a praia de uma scooter de 20 mil reais. Seria muito luxo por uma scooter “premium” nessa guerra. Abraço!
Ótimo vídeo, Roberto! Fiquei super animados sabendo que você é de Vitória. Também moro na capital. Quero iniciar a vida nessa mundo das duas rodas, estou até tirando carteira. A Nmax sempre foi minha primeira impressão. Agora, algumas dúvidas. Não sei se você tem seguro, caso sim, o valor é acessível? Já andou com garupa, a moto fica mais pesada, passa em quebra-molas com facilidade? Você acha ela muito visada? Dizem que é menos que a Honda. E, pensei em adquirir uma moto com mais cilindradas, mas além do ótimo consumo da Scooter, o espaço debaixo do banco pra mim ainda é essencial. Você guarda muitas coisas? Cabe dois capacetes? Valeu, abraços! Continue com mais vídeos sobre ela.
Opa! Como vai Ryann?! Obrigado pela força. Que bom que quer entrar pro time das duas rodas. Vai gostar. Vou tentar fazer um vídeo respondendo todas essas perguntas! São dúvidas de várias outras pessoas também. Acompanhe 😉 Um abraço!
Nmax 160 é show de bola, a melhor scooter da categoria de 150 C.C, ao meu ver. Particularmente, eu desabilitaria o Start/Stop, porque, na minha modesta opinião, não faz tanta diferença no consumo e só desgasta o motor de arranque.
Olá amigo, não a desgaste de motor de arranque pois não utiliza mais a partida dela e por uma troca de polaridade da bateria que manda uma indução para o virabrequim que faz o giro do motor, espero ter esclarecido.
Fala Roberto, tudo bem? Primeiramente parabéns pelo vídeo! Com certeza ajudou bastante. Me tira uma dúvida, sobre a suspensão, seu problema foi resolvido com o complemento do pelo? Comprei uma hoje e será que ela vai vir com esse problema ou eles já fizeram esse recall/ajuste? Outra questão seria os pneus, todos falam que são péssimos, derrapam no asfalto em áreas que tem pintura? Sabe dizer algo?
Fala Bruno! Tudo ótimo por aqui. Espero que esteja bem! Obrigado pelos elogios e por assistir. 😊🤜🏼🤛🏼 Vamos lá: No primeiro ano da NMax 2021, vi muita gente reclamando da suspensão dianteira. Não sei se foram todas as unidades fabricadas afetadas. Acredito que não. Mas a concessionária, entendendo esse desconforto na rodagem, ajudou com a reposição do óleo da suspensão. E notei melhora. É um serviço rápido, feito no mesmo dia. Confesso que não pesquisei sobre recall. Mas acredito que não tenham feito! Talvez tenham corrigido o problema nas linhas de montagem. Sobre os pneus, eu nunca achei eles ruim não. Possuem bastante aderência. Mas não existe pneu que não derrape ao passar sobre a área pintada da rodovia em inclinação e molhado. A pintura deixa a superfície daquela parte do asfalto muito lisa! Associado à água então, vida uma pista de gelo de tão escorregadio! A orientação é você não passar sobre as faixas pintadas, principalmente em dias de chuva!!! Senão vai cair mesmo! Pode estar com o melhor pneu existente… vai escorregar. Ok?!
@@DrRoberto Perfeito amigo. Essa é minha primeira moto, tenho 30 anos e precisei comprá-la por conta de economia de combustível. Faço um trajeto diário em média 40km dia até o trabalho. Optei pelas boas avaliações da nmax, economia e pela praticidade de uma scooter. Apesar de que, antes disso, eu tinha dado entrada em uma Voltz EVS, mas se passaram 5 meses e não me entregaram a moto, além dos inúmeros problemas de projeto da Voltz Evs, resolvi desistir, comprar a nmax e quando uma moradora de força tiver um projeto de matriz elétrica solidificado, pensarei em troca. Obrigado
Olha, acho que gostar muito Levi! Vai sentir uma diferença grande ao passar em buracos. Mas o câmbio automático e a praticidade com o baú vai te conquistar. É muito boa! Falo sobre isso no último vídeo que postei. Demorei, mas saiu.
Tenho uma 2021, essa moto trouxe uma ótima experiência pra mim! Tenho uma mt-09 2019 q acaba não sendo boa para o dia a dia, por esse motivo, acabei pegando a n-max, gostei muito dessa opção de chave presencial, lembra um pouco as da novas bmw, f850, 1200 e r1250, ficou show o vídeo!
Opa!!! A Nmax cativa mesmo a gente José! Entendo seu motivo para usar uma Scooter por que eu também uso ela para não sair com a S1000 no dia a dia. Ela sem dúvida alguma é muito mais prática. Parabéns pela aquisição! E obrigado por compartilhar conosco sua experiência.
obrigado pelo video, estou olhando motos de outros modelos e a que mais agradei foi a Nmax 160, esclareci duvidas sobre a moto e se DEUS quiser irei comprar. mais uma vez obrigado.
Feliz pela sua conquista Márcio! Escolha a que for melhor pro seu dia a dia. Se for uma NMAX, posso garantir que vai ficar bem contente. É uma excelente moto.
@@DrRoberto Obrigado por responder. Isso ajuda demais quem tá pensando em adquirir uma. Aproveitando: vi algumas reclamações em torno da suspensão. Fiz test ride tanto na Nmax quanto na PCX e achei a Yamaha menos dura. Mas sei q só é possível ter certeza no dia a dia. O q está achando da suspensão da Nmax?
@@murilomeireles805 é uma suspensão aceitável Murilo. Não diria nem que é boa, por que em estradas irregulares ou qualquer buraco, você sente ela bater o fim de curso do amortecedor dianteiro. Mas pelo que eu pesquisei, a proposta dela é rodar em asfaltos tipo tapete - aqueles europeus entende?! Por isso foi pensada dessa forma. Para rodar em estradas ruins, você já precisaria de uma moto trail - uma Crosser, Lander, Bros, XRE.. aí sim estaria preparado para terrenos ruins. São motos com suspensões de curso maior. Absorvem melhor os impactos. Mas não desanime da NMax. Se não for rodar em estradas ruins todos os dias, ela vai bem. Eu nunca me arrependi de adquirir as que tive - foram 3 até agora. Qlq coisa pode perguntar aqui.
Parabéns pelo vídeo, ótimos pontos colocados. Estou muito afim de trocar de moto devido a essa nossa gasolina hoje estar nos preços abusivos de hj em dia. Tenho hoje uma Kawasaki ER-6N 2013 e estou querendo pegar uma mono mais econômica, pois meu trecho é 80% dentro de cidade. Recomenda hoje ainda a NMAX 2021? Minha moto hj faz em média 19 a 21km/L, já fiz 14 de mínimo e 29 de máximo de consumo ela até que é boa na estrada pois não preciso andar em um giro alto, só dentro da cidade que ela acaba sendo um pouco mais beberrona. Mais é isso até...
Obrigado Felipe! Seja bem vindo ao canal. Sim, eu recomendo muito a NMax - qualquer ano que puder pegar - pela economia e o conforto que ela entrega na cidade e trechos pequenos de rodovia. A minha fazia pelo menos 32 km/L acelerando bastante, e até 42 km/L andando devagar e sem acelerar muito nas saídas. Foi uma ótima opção para economia, para não precisar rodar na 1000cc (que faz no máximo 10 km/L). Se quiser aguardar, vou fazer um vídeo com uma PCX essa semana. E vou ser sincero na minha comparação! Forte abraço! Se inscreva e acompanhe os próximos vídeos.
Amigo estou assistindo aos seus vídeos pela primeira vez. Estou pensando em entrar no mundo de duas rodas e tenho interesse em uma scooter pela questão da economia. Seu vídeo foi bem esclarecedor sobre qual das duas marcas principais escolher. Mas diz uma coisa: onde fica essas estrada desse vídeo? Cara que estrada linda. Deu até vontade de pegar o carro e se mandar no feriado!
Seja bem vindo amigo! Eu fiz esse vídeo na BR101 no Espírito Santo, na Serra pra ser mais específico. Realmente o visual dela encanta. Sou mineiro mas tenho uma admiração enorme pelo Espírito Santo e suas belezas. Fique a vontade para tirar suas dúvidas ok?! Ando de Scooter desde 2017. Talvez consiga te ajudar com algumas dúvidas. Forte abraço!
Oi adorei o vídeo queria saber se em um trajeto de 40km em rodovia vc indica Não tenho vontade de ter moto maior e queria começar pela scooter para fazer um trajeto de SP - pegar castelo até Alphaville Barueri obrigada 😊
Obrigado! 😊🙏🏼 Sim, indico com tranquilidade trajetos menores que 100 km diariamente. Não é cansativo e ela é super econômica. Para trechos maiores eu recomendaria uma moto de porte maior, de preferência mais alta. Para amortecer melhor impactos e aceitar mais bagagens sem comprometer o curso dos amortecedores e o conforto da viagem. Um abraço.
Sim, uma excelente opção Newton no sentido de não se preocupar com trocas de marcha. Mas é uma moto mais larga e um pouco mais pesada que uma 160cc normal. Ande nas duas e veja o que lhe agrada mais. É meu conselho. Em questão de tecnologia e utilidade, nada bate uma Scooter pro uso urbano. Te digo com tranquilidade.
Obrigado Valdeir! É um dilema escolher entre as duas. Eu preferi a NMAX, mas sempre recomendo que ande nas duas antes de fechar o negócio. Veja qual se encaixa melhor no seu dia a dia. Avalie o conforto e o consumo de cada uma. São dois itens importantes nessas motos no dia a dia. Espero ter ajudado com informações sobre a NMax. Sucesso na compra!!!
Estou na dúvida entre a nmax e a adv? Rodo 40km dia na cidade (asfalto). Já fiz test ride e gostei de ambas. Atualmente tenho uma honda SH 150i 2017 (gosto muito). O que indicaria? Obrigado 👍
Tudo bem Roberto?! Vamos lá. A ADV me parece ter suspensões melhores para estradas ruins. Eu não conheço com propriedade, por que não fiz o teste ainda. Mas a NMax eu sei que faz muito bem seu papel na cidade ou rodovia com asfalto bom. É econômica e muito prática. Não sei falar da economia da ADV, mas sei que ela é mais cara. Coloca isso no papel e vê o que te satisfaz nesse momento.
Estou pensando em adquirir minha primeira moto, sei que é uma moto urbana, mas como nunca tive moto, me pergunto se ela se garante em um percurso de 200 km na estrada?
Garante sim Carlos! Da pra ir bem. Mas se for fazer isso rotineiramente, recomendo uma moto maior, e mais alta de preferência. Da mais conforto e mais segurança.
Opa!!! Como vai Wlademir? A 2021 veio ainda mais econômica. Andei na 2017 e 2019 um bom tempo. Com seu perfil de condução, faria acima dos 45 km/L com ela. 😉
Tenho uma 2022, moto perfeita! EXCETO a suspensão (dianteira parece que não tem) traseira até da para levar. O que tive que fazer foi trocar as molas, coloquei mola confort, ficou outra moto. Super indico, mas pensem sobre o problema na suspensão
Oi, desisti de comprar depois q testei. Vc anda em rua de paralelepípedo? Aqui na minha cidade as ruas são péssimas. Qua tô vc gastou pra colocar as molas? E ficou bem melhor pra andar em calçamento ou ainda é desconfortável?
Tem um cara que conheço, e ele reclamou na revisao da Yamaha e o que faltou foi óleo, dai resolveu
Melhor custo beneficio. Ótimo motor, ótimos freios ABS (duplo canal) Motor com tecnologia VVA, econômica e por ai vai ...
O que significa tecnologia "VVA"? Me desculpa minha ignorância.
@@mayonnemb Comando de Válvula Variável ...
@@cesarbellini3344 obrigado pela explicação!!
Concordo c vc, p andar a 120km, é complicado, mas pela economia dá p ir a 80 90 100 o maximo. Compensa por que gasolina a mais de 7,00 rs
Boa noite! Abraço
Estou me sentindo a própria mulher gato!!! Comprei uma preta !!!!! Linda demais!!!!; Apaixonada!!!! Recomendo!!!!
Sucessooo Maria!!!
👏🏼👏🏼👏🏼
Que lhe traga muitas alegrias sua NMax!
È de onde "mulher" gato ???
😍
Não houve mudança no curso da suspensão. O que houve foi que veio pouco óleo de fábrica. E o óleo é pouco viscoso, então afunda mais. A solução é colocar mais 14ml de óleo e trocar pelo 15W (de fábrica é 10W).
Falem sobre o fato dela não ter motor de partida, tecnologia pura. Sobre o fim de curso, a minha e 2022, peso 120kg na revisão dos 1000km pedi pra completar o "óleo " hidráulico da suspensão dianteira. Ademais, perfeita.
Este vídeo mostrou que é uma excelente moto para o dia a dia das necessidades urbanas bem como tbm em percursos curtos fora da cidade.
Digamos assim é uma boa moto para esses propósitos.
Exatamente Merisvaldo!
Boa para esses propósitos.
Estradas irregulares, percursos longos e/ou com muitas subidas precisa ser analisado se existe benefícios. Ela consome muito se exigida ao máximo: faz em torno de 28 km/L.
E as suspensões não trabalham bem em estradas muito irregulares, com muitos buracos, a coluna sofre!
Tenho uma 2022 e é só alegria. Tenho 1.80m e 75kg, comigo ela ta fazendo 45 km/l rodando metade estrada e metade BR com gasolina aditivada. Não tenho reclamação de conforto e segurança. Revisada ela vai longe.
uma dica: Quando trouxe ela da concessionária eu ouvia um barulho de trepidação na frente, parecia na suspenção, mas dai eu avaliei e tinha uma chave, que é a chave reserva do banco, no porta luvas fazendo barulho.
Moto é que nem roupa, cada situação exige uma moto diferente. Tem coisas que pra uns são desnecessários, mas para outros são obrigatórios. Tbm tenho uma BMW pras longas viagens, a nmax para o dia a dia, e uma meteor 350 para os bate voltas.
Eu tive uma CB 300R em 2012, já em 2014 tive uma XJ6 e em 2017 uma Z800, todas peguei zero.
A ultima por uma desatenção de um carro de empresa cruzou a rodovia na minha frente me jogando muito longe, quase 2 anos afastado do trabalho e me recuperando aindia.
Zero trauma, hoje quero uma NMax para rotina de academia, ir na casa da minha mãe coisa do tipo, aguardando chegar, mas até então, satisfeito com o que tenho visto!
Economia é palavra de ordem
Eu tenho uma de 2021 e nao estou nada arrependido e já fiz viajems bem longas sem nenhum problema
Amigo a minha em velocidade de cruzeiro mantém de boa 110, 120, boa para estrada, mas claro que motos maiores são melhores , porém para estrada todas as motos de baixa cilindradas tem que redobrar o cuidado principalmente em ultrapassagem, o máximo que cheguei a dar na minha foi 139kmh modelo 2017, aproveite que vc já marcou as polias e retira a parte interna que não é usada, a final se a correia não usa não prescisa estar ali, com isto as polias vai encostar mais e jogar as correias mais para a bordas e atigir velocidades final maiores, e se quiser ganhar autonomia coloca roletes de 14 gramas, nesta velocidade de 60kh faz fácil 50 por litro, vai perder um pouquinho de saída, para mim valeu tanto a pena que comprei os roletes de 15g só para testar, sou curioso rsrsrs.
Meu sonho em ter a nmax. Um dia depois de batalhar muito terei uma!
Você terá Jonathan!
Faça o bem e ajude as pessoas.
Deus vai te recompensar.
Começa com uma usadinha boa >>>
Com certeza conseguirá.
Pelos vídeos que eu olhei no YT, o usuários estão comentando que estão levando na conc. para colocar mais óleo na suspensão dianteira e resolve o problema.
Eu fiz isso.
Resolveu parcialmente.
Gostaria na verdade que o amortecedor usado fosse melhor - que o projeto da moto fosse com algo de melhor qualidade para as estradas brasileiras.
Pra mim o único defeito é ouvir o ressoar das valvulas em baixa rotação. A minha faz 37km/L
Nmax é tudo de bom...tenho há 2 anos a minha e zero problemas...única coisa ruim que achei nela, é o pneu, os originais não me deram segurança em dias de chuva aqui em sp, troquei pelos Michelin city grip e deu muita diferença inclusive no conforto, de resto nada a reclamar dela, muito boa!! E a nova tá mais linda, esse painel deu melhor aparência e posição dele ficou melhor.
Então ouvi dizer mesmo a respeito no pneu
Obrigado pela indicação do Pneu Dezao!
Muito bom saber 😉👍🏼
Comprei uma 2022, esperando chegar. Adquiri para o dia a dia.
Parabéns!!!
É uma ótima escolha :)
Tenho uma 2019, é show a motoca pois tá 2.800km uso só na cidade é muito legal
Parabéns Marco!
Tive uma 2019 preta.
Maravilhosa a motoca!
estou bem balançado de trocar minha Biz por uma Nmax, porém temo pelo consumo e manutenção. Minha Biz 110i 2020 peguei 0km e até hoje com 35000km só abasteci, troquei óleo, relação e pneus, é um tanque de guerra que nunca faz menos de 42km/l chegando a incriveis 55km/l. Já tenho outras duas motos maiores, então nessa moto de dia dia eu prezo economia mesmo
Olha, se for prezar pela economia, a NMax não vai bater sua Biz no consumo. Então seria um pouco frustrante se for olhar por esse lado.
Mas no conforto, acredito que ela seja mais confortável, devido câmbio automático, o tamanho do banco e o porte da moto. Também é uma moto mais estável.
Tudo é uma questão do que vc quer da moto.
Biz é muito boa de consumo realmente.
Antes de chegar a minha já estou amando esta nave. Estou aguardando ansioso a chegada na concessionaria de BH.
Meu amigo não compre
Sou de BH estou pensando comprar uma a sua já chegou. Tá gostando ?
Moto muito boa mais a respeito da 2021 para os modelos antigos ela tem a suspensao dianteira com 12milimetros a mais que a antiga a suspensao traseira tb foi modificada tento um maior conforto eu tenho uma 2018 e tb esta batendo muito a frente depois que fiz a revisao de 25 mil km.
A minha esta equipada com com roletes polia e correia de alta performace bayers motos a minha antes ela cortava com 117km agora chega nos 140 a 145km e isso nao resultou no consumo ficou muito mais economica e sem perder arancada.
Esse ano vou pega a 2021.
Tô curtindo também a motoca... Somente a suspensão traseira que não me agrada... Alguma dica?
Eu fiz uma viagem de 1.800km com ela de SP até MT usei o trip um para calcular o proximo abastecimento e o trip 2 para calcular o percurso total, gostei muito do desempenho dela na estrada fora também o conforto dela
Eu fiz viagens curtas, e também fiquei muito satisfeito com o conforto na estrada.
E o desempenho é impressionante pra uma scooter com 155cc. Ela é bem ágil!
Eu penso em ter uma dessa como primeira moto futuramente
Tenho uma 2019 a moto superou minhas expectativas recomendo 👍🏻
Que legal... comprei uma hoje e estou aguardando ela chegar... Sou professor da Serra e tbm de cariaica, optei por pegar a Nmax devido a segurança (ABS) nas duas rodas e facilidade por ser uma scuter.
Parabéns Gustavo!!!
Tenho certeza que vai se apaixonar pela NMax.
Muita econômica e muito prática.
Ela faz bonito no dia a dia.
Sucesso na sua jornada.
Conselho: invista em equipamentos de qualidade! Boas luvas, bota e jaqueta.
Esteja sempre protegido, ok?!
Forte abraço.
O melhor vídeo na minha opinião até agora... dividido por capítulos e bem objetivo!!! Parabéns pelo vídeo e obrigado
Obrigadoooo!!! 💙🙏🏼
Minha intenção era adquirir uma PCX. Cheguei aguardar na fila, porém, aqui em Foz do Iguaçu-PR, não havia previsão de entrega. Fui até a Yamaha e conheci o modelo 2022. Hoje, há dez dias rodando com ela ainda sem placa, tô satisfeito e tem atendido muito bem,.dentro daquilo que eu buscava: economia de combustível.
Parabéns pela compra Ednaldo!
Sucesso com sua scooter! 😊👍🏼
Amigo, tive a 2017 e agora tô com a 2022.
A suspensão dianteira tem esse problema mesmo.
Na revisão de 1000 km eles abriram minha suspensão e completaram o nível do óleo. Estava faltando. Ficou boa depois. Fizeram na garantia na concessionária.
Que bacana Edu!!!
Também tive o prazer de sentir essa melhora com o complemento do óleo. 😁👍🏼
Achou a 2022 mais econômica que a 2017??
Eu senti ela mais econômica e mais forte.
@@DrRoberto difícil dizer pois fiquei um bom tempo sem scooter entre uma e outra. Minha faz de 35 a 40 e chega a 120 de final. Mas sou gordo e alto.
Tá excelente a média. 👏🏼👏🏼
Ah. Eu tenho uma MT03 e tenho pensado em pegar uma moto menor. Mas no dia a dia eu tenho andado devagar e feito em torno de 24km/l. E devagar para uma MT03 é rapido para uma nmax. Tá ok. N vale a pena trocar se uma n-max faz 30. E quando eu preciso eu tenho potencia.
Como vai Guilherme!
Vamos lá. Hoje posso falar sobre a diferença entre essas duas motos com mais propriedade, pois estou com uma R3.
Para a cidade, deslocamentos internos com a NMax é muito tranquilo. Mesmo porque, andar dentro da cidade acima de 100 km/h é complicado! E até 100 km/h a NMax anda sem nenhum problema. Chega até rápido para uma scooter.
Onde a R3/MT03 sobressai é justamente nas retomadas no trajeto. Por serem mais espertas, você pode andar mais rápido. Mas confesso que o risco não compensa (minha opinião).
Mas aí entra outro fator, a estética!
MT03 e R3 são muito mais elegantes e esportivas. Agradam muito mais aos olhos. E o apelo esportivo conquista mais por onde passa. Então, se a intenção é "andar na beca", não vale a pena se desfazer da MT03 não. Vai sentir falta depois.
Como eu resolvia esse problema: eu tinha a NMax e uma S1000XR (alta cilindrada) na garagem. O melhor dos dois mundos. Mas essa não é a realidade da maioria dos brasileiros.
Hoje só tenho a R3, e sinceramente, sinto falta da Scooter.
Mais prática e útil no dia a dia. A R3 é uma pegada que não é minha prioridade agora. Entende? Mais cara de manter e não estou interessado em chamar atenção ou andar tão mais rápido.
É tudo uma questão do que você quer no momento.
Aliás, a NMax não faz só 30 km/L. Eu nunca fiz menos de 36 km/L com as que tive (foram 3). E se for colocar no papel, esses km a mais fazem uma diferença gigante no final do mês com o preço que pagamos na gasolina atualmente.
Um abraço
@@DrRoberto concordo, quem não tem uma MT03 ou R3 vale a pena pegar uma moto de baixa cilindrada pelo custo. Mas meu caso e seu caso que já temos uma, não vale a pena trocar. Perde muito na venda e mesmo que vc rode muito, vc não compensa essa perda de valor em gasolina. Fora o malefício de que além de não fazer muita diferença econômica para quem já tem R3/MT03 você vai estar andando em uma moto mais manca e sem segurança na estrada.
Agora moto potente ser falta de segurança é questão de quem anda. Pois eu digo que moto manca que é perigosa, não faz ultrapassagem a tempo a capacidade de frenagem é inferior. Mas cláro, quem não tem noção e acelera além do que deve/anda mais rápido do que deve que se coloca em risco.
Cara.. estava pesquisando e vi alguns vídeos com pessoas que deixaram a moto ainda melhor:
1- Banco confort
2- Molas dianteiras melhores + óleo
3- Amortecedor traseiro de Citycom
Achei um exagero, mas ontem tive o prazer de andar numa com essa configuração... melhorou 90% outra vida!!vou fazer esses Ups numa 2020
A nmax anterior tem trip 1 e trip 2 sim amigão. Tenho uma 2018, desde zero. Moto top, superior a qualquer outra scooter da categoria.
Fala Álvaro!
Eu não recordava.
Mas as médias de consumo em cada Trip só essa 2021 faz, correto??
De qualquer maneira, continuaram fazendo a mesma excelente moto que já era em 2018.
Nunca me arrependi de ter, desde 2017.
Já foram 3.. 😊👍🏼
2018 coisa do passado kkk
Minha primeira observação ao vídeo foi exatamente isso, pois a minha 2017 tinha sim.
@@DrRoberto acabei de comprar uma 2017, sai da Fazer 250.. nossa muito bom pra pilotar, nao sente vibração, freia muito, farol melhor que da Fazer, ta fazendo 38km/l. muito boa.
to com uma 2022, suspensão dianteira ta show, mas a traseira acho que ainda pode melhorar, viagens mais longas com o asfalto ruim vai te deixar com dor na lombar
Amigo , a dianteira que Ten o curso ruim.. a traseira é top
Eu andava com a neo em rodovia, imagina essa então, é top demais
Opa! Que massa! 👏🏼👏🏼👏🏼
Se gostou da Neo, a NMax certamente ia te dar ainda mais alegrias 😁
Ótimo vídeo! Uma verdadeira opinião de dono. Tirando o detalhe da suspensão (fácil de arrumar) , ela é a melhor scooter do mercado. Para o dia a dia não tem nada melhor.
Oi Mateus! Obrigado pelo retorno. Realmente melhorou muito depois de mexido na suspensão. =)
E sim, tbm considero a melhor do segmento ainda. Já tive 3 e teria outra com certeza.
A pior isso sim, com essa porcaria de sistema connect
Eu querendo trocar minha Neo que comprei ha 4 meses porque achei ela durona, em buracos e ondulações eu sofro....ela tbm nao guenta um carona pq o peso limite é 152kg.... se juntar eu e minha mãe la de foram 130kg, com peso ela quica muito e sem peso é durona, seca
Estou querendo comprar uma , mas estou com o pé atrás , esses pneus 13 eu acho muito pequeno, a moto fica muito baixa, estou tentando agendar um teste driver pra ver na prática.
Da uma volta nela antes. Recomendo sempre isso, pra sentir se te agrada. Mas eu garanto que ela impressiona. É bem legal de andar.
Linadaaaa motoka esperando a minha chegar, se Deus quiser em um futuro bem próximo estarei com aminha, branquinha tbm, espero que eu não me arrependa da compra.
Parabéns pelo motoca e bons ventos, com Deus no comando.
Obrigado Cláudio!!!
Bons ventos 😉
Sem dúvida nenhuma, a Nmax é uma ótima escolha! Entretanto a suspensão dianteira a Yamaha precisa rever e achar uma solução para os proprietários, pois realmente dá uma sensação de final de curso em lombada ou buracos pequenos. No mais, muito satisfeito com a minha Nmax.
É só a porra da montadora deles trabalhar certo e colocar o nível de óleo correto nas bengalas
Eu não ouvi nenhuma notícia sobre recall da suspensão dianteira...
Não consigo acreditar que o projeto tenha sido esse.
É uma diferença muito grande do modelo anterior.
Notei nas primeiras voltas.
Só estou esperando a minha chegar. Troquei uma biz 125 pela NMAX 160
Parabéns pela aquisição Vinicius!
Comparado a Biz, vai ver que terá mais conforto e mais presença no trânsito.
Sucesso!
@@DrRoberto muito obrigado. Na expectativa pra andar com ela logo. Mais uma para o ES 👏🏻
@@vinicius92fs 👏🏼👏🏼👏🏼 um passeio de NMax pelas montanhas, já pensou?! Ia ser bacana demais.
@@DrRoberto muito bom. Apesar de morar em Linhares que tem praia e lagoa, prefiro o frio das montanhas. rsrs. Ótimo passeio
@@vinicius92fs o clima frio é convidativo. Pode usar os equipamentos de segurança sem sofrer tanto. E o visual fica um charme a parte.
Excelente vídeo! Parabéns, vc fala muito bem e avalia o uso normal e cotidiano da moto!
Muito obrigado Fabio!
Elogios como o seu me motivam ainda mais.
Verá bastante coisa bacana por aqui.
Farei sempre o que puder para merecer esses elogios.
Um abraço!
Tenho uma Lead 110... Só ando na cidade... Mas agora terei que pegar uns 10 km de rodovia pra chegar trabalho... Estava dúvida entre PCX e Nmax
As duas vão bem nesse trajeto!
Escolha a que você se sentir melhor.
Eu tenho minhas preferências, mas ambas atendem bem o propósito para o qual foram projetadas.
Achei ela muito boa pro dia a dia, penso em pegar uma futuramente, o vídeo ficou top mano
Pega amigo, vai gostar demais! 👏🏼👏🏼
Só de uma volta antes se for andar em estradas com buracos, pq ela amortece pouco em estradas ruins. Pra vc ver se te atende.
Obrigado pela força!
Forte abraço.
Estou na coceira entre a NMax e a XMax... Porem, ambas sao umas maquinas. Prefiro Yamaha a Honda. Apesar que aqui em Fortaleza ter poucos mecanicos bons em Yamaha. Excelente video.
São duas motos excelentes Gilberto!
Mas a XMax encara melhor um trecho rodoviário, na minha opinião. Pelo porte e pela cilindrada.
Mas no trânsito do dia a dia a NMAX leva a melhor. Mais ágil e menor para corredor.
Conheço este trecho e a descida do bagaço km 262+500
Fala Eder! Exatamente esse o trecho =)
Trabalha na ECO 101 amigo?
Qual pintura é melhor de cuidar e dura mais, preta ou branca?
Prefiro a branda para cuidar.
A preta mostra mais arranhados.
Tenho uma Nmax 2020, comprei pela praticidade e economia de combustível. Sou de Serra e trabalho em Vitória, cerca de 40km diários. O asfalto aqui não é dos melhores e tenho sentido dores nas costas...procurei um especialista em coluna, fiz vários exames e não foi detectado problema físico, o que me leva a crer que seja a suspensão dura da Nmax. Inclusive ela já bateu seco umas 3 vezes a ponto de eu ter que levar a concessionária para reparo, pois a luz do ABS ficou acesa continuamente. Já coloquei a venda, pois não me atendeu bem. Agora estou na tremenda dúvida se compro uma Lander ou XRE e fico sem a praticidade do Scooter, já que não ter que passar marcha e ter um baú são grandes diferenciais. Cogitei uma ADV, mas já estão cobrando R$25.900. Talvez uma XMax pelo qual posso até fazer uma viagem e outra com ela, mas me deparo com R$32.000 nas concessionárias. Não está fácil pra ninguém.
Oi Fábio! Desculpe a demora em responder meu camarada.
Vamos lá. Se suas dores pioraram com a Scooter, realmente deve levar isso em consideração em uma nova aquisição. Conviver com dor não é legal.
A Lander te atenderia muito bem, acredito.
Não sou fã da XRE, apesar de ser bem vendida. Acho que ela peca na mecânica, e por ser mais visada para roubo, tem seguro mais caro.
eu irei comprar uma pra min com toda certeza
Comprei uma e chegou a quinze dias atrás , estou apaixonado pela moto , vim de uma xmax que é excelente , porém muito pesada para mim que já estou com 60 anos , a Nmax me surpreendeu em tudo positivamente e o VVA , que você não citou no vídeo , faz a diferença , já andei 500 km e com relação a xmax até o momento , só o peso que para mim é ótimo.
Parabéns José!
Eu pensei em comentar, mas achei muito técnico falar do VVA no primeiro vídeo. Realmente é notável a diferença da resposta do motor e da economia com ele.
Eur pus na minha os PNEUS MAIS LARGOS (comprei no ML na época por 550 reais) os pneus Par Pneu Michelin 150/70-13 + 130/60-13 Power Pure Nmax160) e a motoka ficou "grudada no chão", muito melhor a estabilidade. Levei uma queda (sem gravidade) pois observei que esses originais não tem boa aderência, (daí a queda) e resolvi trocar. O outro quesito é suspensão... essa original é horrível.
VVA faz toda a diferença.
@@CarHB2 muito bom compartilhar sua experiência Carlos! E como ficou o consumo dela após a troca por pneus maiores?
Um abraço
Ótima análise. Pretendo comprar uma , se Deus quiser. Será minha 1a. moto ao 63 anos.(apenas para uso urbano). Será se dá para "abrir" mais os espelhos ?? Reparei pela imagem no espelho que apenas a metade da para ver para trás . A outra metade pega o seu braço
Os espelhos dela são pequenos, o pessoal custuma trocar.
@@felipedias8619 Obrigado👍
Parabéns pelo video, mto esclarecedor e o visual desta estrada é uma beleza a parte kkkk mto bom msm, comecei a seguir e espero bons videos como este, a minha nmax chega daqui 10 dias!!!! Obrigado!!!!
Obrigado Fábio!!! 🙏🏼😊
Fazer vídeo de moto e carro é uma diversão a parte pra mim. Mas levo muito a sério porque quero entregar algo de qualidade.
“Que valha sempre a pena o tempo que dedicaram para assistir meus vídeos”.
É esse meu lema.
Sucesso com sua moto nova! Tenho certeza que irá gostar.
Qualquer coisa me chama no Instagram.
A gente troca uma ideia.
Forte abraço!
Amigo muito bom o vídeo ! Eu e minha esposa estámos querendo compra uma para rodar na cidade! Acho muito linda a nmax ! Parabéns 👏👏 !!
Obrigado Gilson! 🙏🏼
E sucesso na conquista da NMax.
Excelente moto pra rodar na cidade.
♥️
Olá Roberto, tive minhas primeiras impressões nela em outubro de 2018, desde então, compro uma 0km a cada ano, essa moto é muito muito boa, tenho uma tiger 800 xcx 2020, uso ela mais para rolê de final de semana, gosto muito da nmax, tenho uma branca igualzinha a sua, tá sem placa ainda, porque peguei ela há 1 mês, já tive uma vermelha 2018, uma preta 2019, uma cinza 2020. Nesses 3 anos, nunca tive nenhuma dor de cabeça com essa moto, minha esposa tem uma 2020 preta. Tbm curti muito essa opção de chave presencial. Show o vídeo em.
Oi Ramon!!!
Primeiramente obrigado por compartilhar suas experiencias. Eu também tive 3 NMax desde 2017, e isso por si só já diz sobre minha admiração por essa moto rsrs.
O calcanhar de Aquiles sempre foi a suspensão dianteira, por que exigia bastante dela. Hora com garupa, hora com mais peso..sempre levava ela ao limite. E acho que ela sempre fez um bom trabalho.
Obrigado por estar por aqui.
Espero suas observações nos próximos videos.
=)
A minha é a 2017 e tem trip 1 e trip 2 1:54, as meas funçoes so mudou o estilo de painel .
Ela marca os trips 1 e 2. Mas o consumo de combustível para cada trip acredito que somente nesse modelo mais novo.
Não recordo da minha anterior fazer isso de forma independente nos trips.
Entre pcx 2021 e nmax 2021 qual vc recomenda ? Economia e conforto ?
Fala Marcelo!
Preciso andar na PCX desse ano pra ter propriedade para falar. Prometo fazer o comparativo 👍🏼
Comparado aos modelos anteriores da PCX, a NMax levava a melhor na minha opinião.
Imagem perfeita. O vídeo ficou top!
Obrigado Marcelo! 😁🙏🏼
Uma GoPro Black 7 ainda fazendo bonito.
Seja bem vindo.
Olá , como que faz para colocar fluido de arrefecimento ? Estou negociando uma NMAX 160 branca essa semana . Obrigado !!
ótimo video, obrigado pelas explicações. Mas dá agonia vendo vc dirigindo na rodovia, ainda mais numa velocidade tão baixa pra rodovia com pista única e carro atrás querendo passar kk. Abs
Obrigado Arthur!!!
Eu conheço esse trecho. Rodo semanalmente.
Estava tudo dentro do esperado kkkkk
Mas a NMax se sai bem. Era um sábado cedo, então estava tudo tranquilo.
@@DrRoberto isto manda muito mesmo, aqui nas rodovias da minha região teriam passado em cima de mim kk
Muito bom o vídeo ainda estou na dúvida entre ADV Honda e a nmax
to indeciso entre a preta e a branca .....
Eu fui na branca por quê achava mais fácil de dar brilho. Sempre me alertaram sobre o preto com relação ao polimento.
Mas as duas são bonitas! 👍🏼
Sou fã número 1. Ela é top demais 👌😉
Seu xodó 😊❤️
E de que Cidade ???
Esse fim de curso da suspensão dianteira é o nível do óleo abaixo do normal!!
Eu imagino que seja isso David.
Melhorou bastante depois que mexeram nela na concessionária.
Fez a mudança de óleo na dianteira com quantos km?
@@Georgelsv123 menos de 700km
Eu troquei pelo motul e cara que diferença brutal, tem aí quase 1 ano que não sinto os baque do fim de curso, na loja que troquei o mecânico me mostrou o óleo original, é uma vergonha o que a montadora manda dentro das bengalas...
7.000 km de Nmax, sai da Bahia e fui ao RS.
Queee toooop!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
eu peguei uma 2017 e ate agora não bateu nada a suspensão, e andamos com garupa ainda kkkk
Muito bom o vídeo! Boas as informações muito completo e bem explicado. Está de parabéns esperamos mais vídeos como esse.
Obrigado Thiagão! 🙏🏼😊
Tem mais vídeos no forno :)
Pessoal, quem mora no Rio e tem NMAX, principalmente 2021, não deixe de
fazer seguro. Segunda feira fui assaltado às 12:50 hs no tunel Rebouças
e levam a minha NMAX 2021. Tive o desprazer de ter uma arma apontada
para minha cara, correndo risco, inclusive, de ser atropelado. Na
delegacia me informaram q de 10 roubos de motos registrados lá, 7 eram
Nmax, na maioria modelo 2021. Felizmente tenho seguro, mas nem tão cedo
volto a comprar uma NMAX. Sem dúvidas é a melhor opção na sua
cilindrada, mas não vale esse risco, pelo menos no Rio de Janeiro.
Que pena Joaquim! 😔
Triste a situação de algumas cidades.
Obrigado por compartilhar seu relato. Eu também fiz seguro da minha. Não vale a pena arriscar não.
Sucesso com a próxima moto!
Deus vai abençoar.
Por isso comprei uma SH 150 muito conforto, rodas maiores, freios ABS, bem mais barato e menos visada.
Show,sou da orla de Aracruz,bons ventos ,minha chega essa semana.
👏🏼👏🏼👏🏼
Vamos marcar um passeio de NMax um dia então Santiago. E parabéns pela aquisição.
Vai curtir muito sua NMax.
@@DrRoberto vamos sim , abraço!
@@santiagorigoni5189 abraço amigo!
@@santiagorigoni5189 me fala oq vc acha da sua NMax pois estou na dúvida entre ela e a PCX
@@carolinacampos8512 boa tarde não tive pcx,sobre nmax tô gostando bastante, econômica,troquei óleo da suspensão dianteira estava menos que recomendado,do mais moto macia e confortável,dentro do universo das Scooters.
estou querendo pegar uma para ir trabalhar trajeto de 20km por dia .a economia deve ser grande .tenho a bandit 1200s para passeios e se eu pegar a nmax seria mesmo para trabalho . aliais tenho 1.90mts sera que meu joelho nao ia esbarrar no guidao ??
Acredito que não teria problemas Flávio!
Meu irmão tem sua altura e pilotou numa boa a NMax.
Faz um teste nela antes.
Da uma volta pra sentir como ela rodaria com você.
Eu não gostei do consumo da Nmax pra fazer 40km/l tem que andar muito de boa, sendo que as Cg 160 daqui do trabalho faz 41 no moto soviético, paulera o tempo todo, e faz 48 andando normal, se andar da mesma forma que a gente anda aqui, a Nmax vai pra 25km/l
Entendo sua indignação Lucas.
Mas não tem como comparar o consumo das duas por causa do câmbio!
Sua CG é manual. E a NMax usa o câmbio CVT, muuuuito famoso pelo auto consumo entres os câmbios automáticos.
É por isso que ela consome mais que uma CG.
Mas perceba, ela é prática e utilitária.
Fácil de pilotar, pouco visada e cheia de tecnologias que as CGs não possuem.
É isso que torna ela atraente para muitos e fora de indicação para outros.
Para andar no modo soviético você tem que andar de CG mesmo. Ela é feita pra isso.
Ao passo que não é a praia de uma scooter de 20 mil reais. Seria muito luxo por uma scooter “premium” nessa guerra.
Abraço!
Ótimo vídeo, Roberto!
Fiquei super animados sabendo que você é de Vitória. Também moro na capital.
Quero iniciar a vida nessa mundo das duas rodas, estou até tirando carteira.
A Nmax sempre foi minha primeira impressão.
Agora, algumas dúvidas.
Não sei se você tem seguro, caso sim, o valor é acessível?
Já andou com garupa, a moto fica mais pesada, passa em quebra-molas com facilidade?
Você acha ela muito visada? Dizem que é menos que a Honda.
E, pensei em adquirir uma moto com mais cilindradas, mas além do ótimo consumo da Scooter, o espaço debaixo do banco pra mim ainda é essencial.
Você guarda muitas coisas? Cabe dois capacetes?
Valeu, abraços!
Continue com mais vídeos sobre ela.
Opa! Como vai Ryann?!
Obrigado pela força.
Que bom que quer entrar pro time das duas rodas. Vai gostar.
Vou tentar fazer um vídeo respondendo todas essas perguntas! São dúvidas de várias outras pessoas também.
Acompanhe 😉
Um abraço!
Nmax 160 é show de bola, a melhor scooter da categoria de 150 C.C, ao meu ver.
Particularmente, eu desabilitaria o Start/Stop, porque, na minha modesta opinião, não faz tanta diferença no consumo e só desgasta o motor de arranque.
Concordo Gustavo!!!
Percebi isso também. A economia talvez não valha o preço de um motor de arranque com defeito.
Olá amigo, não a desgaste de motor de arranque pois não utiliza mais a partida dela e por uma troca de polaridade da bateria que manda uma indução para o virabrequim que faz o giro do motor, espero ter esclarecido.
@@andreluisromeu5852 Sensacional. Valeu pela explicação, André.
@@andreluisromeu5852 que aula André!!! 👏🏼
Obrigado por se dedicar a nos dar esse esclarecimento.
É isso que me motiva.
Trocar conhecimento com vocês.
@@DrRoberto comprei uma nmax e a principio tinha a mesma dúvida também 👍👍
Moto lindaaaaa!
Fala Roberto, tudo bem? Primeiramente parabéns pelo vídeo! Com certeza ajudou bastante. Me tira uma dúvida, sobre a suspensão, seu problema foi resolvido com o complemento do pelo? Comprei uma hoje e será que ela vai vir com esse problema ou eles já fizeram esse recall/ajuste? Outra questão seria os pneus, todos falam que são péssimos, derrapam no asfalto em áreas que tem pintura? Sabe dizer algo?
Fala Bruno!
Tudo ótimo por aqui. Espero que esteja bem!
Obrigado pelos elogios e por assistir. 😊🤜🏼🤛🏼
Vamos lá:
No primeiro ano da NMax 2021, vi muita gente reclamando da suspensão dianteira. Não sei se foram todas as unidades fabricadas afetadas. Acredito que não. Mas a concessionária, entendendo esse desconforto na rodagem, ajudou com a reposição do óleo da suspensão. E notei melhora. É um serviço rápido, feito no mesmo dia.
Confesso que não pesquisei sobre recall. Mas acredito que não tenham feito! Talvez tenham corrigido o problema nas linhas de montagem.
Sobre os pneus, eu nunca achei eles ruim não. Possuem bastante aderência. Mas não existe pneu que não derrape ao passar sobre a área pintada da rodovia em inclinação e molhado.
A pintura deixa a superfície daquela parte do asfalto muito lisa! Associado à água então, vida uma pista de gelo de tão escorregadio!
A orientação é você não passar sobre as faixas pintadas, principalmente em dias de chuva!!!
Senão vai cair mesmo! Pode estar com o melhor pneu existente… vai escorregar.
Ok?!
@@DrRoberto Perfeito amigo. Essa é minha primeira moto, tenho 30 anos e precisei comprá-la por conta de economia de combustível. Faço um trajeto diário em média 40km dia até o trabalho. Optei pelas boas avaliações da nmax, economia e pela praticidade de uma scooter. Apesar de que, antes disso, eu tinha dado entrada em uma Voltz EVS, mas se passaram 5 meses e não me entregaram a moto, além dos inúmeros problemas de projeto da Voltz Evs, resolvi desistir, comprar a nmax e quando uma moradora de força tiver um projeto de matriz elétrica solidificado, pensarei em troca. Obrigado
A troca de correia e roletes da nmax e a os 17000km ??? Queria tirar a duvida, a pcx leva mudança de correia a os 24000
Oi Brick!
No manual, a indicação da troca da CORREIA V é aos 20.000 km (página 8-9)
Meu sonho não vejo a hora de comprar a minha e abandonar de vez as motos com embreagens
Tô pensando em trocar minha crosser s19 na nmax
Olha, acho que gostar muito Levi!
Vai sentir uma diferença grande ao passar em buracos. Mas o câmbio automático e a praticidade com o baú vai te conquistar.
É muito boa!
Falo sobre isso no último vídeo que postei.
Demorei, mas saiu.
contando os segundos rs
eita que deu frio na barriga no caminhão rs
Hahahaha deu mesmo!
Amei o vídeo 👏
Ótimo video esclareceu algumas questões sobre esta moto.
Obrigado Marcello!
Ótimo vídeo Roberto, se possível fala sobre seguro, como já sai da loja com seguro e valores numa média é claro! Vlw
Vou falar dos custos Alexandre!
Ótima pedida. 👍🏼
Vlw, obrigado Beto
@@alexandresimoes8942 vou postar amanhã! Cabe em um vídeo curto. ;)
E obrigado pela força amigo!
Motivado a fazer vídeo de qualidade.
Seguro vai de perfil, CEP, idade.... complicado.
Parabéns pelo vídeo!!!
Obrigado Rodrigo!
Em breve novos vídeos.
Ainda mais completos.
Tenho uma 2021, essa moto trouxe uma ótima experiência pra mim! Tenho uma mt-09 2019 q acaba não sendo boa para o dia a dia, por esse motivo, acabei pegando a n-max, gostei muito dessa opção de chave presencial, lembra um pouco as da novas bmw, f850, 1200 e r1250, ficou show o vídeo!
Opa!!! A Nmax cativa mesmo a gente José!
Entendo seu motivo para usar uma Scooter por que eu também uso ela para não sair com a S1000 no dia a dia. Ela sem dúvida alguma é muito mais prática.
Parabéns pela aquisição!
E obrigado por compartilhar conosco sua experiência.
@@DrRoberto obrigado Roberto! Gostei muito do seu canal, é perfeito! Vai crescer muito mais.
Deus nos abençoe José!
Essa semana tem vídeos novos por aqui.
Obrigado pelo incentivo 😊🙏🏼
obrigado pelo video, estou olhando motos de outros modelos e a que mais agradei foi a Nmax 160, esclareci duvidas sobre a moto e se DEUS quiser irei comprar. mais uma vez obrigado.
Feliz pela sua conquista Márcio!
Escolha a que for melhor pro seu dia a dia. Se for uma NMAX, posso garantir que vai ficar bem contente. É uma excelente moto.
Poxa que legal, você e do espírito santo.kkkk quando eu vi aqueles ônibus kkkk daqui a 15 dias eu pego a minha
Opa!!! Sou sim Paulo! Hehe 😉
Deus abençoe.
Será muito feliz com sua NMax!
Parabéns!
@@DrRoberto brigado amigo, deus com voce sempre
Seria uma boa opção pra alguém com altura de 1,85m, percorrendo um trajeto de 30km por dia em trecho urbano de rodovia?
Sim Murilo.
Tenho 1,79 m e nunca me senti grande demais nela. Acredito que da pra ir bem sim.
Sobre o trajeto, vai muuuuito bem até o dobro disso. Ela anda muito bem em asfalto bom.
É muito econômica e ágil.
@@DrRoberto Obrigado por responder. Isso ajuda demais quem tá pensando em adquirir uma. Aproveitando: vi algumas reclamações em torno da suspensão. Fiz test ride tanto na Nmax quanto na PCX e achei a Yamaha menos dura. Mas sei q só é possível ter certeza no dia a dia. O q está achando da suspensão da Nmax?
@@murilomeireles805 é uma suspensão aceitável Murilo. Não diria nem que é boa, por que em estradas irregulares ou qualquer buraco, você sente ela bater o fim de curso do amortecedor dianteiro. Mas pelo que eu pesquisei, a proposta dela é rodar em asfaltos tipo tapete - aqueles europeus entende?! Por isso foi pensada dessa forma.
Para rodar em estradas ruins, você já precisaria de uma moto trail - uma Crosser, Lander, Bros, XRE.. aí sim estaria preparado para terrenos ruins. São motos com suspensões de curso maior. Absorvem melhor os impactos.
Mas não desanime da NMax. Se não for rodar em estradas ruins todos os dias, ela vai bem. Eu nunca me arrependi de adquirir as que tive - foram 3 até agora.
Qlq coisa pode perguntar aqui.
Parabéns pelo vídeo, ótimos pontos colocados.
Estou muito afim de trocar de moto devido a essa nossa gasolina hoje estar nos preços abusivos de hj em dia.
Tenho hoje uma Kawasaki ER-6N 2013 e estou querendo pegar uma mono mais econômica, pois meu trecho é 80% dentro de cidade.
Recomenda hoje ainda a NMAX 2021?
Minha moto hj faz em média 19 a 21km/L, já fiz 14 de mínimo e 29 de máximo de consumo ela até que é boa na estrada pois não preciso andar em um giro alto, só dentro da cidade que ela acaba sendo um pouco mais beberrona.
Mais é isso até...
Obrigado Felipe!
Seja bem vindo ao canal.
Sim, eu recomendo muito a NMax - qualquer ano que puder pegar - pela economia e o conforto que ela entrega na cidade e trechos pequenos de rodovia.
A minha fazia pelo menos 32 km/L acelerando bastante, e até 42 km/L andando devagar e sem acelerar muito nas saídas.
Foi uma ótima opção para economia, para não precisar rodar na 1000cc (que faz no máximo 10 km/L).
Se quiser aguardar, vou fazer um vídeo com uma PCX essa semana. E vou ser sincero na minha comparação!
Forte abraço!
Se inscreva e acompanhe os próximos vídeos.
Porque gasolina aditivada?
Não pesquisei ainda Valda.
Provavelmente por quê o aditivo mantém o motor mais limpo. É a gasolina recomendado no manual.
Amigo estou assistindo aos seus vídeos pela primeira vez. Estou pensando em entrar no mundo de duas rodas e tenho interesse em uma scooter pela questão da economia. Seu vídeo foi bem esclarecedor sobre qual das duas marcas principais escolher. Mas diz uma coisa: onde fica essas estrada desse vídeo? Cara que estrada linda. Deu até vontade de pegar o carro e se mandar no feriado!
Seja bem vindo amigo!
Eu fiz esse vídeo na BR101 no Espírito Santo, na Serra pra ser mais específico.
Realmente o visual dela encanta. Sou mineiro mas tenho uma admiração enorme pelo Espírito Santo e suas belezas.
Fique a vontade para tirar suas dúvidas ok?!
Ando de Scooter desde 2017. Talvez consiga te ajudar com algumas dúvidas.
Forte abraço!
Irmão,que video top👍
Obrigado Luís! 😊🙏🏼
Vou produzir mais pro canal.
Oi adorei o vídeo queria saber se em um trajeto de 40km em rodovia vc indica
Não tenho vontade de ter moto maior e queria começar pela scooter para fazer um trajeto de SP - pegar castelo até Alphaville Barueri obrigada 😊
Obrigado! 😊🙏🏼
Sim, indico com tranquilidade trajetos menores que 100 km diariamente. Não é cansativo e ela é super econômica.
Para trechos maiores eu recomendaria uma moto de porte maior, de preferência mais alta. Para amortecer melhor impactos e aceitar mais bagagens sem comprometer o curso dos amortecedores e o conforto da viagem.
Um abraço.
Dúvida da minha primeira moto, PCX ou NMax?
Vai de nmax é mais completa e segura que a pcx. Lembrando que a nmax possui ABS nas duas rodas, coisa que a pcx não tem
Eu concordo com o Pablo.
Ambas são versáteis. Mas a NMax eu achei mais completa. E freia muito!
@@pablocorreia8826 obrigada de tantos vídeos que tô assistindo vou de NMax tô apaixonada!
Em termos de potência Nmax em termos de economia Pcx e a minha opinião
Boa opção pra quem vai se iniciar nas duas rodas?
Sim, uma excelente opção Newton no sentido de não se preocupar com trocas de marcha.
Mas é uma moto mais larga e um pouco mais pesada que uma 160cc normal.
Ande nas duas e veja o que lhe agrada mais.
É meu conselho.
Em questão de tecnologia e utilidade, nada bate uma Scooter pro uso urbano. Te digo com tranquilidade.
Parabéns pelo vídeo estou em dúvida entre essa ou a Pcx acho que para quem anda em média 80 km elas atende mas estou na dúvida
Obrigado Valdeir!
É um dilema escolher entre as duas.
Eu preferi a NMAX, mas sempre recomendo que ande nas duas antes de fechar o negócio. Veja qual se encaixa melhor no seu dia a dia. Avalie o conforto e o consumo de cada uma. São dois itens importantes nessas motos no dia a dia.
Espero ter ajudado com informações sobre a NMax.
Sucesso na compra!!!
com garupa ela arranha na lombada
Algumas lombadas maiores sim.
Depende da garupa e da lombada rsrs
Eu com 90 Kg e garupa de 60 kg não pegava fácil não!
Um dica. Diminua o tempo de apresentação na introdução só vídeo 😉
Obrigado Libni.
Realmente é indicado mostrar nos primeiros 15 segundos o objetivo do vídeo.
Amei! Excelente vídeo!
Obrigado Gabriela! 😊
Seja bem vinda ao Canal.
Estou na dúvida entre a nmax e a adv? Rodo 40km dia na cidade (asfalto). Já fiz test ride e gostei de ambas. Atualmente tenho uma honda SH 150i 2017 (gosto muito). O que indicaria? Obrigado 👍
Tudo bem Roberto?!
Vamos lá. A ADV me parece ter suspensões melhores para estradas ruins. Eu não conheço com propriedade, por que não fiz o teste ainda. Mas a NMax eu sei que faz muito bem seu papel na cidade ou rodovia com asfalto bom. É econômica e muito prática.
Não sei falar da economia da ADV, mas sei que ela é mais cara.
Coloca isso no papel e vê o que te satisfaz nesse momento.
olha depois que vc comentou ,pensei.e resolvi.nao adquirir,.questão de peso e não recomendado para rodovias, vlw mesmo!!!
Para rodovias eu recomendo moto de porte maior. Maior cilindrada passa mais segurança também.
Estou pensando em adquirir minha primeira moto, sei que é uma moto urbana, mas como nunca tive moto, me pergunto se ela se garante em um percurso de 200 km na estrada?
Garante sim Carlos!
Da pra ir bem.
Mas se for fazer isso rotineiramente, recomendo uma moto maior, e mais alta de preferência. Da mais conforto e mais segurança.
outra coisa, os retrovisores originais são muito ruins, coloquei um da xt-660, ficou show
A minha Nmax 2017 faz 42Km/L fácil , já consegui um pouco mais de 45Km/L
Opa!!! Como vai Wlademir?
A 2021 veio ainda mais econômica. Andei na 2017 e 2019 um bom tempo. Com seu perfil de condução, faria acima dos 45 km/L com ela.
😉
Mentira 😅😂😂