Se arrió el Spinnaker y se continuó en regata. Se volvió a izar pero esta vez con el contraamantillo bien cazado (ese fue el problema que causó la tumbada)
Buen video, pero debieron primero establecer el Spy y despues trimarlo, quedo s Barlovento y no soltaron la driza para adrizar el barco. Tampoco se escucho el grito de Hombre al Agua jaja!!!! Suma lo vivido !!!!! Jsjaja
Excelente video Santiago. Podrías explicarnos que fue lo que salió mal?. Por cierto, muchas gracias por darnos paso el sábado que veníamos con buenas y vos con malas... venías en el triunfo verdad?
Hola Jorge, en que barco estabas el sábado? Estaba en el triunfo con chicos de la escuela de timonel de CUBA. le derivé a 2 o 3 creo. En realidad no hay nada que agradecer porque es lo que corresponde. como parar con el semáforo en rojo. ahi tenes 3 alternativas: viras, derivas o intentas pasar. Las tres son validas según el reglamento, porque el reglamento te permite arriesgarte y equivocarte. pero si erras y el otro barco debe maniobrar para evitarte entonces estas obligado a penalizarte. En el video hay varios errores. Ese día soplaban 25 nudos y alguna racha superior. pero lo especial era la ola. era alta y cruzada. estaba difícil de navegar. 3 barcos rompieron palo y nosotros con esa tumbada incluida terminamos 3eros en la general de ORC club solo detrás de los j24 que miden extraordinariamente bien y que ademas esas condiciones les sientan bien. El primer error fue mio. cuando estamos izando el spinnaker yo estaba de proel tratando de entubarlo y esconderlo bien detras de la mayor pero a medio izado se me escapa. si lo hubiera mantenido entubado y bien pegado a sotavento de la mayor entonces hubiera llegado a tope sin problemas por mas que soplara mucho. pero cuando se me escapa se complica la izada y hubo que hacer mas fuerza. Pero la cagada que desencadenó todo fue que el contramantillo estaba flojo. Cuando el spinnaker termina de izarse y el spinnaker porta se ve como se desestabiliza porque el tangon baila. En ese bamboleo, en un momento porta hacia el costado y desestabiliza el barco. Cuando sopla fuerte es clave que el spinnaker no baile. De ahi que el tangon deba estar firme y cazadas las manitos. en este caso estaba cazada la manito de la braza pero con el contra filado el spinnaker bailaba completamente. El tercer error fue en la recuperada. Cuando el barco tumba por barlovento hay maneras de recuperar la estabilidad sin arriar el spinnaker. Personalmente la aprendí ese día. cuando el barco tumba y pasa la mayor hay que cazar muchisimo la braza. Con eso el spinnaker se pega a la mayor y se esconde. Deja de portar y el barco se adriza. El timone vuelve a funcionar, se vuelve a trabuchar y se recupera la estabilidad. Lo malo es que a veces te vuelve a pasar lo mismo con la primer portada del spinnaker. saludos, santiago
Santiago Villamil Estaba en el Tovarich haciendo fuerza en los molinetes. Por lo de las gracias, ya me pasó en estas 3 regacic de enero, que muchos se olvidan de las normas y pasan igual, incluso uno se mataba de risa por todo lo que tuvimos que derivarnos para que no nos pegara. Te preguntaba de lo que pasó en este video porque se nota que con el spinnaker no se jode, realmente te tumba y si yo quedo abajo del agua no sé si no me infarto del susto, y si hay una manera de evitarlo pues mucho mejor. Vi tus videos de spinnaker acá y me resultaron super utiles, De hecho el sabado cuando lo quisimos bajar y se nos voló recordé tu credo "no filen la escota porque porta de nuevo". Gracias por estos comentarios y gracias por los videos, ya me suscribí y los estoy aprovechando muchísimo!!!!!!!! Nos vemos en la del sábado que viene ;) buenos vientos!!!
Hola Jorge, te paso un link con fotos en alta calidad que le sacamos al Tovarich en la regacic de enero que largamos con CUBA: www.dropbox.com/sh/8rv6oee4espkv20/AIjjhMgXEm
Santiago Villamil Muchisimas gracias por las fotos!!!! habíamos conseguido las versiones publicadas pero estas me parece que van para el cuadrito... Por cierto, felicitaciones a los que largaron ese día, súper prolija la largada, nada que ver con algunas otras que fueron un dolor de cabeza. Abrazo, Jorge
Como izar un spinnaker cometiendo todos los errores posibles, incluido un hombre al agua.
que buen registro !
MUY JUGADO SUBIR EL GLOBO CON ESE VIENTO. VELERO CHICO.
Lindo palo... a seguir...
Y el sábado pasado nos pasó a nosotros ... Si te enterás de alguien que tenga una foto o video avisame!!!!!:
Holy shit
hubo hombre al agua, esta claro q estaba enganchado pero como sigue el video? interesante
Se arrió el Spinnaker y se continuó en regata. Se volvió a izar pero esta vez con el contraamantillo bien cazado (ese fue el problema que causó la tumbada)
Buen video, pero debieron primero establecer el Spy y despues trimarlo, quedo s Barlovento y no soltaron la driza para adrizar el barco.
Tampoco se escucho el grito de Hombre al Agua jaja!!!!
Suma lo vivido !!!!! Jsjaja
Excelente video Santiago. Podrías explicarnos que fue lo que salió mal?. Por cierto, muchas gracias por darnos paso el sábado que veníamos con buenas y vos con malas... venías en el triunfo verdad?
Hola Jorge,
en que barco estabas el sábado? Estaba en el triunfo con chicos de la escuela de timonel de CUBA. le derivé a 2 o 3 creo. En realidad no hay nada que agradecer porque es lo que corresponde. como parar con el semáforo en rojo.
ahi tenes 3 alternativas: viras, derivas o intentas pasar. Las tres son validas según el reglamento, porque el reglamento te permite arriesgarte y equivocarte. pero si erras y el otro barco debe maniobrar para evitarte entonces estas obligado a penalizarte.
En el video hay varios errores. Ese día soplaban 25 nudos y alguna racha superior. pero lo especial era la ola. era alta y cruzada. estaba difícil de navegar. 3 barcos rompieron palo y nosotros con esa tumbada incluida terminamos 3eros en la general de ORC club solo detrás de los j24 que miden extraordinariamente bien y que ademas esas condiciones les sientan bien.
El primer error fue mio. cuando estamos izando el spinnaker yo estaba de proel tratando de entubarlo y esconderlo bien detras de la mayor pero a medio izado se me escapa. si lo hubiera mantenido entubado y bien pegado a sotavento de la mayor entonces hubiera llegado a tope sin problemas por mas que soplara mucho. pero cuando se me escapa se complica la izada y hubo que hacer mas fuerza.
Pero la cagada que desencadenó todo fue que el contramantillo estaba flojo. Cuando el spinnaker termina de izarse y el spinnaker porta se ve como se desestabiliza porque el tangon baila. En ese bamboleo, en un momento porta hacia el costado y desestabiliza el barco. Cuando sopla fuerte es clave que el spinnaker no baile. De ahi que el tangon deba estar firme y cazadas las manitos. en este caso estaba cazada la manito de la braza pero con el contra filado el spinnaker bailaba completamente.
El tercer error fue en la recuperada. Cuando el barco tumba por barlovento hay maneras de recuperar la estabilidad sin arriar el spinnaker. Personalmente la aprendí ese día.
cuando el barco tumba y pasa la mayor hay que cazar muchisimo la braza. Con eso el spinnaker se pega a la mayor y se esconde. Deja de portar y el barco se adriza. El timone vuelve a funcionar, se vuelve a trabuchar y se recupera la estabilidad. Lo malo es que a veces te vuelve a pasar lo mismo con la primer portada del spinnaker.
saludos,
santiago
Santiago Villamil Estaba en el Tovarich haciendo fuerza en los molinetes. Por lo de las gracias, ya me pasó en estas 3 regacic de enero, que muchos se olvidan de las normas y pasan igual, incluso uno se mataba de risa por todo lo que tuvimos que derivarnos para que no nos pegara. Te preguntaba de lo que pasó en este video porque se nota que con el spinnaker no se jode, realmente te tumba y si yo quedo abajo del agua no sé si no me infarto del susto, y si hay una manera de evitarlo pues mucho mejor. Vi tus videos de spinnaker acá y me resultaron super utiles, De hecho el sabado cuando lo quisimos bajar y se nos voló recordé tu credo "no filen la escota porque porta de nuevo". Gracias por estos comentarios y gracias por los videos, ya me suscribí y los estoy aprovechando muchísimo!!!!!!!! Nos vemos en la del sábado que viene ;) buenos vientos!!!
Hola Jorge, te paso un link con fotos en alta calidad que le sacamos al Tovarich en la regacic de enero que largamos con CUBA:
www.dropbox.com/sh/8rv6oee4espkv20/AIjjhMgXEm
Santiago Villamil Muchisimas gracias por las fotos!!!! habíamos conseguido las versiones publicadas pero estas me parece que van para el cuadrito... Por cierto, felicitaciones a los que largaron ese día, súper prolija la largada, nada que ver con algunas otras que fueron un dolor de cabeza. Abrazo, Jorge
Lo mejor, el grito del segundo 0:48 😂😁. El muchacho de amarillo no sabía qué hacer ... Estaba agazapado.
la culpa fue del timonel.... sin dudas
No, la culpa fue mia (del proel) que dejé el contraamantillo sin tensión. Eso hizo que el spinnaker al portar no esté estable y generó la tumbada
Tenìan que ser Argentinos!!!!
Claudia GONZÁLEZ LARENAS Buen día CLaudia, no comprendo tu comentario? que quisiste decir? saludos, Santiago Villamil