Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ผมพึ่งได้มาครับ ซูซูกิสวิฟต์ ตัวท็อป ปี 2017 ไมล์วิ่ง 40,000 กว่าโลเองครับ รถสวยกิ๊บเลย
รุ่นแรก รองท๊อป ไม่เคยเข้าศูนย์ใช้มา10กว่าปีวิ่งทั้งใกล้และไกลไม่เคยงอแงเลยครับ สุดยอด.
ผมจะซื้อเข้าบ้านอีกันแน่ๆ รถรุ่นนี้ดีมาก
ขอบคุณครับพี่... สำหรับข้อมูลดีๆ.
ชอบ Suzuki มากครับ ถ้าผมซื้อผมจะเลือกสีขาวหรือไม่ก็สีแดง
ขอบคุณค่ะ🙏 กำลังคิดอยากจะซื้อรถรุ่นนี้อยู่🙏😊
6-7 แสน ยุคนั้น น่าจะนำเข้า จากอินโด ครับยุคนั้น ถ้ารุ่นนำเข้าจากญี่ปุ่น 1.5 ล้าน ครับผมเจอราคาในหนังสือรถ เก่าๆ เปรียบเหมือน MINI ญี่ปุ่น 😂
ขอบคุณค่ะกำลังจะตัดสินใจซื้ออยู่พอดีเลย
ขอบคุณที่มีรายละเอียดจากผู้ใช้จริง ง่ายต่อการตัดสินใจครับผม
ตู้แอร์รั่ว แร็คดัง โช๊คตาย สลักคาลิบเบอร์ดังมาก อินทีเรียดังก้อบๆ แก้บๆ อาการประจำตัวเลย
จริงทุกรายการ
ขายจบ
ที่คุณว่ามา ผมไล่เปลี่ยนหมดแล้วเกือบทุกรายการ ตู้แอร์ กับ แรค มีอาการปีที่ 9 ส่วนคาลิเบอร์เบรกนี่ถ้าโดนฝนแล้วออกตัวใหม่ๆ คือดังมากจริงๆ วัสดุภายในคือตามราคาเลย อะไหล่อย่างอื่นก็เปลี่ยนตามระยะ เหล็กกันโคลง และ อื่นๆ ก็ถือว่าทนระดับนึงเลยสำหรับ swift โฉมนี้ อ่อ แถมอีกอย่าง ช่วงล่างเดิมๆ ตึงตังมาก แต่ขับความเร็วสูงๆ ก็ยังมั่นใจ แต่ไม่เกิน 140 นะ รถมันเบามาก
ผมมีรถตัวทอปไมลแท้ 140000 ปี14 ขาย 160000 ครับ
บ. แม่ Suzuki ที่ญี่ปุ่น คือ บ. ในเครือ Toyota เครื่องใช้เทคโนโลยี Toyota ทน ถ้าจะติดแก๊ส เหมาะกับการติดแก๊สด้วยถ้าเป็น Honda Mazda ไม่ควรติดแก๊ส ซ่อมแพงนาทีนี้ เล่นรถ ค่ายรองดีกว่า Suzuki ใช้ Swift , Carry , Ciaz อะไหล่เพียบครับ ไม่ว่าจะป้ายแดง หรือ มือสอง เพราะขายต่อ ยังไง ก้อราคาตกซูซูกิ เน้นถึกทน อะไหล่ที่นานๆ เปลี่ยนเช่น โช๊ค ยางแท่นเครื่อง จะถูกกว่า พวก Honda Mazda Nissan ยี่ห้อนี่ เน้นใช้ นานๆ คุ้มครับขี้เบื่อ ชอบแก๊ส ต้อง Toyota ขี้เบื่อ ไม่ชอบแก๊ส ต้อง Honda
nissan almera ตัวเก่าติดแก๊สแล้วจะมีปัญหาไหมครับ
Nissan ถ้าไม่ใช่ เครื่อง เทอร์โบ วิ่งเยอะเฉลี่ย ใกล้เคียง 30-50 กิโล ต่อวันหรือ 200 กิโล ต่อสัปดาห์ติดแก๊ส ได้ คุ้ม แต่ต้องเป็น LPG โมเลกุลใกล้เคียงน้ำมัน มากที่สุด NGV เหมาะ 10 ล้อ ขึ้นไปถ้ามี Turbo สามารถติดได้ แลกกับค่า บำรุงรักษา Turbo ถ้าวิ่งเฉลี่ย วันละ 100 โล รวม สัปดาห์ละ 700 โล Turbo ติด LPG เถอะ
@@virojmถ้าเครื่องสมบูรณ์ปกติ ไม่มีปัญหา เลยครับ
Mitsubishi เบนซิน ติดแก๊ส LPG ทนอาจจะมากกกว่า Toyota อีกแต่แบรนด์นี้ ถ้าติดแก๊ส จะไม่ชอบ รถติดสาหัส เช่น 1 ชม. อยู่กับที่บ่อยๆ อาจจะต้องไปทำ OIL Cooler ระบบช่วยระบายความร้อนเกียร์
@@user-md1kx1hn5g ไม่ turbo ขับเยอะครับ อยากติดแก๊สแต่กลัวเครื่อง nissan ไม่ทนแก๊สครับ
ผมจะหาซื้อมือสองมาใช้.เป็นรถคันแรกครับ แนะนำ ปี หน่อยครับ งบ น้อย
17ครับ
ผมพึ่งได้มาครับ ซูซูกิสวิฟต์ ตัวท็อป ปี 2017 ไมล์วิ่ง 40,000 กว่าโลเองครับ รถสวยกิ๊บเลย
รุ่นแรก รองท๊อป ไม่เคยเข้าศูนย์ใช้มา10กว่าปีวิ่งทั้งใกล้และไกลไม่เคยงอแงเลยครับ สุดยอด.
ผมจะซื้อเข้าบ้านอีกันแน่ๆ รถรุ่นนี้ดีมาก
ขอบคุณครับพี่... สำหรับข้อมูลดีๆ.
ชอบ Suzuki มากครับ ถ้าผมซื้อผมจะเลือกสีขาวหรือไม่ก็สีแดง
ขอบคุณค่ะ🙏 กำลังคิดอยากจะซื้อรถรุ่นนี้อยู่🙏😊
6-7 แสน ยุคนั้น น่าจะนำเข้า จากอินโด ครับ
ยุคนั้น ถ้ารุ่นนำเข้าจากญี่ปุ่น 1.5 ล้าน ครับ
ผมเจอราคาในหนังสือรถ เก่าๆ เปรียบเหมือน MINI ญี่ปุ่น
😂
ขอบคุณค่ะกำลังจะตัดสินใจซื้ออยู่พอดีเลย
ขอบคุณที่มีรายละเอียดจากผู้ใช้จริง ง่ายต่อการตัดสินใจครับผม
ตู้แอร์รั่ว แร็คดัง โช๊คตาย สลักคาลิบเบอร์ดังมาก อินทีเรียดังก้อบๆ แก้บๆ อาการประจำตัวเลย
จริงทุกรายการ
ขายจบ
ที่คุณว่ามา ผมไล่เปลี่ยนหมดแล้วเกือบทุกรายการ ตู้แอร์ กับ แรค มีอาการปีที่ 9 ส่วนคาลิเบอร์เบรกนี่ถ้าโดนฝนแล้วออกตัวใหม่ๆ คือดังมากจริงๆ วัสดุภายในคือตามราคาเลย อะไหล่อย่างอื่นก็เปลี่ยนตามระยะ เหล็กกันโคลง และ อื่นๆ ก็ถือว่าทนระดับนึงเลยสำหรับ swift โฉมนี้ อ่อ แถมอีกอย่าง ช่วงล่างเดิมๆ ตึงตังมาก แต่ขับความเร็วสูงๆ ก็ยังมั่นใจ แต่ไม่เกิน 140 นะ รถมันเบามาก
ผมมีรถตัวทอปไมลแท้ 140000 ปี14 ขาย 160000 ครับ
บ. แม่ Suzuki ที่ญี่ปุ่น คือ บ. ในเครือ Toyota เครื่องใช้เทคโนโลยี Toyota ทน ถ้าจะติดแก๊ส เหมาะกับการติดแก๊สด้วย
ถ้าเป็น Honda Mazda ไม่ควรติดแก๊ส ซ่อมแพง
นาทีนี้ เล่นรถ ค่ายรองดีกว่า Suzuki ใช้ Swift , Carry , Ciaz อะไหล่เพียบครับ
ไม่ว่าจะป้ายแดง หรือ มือสอง เพราะขายต่อ ยังไง ก้อราคาตก
ซูซูกิ เน้นถึกทน อะไหล่ที่นานๆ เปลี่ยน
เช่น โช๊ค ยางแท่นเครื่อง จะถูกกว่า
พวก Honda Mazda Nissan
ยี่ห้อนี่ เน้นใช้ นานๆ คุ้มครับ
ขี้เบื่อ ชอบแก๊ส ต้อง Toyota
ขี้เบื่อ ไม่ชอบแก๊ส ต้อง Honda
nissan almera ตัวเก่าติดแก๊สแล้วจะมีปัญหาไหมครับ
Nissan ถ้าไม่ใช่ เครื่อง เทอร์โบ วิ่งเยอะเฉลี่ย ใกล้เคียง 30-50 กิโล ต่อวัน
หรือ 200 กิโล ต่อสัปดาห์
ติดแก๊ส ได้ คุ้ม
แต่ต้องเป็น LPG โมเลกุลใกล้เคียงน้ำมัน มากที่สุด NGV เหมาะ 10 ล้อ
ขึ้นไป
ถ้ามี Turbo สามารถติดได้ แลกกับค่า บำรุงรักษา Turbo
ถ้าวิ่งเฉลี่ย วันละ 100 โล รวม สัปดาห์ละ 700 โล Turbo ติด LPG เถอะ
@@virojmถ้าเครื่องสมบูรณ์ปกติ ไม่มีปัญหา เลยครับ
Mitsubishi เบนซิน ติดแก๊ส LPG ทนอาจจะมากกกว่า Toyota อีก
แต่แบรนด์นี้ ถ้าติดแก๊ส จะไม่ชอบ
รถติดสาหัส เช่น 1 ชม. อยู่กับที่บ่อยๆ
อาจจะต้องไปทำ
OIL Cooler ระบบช่วยระบายความร้อนเกียร์
@@user-md1kx1hn5g ไม่ turbo ขับเยอะครับ อยากติดแก๊สแต่กลัวเครื่อง nissan ไม่ทนแก๊สครับ
ผมจะหาซื้อมือสองมาใช้.เป็นรถคันแรกครับ แนะนำ ปี หน่อยครับ งบ น้อย
17ครับ