Volvemos con una de esas notas que espero aprecien. Sin dudas, van a aprender mucho si no saben demasiado porque este señor explica a detalle. Ya saben, su me gusta y comentario le permite a este video llegar a mas gente y así, a mi crecer. Muchas gracias, muéstrenlo a fierreros, compártanlo, lo que quieran, porque todo suma.
Excelente nota! Estaría genial que a futuro podamos ver una entrevista con algún preparador de los motores actuales del TCM/TCPM, que nos cuente al detalle como son los blocks hechos por Malisia a diferencia de los originales, lo mismo con las tapas de cilindros, hechas por la ACTC en su momento, que equipan esos motores. Este tipo de notas son los que realmente informan al detalle y dan a conocer al publico fierrero datos técnicos de los cuales nadie habla!
@@alexisrychuk Gracias genio. Yo te puedo prometer que lo voy a intentar, pero la verdad, estas son las notas más difíciles de conseguir porque no todos cuentan como trabajan. Pero a medida que logre llegar a más gente, seguirán viendo más variedad.
@@lautaroredondo3990 Gracias genio, igual el mérito es del entrevistado que decide hasta donde entrar en detalle. Sin dudas, esta fue la mejor nota del año sobre el tema, a ojos cerrados.
@@jordangarage3336 Tortosa del TC Regional? Porque no es el único tortosa del zonal 😅 La idea sería si es quién pienso que es volver a tener la palabra pero específicamente sobre esa clase de motores
👏👏👏 poco que decir y mucho que preguntar. Una nota exhaustiva y completa a detalle, la verdad felicitaciones. Sabemos que todos se guardan algo sobre su trabajo, pero este señor simplemente me dejó sin palabras. El audio está bien, el video funciona, el entrevistado es lo que queremos ver, excelente!!
Pensar que son siempre los mismos micrófonos, que dependiendo el ruido dan mas o menos problemas, estoy ahorrando para poder cambiarlos. La verdad me alegra que les haya gustado ya que fue una nota extensa con mucho laburo atrás para poderla concretar y no tuvo todo lo que a mi me hubiera gustado, pero sin dudas creo que es la mejor nota el año, así la tiro.
@jonistriker9355 Se nota que el tipo sabía todo lo que decía. Ojalá puedas conseguir nuevos micrófonos sobre todo para no lidiar tanto, quizá deberías pasar CBU haber si la gente se suma. Gastan para cada cosa, nunca se sabe. Ahora la vara quedó alta para quienes vengas después de este señor.
Creo que es la nota mas compleja hasta ahora pero el tipo explica a detalle todo como funciona. Ls mejor entrevista del segmento hasta el momento la verdad. No esperaba tanta atención en detalles como la creación de un motor, muy bueno.
@@Alguiennormal175 la verdad que sí 😁 Para mí, sin vueltas, es la mejor entrevista sobre el argumento hasta ahora. El tipo sabe, lo que lamento es no haber podido sumar el trabajo que yo quería hacer pero también es lo más difícil de las notas, pero un señor con todas las de la ley.
@@ivansoschinski2196 Gracias genio, y está cerca, ahora no recuerdo la calle exactamente, pero en un rango de 10 manzanas, de hecho se conocen inclusive, en lo personal, creo que es de lejos la mejor entrevista sobre el tema que tuve, aprendí un montón.
El automovilismo es una industria y una de las claves del desarrollo industrial es la normalización. Un concepto ya naturalizado hace un siglo o más en los paises llamados del "primer mundo" pero que sigue casi ausente aquí en Argentina.
Por un lado es una gran verdad, pero por otro, hasta el TC abandonó a la marca por el motor cherokee, por lo que de ahí para abajo no hay mucho más para las categorías más exigentes lamentablemente, o por lo menos es lo que vengo escuchando hasta ahora. Pero seguiremos buscando 😁
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](http://i.ytimg.com/vi/mbMemqc-QEk/mqdefault.jpg)
Volvemos con una de esas notas que espero aprecien. Sin dudas, van a aprender mucho si no saben demasiado porque este señor explica a detalle. Ya saben, su me gusta y comentario le permite a este video llegar a mas gente y así, a mi crecer. Muchas gracias, muéstrenlo a fierreros, compártanlo, lo que quieran, porque todo suma.
Excelente nota! Estaría genial que a futuro podamos ver una entrevista con algún preparador de los motores actuales del TCM/TCPM, que nos cuente al detalle como son los blocks hechos por Malisia a diferencia de los originales, lo mismo con las tapas de cilindros, hechas por la ACTC en su momento, que equipan esos motores. Este tipo de notas son los que realmente informan al detalle y dan a conocer al publico fierrero datos técnicos de los cuales nadie habla!
@@alexisrychuk Gracias genio. Yo te puedo prometer que lo voy a intentar, pero la verdad, estas son las notas más difíciles de conseguir porque no todos cuentan como trabajan. Pero a medida que logre llegar a más gente, seguirán viendo más variedad.
La verdad te pasas con las.notas te felcito los videos estan re piolas
@@lautaroredondo3990 Gracias genio, igual el mérito es del entrevistado que decide hasta donde entrar en detalle. Sin dudas, esta fue la mejor nota del año sobre el tema, a ojos cerrados.
un grande ese preparador
@@twinpowergarage3634 La verdad que me sentí en una clase para aprender y no todos logran eso.
Linda nota , me agradan mucho .saludos.
Dicho por alguien que tiene 10.000 suscriptores y muchísimas horas de reproducción para mi es un cumplido, muchas gracias.
@jonistriker9355 soy un simple mecánico que me gusta lo que hago y me ubiese gustado armar motores de competición, lo conozco a Daniel Tortosa,
@@jordangarage3336 Tortosa del TC Regional? Porque no es el único tortosa del zonal 😅 La idea sería si es quién pienso que es volver a tener la palabra pero específicamente sobre esa clase de motores
@@jonistriker9355 Sisi Daniel Tortosa del parque san Martín merlo
@@jordangarage3336 Si se anima a recibirme nuevamente, de motores sería la próxima nota 😁
👏👏👏 poco que decir y mucho que preguntar. Una nota exhaustiva y completa a detalle, la verdad felicitaciones. Sabemos que todos se guardan algo sobre su trabajo, pero este señor simplemente me dejó sin palabras. El audio está bien, el video funciona, el entrevistado es lo que queremos ver, excelente!!
Pensar que son siempre los mismos micrófonos, que dependiendo el ruido dan mas o menos problemas, estoy ahorrando para poder cambiarlos. La verdad me alegra que les haya gustado ya que fue una nota extensa con mucho laburo atrás para poderla concretar y no tuvo todo lo que a mi me hubiera gustado, pero sin dudas creo que es la mejor nota el año, así la tiro.
@jonistriker9355 Se nota que el tipo sabía todo lo que decía. Ojalá puedas conseguir nuevos micrófonos sobre todo para no lidiar tanto, quizá deberías pasar CBU haber si la gente se suma. Gastan para cada cosa, nunca se sabe. Ahora la vara quedó alta para quienes vengas después de este señor.
@@Ruben-w1l Jaja, más de uno me tiró el dato del cbu pero no estoy seguro. Sobre que la vara quedó alta no hay dudas al respecto.
Creo que es la nota mas compleja hasta ahora pero el tipo explica a detalle todo como funciona. Ls mejor entrevista del segmento hasta el momento la verdad. No esperaba tanta atención en detalles como la creación de un motor, muy bueno.
@@Alguiennormal175 la verdad que sí 😁 Para mí, sin vueltas, es la mejor entrevista sobre el argumento hasta ahora. El tipo sabe, lo que lamento es no haber podido sumar el trabajo que yo quería hacer pero también es lo más difícil de las notas, pero un señor con todas las de la ley.
Muy buen video! Soy de muñiz pero no hubico el taller, sí el de Gaston Durante que en un momento nombró
@@ivansoschinski2196 Gracias genio, y está cerca, ahora no recuerdo la calle exactamente, pero en un rango de 10 manzanas, de hecho se conocen inclusive, en lo personal, creo que es de lejos la mejor entrevista sobre el tema que tuve, aprendí un montón.
El automovilismo es una industria y una de las claves del desarrollo industrial es la normalización. Un concepto ya naturalizado hace un siglo o más en los paises llamados del "primer mundo" pero que sigue casi ausente aquí en Argentina.
Jaja, gran respuesta. Espero poder llegar a la gente que trabaja de esa manera también, si me da el bolsillo 😆
Dodge con motor Ford ,es como si a un hincha de boca le pones un corazón de river. Barbaridad no me gusta
Por un lado es una gran verdad, pero por otro, hasta el TC abandonó a la marca por el motor cherokee, por lo que de ahí para abajo no hay mucho más para las categorías más exigentes lamentablemente, o por lo menos es lo que vengo escuchando hasta ahora. Pero seguiremos buscando 😁
Vos no corrés, al que corre no le importa qué motor lleva, le interesa llegar primero gastando la menor cantidad de plata posible.