Kettőt már átvontattak szétvágásra, mennek a konverterbe. Van még kb. 5db a mozdonyjavító mellett hasonló "állapotban". Jó hír is legyen: egy M31 felújított is áll ott ami szebb mint új korában.
Igen . Zöld békának neveztük el. 10 liter alatt volt a fogyasztása óránként. Elsőre nem hittem el de mikor egy műszakot vele kellett eltöltenem meggyőződtem róla hogy valóban ilyen kevéssel beéri óránként.
Szegények😓 nagy kár értük!
Kár értük...
Még működik belőlük pár . Ezek pót alkatrésznek voltak félre állitva a vasmű járműjavitóban.
Szomorú, hogy ilyen állapotban vannak, akkor már inkább vágták volna szét őket!
Gondolom alkatrész bánya volt és már teljesen kicsontozták
Szét is fogják őket vágni.
@@Valaki2425 Jól gondolod.
@@mozdonyfan4154 Ha addig nem zár be a gyár.
Kettőt már átvontattak szétvágásra, mennek a konverterbe. Van még kb. 5db a mozdonyjavító mellett hasonló "állapotban". Jó hír is legyen: egy M31 felújított is áll ott ami szebb mint új korában.
Van egy kisebb, zöld színű mozdony az Acélműben. Azzal a mozdonnyal húzzák át az acélt a Konverterről a FAM-ra. Arról a mozdonyról is lesz videó? 🙂
Igen . Zöld békának neveztük el. 10 liter alatt volt a fogyasztása óránként. Elsőre nem hittem el de mikor egy műszakot vele kellett eltöltenem meggyőződtem róla hogy valóban ilyen kevéssel beéri óránként.
Igen, lesz róla videó, ha találkozok vele.
De durva! Amikor még a Vasműben dolgoztam (2014 körül), láttam ezeket a gépeket működés közben.
Én is,de én belülről is.