¿Qué hace que un paracaídas se abra? El llamado "pilotillo" es el elemento clave. Conócelo
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- Опубліковано 8 вер 2024
- En el vídeo de hoy y con la apertura inminente de las zonas de salto tras la emergencia sanitaria del COVID-19, llega el momento de pasar revista a una parte del equipo absolutamente imprescindible para el despliegue de nuestra campana, pero que por su aparente sencillez muchas veces pasa desapercibida. Hoy conocerás más sobre este elemento clave de tu equipo: el pilotillo.
1:30 Estructura
4:59 Tipos de pilotillos
8:35 Funcionamiento
9:45 Malfunciones
12:25 Colapsado/descolapsado
15:10 Mantenimiento
Music: Masked Heroes by Vexento
Excelente video! Mejor explicado imposible! Graciass
Muchas gracias por tu comentario. Me anima a continuar. Un abrazo
Hola Guille!! Genial el vídeo. Super instructivo y didáctico . Me gusta aprender y saber el funcionamiento completo y el "por qué" de las cosas. Estoy por hacer el AFF y cuanto más me informo ,más confianza y ganas tengo de ponerme a saltar.
Gracias por enseñarnos y compartir tus conocimientos !! Saludos !!
de mucha ayuda, Gracias
Encantando. Un saludo
Hola, una duda, no tengo ni idea, pero me parece muy interesante este video. Como hacen para sacar el pilotillo estar cayendo con el pilotillo fuera, sin que salga el paracaidas, y luego sale el paracaidas? He visto videos donde tiran el pilotillo, se queda un rato ehinchado y posteriormente sale el paracaidas, pero no inmidiatamente. ¿Como es eso?
Creo que te refieres al "drogue" que llevan los tándems. El drogue es una especie de pilotillo grande que llevan los tándems durante su caída libre y que por una parte ralentiza la caída y por otra ayuda a estabilizar el vuelo. No verás este drogue en paracaidistas que salten sus propios equipos "individuales"
Interesante
Super cool video. Saludos desde Mexico Gillermooo!!
Un saludo Agustín. Encantado de tener feedback de la comunidad latinoamericana hispano hablante
Muy buen vídeo Guille. Siempre aprendiendo con tu canal. :-)
Muchas gracias Rober. Un fuerte abrazo
¡Muy buen vídeo Guille! 👍
Se que es largo, pero cuando se habla de partes del equipo siempre me pasa lo mismo. Hay mucho que contar y todo es importante. Un saludo
@@adrenaddicts Para nada es largo . A mí se me ha hecho corto jeje . Siempre que sea para aprender, y más en este deporte , todo es poco. De nuevo ,gracias!!
445 campanaa
Yo mido 153 y peso 53 kilos el paracaidas pesa mas?
cual pilotillo es mas seguro
Seguros son todos si están en buenas condiciones. Los pilotillos se escogen en función del tipo y tamaño de tu campana. Si te refieres a escoger entre ZP y F-111 hay pros y contras para ambas opciones.
Ventajas de los pilotillos de F-111: no abultan tanto en el bolsillo y es más difícil que se salgan de manera prematura. Logran aperturas más consistentes ( según algunos fabricantes y algunos paracaidistas)
Contras: se desgastan antes y pueden empezar a dar síntomas de falta de tracción de manera prematura si no son revisados correctamente
Ventajas de los pilotillos de ZP: producen más fuerza de tracción con el mismo tamaño. Se desgastan menos y mantienen su fuerza de tracción intacta por más tiempo (si se cuidan adecuadamente)
Desventajas: Pueden resultar más engorrosos de plegar correctamente y abultar más en el bolsillo