Es macht richtig Spaß, Dir zuzuschauen, ich möchte direkt mitmachen.....😂 mit dem schonmal angesprochenen Glasfaserstift würde ich dringend den Kollektor reinigen und mit nem Zahnstocher die Zwischenräume ausputzen....hilft ungemein für niedrige mA beim Laufen.... ich brenne bei meinen Fleischmännern die Bürsten mitm Lötkolben aus, das qualmt ganz nett durch Öl und Abrieb. Ich hab allerdings keine Erfahrung mit Kohle die an Metallträger montiert sind. Kann mir vorstellen, das die sich ablösen....und dann ist nix gewonnen.... LG Rainer
Als ich noch Trix Express fuhr, hatte ich beide Typen (5 Achsen angetrieben, 3 Achsen angetrieben). Beide sind bei Pflege super gelaufen. Nur bei der Lok mit 3 - achsigen Antrieb haben sich nach viel Nutzung die Achslager eingelaufen und damit wurde der Lauf natürlich schlechter. Ist heute wohl schwierig, Ersatzrahmen zu bekommen.
Herzlichen Dank für die Info. Ich habe noch ein 2tes Modell der BR 42 zur "Inspektion angemeldet", werde mir dann die Achslager genauer anschauen und natürlich (mit Video) berichten.
Schönes Video! Für die Haftreifen kann ich ein einfaches Feinmechaniker-Set aus dem Baumarkt empfehlen. Oft gibt's direkt mit einer Pinzette, magnetischem Werkzeug und Steckschraubenziehern für die Gestängeschrauben. Da muss man nur schauen, welche Größe dabei ist.
Es macht richtig Spaß, Dir zuzuschauen, ich möchte direkt mitmachen.....😂 mit dem schonmal angesprochenen Glasfaserstift würde ich dringend den Kollektor reinigen und mit nem Zahnstocher die Zwischenräume ausputzen....hilft ungemein für niedrige mA beim Laufen.... ich brenne bei meinen Fleischmännern die Bürsten mitm Lötkolben aus, das qualmt ganz nett durch Öl und Abrieb. Ich hab allerdings keine Erfahrung mit Kohle die an Metallträger montiert sind. Kann mir vorstellen, das die sich ablösen....und dann ist nix gewonnen.... LG Rainer
Als ich noch Trix Express fuhr, hatte ich beide Typen (5 Achsen angetrieben, 3 Achsen angetrieben). Beide sind bei Pflege super gelaufen. Nur bei der Lok mit 3 - achsigen Antrieb haben sich nach viel Nutzung die Achslager eingelaufen und damit wurde der Lauf natürlich schlechter. Ist heute wohl schwierig, Ersatzrahmen zu bekommen.
Herzlichen Dank für die Info. Ich habe noch ein 2tes Modell der BR 42 zur "Inspektion angemeldet", werde mir dann die Achslager genauer anschauen und natürlich (mit Video) berichten.
Schönes Video!
Für die Haftreifen kann ich ein einfaches Feinmechaniker-Set aus dem Baumarkt empfehlen. Oft gibt's direkt mit einer Pinzette, magnetischem Werkzeug und Steckschraubenziehern für die Gestängeschrauben. Da muss man nur schauen, welche Größe dabei ist.
Danke für den Tipp - da werde ich mich mal umschauen und kaufen
Ist die TRIX 42er jemals gut gelaufen? Mir scheint die von Haus aus zu lang übersetzt.
Ja, das mag sein 😂, aber "der unrunde Lauf" bezog sich auf den Motorlauf
Meine alte Trix Express 42er hat auch einen Service nötig 🙂
Ich hab alle meine Loks in einer Edelstahlwanne gebaded.
Laufen wieder wie neu