절연테이프 말고 스카치 테이프로 강도 가 올라간다구??
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- Опубліковано 24 вер 2024
- • 달인 에서 나왔던 절연테이프로 드라이버의...
이전 영상이였던
절연테이프 를 붙이면 강도가 올라간다고 했던 영상의 댓글에서
절연테이프가 아닌 스카치 테이프로 작업을 해서 강도의 변화에 대해
궁금해 하셨던 분들을 위해 영상을 촬영하였습니다!
제영상에 관심 가져 주셔서 감사합니다
여러분의 관심과 구독 좋아요는
제가 영상을 만드는데 힘이 됩니다!
추신 : 테이프 다시 떼어내고 cpm 측정할때는 오류가 발생하지 않았습니다.
이유는 잘모르겠지만.. 아마 테이프가 분당진동수 흐름에 영향을 조금은 주지않았나 싶네요.
![[Goodshotkimpro] A Good Driver With Just 10 Cents?](http://i.ytimg.com/vi/KEbKXIfHOBM/mqdefault.jpg)
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CPM은 샤프트 전체길이의 진동수라 팁에 테이핑 했다고 크게 차이가 없을 거구요~
샤프트가 로킥 이면 끝부분 테이핑하면 확실히 조금 단단해진 느낌으로 탄도가 낮아 집니다
뒤틀림 회복수치 ..
토크값이 중요한거같아요.
테이핑을 킥포인트주변에 감으면 테이프의 영향을 받아서 탄성에 영향을 주지않을까요..
저는 드라이버의경우 테이핑으로 방향성도움을 크게받고있어요..
기본 R인데 14홀중 드라이버 3~4개가 좌우로 죽는데 테이핑하면 1개 죽을까말까하구요...
스파이럴로 감지말고 넓은 스카치 테잎으로 전체적으로 바르면 웨이트 변경없이 강도를 올릴 수 있는지 한번 테스트 부탁드려요~~
안녕하세요 아직 실험은 해보지 않았지만 !
웨이트는 변경이 있을 수 밖에없습니다
물질자체가 무게가 있는것을 샤프트에 붙이는 것이라
무게가 없는 테잎 이라면 가능하겠지만
실현불가능이겠지요?ㅎㅎ
그래도 한번 내일 테스트 해보겠습니다!
그리고 댓글 감사드립니다!
@@rlo_1_krj 제가 우드에 감아서 해 보았는데 강도가 약간 증가 하는것 같더라구요 샤프트 전체에 감는거라 중복이 없어 웨이트 증가가 스파이럴보다 적고, 헤드부분만이면 스윙웨이트 증가이나 전체로 넖게 바르는 거라서 괜찮을것 같아서요 ^^
@@yoojaewoong 아마 이부분은 토크 를 재는것과 같이 병행 해보아야 할 듯 합니다!
체크한번해보겠습니다 ㅎㅎ
안녕하세요! 답변이 조금 늦었죠ㅎㅎ
실험 결과를가져왔습니다
테이프를 전체적으로 바르고 한뼘기준으로
팁쪽에 스파이럴로 안감았을때
무게 1그람정도였고 그만큼 무게가 들어가기에
웨이트는 0.3포인트정도 상승이 되었습니다
강도는 cpm측정과 토크측정을 같이 병행하였고
두가지 측정값의 평균은 크게 차이가 나지않은것으로 판단되었습니다!
도움이 되셨을런지요ㅎㅎ
전체로 테잎을감아서 전체무게 상승을꾀하는 것은 일관성엔 효과가 있을거라 생각이됩니다!
강도와는 별개로 전체무게가 늘어남에따라
일관성이 증가될거라 생각됩니다
좋은 질문 감사합니다ㅎㅎ
cpm측정시 전과후의 헤드의 위치를 확실히 정렬해서 측정 했다는 검증이 있었으면 더 신뢰가 같을듯요..
최삼균 보통 하는 방식은 다똑같습니다 ~
정렬 방식이 기계에 버트 물린상태로 헤드가 밑으로 무게대로 떨어지고 다른힘이 들어가지 않은 상태로 조이게 됩니다
댓글감사합니다 ~
구독하고 갑니다. 좋은 영상 감사합니다. ㅎㅎ 근데,,,테이프 다시 떼면 찍찍이가 남아서..ㅎㅎ
스티커 제거제로 지우면 잘지워져요 ㅎㅎ
이렇게하면 비거리 늘어나나요?? 방향성?? 왜하나요??
이거 저도 왜하는지 모르겠어서 올린거에요ㅋㅋㅋㅋ
골프채 샤프트 제원을 정확하게 알고
선택하는것이 테이핑 하는것보다 훨씬 효과적일겁니다ㅎㅎ
중간까지 감아야하지않을까요?
GP5r1은 킥포인트가 미들 하이 입니다. 킥포인트 부분에 테이핑 해야 효과 있는게 아닐까요?
킥포인트 부분에대한 이야기는 배제 하였습니다
모든 조건을충족 시킬수없기때문이기도하고
모든샤프트들의 특성이 다 다르기때문입니다
@@rlo_1_krj 답변 감사 합니다. 제가 이 샤프트를 사용중이어서요... 샤프트에 대한 지식 없는 상태에서 이샤프트를 덜컥 사서 끼웠습니다. 기존 스톡 샤프트가 S 라서 제겐 너무 단단 하다고 느껴 매장에 이 샤프트가 있길래 덜컥 구매해서 끼웠습니다만 기존 S 보다 더 단단한 느낌 이고 슬라이스 구질에 낮은 탄도가 발생 하기에 이것 저것 공부하다 보니 이 샤프트가 Tour AD 중 미들 하이킥 이고 그로 인해 탄도가 Tour AD중 탄도가 가장 낮은 샤프트 이더군요. 나이도 있고 해서 부드러운 샤프트를 원하는데 혹시 추천 해 주실만한 샤프트가 있을까요? 나이는 50 중반, 175Cm, 80kg ,골프존 기준 볼스피드 68~70 정도 나옵니다. 참고로 해외 거주자 입니다.ㅎㅎ
비거리는 대략 스크린 기준 230-50정
도는 충분하실거라 믿습니다
강한느낌이라고 하신거에 는 전제가 좀 부족하긴하지만 보통 킥에대한이야기도 많이하는게 사실입니다
저의기준으로는 샤프트의 킥에 에대한 특성보단
토크와 강도 전체무게에 좀더 치중하여 권장드립니다
토크값을 적용 시키는 방법은 여러가지 방법이 있습니다만..저희 방법을 공개적으로 오픈하긴 어려운점 양해부탁 드립니다
아마 스탁이 어느제품일지는 모르겠지만
대부분 스탁제품의 무게는 53-58정도로다양하고
stiff 모델 사용하셨다는기준으로 cpm 은 220-230 정도가 예상이되네요
gp5r 같은경우도 마찬가지인 상황이라
강하게 느끼셨다면 토크값이 선생님이랑 맞지 않을까 하고 있습니다
스윙웨이트 적인 부분은 제외 하였습니다
@@rlo_1_krj 자세한 설명 감사 합니다. 드라이버는 매브릭 이고 스탁 샤프트는 에버플로우 6.5.S 60g 으로 되어 있네요. 말씀 하신대로 비거리는 그 정도 나가는데 나이가 들어 단단한 샤프트로 치다 보니 여기 저기 아프네요 ㅠㅠ. 해서 좀 낭창 거리더라도 무리 없이 편하게 치고 싶어 추천 해 주실만한 샤프트가 없을까 해서 질문 드렸습니다. 여기가 해외이다 한국 만큼 전문적으로 피팅 하는 곳도 없고 시타도 안되고 해서 아무것도 모르고 R 만 보고 구매 했다가는 GP5r 처럼 헛 짓 할까봐 걱정 입니다. 참고로 집사람 레이디 채로 쳐보니 거리 손실도 없고 오히려 비거리가 증가 합니다. 그렇다고 레이디 채로 치기도 민망 하고...참고로 집사람 채는 TSI 2 11.5도 레이디스 채 입니다. 샤프트 추천 해 주시면 구해서 사용 해보고 후기 올리겠습니다. 긴글 읽어 주시어 감사 하고 건승 하시기 바랍니다.
테이프를 보통 샤프트 중간부분에 감던데요...
Dongho Hwang피킹초킹 저는 앞부분으로 봤었는데 추후에 중간에 감고 나서의 변화도 한번 알아 보도록 하겠습니다 ㅎㅎ
약국에서 파는 흰색반창고 넓은것으로 실험해주세요.
오 이거재밌겠네요???
테입을 잘못붙이고 하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
젤때마다 오차가 더큰거 같다 ㅋ