Empezaron muy mal!! Compré 4 boletos a Mérida por Mexicana y sin explicaciones me los cancelaron!!! Me enviaron un correo diciéndome que me daban la opción de cambiar la fecha o reembolso! Solicité reembolso y jamás me contestaron los múltiples correos que envié! Las personas del mostrador del AIFA no resuelven nada! Dicen que no les corresponde!!! Muy mala experiencia!!!
Mi hermano h mi mamá viajaron apenas desde Mérida y venian muy contentos de su vuelo, dijeron que el avión muy bien y el personal muy amable, y de los costos muy bien también. Ya nos estamos animando a usar mexicana en cuanto se pueda❤
La diferencia es que es una empresa del estado y no busca lucrar,solo estar a la par y si genera ganancias,en cambio las otras si son lucrativas sin importar el valor real de un vuelo.a quien le guste pagar de más está en su derecho pero a quien.leguste apoyar a una empresa sin fin de lucro también y más si es mexicana...
todos los que vivimos en los Ángeles ; hay que tomar la ruta Tijuana, hacia los Estados, que ya vuela Mexicana; tenemos que levantar esta aerolínea icono; que nos dejó tantos recuerdos décadas atrás.por el bien de nuestro país.
@@albertor31Tener una Aerolínea del Estado es importante, no sea ignorante, y le voy a contar, Yo trabajé en Mexicana y la gente de “ dinero” pagaban los boletos en pagos con tarjeta de crédito y los paisanos que viven en Estados Unidos pagaban boletos con dólares y pesos en efectivo, así que antes de escribir sandeces sepa que la clase trabajadora es la que sostiene y crece a las empresas.
@@albertor31Al dejar de volar Mexicana ( revisa la historia de como se dieron las cosas ), Aeroméxico fijo las tarifas por no tener competencia. La competencia beneficia a mucha gente al impedir monopolios que fijan precios y rutas a su conveniencia. Mexicana tiene ahora la oportunidad de demostrar que empresas del Estado bien administradas pueden operar sin corrupción y ser rentables.
¿Xq nadie documenta la trama que hizo quebrar Mexicana? la empresa con los últimos admvos. tenían línea para quebrar la misma por otras aerolíneas que se extendían cuyos dueños eran de políticos tranzas en favor de sus interese. Ojalá alguien saque un libro para demostrar que fue por el manejo presidencial en favor de empresas espurias.
@@marianogomez7738Parece mentira. Te están informando como son los subsidios para cualquier aerolínea. Y solo escuchas lo que quieres. Por eso están perdidos. No entienden
Los precios qué maneja esta aerolínea están muy bien. Por eso motivo compre boletos con ellos para viajar de cdmx a monterrey en septiembre, un mes antes me avisaron que se cancelaron los vuelos de esa ruta, hice la solicitud para que me reembolsaran el dinero y ya casi son 5 meses de eso y aún no me devuelven nada. Consideren eso antes de comprar con ellos.
Gracias por su exelente información que siga por la actitud de la onestidad de ustedes son nuevos y que UD sigan adelante UD nunca claudicar y seguir adelante saludos
Si claro a las empresas privadas como Aeroméxico no les gusta la competencia ,por qué de esa manera mantienen su monopolio del mercado interno , ponen el precio que se les antoje y al ser la única opción se tiene que pagar .
Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris operan con capital privado y Aerolínea del estado mexicano opera con 3 aeronaves traspasdas de la FAM y 2 alquiladas a la compañía que los rentaba a TAR.
Se expone muy claro el tema de la aviación pero de ninguna manera se justifica crear la aerolínea con tres equipos adquiridos para la FAM ocultando que las aeronaves de transporte de la FAM y Semar están en condiciones limitadas sin programa ni propuesta para revertir esta situación.
No seas pendej@.. cual competencia es si tienes la lana del gobierno detrás ??? Ah que estás en pérdidas? Que importa todos los mexicanos pagamos de nuestros impuestos el costo de mantener la aerolínea …
Yo no creo que le tengan miedo a la competencia normal sino a la desleal,donde los boletos los bajan mucho para que no se siga que no tienen gente que quiera volar por ellos.
@@marianogomez7738 pues supones mal porque aparte de pendejos los chairos le tienen un odio profundo a todo lo que huela a empresario porque su tlatoani se los ha inculcado
Eso que hace Mexicana (4 t) se llama competencia desleal, al abaratar sus vuelos por medio de subsidios que está acabando con la competencia y no permite a la industria aeronáutica crecer, y ofrecer mejores servicios.
Como me encantaría ver esta periodista en un debate, en la mesa del Financiero. Porque ellos está semana sacaron de que Mexicana está muy endeudado. Está periodista está demostrando todo lo contrario. ❤
Es exactamente lo que explica la señorita, ésto lleva su tiempo y por supuesto no habría manera de comprar con las otras aerolíneas. Es una nueva compañía que está empezando y recuperarse de lo que OTRAS ADMINISTRACIONES hicieron a Mexicana de Aviación. Ahora en estos momentos no lo ven como una competencia si no es otra nueva opción de viaje , lo cual es otra opción más. Estoy totalmente de acuerdo con la explicación que dio la señorita. Gracias por esta información.
El principal trabajo de un gobierno es proporcionar seguridad, salud y educación, cuando los gobiernos por tener más poder quieren incursionar en labores de lucro que solo deberían corresponder a la iniciativa privada, fracasan, hay innumerables ejemplos en todo el mundo, este gobierno, al igual que el anterior no nos han proporcionado seguridad, inclusive el anterior pactó con el crimen organizado, el sistema de salud en México es un caos y han manipulado la educación, peores gobiernos en el peor momento no nos pudieron haber tocado.
El temor de las lineas Aereas es que van a tener que reducir sus precios ...y van a tener competencia en las rutas ....en beneficios de los usuarios ....
Yo ya he viajado en mexicana y la verdad me llena de orgullo saber que es de la nación, aparte de que el trato del personal es excelente, con mucha amabilidad a pesar de que los precios son muy bajos a comparación de otras aerolíneas y el precio que te ofrecen es el real, ya viene el tua y no te salen con las artimañas con las que te salen las otras aerolíneas que te cobra hasta por el lugar que eliges. Los mexicanos somos chingones, no seamos malinchistas ni arrastrados, apoyemos lo nuestro, apoyemos a Mexicana de Aviación para que compren más aeronaves.
Me encanta la manera de doblar los datos a conveniencia… TAR este año solo operó con 4 o 5 aviones y de menor capacidad… les encanta verle la cara a “su pueblo”… Dan vergüenza
Ximena tuvo un punto muy importante sobre las operaciones aéreas, que no solo son de transporte de pasajeros sino de mercancías. Justo para eso era el NAIM, servir como una gran central para recibir pasajeros, y sobre todo, mercancía; junto al proyecto del tren transistmico habria sido un gran competidor del canal de panamá y le estaría restando importancia al nuevo puerto marítimo de Perú.
Cómo payasos todos, porque no funcionaría si el gobierno no hubiera hecho el decreto para llevar las operaciones de transporte de mercancía aérea al AIFA. No fue por las empresas que no veían como negocio ir allá, fue por el gobierno que obligó a que lleguen allá.
Muy buena entrevista pero les faltó comentar sobre la TUA. Cuando uno encuentra vuelos baratos es la TUA la que incrementa el costo. Hay aeropuertos que no están tan bien y cobran mucho por su uso. Según las aerolíneas, a ellas no les toca ni un peso por TUA. Otra cosa es que se debe hacer que se pague la TUA solamente al momento de generar el pase de abordar. Cuando uno pierda su vuelo o que simplemente no lo pueda hacer, que no tenga que pagar TUA. Se supone que es por USO de aeropuerto, entonces no se debería pagar si al final no se usa.
No pagas TUA si reclamas a la aerolínea. Te regresan el $ para utilizarlo posteriormente, solo que tienes que estar ahí en el teléfono insistiendo y muchos se desesperan.
Muy cierto,cada vez que compras un boleto no sabes en lo que va a quedar por qué te cobran extra por todo,y si vas por la otra aerolínea te cuesta muy caro el sándwich.
¡Po´s a todos los "grandes" empresarios de aquí, no les gusta competir! ¡Como se acostumbraron a que los presidentes les regalaran todo a cambio de su diezmo, se les "olvida" el capitalismo que tanto defienden!
Pues es que no es por la competencia sino porque quieren dar regalados los boletos y claro como el gobierno lo subvenciona,Pero ese dinero podría ir a hospitales y medicinas que está crítica su situacion
@@josemanuel6morales471NO DICE NADA DE LO QUE SE ROBARON LOS HIJOS DE FOX, NI LOS ALEMÁN ENTRE OTROS RATAS, ADEMÁS MEXICANA ES DE LOS MEXICANOS 😂, URRIA FUERA AMARGADO.
Claro hay muchos intreses de por medio, les van a bajar pasajeros y eso les arde. Y Mexicana debería recuperar sus Slots aquí en México y en el extranjero que están usando Volaris y Aeromexico que son los principales qué no quieren que Mexicana surja de nuevo.
Las aerolíneas más pequeñas como Volaris y viva aerobus dan un pésimo servicio pero hay que pagarlo no hay más . Entre Volaris y Aeroméxico se reparten el mercado para el perjuicio de los usuarios.
El factor de ocupación entonces que refleja?. Sí una línea tiene un factor de ocupación de 40%, no es una rentable porque no saca ni siquiera los costos de operación, si sigue así no le aguro muy buen futuro. Entonces si es subsidiada y está el futuro ninguna aerolínea es subsidiada ha sobrevivido entonces platicamos dentro de cinco años está por demás hablar de buen camino. Ése es mi comentario y no soy pesimista en el mundo han quebrado muchas aerolíneas, la aviación es muy delicada y le afecta mucho los problemas internacionales. La carga mexicana ya tenía un DC 8-70 y ya no opera. No es negocio.
A la Industria Aeronáutica no le gusta la competencia !!! Claro que no !!! A ninguna empresa le gusta la competencia … y por eso debes de estar preparado y trabajar para poder ser una buena opción para los clientes!!! Aplaudo el esfuerzo por rescatar el “nombre” de Mexicana … que no la aerolínea. Y sinceramente espero que se convierta en el futuro en una línea insignia del estado mexicano. Siempre y cuando haya una planificación adecuada y no nos cueste a los mexicanos.
🤣😂🤣😂🤣🤣😂🤣 Jajajajaja Claro ¿cómo les va a gustar la competencia a las demás líneas aéreas? Porque como Mexicana es del estado Mexicano cobra menos que las demás empresas aéreas en sus servicios de transporte aéreo,por eso ahora protestan porque ven cierta desventaja.
A la industria aeronáutica así como a muchas empresas nacionales e internacionales no les gusta la competencia, obviamente que en el discurso si dicen que la competencia es sana y que veneficia a los usuarios etc etc etc ,pero en los hechos la competencia les molesta y les incomoda muchísimo, un caso claro ,bimbo, ya compró todo lo que se le parece a a este producto para no tener competencia.
Toda competencia es leal no existe competencia desleal esos se creen leal cada sistema es libre de hacer competencia si quieren pueden regalar su servicio son libre sin ningún monopolio a la competencia que les importa también deben de mejorar su servicio
Internacionalmente no conozco algún caso exitoso de Aerolíeneas Estatales, doy datos: 1. Aerolíneas Argentinas de capital 100% estatal tuvo pérdidas por 438 millones de dólares. 2. El Sistema Aéreo a Territorios Nacionales (SATENA) de Colombia 100% estatal requirió un rescate de aproximadamente 8,300 millones de dólares. 3. Boliviana de Aviación y CONVIASA de Venezuela 100% estatales y con pérdidas financieras. 4. Qatar airway empresa estatal, en la pandemia, la empresa recibió un rescate de 3 mil millones de dólares del gobierno catarí. 5. El Estado no debe ser Empresario, de entrada representa en cualquier campo una competencia desleal por los subsidios que a largo plazo recibe.
Bendiciones a México a mi Presidenta sus líderes del senado caara baja y toda la rrama del gobierno del 2do piso de la 4T. MÉXICO ESTA MUY BIEN CON MORENA Y ALIADOS Y EL PUEBLO.
Ojalá y el gobierno mexicano hiciera otro pedido de aviones a Embraer, Boeing, Airbus, etc que tengan la opción de fabricarlos aunque los entreguen para el 2028, 2029,etc de esa forma podrán ofrecer aun más destinos
Lo primero que debería hacer el gobierno es recuperar los Slots del Aeropuerto de la Ciudad de México, que pertenecían a Mexicana de Aviación antes de la huelga y que se agandallo Volaris.
El tema central es si tiene rentabilidad operativa positiva o negativa.Porque si es negativa NOS CUESTA A TODOS los mexicanos...Hubiera sido muy provechoso para esta entrevista que presentara números comparativos vs otras líneas del país
Como siempre, acomodando las cifras para que les cuadre, cómo es posible que se comparen con TAR que es 100% regional?, que tiene muy pocas rutas, que sus aviones son de 50 personas y que su Hub es Querétaro, que no se puede comparar con el Super Aeropuerto mas lindo del mundo, "el AIFA", que tiene como respaldo los millones de personas que vivimos en la CDMX y área metropolitana, con todo y que Mexicana vuela a Tijuana, Tulúm y Guadalajara, que son 2 de los otros 3 principales aeropuertos en México, y que TAR no lo hace, no hay comparación, ahhhhh, por cierto, se acuerdan que iban a ser puros aviones 737-800 NG? también mintieron, ahora serán Embraer, no digo que sean malos, sino que al ver la respuesta del público se dieron cuenta que no les da para tener un 80% de ocupación en aviones de más de 160 pasajeros, por eso mejor traen aviones mas pequeños, en fin, sigan engañándose y sigan subsidiando sus malas ideas!!!!!
La compañía mencionada fue comprada con dinero de los contribuyentes (los qué pagamos impuestos) y es subsidiadade de la misma forma o sea que todos los gastos operacionales se financian con ese mismo dinero. Todos los aviones qué se pretenden comprar se financiaran igual con dinero público.
Desgraciadamente hasta los pilotos en sus redes sociales ,le tiran a la aereolinea y es muy triste ,por que si,por alguna cosa un piloto se queda sin volar probablemente mediacaña le habrá las puertas .
La industria en general está acostumbrada a la competencia es parte del juego y lo q beneficia al consumidor en precios y calidad lo q no acepta es la competencia desleal de una empresa subsidiada x el gobierno
Empezaron muy mal!!
Compré 4 boletos a Mérida por Mexicana y sin explicaciones me los cancelaron!!!
Me enviaron un correo diciéndome que me daban la opción de cambiar la fecha o reembolso!
Solicité reembolso y jamás me contestaron los múltiples correos que envié!
Las personas del mostrador del AIFA no resuelven nada!
Dicen que no les corresponde!!!
Muy mala experiencia!!!
Gracias Olivia por tan inteligente y didáctica invitada Ximena.
Información que es oro puro y compartible.
Mi familia y yo viajamos a Tulum por Mexicana ❤❤❤❤❤ fue una experiencia maravillosa, disfrutamos del viaje❤❤❤❤
una experiencia religiosa ?❤
Jaja
Haber y por qué tenemos que pagar una aerolínea con nuestros impuestos en vez de que lo haga una empresa privada
Creo que no entendió lo del subsidio a cualquier aerolínea durante 5 años.@@hipolitomartinez4951
@@hipolitomartinez4951porque por medio del voto elegimos como debería de distribuirse los impuestos y decidimos recuperar mexicana así de fácil.
Gracias, es importante tener esta información. Me gusta Mexicana. Ojalá pronto sea internacional
Ya es internacional vuela a Bulgaria
Y a Houston @@wonkabar7583
También vuela Houston Texas creo en 2025 tendrá vuelos a Chicago
Ya es internacional viaja a cuba y a Venezuela
Yo viajé por Mexicana de Aviación se CDMX a Mérida por 1049 pesos redondo!
Y muy bien el vuelo.
El resto de los gastos de operación, lo pago el pueblo contribuyente 😂😂😂, eres pd..3j @ e ignorant
Claro como no le va a parecer bien si es un regalo,así ni forma de competir de otra aerolínea,eso es la deslealtad.pero sigan en su burbuja
Y para llegar al AIFA de CDMX, del Ángel de la independencia, en la calle río Tiber, salen las combis al aeropuerto por solo 170 pesos.
También en la terminal de autobuses salen hacia el AIFA
En taxqueña
Felicidades a Mexicana de Aviacion, y gracias a Julio Astillero por difundirlo !
Ximena y Martha Olivia, muchas gracias por informar, felices fiestas decembrinas...
Desde Zumpango del Rio, Gro...
Mi hermano h mi mamá viajaron apenas desde Mérida y venian muy contentos de su vuelo, dijeron que el avión muy bien y el personal muy amable, y de los costos muy bien también. Ya nos estamos animando a usar mexicana en cuanto se pueda❤
Claro los costos muy bien porque no son competitivos sino subvencionados.
@@josemanuel6morales471Y A TI QUÉ, DE TODOS MODOS ES DINERO DE LOS MEXICANOS 😂
La diferencia es que es una empresa del estado y no busca lucrar,solo estar a la par y si genera ganancias,en cambio las otras si son lucrativas sin importar el valor real de un vuelo.a quien le guste pagar de más está en su derecho pero a quien.leguste apoyar a una empresa sin fin de lucro también y más si es mexicana...
@Bratt-yoel25en México los políticos onen este caso el ejército claro que lucran con esas empresas. La corrupción influyentismos y más sigue presente
@@conejita3467y antes no se hacía nada con el prian cuando se clavaban la feria .
todos los que vivimos en los Ángeles ; hay que tomar la ruta Tijuana, hacia los Estados, que ya vuela Mexicana; tenemos que levantar esta aerolínea icono; que nos dejó tantos recuerdos décadas atrás.por el bien de nuestro país.
No nos pongas en vergueza a nosotros de seguro que tu recibes estampillas de comida.
@@albertor31que decerebrado pero así son los prianistas.
@ No mas piensan que el gobierno los mantenga.
Yo trabajo no ocupo que vandan barato el boleto.
Prefiero que inviertan en salud y educacion digna.
@@albertor31Tener una Aerolínea del Estado es importante, no sea ignorante, y le voy a contar, Yo trabajé en Mexicana y la gente de “ dinero” pagaban los boletos en pagos con tarjeta de crédito y los paisanos que viven en Estados Unidos pagaban boletos con dólares y pesos en efectivo, así que antes de escribir sandeces sepa que la clase trabajadora es la que sostiene y crece a las empresas.
@@albertor31Al dejar de volar Mexicana ( revisa la historia de como se dieron las cosas ), Aeroméxico fijo las tarifas por no tener competencia. La competencia beneficia a mucha gente al impedir monopolios que fijan precios y rutas a su conveniencia.
Mexicana tiene ahora la oportunidad de demostrar que empresas del Estado bien administradas pueden operar sin corrupción y ser rentables.
Viva Mexicana de Aviación, mi primer viaje en 1977 de Mexico a Tampico ❤
Cuando sea posible, hay que viajar por Mexicana 👍🏽
Y cuando no? 😮
Conozco a muchísimas personas y ninguna ha viajado en avión ni MEXICANA ni conocen el AIFA
¿Xq nadie documenta la trama que hizo quebrar Mexicana? la empresa con los últimos admvos. tenían línea para quebrar la misma por otras aerolíneas que se extendían cuyos dueños eran de políticos tranzas en favor de sus interese. Ojalá alguien saque un libro para demostrar que fue por el manejo presidencial en favor de empresas espurias.
Como sabes?
Pues mucho mas volare por mexicana😂😂
Destinar 1300 millones de pesos a una aerolínea que no genera ganancias es un despropósito
Mucho éxito para la aerolínea Mexicana de Aviación. Siempre representa un beneficiario para el país.
Que beneficio tiene una aerolínea que es subsidiada por todos nuestros impuestos y que no está siendo exitosa?
😮😮😮@@marianogomez7738
Y cuando a visto una empresa privada con limitaciones recuperar lo invertido en un año
@@marianogomez7738Parece mentira. Te están informando como son los subsidios para cualquier aerolínea. Y solo escuchas lo que quieres. Por eso están perdidos. No entienden
Cuál beneficio?
Los precios qué maneja esta aerolínea están muy bien. Por eso motivo compre boletos con ellos para viajar de cdmx a monterrey en septiembre, un mes antes me avisaron que se cancelaron los vuelos de esa ruta, hice la solicitud para que me reembolsaran el dinero y ya casi son 5 meses de eso y aún no me devuelven nada. Consideren eso antes de comprar con ellos.
NO FRACADARA, LA HAREMOS CRECER, VIAJANDO Y RECOMENDADOLA
Realmente un 16% de la población total de México sólo viaja en avión y que sólo puede salir de vacaciones.
Jajajaja jajaja jajajaja jajajaja
Enséñate a escribir chaira !
No digas mmdas
Lo que queremos es que no se tire el dinero en mantener esa aerolínea que no es autosuficientes, cuesta más existiendo
Gracias por su exelente información que siga por la actitud de la onestidad de ustedes son nuevos y que UD sigan adelante UD nunca claudicar y seguir adelante saludos
Excelente, honestidad
🙏🏼
Cuanta "onestidad" 😂
Si claro a las empresas privadas como Aeroméxico no les gusta la competencia ,por qué de esa manera mantienen su monopolio del mercado interno , ponen el precio que se les antoje y al ser la única opción se tiene que pagar .
Termine de ver el video para qué entienda el modelo de negocio.
Aeroméxico, Viva Aerobus y Volaris operan con capital privado y Aerolínea del estado mexicano opera con 3 aeronaves traspasdas de la FAM y 2 alquiladas a la compañía que los rentaba a TAR.
@@kikesg5574 di algo nuevo qué no se sepa.
Entonces estamos pagando todo con nuestros impuestos!
*Así es*
Gracias por la informacion estoy de acuerdo.
MEXICANOS UNIDOS CON MEXICANA DE AVIACIÓN ✌️✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍👍📝
Es una competencia desleal esta “nueva Mexicana” todo subvencionada por el gobierno, con precios y tarifas irreales.
Me imagino que tener un monopolio por parte de Aeromexico es una practica muy leal.
APOYEMOS A MEXICANA DE AVIACIÓN,HAGAMOSLA TRIUNFAR.DONDE OTROS ENTIERRAN, NOSOTROS CONSTRUIMOS😂😂😂
Con mucho gusto hay que apoyarla
Que naco
No es miedo, claramente se observa la competencia desigual y la preferencia que se le da a la línea aérea del bienestar.
De los Angeles para cd de mexico para cuando, necesitamos ese servicio. Mexicana, vamos para adelante!!
Se expone muy claro el tema de la aviación pero de ninguna manera se justifica crear la aerolínea con tres equipos adquiridos para la FAM ocultando que las aeronaves de transporte de la FAM y Semar están en condiciones limitadas sin programa ni propuesta para revertir esta situación.
Vamos para adelante apoyando y haciendo crecer a nuestras empresas mexicanas.
Qué feo que los empresarios de la aviación le tengan miedo a la competencia eso fortalece a todo México y los incluye a ellos
Supongo que no creen que una aerolínea que está subsidiada por nuestros impuestos sea competencia de buena fe
No seas pendej@.. cual competencia es si tienes la lana del gobierno detrás ??? Ah que estás en pérdidas? Que importa todos los mexicanos pagamos de nuestros impuestos el costo de mantener la aerolínea …
Yo no creo que le tengan miedo a la competencia normal sino a la desleal,donde los boletos los bajan mucho para que no se siga que no tienen gente que quiera volar por ellos.
@@marianogomez7738 pues supones mal porque aparte de pendejos los chairos le tienen un odio profundo a todo lo que huela a empresario porque su tlatoani se los ha inculcado
Eso que hace Mexicana (4 t) se llama competencia desleal, al abaratar sus vuelos por medio de subsidios que está acabando con la competencia y no permite a la industria aeronáutica crecer, y ofrecer mejores servicios.
Mueven solo al 1% de los pasajeros en México y nos cuesta muchísimo dinero
Vamos 4T honestidad al 100% Gracias por Informar
Gracias por la información, ya me había tocado empezar a ver la desinformación de otros medios
Las notas en los medios no tienen importancia siempre y cuando la empresa tenga una operación saludable.
Tenemos que apoyar a mexicana!
Como me encantaría ver esta periodista en un debate, en la mesa del Financiero. Porque ellos está semana sacaron de que Mexicana está muy endeudado. Está periodista está demostrando todo lo contrario. ❤
Por qué tenemos que mantener una empresa de aerolíneas con nuestros impuestos que el gobierno se ponga a dar seguridad
Es exactamente lo que explica la señorita, ésto lleva su tiempo y por supuesto no habría manera de comprar con las otras aerolíneas. Es una nueva compañía que está empezando y recuperarse de lo que OTRAS ADMINISTRACIONES hicieron a Mexicana de Aviación. Ahora en estos momentos no lo ven como una competencia si no es otra nueva opción de viaje , lo cual es otra opción más.
Estoy totalmente de acuerdo con la explicación que dio la señorita. Gracias por esta información.
bravo! gracias por destapar otro cochinero de los aleman magnanimos
El principal trabajo de un gobierno es proporcionar seguridad, salud y educación, cuando los gobiernos por tener más poder quieren incursionar en labores de lucro que solo deberían corresponder a la iniciativa privada, fracasan, hay innumerables ejemplos en todo el mundo, este gobierno, al igual que el anterior no nos han proporcionado seguridad, inclusive el anterior pactó con el crimen organizado, el sistema de salud en México es un caos y han manipulado la educación, peores gobiernos en el peor momento no nos pudieron haber tocado.
Excelente explicación e investigación sobre las aerolíneas mexicanas. Gracias!!
El temor de las lineas Aereas es que van a tener que reducir sus precios ...y van a tener competencia en las rutas ....en beneficios de los usuarios ....
Excelente entrevista 👍
Enhorabuena Mexicana, buena suerte!!
Yo ya he viajado en mexicana y la verdad me llena de orgullo saber que es de la nación, aparte de que el trato del personal es excelente, con mucha amabilidad a pesar de que los precios son muy bajos a comparación de otras aerolíneas y el precio que te ofrecen es el real, ya viene el tua y no te salen con las artimañas con las que te salen las otras aerolíneas que te cobra hasta por el lugar que eliges.
Los mexicanos somos chingones, no seamos malinchistas ni arrastrados, apoyemos lo nuestro, apoyemos a Mexicana de Aviación para que compren más aeronaves.
No es de la nación, es de la sedena
@@laurabennett969la SEDENA es de la nación
Todas las aerolíneas son mexicanas, ignorante.
Y esta es subsidiada por el gobierno, no sabes?
Me encanta la manera de doblar los datos a conveniencia…
TAR este año solo operó con 4 o 5 aviones y de menor capacidad… les encanta verle la cara a “su pueblo”… Dan vergüenza
Ximena tuvo un punto muy importante sobre las operaciones aéreas, que no solo son de transporte de pasajeros sino de mercancías.
Justo para eso era el NAIM, servir como una gran central para recibir pasajeros, y sobre todo, mercancía; junto al proyecto del tren transistmico habria sido un gran competidor del canal de panamá y le estaría restando importancia al nuevo puerto marítimo de Perú.
MExicana de Aviacion deveria tener vuelos a EEUU que es muy nesesario pues con Volaris te cobran hasta por respirar.
Hay que quitar todos los subsidios a todas las empresas del gobierno haber si funciona sin los impuestos de los mexicanos
Lo mismo decian del AIFA, siempre quedan como payasos, a los medios de television ya no les creemos nada.
Yo a Vos y a la 4ta deformacion no le creo nada MEXICANA DE AVIACION esta subsidiada por todos lados
Cómo payasos todos, porque no funcionaría si el gobierno no hubiera hecho el decreto para llevar las operaciones de transporte de mercancía aérea al AIFA. No fue por las empresas que no veían como negocio ir allá, fue por el gobierno que obligó a que lleguen allá.
Yo use el AIFA y todavía le falta mucho para igualar a otros aeropuertos
Entonces segun usted el AIFA y mexicana ya igualan al Aeropuerto de Dubai y a Emirates.
Como les duele a los empresarios no pider robar del aifa. Tienen rabia el veneno que tienen en el alma los retuerce.
Muy buena entrevista pero les faltó comentar sobre la TUA. Cuando uno encuentra vuelos baratos es la TUA la que incrementa el costo. Hay aeropuertos que no están tan bien y cobran mucho por su uso. Según las aerolíneas, a ellas no les toca ni un peso por TUA.
Otra cosa es que se debe hacer que se pague la TUA solamente al momento de generar el pase de abordar. Cuando uno pierda su vuelo o que simplemente no lo pueda hacer, que no tenga que pagar TUA. Se supone que es por USO de aeropuerto, entonces no se debería pagar si al final no se usa.
No pagas TUA si reclamas a la aerolínea. Te regresan el $ para utilizarlo posteriormente, solo que tienes que estar ahí en el teléfono insistiendo y muchos se desesperan.
Apoyemos a Méxicana de Aviacion, Empresa Nacional y Publica !
Muy cierto,cada vez que compras un boleto no sabes en lo que va a quedar por qué te cobran extra por todo,y si vas por la otra aerolínea te cuesta muy caro el sándwich.
Es aerolínea (transporte de pasajeros) no restaurante
EXCELENTE INFORMACIÓN !!!!!!!!
Todos a volar con Mexicana !!!
¡Po´s a todos los "grandes" empresarios de aquí, no les gusta competir!
¡Como se acostumbraron a que los presidentes les regalaran todo a cambio de su diezmo, se les "olvida" el capitalismo que tanto defienden!
Ja ja ja me gusto eso del diezmo
Pues es que no es por la competencia sino porque quieren dar regalados los boletos y claro como el gobierno lo subvenciona,Pero ese dinero podría ir a hospitales y medicinas que está crítica su situacion
@@josemanuel6morales471NO DICE NADA DE LO QUE SE ROBARON LOS HIJOS DE FOX, NI LOS ALEMÁN ENTRE OTROS RATAS, ADEMÁS MEXICANA ES DE LOS MEXICANOS 😂, URRIA FUERA AMARGADO.
Realmente interesante está entrevista. Gracias
EL EMPRESARIO MEXICANO ADORA LA COMPETENCIA...ESO DICEN Y DICEN.
Los empresarios en México igual que en usa y todo el mundo solo quieren el presupuesto público para ellos.
Ximena muy bien informada 😊, gracias 🫂
VAMOS TODOS LOS MEXICANOS BIEN NACIDOS A APOYAR A MEXICANA DE AVIACIÓN...DURO CONTRA LOS TRAIDORES!!!
Interesante Análisis, excelente tarde!
Claro hay muchos intreses de por medio, les van a bajar pasajeros y eso les arde. Y Mexicana debería recuperar sus Slots aquí en México y en el extranjero que están usando Volaris y Aeromexico que son los principales qué no quieren que Mexicana surja de nuevo.
Viva mi cabecita de algodón 👍👍👍 y viva MEXICANA DE AVIACIÓN aunque les duela 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Las aerolíneas más pequeñas como Volaris y viva aerobus dan un pésimo servicio pero hay que pagarlo no hay más .
Entre Volaris y Aeroméxico se reparten el mercado para el perjuicio de los usuarios.
Aeroméxico es un monopolio no tiene suficiente cobertura y la que tiene ellos ponen el precio elevado al viaje .
❤VIVA MEXICANA MI RAZA👍🇲🇽❤
Otra gran empresa de gobierno como la gran litiomex
Apoyemos lo mexicano, carajo...💪🎄👊
Para Que?
Todas las aerolíneas del país sin Mexicanas
LOS MISMOS QUE LA VENDIERON Y LA ENDEUDARON HASTA DEJARLA CAER QUIEREN QUE FRACASE 😂😂😂😂 JAJAJA
Apoyemos la democrátizacion del derecho a volar y mejorar los servicios y costos!!!
Los de aéreo México si pierdes tu vuelo las taquilleras no te orienten y quieren que vuelvas a comprar tu boleto
Viva Mexicana de Aviación 😊💯🙌👏👏👏
El factor de ocupación entonces que refleja?.
Sí una línea tiene un factor de ocupación de 40%, no es una rentable porque no saca ni siquiera los costos de operación, si sigue así no le aguro muy buen futuro.
Entonces si es subsidiada y está el futuro ninguna aerolínea es subsidiada ha sobrevivido entonces platicamos dentro de cinco años está por demás hablar de buen camino.
Ése es mi comentario y no soy pesimista en el mundo han quebrado muchas aerolíneas, la aviación es muy delicada y le afecta mucho los problemas internacionales.
La carga mexicana ya tenía un DC 8-70 y ya no opera.
No es negocio.
A la Industria Aeronáutica no le gusta la competencia !!!
Claro que no !!!
A ninguna empresa le gusta la competencia … y por eso debes de estar preparado y trabajar para poder ser una buena opción para los clientes!!!
Aplaudo el esfuerzo por rescatar el “nombre” de Mexicana … que no la aerolínea.
Y sinceramente espero que se convierta en el futuro en una línea insignia del estado mexicano.
Siempre y cuando haya una planificación adecuada y no nos cueste a los mexicanos.
🤣😂🤣😂🤣🤣😂🤣 Jajajajaja Claro ¿cómo les va a gustar la competencia a las demás líneas aéreas? Porque como Mexicana es del estado Mexicano cobra menos que las demás empresas aéreas en sus servicios de transporte aéreo,por eso ahora protestan porque ven cierta desventaja.
Excelente información.
Yo Vuelo por ❤MEXICANA❤🇲🇽👍 siempre que voy a sus rutas
382 mil pasajeros con un presupuesto y subsidios de 35 mil millones de pesos , uta que negociazo para los mexicanos.
espero que pronto vengan a Montreal
¿ qué podemos hacer para ayudar a MEXICANA? ¿ se pueden comprar acciones ?
Empieza por comprar boletos, accionistas ya somos, no?
A la industria aeronáutica así como a muchas empresas nacionales e internacionales no les gusta la competencia, obviamente que en el discurso si dicen que la competencia es sana y que veneficia a los usuarios etc etc etc ,pero en los hechos la competencia les molesta y les incomoda muchísimo, un caso claro ,bimbo, ya compró todo lo que se le parece a a este producto para no tener competencia.
Yo ya quiero viajar por Mexicana
Viajemos solo en Mexicana
Los políticos opositores piensan que con mal informar van a ganar seguidores, piensan que seguimos siendo los borregos del pasado,
Toda competencia es leal no existe competencia desleal esos se creen leal cada sistema es libre de hacer competencia si quieren pueden regalar su servicio son libre sin ningún monopolio
a la competencia que les importa también deben de mejorar su servicio
Internacionalmente no conozco algún caso exitoso de Aerolíeneas Estatales, doy datos:
1. Aerolíneas Argentinas de capital 100% estatal tuvo pérdidas por 438 millones de dólares. 2. El Sistema Aéreo a Territorios Nacionales (SATENA) de Colombia 100% estatal requirió un rescate de aproximadamente 8,300 millones de dólares.
3. Boliviana de Aviación y CONVIASA de Venezuela 100% estatales y con pérdidas financieras.
4. Qatar airway empresa estatal, en la pandemia, la empresa recibió un rescate de 3 mil millones de dólares del gobierno catarí.
5. El Estado no debe ser Empresario, de entrada representa en cualquier campo una competencia desleal por los subsidios que a largo plazo recibe.
felicito a Martha Olivia por proporcionarnos esta extraordinaria entrevista. Mexicana ya esta volando y llegará lejos.
Bendiciones a México a mi Presidenta sus líderes del senado caara baja y toda la rrama del gobierno del 2do piso de la 4T. MÉXICO ESTA MUY BIEN CON MORENA Y ALIADOS Y EL PUEBLO.
Qué importante saber todo esto sobre la aviación y lo que no se ha dicho. Cuánto daño han hecho los neoliberales hasta en nuestros cielos
Muy buena aclaración para los negativos de nuestro país, le pediría que abrieran la ruta a Tuxtla Gutiérrez que nos hace mucha falta
En Chiapas cerraron aviacsa era una línea demasiada barata y desconozco porqué dejó de volar
Ojalá y el gobierno mexicano hiciera otro pedido de aviones a Embraer, Boeing, Airbus, etc que tengan la opción de fabricarlos aunque los entreguen para el 2028, 2029,etc de esa forma podrán ofrecer aun más destinos
Lo primero que debería hacer el gobierno es recuperar los Slots del Aeropuerto de la Ciudad de México, que pertenecían a Mexicana de Aviación antes de la huelga y que se agandallo Volaris.
Si tan buena es Mexicana, no se necesita estarla defendiendo a capa y espada... Sus servicios "hablaran" por ella.
El tema central es si tiene rentabilidad operativa positiva o negativa.Porque si es negativa NOS CUESTA A TODOS los mexicanos...Hubiera sido muy provechoso para esta entrevista que presentara números comparativos vs otras líneas del país
Como siempre, acomodando las cifras para que les cuadre, cómo es posible que se comparen con TAR que es 100% regional?, que tiene muy pocas rutas, que sus aviones son de 50 personas y que su Hub es Querétaro, que no se puede comparar con el Super Aeropuerto mas lindo del mundo, "el AIFA", que tiene como respaldo los millones de personas que vivimos en la CDMX y área metropolitana, con todo y que Mexicana vuela a Tijuana, Tulúm y Guadalajara, que son 2 de los otros 3 principales aeropuertos en México, y que TAR no lo hace, no hay comparación, ahhhhh, por cierto, se acuerdan que iban a ser puros aviones 737-800 NG? también mintieron, ahora serán Embraer, no digo que sean malos, sino que al ver la respuesta del público se dieron cuenta que no les da para tener un 80% de ocupación en aviones de más de 160 pasajeros, por eso mejor traen aviones mas pequeños, en fin, sigan engañándose y sigan subsidiando sus malas ideas!!!!!
La compañía mencionada fue comprada con dinero de los contribuyentes (los qué pagamos impuestos) y es subsidiadade de la misma forma o sea que todos los gastos operacionales se financian con ese mismo dinero. Todos los aviones qué se pretenden comprar se financiaran igual con dinero público.
tas escuhando que todo el tiempo se han subsidiado todas las empresas ? Interjet , Viva , a Volar... porque no subsidiar una del estado.
Desgraciadamente hasta los pilotos en sus redes sociales ,le tiran a la aereolinea y es muy triste ,por que si,por alguna cosa un piloto se queda sin volar probablemente mediacaña le habrá las puertas .
La industria en general está acostumbrada a la competencia es parte del juego y lo q beneficia al consumidor en precios y calidad lo q no acepta es la competencia desleal de una empresa subsidiada x el gobierno
. Puntito para que mas gente se entere