【悲惨過ぎ】コレが現実です■誤診されても泣寝入り
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- Опубліковано 6 жов 2024
- おでんが欲しいリスト プレゼント待ってるわ！
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• 【前代未聞】こんなん聞いたことあるか？聞いた...
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大阪守口にてベンツとポルシェの整備及び販売、Autel製品の日本正規販売代理店業務などを行っております株式会社小田オートと申します。
主に自動車整備風景や診断テスターAutel Maxisys(オーテル マキシス マキシシス)やAutel MaxisysADASキャリブレーション( エーミング )などについて色々動画をアップして行きたいと思います。
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複数のBMW専門店のメカに詳しい人、自らレースに出場しているような人曰く「BMW Dラーのメカニックの技量が最近著しく低下している」と口を揃えて言いますね。
私は、数か月前、E46 M3 SMGのギアのエラーのマークが点灯しエンジンがかからなくなったのでDラーに陸送で持って行ったところ、ハイドロユニットの油圧が下がっているとのことで、油圧ユニットASSY交換で80万の見積もりがきました。しかも部品取り寄せに1年以上かかるとのこと。
不具合の兆候もなく、多少はM3のメカを知ったうえで、調べた箇所と状況についてメカニックに問い合わせるも、要領を得ない素人返事なので、やや遠いけれどMモデル専門店に持ち込んで診てもらったところ、イグニッションキーをOFF→ACC→ON→エンジンスタートとしたときの音を聞いただけで、99%油圧ユニットは正常、99%セルモーターの故障、油圧ユニット異常はＤラーの誤診断と、お店に到着10分後に断言されました。
その後一時間ほど細かく見てもらい、エンジンかからない原因はやはりセルの故障、店に在庫のセルに交換したらエンジンすぐにかかりました。油圧が下がっていたのは24か月点検でSMGの油圧系パッキンやホースなど定期交換が必須なはずの消耗品をＤラーが10年以上しておらず、そこからオイルがにじみ出てオイル残量が減っていただけと判明、Oリングを変えてオイル足して解決。その他、走る曲がる止まるというクルマの基本機能と安全に直結していて、本来定期交換が必須なはずの消耗品にもかかわらず恐らく24か月点検で点検すらしていない疑いのある部分も調査したら、案の定、足回りのブッシュは割れているし、その他、ゴムや小さな金属だけど重要な部品の交換（みな数百円～2000円程度の部品ばかり）を行い、15万ほどで安心できる車に若返りました。
欧州車を金持ちのステータスと思ってる人だったら、Dラーの誤診なんて疑わないでしょうから素直に80万＋αを払ってしまい、それでも不調が続くと次から次へ100万コースの見積もりを素直に払っているのかもしれませんね。私は二度とBMのDラーには預けません。まるでBIGモータの企業体質ですね。長文すみませんでした。
ビッグ○ーター顔負けの悪徳商法ですね。
それにしても、BMの知識が無いと言いながら、サラッと修理しちゃうから、凄い!
社長お疲れ様でした。
これは酷いというかヤバいですね😅
BMWって、ビッグ◯ーターワールドの略称ですかね？それともボッ◯クリまいどありwwの略なんですかね笑？
それにしても15分の長尺を淀み無く喋ったり、サラッと直す🍢社長さすがですわ👍
この動画を嫁さんに見せて早く車をMBに変えるよう説得します。
トラブルシューティングのやり方は色々と攻め方があると思いますが、ECU交換なんか最後の最後の手段。やすやすとは交換しないのがメカのプライドだと思うのですが…。
SCR関連のフォルトがあれだけ出てれば機械的なAdblueのドージング状態に何らかの不具合があり、Noxが上昇してリンプモードになる流れが一番臭いかなと思います。車を見とらんので知らんけど。しかし、なんでECU交換したんだろう？
簡単に請求金額増やすためでしょ
小田社長『僕はBM○の修理にまつわる技術、スキルは著しく低いです』
この動画見た人達『ディーラーが修理できないのを不得意と言いつつ、また直ってるやん…』
直ってるし😅
バッテンついたエンジンコンピュータ戻して新品の方売って少しでも30万円回収したほうがいいかなと思いました。
ディーラーはワザとエラーコードを消さずに「ダメでした〜」と言える術を知っているか、ガチで無能かの2択ですね。どちらも嫌過ぎる‼️
結局CPU悪なかったんですな。
NOx変えてリセットかけたら元に
戻っただけ。新品CPUは無駄に売りつけた…
えげつな…
なんちゃらWアカンやろ
ハルちゃんが、ちょっと映っていた。
今日擦りギス直して貰った塗装屋さんの社長さん、右側も少し飛び石見たいな傷あったから、そっちも直しておいたわ〜って言うけど、料金はそのままでした。
この様な業者さん大好き💕
某輸入中古車専門店のYou Tubeで「高額整備ランキング」というのを発表してて
X5の35dがエンジンかからない、アドブルー警告消えないって事例がランキング入りしてて「ディーラーでの整備でコンピューター、センサー系の交換で120万円」ってやってましたね。
最初から🍢オートに依頼した方が適格に診断、修理出来たのは事実。さすが技術の街守口市のショップ。 全国の修理屋さん、B〇Wのディーゼル修理依頼が来たら、🍢オートに直送が適切な方法と思います。（ウブロ新品正規品を助手席に置いとくのがエチケットですよ）
バイエルンエンジン工場さんはディーラーどころかメーカーから腐敗してますからね…
Cと3で迷った時ありましたがCを選んで本当によかった!
新車の枠のためにDと仲良くする必要もあるけど、整備メンテナンスのことを考えると腕利の町工場とお付き合いするのも必要だなと思いました
言葉の意味はよく分からんが、とにかくすごい自信だ。
BMなんちゃらの対応は、酷いですね。ガクブルですよね。小田オートさんに早めに出会えてラッキーだったかもですね。BMなんちゃらを知らなくても（笑)直せちゃう小田さんが凄い！。
現実は、トラブルシュートができてないから適当に色んな部品を交換したら直るかも知れないみたいな程度で適当に見積もったんでしょう。客の事など何とも思ってない
国産チューニングショップでも似たケースは腐るほどある
正規販売店と言う名の闇や…
ディーラーの意図はわかりませんが小田社長が凄いのはわかります!
小田社長カッコええわ〜！
僕にとっては社長は唯我独尊です！
最近、電装系が本当にあかんなーっと思います。何でもコンピュータに判断させるんじゃなくて、人間が判断する余地を残すべきだと思ってます。
それ逆だと思います。
コンピューターの診断を見て整備士がどのような判断をするのかが大事だと私がお世話になってる整備士さんは話します。
だから逆にコンピューターの診断に頼りきってる整備士が多いという事ですね。
「何故コンピューターがそのような判断をしているのか？」
それを解析する頭脳や経験値が必要だという事です。
コンピューターは患者さんのように症状を話すだけで整備士はお客さんの話とコンピューターの情報を元に診断する車のお医者さんです。
社長の説明、分かりやす過ぎです！
ディーラーの技術の程度がよくわかりました。
悲劇ですねー
小田しゃちょー
すげー⤴️⤴️⤴️
最後の最後にきっちり直しして
鳥肌が立ちました（笑）
ｶﾀ((((꒪꒫꒪ ))))ｶﾀ
原因が気になる。。。
素晴らしい！
ユーザーからしたら、信用してお願いするしかないんですから。
小田オートに遠方からくるオーナーの気持ちがわかりますね！
社長、、、あんたかっこよすぎるで！
国土交通省に相談すべき案件です。
これは、金持ちがプライド捨てて裁判でもやったほうがよいと思います 時間があるか知らないが、金はあるのだから出来るでしょう！ この裁判でディーラーが負けると全国の悪徳正規ディーラーのサービスが変わると思います。
30分程度できれいにエラーコード消えたって事は部品交換とか本体に手を入れなくてコーディングでゴニョゴニョしたら治ったって事ですか！？
診断機再スタート前後でエラー欄表示がintermittent（途切れ途切れ）→常時になってるところからしてどこかの接触不良ちゃう？
知らんけど😁
社長 bmw壊れたら持っていきます。
最近は国内ディラーの整備工も非常に知識が低くその上客も知識がないから中身は新車になってしまいますよね。
BMWのリース期間中2回も不具合（E/Gストップ）があり以降は絶対に乗らない買わない事にしました。ゴミ。
「なめっとったらあかんぞ！！」本当にヒドイ話ですね。
真の勝者は、小田社長さん(^_^)v
ディーラーはエンジニアではなくチェンジマン。ならばテスト用の部品を持つべき。製作所から支給されないのか
おでんさん🍢凄い😆
自分はBMなんちゃら乗りですが怖いですね〜💦
それにしてもメカニックも営業もやばいですね〜💦
普通に考えれば、SCR系なんでそこを見ていくと思いますけど、治りもしないのにお金を貰って車を返却するデーラーもある意味すごいですね。プライドもないのかと。しかし、小田社長はしれっと直してしまうのがすごい！経験値の高さの差ですね。
同感ですBMWしかりベンツやヤナセ等正規ディーラーでは診断だけで約１万円部品の修理はしないでアッセンブリー交換必要な部品だけならまだしも不要な部品までアッセンブリーに含まれるし大した整備技術もないのにバカ高い工賃などバブル期依頼のぼったくり体質は全く変わっていません何とか安く修理しようという気持ちは全くありません。町工場では何とか安く修理しようと色々考えてくれます
あらー、エラーなくなっとるがな‼️えらーいこっちゃでな。
古いコンピューターに戻して、返金要求できるでこれ。😅
小田さんは本当に凄いです！
ディーラーの言いなりにはならないように疑ってかかります。
確かに売り上げを伸ばすディーラーフロントマンは有能なのは間違いない！
車は治せないが企業人としては素晴らしいくて草
エラーをパッと見た感じCAN絡みもありそうですが、SCRコントロールユニットがダメそうな感じですが実際どうだったんでしょう？
BMなんちゃらっていう車に乗ってしかも社長と同じ都道府県に在住の私、しかもエンジンもディーゼル。そのディーラー名知りたいわ。正規ディーラーは数少ないから自分とこのディーラーやったらショックやわ。
ディーラーってエラー表示を消したがりません。それが飯のタネだから？知らんけど。
外車を買うなら小田オートさんの近所に引っ越すしかないですね。
ディーラーの思惑…「色々部品交換させてるうちに 車Assy交換に持ってけるんじゃね？(笑)」って事だったのでしょうか(苦笑)
ディーラーさんありえないエンジンコンピューター30万のボッタグ、😢
修理出来ない車売るなって‼️🤭
壊れてないエンジンコンピューター代返金してほしいですね‼️
小田さんはやっぱり凄いですね‼️なんでも直せます。
エンジンコンピュータは交換前に小田オートに持っていけばなおせてたんですね。
すご！っていうかディーラー酷い！！！
逃げれるようにという時点で､､､､もうハッキリしてますね！見積もり額がスゲエ😅😅😅‼️🥸
どうして直ったのかは分かりませんが、ディーゼルはトラブルが多いのですね。
いつもながら～やはり流石ですね🤗
まさかアドブルー注ぎ足しただけで治っちゃったんじゃ…ゴクリ
BMW販売
信用しない方が良い
私も騙されました。
富豪のお客さんからは
これくらいボッタクってください😢
流石ですね😄
スキル無いのに直すて😅
うかつにディラーに出すのが怖い😱
小田社長、お見事の言葉しか出ないです。
BMナンチャラ、「なめとったらあかんぞ」
昔々あるBMW正規ディーラーで2～3回に渡り整備するも治せなかった車がありました。
整備代金は部品代工賃で270万円ほどになりました。
困りに困って伝手を辿り、とある山の中にある整備工場に持ち込みました。
何と驚く事に980円の部品ひとつで治ってしまったとさ。
自分もx5 f15 35d乗りです。この症状出ると高額になる話はよく知っているので参考になりました。小田オートさんすごいですね。
メーカー保証が使えないBM乗るなんてお金ないとできません。
そもそも検知するためのセンサーが壊れて誤検知するんだから何を信じていいのやら。
誤診じゃなくて、新品ECUが不良の疑いがあるんじゃ、まずECUの保証再交換だよね
直る迄… ほかの部品よりECUが怪しいって言ったわけだし
🤣👍
結局、壊れてた場所はどこで
修理代はいくらですか？
そうですねー そこ言わないで金額も表示しない・・
で BMのDをディスリまくるベンツ専門？店なの
こちら関東ですけど、E39を20年 F30dを10年乗ってるが
そんな見積もり見たことない。今乗ってるF30はアドブルー
使ってない型で8万キロ走ったが未だオイル交換8回と
ワイパー交換一回だけ。それ以外何ともない
ディーラー点検も出してるが、大きな問題なく、リッター平均
ちょい乗りだが17キロ走る。E39も細かい故障はあったが
同じDで買って、10回程度お世話になって、20万キロ以上
走破した。オイル漏れが多くなったのでF30dに乗り換えた
んだけど、どうも関西方面は信用できないな。
まぁ 俺はそっち行かないのでいいけどな。
トラック的には煤焼きセンサー交換でコンピュータリセットですねー。
ダメなら煤焼きユニット交換でしょうが金額爆上がりですね。最悪マフラー交換(大型トラックはマフラー交換で3桁万円ですが。)乗用車は分かりがB.wはぼったくり確定ですね。
大型トラックはまずはNOxセンサー､から交換でダメならマフラー掃除してからの高額マフラー交換の流れですが、コンピュータはセンサー変えてリセットしたらダメならまずはマフラーだから高額になりますが､年数の浅い車ならばその辺はお客様にはしっかりと説明しないとダメですね。
車載コンピューターを交換しなくても本来リプロ対応出来ないんでしょうかねBMWさん。
走行制限無効化したらえいねん。
結局ディーラー毎に差があるんですよね。
BMWでも物凄く柔軟な対応するところもあればメルセデスでも同じような舐めた見積もりする所もあるし。
お見事❣️🎉
新車ならメンテナンス代が最初の車検まで掛からないんじゃないの？
エンジンコンピュータの予備が出来たってことで、(*_*)、、、、
ノルマ厳しいんやろなぁ
人口減って行くし色んな所で
ボッタクリ増えてくる
ヤブ医者は薬が多くて治らないのと同じ🤔
酷過ぎる。ここのディーラーだけだったとしてもＢＭＷに対する印象は低下しますね。
今でもＭＴのスポーツクーペをラインナップしてる好きなメーカーだったのに残念⤵
現在１０年以上乗っている平行輸入で買ったルノー車の車検整備などは正規ディーラーにお任せしていますが、見積もり内容は適正・説明も丁寧で一番高い時でもトータル２０万未満、平均で１５万くらいです。オイル関係やエレメントなども持ち込みOKなので重宝してます😊
やはり知識と経験に勝るモノ無し！
自己保身ではなくユーザー目線で相談できる整備工場とお付き合いしたいですね☆
さすがっす！何でもなおせる！
満足に診断修理出来ないのが普通で、買い替えばかり勧められる。ラジエターのカブラーが、接触不良でエアコンが効かなくてオーバーヒートしかけて始めて解ったり。タービンエキマニ割れても、診断不能。整備出来てないので、普通。車検で、ブレーキパッドを外しかけの状態で返してみたり。ヒューマンエラーが、多すぎ。
正規Dラー小田オート🎉
こりゃひどい
BMなんちゃらって、
BIG
MOTORの関連企業みたいですね😅
酷い話だなぁ・・😂
ディーラー有能やな！エラー直さず３０万の売り上げ優秀なメカニック！
コンピュータを交換する前に、コンピュータのリセットをせずにコンピュータ交換をしたと言うことなのでしょうか⁉️
もしそれで有れば、コンピュータの交換は必要無かったと言うことですね⁉️
ディーラーメカ、何か基本を忘れてるような気がする‼️確かに商売だから儲ける事も必要だけどもっと大事な事があると思う。
BMWも修理対象車にしましょうよ あっM何とかの専門店から苦情あるか.......。
ディーラーがこの対応ならますますB○Wは売れなくなる😂
ただでさえリセール悪いのに😢
ディーラーの方が１枚上手だったのですね😂 原因はなんだったんでしょうか？
アドブルー足しただけ？ｗ
素朴な疑問なのですが、、、
動画の中で突然治ってました。
何故、何が原因で何を交換して、その費用が実質いくらで、Dの見積もりとどれだけ差額があったのか、は言及してないのですか❓
何処かを見ればそれが載ってるのでしょうか❓
煤量の確認と再燃焼ってとこですかね？
診断器つければわかると思ってる、シロウトのフロントマン、配線図みたことないんでしょうね。
BMの闇はビッグモーターと
大して変わらん😐
えっ、BMW?
どういう風の吹き回しですか？笑
世の中の9割は嘘だらけ、1割の良心で動いている、
梅雨なのに異常乾燥している、
気が付かなきゃ干からびる…
政府がおかしすぎるからね…
ディーゼル恐ろしいのか、BM恐ろしいのか‥
何の意味もない！ 何の意味もない！
業者はワカランけど・・個人客がこんな修理費（直ってない・・修理依頼契約の不履行）請求されたら、消費者センターに相談やな‼☝😤
BOSCHに〇まいてまた使えるニャ－♪
おでんさんスンゴイ♪
ディーラーはリコールぐらいで車は専門店に任せるのが、ベストですね。レベルが低くなっていますね。国産、外車ディーラーは🎉
オーナー様、ディーラーとのやり取りの結論、どのように収めたのでしょう？
単に諦めですかね😭
某BMWディーラーの工場長と懇意にしていますが、ディーゼルの事あまり良く言いませんね。新車売上はほぼディーゼルらしいですけど😵
びっくモーターワークスですね😂
なにかのリセットで治った（治した）のじゃないかな。
ダテにチャッキー半ズボンはいてませんね。
チャッキーカッコいいっす。
去年自分もBMなんちゃらーにムカつくことあったから、これで少しは気分が晴れたわ。
寺が投げ出し、自社製品を毀損するBM○のディーゼル車は絶対買わね
という訳です。
ハイブリもダメ
ガソリン車が至高
この動画見ると、BMなんちゃらの320dを
認定中古車で買ってしまった俺が負け犬みたい（笑）
どこのディーラー？ねえ、どこのディーラー？