¿Son REALES los CONSUMOS que marca mi TESLA MODEL 3?
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- Опубліковано 22 тра 2022
- El Tesla marca unos consumos SOSPECHOSAMENTE BAJOS. La única manera de ver si pueden llegar a ser CIERTOS es hacer esta prueba...
mi nueva cámara: amzn.to/3zPcjW1
mi nuevo objetivo: amzn.to/3j6lH1v
el micrófono: amzn.to/35PGb6O
la cámara con la que grabo las intros: amzn.to/3gRKtBe
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Sezar Blue
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Cuanto gasta tu coche?
En unos 35.000 km que tiene el coche la media la tengo en 6.8 es una spacetourer de cinco metros y 150 cv la pena que las que hay electricas para tantas personas las autonomias me parecen demasiado bajas en condiciones reales.
Skoda citigo iv, 12kWh promedio en ciudad e interurbano, si se conduce con cuidado bajas a 10, aprox. En autopista se va mucho más, unos 16 a 17kWh.
Consumo ponderado de 4'8 l/100 en 160.000 km.... turbo diésel 136 cv.
Tesla Model 3 SR. 22.000 kms, consumo medio 14,8 kws a los 100 kms.
Mío 14.4 de media
Que paso con el problema de la bateria de 12 voltios?
Que paso con la batería de 12v??
Le puso una nueva pero no hizo vídeo.
Sezario estas cosas no se hacen, nos ilusionas con un vídeo nuevo y dura 3 minutos.
Duele.
En el corazón.
Jejej
Podrías repetir la prueba pero esta vez cargando en un cargador que no sea Tesla?
¿Podrías sacar la media de consumo de una carga entera de baterías incluyendo una noche de garaje o varias si es posible?... se sabe que activar del modo centinela consume pero ¿ y en reposo ?.
Breve y conciso, 👌
Ya pensando en el próximo coche como me dijiste el otro día en el semáforo?????
Saludos desde AdH 😉
Nos tienes en ascuas q paso con la batería de 12v
Buen vídeo demostrativo. Pero sólo un detalle: lo que has dicho de que los coches eléctricos de la competencia tienen un consumo de 20-22 kw/100 km no es cierto salvo que vayas rápido. Yo tengo un Kia EV6 que es un coche que, aunque algo más grande, es de tamaño y peso similar y en conducción normal (90% autopista y 10% ciudad) mi consumo es de 16-17 kw/100 km. El consumo es algo mayor que el Tesla pero la diferencia no es tan grande. Supongo que otros coches de tamaño similar tendrán consumos parecidos. Por lo demás, enhorabuena por la idea.
Parafernalia UA-camril !!!!
Que bueno !!!!
Buen vídeo como siempre Sezar !!!!
Un saludo !!!
¿Que paso con la batería de 12v?
Me sumo a la pregunta de Marcelo, ¿que paso con el tema de la batería?
La media de consumo solo tiene en cuenta el consumo mientras circulas, con la P gastando el aire acondicionado, no lo tiene en cuenta. O el modo centinela. Solo tiene en cuenta el consumo en D. Por eso a veces parece que ha consumido más de lo que el coche dice. Saludos!
Buen videooooooooooooooo.
Pero al final de tu otro video tenias una avería, era real o era que faltaba apretar un botón??😜
En el próximo vídeo os cuento
Por encima de 100km el consumo se dispara eso es de manual.A 120 por hora consumes casi un 70% mas que a 100km hora
Mi Hyundai Kona tiene una media histórica de 16 kwh/100. Suele consumir unos 12 en interurbano y 18 en autovía. Nada de 21, bueno una vez si, porque tenía ráfagas de aire en contra de 100 km/h
¿Que pasó con la avería que tuviste en tu último vídeo. ?
Es como cuando mides lo que gasta tu coche llenádnolo hasta arriba y haciendo medias. Pues muy bien porque 14 (o 15 ño 16) comparado al resto es muy poco. Gracias!
Sezar buen comentario y menos mal que tu no eres un tesla ya que te sigo en tu canal del hambre que da calambre si serias un ejemplo de tu coche te veriamos comiendo una aceituna con unas palomitas y de postre una galletita Crack un fuerte saludo y sigue con tu simpatico caracter
💪🏼🤠💪🏼
La tarta de queso de postre no me ha parecido tan rica como el bacalao con pimientos!🤣🤣 ah, que este es otro canaal ! Perdón perdón🤣
en mio de marzo 2022 siempre carga 3kw más de lo que gastó (en casa shuko a 3kwh), cargalo en ionity o Zunder y verás como cambia el asunto.
Lo bueno es que en el suc te van a cobrar lo que pone porque sino seria ilegal/estafa pero en los otros cargadores?
Así está confiando en lo que te dice el coche, tiene que cargarlo con un gargador no tesla y que te diga el cargador cuanto kw cargo y paragonarlo con lo que dice el coche, y también los km medirlo con tu celular o otro coche y paragonarlo con el km del m3
E um video como carregar mi coche Portugues en Espanha?
Al fin algo correcto en ese tesla....
Pienso que el mercado de coches eléctricos todavía es un mercado de lujo, pero en un periodo de 10 años creo que será la opción mas viable, los hidrocarburos no son recursos renovables la energía eléctrica si, además de esto la industria automotriz ya dio a tope con los combustibles no vemos modelos nuevos con menos consumo de gasolina considerables, por el contrario las baterías de los eléctricos van innovando cada día mas con mas autonomía y vida útil, para los que puedan perfecto y para los que no a esperar un poco mas.
Pues está muy bien que el consumo sea real, en los de combustión no es tan exacto.
yo solo toco el coche el domingo,a saber cuanta bateria me quedaria al ir a buscarlo...
Ningun reporte de consumo (gasolina, hibrido o electrico) es 100% confiable.
el tesla, aun con alguna falla, debe ser el mejor auto eléctrico. En Argentina valdría el modelo de tu coche :$1440000 dólares 😅
like
Mi Zoe consume unos 15 kWh, 16 si pongo el aire, pero eso sin pasar de 100km/h. si le doy a 120 el consumo tranquilamente se me dispara a 20-22 kWh... El Zoe tiene la misma aerodinámica que un tanque y es muy tragón.
Por cierto Sezar, lo que cargas en la batería y el consumo son kWh y la potencia a la que cargas el coche son kW. Solo lo has dicho bien una vez en el video y ha sido cuando lo has leído en el coche. Ya que eres un divulgador de la movilidad eléctrica deberías tener en cuenta esos detalles, que luego lo aprenden a decir así y chirrían los oídos. Jejeje
Opino que es un coche que está bastante bien aunque a mi opinión muy caro
Y te fias de lo que dice el coche que ha cargado? Y lo que "se pierde" no lo contabilizas? Te lo regalan? Yo creo que el coche gasta lo que te da el cargador, incluido lo que consume el inversor o la electrónica de carga. Si un coche tiene un motor muy eficiente y un circuito de carga ineficiente, que pasa? Haz la misa prueba cargando en una estacion de carga con display a ver de verdad lo que le entra al coche.
Lo que te dice el coche que a cargado es lo q te cobra tesla si te dijera menos de lo que carga tesla perderia dinero en las recargas si te dice 24 pagas 24 pero te mete 30 menudo negocio para tesla a ver si encuentro una gasolinera asi jaja
@@phonos84 negocio redondo, publicidad muy barata. De verdad crees que por la manguera de cables solo han pasado 24 Kw??
Yo he cargado en casa y si que coincide con lo que pone el ccche, comprobado con el contador del cargador, se suele ir sobre 2kwh pero es algo normal, el convertidor pierde energía. Lo que si que hay que tener en cuenta es si cargas a los dos o tres dias, ahi si que te va a faltar el doble de kmh porque el coche cuando esta parado siempre esta haciendo gasto, bien por el centinela o por los refrigeradores y veintemil cosas jajaja, ahora si salas de viaje y haces una tirada de 250, 300km cuando cargas a mi se que me sale el mismo consumo.
El mio tiene un consumo de 161kwh, vivo en una zona con mucho desnivel cosa que se nota mucho.
El tipo de motor que usan los Tesla es más eficiente.
No me fío de Tesla. Los Profesionales del Motor comentan que Tesla es de los mejores "automóviles" eléctricos 100% del Mercado. Sin embargo, no siempre las impresiones generalistas comerciales se ajustan a las expectativas reales de personas normales con un poder adquisitivo coherente. Desde mi personal punto de vista, en la actualidad, no me compraría un coche eléctrico para Viajar y menos un Tesla. Existen motores Mild Hybrid de marcas Japonesas, Alemanas o Francesas que funcionan de maravilla y llegan a 800 Km Reales de Autonomía en condiciones normales Estacionarias y a velocidades permitidas. Sin ánimo de acritud, únicamente lo que para uno/a/e es Bueno va relacionado directamente al Interés personal. El Cambio Climático es un Tema y casualmente lo pagan los de Siempre, engañados por Filosofías Comerciales de Multinacionales. ¿Cuanto contaminan los Barcos y los Aviones?. Exacto, ahí no se meten los Políticos. Muy buen Trabajo Sezar. Muchas Gracias. Un abrazo.
Que pereza los cargadores que movida, es un sin vivir.
Menos mal que algo hace bien Tesla jajaja
Aceptarias una revisión de tu Tesla por Ángel Gaitán?
no
De todas las formas cesar, no le compro yo un tesla de esos ni Jarto Vino!!!!
Ea Po mu bien....ya sabemos que no te compras un Tesla.....gran noticia
@@elsevillaltk Yo ya me he quedao mas tranquilo, la verdad.....🤣😂🤣
KilowatiosHORA cojones 😂
Enhorabuena, eres otro más que se apunta a hacer las mediciones de consumos reales:
1.-Cargar a tope,
2.- Consumir y medir distancia recorrida.
3.- Volver a cargar a tope y medir cuánto se ha cargado.
Nota: En este punto (3) lo suyo sería poder meter un dispositivo entre el coche y el cargador para medir 'de verdad' y no basarse en lo que diga el vehículo ni el cargador (que pueden 'mentir'), además de así saber si te 'engañan' al cargar.
Hacer la división da el resultado real; ver el dato que te calcula el vehículo puede engañar.
Y no hablo solo de eléctricos, idem de idem para motores de combustión, etc.
Obviamente luego viene la comparación con lo que el vehículo indique ... y si cuadra pues genial, si no cuadra pues a ver cómo se 'denuncia' (en videos de UA-cam / otros ... o incluso en juzgados).
Yo he llegado a ver surtidores de Diesel (el del caro) que decían que surtían incluso un 10% más del que realmente surtían ... de inmediato hablar con el 'responsable', mostrárselo y ... para que no denuncie, descuentazo de un 25% en algunos casos o de hasta un 15% en otros... así que ya he notado ciertos comportamientos cuando (si hay operarios) que llenen la 'garrafa (que está diseñada con medidas), rápidamente meten unos códigos en la máquina con su móvil omhacen un gesto al operario que está en caja y éste sale disparado a la parte 'privada'... etc.
Obviamente en el 95% son 'decentes' y no engañan, pero en algunas de Autovías, ejem, me .
En un Electrico es mas sencillo ver si mide bien, pues sino no cuadraria con las autonomias, (en los coches de combustion es que no nos fijamos en las autonomias porque no preocupa)me explico sabiendo la capacidad de bateria por ejemplo 60Kwh utiles, si al 75% has hecho 300Km y tienes unas estimacion de 100Km restantes, pues unos numeros faciles sale que consume 15Kw/h. Pero yo tengo otra duda mayor, calcula el coche el consumo de los Kw regenerados? es decir computa solamente el gasto de bateria y no el consumo "real", la regeneracion suele ser de un 20 a un 30%, por lo que tendria que estar represntado esos Kwh regenerados en el consumo tambien.
@@Moonsean24 ¿Has tenifo en cuenta que los Kms restantes que indica el coche los calcula en función de la batería restante? y ¿has tenido en cuenta que con entre el 50% y el 60% de la batería no se recorre lo mismo que con otro 10% en otro rango de la batería? etc.
Lo mejor es contrastar lo que diga el coche con medición externa (cálculo basado en números no proporcionados ni por el coche ni por el 'surtidor' de energía)... para así 'ver' si los datos indicados por el coche se corresponden (con cierto margen) de forma razonable con los reales.
Respecto de los KWh regenerados: Al aumentar la carga, el % cargado aumenta y por tanto los km de autonomía indicados aumentarán también (ya que son calculados a partir del % de carga de la batería). La medición cargando al 100%, usarlo y volver a cargar al 100% obviamente tiene en cuenta la regeneración.
@@Moonsean24 es bastante más sencillo de lo q estás escribiendo El coche te va marcando el consumo desde la última carga, si has cargado al 100% lo tienes bien claro para comparar el consumo. Respecto a lo que dices que el coche genera un 20% o un 30%, eso ni loco, en una carga entera puedes ganarle un 5% siendo generoso, dependiendo del terreno.
Pues el mío gasta de media 18,5 kw a los 100km y aunque gaste 3 o 4 kw más que otros súper eficientes, a mi me sale la diferencia cargando en casa a 9 céntimos el kw, unos 30 céntimos cada 100km… ya ves tú qué diferencia más importante…😱.
Disfrutar del coche electrico y no os preocupéis tanto de los consumos que siempre va a ser más eficiente que los de combustibles fósiles…😉
@NAUJ ZEREP he dicho que la diferencia entre un coche súper eficiente que consuma 15 kw a los 100km y el mío que consume 18,5kw a los 100km, es una diferencia de 3-4 kw cada 100km y a mi me costaría 30 céntimos más los 100km con mi coche que con con uno súper eficiente….
Que nos dejemos de ser tikis mikis en que si uno consume más o menos… que disfrutemos del coche electrico y punto…. Eso he dicho 😉
@NAUJ ZEREP y el precio del kw es iva incluido…. Yo pago 8 horas al día a 8 céntimos sin impuestos el kw, es decir a 9 céntimos el kw iva incluido y si vas a buscar más fallos que sepas que mi cargador está conectado a mi contador de casa, es decir no pago más por el alta de otro contador ni nada…. Pagaba antes de la guerra 6 céntimos el kw iva incluido, luego me subió a 11 céntimos kw iva incluido y ahora pago 9 céntimos kw iva incluido. Por que aunque mi contrato lo tengo firmado para tres años, te pueden subir la parte regulada es decir el porcentaje de tu factura que aunque estés en el mercado libre es dependiente del gobierno!!!!😱
@@potxolo4957 Cuando exista una red fiable y tupida , carga rapida generalizada nos dejara de importar tanto el consumo. Para los ususarios de EV a diario que cargan en casa y hacen menos de 200Km ya deja de importar
Dislike por video muy corto😡🤣