Olcsó lakóautó vásárlás 2-5 millió forint között
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2020
- #lakóautó #olcsó #régilakóautó #olcsólakóautó
Azoknak szeretnék némi támpontot nyújtani, akik "olcsó" lakóautót szeretnének vásárolni. Ebben a kategóriában a 20-30 éves járművek között válogathatunk, nyilván az egyes modellek között jelentős különbségek lehetnek, mind árban, mind állapotban. Nyilván az, hogy mi az olcsó, mindenkinek mást jelent...
utravelok
utravelok
utravelok.wordpress.com
tiktok.com/@utravelok
polarsteps.com/utravelok
Nagyon hasznos volt köszönöm szépen ❗ 🎀 🌞 💖
Ilyen korú járműveknél a beázás a legnagyobb veszély. Jó videó ismét!!👍👍👍👌👌
Jó az. Legalâbb nem kell elmenni zuhanyozni.
Checklist! Az átnézéshez listát kell írni, amit sorban kipipálhatsz ;) Szuper a videó, ez alapján meg is lehet írni :)
Jó lett a videó !
Köszi Zoli. Ez van..
Köszönnöm videot
Szia Zoli!
Év eleje óta követem a videóitokat. Nagyon tetszik és sokat tanultam eddig is belőlük.
Ez a videó különösen érint mert én is szeretnék venni egy 20 év körüli lakóautót, bár az én helyzetem nem mondható átlagosnak mert én egy 50-es éveiben járó mozgássérült vagyok.
Az autó vezetés kézi vezérlés beszerelése után nem akadály számomra. Olyan felépítménnyel keresek autót amibe kivülről bele lehet tenni egy 60 x 60x 100 cm-es összecsukható elektromos kocsit mert gyalogolni nem tudok max 20 m bottal. Bázis autóként Ducato 2800-ast szeretnék (az autószerelőm javasolta). Ami még fotos szempont hogy legyen benne egy olyan fix ágy ami nem túl magas. És egy csivava megy egy yorki kutyus számára is legyen benne elég hely. A költségvetés 5 és 8 millió közötti lehet. Ha esetleg tudnál ajánlani olyan felépítményes tipust
vagy konkrét autót ami ezenek a kritériumoknak megfelel azt nagyon megköszönném mert 2021 tavasszal szeretnék útrakelni a kis kutyusaimmal.
Segítségedet előre is koszi.
Üdv.: Tóth Laci
Szép az ég :-))))))
Szerintem aki egy ilyen útnak nekivág az nézesse át alaposan és javítsa ki amit kell, mert ha valamit külföldön kell javítani az sokba kerül.
Nagyon rég óta nézem a videóitokat. Ennek hatására a múlt héten vásároltam egy lakóautót.
Egyelőre tanulgatom mi hol van benne, és mit hol kell ki-be kapcsolni. :)
Valószínüleg lesz egy csomó kérdésem, amiben mint gyakorlott úTRAVELók tudtok nekem segíteni.
Az első kirándulásom december közepétől egy 30 napos csavargás (tesztüzem) lesz, és utána kiderül mit vettem.
Köszönöm a sok kiválló videót!
Üdv: Gábor
És szabad tudni milyent vettél?
Akkor szerinted, csináljuk úgy ahogy, akarkuk- gondoljuk, de vigyázzunk, nehogy befürödjünk a vásárlással!... :)
Ha lenne rá lehetőséged, akkor milyen új lakót vennél? Tipus, hossz, felépítés, stb.
Nem tudom. Majd ha odakerülök egyeszer gondolkozok rajta. 😁
Szia! Megszeretném kérdezni hogy az ágy milyen hosszú és milyen széles. Én 1.90 vagyok ellehet ott férni? Köszi
220 cm hosszú az alkóvban, 160 széles, de ebben benne van a ferde rész.
@
Gondolkozok lakóautó vásárlásán.
Érdeklődnék az euro osztályokkal foglalkoznak e valahol vagy van e hátránya valakinek ha öregebb kocka ducatoja van ?
Esetleg érdemesebbe megvenni ezek az okok miatt az"újabb" 2000 es évjárat feletti autókat ?
Köszi a videókat!
Nincs jelentősége szerintem, ahol lényeg lenne oda ugysem érdemes bemenni lakóval, mert nem nagyon tudsz vele parkolni.
Akkor lehet érdekes, ha Németországba akarsz vele utazni, nagyon sok gyorsforgalmi útra és városokba csak zöld matricával lehet behajtani, Ez pedig csak az EUR 4-től van általában.
@@Coinhunter De lehet venni behajtási engedélyt ha jól tudom..és általában belvárosokra vonatkozik...
@@gaborpataki8823van ahova dizellel csak euro3 felett hajthatsz be
Elgondolkoztam azon hogy sokkal fiatalabb és teljesítményben is nagyobb lenne turistabuszt beszerezni. 600-2misiig. Persze átalakítani át kell de még ígyse lenne vészes, és több a 3xtöbb m2. Szerintem úgy 6-800 ezerből kialakítható a beltér. És ha az embernek mázlija van , talál egy wc-s buszt már könnyebb a meló. Bár drágább a fentartása, és c jogsi is kell igaz
Persze, mindent lehet de azért nem olyan egyszerű a dolog. Ugye egyrészt a jogsi amúgy buszra D jogsi kell, de ezenkívül homologizáltatni sem egyszerű, gondolom műszakin nem fogják csak úgy átengedni ha átépíted. Buszoknál probléma a rengeteg egyrétegű ablak ami télen hideg nyáron meleg. Fenntartási költségek, biztosítás, adók, útdíjak jóval magasabban, illetve a parkolóhely lehetőségek, sok hely megközelítése szintém problémás és esetleges parkolás sok helyen még a miénkel is nehéz, főleg ha esetleg fizetős akkor még az ára is horror. Persze vannak előnyei, nagy hely, több súly de jócskán vannak hátrányai is.
@ igen , jogos több nyűg az bisztos , mondjuk műszakira vannak kedvezőbb országok is hamár az ember amúgyis világjárónak áll, ki kell használni ezt az opciót is szerintem :) . Bár valóban ez egy hosszabb folyamat és tudni is kell megcsinálni a belső munkálatokat saját kezüleg hogy meg is érje a dolog.
Szia milyen jogositvány kell egy ilyen lakó autóhoz mint a tied?
Hello. B kat.
@ köszi
Mi is gondolkoztunk lakóautó vételén, de nagyon nem jött ki a matek. Ha egy évben több hónapnyi időt tölt benne az ember, akkor talán már megérheti, de mondjuk 1 hónapos utazást sehogy nem tudtunk igazán jól kimatekozni.
Üzemanyag, útdíjak... ha összesen 4500 km-t számolok, (ez kb Barcelona környéke oda-vissza plusz az ottani csavargások) és 10 lieteres fogyasztást, akkor csak az üzemanyag 180.000.- Ft. Kis útdíjjal 200 rongy. Két repjegy Barcelona retúr, ha okosan veszed, kijön 100-ból nagyon max, inkább olcsóbban. Ott tömegközlekedni még városok között is meglehetősen olcsó, ha a turistakártyákat kihasználja az ember. Pass használatával ingyenes a tömegközlekedés, és nagyon sok helyre lehet ingyen bemenni, ami egyébként fizetős. Azt tehát érdemes megvenni, napokra leosztva minimális pénz. Szállást lehet találni napi 30-40 euróért teljesen normális helyen, az 3 hétre 700 euro nagyjából.
És akkor rendes szálláson alszol, normális méretű zuhanyzód van, nincs műszaki kockázat az autó miatt, és sorolhatnám.
A feeling más tészta, de arra jutottunk,hogy nem megérős sajnos.
Nyilván annál jobban megéri, minél többet használod. De azért már 1 hónapra olcsóbban jössz ki, ha az általad számolt leírtakkal számolok. Lakóautó útiköltség 200 Eft. (nyilván a lakóautót meg kell venni, de az más tészta, amortizálódik, de azért megvan benne a pénzed, máskor is használhatod.) A másik oldalon szállás 3 hétre 250 Eft+100 Eft repülőjegy=350 Eft. Tehát repülővel 150 Eft-tal többe jön ki. Nyilván passot veszel, akármivel utazol, ha be akarsz menni helyekre. Persze mindkét típusú szállásnak, utazási módnak vannak előnyei és hátrányai a másikkal szemben.
Szia. Mi nem élünk benne! Hoszabb távon nyáron megyünk,de megéri! Tavasz,tél,ősz akkor csak itthon használjuk. Szerintem nem lehet így össze hasonlítani a két nyaralási formát. Mindennek van előnye,és hátránya.
Szia a férjem hála autószerelő nagyon profi, minden vágyam hogy vegyünk ilyet! Egy telepem láttam lerakva be mente megnézni a tulaj éppen babrálta, megkérdeztem be nézhetnék, soha nem voltam lakó autóban, a pasi mondta persze nyugodtan! Engem a szag csapott meg borzalmas, a kárpitok meg minden, látszott ezt jól lelakták, be ültem az anyós ülésben az szuper volt! Elmondta nagyon sokat fogyaszt és már rengeteget költött rá ennek ellenére szeretne megszabadulni tőle 1 millióért adná! Hát na akkor lett volna rá pénzem akkor sem vettem volna meg a penész szag miatt sem! Tudom csodát ne várjak de keresem a nekem valót! Olyan szabadság érzetet ad utazol, közben van hol aludnod a saját ágyadban meg az a fíling! :) úgy irigyellek benneteket, annyi szép helyen jártok! Jó utazást és sok szerencsét hozzá !
Nálatok mi volt a szempont, és miért épp ezt az autót vettétek meg!
Köszi a választ!
Üdv. Nekem van eladó lakóautóm.
@@zsolterdosi1831 Szia, mik a paraméretei/adatai az autódnak. Ismerősöm akar mostanában venni. Előre is köszi a választ.
Érdekelt volna, hogy miért jó hátul duplakerekes és miért jó a szimpla? Duplakerekes jobban ellenáll az oldalszélnek? LE különbségeken kívül fontos a megbízhatóság, szerintem a Citroen Fiat Peugeot trióban a Fiat jobb választás. (de más, mást gondol). Kimaradt tényleg a Ford Transit és motorjai ,mert elég megbízhatóak a régebbiek. Talán az Olaszból behozott autók nem rohadnak annyira és jobb választás lehet. Az első szervizek költségét érdemes beleszámolni a pénztárca méretébe, mert olajat, vezérlést úgyis cserélni kell. Illetve aki egyáltalán nem ért hozzá, hol talál lakóautó szervizeket Magyarországon? Hol tudom átnézetni a víz, villany, gáz állapotát? szerk: úgy tudom a Ford - Merci az ami hátsókerekes, Fiat az első.
Duplakerekes szerintem terhelhetóség miatt előnyösebb, szélben nemtudom jobb e mert még nem vezettem ilyet. Vannak lakóautós cégek akik vállalnak úgynevezett állapotfelmérést de én nem ajánlom mert az egyik ismerősömnek 30 vagy 40000 Ft ért ilyeneket írtak fel pl. hogy le van törve az ablak nyitó amit ő is tudott, De azt hogy nem tölti menet közben a munka aksit azt nem. Tesztelni kell hogy működik e magadnak Szerintem ha valami működik nem érdemes bolygatni. Igen Ford és Merci hátsókerekes
Ezekre jó a B kategória? Pl erre a típusra?
Jó
Igen jo a,,b" 3,5 tonnaig.Az persze egy masik dolog,hogy egy 3,5 tonnas lakoautoval napokig esetleg 1-2 hetig kinn lenni a szabadban ? Nincs eleg viz,kaja,tiszta ruhak stb.Nemetorszagban az 1999-elott megszerzett ,,b"jogsi C1-et er amivel 7.5 tonnaig lehet vezetni.Nekem egy 2 szemelyes 5 tonnasom van es nem artana ha nagyobb lenne!
Szia, 88-as, vagy 98-as, inkább az utóbbi
0:21
Béreltünk 1x -t. Méretre ua mint a videóban csak újabb volt. 120 km/h nál le volt korlátozva. Jobb is mert nagyon instabilan billeg. Nagyon nehéz a felépítmény, olyan mintha a teherkocsi változata, folyamatosan megrakva menne. Motor nem FIAT volt benne, hanem IVECO, ereje volt bőven. Gumik nagyon drágák rá, figyelni kell, mert a C-s gumi nem jó rá. Caravan gumi kell,. Sajna hátul nincs ikerkerék, de így megerősített oldalfalú gumival is kúszik. Klímával 14l-t fogyasztott. Stelvio-n voltunk vele, jól bírta a hegymenetet. Lefelé féltem, hogy elmegy fék, de nem volt gond. (Motorfék semmit se ért, lejtmenetben 2-be kapcsolva 3-4 ezer 1/min is felpörgette a motort, lassulás nulla..)
Nem kell rá Caravan gumi az csak egy parasztvakítás, mindenki C-sel jár, mi is. Nekünk kijön 10 L környékén a fogyasztás 90-100 kmh val, de ha 120 al nyomod akkor persze több, főleg a hegyekben nyilván kéri a kaját mint minden. Úttartásban nyilván nem olyan mint egy személyautó, de ez magától érthetődő. Üdv