Fahrt mit 01 1100 am 07.09.1991 über Gz. und Industriestrecken im Ruhrgebiet v2 niedriger Kontrast
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Da die erste Version des Videos auf einigen Displays zu harte Kontraste zeigt, habe ich eine zweite Version erstellt die diesen Mangel beseitigt. Sucht euch aus was am besten gefällt.
In diesem Video sieht man u.a. die längst verschwundene Verbindungsstrecke Meiderich Süd Ruhrort Hafen und die HOAG Trasse. Im Gegensatz zu den meisten meiner anderen Aufnahmen habe ich hier nicht kontinuierlich gefilmt. Ich hatte nur wenige Akkus und Steckdosen im Zug oder Powerpacks gab es damals noch nicht.
Fahrtroute: Beginn der Aufnahme Bü. Bahnhofstr. am Gbf Bottrop Süd, Kokerei Prosper 3:12, Brücke Emscher 6:47, Brücke Rhein Herne Kanal 6:57, Brücke Uferstr. 7:18, Gelsenkirchen Zoo 12:54, Wanne Unser Fritz 14:51, Autobahnkreuz Herne 16:38, Bochum Riemke Gbf 19:37, Umfahrung Bochum Hbf 21:35, Durchfahrt Essen 25:08, Durchfahrt Mülheim 27:22, Duisburg Meiderich Süd 30:24, Bü Am Nordhafen 35:53, Duisburg Ruhrort Hafen 38:33, Oberhausen West 47:21, Umfahrung Oberhausen Hbf 51:59, Essen Dellwig 57:12, Brücke Rhein Herne Kanal 1:01:32, Kokerei Prosper 1:02:35, Ge. Schalke Gbf 1:04:22, Wanne Eickel Hbf 1:12:25, Dorsten 1:16:09, Gladbeck West 1:21:40, Bottrop Gbf 1:23:46, Brücke Emscher 1:25:41, Essen Dellwig 1:28:32, Umfahrung Oberhausen Hbf 1:28:59, Oberhausen Sterkrade Übergang auf E&H (HOAG Trasse) 1:32:07, Zechenbahnhof Zeche Sterkrade 1:32:44, Brücke A3 1:37:09, Ob. Holten Bü.Bahnstr. 1:37:55, Bü. Graßhofstr. 1:40:08, Brücke über die Emscher 1:40:27, Brücke Bahnstrecke Oberhausen Spellen 1:42:05, Walsum Bü. Ackerstr. 1:43:26, Betonwerk 1:44:33, ThyssenKrupp Gelände an der Alsumer Str. 1:49:57, Brücke Alsumer Str. 1:51:56, Brücke Kaiser Wilhelm Str. 1:55:53, Brücken Dieselstr (hinten) und A42 (vorne) 2:00:35, Beginn der Schleifenfahrt nach Beeckerwerth 2:01:56, Hochofenwerk Hamborn in Bruckhausen 2:06:31, Oxygenstahlwerk 2 Beeckerwerth 2:10:25, Hochofenwerk Hamborn in Bruckhausen 2:18:12, Ende der Schleifenfahrt nach Beeckerwerth 2:20:54, Hexion Specialty Chemicals GmbH 2:24:17, Brücke über den Rhein-Herne Kanal 2:25:03, Fahrtende mit Umsetzen der Lok in Oberhausen West 2:27:07.
30 Jahre schon wieder vorbei...Aber die kommenden 30 Jahre dauern genau so lang!
Ganz große Klasse, vielen Dank fürs Hochladen!
Danke fürs Hochladen
- auch wenn du nicht kontinuierlich filmen konntest ;-)
... war vor 30 Jahren halt immer noch ein Problem...
aber immer noch besser als NOCH weitere 30 Jahre vorher, etwa mit Schmalfilmkamera mit Federwerk :D
-obwohl die Strecken zu der Zeit sicher NOCH interessanter gewesen wären !
War das eine Sonderfahrt der damaligen IBA, oder von der DGEG ?
Wenn du noch mehr vom Kohlenpott aus der Zeit (oder früher) zeigen kannst, nur zu :-)
Ich bin immer ganz begeistert wenn Du was hochlädst. Ich bin zwar Kind der 90er aber habe natürlich kaum Erinnerungen an heute teilweise schon längst abgebaute Strecken.
Ganz große Klasse!
Ich habe eine Frage. Ich arbeite gerade an einem Video wo es in kurzen Auszügen auch über die Wuppertaler Nordbahn Trasse geht.
Du hast ja eine Führerstandsmitfahrt hochgeladen. Ohne Ton. Wäre es möglich dass ich Szenen aus diesem Video als Vergleich nutzen kann?
Das würde mir super helfen.
Liebe Grüße,
Frederic
Ja, kein Problem. Du kannst die Aufnahmen gerne verwenden. Da bin ich schon neugierig auf das Ergebnis.
@@friedrichlist7508 das freut mich zu hören. Vielen Dank. Ich weiß noch nicht genau wann ich den Film fertig habe.
Habe noch so ein paar Ideen. Dein Material wird auf jeden Fall helfen.
Weiss jemand welcher Nachtzug es in Essen gewesen sein könnte?
Hier zu finden ist der Aushangfahrplan von Essen 1991: www.fernbahn.de/datenbank/suche/?fv_suche_fahrplan=1&fahrplan_ansicht=1&bahnhof_name=Essen%20Hbf&fahrplan_jahr=1991#time1000
Zeitlich halbwegs passend wäre der D 1122 Dolomiten-Express vmtl. 20 min Verspätung.