Испытания нового судна с палубой аппарельного типа ФАКТОРИЯ 1400
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2022
- Прошел испытания новый грузовой глиссирующий катер аппарельного типа с палубой 14 метров. Два подвесных мотора YAMAHA по 300 л.с., грузоподъемность катера 5 тонн, скорость 72 км/час. Спроектирован и построен на судоверфи АНДРЕЕВСКАЯ г.Сургут. Предназначен для скоростной перевозки крупногабаритных грузов, вездеходов и тяжелой техники по речной и морской акватории.
- Авто та транспорт
Ну просто класс. Уважаю людей стремящихся к усовершенствованию технических средств, прогресс не стоит на месте, так держать, новых вам проектов и достижения целей.
Андрей Михаилович, привет из Абакана!
Впечатлён!
Путешественник с большой буквы.
Просмотрел Диксон на одном дыхании.
Как будто, сам «шкоты» с Вами тянул.
Молодец, ещё раз!
Класс лодка👍👍👍👍
Есть у нашего телеканала уверенность, что скоро на этом катере мы пойдем в очередную экстремальную экспедицию!
Габариты катера: длинна 14 м., ширина 3,5 м. Рубка легко снимается для транспортировки по автодорогам на автотрале. Если перевозить в пределах от зимней стоянки до реки, то подходит большой лодочный прицеп. Он показан на момент спуска лодки на воду. Осадка лодки без груза - 0,5 м. С грузом примерно 0,8 - 1 м. Расход топлива на одном моторе YAMAHA 300 л.с. - в час 50 литров. Два мотора - 100 л/час. За этот час с грузом 5 тонн пройдём 50 км по реке. Без груза пройдем 70 км. по реке. Для доставки грузов и вездеходной техники по Сибирским рекам в труднодоступные места эта лодка в сравнении с ВЕРТОЛЕТОМ очень экономичный вариант.
Габариты какие у катера, интересно, и грузовой платформы? Осадка?
👍❤🔥
Интересная постройка. Особенно оригинально расположение рубки. Какой расход топлива на 1 км в груженом, порожнем состоянии?
Как ТУ-154 в наборе 😂
Интересно в каких расчётах участвовал главный конструктор?
В главных, финансовых!!! А вообще Андрей всю жизнь на реке, и опыта, любое конструкционное бюро позавидует!
Узнаешь цену и подумаешь нафиг он нужен этот ужас
Сургутяне англичане.