VW iD BUZZ, электро миниавтобус. Технические характеристики всего семейства iD с новым ПО 3.2

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 гру 2024
  • #buzz #vwidbuzz #электромобиль MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten), который является электрической платформой для электромобилей от Volkswagen Group, пять особенностей данной платформы:
    Гибкая архитектура: MEB предлагает модульную архитектуру, которая позволяет использовать ее для создания различных типов электрических автомобилей.
    Большой диапазон: Эта платформа предназначена для различных типов электромобилей, начиная от компактных автомобилей и заканчивая большими внедорожниками.
    Высокая производительность: MEB оснащена мощными электрическими двигателями, которые обеспечивают высокую производительность и быстрый разгон.
    Большой запас хода: Благодаря новейшей батарейной технологии MEB позволяет создавать электромобили с большим запасом хода на одном заряде.
    Инновационный дизайн: MEB позволяет создавать инновационный дизайн электромобилей, которые отличаются высокой эффективностью и меньшим влиянием на окружающую среду

КОМЕНТАРІ • 61

  • @MrBambinoP
    @MrBambinoP Рік тому +10

    Вы офигенный рассказчик! У вас талант! 👍

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      Слушатели хорошие, есть для кого напрягаться 👍😊. В воскресенье очередная серия , удачи !

  • @TheRakaris
    @TheRakaris 2 місяці тому +1

    О, Людвигсбургские номера 👍, интересно было посмотреть на знакомые места с экрана ютуба😀, сам катаюсь, на данный момент, на ID5 GTX, два мотора, макс. скорость 180 км/ч, на автобане, что меня удивило, она кушала не больше чем в городе, если не меньше. 180 я не ехал😁.

  • @EdCoin
    @EdCoin Рік тому +2

    Приятно слушать вменяемую речь без вау-пиздежа)Лайк.

  • @Dan_Bratishek
    @Dan_Bratishek Рік тому +1

    Интересный канал! Выпал в ленте рекомендаций. Подписался, начал изучать контент.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      Спасибо , жду вашего отзыва. 👍😊

  • @dimanhursky
    @dimanhursky Рік тому +2

    Буззик норм. По длине не большой, но широкий и крутой! Удачи и всем мирного неба. Из Минска Вам привет.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      Будет к осени на 20 см длиннее версия с увеличенной базой и 7 кресел. Удачи!

  • @vladzimir1000
    @vladzimir1000 Рік тому +3

    такой себе информативный ролик получился, супер!

  • @sirius_ua982
    @sirius_ua982 Рік тому +1

    Интересный обзор. Такое ощущение что человек работает на VW. Много информации.

  • @fedorvolvo
    @fedorvolvo Рік тому +1

    Отличный познавательный обзор !!! Спасибо как ВСЕГДа !

  • @simbiozful
    @simbiozful Рік тому +1

    Обзор как всегда на высоте.. Гул сильный, будто в вагоне поезда

  • @vitaliejeverdan4933
    @vitaliejeverdan4933 Рік тому +1

    Доброго Всем! Конечно это идеальный авто для предпринимателей городских так скажем особенно для таких городов которые имеют плату за вьезд в центр но.... цена скажуя Вам просто дикая... Думаю китайцы в скором времени придумают реплики.....
    P.S. Уважаемому автору!
    Спасибо за Ваши ролики !!!
    Очень информативно и понятным простым человеческим языком..
    Также хотелось бы чтобы Вы каждый раз вописании каждого ролика давали ссылку на Ваш второй канал! Удачи во всем!!!

    • @gommbit
      @gommbit Рік тому

      вы отстали от жизни VW Buzz это реплика китайских машин.

  • @maxko9124
    @maxko9124 Рік тому +2

    Мда. 120 км/ч и расстояние 220км. Значит, будем дальше ждать… хотя, там где я живу - очень много электроавто ездят по дорогам. Примерно 10% от общей массы. Понравился этот микроавтобус, задумался…. раздумался)

  • @goha-pk4ll
    @goha-pk4ll Рік тому

    Брал на тест его. Катал 2 часа. Условия: Зима. 0 -2 температура. Город. Расход 28 кв. Не понравилось - тяжёлый очень. На зимних дорогах со снегом и льдом такое себе удовольствие....

  • @гусликсеребристый

    Добрый день! Отличный ролик! Я правильно вас понял,что на Тесле масло в редукторах можно менять на 150тыс? У меня МY LR . Брал новую скйчас17 тысяч. Хотел поменять масло на 30 тысячах . Считаете что не надо?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому +2

      Совершенно верно, не раньше 80-100 тыс. Производитель замену вообще рекомендует после 120 . Удачи Вам и всего доброго!

    • @гусликсеребристый
      @гусликсеребристый Рік тому +1

      @@Tesla-Strannik спасибо!

  • @failure232
    @failure232 Рік тому

    Подскажите, а как у его организован подготовка батареи к DC зарядке? По встроенной навигации?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      К сожалению нет, предварительный подогрев при приближении к HPC зарядке не производится. Только при начале зарядки прогревается и батарея. Это не как на Ioniq 5 или Tesla .

  • @СергейФедюков-н4ш
    @СергейФедюков-н4ш 10 місяців тому +1

    Вариант.. "всё же..!

  • @kit31
    @kit31 Рік тому +1

    Учитывая пробег , это полный отстой . В минус 10 )))) ( пиши, пропало). Дизайн отличный !

  • @ОлексійФальков
    @ОлексійФальков Рік тому +1

    Даже при большой ёмкости батареи если не будет прорыва во времени зарядки будущее электричек будет очень ограничено. И это ещё не учитывая их цену. К 2035 году большинство народа смогут себе позволить электровелосипед.

    • @prongati
      @prongati Рік тому

      Так полно есть авто которые могут заряжаться со скоростью 200-250 киловатт в час и даже больше.

    • @ОлексійФальков
      @ОлексійФальков Рік тому

      @@prongati Большинство народа их позволить себе не смогут.

    • @prongati
      @prongati Рік тому

      @@ОлексійФальков для них есть общественный транспорт

    • @ОлексійФальков
      @ОлексійФальков Рік тому +1

      @@prongati Да я не спорю есть. Возможно это даже такая политика, посадить народ в общественный транспорт и велосипед. Поживем увидим как оно на самом деле будет.

  • @ЮрійРожин
    @ЮрійРожин Рік тому +1

    Цікавий огляд, чудового авто. Не порахуйте, що занудствую, але Стпанник проїхавши значеу відстань і по місту і поза межами міста, ні одного разу не показав напрямок руху покажчиком, що розташований на кермі. Це така манера керування чи авто саме має показує поворот?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      Спасибо за комментарий. Машина сама повороты пока не показывает. Будем исправляться 👍😊

  • @electro4838
    @electro4838 Рік тому

    Скоро для неё обещают батарею на 118 кВт час и полный привод , вроде к лету , не в курсе когда ?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      Пока молчат. Будет удлиненная на 20 см база и большая батарея - это и будет 7 местная модель. Упустил в обзоре , ну и конечно электропривод как на багажнике, так и на боковых дверях. Серия одна дверь справа на электроприводе.

  • @Andrej.36
    @Andrej.36 Рік тому

    220 км в реальности очень мало(((( это же не машина чтобы только по городу ездить .... в дальние поездки на нем невозможно комфортно ехать.... жаль, а автомобиль красивый

  • @aleksxxxxxx1571
    @aleksxxxxxx1571 Рік тому

    За сколько он заряжается ? На мощной зарядке

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      В пике при теплой батарее 170 квт. , это единственный VW с такой скоростью , батарея 77 квт. ч нетто, до 80% за 30 минут , потом медленней . Пик естественно только пару минут , в среднем выходит на 90 квт.ч , все естественно при теплой батарее.

  • @branddistributiongroup
    @branddistributiongroup Рік тому

    Слышал, что Tesla будет в ближайшие недели выпускать машины с берлинской фабрики с новым лучшим компьютером. Это правда? Заранее благодарю за ваш ответ.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому +1

      Нет, новый компьютер 4 поколения будет стоять сначала на MS и MX их США и очевидно после возобновления производства Model 3 в Шанхае ( сейчас там реконструкция ) , в Берлине не раньше осени. Новый компьютер имеет вновь радар, но без входа подключения для сенсоров паковки. Их по прежнему не будет, но количество видеокамер увеличится до 12 .

  • @vladimirk1869
    @vladimirk1869 Рік тому

    Приветствую ! Правильно я Вас понял 220 нет для зарядки?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому +1

      220 страховая зарядка у всех машин с допуском к продажам в ЕС есть . Сам зарядник нужно правда иногда покупать отдельно, как он выглядит можете увидеть в моем следующем обзоре в воскресенье Renault Spring - там все это видно. Удачи !

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому +1

      13-13.5 , если теплая батарея. С последними ПО стала греть при температуре ниже 0 градусов , расход на очень коротких дистанциях поэтому вырос до 18 примерно. ( если поездка короче 20 минут )

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      Да , с новым ПО , тот же прогрев, сопротивление воздуха при малой скорости не играет никакой роли. Примерно одинаково.

  • @slavio1
    @slavio1 Рік тому

    Хорошо бы проверять авто на наличие оцинковки

  • @vladv593
    @vladv593 7 місяців тому +1

    Какая-то шляпа , почему нельзя было сделать електричку на базе Т6 ????????

  • @Серый-ж4ц
    @Серый-ж4ц Рік тому +2

    Как там пишут, первый)

    • @renatakhmadullin
      @renatakhmadullin Рік тому +2

      Странник, первым появился!)))

    • @Серый-ж4ц
      @Серый-ж4ц Рік тому +1

      @@renatakhmadullin согласен)

    • @dmitrypiispa7788
      @dmitrypiispa7788 Рік тому +1

      Спасибо, все как обычно чётко и информативно. Ждем ваших новых обзоров.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому

      В воскресенье - несколько в ином стиле, чем обычно 😊. Удачи !

  • @СергейФедюков-н4ш
    @СергейФедюков-н4ш 10 місяців тому +1

    .. Хм😢 понимаеш.. /*"_есть.. Живодерка" - _и баланса здесь быть.. Неможет.. Только рыло.. И тех заботы.. Отнюдь'

  • @K4ktot4K
    @K4ktot4K Рік тому +1

    За эти цены еще и с такими характеристиками/ ограничениями, авто не для народа. Хотя и vw.

  • @gommbit
    @gommbit Рік тому

    VW Buzz это закат немецкого автомобилестроения, либо он должен стоить 35,000 $. Китайцы переманили лучших немецких инженеров и теперь китайские машины самые лучшие и технологичные в мире. не верите? - назовите любую машину из германии а я за эту же цену из китая, и она будет лучше. вот за 52,000 что можно в китае купить ua-cam.com/video/c9vH65i58p4/v-deo.html

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  Рік тому +1

      Мы не в Китае и пока в ЕС исключая Норвегию никаких Китайских прорывов не наблюдается. Я искренне сожалею об этом, было бы неплохо иметь побольше конкуренции. Кроме BYD с устаревшим ассортиментом и по цене в 2 раза выше китайских и пары других производителей нет ничего . Суда по всему и не будет пока, жаль. Поэтому и может VW просить за этот электромобиль , в общем неплохой , космические цены - с этим я с вами полностью согласен. Сечет "немецких" инженеров воздержусь - 35 лет отработал в этой сфере и могу Вас заверить - в Китае таких талантов тоже достаточно! Успехов.

  • @alexsashasimfi5512
    @alexsashasimfi5512 Рік тому

    И да ,У LG емкость меньше

  • @alexsashasimfi5512
    @alexsashasimfi5512 Рік тому

    Бедная батарея!

  • @олегсажиенко
    @олегсажиенко Рік тому +1

    Акамулятор 150...панорамку на всю крышу с люком...и ценник до 40 евро...и тогда да

  • @goshasmartson
    @goshasmartson 7 місяців тому

    26kwat на 100км😢
    Мах скорость 145😢
    На автобане!?😢
    Дешовая пластмасса 😢
    Багажник 😢
    Цена 😢

  • @electro4838
    @electro4838 Рік тому

    Скоро для неё обещают батарею на 118 кВт час и полный привод , вроде к лету , не в курсе когда ?

    • @mr.denoli7749
      @mr.denoli7749 Рік тому

      А где такая информация проскакивала?

    • @electro4838
      @electro4838 Рік тому

      В интернете уже неоднократно попадалась