Нельзя стучать по фланцам коленвала! Когда заднюю опору устанавливаете, нужно колнвал фиксировать. Обычно делают плиту из толстой стали, прикручивают к местам крепления коробки, шпильку вкручивают в отверстие под маховик, а другой стороной вкручивают в плиту. Тогда можно осаживать крышку! Иначе ударами сместите заднюю щеку коленвала, последствия могут быть самыми разными.
Александр, доброго времени суток. Сегодня запрессовывал заднюю крышку коленвала, как вы и рассказывали в одном из своих видео. Но вот беда, у вас она встала как надо. А у меня застряла на пол пути. Дальше подстукивал молотком, ну а когда болты стали доставать до резьбы, начал по кругу их затягивать. Но тут случился конфуз. Два болта подряд идущие по кругу сорвало шляпки. Что скажите критично это или нет? Спасибо большое!
Александр, в интернете очень много видео по дополнительной установке масляного фильтра для двигателей Днепр. Как вы относитесь к такой доработке? Стоит ли такую делать, либо же штатная центрифуга будет нормально справляться с очисткой?
die3e1 а насчет дополнительного фильтра - годно. Разбирал Днепры, так там в ценрифуге грязи много, да и в коленвале не меньше. Конечно ещё от масла зависит...
Доброго времени суток. Есть вопрос. У вас на всех видео после нагрева детали все встаёт на место подчти без усилий. У меня почему-то, без применения ударной силы, ничего вставать на место не хочет даже при нагреве. Так вот в чем вопрос, после запрессовки крышки с подшипником, коленвал прокручивается, но с натягом. У вас на видео он прокручивается легко. Черивато ли это последствиями или я зря паникую?
Хорошо когда такие мастера видео снимают не ленятся,а то как обычно у собирающих бывает полезеш толком не зная и что нибудь распиз...иш!
Уважуха за такую щепетильность! Молодец!
Лайк за быструю установку колен вала.
Нельзя стучать по фланцам коленвала! Когда заднюю опору устанавливаете, нужно колнвал фиксировать. Обычно делают плиту из толстой стали, прикручивают к местам крепления коробки, шпильку вкручивают в отверстие под маховик, а другой стороной вкручивают в плиту. Тогда можно осаживать крышку! Иначе ударами сместите заднюю щеку коленвала, последствия могут быть самыми разными.
специально нажимаю на рекламу. добра тебе)
3:03 воилочный подшипник?)
А можно использовать на двигатель К-750 заднюю опору кв, от урала, та что с сальником? По посадочным и отверстиям они вроде одинаковые.
Здравствуйте скажите пожалуйста с какого вы города?
Александр, а как втулки выприсовывать и новые вставить?
Саня подшипники С3???
Александр, доброго времени суток.
Сегодня запрессовывал заднюю
крышку коленвала, как вы и рассказывали в одном из своих видео. Но вот
беда, у вас она встала как надо. А у меня застряла на пол пути. Дальше
подстукивал молотком, ну а когда болты стали доставать до резьбы, начал
по кругу их затягивать. Но тут случился конфуз. Два болта подряд идущие
по кругу сорвало шляпки. Что скажите критично это или нет? Спасибо
большое!
спасибо МОТО
САН
Александр, а при нагреве обоймы, пыльник подшипника, который вы внутри оставили не поплавился?
+Роман Белобржеский Пыльника нет
+Dviglo Ой,извените,ошибся,не обращайте внимания
@@shulenin98 а можно номер подшипника
Скажите пожалуйста какой движок более надежный, от урала 8.103-10 или м 72 ?
Александр, в интернете очень много видео по дополнительной установке масляного фильтра для двигателей Днепр. Как вы относитесь к такой доработке? Стоит ли такую делать, либо же штатная центрифуга будет нормально справляться с очисткой?
+die3e1 штатной хватает, только нужно следить за передним подшипником к-вала чтобь не люфтил и не разбивал отверстие в гитарке (давление пропадет).
+TedFanat Про это я в курсе, поэтому на подшипниках коленвала не стоит экономить и лучше купить покачественнее и не кусать потом локти, что сэкономил.
+die3e1 поставил масляный фильтр не жалею раньше после кап ремонта в головках на обкатке много стружки было сейчас почти нету.
+die3e1 если самому делать то по запчастям в тысячу рублей уложиться можно.
die3e1 а насчет дополнительного фильтра - годно. Разбирал Днепры, так там в ценрифуге грязи много, да и в коленвале не меньше. Конечно ещё от масла зависит...
Скажите передний подшипник коленвала надо вставлять надписями к коленвалу или в сторону передней крышки?
Без разницы.
Доброго времени суток. Есть вопрос. У вас на всех видео после нагрева детали все встаёт на место подчти без усилий. У меня почему-то, без применения ударной силы, ничего вставать на место не хочет даже при нагреве. Так вот в чем вопрос, после запрессовки крышки с подшипником, коленвал прокручивается, но с натягом. У вас на видео он прокручивается легко. Черивато ли это последствиями или я зря паникую?
такая же проблема,вы решили ее ?
Посмотри внимательно у тебя аерхняя опора
коленвала неровная (12.10)
информации полезной ноль. я например искал размеры и номера подшипников.
Каталог запчастей не судьба посмотреть?