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Lyon : de nouvelles rames de tramway pour plus de mobilité
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- Опубліковано 17 гру 2019
- Le Sytral a présenté ce mercredi les nouvelles rames de tramway qui doivent entrer dans le réseau TCL. Cela doit permettre de désengorger les lignes T4 et T3, régulièrement saturées.
Avec leurs 11 mètres de plus que les précédentes rames, ces tramways peuvent accueillir 30% de voyageurs en plus. Cela représente l’équivalent d’environ quatre bus.
Les rames seront essentiellement déployées sur le T4, qui va de La Doua - Gaston Berger à Hôpital Feyzin Vénissieux. Quatre autres modèles iront quant à eux sur le T3, ralliant la Gare Part-Dieu à Meyzieu. Dès l’automne 2020, deux rames partiront également de La Soie pour rejoindre le Parc OL.
Le prix de cette opération se chiffre à 76 millions d’euros.
Réalisation et montage : Marc-Pascal FERMOND
Cette nouvelle rame est très bruyante. J'habite à l'arrêt jet d'eau Mendès France, après 22h et jusqu'à 1h du matin, c'est épouvantable. Ce sifflement continu était nettement plus atténué sur l'ancienne rame, comment celà s'explique ?
Belles rames de tramway Citadis X05 lyonnaises (ces nouvelles rames mesurant 43 mètres de long sont déployées sur les lignes T3 et T4 du tramway de Lyon qui sont saturées pour augmenter de 30% leur capacité). Les rames de 32m de la précédente génération Citadis (Citadis 302) migreront vers les lignes T1 et T2. Afin d'améliorer la visibilité et le confort du conducteur le nez du tramway Citadis X05 a été redessiné. Les Citadis X05 du tramway de Lyon, aux extrémités de chaque rame, n'ont pas de doubles portes (ces dernières sont censées faciliter les échanges de voyageurs en station).
C'est pas des X05 du tout, ça reste des 402 comme avant, il y a eut juste un petit redesign
Il sont grv chelou 😱😭
Ba non. Quese que dis mec
T'as vu je préfère l'ancien
ses un tram train et pas un tram le nez casse le design du tram de lyon
Je l’ai déjà pris
@aaaaaaaajidihit