@@hartmutlange3914 Was war eigentlich daran so mies? Bei den Agrotron MK1 weiß ich, die Getreibe waren Schrott und die Motren waren schrott und Same und Italien und Klimaanlage war superschrott. Aber was war es beim Gigant?
@@thelastprussian6491 ich glaube du weißt nicht sehr viel... Motoren , Getriebe, Hubwerk und Achsen sind seit Einführung der Agrotron nie ein Problem gewesen. Probleme gab es bei der Verarberitung, insbesondere Verkabelung und Kabine, dies wurde nach und nach bis zum MK3 alles behoben. Ein Agrotron MK3 ist Heutzutage ein günstiger und solider Schlepper. Kenner wissen das zu schätzen. Gigant 400 hatte andere Kinderkrankheiten...
@@TheEmslaender ,,Sind nie ein Problem gewesen'' Ja und nein. Letztlich waren die MK1 noch nicht ausgereift und hatten überall noch Baustellen. Aber zugegeben; MK3 war in Ordnung und die MK1 als Schrott zu betiteln war vielleicht etwas zu blumig.
@@favorit926vario5 deutz baute früher schon selbstfahrhäcksler in zusammenarbeit mit Mengele und v8 Deutzmotor. Schade das sies aufgegeben haben den der claas jaguar wurde anschliessend auf dem letzten deutz sfh aufgebaut, sahen damals auch fast gleich aus.
@@favorit926vario5 nur weil deutz was auswärts zur produktion gibt. Behaupten sie einen es sei eingekauft. Da hat deutz immer selber mitentwickelt im gegensatz zu Fendt. Fendt macht das ja jetzt im ganz grossen stihl marken umpinseln. Nur da hört man nie o der ist ja gar nicht von Fendt nur umlakiert. Fela leyli catepillerraupe laverda mähdrescher. Wird alles als Fenst verkauft.
@@favorit926vario5 komisch das jetzt keine Antwort mehr von Ihnen kommt! Hat " Martin Burgherr und MB trac 900 turbo" vielleicht den Nagel auf den Kopf gehauen oder sind Sie jetzt in Ihrer Fendt Ehre gekränkt?!
@@Agrostar11 Martin Burgherr habe ich doch geantwortet und MB trac 900 turbo hat nicht an mich geschrieben und deshalb habe ich keine Benachrichtigung bekommen. Und zum Thema Teleskoplader, ich kenne keinen einzigen Hersteller von Landmaschinen, der seine Teleskoplader selbst herstellt. So hat SAME jahrelang JLG Teleskoplader als DEUTZ-FAHR verkauft. Wenn andere Landmaschinen Hersteller andere Unternehmen Aufkaufen oder Fremdprodukte unter ihrem Namen verkaufen, um ihr Produktprogramm erweitern, dann interessiert es keinen. Aber wenn es FENDT macht, dann schreien alle Fanatiker gleich, "die können nichts außer Umlackieren". Um das zu verstehen muss man wohl selbst Fanatiker sein.
LTS hat zusammen mit Deutz dieses Fahrzeug auf den Markt gebracht. Der Herrsteller LTS wurde nach Russland verkauft und dort wurden die Fahrzeuge weiter gebaut.
Ja das stimmt Deutz hat ja viel Firmen aufgekauft in der Zeit,selbst die Amerikanische Firma AGCO gehörte dazu ,Die haben dann ja Firmen wie Fendt und MF geschluckt.
Ackerschlumpf - Agrarvideos Die Dinger haben sich trotzdem nicht bewährt. Sowohl beim LU als auch beim Bauern. Die Dinger waren einfach nur unzuverlässig, jedoch vergleichsweise komfortabel für die Zeit . Probleme sind z.B die Vorderachsen. Ferner besitzen die noch nicht mal ein Wurfgebläse. Durchsatz ist auch bedauerlich. Wenn man damit richtig arbeiten will muss man erstmal einiges umbauen. Dann doch lieber nen Mengle Mammut oder einen Claas Jaguar, die spulen weitaus problemloser ihre Stunden ab!
wird auch zeit das man Deutz-fahr auf dem Feld sieht und hört 👍👍👍
Made by LTS.
Das waren noch Zeiten👉🏼👌🏼
Perversling haha
schade das der nichts geworden ist bin zwar gar kein deutz fahr fan aber ein häcksler wäre schon geil von deutz :)
Sie haben doch welche verkauft
Top einfach Top! DEUTZ-FAHR Power!!
CAT CAT aha der her Matthias Sommer ist wieder da 😂
Das war LTS Power.
Das Lied ist nice! 👌🏻
Fratze X mühlenhof holzgünz
Lochbrunner Gebhard Top 👍🏻
Wieso wurde die Portuktion von deutz fahr gigant eingestellt und wo wurde das Video aufgenommen ich liebe deutz fahr habe 5 deutz fahr zuhause
geiles gerät
wie heißt das lied ??????
Ich finde das Ding richtig Gail schade das sie den Bau von Häcksler aufgegebenen haben 👍
Cooles Video, nur in der Wirklichkeit war diese Maschine der letzte Müll.
@@hartmutlange3914 Was war eigentlich daran so mies? Bei den Agrotron MK1 weiß ich, die Getreibe waren Schrott und die Motren waren schrott und Same und Italien und Klimaanlage war superschrott.
Aber was war es beim Gigant?
@@thelastprussian6491 ich glaube du weißt nicht sehr viel... Motoren , Getriebe, Hubwerk und Achsen sind seit Einführung der Agrotron nie ein Problem gewesen. Probleme gab es bei der Verarberitung, insbesondere Verkabelung und Kabine, dies wurde nach und nach bis zum MK3 alles behoben. Ein Agrotron MK3 ist Heutzutage ein günstiger und solider Schlepper. Kenner wissen das zu schätzen.
Gigant 400 hatte andere Kinderkrankheiten...
@@TheEmslaender ,,Sind nie ein Problem gewesen'' Ja und nein. Letztlich waren die MK1 noch nicht ausgereift und hatten überall noch Baustellen. Aber zugegeben; MK3 war in Ordnung und die MK1 als Schrott zu betiteln war vielleicht etwas zu blumig.
@@TheEmslaender Auswurfaggregat war angeblich scheiße...
Deutz-fahr Agrotron MK1 - Serie
Hubkraft +1
Handbremse -1
Motor -2
Getriebe -2
Klimaanlage -4
Geil
Ich wusste gar nicht das es von Deutz auch mal Hägsler gab!
Der stammte von LTS.
Das Aggregat stammt von lts, man kann aber nicht einfach behaupten das der ganze häcksler von lts kam das ist nonsense....
@@favorit926vario5 deutz baute früher schon selbstfahrhäcksler in zusammenarbeit mit Mengele und v8 Deutzmotor. Schade das sies aufgegeben haben den der claas jaguar wurde anschliessend auf dem letzten deutz sfh aufgebaut, sahen damals auch fast gleich aus.
Hat sich nicht durchgesetzt, leider.
Die heutigen Häcksler sind ja von der Motorenpalette alles die selben, aber echt rar sowas mal zu sehen
@@favorit926vario5 AJA
a long standig brand
great brand
Jetzt mal im Ernst, wie heißt das lied😅
Frag ich mich au xD
Deutz!!!
LTS!!!!
@@favorit926vario5 nur weil deutz was auswärts zur produktion gibt. Behaupten sie einen es sei eingekauft. Da hat deutz immer selber mitentwickelt im gegensatz zu Fendt. Fendt macht das ja jetzt im ganz grossen stihl marken umpinseln. Nur da hört man nie o der ist ja gar nicht von Fendt nur umlakiert. Fela leyli catepillerraupe laverda mähdrescher. Wird alles als Fenst verkauft.
+Sennebogen Teleskoplader hat Fendt als Weltneuheit vorgestellt ist aber alt bekannte Sennebogen Technik mit Fendt Preisaufschlag.
@@favorit926vario5 komisch das jetzt keine Antwort mehr von Ihnen kommt! Hat " Martin Burgherr und MB trac 900 turbo" vielleicht den Nagel auf den Kopf gehauen oder sind Sie jetzt in Ihrer Fendt Ehre gekränkt?!
@@Agrostar11 Martin Burgherr habe ich doch geantwortet und MB trac 900 turbo hat nicht an mich geschrieben und deshalb habe ich keine Benachrichtigung bekommen. Und zum Thema Teleskoplader, ich kenne keinen einzigen Hersteller von Landmaschinen, der seine Teleskoplader selbst herstellt. So hat SAME jahrelang JLG Teleskoplader als DEUTZ-FAHR verkauft.
Wenn andere Landmaschinen Hersteller andere Unternehmen Aufkaufen oder Fremdprodukte unter ihrem Namen verkaufen, um ihr Produktprogramm erweitern, dann interessiert es keinen. Aber wenn es FENDT macht, dann schreien alle Fanatiker gleich, "die können nichts außer Umlackieren". Um das zu verstehen muss man wohl selbst Fanatiker sein.
wie heißt das lied? ehrlich leute. sagt es uns!
gigant? :-D
Wie viele gibt es da noch
Warum daraus wohl nix wurde 🤷♂️
Wie alt ist das viedeo
david der Deutz fan Wer lesen kann ist klar im Vorteil ( aus 1996)
Leon Meyer ups habe es übersehen
Deutz hat auch eine Selbstfahr Ballenpresse gebaut ...
Die Motoren von denen sind Top! Aber der rest ... naja ...
Meintraum häcksler
Wenn die Leute doch nur wuessten das das ding in Wahrheit ein Maral 300 ist😅😔
Des is a DEUTZ !!!! GIGANT 400
maral 300 is nur ein russischer lizenz bau
LTS hat zusammen mit Deutz dieses Fahrzeug auf den Markt gebracht. Der Herrsteller LTS wurde nach Russland verkauft und dort wurden die Fahrzeuge weiter gebaut.
Haben die auch immer gebrannt? 😂😂😂
Was soll den das heissen?
CLAAS JAGUAR!!!!!!
GIGANT isch STARK
SCHNELL
GUT
EINFACH HALT DEUTZ beste!!!!!!!
Made by Landtechnik AG Schönebeck (LTS)
Ja das stimmt...ich weiß das der Schönebeck gebaut worden ist...
Ja das stimmt Deutz hat ja viel Firmen aufgekauft in der Zeit,selbst die Amerikanische Firma AGCO gehörte dazu ,Die haben dann ja Firmen wie Fendt und MF geschluckt.
Kleiner Pütt Pütt😂
Gut das sich das geraffel nicht durch gesetzt hat 💪🏻
Du hast keine Ahnung mein Freund!
HL Smartphone na dann Lehr mich mal eines besseren ?
Deutz war einfach der Zeit voraus, gleich wie mit der Power Press und dem Grasant, aber von Geraffel ist hier sicher nicht die Rede!
Ackerschlumpf - Agrarvideos Die Dinger haben sich trotzdem nicht bewährt. Sowohl beim LU als auch beim Bauern. Die Dinger waren einfach nur unzuverlässig, jedoch vergleichsweise komfortabel für die Zeit . Probleme sind z.B die Vorderachsen. Ferner besitzen die noch nicht mal ein Wurfgebläse. Durchsatz ist auch bedauerlich. Wenn man damit richtig arbeiten will muss man erstmal einiges umbauen. Dann doch lieber nen Mengle Mammut oder einen Claas Jaguar, die spulen weitaus problemloser ihre Stunden ab!
@@Ackerschlumpf Der GIGANT stammte zum Großteil von LTS und die POWERPRESS von FORTSCHRITT.