melhor video esplicativo da internet ! sem enrrolacao sem palavras complicadas q instrutor metido a engenheiro fala kkk parabens chofer deus lhe abencoe !
EXCELENTE EXPLICAÇÕES, NÃO PÕE MUSICA, VAI DIRETO AO ASSUNTO. ME INSCREVI SEM DÚVIDA, CONTINUE SEMPRE E DEPOIS DE TERMINAR SE EM SEU CANAL HÁ VIDEOS COM VOCE COLOCANDO EM PRÁTICA.
Parabéns Dicas muito boas eu trabalho com o FH540 no setor canavieiros mas a usina que eu trabalho tá mudando de caminhão Volvo pra scania por motivos econômicas
Muito bom guerreiro parabéns. Minha dúvida é quando vc engata a ré e nessa alavanca da direita vc preciona pra trás e aparece r1 e r2 pra que serve isso?
@@dicastoptruk8979 mais então eu trabalho com ele sempre ativado,pq o freio a gente usa bastante,ou seria pra um tempo de chuva etc? não entendi muito bem!
Boa tarde. Pra ter uma boa pontuação de estrela qual a forma correta de usar o retard? Primeiro eu tenho que reduzir uma macha ou duas pra primeiro eu puxar o primeiro estágio do retard?
Olá bem vindo ao canal .sim p ter uma boa pontuação tira o pé do acelerador aguarda uns 5segundos reduz a marcha p atingir uns 1700 giro e começa puxar o retarde gradativamente
@@dicastoptruk8979 ok meu amigo eu trabalho no XT 540 faz poucos dias estou aprendendo muito obrigado pela ajuda nesse caso estou descendo e no final da ladeira eu primeiro volto o retard e recupero as marchas que tive de reduzir? Mais desde já te agradeço pela força
melhor video esplicativo da internet ! sem enrrolacao sem palavras complicadas q instrutor metido a engenheiro fala kkk parabens chofer deus lhe abencoe !
Gostei bem explicado comecei a trabalhar com esse tipo de veículo com esse vídeo ganho mais experiência 👍👍
Muito obrigado mim ajudou muito por quer hoje começo em uma dessa na usina
Não tenho experiência com caminhão vou fazer um teste nó Scania desse foi boa essas dicas obrigado
EXCELENTE EXPLICAÇÕES, NÃO PÕE MUSICA, VAI DIRETO AO ASSUNTO. ME INSCREVI SEM DÚVIDA, CONTINUE SEMPRE E DEPOIS DE TERMINAR SE EM SEU CANAL HÁ VIDEOS COM VOCE COLOCANDO EM PRÁTICA.
Cara simples e direto detalhes por detalhe da forma que todos entende parabéns
Obrigado pela bela explicação
BOM saber...
De cada orientação.
Uma verdadeira lição.
.
Muito bem explicado... Deus abençoe sempre
Parabéns Dicas muito boas eu trabalho com o FH540 no setor canavieiros mas a usina que eu trabalho tá mudando de caminhão Volvo pra scania por motivos econômicas
Boa tarde amigo, legal goste muito bom com deus e tudo de bom
Top de linha , valeu mesmo
Valeu 👍
Excelente ótima explicação
Perfeito faltou somente o controle de tração na chave de bloqueio
Muito bom valeu meu amigo Deus abençoe você e sua família
Ótima explicação
Muito boa as explicações
Ótimo vídeo bem explicadinho sou apaixonado por caminhões e estou procurando emprego de motorista e é sempre bom ter mais conhecimento vlw
Bem vindo ao canal.Que Deus abençoe e realize seus sonhos
Muito boa sua explicação o Senhor é um profissional experiente parabéns ! Deus te abençoe nas estradas .
Obrigado por assistir meu vídeo. no canal tem mais vídeos interessantes
Parabéns pelos sua experiência em explicar 🇧🇷🙏
bom dia.ótimo video explicativo. gostei. LEÃO IMPERATRIZ MA
Ótimo muito obrigado
Bom dia jovem pra mim que tenho experiência com outro tipo de caminhão vc passou uma dica rápida e precisa parabéns Alex
Bom dia. bem vindo ao canal
É verdade estou experimentando esta maravilha da Scania, é realmente impressionante.
Muito bom vídeo
Ajudou muito obrigado
Obg amigo ajudou e muito
Valeu a dica
Excelente tubarão
Ótima explicação vlw msm cara
Ótimo vídeo 👏👏👏
Fala sobre clawer eo controle de trasao
Muito bom guerreiro parabéns. Minha dúvida é quando vc engata a ré e nessa alavanca da direita vc preciona pra trás e aparece r1 e r2 pra que serve isso?
Boa Noite desculpa pela demora em responder. R1 é uma ré reduzida(devagar) r2 é uma ré mais longa (rapida)
@@dicastoptruk8979 show. Agora o modo manobra é mais top né?
Boa noite amigo,vc poderia me falar um pouco melhor sobre esse botão do ABS,qual a sua função quando e como utilizar?
Boa noite amigo. Este botão do abs vc ativa p quando freia o caminhão não aconter o travamento das rodas
@@dicastoptruk8979 mais então eu trabalho com ele sempre ativado,pq o freio a gente usa bastante,ou seria pra um tempo de chuva etc? não entendi muito bem!
@@dicastoptruk8979 Não entendi nada mais tudo bem, vô atrás de outro profissional pra tirar minha dúvida
Muito bom
Faltou falar do botão do off roud, que se eu nao me engano fica no mesmo botão do bloqueio.
Olá bem vindo ao canal. Realmente esqueci de citar algumas funções .estava chegando a vez de carregar.por isso o vídeo ficou meio curto.
Gostaria de ver o ajuste do banco e volante.
Ola boa tarde. Bem vindo ao canal. não trabalho mais com este caminhão.
Muito legal
Pra que seve a tecla extra?
Boa tarde. Pra ter uma boa pontuação de estrela qual a forma correta de usar o retard? Primeiro eu tenho que reduzir uma macha ou duas pra primeiro eu puxar o primeiro estágio do retard?
Olá bem vindo ao canal .sim p ter uma boa pontuação tira o pé do acelerador aguarda uns 5segundos reduz a marcha p atingir uns 1700 giro e começa puxar o retarde gradativamente
@@dicastoptruk8979 ok meu amigo eu trabalho no XT 540 faz poucos dias estou aprendendo muito obrigado pela ajuda nesse caso estou descendo e no final da ladeira eu primeiro volto o retard e recupero as marchas que tive de reduzir? Mais desde já te agradeço pela força
Da p/ gasto/ faltou o complemento/ operar o bruto corretamente
Tem outro vídeo explicando como sair com ele carregado com 60 toneladas na subida.da uma olhada
Esqueceu do controle de tração
Ótimo vídeo 👏👏
Muito bom