Котор - Бриндизи. Черногория - Италия. В Италию под парусом за 27 часов | Cupiditas Sailing
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Наше путешествие началось! Переход Котор (Черногория) - Бриндизи (Италия). Мы дошли за 27 часов. Большую часть пути дул хороший и почти попутный ветер, ночью он сник, а ближе к утру задул в нос. Но у нас уже не было ни сил не желания идти в лавировку, по этому мы просто моторили, лишь бы быстрее дойти, оформиться и отдыхать)
________________________________________________________________
Cupiditas Sailing | Wind of change
Мы на карте: drive.google.c...
Группа вконтакте: club123...
instagran: Mr._Sail
Страничка Facebook: / 1888023578097382
Спасибо автору! Вот бы еще более подробно описать все юридические вопросы пересечения границ.
Konstantin Grigoryev поддерживаю
ага очень интересно былоб
Присоединяюсь.
Запрос принял! В целом Итальянская слишком обычная, Греческую попробую заснять побольше и рассказать.
Ну вы молодцы ребята, удачи вам, вы такие славные.
Молодцы ребята. Очень интересно. Продолжайте снимать. Моя мечта пока не достижима, но с вами пока немного опыта наберусь
Поздравляем Вас ребята с открытием крейсерского сезона. Ждём следующее видео !
Молодцы,удачи!
...на микрофон защиту от ветра и вообще супер!:) Ждем обзор Брендизи!
Бриндизи не будет( Мы бегали по магазинам по спальным районам, надеялись купить кое что для яхты. Сейчас готовим новое видео, но уже о другом месте)
щикарно!!!
Я случайно попал на Ваш канал , смотрю вроде все здорово , видео красивые , даже в группу в вк вступил , смущает одно , если не секрет конечно , почему у капитана такая борода , простите заранее , не я и сам не очень люблю бриться , но хожу не бритым не больше трех дней , попутного ветра
Отлично , молодцы. А небо в Италии, что-то пасмурное .
И не говорите(
Пожалуйста, по возможности, озвучивайте стоимлсть стоянок в маринах. Удачи!
"Потомок князя Бриндизи никогда не запятнает своих рук работой!" (м-ф Ограбление по-итальянски).))))
Ай молодцы, отправились наконец то. А вот МППСС Илья надо бы повторить. С паромом лоханулся, правило 15 гласит: судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоятельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу. Так что паром правильно пропускал Вас, вежливость в подобных случаях только вредит, лучше строго соблюдать МППСС.
PS. Учился я давно на штурмана, даже поработал одну навигацию на сухогрузе "Волжский"
Где то в пояснениях на МППСС читал такую фразу: не стоит ожидать от капитанов парусных судов адекватного поведения, лучше уступите им дорогу. :-)
МППСС в этом случае я знаю что предписывает (но пролистать еще разочек не будет лишним). Но у меня всегда вопрос в голове "а знает ли он?". Я что на дорогах притормаживал всегда на перекрестках и убеждался, что никто не летит, пересекая мне главную дорогу, что тут посматриваю на поведение судов.
Вот касаемо этого конкретного парома, случился у нас спор с местными, они говорят, мол это паромная переправа и иди нафиг, они всегда главные. А я им наоборот говорю, что если я на моторе, то помеха справа, если под парусом, то у меня помеха только весла, а они пусть обходят. Спорили долго и нудно. Но осадочек то остался, что кто-то большой может думать что он паромная переправа. Вот почему и удивился.
Да дураков на дорогах полно, на воде поди не меньше, лучше и правда перестраховаться, когда такая махина затопчет, уже не важно будет кто прав, кто виноват, ему то ничего не будет, как на танке, а вот яхте достанется.
Да и не стесняйтесь снимать всё подряд, мы уж выберем кому,что нравится, это для Вас многое со временем станет обычной бытовой рутиной, (все яхтсмены говорят, снимать нечего обычный день прошол) а для многих из нас это мечта, которая быть может и не збудится, приятно посмотреть как люди "скучно" живут и путешествуют на яхте.
Спасибо что написали это! Ведь и правда настало состояние "снимать нечего". Эти слова были нужны. Все ем кашу, пью кофе и с камерой на баррикады!
+1
Неудобство было не понять кто-кому уступает а необходимость сохранять прежний курс и скорость до завершения расхождения. Обычный геморрой, и часто достаёт при расхождении с большими железными пароходами.
Ого. Это из Монтенегро в Бриндизи так долго идти? Там всего 130 миль, не уже ли по морю так долго преодолеваются расстояния?
130 миль за сутки хороший результат!
Средняя расчетная круизная скорость 4 узла для нашей лодки. В этом случае получилось 4.8 примерно. Но пока дул ветер шли хорошо 5.5-6.
Молодцы! Выбрались... 7 футов...
~~~
Касательно парома. Он пропустил не потому что вежливый, а просто он знает МППСС-72.
Что за модель яхты?
8:40 нет слова вылАЗить, есть слово вылезАть
Как боретесь с напастью?
Насколько я знаю у судоводителей под мотором правило пропускать парусники. Но это не точно
Идущих под парусом - да. Но если мы идем под мотором, мы та же самая моторка.
"Потомок князя Бриндизи никогда не запятнает своих рук работой!" (м-ф Ограбление по-итальянски).))))
Всё супер! Продолжайте, не останавливайтесь. Ребят, поработайте над звуком.
Шумоподавление нужно на микрофон
Микрофон есть классный, петличка, спрятать можно и говорить. Но в дороге привязываться проводом к камере не охота было. может со временем наберусь опыта в судовождении и смогу использовать внешний микрофон.
Рад за Вас! Поздравляю) Досмотрел до этого видео, скучно конечно стоять на зимней стоянке, но главное что на своей яхте! Тоже загорелся этой мечтой около года. Буду копить деньги и следить за вашими путешествиями и набираться опыта! Удачи!
Спасибо! Вы досмотрели как раз до самого интересного, до начала пути, движения, хотя конечно не так много (штук 50-60 роликов) и опять зимовка((( Но это тже опыт, тоже стоит посмотреть, что бы учесть наши ошибки!
Счастливая пара! Молодцы ребята))) Удачи Вам в морском Путешествии.
Спасибо!
Крутые!
дай Бог вам здоровья и благополучия. очень интересно
Спасибо!
Ну наконец то ДВИЖЕНИЕ!!! Даёшь Карибы!!! ))
Если гречку в кастрюле закрыть плотно крышкой и поставить газ на самый минимум то она приготовиться быстрее чем с открытой крышкой и будет вкуснее, гречу лучше сыпать в кипяток заранее долив туда 2 ст.ложки любого масла или жира, самое главное в приготовлении гречи-правильное соотношение воды и крупы
С крышкой попробуем, спс. (правда боюсь все время, что выкипать на плиту начнет). Масло наверно исключим, т.к. диета у некоторых. А соотношение воды к крупе это все верно, если греча не порционная в пакетиках (или тут тоже важно?)
если на самом малом огне(как позволяет плита) не должно убежать , я бы проверил разок,масло я обычно подсолнечное добавляю, в пакетах греча к примеру у нас в Питере -неправильная(вообще сложный вопрос-найти нормальную гречку,у нас пакетиковую обрабатывают,-тут как повезет))))
Еще бабушкин вариант,--минут 10-15 на хорошем огне и без крышки, и потом на пару часов замотать одеялом или в типа термоса поставить.
Еще как вариант,-у знакомого на яхте был электрочайник и хорошие аккумы,-варили кашу в сильный ветер в чайнике,-он теперь мультиварку купил и отказался от газа из за безопасности
А как бывший раковый больной, скажу -диеты ерунда(все хорошо в меру), наши предки на пальмах до сих пор трескают мясо и здоровье и фигуры и ум у них на ура)))))
И на море каллории пачками улетают))), море -итак диета и про религиозным и по физическим качествам))))
Здоровья и счастья вам ребята, у вас самый лучший на данный момент русскоязычный канал на подобную тему, все очень четко просто и интересно рассказывается...
Спасибо вам огромное и ждем новых видео.
Я старый боцман с большого парохода смотрю вас как передачу "клуб кинопутешествий"
Дострою свой пепелац-обязательно пересекемся)))))
Хороший выпуск ) Весьма интересно. Продолжайте, следим за вами всей семьей )
Я поднимаю свою шляпу. Привет из Финляндии.
Илья, сбрей волосатость... ты ведь еще не дед!
да ребята - по занзибарски)) рад за Вас..
Дружище отличные видосы.... Снимай весь ваш ПЕРВЫЙ переход.... Всем очень интересно.... И по возможности монтируй быстрее (мы же ждем новые видосы) и выкидывай в ютуб :)))))
Спасибо за яркий отзыв! Я монтирую достаточно быстро, часа 2-3 занимает, когда материал отснят. Но все упирается в заразу интернет. В Италии в Бриндизи этот ролик грузился часов 6-7. Симку покупать не стали, думали на пару дней сюда, но погодка подсказывает что дней на 5... Зато в новой марине есть интернет и вроде даже шевелится)
молодцы! ну а мы следим за движением!
Про пересечение границ, check in, check out, все процедуры подробней плиз.
Сергей Алехин есть специальная книга, насколько я помню лоция, там все процедуры четко прописанны
Ребят, с каким сертификатом пошли через Адриатику? Сколько перед этим миль находили?
Первая пересечка была с 0 миль, т.к. обучение первый выход был сразу от Бара до Бриндизи. Ну а самостоятельный, наверно около 800 миль, теперь уже точно не упомнить, в общем после 2х чартеров по островкам.
где подзорная труба без нее не кайф(( и где выражения эрр как ярые морские волки))
семь футов
Илья, всё конечно хорошо, но где подробности? что за докусенты заполняли, как заполняли закрытие таможни в черногории, регистрация в Италии, а то видео ниочём... не превращайте канал в чисто развлекуху таких валом на ютубе (мой совет) спасибо
Об этом я хочу снять отдельное видео, т.к. не всем это интересно в рамках нашего передвижения, а те кому важно посмотреть "документальную" часть, не будет интересно все остальное, это две разные тематики. И если есть возможность, скиньте ссылочку на пару каналов о яхтинге развлекательного характера, можно в личку. Просто хочется посмотреть или подсмотреть что снимают наши соотечественники, а то сам я не нашел(. Да и пообщаться бы с ними.
СОгласен с Максимом. Очень интересны моменты бюрократии. Но наверно да, нарезку с них выкладывать в отдельном видео стоит.
Моторные суда же должны уступать парусным, даже огромные контейнеровозы?.. Те случаи, что я знаю во Франции - правило соблюдалось железно.
Расскажите подробнее, пожалуйста, степ бай степ как регистрироваться по приходу?
Я в тот момент был вполне моторным). Ну да ладно, паромщик знал МППСС-72 и на том спасибо!. Про чекины чекауты расскажу в отдельном видео. Сейчас поднаберу материала и разом выдам!
Я в тот момент был вполне моторным). Ну да ладно, паромщик знал МППСС-72 и на том спасибо!. Про чекины чекауты расскажу в отдельном видео. Сейчас поднаберу материала и разом выдам!
А как остатся на зиму.какие документы нужны?
Где остаться?
расход в полную тапку литров 8-10 в час?
Думаю не более 5)
Удачи Вам! И попутного ветра!!!
+alexander serichenko спасибо!
Илья, ну вот, хочешь ведь когда можешь, первый раз услышал как ты свою девочку, Анечка назвал! Имя красивое Анечка!
Команде Cupiditas привет!
Было бы здорово комментировать и показывать:
1. Чекины-чекауты
2. Прокладки маршрутов (карты, лоции)
3. Расхождения
4. Течения, ветры, приливы-отливы
5. Метеопрогнозы
6. Поломки-починки
7. Швартовки, постановки на якорь (муринг)
Семь футов вам и экшн-камеры на груди (мн. ч)!!!
Алекс.
+Alex Lebedeff уууух как много. Первым делом разберёмся с первым пунктом. Остальное на курсах расскажут)
Команде Cupiditas привет!
Итальянский сегмент Internet, похоже, работает!
1. Прекрасно, спасибо!!!
2. Полностью поддерживаю вашу первую базовую установку: "Мы никуда не спешим" и славную эмоциональную составляющую канала!
3. С нетерпением жду следующих, следующих.... серий с борта и желаю вам (и нам) AIS!
УДАЧИ!
Алекс.
Команде Cupiditas привет!
Кстати, поздравляю с первой Тысячей подписчиков! Ура!
Алекс.
Добрый день. Все здорово, однако самое интересное осталось за кадром...поломка двигателя-как справились?ночной переход-особенности, и конечно присоединяюсь-Таможня? Извините за большие запросы!!! Всего хорошего!
СПЛЮНЬТЕ! Никакой поломки двигателя не было!
Добрый день. 12.30 ...был мотор и поломочка была... извините услышал не так. Мотору многих часов работы! Удачи!
+Андрей Лавров спасибо)
Имеете паспорт моряка?
Нет, к сожалению
Не стесняйтесь рассказывать о проблемах и поломках в пути ибо это и есть - "приключения". Это возможно поможет каким-нибудь начинающим.
А то Аня только заикнулась и переход кадра... :)
Удачи.
+7019sam хорошо)
Отличное начало путешествия! Очень увлекательно, с нетерпением жду продолжения. А вот интересно, если конечно не секрет, на все эти мероприятия нужны деньги, где черпаете доход? Может я конечно что то пропустил, возможно вы говорили в каком либо видео?
Спасибо! Нет вы ничего не упустили, мы эти вопросы не затрагиваем, т.к. мы не финансовый блог. Счастливые финансов не наблюдают), давайте не будем омрачать краски путешествия такой ерундой как деньги) (шутка)
Cupiditas Sailing ну в принципе вы правы. Хорошо, буду ждать продолжения ваших приключений!
Расскажите про ночной переход, как это плыть в полной темноте, под рарусом или на моторе? Опять же встречные суда и вообще не боязно ли было
ДА почему в полной темноте? Звездочки озаряли нам путь). Корабли ночью видно лучше чем днем за счет навигационных огней, за ранее понятно куда он идет и прочее. Конечно было боязно и не только за безопасность волновались. Боялись замерзнуть, боялись заснуть.
Спасибо за видео! Не совсем понятно, при входе в Италию, вы вывешивали квебек и гостевой флаг Италии? Они строго за этим следят?
+Alexey Shibinsky мы ничего не вывешивали, у меня не было флагов))). Решили что купим по прибытии, так и сделали). В Ч по 10 евро, тут по 5. Сочли что отмажемся как нибудь, но никто не спрашивал.
Забыл спросить, морская болезнь доставала, или качало не сильно?
+Александр Гришняев Аню маленько прикачивает, Илью пока не застала такая волна.
семь футов под килем!
+revolgin спасибо
Согласно правилам расхождения - парусные суда имеют приоритет перед моторными, если не учитывать осадку и возможность маневра, так что все нормально что паром вас пропустил
Somalic Не совсем так. Под моторами - все равны.