Examenul auto sau moto in Romania e groaznic de comunist si inspira doar teama de esec. Asta se întâmplă in orice scoala din Romania. Nu intri in scoala sa inveti sa conduci, intri in scoala sa inveti sa iei examenul. Si asta e de la gradinita la doctorat si altele. Teama cu care vii la un examen nu trebuie sa fie mai mult decat o emotie ca ești incitat sa devii "motociclist". Dar ca elev, doar ai in cap, mă pica, o fi fu*** politistu aseara, si a baut cafeaua, o fi bine-dispus, n o fi... Mi se pare ca nimic nu s a schimbat nici acum dupa multi ani de cand sunt plecat. E trist sa vad teamă, pt ca acest clip inspira teama. Si inteleg perfect, pt ca in scoli inveti sa satisfaci politistu'... Ca sa nu zic organu' legii, ca ar fi chiar culmea... Ei trebuie sa vada strict daca tu ai capacitatea de a te deplasa si a controla in siguranta motocicleta si sa respecti regulile traficului. Nu sa faci 3x 8 sau 2x 8 sau 10x 8. E total irelevant, ca nimeni nu numara in trafic cate masini a depasit azi. Alte abilitati nu sunt luate in calcul si faci fix doar pt satisfacția politistului. D aia sunt in medie 6-10 morti pe luna in Romania. Pentru ca sunt panicati pe sosele, la examen merg cu 20-30kmh, fac niste viraje in poligon si hai go ai permis daca ai facut corect! Iar cand ii da cu 90kmh pt prima oara, primul pom devine cea mai apropiata fiinta din viata lui/ei. Trebuie sa se lase comunismele astea, sa nu mai decida daca dam permise ca a iesit poligonu bine ca e facut cu frica. Trebuie implementat alt sistem, care sa vada strict abilitatea motociclistului la: Viraje, franari, accelerari, viteza pe distanta lunga (autostrada), viteze la peste 50kmh, plecari din rampa, abordare curbe, evitare obstacol cu oprire urgenta, Intoarcere cu motor pornit/oprit. Nu 3x 4x 5x opturi, ca nu i dam pt. permis de stripteuze. Siguranta ca vin oamenii acasa, aia e importanta! Succes baieti si fete si aveti grija de voi! Ca e trist sa vad ca nimic nu se schimba.
Nu-ti dau dreptate. Abilitatea de a putea parcurge un traseu de genul, in care tii cont si de numarul de opturi facut, arata puterea de concentrare in timp ce esti pe motocicleta, si un minim de inteligenta de care ai nevoie. 8-urile in sine arata stabilitatea soferului in timpul virajelor si intoarcerilor. Viteza de deplasare permisa dupa ce termini scoala de soferi e, in general, mai mica decat viteza maxima permisa pe sectiunile de drum, in primul an, in care abia te inveti cu motocicleta. Atata timp cat esti pe autostrada si mergi cu 90, nu iei primul pom. Daca incerci sa mergi asa prin oras sau sectiuni de drum ce nu permit viteza respectiva, e de asteptat. Dar te deplasezi mai repede pe responsabilitatea ta. E normal sa ai emotii in timpul oricarei examinari, si nu doar in Romania. Nu inteleg de unde concluzia ca in atle parti oamenii dau examenele ca si cum ar fi o alta zi obisnuita. Dorinta ta de a examina virajele se implineste deja, in special in timpul examinarii de la poligon. La fel e si cu franarile, oarecum, si se pot observa in timpul traficului. Nu te pune nimeni sa conduci agresiv ca sa dovedesti cum franezi, ci sa conduci preventiv si ecologic, ca sa fie cat mai putin nevoie de frana. Asa face un sofer bun. Cat despre celelalte cerinte, putine tari le au. Sunt si alte tari europene care au un test similar cu cel din Romania. Probabil daca ai fi tu cel care face cursul, nu te-ai mai bucura daca ti s-ar cere sa urci pe autostrada inca din timpul instruirii sau sa trebuiasca sa conduci pe noapte. Daca vrei ca numerele sa nu mai para atat de mari, o sa-ti pun lucrurile in alta perspectiva: aproximativ 2 din 10.000 de motociclisti din Romania mor in accidente rutiere in fiecare an. Deci 'un neatent' din 5000 se imprieteneste cu copacul. Tot e mult, dar nu mai pare la fel de mult, privit din perspectiva asta, si stiind ca un procent muuuult mai mare nu respecta regulile de circulatie.
Nu e asa mare panica, pana la urma tre sa treci prin asta. Repeti pana iti iese. Ma gandeam ca nu conteaza cine se uita la tine, trebuie sa mergi corect. Love
Eu am emoții doar când mă uit la tine. Vineri pe 11.10 am si eu examenul. Mi-a plăcut ca ai fost extrem de calm si dupa ce ti-a murit motorul in poligon si ca l-ai salutat pe baiatul ala la traseu. Sper sa reușesc si eu sa-mi stăpânesc emoțiile.
@@iCSvision Felicitari! Si eu am examenul pe 31. Am emotii foarte mari, mai ales ca sunt o fire emotiva...Cum ai reusit tu sa iti stapanesti emotiile si ce sfaturi ai avea pentru mine?
@@laur4320 Daca poți...încearcă să îți mai iei o ședință cu o zi înainte de examen. Eu așa am făcut pentru ca din momentul in care am luat sala până la examen era o distanță de 1 lună...si zic eu ca pentru un începător asemenea pauză se simte. In dimineața examenului toții elevii școlii de unde ai făcut trebuie sa faceți încălzirea pe motocicleta cu care susții examenul. Încearcă sa nu te grăbești...pentru ca există șansă mai mare de greșeală grabindu-te si oricum nu conteaza daca faci traseul in 2 min sau in 3:29 min. La opturi...nu număra încontinuu in mintea ta ca poate te incurci. Iar la traseu...mergi precaut. Ai grijă la pietoni. Baftaaaaa!!!!
Mda cu minus puncte am ieșit și eu cândva doar pentru simplu fapt ca intr-o intersecție motorul pur și simplu s-a oprit și la sfârșit nenea milițian nu dorea sa înțeleagă ca nu era vina mea ci probabil un contact imperfect la killswitch. Bine ca se termina cu bine!
OO Asa arata examenul 'opturi' in Turcia.Imaginati-va ca un cursant ,trebuie sa se rotească in interiorul acestor cercuri fără a iesi din perimetru,fara a pune piciorul jos și fără a iesi de pe linia cercurilor. Asa că: Nu va emoționați pentru nimic.Asfalt uscat fără belele și accidente!
@@Alkael Acum depinde si de politist. O fata nu reusea sa scoata timpul si a facut un opt in minus, si a trecut. Alt politist a picat un baiat pentru treaba asta.
Mi se pare foarte multa presiune nenecesara pentru poligon. Ai limita de timp, te examineaza un politist, se uita alti 5-6 candidati la tine si trebuie sa numeri si exact 8 opturi. Dar daca lovesti un jalon, esti doar penalizat. Si care e rostul manevrei cu mana stanga intinsa? Te testeaza daca poti saluta alti motociclisti in trafic? xD In UK, nu ai limita de timp, ti se reaminteste ce trebuie sa faci inainte de fiecare manevra, si examenul e cu un examinator civil, nu un politist. Examinatorul ridica mana cand ai terminat de facut opturile. In schimb, daca ai pus un picior jos sau ai atins un jalon, esti instant fail. Deci pentru UK conteaza mai mult sa fii safe in trafic, in schimb pt RO e hai sa punem presiune pe tine just because we can. La traseu, ciudat sa-l ai pasager pe examinator. De asemenea, te micro foarte tare. Ce banda alegi e responabilitatea ta. Iar ciudat l-ai intrebat o data daca trebuie sa dai semnal si daca ai prioritate. La 5:38 erai in blind spot la VW, eu personal as fi asteptat sa intoarca el primul. La 13:25, cred ca ai procedat corect asteptand. Microbuzul semnaliza intentia de a pleca, deci ai ales decizia safe, stupid ca te-au penalizat. Plus ca la 13:05 iti spune explicit sa nu depasesti autobuzul... Daca nu semnaliza stanga, ar fi fost altfel. La sfarsit, trebuia sa astepte sa-i spui tu cand poate sa coboare in siguranta, putea sa te dezechilibreze. Multa bafta!
Dragi cursanți din România! Nu va emoționați ca nu aveți de ce.Ganditi-va ca in alte țări, este de 10 ori mai dificil sa obții categorie pentru motoare pe 2 roti.Multi sunt descalificați la 'opturi' și nu mai apuca nici un traseu.
cum face rOzEta de emotie 😂 bravo. oricum imi aduc aminte de examen. asa tare m-am bucurat ca l-am luat ca-mi venea sa tip de bucurie. numarat cu voce tare. din pacate examenuL e in traficul de zi cu zi
eu am categoria A de 11 ani cand am dat eu examen era doar poligon la traseu atat nu si oras ,ce mi se pare aiurea e ca ai pasager politistu si ca incepator e unpic mai greu cu 2 insi pe motor ...
eu cred ca ai procedat corect ca nu ai depasit, ai dovedit ca poti avea si rabdare si nu te hazardezi sa iei decizii rapide. nu a murit nimeni ca ai asteptat 10s in plus! io zic BRAVO!
bine zis aparent, eu cand am dat de permis era un tip care era pilot de avion la nu stiu ce companie aeriana, si picase la prima examinare pe motiv ca nu respectase traseul, si era la a 2-a examinare. Trebuie concentrare sa nu uiti numaratoarea la 8-uri si sa nu uiti evitarea de obstacol.
Te-ai înscris ? Am văzut că din cauza pandemiei s-a umplut foarte rău la sală de e plin până în 25 Iulie. Sper să mai apucăm.și noi să dăm măcar 1 dată Traseuu până în Octombrie
Nu inteleg motivul celor -6 puncte. Idiotul ala cu microbuz avea semnal de parasire statie desi deabia oprise deci tu ai acordat prioritate autobuzelor/microbuzelor care parasesc statia....La cum ai fost depunctat , daca depaseai tot -6 iti luai pentru neacordare de prioritate.......frumos ce sa zic....
Oare sunt singurul care a pierdut masina cu politistu in ea?😂 la primul sens giratoriu l.am pierdut...instructorul din spate dai dai nu o lasa baga.te el a prins sensu plin apoi semafor eu dus am fost ne.am revazut la sfarsitu examenului cand am oprit au ajuns si ei...😂
În austria dacă ai 5 anii de Condus pe Drumurile publice Cu Categoria B AM PRIMEŞTI la Schimbarea Permisului Românesc categoria A Gratis in Plus la Preschimbarea Permisului Auto in Cel Austriac European !
Nu primești nimic în realitate, pentru că acel permis austriac preschimbat din cel românesc are la secțiunea 12-observații de pe spate codul 79(3). Asta înseamnă că ai voie DOAR tricicluri. La noi în România nu apare astfel de cod din cauză că triciclurile sunt asimilate categoriei B în funcție de puterea dezvoltată.
Pai trebuie sa-ti dau dreptate ... in trafic nu te apuci sa numeri ca se lasa cu numaratul alora care te culeg de jos . Ma uit de curiozitate ,cum e pe video ca la vremea mea instructorul a luat cascheta unui politist si a venit la grupul candidatilor sa puna fiecare ceva in ea ... pe vremea aia politistul se urca in spatele candidatului pe motor si asa se dadea examenul la oras ,
una este stationare si alta este oprire daca nu depaseste cele 5 minute se considera ca a oprit daca trec peste 5 minute se considera stationare si se pedepseste contraventional !
Hola. Why, do you miss me? 😂 Din 2 motive. In primul rand, am dat de categoria A și am luat motorul pentru că era mult mai eficient dpdv al timpului petrecut zilnic în drum spre birou. Lucrând în Pipera in perioada respectiva, făceam 40mins cu motorul zilnic dus-intors vs 80mins cu mașina. Plecând din zona cu jobul la începutul lui 2019, n-am mai avut nevoie atât de mult de motor zilnic. Al doilea motiv este instalarea monotoniei. Făcând asta zilnic doar din nevoie, își cam pierde farmecul. Iar cum la drum lung XJ6 este foarte obositor și ineficient pentru mine, nici asta nu am putut sa fac. Așa că l-am vândut.
@@motogeek486 Salut! Chiar sunt fericit că ești bine.Mă identific in: naturalețea, emoția si agresivitatea ta.Ultimul video postat nu-mi dădea pace si asa am decis să scriu. Iți urez o viață frumoasă! Mulțumesc
Politistul aude ce iti spune instructorul? Mi se pare foarte tare ca poti comunica cu instructorul in timpul examenului. Am vazut ca il intrebai diverse chestii si iti raspundea.
Poi la examen ,la traseu are voie cwl din spatele tau ce sa faci ,smnalizeaza ,intra pe band si etc ? Asa sar desfasura examenul la traseu ? Sau videoclipul a fost doar o ora de condus cu instructorul ?
Instructorul iti da niste sfaturi chiar sinla examen. Crede-ma stresul este destul de mare, iar, ca incepator, cu masinile vajaind pe la ureche sunt cat se poate de utile.
@@motogeek486 eu ii dau un 40 si un pic si apoi las frana de motor. Daca chiar ai 50 si esti destul de aproape cand ai 50 nu mai poti evita bine fara sa franezi inainte.
Da, dar e suficient timp. Ai 03:30 la dispozitie. Cand am terminat scoala cel mai bun timp era 02:36. Acum am mai luat 2 ore suplimentare, ca am examen in 2 saptamani, si am facut in 02:13.
@@mihaimihai9254 da, l-am dat in Madrid Spania si credema e mult mai greu, iti las un link sa vezi de curiozitate ua-cam.com/video/8hZXuTdGZ_0/v-deo.html pare usor dar e vorba de echibru,timp si precizie, mi se pare mai simplu in Romania, parerea mea. Mult succes!
@@lucian.m.motero8242 Sincer, nu mi se pare mult mai greu. Dimpotriva, este ceva mai scurt decat examenul dat in Romania care presupune doua treceri diferite prin poligon... Doar ca prima jalonare in filmul facut de tine este facuta la o viteza mai mare, dar si jaloanele sunt la o distanta mai mare.
Depinde extrem de mult de ce instructor ai, Lucian! Daca ai unul care te pregateste DOAR ca sa iei exeamenul si sa mai bifeze un elev care a luat examenul sau, daca ai unul care te pregateste sa fii motociclist. Eu il pomenesc mereu, cu recunostinta, pe instructorul meu... M-a invatat atatea chestii care mi-au salvat vitata, atatea lucruri pe care am constatat ca multi amici nu le-au aflat de la instructorii lor, incat n-am cum sa nu-i fiu vesnic recunoscator! Desigur, experienta data de kilometrii mersi este importanta. Dar, din punctul meu de vedere, rolul instructorului este esential.
Felicitari! Dar sunt bulversat putin: in general vad depasiri sau"fofilari" printe masini ale motociclistilor (in traficul de zi cu zi!), dar in clipul asta nu am vazut, desi, expresii de genul;"am dreptul","nu fac nimic neregulamentar","nu se considera depasire", etc.....pana la urma, cred eu asa, ca va comportati la fel ca soferii, dar cu mai mult tupeu....nu?😁😁😁😁
salut! pana cand se tin scolile deschise gen cele de motoare ca am inteles de la cnv ca se incheie sezonul si vreau sa stiu daca ma apuc sau nu de școală sau sa astept.
Absurd ca te-a depunctat pentru ca n-ai depasit. Microbuzul ala avea semnal dat stanga, nu aveai voie sa-l depasesti pentru ca el intentiona deja sa faca o depasire.
F util,nu stiam ca instructorul e pe motor cu tine.Intrebare: pentru examen,trebuie sa cumparam noi echipamentul de protecție?Casca,manusi,geaca,pantaloni,ghete?
pai cu cat vrei ? daca sunt semne de circulatie unde apare avertizare copii acolo este limitare la 30 km/h iar la examamen trebuie sa circuli cu 10 km mai putin iar cand ai o singura banda pe sens la fel 30 in localitati 50 in afara localitatilor iar fiind elev se circula cu 20-25 km/h !
Salut. Sunt cateva trasee pe care instructorii le fac in apropierea poligonului in timpul orelor de traseu, din care politistul examinator alege. Se intampla sa fie amabil si sa-l lase pe instructor sa aleaga. Este tot la fel de posibil insa, daca esti fortat sa te programezi la examen pe un alt poligon decat cel pe care am facut scoala (cum mi s-a intamplat mie) sa dai examen pe un traseu pe care nu l-ai facut niciodata! Nu trebuie sa te panichezi insa. Traseele sunt simplute!
Nimeni nu-ti poate raspunde absolut concret la intrebarea asta. Teoretic e asa: - 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu vechime de până la 2 ani, timp în care efectuează 12 ore de pregătire teoretică şi 20 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). Pregătirea teoretică, precede pregătirea practică. - 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu o vechime minimă de 2 ani, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 10 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). - 4 săptămâni când elevul nu posedă permis de conducere, sau când poseda permis de conducere pentru alte categorii în afara de AM, A1, si A2, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 26 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). Prin urmare depinde cat timp poti tu sa aloci pregatirii si depinde de numarul de elevi pe care ii are scoala, dat fiind faptul ca poti sa vrei sa faci doua ore/zi sau zilnic, dar scoala sa nu poata sa te porgrameze atat de des, date fiind celelalte programari. Un alt element de care trebuie sa tii seama este TESTAREA pe care mai toate scolile o fac, dintre orele de poligon si cele de traseu. Astfel daca dupa terminarea orelor de poligon instructorul de trafic constata ca nu esti capabil sa stapanesti motocicleta pe strazi circulate, iti va mai recomanda sa-ti iei niste ore suplimentare pentru ca nimeni nu isi va risca viata iesind in in traseu. Trebuie sa ai in vedere faptul ca, spre desebire de masina, la motocicleta de scoala nu axista decat o frana spate care sa fie utilizata de instructor acesta neavand acces la directie, schimbator, etc cum are instructorul auto!
Examenul auto sau moto in Romania e groaznic de comunist si inspira doar teama de esec. Asta se întâmplă in orice scoala din Romania. Nu intri in scoala sa inveti sa conduci, intri in scoala sa inveti sa iei examenul. Si asta e de la gradinita la doctorat si altele.
Teama cu care vii la un examen nu trebuie sa fie mai mult decat o emotie ca ești incitat sa devii "motociclist".
Dar ca elev, doar ai in cap, mă pica, o fi fu*** politistu aseara, si a baut cafeaua, o fi bine-dispus, n o fi...
Mi se pare ca nimic nu s a schimbat nici acum dupa multi ani de cand sunt plecat. E trist sa vad teamă, pt ca acest clip inspira teama. Si inteleg perfect, pt ca in scoli inveti sa satisfaci politistu'... Ca sa nu zic organu' legii, ca ar fi chiar culmea...
Ei trebuie sa vada strict daca tu ai capacitatea de a te deplasa si a controla in siguranta motocicleta si sa respecti regulile traficului.
Nu sa faci 3x 8 sau 2x 8 sau 10x 8. E total irelevant, ca nimeni nu numara in trafic cate masini a depasit azi. Alte abilitati nu sunt luate in calcul si faci fix doar pt satisfacția politistului.
D aia sunt in medie 6-10 morti pe luna in Romania. Pentru ca sunt panicati pe sosele, la examen merg cu 20-30kmh, fac niste viraje in poligon si hai go ai permis daca ai facut corect!
Iar cand ii da cu 90kmh pt prima oara, primul pom devine cea mai apropiata fiinta din viata lui/ei.
Trebuie sa se lase comunismele astea, sa nu mai decida daca dam permise ca a iesit poligonu bine ca e facut cu frica.
Trebuie implementat alt sistem, care sa vada strict abilitatea motociclistului la:
Viraje, franari, accelerari, viteza pe distanta lunga (autostrada), viteze la peste 50kmh, plecari din rampa, abordare curbe, evitare obstacol cu oprire urgenta, Intoarcere cu motor pornit/oprit.
Nu 3x 4x 5x opturi, ca nu i dam pt. permis de stripteuze. Siguranta ca vin oamenii acasa, aia e importanta!
Succes baieti si fete si aveti grija de voi! Ca e trist sa vad ca nimic nu se schimba.
Ai zis perfect.
Învățăm că sa luam trecem, nu că să știm. Și recurgem la orice truc pentru o "nota" buna. Ne păcălim singuri.
you have spoken 😞
Nu-ti dau dreptate. Abilitatea de a putea parcurge un traseu de genul, in care tii cont si de numarul de opturi facut, arata puterea de concentrare in timp ce esti pe motocicleta, si un minim de inteligenta de care ai nevoie. 8-urile in sine arata stabilitatea soferului in timpul virajelor si intoarcerilor.
Viteza de deplasare permisa dupa ce termini scoala de soferi e, in general, mai mica decat viteza maxima permisa pe sectiunile de drum, in primul an, in care abia te inveti cu motocicleta. Atata timp cat esti pe autostrada si mergi cu 90, nu iei primul pom. Daca incerci sa mergi asa prin oras sau sectiuni de drum ce nu permit viteza respectiva, e de asteptat. Dar te deplasezi mai repede pe responsabilitatea ta.
E normal sa ai emotii in timpul oricarei examinari, si nu doar in Romania. Nu inteleg de unde concluzia ca in atle parti oamenii dau examenele ca si cum ar fi o alta zi obisnuita.
Dorinta ta de a examina virajele se implineste deja, in special in timpul examinarii de la poligon. La fel e si cu franarile, oarecum, si se pot observa in timpul traficului. Nu te pune nimeni sa conduci agresiv ca sa dovedesti cum franezi, ci sa conduci preventiv si ecologic, ca sa fie cat mai putin nevoie de frana. Asa face un sofer bun.
Cat despre celelalte cerinte, putine tari le au. Sunt si alte tari europene care au un test similar cu cel din Romania. Probabil daca ai fi tu cel care face cursul, nu te-ai mai bucura daca ti s-ar cere sa urci pe autostrada inca din timpul instruirii sau sa trebuiasca sa conduci pe noapte.
Daca vrei ca numerele sa nu mai para atat de mari, o sa-ti pun lucrurile in alta perspectiva: aproximativ 2 din 10.000 de motociclisti din Romania mor in accidente rutiere in fiecare an. Deci 'un neatent' din 5000 se imprieteneste cu copacul. Tot e mult, dar nu mai pare la fel de mult, privit din perspectiva asta, si stiind ca un procent muuuult mai mare nu respecta regulile de circulatie.
Iti multumesc ca ai postat acest film. Eram foarte curios cum se desfasoara in realitate examenul moto!
Mi-ai trimis emotiile prin telefon, nu vreau sa stiu cate emotii ai avut tu si totusi le-ai stapanit, foarte bine!
Si mie la fel!!! hahah
Cred ca emotiile sunt la poligon cele mai mari dupa ce scapi si faci poligonul se extonpeaza dar este normal cand esti pregatit bine sa ai emotii!
Nu e asa mare panica, pana la urma tre sa treci prin asta. Repeti pana iti iese. Ma gandeam ca nu conteaza cine se uita la tine, trebuie sa mergi corect. Love
Primele cuvinte spun totul... Nu cred că a gâfâit cineva la examen mai bine ca tine... Felicitări.
Multumesc pentru ca ai postat! Vinerea aceasta am si eu examen, cu multe multe emotii! Asfalt uscat!
Baftă!
Valentina- Diana Tiron mult noroc!
@Valentina- Diana Tiron ai luat?
Unul da!! ❤️❤️❤️
@@valentina-dianatiron4883 👍🏻
Ma uit la asta si ii multumesc Domnului ca locuiesc intr-un oras mic :)
Felicitări ! Meriți mult mai mulți abonați decat ai !
Asfalt uscat !
Mersi frumos 😀
Eu am emoții doar când mă uit la tine. Vineri pe 11.10 am si eu examenul. Mi-a plăcut ca ai fost extrem de calm si dupa ce ti-a murit motorul in poligon si ca l-ai salutat pe baiatul ala la traseu. Sper sa reușesc si eu sa-mi stăpânesc emoțiile.
Am luatttt!!!! 💪💪💪😅
@@iCSvision Felicitari! Si eu am examenul pe 31. Am emotii foarte mari, mai ales ca sunt o fire emotiva...Cum ai reusit tu sa iti stapanesti emotiile si ce sfaturi ai avea pentru mine?
@@laur4320 Daca poți...încearcă să îți mai iei o ședință cu o zi înainte de examen. Eu așa am făcut pentru ca din momentul in care am luat sala până la examen era o distanță de 1 lună...si zic eu ca pentru un începător asemenea pauză se simte. In dimineața examenului toții elevii școlii de unde ai făcut trebuie sa faceți încălzirea pe motocicleta cu care susții examenul. Încearcă sa nu te grăbești...pentru ca există șansă mai mare de greșeală grabindu-te si oricum nu conteaza daca faci traseul in 2 min sau in 3:29 min. La opturi...nu număra încontinuu in mintea ta ca poate te incurci. Iar la traseu...mergi precaut. Ai grijă la pietoni. Baftaaaaa!!!!
@@laur4320 ai luat?
Cu Alex am dat si eu examenul. Cel mai tare instructor ever!
@@cristianpreda2436 Alex Cercel de la hey moto. Cauta-l pe Facebook Alex Cercel moto instructor 👍
Cu inima în gât.... odată cu tine...respir în același timp, parca sunt în trafic la examen! Bafta pe șosele!
Mersii mult pentru acest clip!
A fost o motivație în plus să obțin categoria A luna aceasta. Asfalt uscat!
Respect pentru postare. De două zile sunt posesor de cat A. Un clip educativ!Recunosc că mă ajutat. Mulțumesc!
bai omule mi-ai trezit niste amintiri. Fix asta ziceam si eu la 8-uri cand am dar examenul prin 2009 😂. Mult succes si asfalt uscat!
cum e omul, mor .. 😂 emotii puternice !
Mda cu minus puncte am ieșit și eu cândva doar pentru simplu fapt ca intr-o intersecție motorul pur și simplu s-a oprit și la sfârșit nenea milițian nu dorea sa înțeleagă ca nu era vina mea ci probabil un contact imperfect la killswitch. Bine ca se termina cu bine!
Ce dor mi-a fost de București .Vai ce vin roșu as bea cu tine.
Super video, mersi, am examen maine si am un morcov de emotii :))
L-ai luat ?:))
@@Andrei...332 Da, am luat. A fost usor, dar in combinatie cu emotiile a fost super greu.
ba , da' in ce zi ai prins examenul , nu-i aglomeratie deloc :))
Vai de viata mea emotiii maxime voi avea si eu
Exact cu acelasi instructor am dat si eu traseul :))))
13:30 cum adică -6 puncte pentru nedepășire dacă eu l-am auzit cum ți-a zis să nu depășești și să aștepți? Pentru ce?
era atat de misto daca nu se auzea microfonul ala asa :)) felicitari pt atunci
Mama... ce emotii am..
OO Asa arata examenul 'opturi' in Turcia.Imaginati-va ca un cursant ,trebuie sa se rotească in interiorul acestor cercuri fără a iesi din perimetru,fara a pune piciorul jos și fără a iesi de pe linia cercurilor.
Asa că: Nu va emoționați pentru nimic.Asfalt uscat fără belele și accidente!
Felicitări !
Thanks for doing it !!
Îți mulțumesc că ai postat
Ba si eu am dat orasu si l-am luat si am avut emoti uitandu-ma la tine dapi eu atunci
Executarea manevrei de evitare a unui obstacol la o viteza minima de 50 km/h 5 puncte :)
nu are radar boss
@@goldengamingmodz4324 Iti da punctele oricum
@@Alkael Acum depinde si de politist. O fata nu reusea sa scoata timpul si a facut un opt in minus, si a trecut. Alt politist a picat un baiat pentru treaba asta.
Nu face nimeni asta cu 50 km/h
@@OoJxShadow Asa e, e cam ciudat gandita, nici la evitari nu cred ca prinzi 50..
Mi se pare foarte multa presiune nenecesara pentru poligon. Ai limita de timp, te examineaza un politist, se uita alti 5-6 candidati la tine si trebuie sa numeri si exact 8 opturi. Dar daca lovesti un jalon, esti doar penalizat. Si care e rostul manevrei cu mana stanga intinsa? Te testeaza daca poti saluta alti motociclisti in trafic? xD
In UK, nu ai limita de timp, ti se reaminteste ce trebuie sa faci inainte de fiecare manevra, si examenul e cu un examinator civil, nu un politist. Examinatorul ridica mana cand ai terminat de facut opturile. In schimb, daca ai pus un picior jos sau ai atins un jalon, esti instant fail.
Deci pentru UK conteaza mai mult sa fii safe in trafic, in schimb pt RO e hai sa punem presiune pe tine just because we can.
La traseu, ciudat sa-l ai pasager pe examinator. De asemenea, te micro foarte tare. Ce banda alegi e responabilitatea ta. Iar ciudat l-ai intrebat o data daca trebuie sa dai semnal si daca ai prioritate. La 5:38 erai in blind spot la VW, eu personal as fi asteptat sa intoarca el primul. La 13:25, cred ca ai procedat corect asteptand. Microbuzul semnaliza intentia de a pleca, deci ai ales decizia safe, stupid ca te-au penalizat. Plus ca la 13:05 iti spune explicit sa nu depasesti autobuzul... Daca nu semnaliza stanga, ar fi fost altfel. La sfarsit, trebuia sa astepte sa-i spui tu cand poate sa coboare in siguranta, putea sa te dezechilibreze.
Multa bafta!
Nici eu nu inteleg ce logica are numarul ala fix de opturi, parca testeaza memoria nu skillu😄
Un comentariu bun. In plus, la virajul la stanga cu VW, nu intri pe şinele de tramvai. Cel putin, nu la examen... astepti pe banda.
Mi''ai transmis toate emotiile de parca eram eu acolo :)))
Dragi cursanți din România! Nu va emoționați ca nu aveți de ce.Ganditi-va ca in alte țări, este de 10 ori mai dificil sa obții categorie pentru motoare pe 2 roti.Multi sunt descalificați la 'opturi' și nu mai apuca nici un traseu.
Bullshit.
Felicitari !!!
cum face rOzEta de emotie 😂 bravo. oricum imi aduc aminte de examen. asa tare m-am bucurat ca l-am luat ca-mi venea sa tip de bucurie. numarat cu voce tare. din pacate examenuL e in traficul de zi cu zi
la ce oră ai început examenul? luni dau și eu traseul🙈 am emoții, dau tot la aceeași școala 🙈🙈
Nici nu mai știu. 8-9 poligonul, 11-12 traseul? Depinde cum prinzi.
Succes! ✌
@@Pikachu-hb1bj mersi😄
@@motogeek486 admis 😜
multumesc pentru clip chiar eram curios cum se desfasoara examenul!
am o intrebare, cat dureaza toata scoala?
Minim 2 luni parca era.
2 luni pentru care categorie?
Minim 4 săptămâni
@@abandonedbucharest7704 toate categoriile
Mersi de video boss!
Trebuie sa iti aduci exchipament prorpiu, nu?(casca, manusi, jacheta, etc)
eu am categoria A de 11 ani cand am dat eu examen era doar poligon la traseu atat nu si oras ,ce mi se pare aiurea e ca ai pasager politistu si ca incepator e unpic mai greu cu 2 insi pe motor
...
eu cred ca ai procedat corect ca nu ai depasit, ai dovedit ca poti avea si rabdare si nu te hazardezi sa iei decizii rapide. nu a murit nimeni ca ai asteptat 10s in plus! io zic BRAVO!
Parca nu se ridica si mâna în lateral stânga?
Aparent nu e asa greu cum imi spuneau altii
Peste 7 luni dau si eu si sunt foarte nerăbdător =)))
bine zis aparent, eu cand am dat de permis era un tip care era pilot de avion la nu stiu ce companie aeriana, si picase la prima examinare pe motiv ca nu respectase traseul, si era la a 2-a examinare. Trebuie concentrare sa nu uiti numaratoarea la 8-uri si sa nu uiti evitarea de obstacol.
Bft!
@@RadioRoxx.FM_90.1FM ms
@@CalzoneB12 l ai luat?
vaaai ,pe aici stateam cand am locuit in Bucuresti : acolo la intersectia lui Liviu Rebreanu cu 1 dec
Salut, dacă luna asta mă tin bine de legislație și depun dosarul în Iunie, am șanse să obțin permisul până-n octombrie ? Dar cu condiția să nu greșesc
Procedura tine minim 4 saptamani, deci da 🙆♀️
Te-ai înscris ? Am văzut că din cauza pandemiei s-a umplut foarte rău la sală de e plin până în 25 Iulie. Sper să mai apucăm.și noi să dăm măcar 1 dată Traseuu până în Octombrie
Nu inteleg motivul celor -6 puncte. Idiotul ala cu microbuz avea semnal de parasire statie desi deabia oprise deci tu ai acordat prioritate autobuzelor/microbuzelor care parasesc statia....La cum ai fost depunctat , daca depaseai tot -6 iti luai pentru neacordare de prioritate.......frumos ce sa zic....
Oare sunt singurul care a pierdut masina cu politistu in ea?😂 la primul sens giratoriu l.am pierdut...instructorul din spate dai dai nu o lasa baga.te el a prins sensu plin apoi semafor eu dus am fost ne.am revazut la sfarsitu examenului cand am oprit au ajuns si ei...😂
Si l-ai luat?
@george adrian l-ai luat???
Nu înțeleg e examen a fost asta unde vorbeai cu instructorul și îl întrebai daca te bagi.
Nu e prea greu motorul dacă ai om in spate?
Cand ai scris -6 puncte pentru nedepasire,tu practic trebuia sa depasesti acolo sau cum? Ca n am inteles faza,asfalt uscat !
trebuia sa depaseasca microbuzul nu autobuzul care era in statie ! Acum nimeni nu este fara greseala !
Cum a fost examenul de sala?
iti trebuie echipament la poligon si traseu nu?
DA ESTE OBLIGATORIU
Am 16 ani și aș vrea să-l dau, mersi de demonstrație❤😁
ai luat?
Cum filmezi? Adică unde sta camera:)))?
În austria dacă ai 5 anii de Condus pe Drumurile publice Cu Categoria B AM PRIMEŞTI la Schimbarea Permisului Românesc categoria A Gratis in Plus la Preschimbarea Permisului Auto in Cel Austriac European !
si asa mor oamenii :))
Nu primești nimic în realitate, pentru că acel permis austriac preschimbat din cel românesc are la secțiunea 12-observații de pe spate codul 79(3). Asta înseamnă că ai voie DOAR tricicluri. La noi în România nu apare astfel de cod din cauză că triciclurile sunt asimilate categoriei B în funcție de puterea dezvoltată.
E cea mai mare cretinatate posibila.
@@MrMihaiMoshu sunt asimilate categoriei A peste 15kw de aceea nu se conduc cu categoria B !
Pai trebuie sa-ti dau dreptate ... in trafic nu te apuci sa numeri ca se lasa cu numaratul alora care te culeg de jos . Ma uit de curiozitate ,cum e pe video ca la vremea mea instructorul a luat cascheta unui politist si a venit la grupul candidatilor sa puna fiecare ceva in ea ... pe vremea aia politistul se urca in spatele candidatului pe motor si asa se dadea examenul la oras ,
👍👍👍
Este nevoie de motocicleta personala pentru examen și poligon ?
Ce fel de examen a fost asta dacă te consulți cu instructorul de parca sunteți la o simpla ora de practică?
Zona unde ai oprit nu are semn cu stationare interzisa(linia in zig zag de pe jos)?
Zona cu zigzag nu este refugiu de autobuz ? Staie ?
una este stationare si alta este oprire daca nu depaseste cele 5 minute se considera ca a oprit daca trec peste 5 minute se considera stationare si se pedepseste contraventional !
As vrea sa dau si eu de a1 am 15 ani si mai am putin da parintii nu ma lasa......poti sa ma ajuti sa-i conving?
6 puncte pentru nedepasire? Cum vine asta, explica-mi sa stiu . Sa nu am surprize pe viitor la exam
Salut! Pentru cei care cunosc ce s-a intamplat cu Bogdan(posesorul canalului), de ce s-a retras o periodă din motociclism!?
Hola. Why, do you miss me? 😂 Din 2 motive. In primul rand, am dat de categoria A și am luat motorul pentru că era mult mai eficient dpdv al timpului petrecut zilnic în drum spre birou. Lucrând în Pipera in perioada respectiva, făceam 40mins cu motorul zilnic dus-intors vs 80mins cu mașina. Plecând din zona cu jobul la începutul lui 2019, n-am mai avut nevoie atât de mult de motor zilnic. Al doilea motiv este instalarea monotoniei. Făcând asta zilnic doar din nevoie, își cam pierde farmecul. Iar cum la drum lung XJ6 este foarte obositor și ineficient pentru mine, nici asta nu am putut sa fac. Așa că l-am vândut.
@@motogeek486 Salut! Chiar sunt fericit că ești bine.Mă identific in: naturalețea, emoția si agresivitatea ta.Ultimul video postat nu-mi dădea pace si asa am decis să scriu. Iți urez o viață frumoasă! Mulțumesc
Mersi la fel!
@@motogeek486Si zici ca esti sau ca ai fost vreodata ceea ce se cheama "motociclist"?
@@mihaimihai9254 Ce dastea ai in tine :)) lasa baiatu in pace.
Deci in final ai luat ?
Ce inseamna zero, 1?
Politistul aude ce iti spune instructorul? Mi se pare foarte tare ca poti comunica cu instructorul in timpul examenului. Am vazut ca il intrebai diverse chestii si iti raspundea.
Nu aude
Este corect sa primesti -6 puncte pentru nedepasire in conditia in care cel din fata semnaliza?
Nu prea, practic tu trebuia sa astepti pe el sa faca depasirea desi el era in statie (mai mult in drum, da na)
Poi la examen ,la traseu are voie cwl din spatele tau ce sa faci ,smnalizeaza ,intra pe band si etc ? Asa sar desfasura examenul la traseu ? Sau videoclipul a fost doar o ora de condus cu instructorul ?
Instructorul iti da niste sfaturi chiar sinla examen. Crede-ma stresul este destul de mare, iar, ca incepator, cu masinile vajaind pe la ureche sunt cat se poate de utile.
Mirosi a motorina?
Eu nu as fi oprit in statia de autobuz...
Poligonul și orașul în aceeași zi?
Da, asa se procedeaza.
Peste 2 qni voi venii si eu pentru cat A1!❤
Unde ai avut poligonul ilioara ?
Examinatorul va aude pe tine si pe instructor sau doar instructoru il aude pe examinator?
Depinde de situatie, de principiu aude cam tot ce se intampla.
@@motogeek486 ok, mersii mult!!
Spune-mi terog ce bile să pun la ambriaj la un scuter de150 să fugă mai tare
@@mihaib.2207 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Te salut, in 2-3 saptamani am si eu examenul in poligon si am o întrebare..Ti a dat penalizare ca nu ai avut viteza de 50km la Evitare Obstacol?
Salut, nu sta nimeni cu radarul, dar nu trebuie sa mergi nici foarte incet
@@motogeek486 eu ii dau un 40 si un pic si apoi las frana de motor. Daca chiar ai 50 si esti destul de aproape cand ai 50 nu mai poti evita bine fara sa franezi inainte.
Eu la 14 ani ai mei nu prea am priceput ce faci la poligon :))
e simplu , il faci de 5-10 ori si ajungi sa-l visezi.
Îmi dau seama
pe poligon e contracronometru?pe bune?
da
Da, dar e suficient timp. Ai 03:30 la dispozitie. Cand am terminat scoala cel mai bun timp era 02:36. Acum am mai luat 2 ore suplimentare, ca am examen in 2 saptamani, si am facut in 02:13.
n-am inteles de ce ti-a scazut 6 pnct pentur ezitare depasire... nu instructorul ti-a zis sa astepti?
la traseu treaba instrucorului este sa sa fie un fel de GPS alegerile din trafic le faci tu insati
usor examen, parerea mea
L-ai dat?
@@mihaimihai9254 da, l-am dat in Madrid Spania si credema e mult mai greu, iti las un link sa vezi de curiozitate ua-cam.com/video/8hZXuTdGZ_0/v-deo.html pare usor dar e vorba de echibru,timp si precizie, mi se pare mai simplu in Romania, parerea mea. Mult succes!
@@lucian.m.motero8242 Sincer, nu mi se pare mult mai greu. Dimpotriva, este ceva mai scurt decat examenul dat in Romania care presupune doua treceri diferite prin poligon... Doar ca prima jalonare in filmul facut de tine este facuta la o viteza mai mare, dar si jaloanele sunt la o distanta mai mare.
@@mihaimihai9254 Scoala de soferi ne invata sa trecem un examen, sa fii un adevarat sofer de moto e mult mai greu
Depinde extrem de mult de ce instructor ai, Lucian! Daca ai unul care te pregateste DOAR ca sa iei exeamenul si sa mai bifeze un elev care a luat examenul sau, daca ai unul care te pregateste sa fii motociclist. Eu il pomenesc mereu, cu recunostinta, pe instructorul meu... M-a invatat atatea chestii care mi-au salvat vitata, atatea lucruri pe care am constatat ca multi amici nu le-au aflat de la instructorii lor, incat n-am cum sa nu-i fiu vesnic recunoscator! Desigur, experienta data de kilometrii mersi este importanta. Dar, din punctul meu de vedere, rolul instructorului este esential.
Poligonul se da în aceeași zi cu orașul?
Da
da nu iei traseul dai din nou poligonul si tot asa nu iei poligonul nu dai traseul
Felicitari! Dar sunt bulversat putin: in general vad depasiri sau"fofilari" printe masini ale motociclistilor (in traficul de zi cu zi!), dar in clipul asta nu am vazut, desi, expresii de genul;"am dreptul","nu fac nimic neregulamentar","nu se considera depasire", etc.....pana la urma, cred eu asa, ca va comportati la fel ca soferii, dar cu mai mult tupeu....nu?😁😁😁😁
Ne comportam cu mult mai mult respect fata de ceilalti parteneri de trafic si cu mult mai multa solidaritate fata de alti motociclisti!
la inceput cand ai plecat de pe loc nu trebuia sa te asiguri in spate?
Pai nu a făcut o?
Simplu Fulger pai sunt eu chior?
@@zewwtz9694 tu zici cand a vorbit cu polițistu prima data, Nu? Si dupa a intrat pe bandă?
@@zewwtz9694 cred că are camera pe piept si nu prea se observă când intoarce capul
salut! pana cand se tin scolile deschise gen cele de motoare ca am inteles de la cnv ca se incheie sezonul si vreau sa stiu daca ma apuc sau nu de școală sau sa astept.
Am o intrebare ,tu cati ani aveai cand ai dat scoala?
Poti da de permis de la 16 ani
Examinatorul are comanda si el?
Doar frana spate!
Absurd ca te-a depunctat pentru ca n-ai depasit. Microbuzul ala avea semnal dat stanga, nu aveai voie sa-l depasesti pentru ca el intentiona deja sa faca o depasire.
mai conteaza ? ideea este ca l-a luat si nu a acumulat 21 de puncte !
Cu ce treapta ai parcurs opturile ?
dupa viteza, 1
Cat este permis sa mergi maxim cu motocicleta la examen ?
aproximativ 40 km/h, din câte știu
@@denisacorb9703 intrebam pt ca mi s-a parut ca merge extrem de incet
deja imi este dor de scoala.... dar am deja categoria A ))
E la scoala ami?
F util,nu stiam ca instructorul e pe motor cu tine.Intrebare: pentru examen,trebuie sa cumparam noi echipamentul de protecție?Casca,manusi,geaca,pantaloni,ghete?
Din câte știu, da
asa trebuie sa mergi la examen? cu 25km/h?
pai cu cat vrei ? daca sunt semne de circulatie unde apare avertizare copii acolo este limitare la 30 km/h iar la examamen trebuie sa circuli cu 10 km mai putin iar cand ai o singura banda pe sens la fel 30 in localitati 50 in afara localitatilor iar fiind elev se circula cu 20-25 km/h !
Și eu trebuie sa ma pregătesc sa dau
4 zile pana la examen ;)
Si rezultatul?
ce ai facut ?
exista un traseu prestabilit la oras?
Salut. Sunt cateva trasee pe care instructorii le fac in apropierea poligonului in timpul orelor de traseu, din care politistul examinator alege. Se intampla sa fie amabil si sa-l lase pe instructor sa aleaga. Este tot la fel de posibil insa, daca esti fortat sa te programezi la examen pe un alt poligon decat cel pe care am facut scoala (cum mi s-a intamplat mie) sa dai examen pe un traseu pe care nu l-ai facut niciodata! Nu trebuie sa te panichezi insa. Traseele sunt simplute!
@@mihaimihai9254 ms mult dar deja am dat examenul si a fost bine.Deci am luat permisul ;))) ms oricum
@@miniblue4580 Felicitari , asfal uscat si, cum frumos zice un clasic in viata al genului, mii de km de bucurii! -::)))
La 13.29 de unde -6 ca ala avea semnal stanga pus in functiune.
Ala avea avariile puse in functiune , becul dreapta ars de asta ii semnaliza becul atat de repede
Ai mancat un 8 dupa ce ai schimbat sensul sau mi s a parut mie
O întrebare , cui i se da instrucțiunile? Domnului instructor sau elevului ?
instructor si el iti comunica ce sa faci
elevului se da acum ai statie conectata la alta statie pe care o are politistu
@@adrianp5667
Deci am ametit la cat ai mișcat capul 🥴🥴
Multumim pentru clip, o intrebare te rog. Cat timp a durat toata scoala, de la prima lectie pana la permis in buzunar?
Nimeni nu-ti poate raspunde absolut concret la intrebarea asta.
Teoretic e asa:
- 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu vechime de până la 2 ani, timp în care efectuează 12 ore de pregătire teoretică şi 20 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). Pregătirea teoretică, precede pregătirea practică.
- 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu o vechime minimă de 2 ani, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 10 ore de pregătire practică (poligon şi traseu).
- 4 săptămâni când elevul nu posedă permis de conducere, sau când poseda permis de conducere pentru alte categorii în afara de AM, A1, si A2, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 26 ore de pregătire practică (poligon şi traseu).
Prin urmare depinde cat timp poti tu sa aloci pregatirii si depinde de numarul de elevi pe care ii are scoala, dat fiind faptul ca poti sa vrei sa faci doua ore/zi sau zilnic, dar scoala sa nu poata sa te porgrameze atat de des, date fiind celelalte programari.
Un alt element de care trebuie sa tii seama este TESTAREA pe care mai toate scolile o fac, dintre orele de poligon si cele de traseu. Astfel daca dupa terminarea orelor de poligon instructorul de trafic constata ca nu esti capabil sa stapanesti motocicleta pe strazi circulate, iti va mai recomanda sa-ti iei niste ore suplimentare pentru ca nimeni nu isi va risca viata iesind in in traseu. Trebuie sa ai in vedere faptul ca, spre desebire de masina, la motocicleta de scoala nu axista decat o frana spate care sa fie utilizata de instructor acesta neavand acces la directie, schimbator, etc cum are instructorul auto!
@@mihaimihai9254 Multumesc frumos pentru detalii, sa ai o zi frumoasa.
@@CrazyBrothers445 Sa fii sanatos! Succes la examen si MARE ATENTIE la modul in care mergi dupa ce-l iei!
@@texasforever4185 Multumesc inca odata, sunt sofer profesionist, si v oi merge ca atare.
@@CrazyBrothers445 God blees your nexy trips, my brother!