Examenul auto sau moto in Romania e groaznic de comunist si inspira doar teama de esec. Asta se întâmplă in orice scoala din Romania. Nu intri in scoala sa inveti sa conduci, intri in scoala sa inveti sa iei examenul. Si asta e de la gradinita la doctorat si altele. Teama cu care vii la un examen nu trebuie sa fie mai mult decat o emotie ca ești incitat sa devii "motociclist". Dar ca elev, doar ai in cap, mă pica, o fi fu*** politistu aseara, si a baut cafeaua, o fi bine-dispus, n o fi... Mi se pare ca nimic nu s a schimbat nici acum dupa multi ani de cand sunt plecat. E trist sa vad teamă, pt ca acest clip inspira teama. Si inteleg perfect, pt ca in scoli inveti sa satisfaci politistu'... Ca sa nu zic organu' legii, ca ar fi chiar culmea... Ei trebuie sa vada strict daca tu ai capacitatea de a te deplasa si a controla in siguranta motocicleta si sa respecti regulile traficului. Nu sa faci 3x 8 sau 2x 8 sau 10x 8. E total irelevant, ca nimeni nu numara in trafic cate masini a depasit azi. Alte abilitati nu sunt luate in calcul si faci fix doar pt satisfacția politistului. D aia sunt in medie 6-10 morti pe luna in Romania. Pentru ca sunt panicati pe sosele, la examen merg cu 20-30kmh, fac niste viraje in poligon si hai go ai permis daca ai facut corect! Iar cand ii da cu 90kmh pt prima oara, primul pom devine cea mai apropiata fiinta din viata lui/ei. Trebuie sa se lase comunismele astea, sa nu mai decida daca dam permise ca a iesit poligonu bine ca e facut cu frica. Trebuie implementat alt sistem, care sa vada strict abilitatea motociclistului la: Viraje, franari, accelerari, viteza pe distanta lunga (autostrada), viteze la peste 50kmh, plecari din rampa, abordare curbe, evitare obstacol cu oprire urgenta, Intoarcere cu motor pornit/oprit. Nu 3x 4x 5x opturi, ca nu i dam pt. permis de stripteuze. Siguranta ca vin oamenii acasa, aia e importanta! Succes baieti si fete si aveti grija de voi! Ca e trist sa vad ca nimic nu se schimba.
Nu-ti dau dreptate. Abilitatea de a putea parcurge un traseu de genul, in care tii cont si de numarul de opturi facut, arata puterea de concentrare in timp ce esti pe motocicleta, si un minim de inteligenta de care ai nevoie. 8-urile in sine arata stabilitatea soferului in timpul virajelor si intoarcerilor. Viteza de deplasare permisa dupa ce termini scoala de soferi e, in general, mai mica decat viteza maxima permisa pe sectiunile de drum, in primul an, in care abia te inveti cu motocicleta. Atata timp cat esti pe autostrada si mergi cu 90, nu iei primul pom. Daca incerci sa mergi asa prin oras sau sectiuni de drum ce nu permit viteza respectiva, e de asteptat. Dar te deplasezi mai repede pe responsabilitatea ta. E normal sa ai emotii in timpul oricarei examinari, si nu doar in Romania. Nu inteleg de unde concluzia ca in atle parti oamenii dau examenele ca si cum ar fi o alta zi obisnuita. Dorinta ta de a examina virajele se implineste deja, in special in timpul examinarii de la poligon. La fel e si cu franarile, oarecum, si se pot observa in timpul traficului. Nu te pune nimeni sa conduci agresiv ca sa dovedesti cum franezi, ci sa conduci preventiv si ecologic, ca sa fie cat mai putin nevoie de frana. Asa face un sofer bun. Cat despre celelalte cerinte, putine tari le au. Sunt si alte tari europene care au un test similar cu cel din Romania. Probabil daca ai fi tu cel care face cursul, nu te-ai mai bucura daca ti s-ar cere sa urci pe autostrada inca din timpul instruirii sau sa trebuiasca sa conduci pe noapte. Daca vrei ca numerele sa nu mai para atat de mari, o sa-ti pun lucrurile in alta perspectiva: aproximativ 2 din 10.000 de motociclisti din Romania mor in accidente rutiere in fiecare an. Deci 'un neatent' din 5000 se imprieteneste cu copacul. Tot e mult, dar nu mai pare la fel de mult, privit din perspectiva asta, si stiind ca un procent muuuult mai mare nu respecta regulile de circulatie.
Nu e asa mare panica, pana la urma tre sa treci prin asta. Repeti pana iti iese. Ma gandeam ca nu conteaza cine se uita la tine, trebuie sa mergi corect. Love
Eu am emoții doar când mă uit la tine. Vineri pe 11.10 am si eu examenul. Mi-a plăcut ca ai fost extrem de calm si dupa ce ti-a murit motorul in poligon si ca l-ai salutat pe baiatul ala la traseu. Sper sa reușesc si eu sa-mi stăpânesc emoțiile.
@@iCSvision Felicitari! Si eu am examenul pe 31. Am emotii foarte mari, mai ales ca sunt o fire emotiva...Cum ai reusit tu sa iti stapanesti emotiile si ce sfaturi ai avea pentru mine?
@@laur4320 Daca poți...încearcă să îți mai iei o ședință cu o zi înainte de examen. Eu așa am făcut pentru ca din momentul in care am luat sala până la examen era o distanță de 1 lună...si zic eu ca pentru un începător asemenea pauză se simte. In dimineața examenului toții elevii școlii de unde ai făcut trebuie sa faceți încălzirea pe motocicleta cu care susții examenul. Încearcă sa nu te grăbești...pentru ca există șansă mai mare de greșeală grabindu-te si oricum nu conteaza daca faci traseul in 2 min sau in 3:29 min. La opturi...nu număra încontinuu in mintea ta ca poate te incurci. Iar la traseu...mergi precaut. Ai grijă la pietoni. Baftaaaaa!!!!
Mi se pare foarte multa presiune nenecesara pentru poligon. Ai limita de timp, te examineaza un politist, se uita alti 5-6 candidati la tine si trebuie sa numeri si exact 8 opturi. Dar daca lovesti un jalon, esti doar penalizat. Si care e rostul manevrei cu mana stanga intinsa? Te testeaza daca poti saluta alti motociclisti in trafic? xD In UK, nu ai limita de timp, ti se reaminteste ce trebuie sa faci inainte de fiecare manevra, si examenul e cu un examinator civil, nu un politist. Examinatorul ridica mana cand ai terminat de facut opturile. In schimb, daca ai pus un picior jos sau ai atins un jalon, esti instant fail. Deci pentru UK conteaza mai mult sa fii safe in trafic, in schimb pt RO e hai sa punem presiune pe tine just because we can. La traseu, ciudat sa-l ai pasager pe examinator. De asemenea, te micro foarte tare. Ce banda alegi e responabilitatea ta. Iar ciudat l-ai intrebat o data daca trebuie sa dai semnal si daca ai prioritate. La 5:38 erai in blind spot la VW, eu personal as fi asteptat sa intoarca el primul. La 13:25, cred ca ai procedat corect asteptand. Microbuzul semnaliza intentia de a pleca, deci ai ales decizia safe, stupid ca te-au penalizat. Plus ca la 13:05 iti spune explicit sa nu depasesti autobuzul... Daca nu semnaliza stanga, ar fi fost altfel. La sfarsit, trebuia sa astepte sa-i spui tu cand poate sa coboare in siguranta, putea sa te dezechilibreze. Multa bafta!
Mda cu minus puncte am ieșit și eu cândva doar pentru simplu fapt ca intr-o intersecție motorul pur și simplu s-a oprit și la sfârșit nenea milițian nu dorea sa înțeleagă ca nu era vina mea ci probabil un contact imperfect la killswitch. Bine ca se termina cu bine!
una este stationare si alta este oprire daca nu depaseste cele 5 minute se considera ca a oprit daca trec peste 5 minute se considera stationare si se pedepseste contraventional !
Te-ai înscris ? Am văzut că din cauza pandemiei s-a umplut foarte rău la sală de e plin până în 25 Iulie. Sper să mai apucăm.și noi să dăm măcar 1 dată Traseuu până în Octombrie
@@Alkael Acum depinde si de politist. O fata nu reusea sa scoata timpul si a facut un opt in minus, si a trecut. Alt politist a picat un baiat pentru treaba asta.
cum face rOzEta de emotie 😂 bravo. oricum imi aduc aminte de examen. asa tare m-am bucurat ca l-am luat ca-mi venea sa tip de bucurie. numarat cu voce tare. din pacate examenuL e in traficul de zi cu zi
Da, dar e suficient timp. Ai 03:30 la dispozitie. Cand am terminat scoala cel mai bun timp era 02:36. Acum am mai luat 2 ore suplimentare, ca am examen in 2 saptamani, si am facut in 02:13.
Poi la examen ,la traseu are voie cwl din spatele tau ce sa faci ,smnalizeaza ,intra pe band si etc ? Asa sar desfasura examenul la traseu ? Sau videoclipul a fost doar o ora de condus cu instructorul ?
Instructorul iti da niste sfaturi chiar sinla examen. Crede-ma stresul este destul de mare, iar, ca incepator, cu masinile vajaind pe la ureche sunt cat se poate de utile.
Nu inteleg motivul celor -6 puncte. Idiotul ala cu microbuz avea semnal de parasire statie desi deabia oprise deci tu ai acordat prioritate autobuzelor/microbuzelor care parasesc statia....La cum ai fost depunctat , daca depaseai tot -6 iti luai pentru neacordare de prioritate.......frumos ce sa zic....
@@motogeek486 eu ii dau un 40 si un pic si apoi las frana de motor. Daca chiar ai 50 si esti destul de aproape cand ai 50 nu mai poti evita bine fara sa franezi inainte.
OO Asa arata examenul 'opturi' in Turcia.Imaginati-va ca un cursant ,trebuie sa se rotească in interiorul acestor cercuri fără a iesi din perimetru,fara a pune piciorul jos și fără a iesi de pe linia cercurilor. Asa că: Nu va emoționați pentru nimic.Asfalt uscat fără belele și accidente!
Salut. Sunt cateva trasee pe care instructorii le fac in apropierea poligonului in timpul orelor de traseu, din care politistul examinator alege. Se intampla sa fie amabil si sa-l lase pe instructor sa aleaga. Este tot la fel de posibil insa, daca esti fortat sa te programezi la examen pe un alt poligon decat cel pe care am facut scoala (cum mi s-a intamplat mie) sa dai examen pe un traseu pe care nu l-ai facut niciodata! Nu trebuie sa te panichezi insa. Traseele sunt simplute!
Hola. Why, do you miss me? 😂 Din 2 motive. In primul rand, am dat de categoria A și am luat motorul pentru că era mult mai eficient dpdv al timpului petrecut zilnic în drum spre birou. Lucrând în Pipera in perioada respectiva, făceam 40mins cu motorul zilnic dus-intors vs 80mins cu mașina. Plecând din zona cu jobul la începutul lui 2019, n-am mai avut nevoie atât de mult de motor zilnic. Al doilea motiv este instalarea monotoniei. Făcând asta zilnic doar din nevoie, își cam pierde farmecul. Iar cum la drum lung XJ6 este foarte obositor și ineficient pentru mine, nici asta nu am putut sa fac. Așa că l-am vândut.
@@motogeek486 Salut! Chiar sunt fericit că ești bine.Mă identific in: naturalețea, emoția si agresivitatea ta.Ultimul video postat nu-mi dădea pace si asa am decis să scriu. Iți urez o viață frumoasă! Mulțumesc
eu am categoria A de 11 ani cand am dat eu examen era doar poligon la traseu atat nu si oras ,ce mi se pare aiurea e ca ai pasager politistu si ca incepator e unpic mai greu cu 2 insi pe motor ...
Politistul aude ce iti spune instructorul? Mi se pare foarte tare ca poti comunica cu instructorul in timpul examenului. Am vazut ca il intrebai diverse chestii si iti raspundea.
pai cu cat vrei ? daca sunt semne de circulatie unde apare avertizare copii acolo este limitare la 30 km/h iar la examamen trebuie sa circuli cu 10 km mai putin iar cand ai o singura banda pe sens la fel 30 in localitati 50 in afara localitatilor iar fiind elev se circula cu 20-25 km/h !
Pai trebuie sa-ti dau dreptate ... in trafic nu te apuci sa numeri ca se lasa cu numaratul alora care te culeg de jos . Ma uit de curiozitate ,cum e pe video ca la vremea mea instructorul a luat cascheta unui politist si a venit la grupul candidatilor sa puna fiecare ceva in ea ... pe vremea aia politistul se urca in spatele candidatului pe motor si asa se dadea examenul la oras ,
salut! pana cand se tin scolile deschise gen cele de motoare ca am inteles de la cnv ca se incheie sezonul si vreau sa stiu daca ma apuc sau nu de școală sau sa astept.
@@tudor9751 fals; normal nu ar trebui sa iti zica nimic instructorul ci sa comunici tu direct cu politistul prin statie, dar suntem in Romania iar tu vei vorbi defapt doar cu instructorul :D
@@paulerdos6107 avand in vedere ca in restul Europei nu se da traseu de moto ce rost mai au aceste disctuii iar poligoanele la ei sunt f simple si usoare si al nostru este usor daca te-ai pregatit , instructorul nu doreste sa se puna in primejdie sau sa se intample ceva cu el si cu elevul , pe unde o iei cu el pe motor ti-o da politistul avand un traseu bine stabilit de scoala pe unde ai facut tu traseul !
@@adrianp5667 nu stiu despre ce vrobesti amice! si in UK si in germania si probabil multe altele day si traseu moto :) inclusiv iesire in afara orasului; legat de poligon iar vorbesti aiureli; cel din germania cel putin este mult mai greu ca ce cel romanesc, politistul venind inclusiv cu aparat radar pentru portiunile cu viteza minima ongligatorie iar o abatare de peste 3km/h (aici nu sunt sigur, poate erau 5km/h) inseamna examen picat!
@@adrianp5667 si sa nu mai zic de cel din Franta care este probabil cel mai greu din Europa, partea de poligon incluzand manevre cu motocicleta fara sa fii pe ea nu doar impins in fata ca la noi, slalom la 45 km/h etc si evident si parte de traseu :)
Vin cu comentariul asta tarziu , dar am o intrebare : Daca erai la examen de ce omul din spate iti da indicatii ? Pentru B nu are voie sa faca asta si sunt curios. Imi explici te rog frumos ?
Omul din spate iti da indicatii pentru ca este cu tine pe motor. Din ce tin eu minte, la B, instructorul nu este cu tine. Mai este si chestia de siguranta, neavand frane si control, e acceptat sa iti spuna chestii prin care sa evite sa se raneasca pe sine. Am mai vazut comentarii de genul, de ce domne te ajuta instructorul la traseu de la mari motociclisti si as vrea pe aceasta cale sa le amintesc ca “pe vremea” lor se lua permisul doar cu poligon si cadeau la prima intersectie.
@@motogeek486 Foarte bun comentariu ... Pe de alta parte, mai exista si alti motociclisti (mai mari sau mai mici) pe vremea carora examenul de traseu se dadea cu POLITISTUL IN SPATE. Probabil ca si dintre aceea sunt cei care comenteaza.
la Am se sustine doar poligonul prima parte jaloane si opturi atat la A1 se sustine poligon complet manevre in poligon jaloane opturi , evitare obstacol , franare de urgenta si traseu !
Nimeni nu-ti poate raspunde absolut concret la intrebarea asta. Teoretic e asa: - 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu vechime de până la 2 ani, timp în care efectuează 12 ore de pregătire teoretică şi 20 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). Pregătirea teoretică, precede pregătirea practică. - 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu o vechime minimă de 2 ani, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 10 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). - 4 săptămâni când elevul nu posedă permis de conducere, sau când poseda permis de conducere pentru alte categorii în afara de AM, A1, si A2, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 26 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). Prin urmare depinde cat timp poti tu sa aloci pregatirii si depinde de numarul de elevi pe care ii are scoala, dat fiind faptul ca poti sa vrei sa faci doua ore/zi sau zilnic, dar scoala sa nu poata sa te porgrameze atat de des, date fiind celelalte programari. Un alt element de care trebuie sa tii seama este TESTAREA pe care mai toate scolile o fac, dintre orele de poligon si cele de traseu. Astfel daca dupa terminarea orelor de poligon instructorul de trafic constata ca nu esti capabil sa stapanesti motocicleta pe strazi circulate, iti va mai recomanda sa-ti iei niste ore suplimentare pentru ca nimeni nu isi va risca viata iesind in in traseu. Trebuie sa ai in vedere faptul ca, spre desebire de masina, la motocicleta de scoala nu axista decat o frana spate care sa fie utilizata de instructor acesta neavand acces la directie, schimbator, etc cum are instructorul auto!
F util,nu stiam ca instructorul e pe motor cu tine.Intrebare: pentru examen,trebuie sa cumparam noi echipamentul de protecție?Casca,manusi,geaca,pantaloni,ghete?
eu cred ca ai procedat corect ca nu ai depasit, ai dovedit ca poti avea si rabdare si nu te hazardezi sa iei decizii rapide. nu a murit nimeni ca ai asteptat 10s in plus! io zic BRAVO!
Dragi cursanți din România! Nu va emoționați ca nu aveți de ce.Ganditi-va ca in alte țări, este de 10 ori mai dificil sa obții categorie pentru motoare pe 2 roti.Multi sunt descalificați la 'opturi' și nu mai apuca nici un traseu.
poti numara de la 1 si cand ai ajuns la 4 schimbi dar te poti incurca asa ca numeri de la 0 iar cand ai ajuns la 3 schimbi si este mai bine asa ca nu te incurci !
bine zis aparent, eu cand am dat de permis era un tip care era pilot de avion la nu stiu ce companie aeriana, si picase la prima examinare pe motiv ca nu respectase traseul, si era la a 2-a examinare. Trebuie concentrare sa nu uiti numaratoarea la 8-uri si sa nu uiti evitarea de obstacol.
ce examen este asta in care examinatorul sau acea persoana din spatele tau iti spune unde sa te incadrezi, sa semnalizezi sa fi atent la copilul de pe trecerea de pietoni? Asta iti spune instructorul cand faci scoala dar la examen nu ar trebui sa ti se spuna nimic. Asa o fi acum si la permisul pentru cat.B? Din acest motiv sunt atati posesori de permis pe straziile noastre care nu au habar de regulile de circulatie?
Nu îți spune nimic examinatorul, îți dă numai indicațiile privitoare la traseu. Și de-a lungul timpului standardele au început să scadă, dar la traseu cel care dă examenul este urmărit de un martor, de polițist și mai are și instructorul în spate, ca pasager.
@@MrMihaiMoshu bun si totusi din punctul meu de vedere nu ar trebui ca instructorul sa te ajute in timpul examenului, cum se intampla in cazul de fata.
Din punctul meu de vedere, ar trebui sa te urci pe o motocicleta condusa de unul care nici macar incepator nu este , sa vezi cum e sa n-ai la dispozitie decat o frana de mana pe roata din spate si dupa aia sa-i judeci pe aia care dau sfaturi, nu neaparat ca sa treaca elevul lor examenul dar ca sa-si protejeze integritatea fizica. Mai mult, ar trebui atunci cand te intrebi daca din acest motiv sunt atati posesori de permis pe straziile noastre care nu au habar de regulile de circulatie, ar trebui sa stii ca, de bine de rau pregatirea practica a viitorului motociclist este mult mai buna decat cea a viitorului sofer. In primul rand, dupa cum vezi, elecul moto da proba de poligon, ceea ce cel auto nu face. Asta presupune din start o mai buna stapanire a vehiculului. In al doilea rand pentru a efectua orele de trafic in cadrul scolii elevul moto trebuie sa stapaneasca motocicleta cat de cat. Altfel, niciun instructor nu-si va risca viata iesind cu tine printre masini.
@@mihaimihai9254 Degeaba stie sa stapaneasca motocicleta daca nu stie legislatie. Din punctul meu de vedere este mai important sa sti cand trebuie sa dai prioritate, sa sti sa semnalizezi cand trebuie si sa te asiguri. Commentul meu este pentru faptul ca ala ii sopteste elevului ce trebuie sa faca, dupa ce dobandeste permisul cine ii mai sopteste la ureche? N-am nimic cu motociclistii, ii respect in trafic si de curand m-am apucat si eu de enduro, deci pot spune ca sunt motociclist.
În austria dacă ai 5 anii de Condus pe Drumurile publice Cu Categoria B AM PRIMEŞTI la Schimbarea Permisului Românesc categoria A Gratis in Plus la Preschimbarea Permisului Auto in Cel Austriac European !
Nu primești nimic în realitate, pentru că acel permis austriac preschimbat din cel românesc are la secțiunea 12-observații de pe spate codul 79(3). Asta înseamnă că ai voie DOAR tricicluri. La noi în România nu apare astfel de cod din cauză că triciclurile sunt asimilate categoriei B în funcție de puterea dezvoltată.
la A1 e bataie de joc , eu m-am inscris in septembrie 2018 , abia in decembrie am dat sala , o data poligon si oras in aprilie(vacanta intersemestriala) , am picat , iar dupa aceea am asteptat pana la capatul lui august cand am reusit sa trec . Iti recomand sa astepti pentru A2 , acolo daca pici a doua luna ai examen , la a1 ii doare-n pula de tine cum i-a durut si de mine si restul cu a1
Primele cuvinte spun totul... Nu cred că a gâfâit cineva la examen mai bine ca tine... Felicitări.
Iti multumesc ca ai postat acest film. Eram foarte curios cum se desfasoara in realitate examenul moto!
Examenul auto sau moto in Romania e groaznic de comunist si inspira doar teama de esec. Asta se întâmplă in orice scoala din Romania. Nu intri in scoala sa inveti sa conduci, intri in scoala sa inveti sa iei examenul. Si asta e de la gradinita la doctorat si altele.
Teama cu care vii la un examen nu trebuie sa fie mai mult decat o emotie ca ești incitat sa devii "motociclist".
Dar ca elev, doar ai in cap, mă pica, o fi fu*** politistu aseara, si a baut cafeaua, o fi bine-dispus, n o fi...
Mi se pare ca nimic nu s a schimbat nici acum dupa multi ani de cand sunt plecat. E trist sa vad teamă, pt ca acest clip inspira teama. Si inteleg perfect, pt ca in scoli inveti sa satisfaci politistu'... Ca sa nu zic organu' legii, ca ar fi chiar culmea...
Ei trebuie sa vada strict daca tu ai capacitatea de a te deplasa si a controla in siguranta motocicleta si sa respecti regulile traficului.
Nu sa faci 3x 8 sau 2x 8 sau 10x 8. E total irelevant, ca nimeni nu numara in trafic cate masini a depasit azi. Alte abilitati nu sunt luate in calcul si faci fix doar pt satisfacția politistului.
D aia sunt in medie 6-10 morti pe luna in Romania. Pentru ca sunt panicati pe sosele, la examen merg cu 20-30kmh, fac niste viraje in poligon si hai go ai permis daca ai facut corect!
Iar cand ii da cu 90kmh pt prima oara, primul pom devine cea mai apropiata fiinta din viata lui/ei.
Trebuie sa se lase comunismele astea, sa nu mai decida daca dam permise ca a iesit poligonu bine ca e facut cu frica.
Trebuie implementat alt sistem, care sa vada strict abilitatea motociclistului la:
Viraje, franari, accelerari, viteza pe distanta lunga (autostrada), viteze la peste 50kmh, plecari din rampa, abordare curbe, evitare obstacol cu oprire urgenta, Intoarcere cu motor pornit/oprit.
Nu 3x 4x 5x opturi, ca nu i dam pt. permis de stripteuze. Siguranta ca vin oamenii acasa, aia e importanta!
Succes baieti si fete si aveti grija de voi! Ca e trist sa vad ca nimic nu se schimba.
Ai zis perfect.
Învățăm că sa luam trecem, nu că să știm. Și recurgem la orice truc pentru o "nota" buna. Ne păcălim singuri.
Nu-ti dau dreptate. Abilitatea de a putea parcurge un traseu de genul, in care tii cont si de numarul de opturi facut, arata puterea de concentrare in timp ce esti pe motocicleta, si un minim de inteligenta de care ai nevoie. 8-urile in sine arata stabilitatea soferului in timpul virajelor si intoarcerilor.
Viteza de deplasare permisa dupa ce termini scoala de soferi e, in general, mai mica decat viteza maxima permisa pe sectiunile de drum, in primul an, in care abia te inveti cu motocicleta. Atata timp cat esti pe autostrada si mergi cu 90, nu iei primul pom. Daca incerci sa mergi asa prin oras sau sectiuni de drum ce nu permit viteza respectiva, e de asteptat. Dar te deplasezi mai repede pe responsabilitatea ta.
E normal sa ai emotii in timpul oricarei examinari, si nu doar in Romania. Nu inteleg de unde concluzia ca in atle parti oamenii dau examenele ca si cum ar fi o alta zi obisnuita.
Dorinta ta de a examina virajele se implineste deja, in special in timpul examinarii de la poligon. La fel e si cu franarile, oarecum, si se pot observa in timpul traficului. Nu te pune nimeni sa conduci agresiv ca sa dovedesti cum franezi, ci sa conduci preventiv si ecologic, ca sa fie cat mai putin nevoie de frana. Asa face un sofer bun.
Cat despre celelalte cerinte, putine tari le au. Sunt si alte tari europene care au un test similar cu cel din Romania. Probabil daca ai fi tu cel care face cursul, nu te-ai mai bucura daca ti s-ar cere sa urci pe autostrada inca din timpul instruirii sau sa trebuiasca sa conduci pe noapte.
Daca vrei ca numerele sa nu mai para atat de mari, o sa-ti pun lucrurile in alta perspectiva: aproximativ 2 din 10.000 de motociclisti din Romania mor in accidente rutiere in fiecare an. Deci 'un neatent' din 5000 se imprieteneste cu copacul. Tot e mult, dar nu mai pare la fel de mult, privit din perspectiva asta, si stiind ca un procent muuuult mai mare nu respecta regulile de circulatie.
Mi-ai trimis emotiile prin telefon, nu vreau sa stiu cate emotii ai avut tu si totusi le-ai stapanit, foarte bine!
Si mie la fel!!! hahah
Cred ca emotiile sunt la poligon cele mai mari dupa ce scapi si faci poligonul se extonpeaza dar este normal cand esti pregatit bine sa ai emotii!
Nu e asa mare panica, pana la urma tre sa treci prin asta. Repeti pana iti iese. Ma gandeam ca nu conteaza cine se uita la tine, trebuie sa mergi corect. Love
Multumesc pentru ca ai postat! Vinerea aceasta am si eu examen, cu multe multe emotii! Asfalt uscat!
Baftă!
Valentina- Diana Tiron mult noroc!
@Valentina- Diana Tiron ai luat?
Unul da!! ❤️❤️❤️
@@valentina-dianatiron4883 👍🏻
Felicitări ! Meriți mult mai mulți abonați decat ai !
Asfalt uscat !
Mersi frumos 😀
Ma uit la asta si ii multumesc Domnului ca locuiesc intr-un oras mic :)
Cu inima în gât.... odată cu tine...respir în același timp, parca sunt în trafic la examen! Bafta pe șosele!
13:30 cum adică -6 puncte pentru nedepășire dacă eu l-am auzit cum ți-a zis să nu depășești și să aștepți? Pentru ce?
Mersii mult pentru acest clip!
A fost o motivație în plus să obțin categoria A luna aceasta. Asfalt uscat!
Eu am emoții doar când mă uit la tine. Vineri pe 11.10 am si eu examenul. Mi-a plăcut ca ai fost extrem de calm si dupa ce ti-a murit motorul in poligon si ca l-ai salutat pe baiatul ala la traseu. Sper sa reușesc si eu sa-mi stăpânesc emoțiile.
Am luatttt!!!! 💪💪💪😅
@@iCSvision Felicitari! Si eu am examenul pe 31. Am emotii foarte mari, mai ales ca sunt o fire emotiva...Cum ai reusit tu sa iti stapanesti emotiile si ce sfaturi ai avea pentru mine?
@@laur4320 Daca poți...încearcă să îți mai iei o ședință cu o zi înainte de examen. Eu așa am făcut pentru ca din momentul in care am luat sala până la examen era o distanță de 1 lună...si zic eu ca pentru un începător asemenea pauză se simte. In dimineața examenului toții elevii școlii de unde ai făcut trebuie sa faceți încălzirea pe motocicleta cu care susții examenul. Încearcă sa nu te grăbești...pentru ca există șansă mai mare de greșeală grabindu-te si oricum nu conteaza daca faci traseul in 2 min sau in 3:29 min. La opturi...nu număra încontinuu in mintea ta ca poate te incurci. Iar la traseu...mergi precaut. Ai grijă la pietoni. Baftaaaaa!!!!
@@laur4320 ai luat?
Cu Alex am dat si eu examenul. Cel mai tare instructor ever!
@@cristianpreda2436 Alex Cercel de la hey moto. Cauta-l pe Facebook Alex Cercel moto instructor 👍
bai omule mi-ai trezit niste amintiri. Fix asta ziceam si eu la 8-uri cand am dar examenul prin 2009 😂. Mult succes si asfalt uscat!
Respect pentru postare. De două zile sunt posesor de cat A. Un clip educativ!Recunosc că mă ajutat. Mulțumesc!
cum e omul, mor .. 😂 emotii puternice !
ba , da' in ce zi ai prins examenul , nu-i aglomeratie deloc :))
la ce oră ai început examenul? luni dau și eu traseul🙈 am emoții, dau tot la aceeași școala 🙈🙈
Nici nu mai știu. 8-9 poligonul, 11-12 traseul? Depinde cum prinzi.
Succes! ✌
@@Pikachu-hb1bj mersi😄
@@motogeek486 admis 😜
Super video, mersi, am examen maine si am un morcov de emotii :))
L-ai luat ?:))
@@Andrei...332 Da, am luat. A fost usor, dar in combinatie cu emotiile a fost super greu.
Exact cu acelasi instructor am dat si eu traseul :))))
multumesc pentru clip chiar eram curios cum se desfasoara examenul!
am o intrebare, cat dureaza toata scoala?
Minim 2 luni parca era.
2 luni pentru care categorie?
Minim 4 săptămâni
@@abandonedbucharest7704 toate categoriile
Ce dor mi-a fost de București .Vai ce vin roșu as bea cu tine.
Mi se pare foarte multa presiune nenecesara pentru poligon. Ai limita de timp, te examineaza un politist, se uita alti 5-6 candidati la tine si trebuie sa numeri si exact 8 opturi. Dar daca lovesti un jalon, esti doar penalizat. Si care e rostul manevrei cu mana stanga intinsa? Te testeaza daca poti saluta alti motociclisti in trafic? xD
In UK, nu ai limita de timp, ti se reaminteste ce trebuie sa faci inainte de fiecare manevra, si examenul e cu un examinator civil, nu un politist. Examinatorul ridica mana cand ai terminat de facut opturile. In schimb, daca ai pus un picior jos sau ai atins un jalon, esti instant fail.
Deci pentru UK conteaza mai mult sa fii safe in trafic, in schimb pt RO e hai sa punem presiune pe tine just because we can.
La traseu, ciudat sa-l ai pasager pe examinator. De asemenea, te micro foarte tare. Ce banda alegi e responabilitatea ta. Iar ciudat l-ai intrebat o data daca trebuie sa dai semnal si daca ai prioritate. La 5:38 erai in blind spot la VW, eu personal as fi asteptat sa intoarca el primul. La 13:25, cred ca ai procedat corect asteptand. Microbuzul semnaliza intentia de a pleca, deci ai ales decizia safe, stupid ca te-au penalizat. Plus ca la 13:05 iti spune explicit sa nu depasesti autobuzul... Daca nu semnaliza stanga, ar fi fost altfel. La sfarsit, trebuia sa astepte sa-i spui tu cand poate sa coboare in siguranta, putea sa te dezechilibreze.
Multa bafta!
Nici eu nu inteleg ce logica are numarul ala fix de opturi, parca testeaza memoria nu skillu😄
Un comentariu bun. In plus, la virajul la stanga cu VW, nu intri pe şinele de tramvai. Cel putin, nu la examen... astepti pe banda.
Ba si eu am dat orasu si l-am luat si am avut emoti uitandu-ma la tine dapi eu atunci
Vai de viata mea emotiii maxime voi avea si eu
Mda cu minus puncte am ieșit și eu cândva doar pentru simplu fapt ca intr-o intersecție motorul pur și simplu s-a oprit și la sfârșit nenea milițian nu dorea sa înțeleagă ca nu era vina mea ci probabil un contact imperfect la killswitch. Bine ca se termina cu bine!
Zona unde ai oprit nu are semn cu stationare interzisa(linia in zig zag de pe jos)?
Zona cu zigzag nu este refugiu de autobuz ? Staie ?
una este stationare si alta este oprire daca nu depaseste cele 5 minute se considera ca a oprit daca trec peste 5 minute se considera stationare si se pedepseste contraventional !
Cand ai scris -6 puncte pentru nedepasire,tu practic trebuia sa depasesti acolo sau cum? Ca n am inteles faza,asfalt uscat !
trebuia sa depaseasca microbuzul nu autobuzul care era in statie ! Acum nimeni nu este fara greseala !
iti trebuie echipament la poligon si traseu nu?
DA ESTE OBLIGATORIU
Salut, dacă luna asta mă tin bine de legislație și depun dosarul în Iunie, am șanse să obțin permisul până-n octombrie ? Dar cu condiția să nu greșesc
Procedura tine minim 4 saptamani, deci da 🙆♀️
Te-ai înscris ? Am văzut că din cauza pandemiei s-a umplut foarte rău la sală de e plin până în 25 Iulie. Sper să mai apucăm.și noi să dăm măcar 1 dată Traseuu până în Octombrie
Mi''ai transmis toate emotiile de parca eram eu acolo :)))
Mama... ce emotii am..
Executarea manevrei de evitare a unui obstacol la o viteza minima de 50 km/h 5 puncte :)
nu are radar boss
@@goldengamingmodz4324 Iti da punctele oricum
@@Alkael Acum depinde si de politist. O fata nu reusea sa scoata timpul si a facut un opt in minus, si a trecut. Alt politist a picat un baiat pentru treaba asta.
Nu face nimeni asta cu 50 km/h
@@OoJxShadow Asa e, e cam ciudat gandita, nici la evitari nu cred ca prinzi 50..
cum face rOzEta de emotie 😂 bravo. oricum imi aduc aminte de examen. asa tare m-am bucurat ca l-am luat ca-mi venea sa tip de bucurie. numarat cu voce tare. din pacate examenuL e in traficul de zi cu zi
Felicitări !
Poligonul și orașul în aceeași zi?
Da, asa se procedeaza.
era atat de misto daca nu se auzea microfonul ala asa :)) felicitari pt atunci
Cum filmezi? Adică unde sta camera:)))?
Parca nu se ridica si mâna în lateral stânga?
Trebuie sa iti aduci exchipament prorpiu, nu?(casca, manusi, jacheta, etc)
Îți mulțumesc că ai postat
Nu e prea greu motorul dacă ai om in spate?
Unde ai avut poligonul ilioara ?
pe poligon e contracronometru?pe bune?
da
Da, dar e suficient timp. Ai 03:30 la dispozitie. Cand am terminat scoala cel mai bun timp era 02:36. Acum am mai luat 2 ore suplimentare, ca am examen in 2 saptamani, si am facut in 02:13.
Felicitari !!!
Este corect sa primesti -6 puncte pentru nedepasire in conditia in care cel din fata semnaliza?
Nu prea, practic tu trebuia sa astepti pe el sa faca depasirea desi el era in statie (mai mult in drum, da na)
Cum a fost examenul de sala?
Thanks for doing it !!
Este nevoie de motocicleta personala pentru examen și poligon ?
Examinatorul va aude pe tine si pe instructor sau doar instructoru il aude pe examinator?
Depinde de situatie, de principiu aude cam tot ce se intampla.
@@motogeek486 ok, mersii mult!!
la inceput cand ai plecat de pe loc nu trebuia sa te asiguri in spate?
Pai nu a făcut o?
Simplu Fulger pai sunt eu chior?
@@zewwtz9694 tu zici cand a vorbit cu polițistu prima data, Nu? Si dupa a intrat pe bandă?
@@zewwtz9694 cred că are camera pe piept si nu prea se observă când intoarce capul
Poligonul se da în aceeași zi cu orașul?
Da
da nu iei traseul dai din nou poligonul si tot asa nu iei poligonul nu dai traseul
Poi la examen ,la traseu are voie cwl din spatele tau ce sa faci ,smnalizeaza ,intra pe band si etc ? Asa sar desfasura examenul la traseu ? Sau videoclipul a fost doar o ora de condus cu instructorul ?
Instructorul iti da niste sfaturi chiar sinla examen. Crede-ma stresul este destul de mare, iar, ca incepator, cu masinile vajaind pe la ureche sunt cat se poate de utile.
Nu inteleg motivul celor -6 puncte. Idiotul ala cu microbuz avea semnal de parasire statie desi deabia oprise deci tu ai acordat prioritate autobuzelor/microbuzelor care parasesc statia....La cum ai fost depunctat , daca depaseai tot -6 iti luai pentru neacordare de prioritate.......frumos ce sa zic....
Cu ce treapta ai parcurs opturile ?
dupa viteza, 1
Te salut, in 2-3 saptamani am si eu examenul in poligon si am o întrebare..Ti a dat penalizare ca nu ai avut viteza de 50km la Evitare Obstacol?
Salut, nu sta nimeni cu radarul, dar nu trebuie sa mergi nici foarte incet
@@motogeek486 eu ii dau un 40 si un pic si apoi las frana de motor. Daca chiar ai 50 si esti destul de aproape cand ai 50 nu mai poti evita bine fara sa franezi inainte.
OO Asa arata examenul 'opturi' in Turcia.Imaginati-va ca un cursant ,trebuie sa se rotească in interiorul acestor cercuri fără a iesi din perimetru,fara a pune piciorul jos și fără a iesi de pe linia cercurilor.
Asa că: Nu va emoționați pentru nimic.Asfalt uscat fără belele și accidente!
Am o intrebare ,tu cati ani aveai cand ai dat scoala?
Poti da de permis de la 16 ani
exista un traseu prestabilit la oras?
Salut. Sunt cateva trasee pe care instructorii le fac in apropierea poligonului in timpul orelor de traseu, din care politistul examinator alege. Se intampla sa fie amabil si sa-l lase pe instructor sa aleaga. Este tot la fel de posibil insa, daca esti fortat sa te programezi la examen pe un alt poligon decat cel pe care am facut scoala (cum mi s-a intamplat mie) sa dai examen pe un traseu pe care nu l-ai facut niciodata! Nu trebuie sa te panichezi insa. Traseele sunt simplute!
@@mihaimihai9254 ms mult dar deja am dat examenul si a fost bine.Deci am luat permisul ;))) ms oricum
@@miniblue4580 Felicitari , asfal uscat si, cum frumos zice un clasic in viata al genului, mii de km de bucurii! -::)))
Salut! Pentru cei care cunosc ce s-a intamplat cu Bogdan(posesorul canalului), de ce s-a retras o periodă din motociclism!?
Hola. Why, do you miss me? 😂 Din 2 motive. In primul rand, am dat de categoria A și am luat motorul pentru că era mult mai eficient dpdv al timpului petrecut zilnic în drum spre birou. Lucrând în Pipera in perioada respectiva, făceam 40mins cu motorul zilnic dus-intors vs 80mins cu mașina. Plecând din zona cu jobul la începutul lui 2019, n-am mai avut nevoie atât de mult de motor zilnic. Al doilea motiv este instalarea monotoniei. Făcând asta zilnic doar din nevoie, își cam pierde farmecul. Iar cum la drum lung XJ6 este foarte obositor și ineficient pentru mine, nici asta nu am putut sa fac. Așa că l-am vândut.
@@motogeek486 Salut! Chiar sunt fericit că ești bine.Mă identific in: naturalețea, emoția si agresivitatea ta.Ultimul video postat nu-mi dădea pace si asa am decis să scriu. Iți urez o viață frumoasă! Mulțumesc
Mersi la fel!
@@motogeek486Si zici ca esti sau ca ai fost vreodata ceea ce se cheama "motociclist"?
@@mihaimihai9254 Ce dastea ai in tine :)) lasa baiatu in pace.
Ce inseamna zero, 1?
Ce fel de examen a fost asta dacă te consulți cu instructorul de parca sunteți la o simpla ora de practică?
6 puncte pentru nedepasire? Cum vine asta, explica-mi sa stiu . Sa nu am surprize pe viitor la exam
As vrea sa dau si eu de a1 am 15 ani si mai am putin da parintii nu ma lasa......poti sa ma ajuti sa-i conving?
Examinatorul are comanda si el?
Doar frana spate!
O întrebare , cui i se da instrucțiunile? Domnului instructor sau elevului ?
instructor si el iti comunica ce sa faci
elevului se da acum ai statie conectata la alta statie pe care o are politistu
@@adrianp5667
Nu înțeleg e examen a fost asta unde vorbeai cu instructorul și îl întrebai daca te bagi.
Mersi de video boss!
eu am categoria A de 11 ani cand am dat eu examen era doar poligon la traseu atat nu si oras ,ce mi se pare aiurea e ca ai pasager politistu si ca incepator e unpic mai greu cu 2 insi pe motor
...
Politistul aude ce iti spune instructorul? Mi se pare foarte tare ca poti comunica cu instructorul in timpul examenului. Am vazut ca il intrebai diverse chestii si iti raspundea.
Nu aude
Deci in final ai luat ?
n-am inteles de ce ti-a scazut 6 pnct pentur ezitare depasire... nu instructorul ti-a zis sa astepti?
la traseu treaba instrucorului este sa sa fie un fel de GPS alegerile din trafic le faci tu insati
asa trebuie sa mergi la examen? cu 25km/h?
pai cu cat vrei ? daca sunt semne de circulatie unde apare avertizare copii acolo este limitare la 30 km/h iar la examamen trebuie sa circuli cu 10 km mai putin iar cand ai o singura banda pe sens la fel 30 in localitati 50 in afara localitatilor iar fiind elev se circula cu 20-25 km/h !
Cât ai dat şpagă ? 😃
Glumesti nu?
Pai trebuie sa-ti dau dreptate ... in trafic nu te apuci sa numeri ca se lasa cu numaratul alora care te culeg de jos . Ma uit de curiozitate ,cum e pe video ca la vremea mea instructorul a luat cascheta unui politist si a venit la grupul candidatilor sa puna fiecare ceva in ea ... pe vremea aia politistul se urca in spatele candidatului pe motor si asa se dadea examenul la oras ,
salut! pana cand se tin scolile deschise gen cele de motoare ca am inteles de la cnv ca se incheie sezonul si vreau sa stiu daca ma apuc sau nu de școală sau sa astept.
Cat este permis sa mergi maxim cu motocicleta la examen ?
aproximativ 40 km/h, din câte știu
@@denisacorb9703 intrebam pt ca mi s-a parut ca merge extrem de incet
Mirosi a motorina?
Iti poate da indicatii instructorul?
Trebuie sa îți dea, nu faci de capul tău
@@tudor9751 fals; normal nu ar trebui sa iti zica nimic instructorul ci sa comunici tu direct cu politistul prin statie, dar suntem in Romania iar tu vei vorbi defapt doar cu instructorul :D
@@paulerdos6107 avand in vedere ca in restul Europei nu se da traseu de moto ce rost mai au aceste disctuii iar poligoanele la ei sunt f simple si usoare si al nostru este usor daca te-ai pregatit , instructorul nu doreste sa se puna in primejdie sau sa se intample ceva cu el si cu elevul , pe unde o iei cu el pe motor ti-o da politistul avand un traseu bine stabilit de scoala pe unde ai facut tu traseul !
@@adrianp5667 nu stiu despre ce vrobesti amice! si in UK si in germania si probabil multe altele day si traseu moto :) inclusiv iesire in afara orasului; legat de poligon iar vorbesti aiureli; cel din germania cel putin este mult mai greu ca ce cel romanesc, politistul venind inclusiv cu aparat radar pentru portiunile cu viteza minima ongligatorie iar o abatare de peste 3km/h (aici nu sunt sigur, poate erau 5km/h) inseamna examen picat!
@@adrianp5667 si sa nu mai zic de cel din Franta care este probabil cel mai greu din Europa, partea de poligon incluzand manevre cu motocicleta fara sa fii pe ea nu doar impins in fata ca la noi, slalom la 45 km/h etc si evident si parte de traseu :)
Vin cu comentariul asta tarziu , dar am o intrebare : Daca erai la examen de ce omul din spate iti da indicatii ? Pentru B nu are voie sa faca asta si sunt curios. Imi explici te rog frumos ?
Omul din spate iti da indicatii pentru ca este cu tine pe motor. Din ce tin eu minte, la B, instructorul nu este cu tine. Mai este si chestia de siguranta, neavand frane si control, e acceptat sa iti spuna chestii prin care sa evite sa se raneasca pe sine. Am mai vazut comentarii de genul, de ce domne te ajuta instructorul la traseu de la mari motociclisti si as vrea pe aceasta cale sa le amintesc ca “pe vremea” lor se lua permisul doar cu poligon si cadeau la prima intersectie.
@@motogeek486 Foarte bun comentariu ... Pe de alta parte, mai exista si alti motociclisti (mai mari sau mai mici) pe vremea carora examenul de traseu se dadea cu POLITISTUL IN SPATE. Probabil ca si dintre aceea sunt cei care comenteaza.
Eu la 14 ani ai mei nu prea am priceput ce faci la poligon :))
e simplu , il faci de 5-10 ori si ajungi sa-l visezi.
Îmi dau seama
Asa se face si la AM sau A1 ? La 16 ani ?
@Jesica Bahaciu ms !👍
la Am se sustine doar poligonul prima parte jaloane si opturi atat la A1 se sustine poligon complet manevre in poligon jaloane opturi , evitare obstacol , franare de urgenta si traseu !
Salut! Celebrul er6n, nu?
dar la opturi cand iesi la ultima nu mai trebuia sa intri odata ? si ieseai dupa la X ?
oprică 😂😂😂
Multumim pentru clip, o intrebare te rog. Cat timp a durat toata scoala, de la prima lectie pana la permis in buzunar?
Nimeni nu-ti poate raspunde absolut concret la intrebarea asta.
Teoretic e asa:
- 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu vechime de până la 2 ani, timp în care efectuează 12 ore de pregătire teoretică şi 20 ore de pregătire practică (poligon şi traseu). Pregătirea teoretică, precede pregătirea practică.
- 3 săptămâni când elevul posedă permis de conducere categoria A2 cu o vechime minimă de 2 ani, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 10 ore de pregătire practică (poligon şi traseu).
- 4 săptămâni când elevul nu posedă permis de conducere, sau când poseda permis de conducere pentru alte categorii în afara de AM, A1, si A2, timp în care efectuează 24 ore de pregătire teoretică şi 26 ore de pregătire practică (poligon şi traseu).
Prin urmare depinde cat timp poti tu sa aloci pregatirii si depinde de numarul de elevi pe care ii are scoala, dat fiind faptul ca poti sa vrei sa faci doua ore/zi sau zilnic, dar scoala sa nu poata sa te porgrameze atat de des, date fiind celelalte programari.
Un alt element de care trebuie sa tii seama este TESTAREA pe care mai toate scolile o fac, dintre orele de poligon si cele de traseu. Astfel daca dupa terminarea orelor de poligon instructorul de trafic constata ca nu esti capabil sa stapanesti motocicleta pe strazi circulate, iti va mai recomanda sa-ti iei niste ore suplimentare pentru ca nimeni nu isi va risca viata iesind in in traseu. Trebuie sa ai in vedere faptul ca, spre desebire de masina, la motocicleta de scoala nu axista decat o frana spate care sa fie utilizata de instructor acesta neavand acces la directie, schimbator, etc cum are instructorul auto!
@@mihaimihai9254 Multumesc frumos pentru detalii, sa ai o zi frumoasa.
@@CrazyBrothers445 Sa fii sanatos! Succes la examen si MARE ATENTIE la modul in care mergi dupa ce-l iei!
@@texasforever4185 Multumesc inca odata, sunt sofer profesionist, si v oi merge ca atare.
@@CrazyBrothers445 God blees your nexy trips, my brother!
Cam cat dureaza traseul ?
Cat vrea politistul sa te tina.In mod normal 30-35 de minute
Maxim 25m insa daca te descurci in 18 minute l ai terminat daca nu faci multe greseli... depinde si de politist.
@@AlynNsd e maxim 25m
@@shadowshade3873 tarziu am Mers cca 15 min si la poligon am scos 2:25
@@AlynNsd ai mers doar in prima viteza la opturi , esuri , intr o mana nu ? Tu ai avut 35km in bord la ocolire de obstacol ?
vaaai ,pe aici stateam cand am locuit in Bucuresti : acolo la intersectia lui Liviu Rebreanu cu 1 dec
F util,nu stiam ca instructorul e pe motor cu tine.Intrebare: pentru examen,trebuie sa cumparam noi echipamentul de protecție?Casca,manusi,geaca,pantaloni,ghete?
Din câte știu, da
eu cred ca ai procedat corect ca nu ai depasit, ai dovedit ca poti avea si rabdare si nu te hazardezi sa iei decizii rapide. nu a murit nimeni ca ai asteptat 10s in plus! io zic BRAVO!
Dragi cursanți din România! Nu va emoționați ca nu aveți de ce.Ganditi-va ca in alte țări, este de 10 ori mai dificil sa obții categorie pentru motoare pe 2 roti.Multi sunt descalificați la 'opturi' și nu mai apuca nici un traseu.
Bullshit.
E neapărat să numeri de la 0?
poti numara de la 1 si cand ai ajuns la 4 schimbi dar te poti incurca asa ca numeri de la 0 iar cand ai ajuns la 3 schimbi si este mai bine asa ca nu te incurci !
@@adrianp5667 am inteles, multumesc
Comenzile ti le dadea militianu tie sau la instructor ?
Militianul i da la instructor prin microfon si instructorul iti zice tie militianul e in masina in spatele tau cand dai examenul.
instructorului prin statie emisie receptie !
Spune-mi terog ce bile să pun la ambriaj la un scuter de150 să fugă mai tare
@@mihaib.2207 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Aparent nu e asa greu cum imi spuneau altii
Peste 7 luni dau si eu si sunt foarte nerăbdător =)))
bine zis aparent, eu cand am dat de permis era un tip care era pilot de avion la nu stiu ce companie aeriana, si picase la prima examinare pe motiv ca nu respectase traseul, si era la a 2-a examinare. Trebuie concentrare sa nu uiti numaratoarea la 8-uri si sa nu uiti evitarea de obstacol.
Bft!
@@RadioRoxx.FM_90.1FM ms
@@CalzoneB12 l ai luat?
ce examen este asta in care examinatorul sau acea persoana din spatele tau iti spune unde sa te incadrezi, sa semnalizezi sa fi atent la copilul de pe trecerea de pietoni? Asta iti spune instructorul cand faci scoala dar la examen nu ar trebui sa ti se spuna nimic. Asa o fi acum si la permisul pentru cat.B? Din acest motiv sunt atati posesori de permis pe straziile noastre care nu au habar de regulile de circulatie?
Este instructorul, examinatorul este intr-o masina in spate.
Nu îți spune nimic examinatorul, îți dă numai indicațiile privitoare la traseu. Și de-a lungul timpului standardele au început să scadă, dar la traseu cel care dă examenul este urmărit de un martor, de polițist și mai are și instructorul în spate, ca pasager.
@@MrMihaiMoshu bun si totusi din punctul meu de vedere nu ar trebui ca instructorul sa te ajute in timpul examenului, cum se intampla in cazul de fata.
Din punctul meu de vedere, ar trebui sa te urci pe o motocicleta condusa de unul care nici macar incepator nu este , sa vezi cum e sa n-ai la dispozitie decat o frana de mana pe roata din spate si dupa aia sa-i judeci pe aia care dau sfaturi, nu neaparat ca sa treaca elevul lor examenul dar ca sa-si protejeze integritatea fizica. Mai mult, ar trebui atunci cand te intrebi daca din acest motiv sunt atati posesori de permis pe straziile noastre care nu au habar de regulile de circulatie, ar trebui sa stii ca, de bine de rau pregatirea practica a viitorului motociclist este mult mai buna decat cea a viitorului sofer. In primul rand, dupa cum vezi, elecul moto da proba de poligon, ceea ce cel auto nu face. Asta presupune din start o mai buna stapanire a vehiculului. In al doilea rand pentru a efectua orele de trafic in cadrul scolii elevul moto trebuie sa stapaneasca motocicleta cat de cat. Altfel, niciun instructor nu-si va risca viata iesind cu tine printre masini.
@@mihaimihai9254 Degeaba stie sa stapaneasca motocicleta daca nu stie legislatie. Din punctul meu de vedere este mai important sa sti cand trebuie sa dai prioritate, sa sti sa semnalizezi cand trebuie si sa te asiguri. Commentul meu este pentru faptul ca ala ii sopteste elevului ce trebuie sa faca, dupa ce dobandeste permisul cine ii mai sopteste la ureche? N-am nimic cu motociclistii, ii respect in trafic si de curand m-am apucat si eu de enduro, deci pot spune ca sunt motociclist.
În austria dacă ai 5 anii de Condus pe Drumurile publice Cu Categoria B AM PRIMEŞTI la Schimbarea Permisului Românesc categoria A Gratis in Plus la Preschimbarea Permisului Auto in Cel Austriac European !
si asa mor oamenii :))
Nu primești nimic în realitate, pentru că acel permis austriac preschimbat din cel românesc are la secțiunea 12-observații de pe spate codul 79(3). Asta înseamnă că ai voie DOAR tricicluri. La noi în România nu apare astfel de cod din cauză că triciclurile sunt asimilate categoriei B în funcție de puterea dezvoltată.
E cea mai mare cretinatate posibila.
@@MrMihaiMoshu sunt asimilate categoriei A peste 15kw de aceea nu se conduc cu categoria B !
E neaparat sa dai si orasul sau doar la poligoane?
E obligatoriu, ai sala, poligonul și orașul
Îmi poate spune va rog cineva cat durează școală pentru A1
In jur de 2luni
la A1 e bataie de joc , eu m-am inscris in septembrie 2018 , abia in decembrie am dat sala , o data poligon si oras in aprilie(vacanta intersemestriala) , am picat , iar dupa aceea am asteptat pana la capatul lui august cand am reusit sa trec . Iti recomand sa astepti pentru A2 , acolo daca pici a doua luna ai examen , la a1 ii doare-n pula de tine cum i-a durut si de mine si restul cu a1
@@veniamincatalin7789 depinde
La poligon și examen trebuie sa acem scuter (motoretă) a noastră sau ne dau ei?
Trebuie să folosești motocicleta școlii,mai exact cea pe care ai exersat. Ar fi și culmea să vii cu el de acasă, pe ăia pentru ce îi mai plăteai?
Asa era inainte inainte de 89 si ceva dupa '90 ... -::))
Ce se aude acolo, cumva s-a încălzit si lucrează ventilatorul in continuu?
Pai n-o fi normal? Motocicleta este folosita in poligon, la viteza mica in treptele 1 si 2 de zeci de ori fara pauza ....
E la scoala ami?