2006년식 풀 디지털계기판이었던 GTS의 경우 최고속이 현재 300보다 빨랐던것으로 기억해요. 가속도 빠르고~ 계기판은 디지털에서 2번이 바뀐걸로 알고 있어요. 2번째 부분변경모델은 그나마 괜찮지만, 첫번째 250은 우선 냉각수관련해서 에진근처 바인더?부분들이 다 터졌어요. 그리고 휠베어링도 문제가 있었고, 엔진오일 소모도 좀 심했던걸로 기억해요. 3천km타고 오일교환하면 오일이 4~600ml만 나와서 깜짝 놀랐던 기억도 있고, 현재 한국시장에 250의 개체자체가 많지 않아요. 그때는 일제 빅스쿠터와 경쟁하던 시절이라 베스파를 거의 아무도 안타고 다녔어요.
![[올리버의 라이딩 TV] 모토로그ㅣVespaㅣ구매를 부르는 2020년 베스파 ~!!](http://i.ytimg.com/vi/buMKLWM2S4k/mqdefault.jpg)
인정합니다.... 저도 gts300 옵션까지 해서 900넘게 주고 샀는데 무겁고 주행성능도 그저 그래요... 근데 예뻐서 탑니다 😂😂
맞아요. 너무 이뻐요 ㅠㅠ 전 이제 참아보려고 하는데 그게 될까요! 획기적인 300 배기량 베스파가나올때까지 기다려 볼려구요
이번 2024년형
베스파GTS300 슈퍼테크 어떨가요 완전풀체인던데.. 🏍️
스마트키가 들어간다고 알고 있어요. 나머지는 기존과 같을것을 예상하는데, 베스파는 GTS300은 항상 만족감이 좋았습니다.
도심 주행 출퇴근 용도로 gts300이랑 비버리400을 고민한지 일주일째... 아직도 고민이 되네요 ㅠ 감성이냐 성능?이냐 ㅎㅎ 애증의 피아지오!!
영상 잘봤습니다
ㅎㅎㅎ 정답이네요! 감성이냐 성능이냐! 전 MP3를 가지고 있는 입장으로서 성능?도 아닌 그냥 편리성으로 갔어요! 이건 둘 다 동시에 있어야 해결되는 문제라서~
아시잖아요! 저희들의 기변병과 기추병은 불치병이라는거 ㅎㅎㅎ
실용성은 많이 떨어지지만 심각하지는 않은 수준이고
일단 실물을 보는순간 예뻐서 바로 사게됩니다 ㅋㅋㅋㅋ
맞아요. 그래서 계속 팔았다 샀다 팔았다 샀다를 반복하죠!
250 잔고장이 많나요?연비와 최고속이 궁금해요~
2006년식 풀 디지털계기판이었던 GTS의 경우 최고속이 현재 300보다 빨랐던것으로 기억해요. 가속도 빠르고~
계기판은 디지털에서 2번이 바뀐걸로 알고 있어요. 2번째 부분변경모델은 그나마 괜찮지만, 첫번째 250은 우선 냉각수관련해서 에진근처 바인더?부분들이 다 터졌어요. 그리고 휠베어링도 문제가 있었고, 엔진오일 소모도 좀 심했던걸로 기억해요. 3천km타고 오일교환하면 오일이 4~600ml만 나와서 깜짝 놀랐던 기억도 있고,
현재 한국시장에 250의 개체자체가 많지 않아요. 그때는 일제 빅스쿠터와 경쟁하던 시절이라 베스파를 거의 아무도 안타고 다녔어요.
잘 보고 갑니다!! 한국은 300 으로 가야할듯 ㅠㅠ
요즘 다시 고민중입니다. 못생긴 mp3 500을 팔고 베스파로 다시 가야하나?
@@3500month 베스파 세이조르니 정말 갖고 싶습니다
데칼과 시트가 정말 이쁘죠!!
10대;;;;; .... ㅋ 많이 좋아진거로군요... // 상향등을 일부러 켠거일까요?
라이트온은 기본같은데요~ 사실 기억도 안나요. 요즘 스쿠터들도 상하향등 off가 없는것 같던데요.
아 동남아시아에서는 off기능이 있는 모델도 아직 있는것 같아요.
베스파는 정말 많이 좋아졌어요. 그중에서 GTS는 꽤 좋습니다. 아쉬운점은 있지만 어쩔 수 없죠
@@3500month 한국형은 상향등 on off 가능요. 스프린트125 로 동네 다닙니다
@@kihyunlim4970 스프린터 헤드라이트 이쁜데 ㅎㅎㅎ
우와 ㅋㅋ 태국에사 운전하면 실력 엄청늘듯요
생각보다 스쿠터가 유턴하려고 하면 잘 기다려줘요. 서로 배려해주는 교통문화가 있더라구요. 빡세긴 한데 서울보다 아니 한국보다 오히려 어떤 부분들은 더 편했습니다.
@@3500month 오..그렇군요 잘봣습니다요
잔고장 많다는데오
베스파는 잔고장? 그냥 문제개선이 너무 느리죠! 요즘은 그래도 잔고장이 많이 잡힌거라고 봐요