ลอง BYD SEAL ทั้ง 3 รุ่นย่อย!!มาดี หรู แรง ช่วงล่างนุ่ม แต่ไม่หนึบ ชม.แรกจองกว่าพันคัน
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ BYD SEAL รถยนต์นั่งขนาด D-segment ที่ เรเว่ ออโตโมบิล ตั้งเป้าว่าจะมาแข่งกับรถยนต์ขนาดตั้งแต่ C-segment และ D-segment
โดย BYD SEAL จะเปิดตัว 3 รุ่นย่อยคือ รุ่นเริ่มต้น DYNAMIC ,รุ่น PREMIUM และรุ่น PERFOMANCE
อ่านรายละเอียดที่นี่
-autolifethaila...
![ราคาดีแต่ก็มีข้อเสีย! ขับจริง BYD SEAL ครบทั้ง 3 รุ่น สรุปจุดแตกต่างจบในคลิปเดียว! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/C5k3fDYjMlc/mqdefault.jpg)
![ราคาดีแต่ก็มีข้อเสีย! ขับจริง BYD SEAL ครบทั้ง 3 รุ่น สรุปจุดแตกต่างจบในคลิปเดียว! - [ที่สุด]](/img/tr.png)
เนี่ย น้าเต้ยพูดถูก พอเป็นรถจีนบางคนหาข้อสรรหามาติโน่นนี่นัาน เวลาพังจะทำไงศูนย์น้อยไม่เท่าเจ้าตลาด บลาๆๆๆๆ แต่พอเป็นเทสล่า ไม่มีใครติเรื่องศูนย์ไม่มีกังวลเลย ดีงั่นดีงี้ สรุปคนไม่ซื้อติไปหมด คนจะซื้อน้อยแค่ใหนก็ซื้อ ปัญหามันมีทุกยี่ห้อแหละ แต่ปัญหาหลักคือ คุณเป็นแฟนค่ายไง คุณไม่ชอบคุณก็หาข้อติและก็ไม่ซื้อ แค่นั้นเอง ทุกวันนี้ byd วิ่งเยอะมากๆทั้งในกรุงเทพและปริมณฑลและเมืองใหญ่
Byd เป็นรถไฟฟ้าที่จำนวนขายสูงสุดในโลกชนะเทสล่าไปแล้ว มันพิสูจน์ตัวเองแล้ว มีแต่คนอคติครับที่จะมาติโน้นนี่ไร้สาระ
จะบอกไม่มีใครติ ไปดูในกลุ่มEVเถอะครับ ถึงจะเมนเทน น้อยก็ยังมีคนเอาศูนย์มาเป็นตัวตั้งเป็นตัวเลือกมากกว่าเพื่อสบายใจครับ
@@france_jakkaphong7046ไปดูทำไม
รถรุ่นไหนของมึงมั่งที่ไม่มีใครติ
@@apichartunchala6737เอาไฮบริดมาร่วมด้วยก้แซงสิครับไฟฟ้าล้วน100%สิไตรมาส3เทลล่ายอดขายไป972,538คันไฟฟ้าล้วนๆของจริงยืน1แถมมูลค่าเยอะที่สุดในโลก😂😂😂😂
@@apichartunchala6737จำนวนขายสูงสุดอะใช่แต่ยอดขาย80% อยู่ในจีน ถ้าไม่นับจีนเทสล่าก็ยังยอดขายสูงสุด
พี่น้อง ตอนนี้ byd ขึ้นทะยานรถอันดับ1ของโลกแล้วนะครับ เอาชนะโตโยต้าได้แล้ว ข่าวพึ่งออกมาเมื่อวาน อัพเดตล่าสุด
ดีครับ ออกมากันเยอะๆ ไม่ว่าสัญชาติไหน แต่เอามาแข่งขันกัน สรุป ลค ได้ประโยชน์ เจ้าตลาดบางค่ายจะได้รู้ว่า ไม่มีเขาคนเดียวที่ผูกขาดตลาด มาน้านนนนนนนแสนนานนนนนนน กั๊กนั่น กั๊กนี่ หึหึ เป็นงัยละ 2023 โลกแห่งการเปลี่ยนแปลงยานยนต์
รถผม Hyundai Sonata ล้อหน้าเป็น double wishbone เวลาเข้าโค้งแรงๆ มันจะยวบนิดๆ ก็คงจะยวบพอๆ กับ Seal นี่แหละแต่มันจะพาคุณไปตามที่คุณสั่งได้ แม้ว่าจะหักพวงมาลัยหลบสิ่งกีดขวางอย่างกระทันหันก็ตาม มันก็จะไม่เสียการทรงตัว มันดีกว่า McFerson strut ผมเคยหักหลบรถที่ตัดหน้าอย่างกระทันหันขณะวิ่งทางตรงด้วยความเร็วสูงถึง 2 ครั้งที่อ.ยางตลาดและที่อ.ประโคนชัย รถก็ไม่เสียการทรงตัว มันไปตามที่เราสั่งเลย
ต้องระวังเรื่องอุบัติเหตุมากๆเลยครับรถรุ่นนี้ ส่วนใหญ่คนไม่เคยขับรถกำลัง 500 แรงม้าขึ้นไป ลูกค้าที่ตัดสินใจซื้อส่วนใหญ่ก็เป็นเพราะกำลังรถที่มาก ช่วงแรกๆคงจะกดเล่นกันสนุก
ส่วนตัวเป็นคนนึงที่ไม่ชอบรถจีนเพราะการรออะไหล่ที่นานและคุณภาพวัสดุนี่แหละ แต่ในบรรดารถไฟฟ้าจากแบรนด์จีน byd ทำสวยสุดละ ทั้ง atto3 ทั้ง seal ศูนย์ก็เยอะละคงพอเซอร์วิสทั่วถึงอยู่ เหลือแค่คุณภาพอ่ะ ตอนนี้เลยลุ้นว่าถ้าประกอบไทยงานมันจะเนี้ยบไหม
รอดูเหมือนกันครับ
ยี่ห้อเชื่อถือได้ เทสล่ายังขอซื้อแบตเตอรี่ของเขาเลย
สันดานการขับรถคนไทยไม่ได้อยู่ในกฎหมายอยู่แล้ว รถแรงขนาดนี้บันเทิงกันเลย
ถอยม่แล้วครับเมื่อ พ ย.66 ตังท้อปเลยครับ แต่ในชีวิตจริงผมจับรถไม่เร็สครับ ใช้ฮัตโต้3อีกคัน ใช้งานที่อุบล byd เยอะมาก ครับ รองลงมา เนต้า มีเกือบทุกค่ายเลยครับ ตอนนี้เห็นมี Gac ion Dpal so7 เทสล่าก็เยอะครับ ที่อุบล สรุป byd เยอะมากครับป๋า
ใช้ในเมือง Premium คือ จบๆ ไกล แรง ประหยัด นุ่ม
ถ้าชอบขับเร็วๆ มุดๆ ห้าวๆ ไปเติมโช๊ค Tein ญี่ปุ่น 2หมื่นกว่าๆ เหลือๆ ไม่จำเป็นต้องไปถึง SSr 6หมื่น
ตอนนี่จีนเค้าไม่ได้แข่งกับรถญี่ปุ่นแล้วนะครับ
เค้ามองข้ามไปแข่งกับ เทสล่าเเล้วครับ คิดดูดีๆนะคับ
ไม่เคยอยากได้รถเก๋ง แต่เห็นตัวจริงเมื่อวานโคตรสวย อยากได้เลย เพราะสมเหตุสมผลเรื่องราคาด้วย
BYD SEAL
SEAL - AWD PERFORMANCE
1,599,000 THB
SEAL - PREMIUM
1,449,000 THB
SEAL - DYNAMIC
1,325,000 THB
รถออกแบบสวยฉิบหาย ทั้งข้างนอกและข้างใน ยิ่งดูรีวิวแล้วอยากเห็นตัวจริงเลย
รู้สึกว่าออกแบบสวยกว่าค่ายยุ่นด้วยซ้ำ ทำให้คนอยากสัมผัส อยากเห็น อยากทดลองขับ และมันทำให้มีโอกาสขายได้มากกว่ารถที่ออกแบบไม่ค่อยสวยอีก
ตั้งแต่เห็น Seal เปิดตัวมาทำให้สนใจรถไฟฟ้าขึ้นมาทันที และตัวนี้มันก้สวยมากๆ สมรรถนะก้สุดยอด รถบ้าอะไรแรงม้าห้าร้อยกว่าแล้ว แม่จ้าวว😮แต่ก้ยังแอบห่วงแฮนดลิ่งเหมือนที่คุณนิธิว่าคือคุณได้แรงจริงยอมรับเลยแต่ช่วงล่างมันเบาไปหน่อย แบบนร้ก้ไม่ไหวนะผมว่า รถที่จะขับสนุกต้องแรงเละหนึบ ไม่ใช่เบานุ่ม อย่างนั้นอรรถรสความสนุกก้จะหายไป ถ้าปรับระบบช่วงล่างให้ดีกว่านี้ต้องสุดยอดแน่ลยผมว่า
ดูดี ครบ จบ ทุกอย่าง คันนี้เลย
ล้ำจริง ๆ
เยี่ยมคับ❤
เห็นคนเทียบ BYD กับ Tesla กันเยอะ คือมันเทียบกันไม่ได้นะ เหมือนเอารถญี่ปุ่นไปเทียบกับยุโรป ตัวท้อป seal 1.6ล้าน แต่Tesla3 ตัวท้อป 2.3ล้าน ราคาต่างกัน 7แสน ซื้อ eco car ได้อีกคันเลย Tesla ต้องเทียบกับ Volvo เพราะราคาใกล้กัน ส่วน BYD ก็อย่างที่พี่นิธิบอกคู่แข่งคือโตโยต้ากับฮอนด้า ส่วนที่ชอบ seal คือไม่กั้กออฟชั่นแต่ละรุ่น รุ่นล่างสุดกับท้อปให้มาแทบจะเหมือนกัน คือดีอะ บางยี่ห้อตัวล่างสุดคือแบบ อย่าทำเลย ตัดซะหยาบ แอบคิดเลย BYD ตัดบางก็ได้นะ โดยเฉพาะหลังคากระจกอะ ชอบตัวล่างสุด เหมาะกับไลฟสไตลผมดี
27:46 เทสลาแพ้เรื่องศูนย์บริการครับ มีที่เดียว ของ BYD มี 100 สาขา
@@songwutkเห็นด้วยครับ ผมอยู่ต่างจังหวัด tesla แย่เลย
เทียบได้ครับ ไม่สำคัญว่าจะมาจากไหน สุดท้ายคืออยู่ที่ราคากับสเปค และบริการหลังการขาย
ลอง Tesla มา แรงจริง แต่ช่วงล่าง handling ก็ยังสู้ BMW Volvo Audi ไม่ได้อยู่ดี
BYD ต่างจังหวัด อยู่เยื้องตรงข้ามบ้านผม แสนสบายกว่า Tesla
ชอบท่อนที่พี่บอกว่า "เราต้องขับรถเร็วขนาดนี้เลยหรอ" บอกได้ถึงอารมณ์ว่าแรงว้าวจริงๆ
ชอบที่พูดตรง ไม่มาอวย ถือเป็นนักรีวิวที่ยอดเยี่ยมมากครับ
33:33 ถ้ากินไฟ16kw/100km แบตจุ82kwต้องระยะทางจะได้ได้500+กิโลครับไม่ใช่400กิโล
จัดละค่ะ Performance สีดำ ชอบสายโหด😆
มารีวิวด้วยคับ 500โลจะถึงมั๊ย
โม้อ่ะ
โหมด สปอร์ต เหมือนดึงวิญญาณออกจากร่างเลยคับ ระยะทางไม่ไกลมากได้194กม/ซม.เลยคับเท่าที่ทดลองขับจัดได้ว่าโคตรแรงคับ
ว่าจะซื้อแอคคอทไฮบริทมือ2 แต่ตอนนี้เปลี่ยนใจไปซีลแทนครับ
ดีครับ
คุณพี่คิดถูก
กะจะเอาซีวิค ไฮบริด ต้องพับเก็บมาดูตัวนี้ก่อนเลย
รถสวยนะ ในบรรดารถไฟฟ้ารุ่นนี้คือสวยสุดละ
ยังไงผมก็เห็นควรมีปุ่มแอร์ข้างนอก ซอฟแวร์+จอมันมีวันรวนได้ 😅😅
วันนี้พี่แกลืมรีวิวช่องวางแก้วกาแฟแฮะ😅😅
สวย ชอบ ตัวรุ่นกลางเหลือๆแหละ พอใข้ในการใช้งาน จะไปจองรอเลย ขอบคุณนะครับพี่เต้ย อธิบายได้ละเอียดดีครับ 😊😊
บทเรียน blackberry มีให้ดูแล้ว ญี่ปุ่นรอรับได้เลย
จัดตัวกลางมาละครับ คุ้มค่าในราคานี้.. ข่วงล่างย้วยเด้งๆหน่อย ไปแต่งยางโช๊คเอา..👏🏻🫰🏻🫰🏻😄
ชอบทันที พอมีสปอนเซอร์ให้รีวิว
กลับไปดูคลิป รถไฟฟ้T ไม่มี สปอนเซอร์ให้รีวว ไม่ชอบ ไม่ดี
เอาไปเข้าสำนักเซตช่วงล่างสปอร์ต ช่างเมืองไทยเก่งๆมากมาย Modified ขั้นเทพ
= =a รุ่นกลางน่าจะตอบโจรย์สำหรับผม เพราะผมวิ่งต่างจังหวัดบ่อยและ เพราะดูจากการรีวิว ช่วงล่างรุ่นท๊อปไม่เหมาะกับความแรง แรงแต่ช่วงล่างไม่รับก็ไม่ไหวอ่ะครับจากมุมมองส่วนตัว
ชอบคุณนิธิในการทดลอง/ทดสอบรถมาก ครับ การอธิบายใช้ภาษาที่เข้าใจง่าย…ชอบก็บอกชอบ ดีก็บอกว่าดี
รถจีนเวลานี้ส่งออกยุโรปมากที่สุดต่อไปจะตีนตลาดรถยนต์ทั่วโลกแตกไม่เกิน5ปีเร็วสุดรถญี่ปุ่นรถยุโรปจะเจ๊งหายไปหรือเจอบริษัทจีนซื้อค่ายรถเลย
พึ่งมาดูครั้งแรกครับเห็นคนในเมืองเขาขับตอนกลางคืนDesign สวยมากผมเลยมาSearch ดูครับ🥰 คลิปแรกก็ถูกใจเลยครับน้าอธิบายรายละเอียดดีเว่อร์ความรู้เน้นปึ้กเลยครับไม่กักพูดชัดเจนเข้าใจง่ายน่าฟัง❤️ #ซื้อรถมาก่อนละดูคลิปนี้อันเดียวขับคล่องแน่นอน👏
BYD Seal ผมใช้อยู่ ขับนิ่ง 100 นุ่มดีครับ "แต่ถ้าขับเร็วเจอสะพาน โค้ง อาการย้วย เด้งโยนมาครับ.. แก้ด้วยยางช่วงล่างok 👍👍👍🤙🤙👏👏😂😂😂😊
รุ่นนี้ผลิตที่ไทยหรือนำเข้าครับ
@@thanayutbutrmanee2319 นำเข้าครับ สำหรับตอนนี้
ส่วนตัวนะครับ ยังไม่ชอบการดีไซน์ UI/UX ดีไซน์ภายในโดยรวมดูไม่ไปในทางเดียวกัน(out of place) โดยเฉพาะชุดปุ่มและคันเกียร์ที่น่าจะสวยได้กว่านี้มาก ภายนอกสวยเกือบเพอเฟคแล้วครับ
และผมยังรอดูเรื่องความน่าเชื่อถือในแบรนด์อีกสักพักครับ(ซึ่งน่าจะภาษีดีที่สุดของ EV จีนแล้ว)
ผมว่าการใช้รถใช้ถนนในทุกวันนี้มันเริ่มน่ากลัวขึ้นเรื่อยๆ รถ High Performance ในระดับราคาที่ต่ำกว่า 2 ล้านมันเริ่มจะเข้าถึงง่ายเกินไป โดยเฉพาะวัยรุ่นที่เพิ่งจะเริ่มขับรถ เมื่อเอามารวมกับเรื่องระบบการออกใบขับขี่ของประเทศเรา เรื่อง skill ในการขับรถ และเรื่องของความซ่าส์บ้าบิ่นกับความไม่มีมารยาทในการขับรถของคนบางคนบางกลุ่มบางประเภทที่ชอบใช้ถนนสาธารณะเป็นสนามประลองความเร็วแล้ว มันอาจจะน่ากังวลสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนนทั่วๆ ไป 😕😕😕😕😕
ใช่ครับ โดยเฉพาะตระกูลพ่อน้องออลนิล
นั่นสิ อย่ามาขับใกล้นะ กลัว
เหมือนยุคนี้อะครับbb1000ccจับต้องง่ายปลอดภัยครับทุกคน🎉🎉
ใหม่ๆกดทั้งนั้นแหละครับ พอสามเดือนเลิกกด เป็นทุกคนที่ใช้รถไฟฟ้า ปัญหาคือ เสียบไฟแล้วรอนาน ตรงนี้ทำให้เลิกกดกันเป็นแถบ
ทันสมัย ล้ำมากกกกค่ะ ☺️👍🏻👍🏻👍🏻💖
I must say the range is pretty impressive its close to 600 km per full charge wow 😮.
ผมโอเคกับรถจีนทุกยี่ห้อ ยกเว้นรุ่นนึงที่เป็นญาติกับอังกฤษ
ผมว่าเรื่องของความชอบหรือไม่ชอบมันต้องแยกกันจะเอารถไฟฟ้ามาเปรียบเทียบกับรถน้ำมันไม่ได้เลยครับ และผมก็เชื่อว่าทุกๆคนก็ต้องการที่จะเติมพลังให้กับรถของตนเองให้เร็วสุดเท่าที่จะทำได้ถึงแม้ว่ารถไฟฟ้าวิ่งได้แรงกว่าเเละเร็วกว่าก็ตามที แต่ถ้าวิ่งออก ตจว.ผมยังเชื่อว่ารถน้ำมันไปไกลกว่าใช้เวลาสั้นกว่า รถไฟฟ้ายังมีปัญหาอยู่มากในหลายๆเรื่องเช่น ขนคนและขนของหนัก วิ่งหาสถานที่ชาร์จไฟ มอเตอร์ร้อนเกินไป ใช้เวลาในการเดินทางมากกว่ารถน้ำมัน เป็นต้น แต่มันก็มีวิธีการแก้ไขได้ถ้าเลิกมองที่ตัวแบตเตอรี่ในการกักเก็บไฟเป็นหลักครับ
รถไฟฟ้าสัญชาติจีนมีเป็นรถที่ความเร็วสูงที่สุดแล้วครับในการขับขี่ระบบกับเทคโนโลยีออกเเบบมาแล้วราคาถูกกว่ารถญี่ปุ่นหลายเท่าตัวครับถ้าความเร็วราคานี้กับสมรรถนะรถแล้วก็ราคาถ้าเป็นรถยุโรปก็ต้องมี ต้องมีราคา 5ล้านขึ้นครับถือว่าทำราคาและความเร็วได้ดีตอบโจทย์คนไทยจริงๆครับ
ช่วงล่างตัว performance ไม่เหมือนตัวอื่นนะครับได้โช๊ค FSD ปรับตามความเร็ว รถ 530ม้า ขับ 8 ปีแบบสบายใจแรง ประหยัด
โหมดสปอร์ต โช๊คเดิม เอาไม่อยู่ครับ
ถ้าบริการหลังการขายดี มอเตอร์ทน แบตทนทาน น่าซื้อครับ ราคาน้ำมันเกินเยียวยาแล้ว
ถ้าชาร์จแล้วไฟไหม้เขาน่าจะให้คันใหม่เหมือน atto3 มั๊ง แต่ ฮอนที่ไฟไหม้หลังจากกลับมาจากศูนย์ เขาไม่เคลมคันใหม่ให้นะ 😂😂
ปิดจุดนี้ก็ไม่มียี่ห้อไหนเทียบได้แล้วนะครับ😂 เพราะ concern กันแค่นี้แหละ😂
ประกันระบบขับเคลื่อน 8 ปี เกินพอครับ รถ 530ม้า ขับ 8 ปีแบบสบายใจประหยัดอีก
สีและดีไซน์รถสวย ราคา ระยะที่วิ่งได้สมเหตุสมผล น่าสนใจมากๆครับ
เซลล์บอกว่า รุ่นท๊อป ขับ 4 ช่วงล่างปรับตั้งจากหน้าจอ ได้นี่ครับ 😮 ส่วนรุ่นล่าง และรุ่นกลาง ปรับไม่ได้ครับ
ก็ปรับแล้วมันยังนุ่มอยู่ไงรถแต่งช่วงล่างต้องแข็งกว่านี้
กังวลจุดเดียวกับผมเลย เห็นตั้งแต่ตอนมีข่าวแล้ว ว่าแรงขนาดนี้แต่ช่วงล่างมันรับไหม บางคนมองแค่ความแรง แต่ลืมมองส่วนผสมอื่นๆ ไหนจะทักษะการขับแต่ละคนไม่เท่ากัน ถ้าคนขับกะเอาแรงอย่างเดียวอันตรายทั้งตัวเองและเพื่อนร่วมทางแน่นอน
น้าแจ่ม AZC ไปลองตัว Performance แกบอกคือช่วงล่างเอาอยู่ถ้าขับแบบคนส่วนใหญ่ไม่มุดไปมาและไม่เกิน 150 แต่หลังจากนั้นจะเริ่มออกอาการ
BYD เค้าคงรู้แหละถ้าใครอยากได้ช่วงล่างดีกว่านี้ก็ต้องไปทำกันเองกันอยู่แล้ว คือเซ็ตช่วงล่างมาได้ดีระดับนึงแล้วแต่อาจจะไม่ถูกใจสายแต่ง สายมุด ตีนผีกัน
อยากได้คันที่จบเลยไม่ต้องทำเพิ่มก็มีแต่รถสันดาปหรืออีวียุโรปที่แพงกว่าหลายล้าน
@@barebarekun161 ใช่ครับ คลิปน้าแจ่มผมก็ดูแล้ว แล้วก็อีกหลายคนพูดเหมือนๆกันเลย รถระดับความเร็ว 500แรงม้า ช่วงล่างควรเข้ากับความแรงระดับนี้ด้วย อย่างที่ผมบอกทักษะการขับคนเราไม่เท่ากัน ถ้าใครดีแต่ห้าวแต่ทักษะไม่เยอะ แล้วยิ่งช่วงล่างไม่ตอบรับกับความแรงระดับนี้ด้วย เอาไปซิ่งนี่ไปกันใหญ่เลย แล้วแน่นอนว่าคนที่เลือกซื้อรถความแรงระดับนี้ ยังไงก็ชอบความเร็ว ถ้าซิ่งแล้วทักษะการขับน้อย บวกกับช่วงล่างไม่รับกับความเร็วสูง อันตรายแน่นอนครับ
ถ้าเน้นเร็วช่วงล่างเดิมๆ ก็คงเอาไม่อยู่ แม้แต่ tesla per ก็ต้องเอาไปแก้ช่วงล่างครับ แต่ถ้าขับพื้นๆ เร่งก็เอาไว้แค่แซง ใช้งานได้สบาย ใช้ tesla per อยู่ เอาไปแก้อย่างไว มันเอาไม่อยู่
@@user-dk9vc4ue4nคนใช้รถใช้ถนน แบบเรา ต้องสวดมนต์ขอพรให้รอดจากพวกขับซิ่งล่ะกันคับ แรงม้าขนาดนี้มาในราคานี้ ขอให้โชคดีคับ
มาดูว่าน้าเต้ยจะพูดว่าไม่ขี้เหร่ กี่ครั้งในคลิปนี้
สวยน่าสนใจมาก แต่เห็นสมรรถนะแล้วแอบกลัวคนที่จะขับขี่จะมีประสบการณ์ควบคุมรถมั้ย ทุกวันนี้เจอแต่คนขับรถซิ่ง ซิ่งแบบไม่สนใจเพื่อนร่วมทางจะปลอดภัยหรือไม่
ด่ากันจังรถจีน หันไปหายุ่นมีแต่ไมเนอร์เชนจ์กากๆ ภายในโบราณ ภายนอกเหมือนกับค่ายอื่นเดี้ยะ Adaptive ก็ไม่มี หน้าจอก้ไม่มี ไม่แปลกใจที่คนลองEV คือเลิกยุ่งรถน้ำมัน เพราะมันน่าเบื่อ
ช่วงล่างไม่ได้เหมือนกันทุกตัวครับตัว performanceใช้ absorber เป็นแบบ fsd
ใช่เลยรถคันนี้ ตอนนี้ใช้รถน้ำมันอยู่ลอง + ค่าน้ำมันบวกกับค่างวดดู รวมๆแล้วสามารถผ่อนคันนี้ได้เลย
ผมก็คิดแบบนี้เลย ชั่งใจอยู่
ถ้าขับเยอะยังไงก็คุ้มครับ ส่วนต่างค่าน้ำมันต่อเดือนยิ่งเยอะ
ชอบคลิปนี้มากที่สุด.. อธิบายได้ละเอียด งาายต่อการตัดสินใจ.. สุดยอดครับน้า
เอาไป wrap สติ๊กเกอร์สีแดงเข้มๆนี้ ต้องจี๊ด แน่ๆเลย
แปลตรงดีนะครับ โหมดเศรษฐกิจ ECO. โหมดกีฬา SPORT
เห็นอนาคตการอัพเดทซอร์ฟแวร์ไทยเลย แค่ให้ดีลเลอร์ไทยช่วยแปลยังไม่คิดจะทำเลย เล่นgoogle translateเพียวๆเลย😅
หัวเบาะรถสปอร์ตที่เป็นรู สำหรับใส่เข็ดขัดนิรภัย 4 จุด ครับ
จากการลองขับดูวันนี้ ช่วงล่างยังต้องปรับปรุงครับ นิ่มเกินไปจริงๆ ขับๆเหมือนพร้อมจะปลิวทุกเมื่อ ส่วนตัวชอบ Premium ครับ
เห็นบางคนเม้นถ้าราคานี้ไปเทสล่าดีกว่านั้นมันก็แล้วแต่คุณ ถ้าคุณไม่ได้เหลือมากก็ตามงบพอคับ ถึงจะเห็นราคามันสูสีกัน แต่ราคาจ่ายเพิ่มหลังจากออกรถนั้นTeslaจ่ายเยอะอยู่นะเช่นค่าประกันปีละ 70-80kต่อปี คุณต้องจ่ายถึง7-8ปี ค่ายาง ค่าWarp มันก็เยอะอยู่นะเหมือนซื้อ C220d อะ ถึงจะเห็นTeslaมันราคา1.65 - 2.0ล้านก็เถอะ ถ้าคิดจะซื้อรถอย่าดูแค่ราคาตัวรถ ไม่ว่าจะรุ่นยี่ห้ออะไร ต้องดูราคาที่คุณต้องจ่ายตามมาทีหลังอีก เซฟตัวเองปลอดภัยสุดครับ (สมมุติไม่ใช่แบบเอาเท่ไว้ก่อน มีงบพอซื้อแลมโบ1คันเงินสด แต่ไม่มีเงินจ่ายค่าประกัน ค่าเซอร์วิสอื่นๆ พอรถมีปัญหาขึ้นมากก็ตามสภาพ ไม่มีเงินซ่อมก็ขายเป็นซาก/ปล่อยรถร้าง)
เห็นมากับตัวเยอะแล้วคับพวกเอาเท่ แต่ไม่มีจะแดx สุดท้ายขายดาวน์ ผ่อนไม่ไหวมั้ง รายจ่ายในการใช้ชีวิตไม่มีพอผ่อนรถบ้างไรบ้าง เยอะ!!
ใช่เลย ใช้ของจีนปลอมๆ เลยเหมารวมว่าจีนไม่ดีไปสะหมด พวกนี้พวกกบในกะลา ทีเทสล่าศูนย์บริการน้อยกว่า BYD ไม่พูด บอกรถจีนเดี๋ยวก็ลดราคา เทสล่าลดราคามาหลายรอบก็ไม่พูด
แบตเตอรี่ tesla ก็เอามาจากbyd ครับที่อ่านข่าวมานะซื้อมาจากbyd เพราะมันทน
รถจีนทำมาไม่ได้แย่เลย ดูดีกว่ารถญี่ปุ่นหลายๆเจ้า ที่นี้ก็เหลือแค่สร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้า
แล้วรถจีนเข้ามาแข่งมาแย่งยอดขายแบบนี้ ค่ายญี่ปุ่นถ้ายังเดินเกมเดิมๆมามัวกั๊กมัวลากโมเดลขาย
คงจะไม่ได้แล้วล่ะ เกิดการแข่งขันกันแบบนี้ผู้บริโภคก็มีแต่ได้กับได้อ่ะนะ
เทสล่ามีศูนย์เดียวในกทม BYD เพียบเลย น่าจะครบทุกจังหวัดแล้วหรือยังนะ
น่าสนใจมาก🎉
รถญี่ปุ่นไม่ทำให้สวยๆเพราะถ้ารถบ้านสวย รถสปอร์ตจะขายไม่ออก เจอจีนตีตลาดไม่มีกั๊กงานนี้พี่ยุ่นหนาวกันแน่นอน
สวยจริงๆ ถ้าอยู่ในกรุงเทพ จองแน่นอน อยู่ต่างจังหวัดไม่สะดวกเรื่องชาร์จ เวลาออกนอกระยะแบต
คัมรี่ ,แอคคอร์ด ยอดดิ่งเหวแน่นอน
ส่วนBMW,BENZ ไฟฟ้า100%หรือยี่ห้ออื่นที่วิ่งไม่เกิน500กม./ชาร์จมีหวังยอดวูบ
ส่วนรถไฟฟ้าในราคา7-9แสนนั้น
ก็แย่งตลาดรถเก๋งขนาดเล็กไปไม่น้อย
สวยๆ จัดแน่นอนรุ่นนี้❤❤
ฟังเพลินเลย แม้จะยังไม่รู้ว่าจะมีตังค์ไปซื้อไหม ชอบๆ
รอ suv ของ byd ผมขับใช้รถเตี้ยทีไร สเกิร์ทหน้าพังตลอด
Cvicแตกหักไปหลายรอบแล้วครับ
ปัจจุบันเปลี่ยนเปลี่ยนFord ขับดีเหมือนกัน แต่ใหญ่มาก ไม่เหมาะกันใช้ในกรุงเทพเท่าไหร่😅
ส่วนตัวคิดว่า 500 ม้า น่าจะขับยากจริง เพราะ 500 ม้าไฟฟ้า กับ 500 ม้าเครื่องยนต์การตอบสนองต่างกัน เท้าสั่น ลั่นนิดเดียวมีสิทธิจูบท้ายเพื่อน รุ่นกลาง 300 ม้ากำลังพอดีๆ กับประเภทรถ
น่านสิครับ ผมกลัวอุบัติเหตุจะตามมาอีกเยอะเลย เพราะนิสัยการขับรถคนไทยส่วนมากขาดวินัยเยอะ สายซิ่งสายมุดสายปาดใจร้อนชักปืนขู่มีดฟัน ไม่มีไฟเลี้ยวแต่เกิด สายแช่ขวาหัวจะปวด
พี่โตกับพี่ด้าลำบากแน่ๆ ขอบคุณการมาของธุรกิจจีนที่ทำให้คนไทยได้ใช้เทคโนโลยีแบบล้ำๆ ในราคาที่สมเหตุสมผล
เคยได้ยินผู้บริหารของค่ายไหนน้าาาออกมาแถลงการณ์ว่า "คนไทยยังไม่พร้อมกับรถยนต์ไฟฟ้า" คุณยังไม่พร้อมผลิตหรือเรายังไม่พร้อมใช้กันแน่
ผมชอบแบบนี้ มองแล้วนึกถึง civic ตลอด หล่อดี
ข้อเสียของแบนอเมริกา และยุโรปคือค้าขายไม่ค่อยเก่งเหมือนจีนซื่อตรงเกินไปดูพนักงานขายของแบรนด์ฝรั่งหน้าไม่ยิ้มแย้ม ไม่ค่อยเทคแคร์ลูกค้า
แรงขนาด 500 กว่าแรงม้า แต่ช่วงล่าง ระบบเบรค ไม่ได้รองรับ เดี๋ยวคงได้เห็น แมวน้ำ คว่ำกระจายเกลื่อนข้างทาง แน่ ๆ
ต้องเพิ่มโหมดการขับแบบ slow life นอกเหนือจาก eco จะได้ขับเบาๆสบายๆและประหยัดไฟสุดๆ
โหมดห้าวหาญ น่าจะเป็นศัพท์ใหม่แห่งวงการรถ
32:20 เป็นห่วงสายห้าวครับ
ดีงามมาก สำหรับคนที่กำลังมองหารถไฟฟ้า แบบครบ🎉
ขอบคุณมากนะครับคุณนิธิ อาจารย์แห่งการรีวิวรถยนต์ 👍👍👍
ถ้ามนอนาคต แถวๆบ้านนอกมีที่เคิมไฟฟ้าเยอะคงดี ผมชอบนะแต่อยู่บ้านนอก หาที่เติมไฟฟ้ายาก
คนใช้ EV ส่วนใหญ่ชาร์จที่บ้านอยู่แล้วค่ะ ถ้าไป ตจว ที่ชาร์จเยอะแล้วค่ะ
เขาไปติดตั้งให้เลยครับขึ้นอยุ่ว่าคุณจะชื่อไหม😊😊😊
ก็เขามีที่ชาจที่บ้านฟรีก็ติดสิคับ บ้านนอกคงใช้รถวันนึงไม่ถึง400โลหรอกมั้ง
ตัวท้อป มันทั้งแรงม้า แรงบิด ขุมพลัง มัน Super car ชัดๆๆ 0-100 ใช้เวลา 3.8 วินาที แต่ราคา แค่ Camry กับ Accord
พออัตราเร่งระดับนี้ มาในราคาชาวบ้าน กลัวอย่างเดียวพวกบ้าขับซิ่ง ขับไว ไม่มีวินัย จะขับเสียหลักมาชนเราจริงๆ เห้อ
@@sodazaa3837ใช่ครับ
ม่ายหรอกคับ เพราะ ช่วงล่าง ต้องทำเยอะพอสมควร แล้วมันก็ ล็อคไว้ที่ 190 รถบ้านๆๆ ยัง วิ่ง200+เลยคับ @@sodazaa3837
ผมว่าสายซิ่งไปปลดล๊อคความเร็วแน่นอน นิสัยคนไทยไม่มีไฟเลี้ยวแต่เกิด สายมุดสายซิ่ง ชักปืนขู่ มาวแล้วขับ รถ500ม้าช่วงล่างไม่รับ ไม่อยากคิด@@kittimee3113
ผมมาจากอนาคตครับ ปีหน้าที่พี่บอกราคาจะเพิ่มอีก 50,000 เพราะหมดช่วงลดหย่อนมตราการรัฐแล้ว สรุปมันไม่เพิ่มแต่มันลดไปอีก 300,000 ครับ ตัว Top รุ่น Performance ที่ขาย 1.8 ล้านวันที่พี่รีวิว วันนี้มันลดมาเหลือ 1,499,000 บาท ส่วนรุ่นเริ่มต้นเหลือ 1,199,000 ครับพี่ชาย 😅
หลอนไร
ให้อารมณ์ พ่อน้อง all new จูน ecu มาแรงสุดแต่ เบรกกับโชค เดิมโรงงาน
แต่ละคันแพงๆ ถ้าถูกกว่านี้จะช่วยให้คนหันมาใช้รถไฟฟ้ากันเยอะแน่นอน
คาคาถูกๆก็มีนิครับ4-5แสนก็มีนะ
รีวิวน่าใช้ดีค่ะดูทุกคลิป
ตลาดไฟลุก ยอดวิวเป็ลล้านแน่
ถ้าทำคลิปเทียบกับCamry
ผมชอบมากๆรถไฟฟ้า แต่คิดอีกทีถ้าใช้10ปีกลัวว่าบริษัทจะเลิกผลิตอะไหล่บางส่วนรึเปล่ากลัวว่าต้องใช้แล้วทิ้งเพราะเทคโนโลยีมันไปไว้มากซื้อวันนี้คือเก่าแล้วสมมติปีหน้าได้แบตเทคโนโลยีใหม่ เทคโนโลยีปัจจุบันคือตกรุ่นทันทีแบบมือถือ นี่ไม่ได้คิดเรื่องขายต่อเลยนะ
จบคลิปนี่โดนใบสั่งกี่ใบครับนี่
เร็ว 190 เกินกำหนด
ขับทับเส้น
แซงในที่ห้ามแซง
ป้ายแดง
ฟังแล้ว ถ้ารุ่นพรี่เมี่ยม ใสมอเตอร์ของรุ่นไดนามิกส์ น่าจะดีมากเลย ขับเร็วพอดี แถมระยะน่าจะได้
เพี่มอีกด้วย
อาจจะวิ่งได้ร้อนลงมากกว่าครับเพราะแบตLFP Blade หนักกว่าชาวบ้าน เค้าน่าจะคิดมาดีแล้วว่าต้องใช้มอเตอร์ใหญ่ขึ้นมารองรับแบตที่ใหญ่กว่าถึง 20%
สวยหรูล้ำทันสมัย🎉❤
โอเคหมด แต่ไม่ชอบหลังคา ชอบแบบทึบหรือมีแผ่นทึบเปิดปิดใต้กระจก
และเบาะหลังนั่งแล้วเอนมากไป แต่เบาะคู่หน้านั่งสบาย
ที่สำคัญ10ปีข้างหน้า ผมกลัวจะไม่มีต้งค์ซื้อแบตใหม่นะซิ
นึกถึงรถไฟฟ้าเมื่อ10ปีที่แล้วก่อนteslaเปิดตัวครับ nisson leaf ราคา2ล้านกว่าแบตni-cd ชาร์จ3-4ชมวิ่งได้200+ km อีก10ปีข้างหน้าเทคโนโลยี่ไปไกลแล้ว ขายทิ้งเอาไปดาวน์คันใหม่น่าจะถูกตังค์กว่าเปลี่ยนแบตเพราะผ่อนได้
มีม่านครับราคาไม่กี่ตังทึบสนิท 🥺🥺🥺
ราคาออกมาแล้ว
Dynamic เริ่มต้น 1.35 ล้าน
Premeium 1.45 ล้าน
Performance 1.55 ล้าน
ขอบคุณครับพี่นิธิ ทดสอบละเอียด และชัดเจนมากครับ
ชอบรุ่นนี้มากๆ สุดยอด ถูกใจจริงๆ
มันแรงเกินบังคับรถไหวหรอ
@@pakpumnitipateep8552 สบายๆ เป็นรถดีมากๆเลย ชอบมาก
สวยมากค่ะ มีกำลังใจทำงานหาเงินแล้ว
สมัยนี้จ้างใครออกแบบก็ได้ให้หรูได่เชื่อจีนไม่ได้ออกแบบรูปร่างแต่ไม่รู้ภายในเครื่องงซ่อนหลักล้านก๋ไปซื้อ คนอยากลองต้องคนที่มีรถอยู่แล้วไม่แนะมือใหม่รถคันแรก ถ้าเข้าลดราคาถูกลงเขาก็คงไม่ให้ฟูลออฟชั่น ก็ต้องลดspecองลง สุดท้ายคุณก็จะต้องไปเพิ่มเอง
ประเทศไทยไปซิ่งไหนครับ ผมขับ กทม-เชียงใหม่ ไปกลับใบสั่ง6ใบ ขนาดระวังตัวแล้วนะ 555
มึง 55 ทำไม
ใช่ ประเทศไทยรถจะดีมากเร็วมากไป ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก
@@hacktherusticใจเย็นไอ้สอง
หน้าตาสวยดูดีมากๆ ดูไม่จำเจเเบบเทสล่าเลย
3คันนี้ bydน่าซื้อสุด
เห็นด้วยกับน้าเลย ถ้ามาราคาล้านสามห้า ไดนามิค ดูคุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่กล่าวมาในตลาดปัจจุบัน
อยากให้เปรียบเทียบกับi5อ่ะ
ทั้งสมรรถนะและคุณภาพ
แม้ราคาจะต่างกันหลายล้าน
น้าเต้ยก็วิจารณ์ช่วงล่างเทสล่ายับแบบนี้แหละ แต่ติ่งเทสล่าออกมาดิ้นเป็นแถว
จากที่ดูหลายรีวิว น้ารีวิวดีสุด อะไรที่อยากรู้ทำให้กระจางหมด ไม่เหมือนบางช่องที่บอกเจาะลึกแต่เข้าดูแล้วโคตรเสียเวลาชีวิต