Этот способ подойдёт если диск искривился от механического воздействия,,,ну а если его покрутило от перегрева,то ничего не выйдет. Автору спасибо за подсказку. Лайк!
так же делал 2 года назад на 600rr отката сезон Биение при торможение осталось минимальное по показанием тоже стрелка деления на 2-3 ходила тут главное не торопится и потихоньку выпрямить все
Красава! Только подумываю купить диски по адской цене, с моря ехал прошлым годом, попадал и жару и в дождь, повело. РУЧКА ПЕРЕДНИХ ПРЫГАЕТ, ЗАМЕДЛЯЕТ ТОРМОЖЕНИЕ. Буду пробовать, спасибо дружище!
Привет, результат есть на 90%,я его купил с бьющими дисками, сейчас биение нет, но в одном месте рабочая часть диска как бы тоньше что-ли. Видимо прежний хозяин ездил на таких и в определённом месте диска как бы (выбрало) колодкой небольшую часть. Я это чувствую если как-бы (докапываться) до идеала. Мой совет:молейшее дёрганье - сразу проверять на биение. Такой диск (из двух частей) можно легко погнуть с пинка.
подскажите пожалуйста! сколько уже проездили на этих тормозных дисках? какие проблемы ? все в порядке? у меня тоже биение одного диска! хочу выровнять как вы!
работа сделана вам +.. - в том что индикаторы шестеренчатые и подвергать их ударам в напряженном состоянии категорически нельзя.. в лучшем случае он будет давать погрешность .. до поры до времени.. потом ему естестественно кирдык
посмотрел Ваше видео и решил последовать Вашему примеру. короче говоря получилось вот что. Диски я выровнял в 0 долго мудохался но выровнял. на скорости биение действительно стало меньше, а вот на не большой скорости ~60 рывки как были так и остались. подозреваю что это именно выработка на самих тормозных дисках.
@@vitalyashelkovnikov7852 если бы подшипники то был бы гул и биение на скорости 100% чувствовалось бы а так по подшипникам все гуд, сальники все целые и колесо крутиться без лишних звуков вообще
у меня тоже один диск в одном месте на 0,3 мм тоньше. До этого деньги отдал на СТО за правку,а стало еще хуже. Если диск уже заезжен с кривизной - все, правка не поможет. ..Купил новый китайский диск и что вы думаете?! Он тоже в одном месте тоньше на 0,2 мм. и тоже дергает... Буду разбирать,шлифовать, точить алюминиевое основание,а только потом рихтовать по этому способу... А вообще меняйте резинки в суппортах вовремя чтобы поршни гуляли от дуновения и будь хоть восьмеркой ваши диски пофигу, лишь бы диск сам был по толщине одинаковый...
Диск составной - плавающий, смысл опору долбить? Править сам диск надо, а не опору. Пару раз нагреешь диск - и все твои правки пойдут коту под хвост. Ты просто гнешь опору диска, создавая преднатяг при помощи деформации опоры на изначально кривом тормозном диске.
Vitalya Shelkovnikov 78 да мне не надо пробовать, я на видео вижу что все получилось, и у других получится, не так понял мое сообщение, я имею ввиду, кто пишет, что нет смысла так делать, а я говорю это хорошее решение, пишут что ничего не получится только те, кто не пробовал так сделать, я наоборот поддерживаю этот способ
@@vitalyashelkovnikov7852 не совсем понял про хомут, но что нить придумаю, и видосы гляну, диск всегда по краю нужно мерять? или без разницы? Мне чел говорил что на автомобиле когда ич диски мерял, делал это в трех точках..
Здравствуйте У меня Kawasaki ninja zx6r Дал мот на сто что бы поменяли шину , они там оказались рукожопы и натворили мне такого что ппц! Согнули тормозные диски и сейчас нету тормозов , как бы они есть , но надо ручку нажимать 3 раза, только потом они начинают тормозить, я думал нужно прокачать , но оказывается что это кривые тормозные диски ! Так вот мне поможет такая процедура , как вы делали ?
Привет подскажи стоит устанавливать или нет vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=133138672836&category=177922&pm=1&ds=0&t=1565417898000&ver=0&cspheader=1
Этот способ подойдёт если диск искривился от механического воздействия,,,ну а если его покрутило от перегрева,то ничего не выйдет. Автору спасибо за подсказку. Лайк!
круто, спасибо за видео. Не то чтобы глаза мне открыл, но что это настолько просто идёт, не предпологал!
Попробовал всё как на видио, биение пропало, хотя мне все говорили что нужно будет покупать новые. Советую всем.
Братишка ты красавчик)))от деда такой же монометр в гараже лежит,посмрю че там у меня с дисками...а 1 сотка погрешности я дума это пф,спасибо тебе
Сотка , молодец.. Прибор называется индикатор часового типа . Ты молодец , правильно поправил , по нашему 🤔
так же делал 2 года назад на 600rr отката сезон Биение при торможение осталось минимальное по показанием тоже стрелка деления на 2-3 ходила
тут главное не торопится и потихоньку выпрямить все
Красава! Только подумываю купить диски по адской цене, с моря ехал прошлым годом, попадал и жару и в дождь, повело. РУЧКА ПЕРЕДНИХ ПРЫГАЕТ, ЗАМЕДЛЯЕТ ТОРМОЖЕНИЕ. Буду пробовать, спасибо дружище!
Получилось сделать?
Я так выровнял но кривизна обратно вернулась. Если диск стальной скривился то он свою форму держит. А это до первого выезда ремонт.
Да ладно)) у меня что-то ничего не кривится
Красавчик 👍🏻👍🏻
Молодец. Всё просто. Спасибо за видос!
Сам так сделал. Было биение 80 соток получилось 4 сотки ракета,,😁👍
Я купил новые плавающие Араши диски, работают как надо но СТУЧАТ жесть при торможение, вот думаю может старые таким образом выпрямить
Спасибо, попробую, как раз индикатор тоже имеется.
Привет, результат есть на 90%,я его купил с бьющими дисками, сейчас биение нет, но в одном месте рабочая часть диска как бы тоньше что-ли. Видимо прежний хозяин ездил на таких и в определённом месте диска как бы (выбрало) колодкой небольшую часть. Я это чувствую если как-бы (докапываться) до идеала. Мой совет:молейшее дёрганье - сразу проверять на биение. Такой диск (из двух частей) можно легко погнуть с пинка.
Сколько уже пробежали на этих дисках после правки, нет ли случайно чертежей или на худой конец фото крепления для индикатора часового типа?
Вот к кому у себя в городе обратиться хер знает, сам не смогу(
подскажите пожалуйста! сколько уже проездили на этих тормозных дисках? какие проблемы ? все в порядке? у меня тоже биение одного диска! хочу выровнять как вы!
Спасибо друг! Надо попробовать.....
работа сделана вам +.. - в том что индикаторы шестеренчатые и подвергать их ударам в напряженном состоянии категорически нельзя.. в лучшем случае он будет давать погрешность .. до поры до времени.. потом ему естестественно кирдык
если это поможет.... направлю поток здравой энергии в ваш адрес... цена двух дисков 28 тыр!
Эффект не стойкий. Только по приборам. На деле таже жопа
Один хороший нагрев при активной езде и не известно что будет с этими дисками. Диски не правят, ровно как и стаканы вилки при ударах
Блин видео зачот 100000000% полезности. А без пребора можна попробовать, что за пребор и как на вилке закрепили?
Стрелочный микрометр. Оправу мудри сам.
Отлично! Возможно так собрали на заводе. Или при замена резина бросали по полу
Красавчик)
Добрый день. Как с вами можно связаться?
Прошу прощения у меня супорт туда сюда ходит на цб 600 ф Хорнет и капец звук что по вашему мнению будет тормозной диск будет зогнутый
посмотрел Ваше видео и решил последовать Вашему примеру. короче говоря получилось вот что. Диски я выровнял в 0 долго мудохался но выровнял. на скорости биение действительно стало меньше, а вот на не большой скорости ~60 рывки как были так и остались. подозреваю что это именно выработка на самих тормозных дисках.
Вы правы,это выработка диска по толщине, возможно ещё подшипники переднего колеса,они тоже вырабатываются в элепс,замените их.
@@vitalyashelkovnikov7852 если бы подшипники то был бы гул и биение на скорости 100% чувствовалось бы а так по подшипникам все гуд, сальники все целые и колесо крутиться без лишних звуков вообще
@@vitalyashelkovnikov7852 короче надо готовить 200 $ на новые тормозные диски
Добрый день! Вы где территориально находитесь?
Но если сталь покривилась ,то чем ее править
Результат проверяли на ходу?
у меня тоже один диск в одном месте на 0,3 мм тоньше. До этого деньги отдал на СТО за правку,а стало еще хуже. Если диск уже заезжен с кривизной - все, правка не поможет. ..Купил новый китайский диск и что вы думаете?! Он тоже в одном месте тоньше на 0,2 мм. и тоже дергает... Буду разбирать,шлифовать, точить алюминиевое основание,а только потом рихтовать по этому способу... А вообще меняйте резинки в суппортах вовремя чтобы поршни гуляли от дуновения и будь хоть восьмеркой ваши диски пофигу, лишь бы диск сам был по толщине одинаковый...
Это старинный русский способ N-1, по ремонту всего...... после изоленты соответственно!
Да , вам из трамвая виднее
Здравствуйте подскажите пожалуйста как называется этот прибор со стрижкой?
Здравствуйте,прибор называется СТРЕЛОЧНЫЙ МИКРОМЕТР
@@vitalyashelkovnikov7852 Прибор называется Стрелочный ИНДИКАТОР. Это не МИКРОМЕТР.🤣
Виталий, Вы где территориально находитесь?
Барнаул
@@nick_davydov привет✋
@@nick_davydov 8 906 946 23 78
У меня диски шатается и клепки подскажите пожалуйста?
Сделай самодельный завольцовачник. Болт по внутреннему диаметру заклёпки и гайка помаленьку затягивай и отпускай,дабы вернуть упругость заклёпки
Как прибор называется?
Микрометр стрелочный
Диск составной - плавающий, смысл опору долбить? Править сам диск надо, а не опору. Пару раз нагреешь диск - и все твои правки пойдут коту под хвост. Ты просто гнешь опору диска, создавая преднатяг при помощи деформации опоры на изначально кривом тормозном диске.
Ты попробуй, потом глаголь, я показал друзьям и они сами, своими руками поправили себе на мотоцикле.
Vitalya Shelkovnikov 78 такое обычно начитанные из интернета говорят, а практики никогда не касались)))
Привет дружище, ты попробуй, потом говори
Vitalya Shelkovnikov 78 да мне не надо пробовать, я на видео вижу что все получилось, и у других получится, не так понял мое сообщение, я имею ввиду, кто пишет, что нет смысла так делать, а я говорю это хорошее решение, пишут что ничего не получится только те, кто не пробовал так сделать, я наоборот поддерживаю этот способ
А как прибор крепится?
Привет,хомутом к перу вилки
Посмотри ещё видео на моём канале
@@vitalyashelkovnikov7852 не совсем понял про хомут, но что нить придумаю, и видосы гляну, диск всегда по краю нужно мерять? или без разницы? Мне чел говорил что на автомобиле когда ич диски мерял, делал это в трех точках..
и как в итоге на дороге, всё гуд или обратно ушлo?
Биение исчезло
@@vitalyashelkovnikov7852 отлично, на неделе попробую, ато рывками тормозит.
Поменяй ещё подшипники колеса,тоже влияет на биение
@@vitalyashelkovnikov7852 уже лежат на полке)) пока Дот поменял, смотрел результат.
Ну скажем так, на CBF молотком не получилось. Вытягивал струпцинами, вроде с 25 соток довел до 5. Посмотрим как на дороге себя покажет.
по братски скажи как ты закрепил этот прибор
Закрепил строительным хомутом через резинку к перу, чтобы не поцарапать перо. А к хомуту приварил трубочку,в которую втыкается этот прибор
Мне срочно нужна такая помощь, Help me
Сделал так же, биение почти полностью пропало. Yamaha fz1
Молодец, сразу видно человек с руками, удачи
Я дурак болгаркой в трубе прорез Сделал и вставлял в трубу сам диск пробовал гнуть а он на место возвращался.
Здравствуйте
У меня Kawasaki ninja zx6r
Дал мот на сто что бы поменяли шину , они там оказались рукожопы и натворили мне такого что ппц!
Согнули тормозные диски и сейчас нету тормозов , как бы они есть , но надо ручку нажимать 3 раза, только потом они начинают тормозить, я думал нужно прокачать , но оказывается что это кривые тормозные диски ! Так вот мне поможет такая процедура , как вы делали ?
А почему у тебя на индикаторе вместо твердосплавного наконечника какая то изолента намотана? Нахера?
Привет, дабы убрать скрип метал об метал
@@vitalyashelkovnikov7852 это неправильно так измерять, индикатор должен касаться диска своим твердосплавным наконечником.
@@Jack_Sparrow17 я добился результата и это главное
@@vitalyashelkovnikov7852 эта изолента может давать погрешность так как контакт ножки индикатора с деталью должен быть жёсткий
@@Jack_Sparrow17 при условии что диск плавающий погрешностью можно принебречь✌️
Привет подскажи стоит устанавливать или нет vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=133138672836&category=177922&pm=1&ds=0&t=1565417898000&ver=0&cspheader=1
Привет,сам не делал,не могу дать совет