Itse otin ensin pelkän tuolin irti,eli kuusi ruuvia ja aikaa meni vajaa viisi min.Tuoli oli helppo nostaa pois paikaltaan,eikä painanut niin paljon.Sitten otin alapuolella olevan kääntölevyn kuusi ruuvia irti.Kaikki ruuvit sai helposti irti,kun levyä pystyi kääntelemään.
Kiitos vastauksesta. Toinen hupiakku tulee helmikuussa huollon yhteydessä. Nyt katolla 160 W paneeli. Hienoa, että jaksatte tehdä videoita. Hyvää jatkoa ja terveyttä. Harri Harju Pirkkala
Hei! Meilläkin on tupla-akut. Ne on siinä sivupenkin alla. Vielä ovat kunnossa. Laitoin auton sähköihin nyt, kun taas lupas kovia pakkasia. Lataa niitä välillä, kun ei olla hetkeen käyty reissussa. Hyvän videon teit tästä hommasta. Kiitos! Hyvää kevään odotusta teille!😊
Huh..miten työlästä oli 😊 meillä sivupenkin alla helpossa paikassa..Viime toukokuussa meillekin tuli 2 uutta hupiakkua....teetettiin työ ostopaikassa samalla..uusia videoiita ootellessa👋👌
Kiitos kommentistasi. Tuo apukuskin penkin alunen ei tosiaan ole paras paikka akuille. Meilläkin olisi sivupenkki johon akut olisi voinut alkuaan jo tehtaalla asentaa. Mielessä kävi että jos itse muuttaisi akkujen paikan sinne mutta olisi ollut sekin aika iso työ, niin näillä täytyy mennä. Onneksi ei tarvitse kovin usein akkuja vaihtaa jos kaikki menee hyvin. Hyvää vuotta 2024
Mielenkiintoista hommaa tuo ahtaisiin paikkoihin asentaminen. Poistuiko airbagin häiriövalo vai pitikö nollata? Meillä ei paljon asennushommia nyt ulkona tehdä, -36.3c.
Hyvää uutta vuotta teille sinne etelään. Viikko sitten yövyttiin Tuurissa matkalla etelän suuntaan. Saattoipa Tuuri paikaksi kun olet tehnyt sieltä videoita. Liukkaassa kelissä sitten Lohjalle pariksi yöksi. Yksi yö Juvalla ja sitten 5-tietä pitkin kotia kohti. Lohjalla satoi lunta kovasti ja piti kuumailmapuhaltimella sulatella ikkunapeittoa kun oli jäätynyt kiinnitysnauhat kiinni.
Joo, kyllähän se toinen akku lisää käyttöaikaa huomattavasti. Tosin on tuo istuimen irroitus ja takaisin laitto sen verran työlästä hommaa ettei sitä helpolla lähde irroittelemaan. Mulla tosiaan vanhat akut olivat ihan loppu eikä muuta lääkettä enää löytynyt kuin vaihto uusiin.
Olihan ahtaaseen paikkaan akut laitettu mutta hyvin hyötykäytetty tila. Otiko käyttövirtajohdot eri akuista, eli plus toisesta ja miinus toisesta akusta ja akut muuten kytketty rinnan ? Minulle sanoi sähkäri että ko. tavalla kuormittaa ja lataa akkuja tasaisemmin. Pitäisi akkujen kuulemma kestää pidempää tuolla kytkennällä.
Hupiakut on kytketty rinnan jolloin jännite edelleen 12 V ja ampeeritunnit 190 Ah. Lisäksi kuljettajan jalkojen alla käynnitysakku jonka vaihdoin uuteen kesällä.
Penkin irrotus on tosiaan kyllä viheliäinen homma. Varsinkin, jos siinä on tuo kääntölevy mukana. Painavalla penkillä myös helposti teloo itsensä tai ympäristön, kun tilaa ei ole ylen määrin. 🥵 Mutta nyt jäätiin pahemman luokan ”cliff hangerin” saattelemana odottamaan jännityksellä seuraavaa jaksoa 😂
Kyllä se penkin raiaus on tosiaan hikistä hommaa varsinkin yksin kun pitäisi se penkin ja akkujen välissä oleva muovi kansi saatua pidettyä paikoillaan kun yrittää penkkiä siirtää mutta teipillä ja kärsivällisyydellä sekin onnistuu. Menee vielä jonkin aikaa joululahjan paljastukseen, ennen kuin saan kaikki asennukseen liittyvät asiat kuntoon. Täytyy tilata Amazonilta vähän tarvikkeita.
Kiitos kommentistasi. Menee vielä jonkin aikaa joululahjan paljastukseen, ennen kuin saan kaikki asennukseen liittyvät asiat kuntoon. Täytyy tilata Amazonilta vähän tarvikkeita. Hyvää vuotta 2024.
Kiitos kommentistasi. Jos löytyy riittävästi akkukapasiteettia on siniaalto invertteri järkevä hankinta. Silloin voi käyttää monia verkkovirralla toimivia laitteita kuten esim kahvinkeitin, airfryer, mikroaaltouuni ym. ym. Invertteri mahdollistaa myös erilaisien sähkötyökalujen käytön autossa kun ei olla kaapelilla kiinni valtakunnan verkkossa. Täytyy tietysti huolehtia ettei käytettävien laitteiden teho ylitä hankitun invertterin tehoa. Hyvää vuotta 2024.
Paneleiden päällä oli sen verran lunta ettei sieltä mitään jännitettä tullut. En siis irroittanut paneleita säätimestä. Joskus kesällä panelihommissa olen heittänyt maton panelin päälle niin ei tarvitse säätimestä irroittaa.
Jos kysyit miksen ostanut litium akkuja niin sitäkin harkitsin. Maksoivat vaan hieman liikaa ja olisi pitänyt lisätä autoon myös lityium akkujen vaatima lataus säädin. Ehkä sitten taas harkitaan kun noista aika jättää (jos ei ennen sitä minusta).
Johan oli pirun hankalassa paikassa mutta sinulta se onnistuu toikin homma siinä östikassa on akkukellari kiva palvelu taian viedä siihen akun vaihtoon kun noi on just niin jämptit tohon koteloon👍🏻🧐
Ei ihan arvaus mennyt nappiin vaikka loistava tuote tuokin. Menee vielä jonkin aikaa paljastukseen, ennen kuin saan kaikki asennukseen liittyvät asiat kuntoon.
Itse otin ensin pelkän tuolin irti,eli kuusi ruuvia ja aikaa meni vajaa viisi min.Tuoli oli helppo nostaa pois paikaltaan,eikä painanut niin paljon.Sitten otin alapuolella olevan kääntölevyn kuusi ruuvia irti.Kaikki ruuvit sai helposti irti,kun levyä pystyi kääntelemään.
Näinkin sen voi tehdä.
Jos matkan varrelle sattuu romumetallin ostopiste, niin vanhat akut kannattaa myydä sinne. Lyijyakuista maksetaan ~0,50€/kg.
Tuota en tiennytkään. Kiitos vinkistä. Nyt meni sitten n. 25 ekua akkuja Sortti asemalle Kivikkoon.
Kiitos vastauksesta. Toinen hupiakku tulee helmikuussa huollon yhteydessä. Nyt katolla 160 W paneeli. Hienoa, että jaksatte tehdä videoita. Hyvää jatkoa ja terveyttä. Harri Harju Pirkkala
Kiitos!
Hei! Meilläkin on tupla-akut. Ne on siinä sivupenkin alla. Vielä ovat kunnossa. Laitoin auton sähköihin nyt, kun taas lupas kovia pakkasia. Lataa niitä välillä, kun ei olla hetkeen käyty reissussa. Hyvän videon teit tästä hommasta. Kiitos! Hyvää kevään odotusta teille!😊
Kiitos kommentistasi ja hyvää tulevaa kesää myös sinnepäin.
Huh..miten työlästä oli 😊 meillä sivupenkin alla helpossa paikassa..Viime toukokuussa meillekin tuli 2 uutta hupiakkua....teetettiin työ ostopaikassa samalla..uusia videoiita ootellessa👋👌
Kiitos kommentistasi. Tuo apukuskin penkin alunen ei tosiaan ole paras paikka akuille. Meilläkin olisi sivupenkki johon akut olisi voinut alkuaan jo tehtaalla asentaa. Mielessä kävi että jos itse muuttaisi akkujen paikan sinne mutta olisi ollut sekin aika iso työ, niin näillä täytyy mennä. Onneksi ei tarvitse kovin usein akkuja vaihtaa jos kaikki menee hyvin. Hyvää vuotta 2024
@@Ekivaanari Kiitos ..hyvää alkanutta vuotta ja terveyttä meille itse kullekin 💕...meillä invertterikin siellä saman penkin alla 👌
Mielenkiintoista hommaa tuo ahtaisiin paikkoihin asentaminen. Poistuiko airbagin häiriövalo vai pitikö nollata? Meillä ei paljon asennushommia nyt ulkona tehdä, -36.3c.
Kiitos kysymyksestä. Valo sammui kun kytkin liittimet yhteen, eli ei tarvinnut nollata mitään. Hyvää vuotta 2024 sinne pakkasten keskelle.
Hyvää uutta vuotta teille sinne etelään. Viikko sitten yövyttiin Tuurissa matkalla etelän suuntaan. Saattoipa Tuuri paikaksi kun olet tehnyt sieltä videoita. Liukkaassa kelissä sitten Lohjalle pariksi yöksi. Yksi yö Juvalla ja sitten 5-tietä pitkin kotia kohti. Lohjalla satoi lunta kovasti ja piti kuumailmapuhaltimella sulatella ikkunapeittoa kun oli jäätynyt kiinnitysnauhat kiinni.
Hyvää uuttavuotta
Kiitos ja sitä samaa sinnekin päoin.
Pitäisi lisätä toinen akku...hyviä vinkkejä penkin irrotukseen👍👍
Joo, kyllähän se toinen akku lisää käyttöaikaa huomattavasti. Tosin on tuo istuimen irroitus ja takaisin laitto sen verran työlästä hommaa ettei sitä helpolla lähde irroittelemaan. Mulla tosiaan vanhat akut olivat ihan loppu eikä muuta lääkettä enää löytynyt kuin vaihto uusiin.
Olihan ahtaaseen paikkaan akut laitettu mutta hyvin hyötykäytetty tila.
Otiko käyttövirtajohdot eri akuista, eli plus toisesta ja miinus toisesta akusta ja akut muuten kytketty rinnan ?
Minulle sanoi sähkäri että ko. tavalla kuormittaa ja lataa akkuja tasaisemmin.
Pitäisi akkujen kuulemma kestää pidempää tuolla kytkennällä.
Hupiakut on kytketty rinnan jolloin jännite edelleen 12 V ja ampeeritunnit 190 Ah. Lisäksi kuljettajan jalkojen alla käynnitysakku jonka vaihdoin uuteen kesällä.
Penkin irrotus on tosiaan kyllä viheliäinen homma. Varsinkin, jos siinä on tuo kääntölevy mukana. Painavalla penkillä myös helposti teloo itsensä tai ympäristön, kun tilaa ei ole ylen määrin. 🥵
Mutta nyt jäätiin pahemman luokan ”cliff hangerin” saattelemana odottamaan jännityksellä seuraavaa jaksoa 😂
Kyllä se penkin raiaus on tosiaan hikistä hommaa varsinkin yksin kun pitäisi se penkin ja akkujen välissä oleva muovi kansi saatua pidettyä paikoillaan kun yrittää penkkiä siirtää mutta teipillä ja kärsivällisyydellä sekin onnistuu. Menee vielä jonkin aikaa joululahjan paljastukseen, ennen kuin saan kaikki asennukseen liittyvät asiat kuntoon. Täytyy tilata Amazonilta vähän tarvikkeita.
Millainen ja minkä tehoinen paneeli katolla? Tervehtien Harri Harju Pirkkalasta😊
Kiitos kysymyksestä. Katolla on kaksi kappaletta 130 W paneeleita ja sisällä Victronin lataus säädin.
Kun ei ole peukalo keskellä kämmentä ja pikkusormi jämähtänyt viinilasin ympärille säästää setelirahaa💶. Hatunnosto ja suuri arvostus🧑🔧
Kiitos ja kumarrus kommentistasi.
Aikamoinen urakka, mutta valmista tuli😊 jäädään mielenkiinnolla odottamaan pukin tuomisia 😂
Kiitos kommentistasi. Menee vielä jonkin aikaa joululahjan paljastukseen, ennen kuin saan kaikki asennukseen liittyvät asiat kuntoon. Täytyy tilata Amazonilta vähän tarvikkeita. Hyvää vuotta 2024.
Enpä tullut ajatelleeksi, että akkuvirrallakin pärjää kotvasen. Aloitteleva matkailuautoilija. Pitää vissiin tuo invertteri asennuttaa kanssa.
Kiitos kommentistasi. Jos löytyy riittävästi akkukapasiteettia on siniaalto invertteri järkevä hankinta. Silloin voi käyttää monia verkkovirralla toimivia laitteita kuten esim kahvinkeitin, airfryer, mikroaaltouuni ym. ym. Invertteri mahdollistaa myös erilaisien sähkötyökalujen käytön autossa kun ei olla kaapelilla kiinni valtakunnan verkkossa. Täytyy tietysti huolehtia ettei käytettävien laitteiden teho ylitä hankitun invertterin tehoa. Hyvää vuotta 2024.
Irrotitko paneelit säätimestä ennenkuin irroitit akut säätimestä? Olen kuullut, että säädin voi mennä rikki jos näin ei tee.
Paneleiden päällä oli sen verran lunta ettei sieltä mitään jännitettä tullut. En siis irroittanut paneleita säätimestä. Joskus kesällä panelihommissa olen heittänyt maton panelin päälle niin ei tarvitse säätimestä irroittaa.
Miksi ei Lithium painaa vähemmän ja voi ladata enemmän
Jos kysyit miksen ostanut litium akkuja niin sitäkin harkitsin. Maksoivat vaan hieman liikaa ja olisi pitänyt lisätä autoon myös lityium akkujen vaatima lataus säädin. Ehkä sitten taas harkitaan kun noista aika jättää (jos ei ennen sitä minusta).
Johan oli pirun hankalassa paikassa mutta sinulta se onnistuu toikin homma siinä östikassa on akkukellari kiva palvelu taian viedä siihen akun vaihtoon kun noi on just niin jämptit tohon koteloon👍🏻🧐
Kiitos kommentistasi. Sieltä Östersundomista nuokin akut tosiaan hankin, kuten monet muut aikaisemminkin. Vaihto tosiaan onnistuu siellä myös.
Arvaan että separaattori vessa, koska pukki toi meillekin sellaisen
Ei ihan arvaus mennyt nappiin vaikka loistava tuote tuokin. Menee vielä jonkin aikaa paljastukseen, ennen kuin saan kaikki asennukseen liittyvät asiat kuntoon.